總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇一
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現(xiàn)場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發(fā)生的目的。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。
1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2 根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產(chǎn)的正常進行。
4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
5 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
6 負責氧化車間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
1、 車間主任對本車間的產(chǎn)品質量負責。
2、 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3、 認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、 組織好車間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
l 、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作．按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見．企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行．
6 、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育．對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓．堅持有證操作的規(guī)定。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇二
20__年是機加車間實行質量管控、并納入績效考核的一年，重點從質量管理體系建設、過程質量的監(jiān)控、員工質量意識的提升、突出問題的改進等幾方面入手，質量管理水平有了較大提升，員工質量意識和產(chǎn)品的質量有了很大提高。
1、 開發(fā)研制了第三代斷帶機
自主研發(fā)第三代皮帶斷帶機，第三代皮帶斷帶機比前兩代體積小，操作起來簡單、方便、靈活，上料平臺與斷帶機為一體機，避免前兩代斷帶機另行加工制作上料平臺，減少加工過程中不必要的時間，提高加工效率，同時改進了電機功率，提高了皮帶切割速度。此斷帶機已用于皮帶維修隊，加工效率顯著提高，得到皮帶維修隊工人的認可。
2、打包機的制作
針對水泵維修車間廢舊銅線回收困難，制作的銅線打包機，利用擠壓原理將廢舊銅線壓縮成塊，利于搬運，儲存。
3、繞絲機的制作
20__年二季度，我們部門接到神東地測公司委托加工制作深井繞絲過濾管，在無繞絲設備的情況下，在經(jīng)理和工人們共同的努力下，使用現(xiàn)有資源利用廢舊回收件自主創(chuàng)新，制作了深井過濾管繞絲機用于過濾管繞絲。
繞絲機過濾管質量提升
20__年二季度，我們部門使用現(xiàn)有資源利用廢舊回收件自主創(chuàng)新，制作了深井過濾管繞絲機用于過濾管繞絲。由于繞絲機上使用手動減速器每當工作時，還得有專人去調速，繞出的過濾管間隙都不均勻，且效率也低。6月中旬，qc小組成員提出將過濾管繞絲機使用的手變速器改為變頻調速器，完成了變速器的改進工作，經(jīng)過多次試驗，產(chǎn)品質量有了較高的提升，合格率達到100%。同時減少了操作人員，又縮短了工作時間，提高了繞絲機的工作效率。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇三
一年的工作就這樣結束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產(chǎn)品的質量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是20xx年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質量方面：從到技術以來深深感受到自己的繁忙，責任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質，適應企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質量這項工作對公司來說很重要，沒有質量就會沒有市場，質量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領導對我的期望，也不會讓上級領導失望。
20xx年已經(jīng)過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領導派給我的任務和我應盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)(！)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇四
本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
1、車間現(xiàn)場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產(chǎn)。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經(jīng)討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現(xiàn)了較大的變化，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產(chǎn)安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現(xiàn)有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇五
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的'含義和作用并不很.，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
