總結可以幫助我們思考自己的成長路徑，對未來的發(fā)展做出合理規(guī)劃。注意總結的語氣和口吻，既要積極樂觀，又要實事求是。下面是一些經典的總結案例，歡迎大家參考學習。
物流主管年終總結篇一
至20xx年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷售的`情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產成品能夠在當日及時發(fā)出。
此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
物流主管年終總結篇二
我于20xx年xx月xx日到有限公司，在近一個月時間里，通過領導及同事們的支持和幫助，我對自己的工作有了明確的認識，對自己的崗位有了深層次的了解，儲運部成品倉管員的工作其實也就是要做好“本位其”任何時候都不能有辦點“馬虎”，唱不得半點“高調”，來不得絲毫“僥興”的心里。作為儲運部成品倉的一員，我深感自身責任的重大，以下是我結合工作的一點想法：
倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好地完成。進入成品倉庫工作以來，我深刻體會到這一點，工作中千萬不能粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，在今后的工作中應該嚴格要求自己。
在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)自己原有的知識和技能已遠遠不夠，工作雖然繁忙，但是我在工作中，一邊工作一邊學習經驗，也經常向領導請教，向身邊的同事學習，抓住每次學習的機會，不斷擴充知識存量，全面的提高我的工作能力。
真正參與到成品倉庫的實際工作中，我才發(fā)現(xiàn)經常會遇到很多超出預見、超出職責、難以預料的事情。應該怎么處理這些事情，我也漸漸有了自己的體會：
1、要沉著應付，千萬不要慌了陣腳。不管事情多么突然，多么緊急。首先要冷靜地進行分析，穩(wěn)定場面后報告相關領導，并按領導要求協(xié)調相關部門，織織力量處理。
2、要胸有主見，不能唯唯喏喏，面對急事或發(fā)現(xiàn)事件不能退縮。
3、要認真負責，絕不能丟手不管。特別是一時難以處置的問題，不能因為事情已過，就來之高閣，對此我每天都記工作日志，及時找出來我未完成的工作。在“查不落實”中求得落實。
成品倉庫還沒有確定規(guī)劃落實，頭緒很多，任務瑣碎繁雜。剛接觸成品倉庫的.工作經常會出現(xiàn)事倍功半的效果，時間長了慢慢琢磨出來哪個該做，哪個不該做，哪個是重點，哪個是次要的，分清楚主次急緩，統(tǒng)籌安排，不能亂為。不管事情再多再雜，采用什么方法解決，都不能忘了工作程序，該有請示的要請示，該反饋的要反饋。
通過這一段時間的工作，我認識到自己還有很多不足;。
一是工作主動性不夠，工作預見性還有待提高，今后工作需要增加超過前意識，凡事想在前頭。
二是對突發(fā)事件的應變能力還是需要提高，在今后中的工作中，我還要繼續(xù)加強學習，努力涉獵多方面的知識，做到全面發(fā)展。請公司領導及同事共同督導!
物流主管年終總結篇三
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、主要工作內容：
負責公司海關系統(tǒng)的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現(xiàn)工作效率的最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
（1）物流部工作。
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議。
（1）對物流部的建議。
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
物流主管年終總結篇四
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況述職如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流主管年終總結篇五
成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產部門組織力量對20xx件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產成品玻璃質量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的`其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉運費約10萬元。
物流主管年終總結篇六
為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。
物流主管年終總結篇七
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的.共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
物流主管年終總結篇八
在求職中，一份好的簡歷往往能為自己在面試的時候加不少分。由此可見，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒那么出眾，但在簡歷上下了不少功夫的人機會更大。
謝先生。
目前所在：
廣州。
年齡：
29。
戶口所在：
湖南。
國籍：
中國。
婚姻狀況：
已婚。
民族：
漢族。
誠信徽章：
未申請。
身高：
172cm。
人才測評：
未測評。
體重：
75kg。
我的特長：
求職意向。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
物流總監(jiān)/經理/主管，運輸經理/主管，調度員。
工作年限：
7
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
一個星期。
3500--5000。
希望工作地區(qū)：
廣州,,。
工作經歷。
廣東**電器有限公司起止年月：-04～-05。
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
擔任職位：
工作描述：
1、認真審核商品配送信息，分析車輛需求，提前做好車輛分配。
2、負責按照派工原則對所有需要配送作業(yè)的單據(jù)進行派工，并根據(jù)配送方案，及時做好單據(jù)的改派工、加單派工、刪除派工等操作。
3、負責打印派工匯總表與送貨人員進行交接，同時將信息組傳遞的單據(jù)如：發(fā)票、回執(zhí)聯(lián)、合同、欠款單等交接給送貨人員。
4、審核各業(yè)務訂單和業(yè)務用車申請，根據(jù)配送預約時間派工規(guī)則合理完成系統(tǒng)派工并進行準時化排程錄入。
5、送貨作業(yè)跟進，控制單車裝載量，完成系統(tǒng)派工后，現(xiàn)場監(jiān)督裝車.
