在現(xiàn)代社會，計劃已經(jīng)成為我們生活中必不可少的一部分，它可以讓我們更有目標地前進。建議先制定一個長遠目標，再拆解為短期計劃。如果你對計劃制定還有疑問，不妨參考以下范文，相信會有所啟發(fā)。
春運安全工作計劃和目標篇一
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
春運安全工作計劃和目標篇二
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設(shè)置休息點，要在重要路段設(shè)置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設(shè)置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇三
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運安全工作計劃和目標篇四
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
春運安全工作計劃和目標篇五
20xx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇六
xxxx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇七
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關(guān)、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關(guān)，離開教室一定要關(guān)風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關(guān)、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關(guān)、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設(shè)，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇八
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、平安設(shè)施不全等危險路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。 月 日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關(guān)部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門進行救助和服務。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設(shè)置休息點，要在重要路段設(shè)置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設(shè)置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇九
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
春運安全工作計劃和目標篇十
管內(nèi)各科室、各車間：
為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電(xx)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
春運安全工作計劃和目標篇十一
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關(guān)部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
春運安全工作計劃和目標篇十二
20__年我廠在集團公司及地方政府安全主管部門的指導下，在廠黨委、廠部的正確領(lǐng)導和大力支持下，各級管理人員共同努力，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為工廠各項工作的開展和經(jīng)濟指標的完成打下了堅實基礎(chǔ)，回顧這一年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強領(lǐng)導，落實安全生產(chǎn)責任制。
我廠認真學習貫徹國發(fā)【20_】23號《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的內(nèi)容和精神，始終把安全生產(chǎn)工作放在首位，堅持以人為本的科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，堅持每月召開工廠安全生產(chǎn)例會，分析解決當月安全生產(chǎn)形勢，及時傳達集團和地方政府主管部門有關(guān)安全工作指示精神，明確廠長是安全第一責任人，貫徹誰主管誰負責的原則，把責任落實到每個崗位、每個職工身上，使每個員工責任明確化。
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，廠長與各部門負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，把安全責任落實到工廠各部門，明確了部門一把手負全面責任的安全生產(chǎn)管理機制。將安全管理工作作為各部門月度績效考核的重要依據(jù)，出現(xiàn)重大安全事故，當月工作將被一票否決。各部門將安全生產(chǎn)責任層層分解，逐級分解到班組等各個崗位，具體責任落實到人。20__年安全生產(chǎn)責任書簽訂11個部門，簽訂率100%。形成了工廠領(lǐng)導總負責，各部門和部門負責人重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。同時對全體員工簽訂了《安全責任書》，簽訂率達到100%。
二、建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，認真落實安全管理制度。
為保證安全工作的順利開展，工廠于今年年初重新調(diào)整了工廠安全管理委員會，各部門設(shè)立了兼職安全員，具體負責安全工作，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)絡(luò)，人人參與安全管理，人人負責安全生產(chǎn)，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”這樣一種共識，為安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。并力圖要求我們的員工在生產(chǎn)活動中做到“四不傷害”。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年我們重新修訂了5項安全生產(chǎn)管理制度、編制了工廠的綜合應急救援預案、重新對工廠的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為工廠的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料，做好各種消防設(shè)備、設(shè)施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保工廠的安全生產(chǎn)運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對員工的安全教育的培訓力度。
1、工廠從員工入廠開始為抓手，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、工廠的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的有效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)集團公司文件精神的要求，組織全體員工崗位技能訓練，開展了安全生產(chǎn)知識論文競賽活動。在全廠各生產(chǎn)車間懸掛了安全警示標志，醒目位置張貼了安全宣傳標語;組織收看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片，開展安全生產(chǎn)警示教育活動，以提高員工的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：工廠于4月份邀請市消防中心的專業(yè)講師，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，為工廠的員工講述的生動形象的一堂教學課，不僅教會員工一些平日中使用得到的滅火常識，還手把手教授我們員工如何正確的使用各類滅火器，起到了很好的效果。
為提高全員消防意識，增強員工在緊急情況下的應變能力，自我防護能力，工廠于6月份在塑料配件車間組織員工舉行了防火演練，通過這次演練使員工的防范意識和應急自救能力得到了加強，團隊凝聚力得到了升華。應急領(lǐng)導小組的組織能力、指揮能力和應急應變能力也得到了鍛煉。基本上達到了防火演練的目的。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、獨立處理問題的能力和技能，增強了全體員工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。
工廠在春季安全大檢查、冬季安全大檢查以及重點節(jié)假日定期檢查的基礎(chǔ)上，每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，對檢查的要求是檢查從嚴，有問題不遷就。對查出的問題嚴格按照《安全生產(chǎn)管理檢查考核細則》規(guī)定，該扣分的扣分，該整改的整改，絕不姑息遷就。20_年共組織工廠級別的安全大檢查20余次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
各部門也每月至少四次檢查，每天進行日檢，針對檢查的情況和存在的問題及時整改并記錄在案，做到有檢查、有落實、有整改、有復查，使各項安全工作層層有人管，事事有人抓，環(huán)環(huán)相扣，不出空檔，不留死角，及時消除各種安全隱患，保證了工廠全年各項工作的順利開展。
綜合管理部安全管理人員每天不定時對整個廠區(qū)進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時召集相關(guān)部門要求消除隱患，對一時消除有困難的協(xié)助相關(guān)部門一起采取臨時安全措施并要求排出整改計劃。
在日常工作中我們特別注重各項檢查制度的落實情況：查思想，看員工對安全教育和對安全工作重視程度;查設(shè)備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象;查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設(shè)備，看齊全、有效情況;查交接班，看交接班記錄是否完備。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實有效。
五、存在的問題。
1、部分車間兼職安全員專業(yè)工作量占其工作總量比重較高，一線操作人員工種不固定，以至造全管理不夠深入細致、到位，操作人員操作技能不熟練。
2、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯勞動紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視起安全工作。
六、20__年安全工作規(guī)劃為確保20__年無重大安全事故發(fā)生，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，在新的一年工作中，重點做以下工作：
1、全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓學習、宣傳、教育、兼職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
綜上所述，在過去的一年里我廠在安全方面做了大量的工作，保證了工廠各項工作的順利開展，取得一定的成效，未來還要繼續(xù)努力。安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以后的工作中要進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng)建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗!