物資的.購接收和供應，關系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè).體的形象和榮譽。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調.。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調.和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示?？墒牵谖覀兊目傃b車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內噴發(fā)動機”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合.的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇六
煙葉精選車間根據(jù)《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠《20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實施方案》要求，以提升企業(yè)安全防控水平，有效防范和遏制安全事故發(fā)生為目的，貫徹落實以國家煙草總局20xx年安全工作會議作為指導思想，“堅持一個引領、深化一個核心、強化一個重點、加強一個建設、夯實一個保障”的“五個一”為主線的安全發(fā)展理念，加強安全生產(chǎn)管理，抓預防、抓落實，結合精選車間實際情況，在車間內開展了有計劃、有步驟、有目標的安全活動，切實將安全生產(chǎn)工作落實在行動上，保證出效果?，F(xiàn)將20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實施方案實施情況暨20xx來的安全管理工作總結如下：
根據(jù)《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實施方案》有關要求，于12月4日召集全員就具體要求作了傳達并就具體實施情況結合車間實際做了動員部署。本著“生命至上、安全發(fā)展”的活動理念，營造濃厚的安全生產(chǎn)活動氛圍，充分提升全體員工對本次活動的認識和重視程度。
在前期組織車間全員根據(jù)區(qū)域、工序、設備分類、作業(yè)行為，進行風險點識別、評價，并從工藝設置、安全管理、個體防護、應急措施等制定相應的管控措施的基礎上，通過印發(fā)各崗位風險點防控措施，進一步提升全員的安全意識。
組織車間全員開展“隱患排除治理行動”，主要以安全管理、現(xiàn)場安全設施、保護裝置和現(xiàn)場作業(yè)為主，結合日常巡檢、檢修、檢查和日常生產(chǎn)操作，尋找發(fā)現(xiàn)安全隱患，能立即整改的當天整改完成。12月10日對車間及宿舍進行了隱患排查：檢查發(fā)現(xiàn)的問題：一是車間二樓西邊滅火器噴嘴破損已聯(lián)系安保科更換滅火器；二是車間樓梯轉口存放處零配件與梯子等工具混放，已安排人員將廢的零配件運到貨場存放，同時清理現(xiàn)場衛(wèi)生；三是宿舍，共檢查221室、407室、215室（女員工）3間，經(jīng)查，宿舍內電源線路無私拉亂扯，無違規(guī)使用電褥子、電氣設備等現(xiàn)象，但宿舍內衛(wèi)生較差，責成住宿舍的員工李麗、王澤芬，清理并要求工段長在班前、班后會上多強調，特別是突出對電褥子、煙蒂等安全事項的教育。
1、開展以“操作規(guī)程、崗位風險點、現(xiàn)場處置方案、作業(yè)規(guī)范、全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、安全基本常識、消防安全知識、交通安全知識”等為主的安全教育培訓。2、開展反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的活動，糾正生產(chǎn)作業(yè)和日常工作中出現(xiàn)的盲目性違章、無知性違章、習慣性違章及管理性違章，互相監(jiān)督，互相糾正，互相學習，從根源上清除事故隱患。
12月19日邀請安保科王聰科長、肖德軍中隊長為全體員工講解滅火器使用方法及應急疏散注意事項，特別強調了滅火器使用時噴嘴要對準火焰底部、站在上頭風上操作等容易忽視的細節(jié)，使全體員工對滅火器的使用有了進一步的認識。會后組織車間全體員工舉行現(xiàn)場模擬防火災應急疏散演練，通過演練，不但明確了職工的應急職責，更進一步增強了職工緊急疏散、應急逃生的能力。
通過有效防控，重點在安全教育培訓、隱患排查以及風險點識別評價環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，安全目標：壓力容器事故0起；電氣設備事故0起；輕傷事故0起；交通責任事故0起；火災爆炸事故0起；失盜被搶事故0起；全員安全培訓達到100%；特種設備檢驗達到100%；特種人員持證上崗率達到100%；排除隱患率達到100%，安全目標、指標均已實現(xiàn)。
下一步將繼續(xù)以風險防控、隱患排查為切入點，重點在提高全員安全意識上下功夫，對全體員工加強安全教育及安全技能，注重“雙重預防體系”的安全教育培訓，形成“人人講安全 時時想安全”的良好工作氛圍，全面扎實開展安全工作，做到無違章違紀現(xiàn)象，無隱患事故的發(fā)生，各項安全工作扎實有效，切實保障職工安全和生產(chǎn)安全。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇七
20xx年公司設備動力部工作已經(jīng)接近尾聲，"經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高是新年"，回顧即將過去的一年，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下，按照公司的生產(chǎn)目標，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設備改造、設備維護保養(yǎng)、安全管理等方面做了大量工作，對全年公司順利完成各項經(jīng)濟指標付出了努力。
(1)12年是安全標準化達標年，在公司領導下，公司設備動力部積極配合，專門組織人員參與安全標準化工作，對公司90%的設備進行了風險評估，并針對設備設施可能存在的風險，提出了避免風險的措施;本次安全達標在09年基礎達標的基礎上新增設備安全相關類臺帳20余本，使設備類資料更加齊全;進一步完善了設備設施管理制度、設備設施維護制度，把工作明確到了部門，新制定了設備異常情況報告制度，進一步完善了設備安全管理流程，要求設備的檢查，必須從操作工的班前、班中檢查，到設備段長的日常點檢，再到公司級的月檢，還專門規(guī)定了對電器的專項安全檢查，使得從基層到領導都意識到設備安全的重要性。
(2)加強特種設備設施管理，預防事故發(fā)生
特種設備設施涉及人身安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、提升設備、起重機械、廠內機動車輛等。是設備管理的重點。公司目前特種設備20多臺(套)，為了保障特種設備的安全運行，采取全面檢查和重點設備重點抽查相結合的方法，主要檢查設備的性能、安全裝置、潤滑情況等，并且我們進一步完善了特種設備的技術資料新增了特種設備管理臺帳、特種設備設施檢測、檢查、維護保養(yǎng)記錄、特種設備設施檢測清單等臺帳。積極配合##技術監(jiān)督部門檢驗特種設備，其中：
