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物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇一
今年暑假，我在__地方稅務局進行了為期15天的假期社會實踐，從8月2日到8月17日。8月2日到達實習單位后，地稅局相關人員安排我到監(jiān)察室，并詳細的為我介紹基本情、工作職責等內容。使我很快進入工作狀態(tài)通過這段時間的學習，加深了我對地稅工作崗位的理解和認識。
一、基本情況。
現(xiàn)有在職干部職工近__名，其中機關__名，稽查局x名，基層稅務所__名。該局內設機構x個，即辦公室、政策法規(guī)科、稅源管理科、稅政管理科、征收管理科、收入核算科、人事教育科、監(jiān)察室。一個直屬機構稽查局，9個派出機構，即__第一稅務所、__第二稅務所、辦稅服務廳、__稅務所、__稅務所、__稅務所、__稅務所、__稅務所、__稅務所。
二、主要職責。
主要負責全縣地方稅征收管理：營業(yè)稅、個人所得稅、企業(yè)所得稅、車船使用稅、資源稅、印花稅、房產稅、土地使用稅、土地增值稅、耕地占用稅、契稅、城市維護建設稅、教育費附加、地方性教育費附加;政策性保險、殘保費、工會經費、煤炭價格調節(jié)基金等稅、費、基金的征收管理工作，該局信息化建設成效顯著，普及計算機聯(lián)網辦公，推行電子網上申報納稅等多種納稅方式，以更好地服務企業(yè)，方便納稅人。
監(jiān)察室的主要職責是以組織落實紀律檢查、行政監(jiān)察工作制度，監(jiān)督檢查下一級領導班子及其成員貫徹民主集中制、選拔任用干部、貫徹黨風廉政責任制和廉政勤政情況;組織協(xié)調本系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐，敗工作;受理對本系統(tǒng)工作人員違法違紀行為的檢舉、控告及有關申訴;查處本系統(tǒng)工作人員違法違紀案件及其他重要案件;開展執(zhí)法監(jiān)察和糾風工作。
三、監(jiān)察室的具體做法:。
(一)堅持以教育為先導，從思想上筑牢反腐倡廉防線。
堅持以人為本、教育為先的工作方針，大力加強干部職工的思想教育。根據形勢發(fā)展，結合單位實際情況，有針對性地開展了一系列教育活動。一是抓好黨風黨紀學習。統(tǒng)一思想，明確方向，將自身工作同黨的工作宗旨結合起來，提高政治修養(yǎng)。二是抓好市局黨風廉政建設會議精神的學習，掌握市局的工作主題和工作方向，把落實黨風廉政建設工作融入到單位整體工作的安排部署中，提高工作敏銳性。三是抓好日常廉潔自律教育。利用系統(tǒng)內部的違法案件，深入開展案例剖析教育，以案說法，做到警鐘常鳴，防微杜漸，在系統(tǒng)內營造“以廉為榮、以貪為恥”的濃郁氛圍。四是抓好廉政文化建設。通過實施一系列教育活動，有效地引導廣大地稅干部在執(zhí)法、管理、服務和生活中自覺遵紀守法，從思想上筑牢了反腐防線。
(二)堅持以監(jiān)督為手段，行風建設取得顯著實效。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇二
我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬，我們一組10人進入了xxx物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了xxx物流公司。在那里，我學習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
我結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
我初進xxx物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為現(xiàn)在是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規(guī)模和網絡影響，隨著電子商務的發(fā)展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發(fā)展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總€人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這實習，我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇三
xxx物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，公司位于xx新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)xx路1號，占地面積11010.2平方米，建有xx出口加工區(qū)內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標準）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為xx出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內企業(yè)的vmi物流服務提供商，采用vmi業(yè)務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在xxx物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。
它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失，這時候會讓自己感覺特有成就感。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多器材，這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力者才有提升機會制。
嚴格制度，提高學生的主動積極性。
經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇四
20__年的9月我和其他兩名同事一起被調到了二層的網絡回郵崗位，夾雜著陌生和驚奇，經過幾個星期的努力和學習，我學會了如何去理解他人，學會了如何做報表，怎么去解決客戶的每一個問題，在自我嚴格要求的努力下，終于成為一名真正的網絡回郵的工作人員，也得到了領導的認可。不知不覺在這崗位工作了近1個多月之久，后在10月份中旬經領導決定安排我在公司物流監(jiān)控工作學習，直到現(xiàn)在。
剛來到公司時并不知道這個項目組到底是做什么的，只知道跟公司有關，以為應該和網絡回郵一樣的輕松，著手學習起來，在秀艷姐的教導帶領下，才知道了在公司物流監(jiān)控工作的責任感和職責感要更強了，如何去與省項目組負責人交流、溝通，怎么去完成任務，因為面對的不光是電腦屏幕了，我們面對的是一個項目的所有人，經過我們的溝通去解決客戶與中郵物流的問題，公司物流監(jiān)控的學習讓我有了積極學習的動力，讓我知道了應該抱著怎樣的心態(tài)去學習，去了解，去適應我們所在的工作崗的職責，很感謝每個同事對我的幫助、理解與支持。
短短幾個月，讓我學習了這么多的業(yè)務知識，也結實了很多可愛的同事。感覺這半年時間過的很快，每一天過的都很充足。已經步入新的一年，我會更努力學習，在不耽誤正常工作的同時，會繼續(xù)學習電子商務、315投訴，讓自己變的更全面。
嚴格要求自己，習得更多東西，在這20__年取得更好的工作成績。在春節(jié)即將來臨之際，我向大家拜年了，也希望領導們和每個同事，能快快樂樂，心想事成，財源廣進，工作順利。祝春節(jié)快樂！
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇五
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年元月5日-元月12日。
實習地點：江西省南昌市。
實習步驟：
一、前期準備工作。
1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動。
1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習內容：
（一）備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇。
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇。
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇六
這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向，使學生提前了解物流專業(yè)將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。
1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應當具備哪些?以利做到缺什么補什么。
2，增強崗位意識。作為一名畢業(yè)生，他畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現(xiàn)代社會對大學生的基本要求。
3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干;實踐出真知，實踐長才干。有了適當?shù)捻攳弻嵙暡⒛茼樌玫揭环蓓攳弻嵙暫细褡C，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
二、崗位實習內容。
這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業(yè)務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以“優(yōu)質、高效、開拓、創(chuàng)新”的服務理念為所有客戶提供最優(yōu)質的服務。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。
三、總結。
本次實習，總體感覺不錯，就像每個人說的，我們不應該抱怨不好的，應該學著適應。我想著，都這樣的話，這個社會肯定不會前進，是對大學生(有理想，有抱負，有責任感，有名族感)的一種侮辱，作為一個知識分子，這樣下去，學到的只有拍馬屁，奉承他人，其他什么都不會，這是教育的扭曲，毒害了所有幼小的心靈。河南鄭州，富士康的校企合作，讓人汗顏，今年年初民工荒再現(xiàn)，企業(yè)找不到人，魔抓伸向學校政府，學校政府是非常樂意，萬分激動，因為會上收到很多金錢，這是不義之財;學校，強制讓快畢業(yè)的學生到富士康實習，大多是一點點可憐的工資干高壓力的工作，政府夸企業(yè)做得好，學校說企業(yè)有人性，理論實踐結合，學生半年的時間就在生產線上摔命，不會換崗，我不知道這樣進去之后會學到什么;官商勾結，只要有政府加入，再骯臟的交易明朗化，正規(guī)化，詩歌化，這是中國。我很高興，看到我的老師不是這樣，的確是為了我們，我由衷的說一句，謝你們，在此，還要謝謝龍星物流，謝謝一直陪我的每個同學，大家辛苦了。
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇七
隨著全球化競爭的加劇、信息技術的飛速發(fā)展，物流管理成為21世紀最有影響力的新學科之一。以下是本站小編為大家精心整理的物流管理專業(yè)實習報告總結，歡迎大家閱讀，供您參考。更多內容請關注本站。
一、實習目的。
(一)實習目的。
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程。
(一)業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的.大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系。
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系。
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執(zhí)行的色彩比較濃，領導制定規(guī)則，教導或強制員工按照規(guī)則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業(yè)要保證經營的連續(xù)性，就應該全面處理好上下級關系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關系，要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫(yī)生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區(qū)時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也必須認清角色給予自己恰當?shù)男睦矶ㄎ?。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關系。
剛開始做業(yè)務時，我就確立一個理念，做業(yè)務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業(yè)務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業(yè)務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī)，完善法制建設;。
2、加強部門之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;。
3、允許多種體制經營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;。
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;。
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;。
8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。
四、實習心得。
經過對物流專業(yè)的學習、對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程都有了一定要理論基礎和認識，通過見習將這些理論與實際操作結合，對感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程都有了一個全新的認知。
一、目的。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。
二、公司簡介。
1、基本情況。
伊犁長恒物流公司位于伊寧市合作區(qū)遼寧路1389號，創(chuàng)建于20xx年，注冊資金500萬元，具有遍及全疆的物流網絡，主要以公路運輸、鐵路貨運為主體。
2、主要設施。
有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機、可調動車輛等。
3、倉庫類型。
總量為近鋼板筒倉3個，高度約7米，另有自制鋼板筒倉2個，地理位置分別在貨志內，擁有自動倉運輸機，進倉方便、快捷。筒倉防潮性能好，有4個出了口，便于商品裝卸。
4、倉儲系統(tǒng)服務。
有有效的貨卡登記制度，可以隨時了解庫存數(shù)量，避免商品長時間儲存后霉變，出現(xiàn)問題及時上報，定時觀察倉儲條件，確保倉庫內溫度的適宜。
5、作業(yè)流程。
1)進倉：
根據客戶的要求，客戶提前一天將(入倉通知單)交與。
或傳真與我方確認，我方在收貨時根據(入倉通知單)上面的內容逐項核對，并根據鐵核實數(shù)量無誤后，貨物到達6小時內制檔進倉，并將(進倉單)傳回客戶。
2)出倉：
客戶提前一天將(入倉又通知單)傳給我方，定明出貨的。
噸位，品種，我方在(提仙通知單)上簽字，完畢后6小時內制檔記賬出倉，并將(提貨通知單)傳回客戶。
3)運輸：
由倉庫通知車隊后，駕駛員到貨運室登記車號，然后到調。
度室備案并簽票到達的地點后前往倉庫出料口等特裝貨。
三、結論。
企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理入實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，倉庫儲存量大，作業(yè)場地寬敞，但是員工過多，嚴重影響了企業(yè)效益。
1、管理費用高。
企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以準確的將商口信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程及業(yè)務合同記錄其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，許多環(huán)節(jié)仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進行作業(yè)操作和信息傳遞，應該盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方式，使第名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作和管理。
四、建議。
1、貨物運輸程序過于復雜，雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏，但復雜的程序會合運輸時間增加，影響企業(yè)良好的形象。
2、倉庫模式過于單一，使得客戶較少，建議增加各類倉庫，既可以擴大客戶群，又可以把多余崗位人數(shù)安排新的崗位，還可以增加企業(yè)收入和增強企業(yè)在地區(qū)物流行業(yè)的影響力。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇八
光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20__年，迎來充滿希望的20__。過去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20__年里，在以李總為核心的正確領導、信任和關懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領導交給我的任務。總結起來就三大塊工作：
1、司機隊長。
首先感謝領導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務，并認真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務用車管理辦法執(zhí)行，這一年來我們做到無違章，無事故。作為車隊長，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點，今后多加強司機學習交通法規(guī)和公務用車管理制度。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職。