__月份已經(jīng)過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結(jié)。我是今年__x月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經(jīng)驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經(jīng)常請教店長和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術(shù)問題掌握的過度薄弱(如：質(zhì)地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領(lǐng)下，團結(jié)店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內(nèi)的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內(nèi)下達的銷售任務，堅決完成店內(nèi)下達的十七萬的營業(yè)額任務，打好年底的硬仗，和大家把任務根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務。并爭取在完成銷售任務的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。
我認為我們勁霸男裝專賣店的發(fā)展是與全體員工綜合素質(zhì)，店長的指導方針，團隊的建設(shè)是分不開的。建立一支良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。
為進一步加強全縣煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作，推動《國務院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔__〕23號)和《關(guān)于煤礦反三違的指導意見的通知》(石煤管發(fā)〔__〕131號)的深入貫徹落實，鞏固__年9月份“安全生產(chǎn)月”活動成果，現(xiàn)制定10月份安全工作計劃：
一、指導思想。
認真貫徹落實黔江工作站反“三違”的管理措施。
三個必須是：
1、煤礦必須制定反“三違”的管理措施，并逗硬執(zhí)行。
2、煤礦必須把反“三違”活動的開展與隱患排查、安全大檢查相結(jié)合。
3、采掘作業(yè)和巷修作業(yè)，必須配備安全員，提升運輸必須配齊絞車司機和信號把鉤工，放炮作業(yè)必須配齊瓦檢員、班組長、放炮員，機車運輸必須配齊機車司機和跟車員。
十五個必須是：
1、嚴禁帶煙火入井，穿化纖衣服入井、入井不戴安全帽和入井不攜帶自救器。
2、嚴禁無安全措施安排生產(chǎn)。
3、嚴禁安排未經(jīng)過培訓以及培訓考試不合格的職工上崗作業(yè)。
4、嚴禁安全設(shè)施不齊全，強令工人冒險作業(yè)。
5、嚴禁特殊工種未取得上崗資格證就安排上崗。
6、嚴禁放炮后在未經(jīng)瓦斯檢查和時間未到30分鐘就進入工作面。
7、機車運輸中嚴禁扒、蹬、跳。
8、井下運輸嚴禁人、貨混裝或用礦車運人。
9、嚴禁在提升運輸斜巷內(nèi)，行人行車或行車行人。
10、嚴禁乘坐刮板輸送機或在刮板輸送機的機槽內(nèi)行走。
11、人力推車時嚴禁放飛車或機車通過風門時不停車開風門。
12、嚴禁帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜和電線，用濕手或金屬扳動帶電的電氣開關(guān)。
13、嚴禁進入采掘工作面不執(zhí)行“敲幫問頂”制度和在空頂下作業(yè)。
14、嚴禁瓦斯超限作業(yè)或氧氣不足作業(yè)。
15、嚴禁證照不齊組織生產(chǎn)和建設(shè)礦井在建設(shè)區(qū)域邊建設(shè)、邊生產(chǎn)。
1、全月無重傷、輕傷以上事故。
2、“安全生產(chǎn)月”活動先進煤礦。
3、安全教育培訓合格率為100%。
4、隱患排查整改合格率為100%。
三、隱患排查方面。
為了確保安全整改完善，以查“三違”查“隱患”，杜絕各類事故為重點，堅持每10天一次安全隱患排查，對存在的問題落實責任人、整改時間、整改措施進行整改，并安排專人按期回查，未按期完成者嚴格按制度處罰，堅持安全例會，并向職工認真貫徹學習上級文件精神，及時總結(jié)上月安全工作存在問題及下月的安全工作部署。
四、完善各項規(guī)章制度。
制定災害預防處理計劃，并組織演練。制定完善安全生產(chǎn)管理制度，進一步規(guī)范職工的操作行為，同時強化制度的落實，利用每周安全例會、班前會進行貫徹學習，真正使制度能扎根于每位職工，使執(zhí)行制度成為一種習慣，從而起到促進管理、促進安全生產(chǎn)建設(shè)的作用。
五、貫徹落實文件精神，組織開展安全活動。
根據(jù)上級文件精神要求和企業(yè)的安排部署，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“一通三防”活動，安全生產(chǎn)專項整治活動，在認真開展活動期間，懸掛張貼安全標語，組織安全宣誓、應急演練等活動，進一步增強全礦干部職工的安全意識，提高職工遵章守紀的自覺性，形成人人重視安全、人人關(guān)注安全的良好氛圍。
開展形式多樣化的安全宣傳活動，定期組織全礦職工觀看安全教育片，進行安全知識競賽活動等，通過這些活動在職工中營造自覺守法、守紀的良好氛圍，促進我礦安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。
在這一年來的安全生產(chǎn)工作中，我工廠采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時，我工廠的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全管理工作中我工廠將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保全工廠安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。因此，明年我們將著重從以下幾個方面開展安全生產(chǎn)工作：
安全生產(chǎn)管理工作永遠都沒有終點，我工廠將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好工廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全”而不懈努力。
一、領(lǐng)導高度重視全面開展安全生產(chǎn)管理工作。
為進一步做好我項目部安全生產(chǎn)管理工作，切實加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目副經(jīng)理具體抓，各部門負責人、各分分包隊及現(xiàn)場安全員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全生產(chǎn)管理工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構(gòu)健全各項安全制度措施。
根據(jù)公司、分公司的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導，分工明確，項目經(jīng)理負責整個項目的安全工作，項目副經(jīng)理主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設(shè)專職安全員，全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了義務安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織落實了安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證，措施到位。
1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由項目副經(jīng)理負責，將安全生產(chǎn)工作列入各分包隊的目標考核內(nèi)容中，定期進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。項目部與各分包隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及分包隊年終考核的重要內(nèi)容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相合的安全生產(chǎn)管理制度。