①12年接受##市技術監(jiān)督局安全檢驗五次，檢測鍋爐、壓縮機儲氣罐、化驗設備、地衡等設備13臺，送檢安全閥8臺，送檢儀表43只。
②接受##市防雷中心檢測一次，檢測火藥庫避雷針三座。
③接受##市供電局試驗所檢測一次。
##市供電局試驗所對我公司供電設施進行了高壓預防性試驗、斷電保護校檢試驗、變壓器定期檢驗等項目，檢測高壓控制柜七臺，試驗變壓器五臺。
④接受遼寧省安全科學研究院、檢驗所檢測一次。
檢測提升機、水泵、通風機、空壓機共計十一臺，送檢鋼絲繩兩次。
全年特種設備檢驗率達到100%，合格率100%保證了所有特種設備安全可靠運行。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生設備事故。
公司設備動力部是公司后勤管理單位，在維護保養(yǎng)管理方面公司設備動力部能夠積極貫徹集團公司所要求的“預防為主、強化保養(yǎng)、計劃預修”的設備管理方針，監(jiān)督檢查生產(chǎn)單位有關設備管理方針、政策的執(zhí)行情況，以及對設備的維護保養(yǎng)、操作修理進行全程監(jiān)控，同時能夠經(jīng)常深入車間，及時了解設備方面運行情況，對于突發(fā)設備事件，和有關人員一起出謀劃策，盡最大可能，以最快的時間恢復設備正常運行，注重監(jiān)督與服務相結合，追求設備完好與平穩(wěn)運行。
外委修理是公司設備動力部的重點工作之一，對于設備運轉所產(chǎn)生的構件磨損破壞，及時聯(lián)系廠家以保障生產(chǎn)單位的使用。同時我們也嚴格把關，對生產(chǎn)單位能解決的問題，都要求他們自己解決。12年全年累計維修構件及備件208項，4086件，修理電器設備120臺。
12年從公司生產(chǎn)、設備安全以及節(jié)能降耗的角度考慮，我們進行了一下三項優(yōu)化改造。
1、尾礦庫增加了一臺壓濾機，減小了原有2臺壓濾機的工作壓力，降低了維護成本，保證了尾礦回水的全部利用。
2、水隔離泵站淘汰了原有的老式控制臺，引進了新型的智能型微機控制臺，新型的控制臺相較以前的具有自動診斷、卡球判斷、動力上下限報警燈功能，降低了維護成本，同時提高了設備的運轉效率;
3、用節(jié)能型設備，合理組織施工，淘汰了2臺老式的活塞式空壓機，引進了1臺工作效率高，維護成本低的螺桿式空壓機;
節(jié)能減排一直是我們部門工作的重中之重，我們實行了目標管理，各項目一成立便定下節(jié)能目標，并向所有職工傳達，做到節(jié)能減排人人有責，加強督促檢查，定期對各項目節(jié)能減排工作進行檢查，督促提高各項目節(jié)能減排水平，大力開展群眾性的節(jié)能科普活動，做好輿論宣傳，營造良好氛圍，調動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性;并從資金上加大對節(jié)能減排項目的投入，再一次淘汰掉了1000個60w的白熾燈，引進了9w節(jié)能燈，該燈有使用壽命長，維護成本低等特點，對鍋爐進行了大修，同時對供暖管路系統(tǒng)進行了維護，延長了鍋爐的使用壽命，消滅了管路的跑冒滴漏，維護后的供暖系統(tǒng)在保障充足供暖的同時減少了對煤炭的需求。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇八
作為xx隊生產(chǎn)一班班長，我認真執(zhí)行上級的各項政策。按照xx隊的統(tǒng)一安排，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結：
充分利用班前、后會、周二周五學習會等認真學習各類文件精神；積極學習工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎。
在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在xx防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角xx抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機電方面，為了保證設備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設備使用管理上嚴格執(zhí)行設備包機制，嚴格落實《機電設備操作規(guī)程》，每班工作前詳細檢查設備，如有問題及時處理，嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
抓好班前會質量，在會上及時總結前一班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結”，認真開展“三基建設”工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應有的貢獻。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇九
xx公司自xx年x月x日掛牌成立以來，在領導和支持和領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關系，關注重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現(xiàn)場預警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產(chǎn)取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無火災事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定。回顧站場公司組建四個月來的安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下工作：
公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢xx周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產(chǎn)委員會及各個安全生產(chǎn)領導小組等組織機構，加強了安全生產(chǎn)的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2、落實安全生產(chǎn)責任。公司嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調整和公司主營業(yè)務特點，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產(chǎn)意識。結合全國“安全生產(chǎn)年”和xx周年安全工作要求，公司根據(jù)集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關xx安保和上級有關安全會議等文件精神；二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產(chǎn)意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請xx市交通治安分局的教官對xx余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。