2、行政采購方面。
眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠的盈利與否，與成本關系很大，在采購過程中，我不僅要考慮到質量，因為質量好的。話，使用時間就相對長一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產效率，而且還要考慮價格因素，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場信息，貨比三家進行詢價比較，盡量做到物美價廉，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。其實質量與價格是采購工作的主題，采購人員的個人素質和業(yè)務水平直接影響到采購的質量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進一步提高，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應商。
3、物流方面。
20__年在張主任的堅強帶領下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核，同時又引進一家新的物流公司(盼榮澤益)，目前除了客戶指定的物流公司和華宇(也客戶指定)外，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好，業(yè)務就會相對給得多一些。調整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節(jié)極為復雜，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好，價格更低。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇九
20__年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
1、在20__年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內部的發(fā)接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區(qū)24小時內物流準時到達的要求，同時安全地完成各項出車任務，成功做到20__年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。
計劃生產，始終保持物流上的通暢。
3、在20__年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的后勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待命以應急各類突發(fā)預留運輸任務。
4、在20__年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出現(xiàn)在哪里的自我要求。
在新的一年里，在戴徐榮經理的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平，為自己提出了一下幾點要求：
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務，準時發(fā)車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使各項工作開展得更好。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結吧。本站為大家精心整理了物流管理專業(yè)實習總結報告（優(yōu)秀5篇），如果能幫助到您，小編的一切努力都是值得的。
二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作。現(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務工作量：
二、三、四線城市369個家具、木門經銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內外銷商品配送任務。配送工作量同比增長xx.6%。
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨1388包，其中：家具439包，木門949包。
5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調，提供驗貨相關簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內短途租車中轉費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升。
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結幾年來物流管理工作的成功經驗。理清思路、結合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調整，撤銷天津物流中轉中心；在北京--京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務于經銷商。
3、北京物流中轉中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務素質好，服務態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經銷商服務工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務實推進物流渠道建設。
面對產品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場業(yè)務環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質量。
轉變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內蒙古自治區(qū)經銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉配送務實推進工作。
調整和充實鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力量后。轉變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經銷商依賴于原天津中轉的配送習慣。通過提升服務與管理，引導這部分經銷商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉配送運營。
3、采取多樣化形式配送。
一是面對經常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導員工與上述公司合作，在與經銷商溝通基礎上，安全而有效地滿足急件配送任務。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經銷商，在與經銷商溝通價格的基礎上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務實支持銷售網絡與業(yè)績好的省份。
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的原則。務實支持經銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題。
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調查研究基礎上，分析問題產生的原因：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數(shù)量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎上，將經銷商比較認可的物流公司和經銷商相關人員、華鶴物流管理人員三方一起現(xiàn)場辦公進行協(xié)商，本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責成齊齊哈爾物流管理部經理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
四、建設物流信息化管理工作。
1、有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理。
物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經銷商查詢的一個窗口。
一．研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二．研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三．研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四．公司概況。
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1mx1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運行以及開發(fā)工具與數(shù)據庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程；
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據庫oracle。
現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規(guī)范要求。
兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。
我們以abc公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統(tǒng)管理，對總賬系統(tǒng)、固定資產系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)以及其他子系統(tǒng)有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內容?？傆^目錄，其內容分為十六個部分，如管理系統(tǒng)、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。
不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。首先，是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數(shù)據”，然后更改。增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點才發(fā)現(xiàn)，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數(shù)據是否正確。
“實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
告通過這次學習，使我們物流管理專業(yè)的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個內容的操作和訓練，讓學生了解物流企業(yè)的業(yè)務及其運作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實務綜合技能。這次的比賽讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。
此外，在比賽期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學生，經過一年多的學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學習，而經過這次比賽，讓我明白了裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位?！扒Ю镏?，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
20__年已接近尾聲，回顧過去一年！在__物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著！現(xiàn)將本年度工作總結如下：
一、20__年工作總結。
5、發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產、采購等相關人員；
7、做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目；
8、核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表_份。
二、20__年工作計劃。
3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率；
5、提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：
一是牢固樹立“服務為先”的觀念；
三是賬目方面，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網做好充分準備。
我滿懷信心，新的一年里，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
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物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十一
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
(一)業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊?，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系。
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系。
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執(zhí)行的色彩比較濃，領導制定規(guī)則，教導或強制員工按照規(guī)則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業(yè)要保證經營的連續(xù)性，就應該全面處理好上下級關系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關系，要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫(yī)生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區(qū)時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也必須認清角色給予自己恰當?shù)男睦矶ㄎ?。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關系。
剛開始做業(yè)務時，我就確立一個理念，做業(yè)務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業(yè)務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業(yè)務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī)，完善法制建設;。
2、加強部門之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;。
3、允許多種體制經營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;。
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;。
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;。
8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十二
實踐報告摘要：學習嵌入式是我的夢想，我很羨慕能夠在嵌入式方面獨檔一面的高手，希望有一天我也能像他們那樣自信自如的在嵌入式這片熱土上揮灑著自己的青春和浪漫。帶著無比豪邁的心情和繽紛的夢想來到易嵌學習嵌入式，在新的老師、新的同學和新的環(huán)境中，我開始了我的嵌入式學習，開始了新一輪的拼搏。
在易嵌短暫的兩個月，我們從linux基礎入手，強化了c語言編程，學習了linux系統(tǒng)編程和網絡編程。時間雖短，但成長很快，無論是理論知識還是實踐能力都得到了大幅度的提高。在這里將理論和實踐相結合，相互促進，相互補充，使得學習更加透徹。通過用不同方法實現(xiàn)同一個項目，不斷深入，層層推進，學以致用!
在易嵌的這個暑假，我過得充實而快樂。在這里有著同學間的探討、師生間的互動和魔鬼般的訓練!在我豐富多彩的人生路上留下了永遠亮麗與難忘的記憶!
實踐報告正文：看著四年的大學生活就快要結束了，心中隱隱有一種傷感與失落，我陷入了沉思：該挺直腰桿走自己的路了!學習嵌入式是我的夢想，我很羨慕能夠在嵌入式方面獨檔一面的高手，希望有一天我也能像他們那樣自信自如的在嵌入式這片熱土上揮灑著自己的青春和浪漫。
當我決定好好利用這個暑假，學習我一直都想去學的嵌入式的時候，就注定要在我豐富多彩的人生路上留下永遠亮麗與難忘的記憶!算算畢業(yè)的時間，我已經聞到了離別的氣息，在這即將遠離大學時代的時刻，才真正懂得回眸的意義。想想走過的路，想想現(xiàn)在的路，想想來時的路，不知道未來能否成功，既然選擇了遠方，就注定要風雨兼程!帶著無比豪邁的心情和繽紛的夢想來到易嵌學習嵌入式，希望在這嶄新的一頁留下人生的美好!在新的老師、新的同學和新的環(huán)境中，我開始了我的嵌入式學習，開始了新一輪的拼搏。
無論現(xiàn)在多么努力都無法追回失去的金色年華，所以在開班典禮的時候，我便為自己制定了目標!我將好好利用最后一個暑假，多學些知識鍛煉自己，為自己儲備一些精神食糧并不斷開拓視野和提升自己的能力，讓自己能夠在畢業(yè)的時候成為學校的驕傲!