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故應急救援領(lǐng)導小組，制定了安全事故處理應急預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)技術(shù)交底力度，提升規(guī)范操作能力。
由于各分包隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主，綜合治理”。因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了數(shù)萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。并且根據(jù)各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度，消除安全隱患。
七、防護用品的發(fā)放及各類應急預案的制定及演練。
根據(jù)施工規(guī)范要求，進人施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，高空作業(yè)時，施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶和安全繩。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快速有效的搶險，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了有關(guān)專項應急預案。
春運安全工作計劃和目標篇十三
(一)各單位要切實加強組織領(lǐng)導，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，落實各項安全保障措施，加強安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。
(二)嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。
(三)嚴格生產(chǎn)安全事故報告制度，春運期間實行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次，并做好記錄；各客運站負責按時向當?shù)亟煌ㄟ\政管理部門和公司運輸管理部報送春節(jié)旅客運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。
春運安全工作計劃和目標篇十四
2015年春節(jié)即將來臨，根據(jù)區(qū)、市、縣“春運”工作領(lǐng)導小組安排部署，2015年“春運”自2015年2月4日起至2015年3月16日結(jié)束，共為期40天，為認真落實好“春運”各項目標任務，確?！按哼\”期間道路旅客運輸安全、穩(wěn)定、有序，確保廣大城鄉(xiāng)旅客春節(jié)期間平安順利回家團聚，保障廣大人民群眾出行安全，甲、乙雙方特簽訂以下責任書：
1、甲方組織駕駛?cè)藛T及車主認真學習，自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及交通安全法律、法規(guī)和安全常識，制定健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督制度、從業(yè)人員安全管理制度、安全例會制度、安全培訓和教育學習制度、車輛安全設(shè)施設(shè)備管理制度、事故處理應急預案，確?！按哼\”期間實現(xiàn)零投訴零死亡事故。
2、乙方絕不無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員行駛、超速行駛、駕駛與準駕車型不符、未入戶、未年檢（臨檢）、未領(lǐng)取春檢證的車輛；不駕駛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等機件不符合安全通行技術(shù)標準要求的車輛上路運行。
任險，鼓勵投保第三者商業(yè)責任險。
4、乙方必須按時參加交-警、運管部門和公司組織的春運安全生產(chǎn)培訓學習。
5、乙方在經(jīng)營過程中，與有經(jīng)營困難、糾紛等問題，如需要主管部門解決的的應逐級反映，保證不出現(xiàn)罷運、聚眾鬧-事、群訪等影響社會的事件。遵守法律、法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務，確保“春運”期間實現(xiàn)零服務質(zhì)量投訴。遇有雨雪冰凍等惡劣天氣需要停運的必須聽從公司調(diào)度指揮，不得擅自營運。
6、乙方保證不強迫旅客乘車、不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不惡意殺價，正班正點，安全行駛，按核定的經(jīng)營線路經(jīng)營，不串線經(jīng)營，不擅自暫停，終止經(jīng)營。
7、乙方自覺維護道路運輸價格穩(wěn)定，不利用“春運”之機擅自漲價行為，遵守公司制定的道路運輸應急預案，發(fā)生突發(fā)性事件時，服從有關(guān)部門及公司的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受處罰。
甲方：西鳳公交客運有限公司
乙方（簽字）：
2015年1月9日
甲方：客運站
乙方： 全體員工
為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實安全生產(chǎn)責任制，防止和控制各類事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，提高企業(yè)信譽和經(jīng)濟效益。根據(jù)總公司2016年度安全工作的指示精神，為確?？瓦\站今年春運安全工作任務的圓滿完成，嚴格按照誰主管、誰負責、責任到人，制度約束的原則，特制訂本目標責任書。
一、 責任期限：2016年1月1日至2016年12月31日
二、 甲方責任
1. 及時傳達上級安全生產(chǎn)、消防和綜治工作要求，布置工作任務。
2. 對乙方的安全工作進行指導、檢查、監(jiān)督，適時組織安全生產(chǎn)大檢查，責成乙方整改事故隱患，解決安全生產(chǎn)中重、難點問題。
3. 按時召開安全例會，分析安全工作情況，總結(jié)、交流經(jīng)驗。
三、乙方責任
1、認真貫徹上級下達的安全生產(chǎn)和綜治工作要求，落實健全網(wǎng)格化體系，明確監(jiān)管職責，責任到人，確保責任書等各項目標的實現(xiàn)。
2、指定和完善各項安全管理制度，切實做好安全管理工作和事故防范措施，及時上報安全工作部署。
3、加強隱患排查，落實安全操作規(guī)程，規(guī)范“三不進站、六不出站”工作，把好站場售票關(guān)、檢票關(guān)、安全雙門檢關(guān)、旗笛指揮等安全行車關(guān)。
4、控制指標：
（1）站場內(nèi)無行車事故發(fā)生，無火災事故發(fā)生和無“三危品”上車、出站。
（2）不發(fā)生工傷、上下車旅客的人身傷害事故。
（3）不發(fā)生因帶病車、超載車出站而引起的交通事故。
（4）發(fā)車庫周圍無停放非營運機動車和非機動車。
（5）不發(fā)生治安、火災事件和群訪、新聞媒體曝光事件。
5.保證完成下列控制指標：
（1）站場行車在責任期限內(nèi)不發(fā)生傷亡事故。
（4）嚴禁無票、閑雜人員隨便通過檢票口進入站場，
甲方：客運站 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
2015年1月10日
2015年春運從元月16日開始, 2月25日結(jié)束. 根據(jù)行政主管部門、省公司關(guān)于春運工作部署和安排, 為切實做好今年的春運工作, 保證春運期間安全無事故, 現(xiàn)結(jié)合我司春運和冬防工作的特點與要求,與船舶簽訂如下春運工作安全責任書.
一、春運安全工作目標
1: 不發(fā)生水上交通事故;
2: 不發(fā)生水域污染事故或跑冒油事故;
3: 不發(fā)生人員傷亡事故;
4: 不發(fā)生設(shè)備凍壞事故;
5: 不發(fā)生社會治安案件、 涉毒、涉黃和賭博案件及油品被盜案件。
二、春運工作要求
1: 提高認識, 加強領(lǐng)導, 增強搞好春運工作的責任感, 落實責任,全力以赴做好春運各項工作.
2: 增強安全意識, 掌握安全常識, 嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定, 堅決落實安全工作.
3: 加強對設(shè)備隱患和不安全因素的自查自糾, 自覺接受有關(guān)部門的檢查監(jiān)督. 要及時、迅速、有效地整改發(fā)現(xiàn)的問題.
4: 以反“三違”為重點, 強化責任, 堅決克服松懈、麻痹的思想和急躁情緒、 僥幸心理, 杜絕違章作業(yè)的行為.