打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序，工程建設穩(wěn)步推進。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點。
xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢xx佳節(jié)，同時又逢xx，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流峰達到了xx萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的八字方針，以xx安保要求為基本標準，對xx黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序。
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現(xiàn)場指揮，根據(jù)雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門，維護經(jīng)營秩序。
積極與駐站公安、xx、運管、xx等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃?！崩?、站外非法營運等違法行為，維護正?？瓦\秩序，凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現(xiàn)象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品xx件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產(chǎn)，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇十
xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將xx年設備管理工作情況總結如下：
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗：轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應釜減速機小修；ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對ⅰ系1#反應釜、ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統(tǒng)停車情況，對改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量；
8、完成了改質ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風罩更換工作；
10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。
1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規(guī)程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準；
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作；
3、對改質ⅱ系裝置設備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗收，且繼續(xù)對改質ⅱ系裝置標準化創(chuàng)建效果進行維持、提高；
4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規(guī)范了操作工的交接班，指導了技術人員現(xiàn)場巡檢的內容及要求；
5、按照制特種設備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設備、設施進行周檢查、整改、歸檔。
6、加強設備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油；⑶加強對定置管理的檢查力度；⑷加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。
7、對設備臺賬檔案進行完善。
8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標準化庫房。
1、對改質瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；
2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓。
4、改質瀝青西庫下沉，急需處理。
5、設備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。
結合xx年機動管理工作計劃及公司的形勢，20xx年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：
（一）強化日常維護與檢修，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期運行。
1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；
2、組織好20xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作；
3、完成1#超級離心機的大修及改質ⅲ系鏈板機的大修工作；
4、做好防洪防汛工作；
5、做好修舊利廢工作；
（二）細化設備基礎管理和設備維護管理工作
1、加強設備維護管理工作，降低維修費用；
2、按照所制定的設備巡檢制度，強化設備的“三檢”管理：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理；⑶結合公司的有關規(guī)定，對長周期運行考核的設備進一步強化管理和考核。
3、做好庫房標準化管理工作，加強物資成本管理。
4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇一
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現(xiàn)場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發(fā)生的目的。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。