在易嵌短暫的兩個月，我們從linux基礎入手，強化了c語言編程，學習了linux系統(tǒng)編程和網絡編程。時間雖短，但成長很快，無論是理論知識還是實踐能力都得到了大幅度的提高。
通過對linux操作系統(tǒng)的學習，我初步掌握了linux基矗剛開始我對linux只是有一點兒了解，但并沒有真正的去接觸。在這段時間里，從linux系統(tǒng)安裝開始著手，了解linux的發(fā)展，相比其他系統(tǒng)，它有很多優(yōu)點。在安裝好系統(tǒng)后，學習了linux的分區(qū)命名、linux的常用命令、文本編輯器vi、shell的使用、源代碼的編譯和調試、多模塊的編譯和鏈接以及管理工具。通過這些學習，我基本能夠在linux系統(tǒng)下通過vi編輯器編寫c語言程序，通過一些常用命令來調試、查看程序。
能夠在這么短的時間內初步掌握linux，與在學校學習一門課程意義完全不同，通過老師的講解，自己的練習，同學之間的交流，能夠加深印象，熟練操作。
學習linux基礎只是我嵌入式學習歷程的一個開始，雖然有好多命令還不太熟悉，有好多命令都還沒有去嘗試過，但我相信隨著后期的學習，我將逐漸熟練掌握。在c語言學習階段，我學到了很多新的知識，變量、函數(shù)、數(shù)組、指針、指針函數(shù)、函數(shù)指針、指針數(shù)組、數(shù)組指針、結構體、結構體指針數(shù)組、關鍵字……，從模塊到整體，從寫代碼的風格到代碼優(yōu)化……，通過這段時間的學習，我感覺自己寫出的代碼比以前更直觀，更注重細節(jié)，bug也更少了!
在半個月時間的c語言學習中，我從剛開始的重溫c語言到后來的位運算、堆棧、單向鏈表、雙向鏈表以及l(fā)ist_head。新知識以及注意點漸漸增多，在這段時間，我創(chuàng)造了很多個記錄，比如11小時完成30道編程題，獨自完成一個功能比較齊全的學生選課管理系統(tǒng)等，特別是剛接觸到鏈表和list_head的時候，不在像前面那樣輕松了，還記得那段時間，每到晚上熱醒的時候，又想起了我的學生管理系統(tǒng)，本來就少的可憐的睡覺時間，又被……，真可謂苦我心志矣!
不過，等我美美的睡上一覺，醒來回想起這段時間的學習，真是一個大豐收!雖然不能說是很精通c語言，至少可以說真的入門了……，我又向自己的目標邁出了堅實的一步!這段時間，我時常會想，如果一切可以重來，我會選擇另外一種學習方式，從一開始就夯實基礎!可是這是不現(xiàn)實的，經歷了無數(shù)次的風雨后，柔弱的我早已學會了堅強。通過不斷的交流與學習，我懂得了生活，懂得了學習，懂得了時間，懂得了成長，懂得了奮斗和拼搏?，F(xiàn)在知道，為時不晚，從現(xiàn)在開始，我將為自己開辟一條適合自己的道路。
伴隨著烈日，我們又開始了新的征程，開始深入學習linux系統(tǒng)程序設計，在這個階段，我們學習了操作系統(tǒng)基儲并發(fā)性、linux系統(tǒng)接口、進程和線程以及進程間的通信。通過這階段的學習，我對linux有了更加深入的了解，能夠熟練進行多線程多進程的操作。
緊接著就進入了網絡編程學習階段，從網絡基礎到linux網絡編程，我更加深入的學習了tcp/ip協(xié)議和osi模型，理解了數(shù)據報的傳輸過程，對網絡在嵌入式方面的應用進行了深入的學習，學會了socket編程。學完后重新對學生選課管理系統(tǒng)進行了改寫，用c/s模型改寫成多用戶登錄，利用線程實現(xiàn)資源共享。在項目改寫中，不僅融合了前面的c語言知識，還充分的應用了linux系統(tǒng)編程和socket編程，將理論和實踐相結合，相互促進，相互補充，使得學習更加透徹。通過用不同方法實現(xiàn)同一個項目，不斷深入，層層推進，學以致用!
在易嵌的這個暑假，我過得充實而快樂。在這里有著同學間的探討、師生間的互動和魔鬼般的訓練!軍隊通過扎實的訓練培養(yǎng)出來一代代革命軍人，相信不久的將來，我也會成為一名優(yōu)秀的嵌入式工程師!
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十三
(3)授課步驟:1、復習上次課的內容。
2、導入新課，新句子，新單詞，新對話。
3、引入新句子。每天講授幾個經典的語句。
4、布置并檢查家庭作業(yè)。
(3)授課方式：1、分組練習，小組長領讀。
2、學得快、記得準的學生領讀。爭取讓每一個孩子都有表現(xiàn)的機會。
3、通過畫畫、游戲(諸如捉迷藏、藏東西等)來導入新課，并練習閱讀。
4、通過比賽讀、輪流讀、角色扮演、情景模擬、擊鼓傳花挑人讀、娛樂游戲輸者讀等方式來強化練習。
5、通過學習唱歌來學習新知識。
6、定時放映勵志、娛樂電影，并從中選出經典的句子，加入每日經典語句中。
7、結合孩子們的天性學習李陽英語夸張的發(fā)音、口型、手勢，充分調動課堂氣氛。
8、課上活躍課堂氣氛，充分激發(fā)學生學習興趣。課下，及時與同學們交流，糾正他們的錯誤和不足。給每一個孩子發(fā)現(xiàn)自己長處和優(yōu)勢的機會。
9、兩次小測試。
三、思考與收獲。
經過暑期補習班的實踐，我學到了許多在校園里學不到的理論之外的實踐知識。
1、通過這次的實踐，我從另一個側面也檢驗了自己的各方面的情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力和與人交往的能力。特別是自己主動解決問題和與人溝通方面獲得了不菲的進步。
2、通過這次實踐，我的暑假生活變得快樂而多姿。我也認識了許多的朋友。這個暑假，我們一起走過。
3、最重要的，不僅得到了學生的關懷與愛。
4、更得到了學生家長的信任與幫助。
5、還有，通過小班教學鍛煉了我的應變能力。對于課堂上的突發(fā)狀況，可以由一開始的驚慌失措逐漸變的應付比較自如。課堂上可以隨時注意到學生的動態(tài)。從控制學生情緒到幫助學生提高學習興趣方面都有了一定的方法和措施。
6、通過與小朋友們的相處，我學到了許多我們所欠缺的東西。例如純潔，例如童真，例如勇敢，例如堅強，例如樂觀。通過與們一個月的相處，我逐漸學會了怎樣控制自己的情緒，在課堂上盡量不要讓自己的情緒影響到孩子們，盡自己最大的努力讓失常的情緒遠離課堂。
二、同時我也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足，特別是自己在專業(yè)知識上的欠缺與不足，以及自己在專業(yè)上需要不足的地方，這也使我在以后的學習中仍需不斷的彌補和提高。這也引發(fā)了我的一系列思考。
1、大學生共有的特點，或者說是缺點：眼高手低。剛開始總覺得自己好像什么都懂，什么都會，但當真正走上講臺，走上崗位才發(fā)現(xiàn)原來自己是那么的脆弱和不堪一擊。一個多月的實踐，讓我深刻意識到，親手做一做真的很重要。
2、理論與實踐的脫離。作為師范專業(yè)的學生，我學習了很多激發(fā)學生學習興趣，營造良好學習環(huán)境、課堂氣氛的理論方法。但當真正用在教學上的卻不多，理論的提出總結了大多數(shù)的實踐經驗。而面對不同的群體，單純的依靠理論是不可行也是不現(xiàn)實的。通過這次實踐，我逐漸掌握了一些方法，在教學上把學過的理論與實踐結合起來，共同為課堂服務，為孩子們撐起一片蔚藍的天空!
3、如何引發(fā)并保持孩子們學習的興趣和積極性、主動性?我嘗試了一些方法來引發(fā)他們的興趣。鑒于孩子們的天性我采用了諸如畫畫、唱歌等娛樂的方式來導入新課，在開始階段激發(fā)起孩子們的學習興趣?？紤]到孩子們在學校很少有表現(xiàn)的機會和他們渴望表現(xiàn)自己的心理，我采用了onebyone的領讀方式，爭取讓每一個孩子都擁有機會來展示自己。課上，師生關系讓我隨時關注著孩子們的動態(tài);課下，朋友關系讓我和孩子們打成一片。記得有一個孩子總是親切的喊我“老師姐姐”，感覺真的很棒。
4、充分把握學生情況，全面掌握學生動態(tài)。初始，由于不了解學生的學習情況，課上的氣氛總是不夠活躍、太呆板。慢慢的了解過后，課堂再也不是單調的講課，有講課有娛樂，有老師的講有學生的問，有師生的互動有同學的交流，課堂逐漸變得多姿多彩起來。做教育工作者，就應該從孩子們的需要出發(fā)，充分理解孩子們的天性，做到一切真的是為了孩子。
這次的社會實踐讓我受益匪淺，學到了很多，也了解了很多，從中我明白了一個基本的道理，一份真心，加一份耐心，加一份專心，加一份動力，再加上自己扎實的專業(yè)知識是一個好的老師必備的東西。
通過在假期的這段教學生活，讓我得到了很多感觸。讓我實踐了教師這個職業(yè)的工作，鍛煉了我的表達能力，交往能力以及職業(yè)技能。這些收獲將影響我以后的學習生活，并對以后的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收獲是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生!