5: 根據(jù)春運和冬季霧、 雪、冰、凍、氣候干燥的特點, 加強值班, 切實做好防凍、 防滑、防火、防爆、防跑油混油以及防盜工作. 6: 加強對設(shè)備檢查與維護保養(yǎng), 堅持落實設(shè)備檢查維修制度. 保證不使設(shè)備帶病運行, 保證所屬設(shè)備的完好率.
7、春運期間，船舶每天向水運部報告船舶動態(tài)兩次，上午報港時間不變，下午報港時間為4點30分到5點30分之間，在規(guī)定的時間內(nèi)漏報一次，該船舶停航十天。
8、春運期間，不論船舶開航還是靠泊，在船船員嚴禁飲酒。 三丶責任
如在春運期間, 發(fā)生各類事故, 按公司《職工獎懲辦法》和《考核兌現(xiàn)辦法》從嚴處理.
水運部： 船舶負責人：
二00六年一月十二日
為進一步做好2015年春運工作，貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，特簽訂2015年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，分管安全生產(chǎn)工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關(guān)法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產(chǎn)的會議文件精神，認真執(zhí)行有關(guān)指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設(shè)立安全機構(gòu)并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產(chǎn)工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3．各進站經(jīng)營單位（個人）要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：（1）嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數(shù)配載乘客，嚴禁超載行駛。（2）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備
或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內(nèi)垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術(shù)標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設(shè)置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設(shè)置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關(guān)對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自2015年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人： 負責人：
年 月 日 年 月 日
1、春運安全責任書
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構(gòu)建和-諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結(jié)合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*****年**月**日至****年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術(shù)檢測，取得相關(guān)資格后，車輛牌、證、相關(guān)保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上（高速公路600km以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關(guān)部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關(guān)注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關(guān)部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內(nèi)人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站
的統(tǒng)一調(diào)配。
十、聯(lián)系電話：
******有限公司
車主簽字：
汽車站：
車號：
年月日
2、2xx春運安全責任書
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節(jié)交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術(shù)性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質(zhì)證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質(zhì)與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢（做到每天出車前、行車中、收車后）和每日例檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規(guī)，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發(fā)事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區(qū)內(nèi)不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內(nèi)、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業(yè)道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業(yè)道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經(jīng)常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發(fā)生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規(guī)行為被主管部門查處者（包括對公司的處罰），一律由車主承擔。
客運行業(yè)屬高風險行業(yè)，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
甲方：略陽縣順達公交有限責任公司（章）
法人代表：
乙方簽字：
二0一五年一月二十六日
3、春運安全責任書
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，分管安全生產(chǎn)工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關(guān)法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產(chǎn)的會議文件精神，認真執(zhí)行有關(guān)指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設(shè)立安全機構(gòu)并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產(chǎn)工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內(nèi)垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術(shù)標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設(shè)置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設(shè)置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關(guān)對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人：
年月日
負責人：
年月日
4、駕駛員春運安全責任書
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發(fā)生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產(chǎn)損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產(chǎn)損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產(chǎn)要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統(tǒng)計春運中的各項信息，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業(yè)資格證或有從業(yè)資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患
者；
11、努力防止一切事故發(fā)生，事故發(fā)生后應及時上報交-警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙bt
代表簽字：
駕駛員簽字：
年月日
5、20xx年春運安全責任書
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關(guān)部門關(guān)于xxx年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)“安全、有序、效益”三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交-警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結(jié)經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
不敲詐旅客，做到“文明行車、禮貌待人”，弘揚拾金不昧精神，提高服務質(zhì)量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調(diào)頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領(lǐng)導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
第一責任人(簽字)：
第二責任人(簽字)：
車輛駕駛員(簽字)：
年月日
春運安全工作計劃和目標篇十五
公司所屬各單位、機關(guān)各有關(guān)部門：
按照國務院安委辦《關(guān)于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
春運安全工作計劃和目標篇十六
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門進行救助和服務。
春運安全工作計劃和目標篇十七
期間和節(jié)后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區(qū)，到農(nóng)民工聚集的企業(yè)、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設(shè)立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛?cè)?。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎(chǔ)。（辛文）。
春運安全工作計劃和目標篇十八
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十九
20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來春運期間出現(xiàn)的返鄉(xiāng)客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設(shè)立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節(jié)前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節(jié)后客流源頭始發(fā)地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據(jù)此調(diào)整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設(shè)立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數(shù)，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛?cè)俗C件，核實駕駛?cè)耸欠窬哂袦蜀{資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內(nèi)；三是向駕駛?cè)撕统丝驮儐栜囕v連續(xù)行駛時間，檢查駕駛?cè)耸欠衿隈{駛；四是檢查車輛防火器材數(shù)量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛?cè)送▓筝爡^(qū)事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規(guī)，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留?？瓦\車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車，將及時聯(lián)系交通部門，安排具有資質(zhì)的車輛對乘客進行轉(zhuǎn)運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、