1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2 根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產(chǎn)的正常進行。
4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
5 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
6 負責氧化車間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
1、 車間主任對本車間的產(chǎn)品質量負責。
2、 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3、 認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、 組織好車間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
l 、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作．按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見．企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行．
6 、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育．對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓．堅持有證操作的規(guī)定。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇二
20__年是機加車間實行質量管控、并納入績效考核的一年，重點從質量管理體系建設、過程質量的監(jiān)控、員工質量意識的提升、突出問題的改進等幾方面入手，質量管理水平有了較大提升，員工質量意識和產(chǎn)品的質量有了很大提高。
1、 開發(fā)研制了第三代斷帶機
自主研發(fā)第三代皮帶斷帶機，第三代皮帶斷帶機比前兩代體積小，操作起來簡單、方便、靈活，上料平臺與斷帶機為一體機，避免前兩代斷帶機另行加工制作上料平臺，減少加工過程中不必要的時間，提高加工效率，同時改進了電機功率，提高了皮帶切割速度。此斷帶機已用于皮帶維修隊，加工效率顯著提高，得到皮帶維修隊工人的認可。
2、打包機的制作
針對水泵維修車間廢舊銅線回收困難，制作的銅線打包機，利用擠壓原理將廢舊銅線壓縮成塊，利于搬運，儲存。
3、繞絲機的制作
20__年二季度，我們部門接到神東地測公司委托加工制作深井繞絲過濾管，在無繞絲設備的情況下，在經(jīng)理和工人們共同的努力下，使用現(xiàn)有資源利用廢舊回收件自主創(chuàng)新，制作了深井過濾管繞絲機用于過濾管繞絲。
繞絲機過濾管質量提升
20__年二季度，我們部門使用現(xiàn)有資源利用廢舊回收件自主創(chuàng)新，制作了深井過濾管繞絲機用于過濾管繞絲。由于繞絲機上使用手動減速器每當工作時，還得有專人去調速，繞出的過濾管間隙都不均勻，且效率也低。6月中旬，qc小組成員提出將過濾管繞絲機使用的手變速器改為變頻調速器，完成了變速器的改進工作，經(jīng)過多次試驗，產(chǎn)品質量有了較高的提升，合格率達到100%。同時減少了操作人員，又縮短了工作時間，提高了繞絲機的工作效率。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇三
一年的工作就這樣結束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產(chǎn)品的質量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是20xx年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質量方面：從到技術以來深深感受到自己的繁忙，責任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質，適應企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質量這項工作對公司來說很重要，沒有質量就會沒有市場，質量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領導對我的期望，也不會讓上級領導失望。
20xx年已經(jīng)過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領導派給我的任務和我應盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)(！)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇四
本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
1、車間現(xiàn)場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產(chǎn)。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經(jīng)討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設備統(tǒng)一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現(xiàn)了較大的變化，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產(chǎn)安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高。
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現(xiàn)有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇五
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的'含義和作用并不很.，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