古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶――酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十四
大學生在學校用一個月學的知識還不如到社會上實踐一星期的來得專業(yè)知識多。所以作為當代一名大學生，我們要堅持理論和實踐相結合的理念。去創(chuàng)造我們美好的明天。下面我來講一下我的專業(yè)知識是怎樣在實踐中升華的。
我在酷熱中迎來了作為大學生的第一個暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實踐活動。作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數(shù)據資料，通過加工處理轉換為用戶決策有用的財務信息。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經濟在企業(yè)的經營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發(fā)展產生了深遠的影響，信息時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上經歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內部網情況下，實時報告成為可能。二是會計的應用范圍不斷拓展，會計的變化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。
隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。于是，這個暑假，我到臺州醫(yī)院的財務部參加了社會實踐，看他們如何工作，做一些力所能及的事情。
會計分錄在書本上可以學習，可一些醫(yī)院帳單、收據、收費清單、匯票等就要靠實踐時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象，別以為光是認識就行了，還要把所有的按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
這一天，我看會計王師傅審核原始憑證，她根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，在這里我學到了課本里學不到的知識，如一些醫(yī)院專用的會計科目，如應收醫(yī)療款/門診醫(yī)保，預收醫(yī)療費/門診病人預交款，醫(yī)療收入包括門診收入、掛號收入、檢查收入、治療收入等，藥品進銷差價等。
這一次的實踐雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的，通過實踐，我們能夠更好了解自己的不足了解會計工作的本質，了解社會工作的方方面面，讓我更早地為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
更多。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十五
短短三周的很快就過去了，在中軟國際嵌入式方向班的第二次實習馬上就要結束了。雖然只有短短的三周，但我學會了很多知識，學習了在linux-fedora14操作系統(tǒng)的環(huán)境下完成基于smart210sdk開發(fā)板和ds18b20的溫度采集及顯示系統(tǒng)還有按鍵控制led燈并實現(xiàn)開機和關機的相關功能，這些知識讓我們對嵌入式有了更進一步的了解與熟悉。作為一名大學生，縱觀現(xiàn)在的就業(yè)形勢，國家高校的擴招，世界金融危機的橫掃，大學生應該有一種居安思危的緊迫感，特別是對已經度過幾年大學的我來說，畢業(yè)并不是一個遙遠的詞匯。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，缺少了平時的鍛煉，沒有厚積當然不能有薄發(fā)。首先我得有思想上的緊迫感，在學校學習的都是理論知識，實踐經驗則是少之又少。綜合能力強的人才才是這個社會需要的，成長成為社會需要的人才是我的個人奮斗目標。有了強大的精神動力，有了堅如磐石的毅力，相信成功并不遙遠。
首先，通過這些天的實訓我學到了很多知識。這一階段在linux-fedora14操作系統(tǒng)的環(huán)境使用smart210sdk開發(fā)板做一些程序設計并燒寫到sd卡中通過smart210sdk開發(fā)板來實現(xiàn)程序的執(zhí)行，通過對smart210sdk開發(fā)板的一步一步的熟悉和了解我們開展了嵌入式的基本的程序燒寫、調試、執(zhí)行這些相關的鍛煉過程。
最后我們做了兩個項目：
第一個是基于smart210sdk開發(fā)板的按鍵控制led燈并且實現(xiàn)開機和關機的相關功能與實現(xiàn)---項目功能是：實現(xiàn)長按開發(fā)板上的k1鍵實現(xiàn)開機或關機，在開機狀態(tài)下能夠實現(xiàn)k1短按控制led1的點亮與熄滅、k2短按控制led2的點亮與熄滅、k3短按控制led3的點亮與熄滅、k4短按控制led4的點亮與熄滅。項目涉及的相關技術是：相關寄存器的調用，延時子函數(shù)的調用，led燈的初始化，實現(xiàn)按鍵的長按與短按的控制的c語言程序的設計與實現(xiàn)。
讀出的溫度，并且實現(xiàn)當溫度高于32°c的時候led燈閃爍，當溫度高于35°c的時候蜂鳴器響。項目涉及的相關技術是：相關寄存器的調用，uart的串口與ds18b20的初始化，延時子函數(shù)的調用，字符與字符串的輸入輸出，計算溫度的并進行數(shù)據類型的轉換的c語言程序的設計與實現(xiàn)！
在此次的實訓中我感覺到我們最大的不足就是動手的能力太差，這次實訓也讓我深刻的了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要先做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做認得一個最基本的問題，對已自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多。從一起做項目的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的態(tài)度，在以后我的生活中我還會留意身邊同學的優(yōu)點，從他們身上找尋我所缺少的品質，不斷學習。從老師那里我看到了企業(yè)人的生活面貌，沒有事情可以不勞而獲，今天老師們能夠領導我們是他們之前努力的結果，雖然老師沒有和我們講很多公司里的事情，可是他們的言行中所表現(xiàn)出來的都是比我們要嚴謹?shù)亩嗟膶ぷ鞯膽B(tài)度。最后謝謝老師辛苦的教導我們！
姓名：劉*學號：13********。
日期：.07.04
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十六
炎炎夏日，我迎來了大學生活的第一個暑假。轉眼間大學生活已經一年了，會計專業(yè)知識也已經學習了一些，可是任然缺乏實踐，為了豐富自己的閱歷，適應社會，也為了響應學校關于大學生暑期社會實踐的號召，所以決定在暑假到我村的村委會進行會計實習，以彌補處于象牙塔中的不足。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多課堂上根本學不到的東西，也打開了視野，增長了見識，為我們以后走向社會打下了堅實的基礎。而會計是對具體事務進行計算、記錄、收集他們的有關數(shù)據資料，通過加工處理轉化成用戶決策有用的財務信息。
會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段。會計在提高經濟在經濟企業(yè)的經營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者需求的變化。前者是根本的動力，它決定了對會計信息數(shù)量和質量的要求。學好會計工作不僅要學會書本里的各種會計知識，而且要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機會結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。從7月10日到7月25日，雖然是短短的十五天，我學到了不少課本里學不到的知識。我進一步了解了財務的使用和會計處理的流程，并做了一些簡單的會計憑證。我實習的地方是我村的村委會，財務往來相對較少，但我認真的向會計請教各種賬目的處理，認真學習了會計流程，真正從課本走到了現(xiàn)實。實習期間我努力將自己在學校里學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。
在實踐期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退。剛到會計室，我先看了他們以往所制的會計憑證和附錄在會計憑證上的原始憑證，由于以前在學校學過會計憑證，借貸等知識，所以對會計憑證并不陌生。我首先根據會計的指導審核原始憑證，根據原始憑證所必須的要素認認真真審核了原始憑證，我也對一些銀行賬單發(fā)票聯(lián)等有了真正的接觸，不同于課本上或者老師課件上的認識。熟悉了原始憑證后，我又跟著會計師傅填制記賬憑證。會計師傅首先根據原始憑證填制記賬憑證演示了一遍，使我有了初步映像之后，我又在會計師傅的指導下認真的填寫了下一個。盡管學校里講過一些基本細節(jié)，但是在實際編制的時候還是頻頻出錯。會計師傅告訴我說，會計是一門很嚴謹?shù)墓ぷ?，一定要認真對待，雖然是實習也要認真，爭取少犯錯誤，這對將來也有莫大好處。于是我暗下決心，以后一定要認真對待。
制好了記賬憑證就進入記賬程序了，雖說記賬看上去很簡單，可是忙的時候重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。應為一出錯是不能隨便用筆涂了或是用橡皮擦了就完事了的。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求。例如，寫錯數(shù)字就要用紅筆劃線法劃橫線，再蓋上負責人的章，才能作廢。而且寫錯要在摘要欄注明，則可以用藍筆劃線更正，并在旁邊寫上正確摘要。平常我們寫字總覺得寫中正點好看，可是摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣是為了防止摘要欄被人任意篡改。字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能寫的東倒西歪。并且記賬時要清楚每一個明細分錄和總賬名稱，不亂寫亂造。后來，會計師傅給我做了詳細的講解后，就開始叫我嘗試一下。由于會計師傅在身邊指導，我頓時來了信心。但我也不敢馬虎，這并不是在學校的做作業(yè)或是考試時出錯就扣分而已，這是關乎一個村的賬務，一個村的財務管理。我放下雜念，全心投入其中，雖有些小失誤但是總體上還是完成的相當好。所有的'帳都記號以后，接下來就該結賬。每一帳頁就要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思。結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費。我?guī)椭鴷嫀煾到Y賬，可是不一會兒我就被各種各樣的數(shù)字搞的頭昏腦脹，也開始頻頻出錯?？蓵嫀熧M卻是得心應手，我想這是耐心還有熟練的關系吧。
雖然我現(xiàn)在只是對報表有了初步的了解，還不能夠單獨編制報表，但是在會計師傅編制會計報表的時候，我盡可能的多看多問，漸漸地我對會計報表有了很深刻的認識。我相信這是學習課本所不能得到的，我對實習又有了新的感慨。我們的教育應該與社會實踐更多的結合起來，采用理論與實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐的廣度與深度的關系，分別通過課堂、社會實踐吧我們所學的知識和運用結合起來，才能更完全的掌握?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這十五天短暫而又充實的實踐，對我走向社會起到了非常重要的作用。對我將來走上工作崗位也有很大的幫助。我深深的感到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，苦累交加，讓我感到非常難過。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，這是才再次領悟到“學無止境”的含義。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十七
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異!
二、自強自立。
俗話說：“在家千日好，出門半”招“難!”意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這一個多月里，讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!