6、建立完善的派工臺賬，做好每日未派工的跟進處理，及時將異常單據(jù)報客服，跟進客服的處理結果。做好派工數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，派工單據(jù)的審核及復查工作。
7、負責安排派工員的班表，協(xié)助配送部長制定配送中心及下轄作業(yè)點的配送方案.組織派工人員熟悉配送作業(yè)規(guī)范，學習如何正確派工8、負責安排網上商城、門店自提商品、下轄配送點的作業(yè)單據(jù)派工。
8、負責受理各個部門的投訴，及時處理反饋。
離職原因：
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：物流/運輸。
擔任職位：
倉管。
工作描述：
3、解決倉儲工作中的應急問題，改善服務質量，提高倉儲服務質量與效率。
離職原因：
尋求更好的發(fā)展。
教育背景。
畢業(yè)院校：
湖南大眾傳媒學院。
最高學歷：
大專獲得學位:。
畢業(yè)日期：
-06。
專業(yè)一：
影視表演。
專業(yè)二：
學校（機構）。
所學專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：
英語一般。
粵語水平：
良好。
其它外語能力：
國語水平：
良好。
工作能力及其他專長。
1、熟悉倉儲整體運作與實施，包括進出庫貨物管理、庫存管理、庫位管理、盤點管理等。
2、熟悉物流信息系統(tǒng)操作，有大型車隊管理工作經驗。
3、有駕照。
詳細個人自傳。
本人性格開朗，喜歡結交朋友;在工作方面兢兢業(yè)業(yè)，能保持良好的工作態(tài)度，能吃苦，善于交際，有較強的團隊精神;相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同的成功!
希望我能為貴公司貢獻自己的力量!
物流主管年終總結篇九
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。
在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
(1)物流部工作。
(2)公司系統(tǒng)維護。
1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理。
2、對領導的要求領會不到位。
(1)對物流部的建議。
1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀態(tài)透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用。
(2)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。
結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5s”現(xiàn)場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯(lián)系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關經驗知識。
5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。
6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。
物流主管年終總結篇十
*年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點，公司物流部主管個人總結。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事。
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用。
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社/a在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試，個人總結《公司物流部主管個人總結》。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動。
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié)，并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的.上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍。
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。
部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習，比如應對突發(fā)情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在，我會努力改進，爭取做出更好成績。
物流主管年終總結篇十一
xx，又是匆匆的一年。
悄然回首，得到的，失去的，歡樂的，酸楚的，每天都在交錯。
臨近年底，很想把這一年自己走過的路記錄下來，留住這時光......
隨著時光的推移，xx年的工作已經告一段落。xx年的工作，在上級領導的指導和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級下達的指標任務。在過去的一年里，我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進，但是仍然存在許多問題。過去的一年里，我們每天的工作量都基本超額，在上級領導的協(xié)調下，每天的工作都能做到日清日結。主要存在的問題是：細節(jié)方面的工作還做得不到位，這些問題是在下一階段的工作中需要改進的?，F(xiàn)結合xx年的工作計劃，將xx年的工作總結如下：
xx年的工作，隨著工司的不斷發(fā)展，門店數(shù)量大幅度提升，銷量也在不斷上升，各庫區(qū)（藥品、日化、食品）復核組的日均調拔品項、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此，在門店需求是增加的時侯，我們每個復核組的工作量都是很大的，相對而言，人員也是不足的，我們組共有復核員7人（包括組長2人在內），按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標（每人每月至少做到24000品項）來計算，全組每月工作總量指標為16.8萬品項，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項，最多的時侯達到了26萬品項，這說明我們組人員也是相對不足的。當然，雖然我們人員不足，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且，現(xiàn)在我們三個復核組都是互相幫助的。同時，上級領導也在即時的關注每一個組的工作進度，并按情況及時抽調人員互相幫助，讓每一個組的工作進度能跟上，從而實現(xiàn)每天日清日潔。
上半年，我們組的規(guī)范操作做得很不到位，特別是復核區(qū)域內的衛(wèi)生狀況較差，還有周轉箱碼放也不是很規(guī)范。復核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來，倉管部加大了規(guī)范操作的培訓和考核力度，在上級領導的指導下，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓，在很多方面也得到了改進，比如說：紙箱堆碼，大小分開，規(guī)范整齊，邊使用，邊整理。復核區(qū)域衛(wèi)生列入考核，誰的區(qū)域誰負責等。現(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進，然而，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊，復核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復核桌里面亂放物品等，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施：加大培訓、考核力度，不定時的進行檢核跟進。