物資的.購接收和供應，關系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè).體的形象和榮譽。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調.。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調.和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示?？墒牵谖覀兊目傃b車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內噴發(fā)動機”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合.的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇六
煙葉精選車間根據(jù)《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠《20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實施方案》要求，以提升企業(yè)安全防控水平，有效防范和遏制安全事故發(fā)生為目的，貫徹落實以國家煙草總局20xx年安全工作會議作為指導思想，“堅持一個引領、深化一個核心、強化一個重點、加強一個建設、夯實一個保障”的“五個一”為主線的安全發(fā)展理念，加強安全生產(chǎn)管理，抓預防、抓落實，結合精選車間實際情況，在車間內開展了有計劃、有步驟、有目標的安全活動，切實將安全生產(chǎn)工作落實在行動上，保證出效果?，F(xiàn)將20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實施方案實施情況暨20xx來的安全管理工作總結如下：
根據(jù)《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實施方案》有關要求，于12月4日召集全員就具體要求作了傳達并就具體實施情況結合車間實際做了動員部署。本著“生命至上、安全發(fā)展”的活動理念，營造濃厚的安全生產(chǎn)活動氛圍，充分提升全體員工對本次活動的認識和重視程度。
在前期組織車間全員根據(jù)區(qū)域、工序、設備分類、作業(yè)行為，進行風險點識別、評價，并從工藝設置、安全管理、個體防護、應急措施等制定相應的管控措施的基礎上，通過印發(fā)各崗位風險點防控措施，進一步提升全員的安全意識。
組織車間全員開展“隱患排除治理行動”，主要以安全管理、現(xiàn)場安全設施、保護裝置和現(xiàn)場作業(yè)為主，結合日常巡檢、檢修、檢查和日常生產(chǎn)操作，尋找發(fā)現(xiàn)安全隱患，能立即整改的當天整改完成。12月10日對車間及宿舍進行了隱患排查：檢查發(fā)現(xiàn)的問題：一是車間二樓西邊滅火器噴嘴破損已聯(lián)系安保科更換滅火器；二是車間樓梯轉口存放處零配件與梯子等工具混放，已安排人員將廢的零配件運到貨場存放，同時清理現(xiàn)場衛(wèi)生；三是宿舍，共檢查221室、407室、215室（女員工）3間，經(jīng)查，宿舍內電源線路無私拉亂扯，無違規(guī)使用電褥子、電氣設備等現(xiàn)象，但宿舍內衛(wèi)生較差，責成住宿舍的員工李麗、王澤芬，清理并要求工段長在班前、班后會上多強調，特別是突出對電褥子、煙蒂等安全事項的教育。
1、開展以“操作規(guī)程、崗位風險點、現(xiàn)場處置方案、作業(yè)規(guī)范、全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、安全基本常識、消防安全知識、交通安全知識”等為主的安全教育培訓。2、開展反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的活動，糾正生產(chǎn)作業(yè)和日常工作中出現(xiàn)的盲目性違章、無知性違章、習慣性違章及管理性違章，互相監(jiān)督，互相糾正，互相學習，從根源上清除事故隱患。
12月19日邀請安保科王聰科長、肖德軍中隊長為全體員工講解滅火器使用方法及應急疏散注意事項，特別強調了滅火器使用時噴嘴要對準火焰底部、站在上頭風上操作等容易忽視的細節(jié)，使全體員工對滅火器的使用有了進一步的認識。會后組織車間全體員工舉行現(xiàn)場模擬防火災應急疏散演練，通過演練，不但明確了職工的應急職責，更進一步增強了職工緊急疏散、應急逃生的能力。
通過有效防控，重點在安全教育培訓、隱患排查以及風險點識別評價環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，安全目標：壓力容器事故0起；電氣設備事故0起；輕傷事故0起；交通責任事故0起；火災爆炸事故0起；失盜被搶事故0起；全員安全培訓達到100%；特種設備檢驗達到100%；特種人員持證上崗率達到100%；排除隱患率達到100%，安全目標、指標均已實現(xiàn)。
下一步將繼續(xù)以風險防控、隱患排查為切入點，重點在提高全員安全意識上下功夫，對全體員工加強安全教育及安全技能，注重“雙重預防體系”的安全教育培訓，形成“人人講安全 時時想安全”的良好工作氛圍，全面扎實開展安全工作，做到無違章違紀現(xiàn)象，無隱患事故的發(fā)生，各項安全工作扎實有效，切實保障職工安全和生產(chǎn)安全。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇七
20xx年公司設備動力部工作已經(jīng)接近尾聲，"經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高是新年"，回顧即將過去的一年，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下，按照公司的生產(chǎn)目標，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設備改造、設備維護保養(yǎng)、安全管理等方面做了大量工作，對全年公司順利完成各項經(jīng)濟指標付出了努力。
(1)12年是安全標準化達標年，在公司領導下，公司設備動力部積極配合，專門組織人員參與安全標準化工作，對公司90%的設備進行了風險評估，并針對設備設施可能存在的風險，提出了避免風險的措施;本次安全達標在09年基礎達標的基礎上新增設備安全相關類臺帳20余本，使設備類資料更加齊全;進一步完善了設備設施管理制度、設備設施維護制度，把工作明確到了部門，新制定了設備異常情況報告制度，進一步完善了設備安全管理流程，要求設備的檢查，必須從操作工的班前、班中檢查，到設備段長的日常點檢，再到公司級的月檢，還專門規(guī)定了對電器的專項安全檢查，使得從基層到領導都意識到設備安全的重要性。
(2)加強特種設備設施管理，預防事故發(fā)生
特種設備設施涉及人身安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、提升設備、起重機械、廠內機動車輛等。是設備管理的重點。公司目前特種設備20多臺(套)，為了保障特種設備的安全運行，采取全面檢查和重點設備重點抽查相結合的方法，主要檢查設備的性能、安全裝置、潤滑情況等，并且我們進一步完善了特種設備的技術資料新增了特種設備管理臺帳、特種設備設施檢測、檢查、維護保養(yǎng)記錄、特種設備設施檢測清單等臺帳。積極配合##技術監(jiān)督部門檢驗特種設備，其中：