春運安全工作計劃和目標篇二十
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、平安設(shè)施不全等危險路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
春運安全工作計劃和目標篇二十一
200x年，全縣建筑施工安全生產(chǎn)總體情況平穩(wěn)。據(jù)初步統(tǒng)計，200x年1月1日至11月27日，全縣共發(fā)生房屋建筑、市政工程施工安全和在建工程質(zhì)量安全事故3起、死亡3人。其中，私人違規(guī)建房發(fā)生安全事故2起，死亡2人。
另外，工程在役期質(zhì)量安全問題日趨突出，質(zhì)量事故呈上升趨勢。尤其是私房建設(shè)方面，工程質(zhì)量安全沒有經(jīng)過監(jiān)管，隱患嚴重。
200x年，我們按照建設(shè)部、省建設(shè)廳、市建設(shè)局等上級主管部門的指示精神，開展了一系列工作，并取得了明顯的進展：
1、加強各項安全制度建設(shè)。定期召開安全生產(chǎn)委員會會議(每季度一次)，召開了三次全縣建筑安全生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員會議，研究分析安全生產(chǎn)形勢，有針對性開展各項安全工作部署。進一步明確了建設(shè)系統(tǒng)安委會組成、安委會辦公室設(shè)置和安全職責分工。嚴格實施建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可制度，強化動態(tài)管理，對于發(fā)生重大事故的企業(yè)立即申請省建設(shè)廳暫扣安全生產(chǎn)許可證。加強了安全生產(chǎn)形勢分析，發(fā)布了200x年上半年及第三季度全縣建筑安全重大事故分析報告。各項制度的建立和完善，促進了建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的有效運轉(zhuǎn)。
春運安全工作計劃和目標篇一
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
春運安全工作計劃和目標篇二
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設(shè)置休息點，要在重要路段設(shè)置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設(shè)置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇三
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運安全工作計劃和目標篇四
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
春運安全工作計劃和目標篇五
20xx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇六
xxxx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇七
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關(guān)、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關(guān)，離開教室一定要關(guān)風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關(guān)、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關(guān)、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設(shè)，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇八
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、平安設(shè)施不全等危險路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。 月 日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關(guān)部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門進行救助和服務。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設(shè)置休息點，要在重要路段設(shè)置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設(shè)置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇九
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
春運安全工作計劃和目標篇十
管內(nèi)各科室、各車間：
為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電(xx)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
春運安全工作計劃和目標篇十一
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關(guān)部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
春運安全工作計劃和目標篇十二
20__年我廠在集團公司及地方政府安全主管部門的指導下，在廠黨委、廠部的正確領(lǐng)導和大力支持下，各級管理人員共同努力，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為工廠各項工作的開展和經(jīng)濟指標的完成打下了堅實基礎(chǔ)，回顧這一年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強領(lǐng)導，落實安全生產(chǎn)責任制。
我廠認真學習貫徹國發(fā)【20_】23號《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的內(nèi)容和精神，始終把安全生產(chǎn)工作放在首位，堅持以人為本的科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，堅持每月召開工廠安全生產(chǎn)例會，分析解決當月安全生產(chǎn)形勢，及時傳達集團和地方政府主管部門有關(guān)安全工作指示精神，明確廠長是安全第一責任人，貫徹誰主管誰負責的原則，把責任落實到每個崗位、每個職工身上，使每個員工責任明確化。
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，廠長與各部門負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，把安全責任落實到工廠各部門，明確了部門一把手負全面責任的安全生產(chǎn)管理機制。將安全管理工作作為各部門月度績效考核的重要依據(jù)，出現(xiàn)重大安全事故，當月工作將被一票否決。各部門將安全生產(chǎn)責任層層分解，逐級分解到班組等各個崗位，具體責任落實到人。20__年安全生產(chǎn)責任書簽訂11個部門，簽訂率100%。形成了工廠領(lǐng)導總負責，各部門和部門負責人重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。同時對全體員工簽訂了《安全責任書》，簽訂率達到100%。
二、建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，認真落實安全管理制度。
為保證安全工作的順利開展，工廠于今年年初重新調(diào)整了工廠安全管理委員會，各部門設(shè)立了兼職安全員，具體負責安全工作，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)絡(luò)，人人參與安全管理，人人負責安全生產(chǎn)，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”這樣一種共識，為安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。并力圖要求我們的員工在生產(chǎn)活動中做到“四不傷害”。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年我們重新修訂了5項安全生產(chǎn)管理制度、編制了工廠的綜合應急救援預案、重新對工廠的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為工廠的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料，做好各種消防設(shè)備、設(shè)施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保工廠的安全生產(chǎn)運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對員工的安全教育的培訓力度。
1、工廠從員工入廠開始為抓手，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、工廠的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的有效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)集團公司文件精神的要求，組織全體員工崗位技能訓練，開展了安全生產(chǎn)知識論文競賽活動。在全廠各生產(chǎn)車間懸掛了安全警示標志，醒目位置張貼了安全宣傳標語;組織收看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片，開展安全生產(chǎn)警示教育活動，以提高員工的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：工廠于4月份邀請市消防中心的專業(yè)講師，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，為工廠的員工講述的生動形象的一堂教學課，不僅教會員工一些平日中使用得到的滅火常識，還手把手教授我們員工如何正確的使用各類滅火器，起到了很好的效果。
為提高全員消防意識，增強員工在緊急情況下的應變能力，自我防護能力，工廠于6月份在塑料配件車間組織員工舉行了防火演練，通過這次演練使員工的防范意識和應急自救能力得到了加強，團隊凝聚力得到了升華。應急領(lǐng)導小組的組織能力、指揮能力和應急應變能力也得到了鍛煉。基本上達到了防火演練的目的。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、獨立處理問題的能力和技能，增強了全體員工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。
工廠在春季安全大檢查、冬季安全大檢查以及重點節(jié)假日定期檢查的基礎(chǔ)上，每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，對檢查的要求是檢查從嚴，有問題不遷就。對查出的問題嚴格按照《安全生產(chǎn)管理檢查考核細則》規(guī)定，該扣分的扣分，該整改的整改，絕不姑息遷就。20_年共組織工廠級別的安全大檢查20余次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
各部門也每月至少四次檢查，每天進行日檢，針對檢查的情況和存在的問題及時整改并記錄在案，做到有檢查、有落實、有整改、有復查，使各項安全工作層層有人管，事事有人抓，環(huán)環(huán)相扣，不出空檔，不留死角，及時消除各種安全隱患，保證了工廠全年各項工作的順利開展。
綜合管理部安全管理人員每天不定時對整個廠區(qū)進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時召集相關(guān)部門要求消除隱患，對一時消除有困難的協(xié)助相關(guān)部門一起采取臨時安全措施并要求排出整改計劃。
在日常工作中我們特別注重各項檢查制度的落實情況：查思想，看員工對安全教育和對安全工作重視程度;查設(shè)備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象;查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設(shè)備，看齊全、有效情況;查交接班，看交接班記錄是否完備。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實有效。
五、存在的問題。
1、部分車間兼職安全員專業(yè)工作量占其工作總量比重較高，一線操作人員工種不固定，以至造全管理不夠深入細致、到位，操作人員操作技能不熟練。
2、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯勞動紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視起安全工作。
六、20__年安全工作規(guī)劃為確保20__年無重大安全事故發(fā)生，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，在新的一年工作中，重點做以下工作：
1、全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強操作員工及特種設(shè)備作業(yè)人員培訓學習、宣傳、教育、兼職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
綜上所述，在過去的一年里我廠在安全方面做了大量的工作，保證了工廠各項工作的順利開展，取得一定的成效，未來還要繼續(xù)努力。安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以后的工作中要進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng)建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗!