三、認識來源于實踐。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的.問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
四、專業(yè)的重要性。
選擇了管理為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
五、小結。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇一
今年暑假，我在__地方稅務局進行了為期15天的假期社會實踐，從8月2日到8月17日。8月2日到達實習單位后，地稅局相關人員安排我到監(jiān)察室，并詳細的為我介紹基本情、工作職責等內容。使我很快進入工作狀態(tài)通過這段時間的學習，加深了我對地稅工作崗位的理解和認識。
一、基本情況。
現(xiàn)有在職干部職工近__名，其中機關__名，稽查局x名，基層稅務所__名。該局內設機構x個，即辦公室、政策法規(guī)科、稅源管理科、稅政管理科、征收管理科、收入核算科、人事教育科、監(jiān)察室。一個直屬機構稽查局，9個派出機構，即__第一稅務所、__第二稅務所、辦稅服務廳、__稅務所、__稅務所、__稅務所、__稅務所、__稅務所、__稅務所。
二、主要職責。
主要負責全縣地方稅征收管理：營業(yè)稅、個人所得稅、企業(yè)所得稅、車船使用稅、資源稅、印花稅、房產稅、土地使用稅、土地增值稅、耕地占用稅、契稅、城市維護建設稅、教育費附加、地方性教育費附加;政策性保險、殘保費、工會經費、煤炭價格調節(jié)基金等稅、費、基金的征收管理工作，該局信息化建設成效顯著，普及計算機聯(lián)網辦公，推行電子網上申報納稅等多種納稅方式，以更好地服務企業(yè)，方便納稅人。
監(jiān)察室的主要職責是以組織落實紀律檢查、行政監(jiān)察工作制度，監(jiān)督檢查下一級領導班子及其成員貫徹民主集中制、選拔任用干部、貫徹黨風廉政責任制和廉政勤政情況;組織協(xié)調本系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐，敗工作;受理對本系統(tǒng)工作人員違法違紀行為的檢舉、控告及有關申訴;查處本系統(tǒng)工作人員違法違紀案件及其他重要案件;開展執(zhí)法監(jiān)察和糾風工作。
三、監(jiān)察室的具體做法:。
(一)堅持以教育為先導，從思想上筑牢反腐倡廉防線。
堅持以人為本、教育為先的工作方針，大力加強干部職工的思想教育。根據形勢發(fā)展，結合單位實際情況，有針對性地開展了一系列教育活動。一是抓好黨風黨紀學習。統(tǒng)一思想，明確方向，將自身工作同黨的工作宗旨結合起來，提高政治修養(yǎng)。二是抓好市局黨風廉政建設會議精神的學習，掌握市局的工作主題和工作方向，把落實黨風廉政建設工作融入到單位整體工作的安排部署中，提高工作敏銳性。三是抓好日常廉潔自律教育。利用系統(tǒng)內部的違法案件，深入開展案例剖析教育，以案說法，做到警鐘常鳴，防微杜漸，在系統(tǒng)內營造“以廉為榮、以貪為恥”的濃郁氛圍。四是抓好廉政文化建設。通過實施一系列教育活動，有效地引導廣大地稅干部在執(zhí)法、管理、服務和生活中自覺遵紀守法，從思想上筑牢了反腐防線。
(二)堅持以監(jiān)督為手段，行風建設取得顯著實效。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇二
我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬，我們一組10人進入了xxx物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了xxx物流公司。在那里，我學習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
我結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
我初進xxx物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為現(xiàn)在是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規(guī)模和網絡影響，隨著電子商務的發(fā)展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發(fā)展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總€人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這實習，我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇三
xxx物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，公司位于xx新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)xx路1號，占地面積11010.2平方米，建有xx出口加工區(qū)內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標準）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為xx出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內企業(yè)的vmi物流服務提供商，采用vmi業(yè)務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在xxx物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。
它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失，這時候會讓自己感覺特有成就感。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多器材，這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力者才有提升機會制。
嚴格制度，提高學生的主動積極性。
經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇四
20__年的9月我和其他兩名同事一起被調到了二層的網絡回郵崗位，夾雜著陌生和驚奇，經過幾個星期的努力和學習，我學會了如何去理解他人，學會了如何做報表，怎么去解決客戶的每一個問題，在自我嚴格要求的努力下，終于成為一名真正的網絡回郵的工作人員，也得到了領導的認可。不知不覺在這崗位工作了近1個多月之久，后在10月份中旬經領導決定安排我在公司物流監(jiān)控工作學習，直到現(xiàn)在。
剛來到公司時并不知道這個項目組到底是做什么的，只知道跟公司有關，以為應該和網絡回郵一樣的輕松，著手學習起來，在秀艷姐的教導帶領下，才知道了在公司物流監(jiān)控工作的責任感和職責感要更強了，如何去與省項目組負責人交流、溝通，怎么去完成任務，因為面對的不光是電腦屏幕了，我們面對的是一個項目的所有人，經過我們的溝通去解決客戶與中郵物流的問題，公司物流監(jiān)控的學習讓我有了積極學習的動力，讓我知道了應該抱著怎樣的心態(tài)去學習，去了解，去適應我們所在的工作崗的職責，很感謝每個同事對我的幫助、理解與支持。
短短幾個月，讓我學習了這么多的業(yè)務知識，也結實了很多可愛的同事。感覺這半年時間過的很快，每一天過的都很充足。已經步入新的一年，我會更努力學習，在不耽誤正常工作的同時，會繼續(xù)學習電子商務、315投訴，讓自己變的更全面。
嚴格要求自己，習得更多東西，在這20__年取得更好的工作成績。在春節(jié)即將來臨之際，我向大家拜年了，也希望領導們和每個同事，能快快樂樂，心想事成，財源廣進，工作順利。祝春節(jié)快樂！
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇五
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年元月5日-元月12日。
實習地點：江西省南昌市。
實習步驟：
一、前期準備工作。
1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動。
1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習內容：
（一）備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇。
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇。
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇六
這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業(yè)港口方向，使學生提前了解物流專業(yè)將來的崗位，增強崗位意識和崗位責任感，最大限度提高學生的綜合素質。
1，轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現(xiàn)實社會中去。培養(yǎng)學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應當具備哪些?以利做到缺什么補什么。
2，增強崗位意識。作為一名畢業(yè)生，他畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是必走之道。干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現(xiàn)代社會對大學生的基本要求。
3，增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干;實踐出真知，實踐長才干。有了適當?shù)捻攳弻嵙暡⒛茼樌玫揭环蓓攳弻嵙暫细褡C，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。
二、崗位實習內容。
這次，在學院老師的幫助下，我們來到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業(yè)務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以“優(yōu)質、高效、開拓、創(chuàng)新”的服務理念為所有客戶提供最優(yōu)質的服務。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務，比如派汽車每天到其他拉貨，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。
三、總結。
本次實習，總體感覺不錯，就像每個人說的，我們不應該抱怨不好的，應該學著適應。我想著，都這樣的話，這個社會肯定不會前進，是對大學生(有理想，有抱負，有責任感，有名族感)的一種侮辱，作為一個知識分子，這樣下去，學到的只有拍馬屁，奉承他人，其他什么都不會，這是教育的扭曲，毒害了所有幼小的心靈。河南鄭州，富士康的校企合作，讓人汗顏，今年年初民工荒再現(xiàn)，企業(yè)找不到人，魔抓伸向學校政府，學校政府是非常樂意，萬分激動，因為會上收到很多金錢，這是不義之財;學校，強制讓快畢業(yè)的學生到富士康實習，大多是一點點可憐的工資干高壓力的工作，政府夸企業(yè)做得好，學校說企業(yè)有人性，理論實踐結合，學生半年的時間就在生產線上摔命，不會換崗，我不知道這樣進去之后會學到什么;官商勾結，只要有政府加入，再骯臟的交易明朗化，正規(guī)化，詩歌化，這是中國。我很高興，看到我的老師不是這樣，的確是為了我們，我由衷的說一句，謝你們，在此，還要謝謝龍星物流，謝謝一直陪我的每個同學，大家辛苦了。
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇七
隨著全球化競爭的加劇、信息技術的飛速發(fā)展，物流管理成為21世紀最有影響力的新學科之一。以下是本站小編為大家精心整理的物流管理專業(yè)實習報告總結，歡迎大家閱讀，供您參考。更多內容請關注本站。
一、實習目的。
(一)實習目的。
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程。
(一)業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的.大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系。
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系。
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執(zhí)行的色彩比較濃，領導制定規(guī)則，教導或強制員工按照規(guī)則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業(yè)要保證經營的連續(xù)性，就應該全面處理好上下級關系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關系，要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫(yī)生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區(qū)時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也必須認清角色給予自己恰當?shù)男睦矶ㄎ?。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關系。
剛開始做業(yè)務時，我就確立一個理念，做業(yè)務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業(yè)務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業(yè)務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī)，完善法制建設;。
2、加強部門之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;。
3、允許多種體制經營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;。
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;。
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;。
8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。
四、實習心得。
經過對物流專業(yè)的學習、對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程都有了一定要理論基礎和認識，通過見習將這些理論與實際操作結合，對感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程都有了一個全新的認知。
一、目的。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。
二、公司簡介。
1、基本情況。
伊犁長恒物流公司位于伊寧市合作區(qū)遼寧路1389號，創(chuàng)建于20xx年，注冊資金500萬元，具有遍及全疆的物流網絡，主要以公路運輸、鐵路貨運為主體。
2、主要設施。
有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機、可調動車輛等。
3、倉庫類型。
總量為近鋼板筒倉3個，高度約7米，另有自制鋼板筒倉2個，地理位置分別在貨志內，擁有自動倉運輸機，進倉方便、快捷。筒倉防潮性能好，有4個出了口，便于商品裝卸。
4、倉儲系統(tǒng)服務。
有有效的貨卡登記制度，可以隨時了解庫存數(shù)量，避免商品長時間儲存后霉變，出現(xiàn)問題及時上報，定時觀察倉儲條件，確保倉庫內溫度的適宜。
5、作業(yè)流程。
1)進倉：
根據客戶的要求，客戶提前一天將(入倉通知單)交與。
或傳真與我方確認，我方在收貨時根據(入倉通知單)上面的內容逐項核對，并根據鐵核實數(shù)量無誤后，貨物到達6小時內制檔進倉，并將(進倉單)傳回客戶。
2)出倉：
客戶提前一天將(入倉又通知單)傳給我方，定明出貨的。
噸位，品種，我方在(提仙通知單)上簽字，完畢后6小時內制檔記賬出倉，并將(提貨通知單)傳回客戶。
3)運輸：
由倉庫通知車隊后，駕駛員到貨運室登記車號，然后到調。
度室備案并簽票到達的地點后前往倉庫出料口等特裝貨。
三、結論。
企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理入實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，倉庫儲存量大，作業(yè)場地寬敞，但是員工過多，嚴重影響了企業(yè)效益。
1、管理費用高。
企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以準確的將商口信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程及業(yè)務合同記錄其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，許多環(huán)節(jié)仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進行作業(yè)操作和信息傳遞，應該盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方式，使第名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作和管理。
四、建議。
1、貨物運輸程序過于復雜，雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏，但復雜的程序會合運輸時間增加，影響企業(yè)良好的形象。
2、倉庫模式過于單一，使得客戶較少，建議增加各類倉庫，既可以擴大客戶群，又可以把多余崗位人數(shù)安排新的崗位，還可以增加企業(yè)收入和增強企業(yè)在地區(qū)物流行業(yè)的影響力。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇八
光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20__年，迎來充滿希望的20__。過去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20__年里，在以李總為核心的正確領導、信任和關懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領導交給我的任務。總結起來就三大塊工作：
1、司機隊長。