①12年接受##市技術監(jiān)督局安全檢驗五次，檢測鍋爐、壓縮機儲氣罐、化驗設備、地衡等設備13臺，送檢安全閥8臺，送檢儀表43只。
②接受##市防雷中心檢測一次，檢測火藥庫避雷針三座。
③接受##市供電局試驗所檢測一次。
##市供電局試驗所對我公司供電設施進行了高壓預防性試驗、斷電保護校檢試驗、變壓器定期檢驗等項目，檢測高壓控制柜七臺，試驗變壓器五臺。
④接受遼寧省安全科學研究院、檢驗所檢測一次。
檢測提升機、水泵、通風機、空壓機共計十一臺，送檢鋼絲繩兩次。
全年特種設備檢驗率達到100%，合格率100%保證了所有特種設備安全可靠運行。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生設備事故。
公司設備動力部是公司后勤管理單位，在維護保養(yǎng)管理方面公司設備動力部能夠積極貫徹集團公司所要求的“預防為主、強化保養(yǎng)、計劃預修”的設備管理方針，監(jiān)督檢查生產(chǎn)單位有關設備管理方針、政策的執(zhí)行情況，以及對設備的維護保養(yǎng)、操作修理進行全程監(jiān)控，同時能夠經(jīng)常深入車間，及時了解設備方面運行情況，對于突發(fā)設備事件，和有關人員一起出謀劃策，盡最大可能，以最快的時間恢復設備正常運行，注重監(jiān)督與服務相結合，追求設備完好與平穩(wěn)運行。
外委修理是公司設備動力部的重點工作之一，對于設備運轉所產(chǎn)生的構件磨損破壞，及時聯(lián)系廠家以保障生產(chǎn)單位的使用。同時我們也嚴格把關，對生產(chǎn)單位能解決的問題，都要求他們自己解決。12年全年累計維修構件及備件208項，4086件，修理電器設備120臺。
12年從公司生產(chǎn)、設備安全以及節(jié)能降耗的角度考慮，我們進行了一下三項優(yōu)化改造。
1、尾礦庫增加了一臺壓濾機，減小了原有2臺壓濾機的工作壓力，降低了維護成本，保證了尾礦回水的全部利用。
2、水隔離泵站淘汰了原有的老式控制臺，引進了新型的智能型微機控制臺，新型的控制臺相較以前的具有自動診斷、卡球判斷、動力上下限報警燈功能，降低了維護成本，同時提高了設備的運轉效率;
3、用節(jié)能型設備，合理組織施工，淘汰了2臺老式的活塞式空壓機，引進了1臺工作效率高，維護成本低的螺桿式空壓機;
節(jié)能減排一直是我們部門工作的重中之重，我們實行了目標管理，各項目一成立便定下節(jié)能目標，并向所有職工傳達，做到節(jié)能減排人人有責，加強督促檢查，定期對各項目節(jié)能減排工作進行檢查，督促提高各項目節(jié)能減排水平，大力開展群眾性的節(jié)能科普活動，做好輿論宣傳，營造良好氛圍，調動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性;并從資金上加大對節(jié)能減排項目的投入，再一次淘汰掉了1000個60w的白熾燈，引進了9w節(jié)能燈，該燈有使用壽命長，維護成本低等特點，對鍋爐進行了大修，同時對供暖管路系統(tǒng)進行了維護，延長了鍋爐的使用壽命，消滅了管路的跑冒滴漏，維護后的供暖系統(tǒng)在保障充足供暖的同時減少了對煤炭的需求。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇八
作為xx隊生產(chǎn)一班班長，我認真執(zhí)行上級的各項政策。按照xx隊的統(tǒng)一安排，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結：
充分利用班前、后會、周二周五學習會等認真學習各類文件精神；積極學習工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎。
在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在xx防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角xx抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機電方面，為了保證設備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設備使用管理上嚴格執(zhí)行設備包機制，嚴格落實《機電設備操作規(guī)程》，每班工作前詳細檢查設備，如有問題及時處理，嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。
抓好班前會質量，在會上及時總結前一班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結”，認真開展“三基建設”工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。
在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業(yè)務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應有的貢獻。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇九
xx公司自xx年x月x日掛牌成立以來，在領導和支持和領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關系，關注重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現(xiàn)場預警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產(chǎn)取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無火災事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定。回顧站場公司組建四個月來的安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下工作：
公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢xx周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產(chǎn)委員會及各個安全生產(chǎn)領導小組等組織機構，加強了安全生產(chǎn)的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2、落實安全生產(chǎn)責任。公司嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調整和公司主營業(yè)務特點，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產(chǎn)意識。結合全國“安全生產(chǎn)年”和xx周年安全工作要求，公司根據(jù)集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關xx安保和上級有關安全會議等文件精神；二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產(chǎn)意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請xx市交通治安分局的教官對xx余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。