__月份已經(jīng)過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結(jié)。我是今年__x月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經(jīng)驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經(jīng)常請教店長和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術(shù)問題掌握的過度薄弱(如：質(zhì)地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領(lǐng)下，團結(jié)店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內(nèi)的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內(nèi)下達的銷售任務，堅決完成店內(nèi)下達的十七萬的營業(yè)額任務，打好年底的硬仗，和大家把任務根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務。并爭取在完成銷售任務的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。
我認為我們勁霸男裝專賣店的發(fā)展是與全體員工綜合素質(zhì)，店長的指導方針，團隊的建設(shè)是分不開的。建立一支良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。
為進一步加強全縣煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作，推動《國務院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔__〕23號)和《關(guān)于煤礦反三違的指導意見的通知》(石煤管發(fā)〔__〕131號)的深入貫徹落實，鞏固__年9月份“安全生產(chǎn)月”活動成果，現(xiàn)制定10月份安全工作計劃：
一、指導思想。
認真貫徹落實黔江工作站反“三違”的管理措施。
三個必須是：
1、煤礦必須制定反“三違”的管理措施，并逗硬執(zhí)行。
2、煤礦必須把反“三違”活動的開展與隱患排查、安全大檢查相結(jié)合。
3、采掘作業(yè)和巷修作業(yè)，必須配備安全員，提升運輸必須配齊絞車司機和信號把鉤工，放炮作業(yè)必須配齊瓦檢員、班組長、放炮員，機車運輸必須配齊機車司機和跟車員。
十五個必須是：
1、嚴禁帶煙火入井，穿化纖衣服入井、入井不戴安全帽和入井不攜帶自救器。
2、嚴禁無安全措施安排生產(chǎn)。
3、嚴禁安排未經(jīng)過培訓以及培訓考試不合格的職工上崗作業(yè)。
4、嚴禁安全設(shè)施不齊全，強令工人冒險作業(yè)。
5、嚴禁特殊工種未取得上崗資格證就安排上崗。
6、嚴禁放炮后在未經(jīng)瓦斯檢查和時間未到30分鐘就進入工作面。
7、機車運輸中嚴禁扒、蹬、跳。
8、井下運輸嚴禁人、貨混裝或用礦車運人。
9、嚴禁在提升運輸斜巷內(nèi)，行人行車或行車行人。
10、嚴禁乘坐刮板輸送機或在刮板輸送機的機槽內(nèi)行走。
11、人力推車時嚴禁放飛車或機車通過風門時不停車開風門。
12、嚴禁帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜和電線，用濕手或金屬扳動帶電的電氣開關(guān)。
13、嚴禁進入采掘工作面不執(zhí)行“敲幫問頂”制度和在空頂下作業(yè)。
14、嚴禁瓦斯超限作業(yè)或氧氣不足作業(yè)。
15、嚴禁證照不齊組織生產(chǎn)和建設(shè)礦井在建設(shè)區(qū)域邊建設(shè)、邊生產(chǎn)。
1、全月無重傷、輕傷以上事故。
2、“安全生產(chǎn)月”活動先進煤礦。
3、安全教育培訓合格率為100%。
4、隱患排查整改合格率為100%。
三、隱患排查方面。
為了確保安全整改完善，以查“三違”查“隱患”，杜絕各類事故為重點，堅持每10天一次安全隱患排查，對存在的問題落實責任人、整改時間、整改措施進行整改，并安排專人按期回查，未按期完成者嚴格按制度處罰，堅持安全例會，并向職工認真貫徹學習上級文件精神，及時總結(jié)上月安全工作存在問題及下月的安全工作部署。
四、完善各項規(guī)章制度。
制定災害預防處理計劃，并組織演練。制定完善安全生產(chǎn)管理制度，進一步規(guī)范職工的操作行為，同時強化制度的落實，利用每周安全例會、班前會進行貫徹學習，真正使制度能扎根于每位職工，使執(zhí)行制度成為一種習慣，從而起到促進管理、促進安全生產(chǎn)建設(shè)的作用。
五、貫徹落實文件精神，組織開展安全活動。
根據(jù)上級文件精神要求和企業(yè)的安排部署，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“一通三防”活動，安全生產(chǎn)專項整治活動，在認真開展活動期間，懸掛張貼安全標語，組織安全宣誓、應急演練等活動，進一步增強全礦干部職工的安全意識，提高職工遵章守紀的自覺性，形成人人重視安全、人人關(guān)注安全的良好氛圍。
開展形式多樣化的安全宣傳活動，定期組織全礦職工觀看安全教育片，進行安全知識競賽活動等，通過這些活動在職工中營造自覺守法、守紀的良好氛圍，促進我礦安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。
在這一年來的安全生產(chǎn)工作中，我工廠采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時，我工廠的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全管理工作中我工廠將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保全工廠安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。因此，明年我們將著重從以下幾個方面開展安全生產(chǎn)工作：
安全生產(chǎn)管理工作永遠都沒有終點，我工廠將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好工廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全”而不懈努力。
一、領(lǐng)導高度重視全面開展安全生產(chǎn)管理工作。
為進一步做好我項目部安全生產(chǎn)管理工作，切實加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目副經(jīng)理具體抓，各部門負責人、各分分包隊及現(xiàn)場安全員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全生產(chǎn)管理工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構(gòu)健全各項安全制度措施。
根據(jù)公司、分公司的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導，分工明確，項目經(jīng)理負責整個項目的安全工作，項目副經(jīng)理主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設(shè)專職安全員，全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了義務安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織落實了安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證，措施到位。
1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由項目副經(jīng)理負責，將安全生產(chǎn)工作列入各分包隊的目標考核內(nèi)容中，定期進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。項目部與各分包隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及分包隊年終考核的重要內(nèi)容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相合的安全生產(chǎn)管理制度。
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故應急救援領(lǐng)導小組，制定了安全事故處理應急預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)技術(shù)交底力度，提升規(guī)范操作能力。