首先感謝領導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務，并認真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務用車管理辦法執(zhí)行，這一年來我們做到無違章，無事故。作為車隊長，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點，今后多加強司機學習交通法規(guī)和公務用車管理制度。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職。
2、行政采購方面。
眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠的盈利與否，與成本關系很大，在采購過程中，我不僅要考慮到質量，因為質量好的。話，使用時間就相對長一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產效率，而且還要考慮價格因素，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場信息，貨比三家進行詢價比較，盡量做到物美價廉，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。其實質量與價格是采購工作的主題，采購人員的個人素質和業(yè)務水平直接影響到采購的質量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進一步提高，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應商。
3、物流方面。
20__年在張主任的堅強帶領下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核，同時又引進一家新的物流公司(盼榮澤益)，目前除了客戶指定的物流公司和華宇(也客戶指定)外，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好，業(yè)務就會相對給得多一些。調整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節(jié)極為復雜，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好，價格更低。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇九
20__年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
1、在20__年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內部的發(fā)接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區(qū)24小時內物流準時到達的要求，同時安全地完成各項出車任務，成功做到20__年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。
計劃生產，始終保持物流上的通暢。
3、在20__年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的后勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待命以應急各類突發(fā)預留運輸任務。
4、在20__年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出現(xiàn)在哪里的自我要求。
在新的一年里，在戴徐榮經理的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平，為自己提出了一下幾點要求：
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務，準時發(fā)車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使各項工作開展得更好。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結吧。本站為大家精心整理了物流管理專業(yè)實習總結報告（優(yōu)秀5篇），如果能幫助到您，小編的一切努力都是值得的。
二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作。現(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務工作量：
二、三、四線城市369個家具、木門經銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內外銷商品配送任務。配送工作量同比增長xx.6%。
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨1388包，其中：家具439包，木門949包。
5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調，提供驗貨相關簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內短途租車中轉費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升。
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結幾年來物流管理工作的成功經驗。理清思路、結合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調整，撤銷天津物流中轉中心；在北京--京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務于經銷商。
3、北京物流中轉中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務素質好，服務態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經銷商服務工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務實推進物流渠道建設。
面對產品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場業(yè)務環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質量。
轉變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內蒙古自治區(qū)經銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉配送務實推進工作。
調整和充實鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力量后。轉變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經銷商依賴于原天津中轉的配送習慣。通過提升服務與管理，引導這部分經銷商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉配送運營。
3、采取多樣化形式配送。
一是面對經常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導員工與上述公司合作，在與經銷商溝通基礎上，安全而有效地滿足急件配送任務。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經銷商，在與經銷商溝通價格的基礎上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務實支持銷售網絡與業(yè)績好的省份。
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的原則。務實支持經銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題。
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調查研究基礎上，分析問題產生的原因：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數(shù)量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎上，將經銷商比較認可的物流公司和經銷商相關人員、華鶴物流管理人員三方一起現(xiàn)場辦公進行協(xié)商，本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責成齊齊哈爾物流管理部經理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
四、建設物流信息化管理工作。
1、有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理。
物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經銷商查詢的一個窗口。
一．研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二．研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三．研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四．公司概況。
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1mx1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運行以及開發(fā)工具與數(shù)據庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程；
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據庫oracle。
現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規(guī)范要求。
兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。
我們以abc公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統(tǒng)管理，對總賬系統(tǒng)、固定資產系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)以及其他子系統(tǒng)有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內容?？傆^目錄，其內容分為十六個部分，如管理系統(tǒng)、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。
不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。首先，是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數(shù)據”，然后更改。增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點才發(fā)現(xiàn)，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數(shù)據是否正確。
“實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
告通過這次學習，使我們物流管理專業(yè)的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個內容的操作和訓練，讓學生了解物流企業(yè)的業(yè)務及其運作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實務綜合技能。這次的比賽讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。
此外，在比賽期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學生，經過一年多的學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學習，而經過這次比賽，讓我明白了裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位?！扒Ю镏?，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
20__年已接近尾聲，回顧過去一年！在__物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著！現(xiàn)將本年度工作總結如下：
一、20__年工作總結。
5、發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產、采購等相關人員；
7、做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目；
8、核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表_份。
二、20__年工作計劃。
3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率；
5、提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：
一是牢固樹立“服務為先”的觀念；
三是賬目方面，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網做好充分準備。
我滿懷信心，新的一年里，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
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物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十一
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
(一)業(yè)務熟悉。
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作。
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認。
我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同。
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務。
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理。
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊?，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系。
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系。
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執(zhí)行的色彩比較濃，領導制定規(guī)則，教導或強制員工按照規(guī)則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業(yè)要保證經營的連續(xù)性，就應該全面處理好上下級關系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關系，要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫(yī)生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區(qū)時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也必須認清角色給予自己恰當?shù)男睦矶ㄎ?。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關系。
剛開始做業(yè)務時，我就確立一個理念，做業(yè)務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業(yè)務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業(yè)務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī)，完善法制建設;。
2、加強部門之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;。
3、允許多種體制經營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;。
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;。
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;。
8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十二
實踐報告摘要：學習嵌入式是我的夢想，我很羨慕能夠在嵌入式方面獨檔一面的高手，希望有一天我也能像他們那樣自信自如的在嵌入式這片熱土上揮灑著自己的青春和浪漫。帶著無比豪邁的心情和繽紛的夢想來到易嵌學習嵌入式，在新的老師、新的同學和新的環(huán)境中，我開始了我的嵌入式學習，開始了新一輪的拼搏。
在易嵌短暫的兩個月，我們從linux基礎入手，強化了c語言編程，學習了linux系統(tǒng)編程和網絡編程。時間雖短，但成長很快，無論是理論知識還是實踐能力都得到了大幅度的提高。在這里將理論和實踐相結合，相互促進，相互補充，使得學習更加透徹。通過用不同方法實現(xiàn)同一個項目，不斷深入，層層推進，學以致用!
在易嵌的這個暑假，我過得充實而快樂。在這里有著同學間的探討、師生間的互動和魔鬼般的訓練!在我豐富多彩的人生路上留下了永遠亮麗與難忘的記憶!
實踐報告正文：看著四年的大學生活就快要結束了，心中隱隱有一種傷感與失落，我陷入了沉思：該挺直腰桿走自己的路了!學習嵌入式是我的夢想，我很羨慕能夠在嵌入式方面獨檔一面的高手，希望有一天我也能像他們那樣自信自如的在嵌入式這片熱土上揮灑著自己的青春和浪漫。
當我決定好好利用這個暑假，學習我一直都想去學的嵌入式的時候，就注定要在我豐富多彩的人生路上留下永遠亮麗與難忘的記憶!算算畢業(yè)的時間，我已經聞到了離別的氣息，在這即將遠離大學時代的時刻，才真正懂得回眸的意義。想想走過的路，想想現(xiàn)在的路，想想來時的路，不知道未來能否成功，既然選擇了遠方，就注定要風雨兼程!帶著無比豪邁的心情和繽紛的夢想來到易嵌學習嵌入式，希望在這嶄新的一頁留下人生的美好!在新的老師、新的同學和新的環(huán)境中，我開始了我的嵌入式學習，開始了新一輪的拼搏。
無論現(xiàn)在多么努力都無法追回失去的金色年華，所以在開班典禮的時候，我便為自己制定了目標!我將好好利用最后一個暑假，多學些知識鍛煉自己，為自己儲備一些精神食糧并不斷開拓視野和提升自己的能力，讓自己能夠在畢業(yè)的時候成為學校的驕傲!