打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序，工程建設穩(wěn)步推進。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點。
xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢xx佳節(jié)，同時又逢xx，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流峰達到了xx萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的八字方針，以xx安保要求為基本標準，對xx黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序。
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現(xiàn)場指揮，根據(jù)雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門，維護經(jīng)營秩序。
積極與駐站公安、xx、運管、xx等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃?！崩?、站外非法營運等違法行為，維護正?？瓦\秩序，凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現(xiàn)象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品xx件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產(chǎn)，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。
車間管理工作年終總結 車間管理年度總結篇十
xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將xx年設備管理工作情況總結如下：
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗：轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應釜減速機小修；ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對ⅰ系1#反應釜、ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統(tǒng)停車情況，對改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量；
8、完成了改質ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風罩更換工作；
10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。
1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規(guī)程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準；
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作；
3、對改質ⅱ系裝置設備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗收，且繼續(xù)對改質ⅱ系裝置標準化創(chuàng)建效果進行維持、提高；
4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規(guī)范了操作工的交接班，指導了技術人員現(xiàn)場巡檢的內容及要求；
5、按照制特種設備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設備、設施進行周檢查、整改、歸檔。
6、加強設備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油；⑶加強對定置管理的檢查力度；⑷加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。
7、對設備臺賬檔案進行完善。
8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標準化庫房。
1、對改質瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；
2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓。
4、改質瀝青西庫下沉，急需處理。
5、設備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。
結合xx年機動管理工作計劃及公司的形勢，20xx年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：
（一）強化日常維護與檢修，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期運行。
1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；
2、組織好20xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作；
3、完成1#超級離心機的大修及改質ⅲ系鏈板機的大修工作；
4、做好防洪防汛工作；
5、做好修舊利廢工作；
（二）細化設備基礎管理和設備維護管理工作
1、加強設備維護管理工作，降低維修費用；
2、按照所制定的設備巡檢制度，強化設備的“三檢”管理：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理；⑶結合公司的有關規(guī)定，對長周期運行考核的設備進一步強化管理和考核。
3、做好庫房標準化管理工作，加強物資成本管理。
4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。