由于各分包隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主，綜合治理”。因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了數(shù)萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。并且根據(jù)各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度，消除安全隱患。
七、防護用品的發(fā)放及各類應急預案的制定及演練。
根據(jù)施工規(guī)范要求，進人施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，高空作業(yè)時，施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶和安全繩。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快速有效的搶險，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了有關(guān)專項應急預案。
春運安全工作計劃和目標篇十三
(一)各單位要切實加強組織領(lǐng)導，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，落實各項安全保障措施，加強安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。
(二)嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。
(三)嚴格生產(chǎn)安全事故報告制度，春運期間實行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次，并做好記錄；各客運站負責按時向當?shù)亟煌ㄟ\政管理部門和公司運輸管理部報送春節(jié)旅客運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。
春運安全工作計劃和目標篇十四
2015年春節(jié)即將來臨，根據(jù)區(qū)、市、縣“春運”工作領(lǐng)導小組安排部署，2015年“春運”自2015年2月4日起至2015年3月16日結(jié)束，共為期40天，為認真落實好“春運”各項目標任務，確?！按哼\”期間道路旅客運輸安全、穩(wěn)定、有序，確保廣大城鄉(xiāng)旅客春節(jié)期間平安順利回家團聚，保障廣大人民群眾出行安全，甲、乙雙方特簽訂以下責任書：
1、甲方組織駕駛?cè)藛T及車主認真學習，自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及交通安全法律、法規(guī)和安全常識，制定健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督制度、從業(yè)人員安全管理制度、安全例會制度、安全培訓和教育學習制度、車輛安全設(shè)施設(shè)備管理制度、事故處理應急預案，確?！按哼\”期間實現(xiàn)零投訴零死亡事故。
2、乙方絕不無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員行駛、超速行駛、駕駛與準駕車型不符、未入戶、未年檢（臨檢）、未領(lǐng)取春檢證的車輛；不駕駛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等機件不符合安全通行技術(shù)標準要求的車輛上路運行。
任險，鼓勵投保第三者商業(yè)責任險。
4、乙方必須按時參加交-警、運管部門和公司組織的春運安全生產(chǎn)培訓學習。
5、乙方在經(jīng)營過程中，與有經(jīng)營困難、糾紛等問題，如需要主管部門解決的的應逐級反映，保證不出現(xiàn)罷運、聚眾鬧-事、群訪等影響社會的事件。遵守法律、法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務，確保“春運”期間實現(xiàn)零服務質(zhì)量投訴。遇有雨雪冰凍等惡劣天氣需要停運的必須聽從公司調(diào)度指揮，不得擅自營運。
6、乙方保證不強迫旅客乘車、不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不惡意殺價，正班正點，安全行駛，按核定的經(jīng)營線路經(jīng)營，不串線經(jīng)營，不擅自暫停，終止經(jīng)營。
7、乙方自覺維護道路運輸價格穩(wěn)定，不利用“春運”之機擅自漲價行為，遵守公司制定的道路運輸應急預案，發(fā)生突發(fā)性事件時，服從有關(guān)部門及公司的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受處罰。
甲方：西鳳公交客運有限公司
乙方（簽字）：
2015年1月9日
甲方：客運站
乙方： 全體員工
為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實安全生產(chǎn)責任制，防止和控制各類事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，提高企業(yè)信譽和經(jīng)濟效益。根據(jù)總公司2016年度安全工作的指示精神，為確?？瓦\站今年春運安全工作任務的圓滿完成，嚴格按照誰主管、誰負責、責任到人，制度約束的原則，特制訂本目標責任書。
一、 責任期限：2016年1月1日至2016年12月31日
二、 甲方責任
1. 及時傳達上級安全生產(chǎn)、消防和綜治工作要求，布置工作任務。
2. 對乙方的安全工作進行指導、檢查、監(jiān)督，適時組織安全生產(chǎn)大檢查，責成乙方整改事故隱患，解決安全生產(chǎn)中重、難點問題。
3. 按時召開安全例會，分析安全工作情況，總結(jié)、交流經(jīng)驗。
三、乙方責任
1、認真貫徹上級下達的安全生產(chǎn)和綜治工作要求，落實健全網(wǎng)格化體系，明確監(jiān)管職責，責任到人，確保責任書等各項目標的實現(xiàn)。
2、指定和完善各項安全管理制度，切實做好安全管理工作和事故防范措施，及時上報安全工作部署。
3、加強隱患排查，落實安全操作規(guī)程，規(guī)范“三不進站、六不出站”工作，把好站場售票關(guān)、檢票關(guān)、安全雙門檢關(guān)、旗笛指揮等安全行車關(guān)。
4、控制指標：
（1）站場內(nèi)無行車事故發(fā)生，無火災事故發(fā)生和無“三危品”上車、出站。
（2）不發(fā)生工傷、上下車旅客的人身傷害事故。
（3）不發(fā)生因帶病車、超載車出站而引起的交通事故。
（4）發(fā)車庫周圍無停放非營運機動車和非機動車。
（5）不發(fā)生治安、火災事件和群訪、新聞媒體曝光事件。
5.保證完成下列控制指標：
（1）站場行車在責任期限內(nèi)不發(fā)生傷亡事故。
（4）嚴禁無票、閑雜人員隨便通過檢票口進入站場，
甲方：客運站 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
2015年1月10日
2015年春運從元月16日開始, 2月25日結(jié)束. 根據(jù)行政主管部門、省公司關(guān)于春運工作部署和安排, 為切實做好今年的春運工作, 保證春運期間安全無事故, 現(xiàn)結(jié)合我司春運和冬防工作的特點與要求,與船舶簽訂如下春運工作安全責任書.
一、春運安全工作目標
1: 不發(fā)生水上交通事故;
2: 不發(fā)生水域污染事故或跑冒油事故;
3: 不發(fā)生人員傷亡事故;
4: 不發(fā)生設(shè)備凍壞事故;
5: 不發(fā)生社會治安案件、 涉毒、涉黃和賭博案件及油品被盜案件。
二、春運工作要求
1: 提高認識, 加強領(lǐng)導, 增強搞好春運工作的責任感, 落實責任,全力以赴做好春運各項工作.
2: 增強安全意識, 掌握安全常識, 嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定, 堅決落實安全工作.
3: 加強對設(shè)備隱患和不安全因素的自查自糾, 自覺接受有關(guān)部門的檢查監(jiān)督. 要及時、迅速、有效地整改發(fā)現(xiàn)的問題.
4: 以反“三違”為重點, 強化責任, 堅決克服松懈、麻痹的思想和急躁情緒、 僥幸心理, 杜絕違章作業(yè)的行為.
5: 根據(jù)春運和冬季霧、 雪、冰、凍、氣候干燥的特點, 加強值班, 切實做好防凍、 防滑、防火、防爆、防跑油混油以及防盜工作. 6: 加強對設(shè)備檢查與維護保養(yǎng), 堅持落實設(shè)備檢查維修制度. 保證不使設(shè)備帶病運行, 保證所屬設(shè)備的完好率.