在易嵌短暫的兩個月，我們從linux基礎入手，強化了c語言編程，學習了linux系統(tǒng)編程和網絡編程。時間雖短，但成長很快，無論是理論知識還是實踐能力都得到了大幅度的提高。
通過對linux操作系統(tǒng)的學習，我初步掌握了linux基矗剛開始我對linux只是有一點兒了解，但并沒有真正的去接觸。在這段時間里，從linux系統(tǒng)安裝開始著手，了解linux的發(fā)展，相比其他系統(tǒng)，它有很多優(yōu)點。在安裝好系統(tǒng)后，學習了linux的分區(qū)命名、linux的常用命令、文本編輯器vi、shell的使用、源代碼的編譯和調試、多模塊的編譯和鏈接以及管理工具。通過這些學習，我基本能夠在linux系統(tǒng)下通過vi編輯器編寫c語言程序，通過一些常用命令來調試、查看程序。
能夠在這么短的時間內初步掌握linux，與在學校學習一門課程意義完全不同，通過老師的講解，自己的練習，同學之間的交流，能夠加深印象，熟練操作。
學習linux基礎只是我嵌入式學習歷程的一個開始，雖然有好多命令還不太熟悉，有好多命令都還沒有去嘗試過，但我相信隨著后期的學習，我將逐漸熟練掌握。在c語言學習階段，我學到了很多新的知識，變量、函數(shù)、數(shù)組、指針、指針函數(shù)、函數(shù)指針、指針數(shù)組、數(shù)組指針、結構體、結構體指針數(shù)組、關鍵字……，從模塊到整體，從寫代碼的風格到代碼優(yōu)化……，通過這段時間的學習，我感覺自己寫出的代碼比以前更直觀，更注重細節(jié)，bug也更少了!
在半個月時間的c語言學習中，我從剛開始的重溫c語言到后來的位運算、堆棧、單向鏈表、雙向鏈表以及l(fā)ist_head。新知識以及注意點漸漸增多，在這段時間，我創(chuàng)造了很多個記錄，比如11小時完成30道編程題，獨自完成一個功能比較齊全的學生選課管理系統(tǒng)等，特別是剛接觸到鏈表和list_head的時候，不在像前面那樣輕松了，還記得那段時間，每到晚上熱醒的時候，又想起了我的學生管理系統(tǒng)，本來就少的可憐的睡覺時間，又被……，真可謂苦我心志矣!
不過，等我美美的睡上一覺，醒來回想起這段時間的學習，真是一個大豐收!雖然不能說是很精通c語言，至少可以說真的入門了……，我又向自己的目標邁出了堅實的一步!這段時間，我時常會想，如果一切可以重來，我會選擇另外一種學習方式，從一開始就夯實基礎!可是這是不現(xiàn)實的，經歷了無數(shù)次的風雨后，柔弱的我早已學會了堅強。通過不斷的交流與學習，我懂得了生活，懂得了學習，懂得了時間，懂得了成長，懂得了奮斗和拼搏?，F(xiàn)在知道，為時不晚，從現(xiàn)在開始，我將為自己開辟一條適合自己的道路。
伴隨著烈日，我們又開始了新的征程，開始深入學習linux系統(tǒng)程序設計，在這個階段，我們學習了操作系統(tǒng)基儲并發(fā)性、linux系統(tǒng)接口、進程和線程以及進程間的通信。通過這階段的學習，我對linux有了更加深入的了解，能夠熟練進行多線程多進程的操作。
緊接著就進入了網絡編程學習階段，從網絡基礎到linux網絡編程，我更加深入的學習了tcp/ip協(xié)議和osi模型，理解了數(shù)據報的傳輸過程，對網絡在嵌入式方面的應用進行了深入的學習，學會了socket編程。學完后重新對學生選課管理系統(tǒng)進行了改寫，用c/s模型改寫成多用戶登錄，利用線程實現(xiàn)資源共享。在項目改寫中，不僅融合了前面的c語言知識，還充分的應用了linux系統(tǒng)編程和socket編程，將理論和實踐相結合，相互促進，相互補充，使得學習更加透徹。通過用不同方法實現(xiàn)同一個項目，不斷深入，層層推進，學以致用!
在易嵌的這個暑假，我過得充實而快樂。在這里有著同學間的探討、師生間的互動和魔鬼般的訓練!軍隊通過扎實的訓練培養(yǎng)出來一代代革命軍人，相信不久的將來，我也會成為一名優(yōu)秀的嵌入式工程師!
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十三
(3)授課步驟:1、復習上次課的內容。
2、導入新課，新句子，新單詞，新對話。
3、引入新句子。每天講授幾個經典的語句。
4、布置并檢查家庭作業(yè)。
(3)授課方式：1、分組練習，小組長領讀。
2、學得快、記得準的學生領讀。爭取讓每一個孩子都有表現(xiàn)的機會。
3、通過畫畫、游戲(諸如捉迷藏、藏東西等)來導入新課，并練習閱讀。
4、通過比賽讀、輪流讀、角色扮演、情景模擬、擊鼓傳花挑人讀、娛樂游戲輸者讀等方式來強化練習。
5、通過學習唱歌來學習新知識。
6、定時放映勵志、娛樂電影，并從中選出經典的句子，加入每日經典語句中。
7、結合孩子們的天性學習李陽英語夸張的發(fā)音、口型、手勢，充分調動課堂氣氛。
8、課上活躍課堂氣氛，充分激發(fā)學生學習興趣。課下，及時與同學們交流，糾正他們的錯誤和不足。給每一個孩子發(fā)現(xiàn)自己長處和優(yōu)勢的機會。
9、兩次小測試。
三、思考與收獲。
經過暑期補習班的實踐，我學到了許多在校園里學不到的理論之外的實踐知識。
1、通過這次的實踐，我從另一個側面也檢驗了自己的各方面的情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力和與人交往的能力。特別是自己主動解決問題和與人溝通方面獲得了不菲的進步。
2、通過這次實踐，我的暑假生活變得快樂而多姿。我也認識了許多的朋友。這個暑假，我們一起走過。
3、最重要的，不僅得到了學生的關懷與愛。
4、更得到了學生家長的信任與幫助。
5、還有，通過小班教學鍛煉了我的應變能力。對于課堂上的突發(fā)狀況，可以由一開始的驚慌失措逐漸變的應付比較自如。課堂上可以隨時注意到學生的動態(tài)。從控制學生情緒到幫助學生提高學習興趣方面都有了一定的方法和措施。
6、通過與小朋友們的相處，我學到了許多我們所欠缺的東西。例如純潔，例如童真，例如勇敢，例如堅強，例如樂觀。通過與們一個月的相處，我逐漸學會了怎樣控制自己的情緒，在課堂上盡量不要讓自己的情緒影響到孩子們，盡自己最大的努力讓失常的情緒遠離課堂。
二、同時我也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足，特別是自己在專業(yè)知識上的欠缺與不足，以及自己在專業(yè)上需要不足的地方，這也使我在以后的學習中仍需不斷的彌補和提高。這也引發(fā)了我的一系列思考。
1、大學生共有的特點，或者說是缺點：眼高手低。剛開始總覺得自己好像什么都懂，什么都會，但當真正走上講臺，走上崗位才發(fā)現(xiàn)原來自己是那么的脆弱和不堪一擊。一個多月的實踐，讓我深刻意識到，親手做一做真的很重要。
2、理論與實踐的脫離。作為師范專業(yè)的學生，我學習了很多激發(fā)學生學習興趣，營造良好學習環(huán)境、課堂氣氛的理論方法。但當真正用在教學上的卻不多，理論的提出總結了大多數(shù)的實踐經驗。而面對不同的群體，單純的依靠理論是不可行也是不現(xiàn)實的。通過這次實踐，我逐漸掌握了一些方法，在教學上把學過的理論與實踐結合起來，共同為課堂服務，為孩子們撐起一片蔚藍的天空!
3、如何引發(fā)并保持孩子們學習的興趣和積極性、主動性?我嘗試了一些方法來引發(fā)他們的興趣。鑒于孩子們的天性我采用了諸如畫畫、唱歌等娛樂的方式來導入新課，在開始階段激發(fā)起孩子們的學習興趣?？紤]到孩子們在學校很少有表現(xiàn)的機會和他們渴望表現(xiàn)自己的心理，我采用了onebyone的領讀方式，爭取讓每一個孩子都擁有機會來展示自己。課上，師生關系讓我隨時關注著孩子們的動態(tài);課下，朋友關系讓我和孩子們打成一片。記得有一個孩子總是親切的喊我“老師姐姐”，感覺真的很棒。
4、充分把握學生情況，全面掌握學生動態(tài)。初始，由于不了解學生的學習情況，課上的氣氛總是不夠活躍、太呆板。慢慢的了解過后，課堂再也不是單調的講課，有講課有娛樂，有老師的講有學生的問，有師生的互動有同學的交流，課堂逐漸變得多姿多彩起來。做教育工作者，就應該從孩子們的需要出發(fā)，充分理解孩子們的天性，做到一切真的是為了孩子。
這次的社會實踐讓我受益匪淺，學到了很多，也了解了很多，從中我明白了一個基本的道理，一份真心，加一份耐心，加一份專心，加一份動力，再加上自己扎實的專業(yè)知識是一個好的老師必備的東西。
通過在假期的這段教學生活，讓我得到了很多感觸。讓我實踐了教師這個職業(yè)的工作，鍛煉了我的表達能力，交往能力以及職業(yè)技能。這些收獲將影響我以后的學習生活，并對以后的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收獲是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生!
古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶――酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十四
大學生在學校用一個月學的知識還不如到社會上實踐一星期的來得專業(yè)知識多。所以作為當代一名大學生，我們要堅持理論和實踐相結合的理念。去創(chuàng)造我們美好的明天。下面我來講一下我的專業(yè)知識是怎樣在實踐中升華的。
我在酷熱中迎來了作為大學生的第一個暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實踐活動。作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數(shù)據資料，通過加工處理轉換為用戶決策有用的財務信息。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經濟在企業(yè)的經營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發(fā)展產生了深遠的影響，信息時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上經歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內部網情況下，實時報告成為可能。二是會計的應用范圍不斷拓展，會計的變化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。
隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。于是，這個暑假，我到臺州醫(yī)院的財務部參加了社會實踐，看他們如何工作，做一些力所能及的事情。
會計分錄在書本上可以學習，可一些醫(yī)院帳單、收據、收費清單、匯票等就要靠實踐時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象，別以為光是認識就行了，還要把所有的按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
這一天，我看會計王師傅審核原始憑證，她根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，在這里我學到了課本里學不到的知識，如一些醫(yī)院專用的會計科目，如應收醫(yī)療款/門診醫(yī)保，預收醫(yī)療費/門診病人預交款，醫(yī)療收入包括門診收入、掛號收入、檢查收入、治療收入等，藥品進銷差價等。
這一次的實踐雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的，通過實踐，我們能夠更好了解自己的不足了解會計工作的本質，了解社會工作的方方面面，讓我更早地為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
更多。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十五
短短三周的很快就過去了，在中軟國際嵌入式方向班的第二次實習馬上就要結束了。雖然只有短短的三周，但我學會了很多知識，學習了在linux-fedora14操作系統(tǒng)的環(huán)境下完成基于smart210sdk開發(fā)板和ds18b20的溫度采集及顯示系統(tǒng)還有按鍵控制led燈并實現(xiàn)開機和關機的相關功能，這些知識讓我們對嵌入式有了更進一步的了解與熟悉。作為一名大學生，縱觀現(xiàn)在的就業(yè)形勢，國家高校的擴招，世界金融危機的橫掃，大學生應該有一種居安思危的緊迫感，特別是對已經度過幾年大學的我來說，畢業(yè)并不是一個遙遠的詞匯。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，缺少了平時的鍛煉，沒有厚積當然不能有薄發(fā)。首先我得有思想上的緊迫感，在學校學習的都是理論知識，實踐經驗則是少之又少。綜合能力強的人才才是這個社會需要的，成長成為社會需要的人才是我的個人奮斗目標。有了強大的精神動力，有了堅如磐石的毅力，相信成功并不遙遠。
首先，通過這些天的實訓我學到了很多知識。這一階段在linux-fedora14操作系統(tǒng)的環(huán)境使用smart210sdk開發(fā)板做一些程序設計并燒寫到sd卡中通過smart210sdk開發(fā)板來實現(xiàn)程序的執(zhí)行，通過對smart210sdk開發(fā)板的一步一步的熟悉和了解我們開展了嵌入式的基本的程序燒寫、調試、執(zhí)行這些相關的鍛煉過程。
最后我們做了兩個項目：
第一個是基于smart210sdk開發(fā)板的按鍵控制led燈并且實現(xiàn)開機和關機的相關功能與實現(xiàn)---項目功能是：實現(xiàn)長按開發(fā)板上的k1鍵實現(xiàn)開機或關機，在開機狀態(tài)下能夠實現(xiàn)k1短按控制led1的點亮與熄滅、k2短按控制led2的點亮與熄滅、k3短按控制led3的點亮與熄滅、k4短按控制led4的點亮與熄滅。項目涉及的相關技術是：相關寄存器的調用，延時子函數(shù)的調用，led燈的初始化，實現(xiàn)按鍵的長按與短按的控制的c語言程序的設計與實現(xiàn)。
讀出的溫度，并且實現(xiàn)當溫度高于32°c的時候led燈閃爍，當溫度高于35°c的時候蜂鳴器響。項目涉及的相關技術是：相關寄存器的調用，uart的串口與ds18b20的初始化，延時子函數(shù)的調用，字符與字符串的輸入輸出，計算溫度的并進行數(shù)據類型的轉換的c語言程序的設計與實現(xiàn)！
在此次的實訓中我感覺到我們最大的不足就是動手的能力太差，這次實訓也讓我深刻的了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要先做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做認得一個最基本的問題，對已自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多。從一起做項目的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的態(tài)度，在以后我的生活中我還會留意身邊同學的優(yōu)點，從他們身上找尋我所缺少的品質，不斷學習。從老師那里我看到了企業(yè)人的生活面貌，沒有事情可以不勞而獲，今天老師們能夠領導我們是他們之前努力的結果，雖然老師沒有和我們講很多公司里的事情，可是他們的言行中所表現(xiàn)出來的都是比我們要嚴謹?shù)亩嗟膶ぷ鞯膽B(tài)度。最后謝謝老師辛苦的教導我們！
姓名：劉*學號：13********。
日期：.07.04
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十六
炎炎夏日，我迎來了大學生活的第一個暑假。轉眼間大學生活已經一年了，會計專業(yè)知識也已經學習了一些，可是任然缺乏實踐，為了豐富自己的閱歷，適應社會，也為了響應學校關于大學生暑期社會實踐的號召，所以決定在暑假到我村的村委會進行會計實習，以彌補處于象牙塔中的不足。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多課堂上根本學不到的東西，也打開了視野，增長了見識，為我們以后走向社會打下了堅實的基礎。而會計是對具體事務進行計算、記錄、收集他們的有關數(shù)據資料，通過加工處理轉化成用戶決策有用的財務信息。
會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段。會計在提高經濟在經濟企業(yè)的經營管理中起著重要的作用，其發(fā)展動力來自兩個方面：一是社會經濟環(huán)境的變化;二是會計信息使用者需求的變化。前者是根本的動力，它決定了對會計信息數(shù)量和質量的要求。學好會計工作不僅要學會書本里的各種會計知識，而且要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機會結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。從7月10日到7月25日，雖然是短短的十五天，我學到了不少課本里學不到的知識。我進一步了解了財務的使用和會計處理的流程，并做了一些簡單的會計憑證。我實習的地方是我村的村委會，財務往來相對較少，但我認真的向會計請教各種賬目的處理，認真學習了會計流程，真正從課本走到了現(xiàn)實。實習期間我努力將自己在學校里學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。
在實踐期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退。剛到會計室，我先看了他們以往所制的會計憑證和附錄在會計憑證上的原始憑證，由于以前在學校學過會計憑證，借貸等知識，所以對會計憑證并不陌生。我首先根據會計的指導審核原始憑證，根據原始憑證所必須的要素認認真真審核了原始憑證，我也對一些銀行賬單發(fā)票聯(lián)等有了真正的接觸，不同于課本上或者老師課件上的認識。熟悉了原始憑證后，我又跟著會計師傅填制記賬憑證。會計師傅首先根據原始憑證填制記賬憑證演示了一遍，使我有了初步映像之后，我又在會計師傅的指導下認真的填寫了下一個。盡管學校里講過一些基本細節(jié)，但是在實際編制的時候還是頻頻出錯。會計師傅告訴我說，會計是一門很嚴謹?shù)墓ぷ?，一定要認真對待，雖然是實習也要認真，爭取少犯錯誤，這對將來也有莫大好處。于是我暗下決心，以后一定要認真對待。
制好了記賬憑證就進入記賬程序了，雖說記賬看上去很簡單，可是忙的時候重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。應為一出錯是不能隨便用筆涂了或是用橡皮擦了就完事了的。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求。例如，寫錯數(shù)字就要用紅筆劃線法劃橫線，再蓋上負責人的章，才能作廢。而且寫錯要在摘要欄注明，則可以用藍筆劃線更正，并在旁邊寫上正確摘要。平常我們寫字總覺得寫中正點好看，可是摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣是為了防止摘要欄被人任意篡改。字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能寫的東倒西歪。并且記賬時要清楚每一個明細分錄和總賬名稱，不亂寫亂造。后來，會計師傅給我做了詳細的講解后，就開始叫我嘗試一下。由于會計師傅在身邊指導，我頓時來了信心。但我也不敢馬虎，這并不是在學校的做作業(yè)或是考試時出錯就扣分而已，這是關乎一個村的賬務，一個村的財務管理。我放下雜念，全心投入其中，雖有些小失誤但是總體上還是完成的相當好。所有的'帳都記號以后，接下來就該結賬。每一帳頁就要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思。結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費。我?guī)椭鴷嫀煾到Y賬，可是不一會兒我就被各種各樣的數(shù)字搞的頭昏腦脹，也開始頻頻出錯?？蓵嫀熧M卻是得心應手，我想這是耐心還有熟練的關系吧。
雖然我現(xiàn)在只是對報表有了初步的了解，還不能夠單獨編制報表，但是在會計師傅編制會計報表的時候，我盡可能的多看多問，漸漸地我對會計報表有了很深刻的認識。我相信這是學習課本所不能得到的，我對實習又有了新的感慨。我們的教育應該與社會實踐更多的結合起來，采用理論與實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐的廣度與深度的關系，分別通過課堂、社會實踐吧我們所學的知識和運用結合起來，才能更完全的掌握?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這十五天短暫而又充實的實踐，對我走向社會起到了非常重要的作用。對我將來走上工作崗位也有很大的幫助。我深深的感到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，苦累交加，讓我感到非常難過。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，這是才再次領悟到“學無止境”的含義。
物流管理專業(yè)社會實踐報告總結篇十七
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異!
二、自強自立。
俗話說：“在家千日好，出門半”招“難!”意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這一個多月里，讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!
三、認識來源于實踐。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的.問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
四、專業(yè)的重要性。
選擇了管理為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
五、小結。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。