7、春運期間，船舶每天向水運部報告船舶動態(tài)兩次，上午報港時間不變，下午報港時間為4點30分到5點30分之間，在規(guī)定的時間內(nèi)漏報一次，該船舶停航十天。
8、春運期間，不論船舶開航還是靠泊，在船船員嚴禁飲酒。 三丶責任
如在春運期間, 發(fā)生各類事故, 按公司《職工獎懲辦法》和《考核兌現(xiàn)辦法》從嚴處理.
水運部： 船舶負責人：
二00六年一月十二日
為進一步做好2015年春運工作，貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，特簽訂2015年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，分管安全生產(chǎn)工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關(guān)法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產(chǎn)的會議文件精神，認真執(zhí)行有關(guān)指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設(shè)立安全機構(gòu)并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產(chǎn)工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3．各進站經(jīng)營單位（個人）要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：（1）嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數(shù)配載乘客，嚴禁超載行駛。（2）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備
或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內(nèi)垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術(shù)標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設(shè)置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設(shè)置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關(guān)對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自2015年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人： 負責人：
年 月 日 年 月 日
1、春運安全責任書
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構(gòu)建和-諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結(jié)合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*****年**月**日至****年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術(shù)檢測，取得相關(guān)資格后，車輛牌、證、相關(guān)保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400km以上（高速公路600km以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關(guān)部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關(guān)注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關(guān)部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內(nèi)人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站
的統(tǒng)一調(diào)配。
十、聯(lián)系電話：
******有限公司
車主簽字：
汽車站：
車號：
年月日
2、2xx春運安全責任書
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節(jié)交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術(shù)性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質(zhì)證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質(zhì)與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢（做到每天出車前、行車中、收車后）和每日例檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規(guī)，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發(fā)事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區(qū)內(nèi)不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內(nèi)、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業(yè)道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業(yè)道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經(jīng)常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發(fā)生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規(guī)行為被主管部門查處者（包括對公司的處罰），一律由車主承擔。
客運行業(yè)屬高風險行業(yè)，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
甲方：略陽縣順達公交有限責任公司（章）
法人代表：
乙方簽字：
二0一五年一月二十六日
3、春運安全責任書
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，分管安全生產(chǎn)工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關(guān)法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產(chǎn)的會議文件精神，認真執(zhí)行有關(guān)指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設(shè)立安全機構(gòu)并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產(chǎn)工作，其中包括：
1．各經(jīng)營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2．加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4．進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5．客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6．所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7．嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8．車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內(nèi)垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等）不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9．所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10．嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術(shù)標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設(shè)置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設(shè)置頂行李架。
11．合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
12．進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關(guān)對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位（章）：
負責人：
年月日
負責人：
年月日
4、駕駛員春運安全責任書
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發(fā)生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產(chǎn)損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產(chǎn)損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產(chǎn)要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統(tǒng)計春運中的各項信息，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業(yè)資格證或有從業(yè)資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患
者；
11、努力防止一切事故發(fā)生，事故發(fā)生后應及時上報交-警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙bt
代表簽字：
駕駛員簽字：
年月日
5、20xx年春運安全責任書
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關(guān)部門關(guān)于xxx年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)“安全、有序、效益”三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交-警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結(jié)經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
不敲詐旅客，做到“文明行車、禮貌待人”，弘揚拾金不昧精神，提高服務質(zhì)量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調(diào)頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領(lǐng)導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
第一責任人(簽字)：
第二責任人(簽字)：
車輛駕駛員(簽字)：
年月日
春運安全工作計劃和目標篇十五
公司所屬各單位、機關(guān)各有關(guān)部門：
按照國務院安委辦《關(guān)于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
春運安全工作計劃和目標篇十六
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門進行救助和服務。
春運安全工作計劃和目標篇十七
期間和節(jié)后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區(qū)，到農(nóng)民工聚集的企業(yè)、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設(shè)立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛?cè)?。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎(chǔ)。（辛文）。
春運安全工作計劃和目標篇十八
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十九
20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來春運期間出現(xiàn)的返鄉(xiāng)客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設(shè)立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節(jié)前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節(jié)后客流源頭始發(fā)地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據(jù)此調(diào)整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設(shè)立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數(shù)，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛?cè)俗C件，核實駕駛?cè)耸欠窬哂袦蜀{資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內(nèi)；三是向駕駛?cè)撕统丝驮儐栜囕v連續(xù)行駛時間，檢查駕駛?cè)耸欠衿隈{駛；四是檢查車輛防火器材數(shù)量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛?cè)送▓筝爡^(qū)事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規(guī)，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留?？瓦\車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車，將及時聯(lián)系交通部門，安排具有資質(zhì)的車輛對乘客進行轉(zhuǎn)運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、
春運安全工作計劃和目標篇二十
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、平安設(shè)施不全等危險路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
春運安全工作計劃和目標篇二十一
200x年，全縣建筑施工安全生產(chǎn)總體情況平穩(wěn)。據(jù)初步統(tǒng)計，200x年1月1日至11月27日，全縣共發(fā)生房屋建筑、市政工程施工安全和在建工程質(zhì)量安全事故3起、死亡3人。其中，私人違規(guī)建房發(fā)生安全事故2起，死亡2人。
另外，工程在役期質(zhì)量安全問題日趨突出，質(zhì)量事故呈上升趨勢。尤其是私房建設(shè)方面，工程質(zhì)量安全沒有經(jīng)過監(jiān)管，隱患嚴重。
200x年，我們按照建設(shè)部、省建設(shè)廳、市建設(shè)局等上級主管部門的指示精神，開展了一系列工作，并取得了明顯的進展：
1、加強各項安全制度建設(shè)。定期召開安全生產(chǎn)委員會會議(每季度一次)，召開了三次全縣建筑安全生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員會議，研究分析安全生產(chǎn)形勢，有針對性開展各項安全工作部署。進一步明確了建設(shè)系統(tǒng)安委會組成、安委會辦公室設(shè)置和安全職責分工。嚴格實施建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可制度，強化動態(tài)管理，對于發(fā)生重大事故的企業(yè)立即申請省建設(shè)廳暫扣安全生產(chǎn)許可證。加強了安全生產(chǎn)形勢分析，發(fā)布了200x年上半年及第三季度全縣建筑安全重大事故分析報告。各項制度的建立和完善，促進了建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的有效運轉(zhuǎn)。