二級考評方面，我們組在三個復核組當中是做得最不好的，以前我們都覺得，二級考評是很難做到位的，而我們也沒有進行反思，這可以說是意識上的失敗。在上級領導的指導下，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級考評相關的工作也就做好了，主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看，我們的工作還是有進步的，但是還不是很好，需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作，這就要求我們努力朝著規(guī)范，細化方向來開展工作。
在xx年的工作中，我們組的工作效率相對較高，比之前有了明顯的提高，但是，數(shù)量差異和質量差異控制方面還有待加強。自去年以來，我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔的質量問題商品，比之前增加了很多，說明我們在提高效率的同時，出現(xiàn)了裝箱方面的問題。裝箱標準是我們每個復核員心中的標尺，我們要做好復核這項工作，就必須嚴格按照這一標準來執(zhí)行，這樣將有利于提高門店員工驗貨的準確性，減少數(shù)量差異，使門店和倉庫庫和實物相符。同時，商品在搬運、運輸過程中，難免產生搖晃，如果裝箱標準做不到位，會加大商品損壞的可能性，這也是影響下貨數(shù)量差異和質量差異的一方面。措施：加大考核、培訓力度，提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核、對出現(xiàn)的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異（數(shù)量、質量），目前而言，我們最容易忽略的是質量差異，導致無法及時準確的核實裝箱是否按照裝箱標準來執(zhí)行，最終導至無法判斷商品出現(xiàn)質量問題的原因。改進措施：加大對貴重商品質量差異的觀注，每天至少查看一次，以便跟進和處理，落實責任。
自去年以來，我們組人員相對穩(wěn)定，工作效率和積極性也很高，當然，偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒。主要是整個復核組人員相對不足，雖然每天各組互相幫忙，還是經常的加班加點。對于出現(xiàn)的抱怨，我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導。總體而言，我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的，出現(xiàn)問題也能及時報告。在下一年的工作中，我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作，讓每一位員工都能做到快樂工作，愛崗敬業(yè)，團結互助，增加集體榮譽感和事業(yè)的責任心。
店名書寫錯誤這一情況是我們復核組成員的最大也是最簡單的錯誤，這一錯誤，在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的。對于復核員而言，我們都不希望自己復核的商品出現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生，我們要怎樣改進，以保證我們的店名寫書的準確性呢。實際上，這不是技術問題，而是一個責任心的問題，還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責任心、保證出庫商品的安全性而設立的一項日常工作，在去年的件數(shù)交接過程中，也出現(xiàn)了一些問題，主要還是人員的責任心不強，工作不細心造成的。最容易出現(xiàn)的情況是：1、并錯貨；2、漏登/錯登件數(shù)。以上兩種情況都是可以減少或是避免的，主要是我們自己要增強責任心，細心一點。措施：加強員工商品安全意識，加大考核力度。發(fā)現(xiàn)問題，及時跟進。
一直以來，食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時，所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里，哪里方便就擺放在哪里，造成了每臺復核桌面前的貨不均勻，導至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻，同時，很多時侯，6號機面前全是便利店，1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經擺滿了長途藥店，而6號機面前還擺著一些早班便利店，當然，這也是我們工作做不到位造成的。在上級領導的指導和幫助下，與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調，實現(xiàn)了按復核機號擺貨，并嚴格按照出單、裝車線路進行復核，均衡了各員工的工作量的同時，也能及時完成早班要送貨的門店。
1、將二級考評相關工作作為重點，對細節(jié)的問題嚴格跟進；
2、加強規(guī)范操作，特別是復核區(qū)域的整理整潔情況的維護；
4、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況，并列入考核；
5、與其他兩個庫復核組密切配合，完成每一天的復核工作，做到日清日潔；
6、做好員工思想工作，端正工作態(tài)度，實現(xiàn)全組形成團結互助、互幫互學的良好氛圍。
物流主管年終總結篇十二
20xx年，**物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了**公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
**項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市**公司**物流中心就**至****配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，**零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
**收入777837、38元，占總收入的64.04%；**營業(yè)部收入2896元；**營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有***等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有**、**等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和**鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到**公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領導經過多方努力在**地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過**地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅**對外貿易。
認真貫徹**公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流主管年終總結篇十三
大家好！我叫xxx，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
做為一名xx的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三、工作細心，謹慎
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
物流主管年終總結篇十四
進入某照明公司倉庫已經半年多了，參與了倉庫方方面面的日常工作，涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送等內容，結合以前國企物流倉儲、大型制造企業(yè)倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業(yè)務的側重點不同，所以都具自身特點的特殊性，倉儲作為銷售服務的后勤部門性質也必定有特殊性，因此進入一個新環(huán)境不但要適應公司現(xiàn)有的運作方式，而且當熟悉了解公司的現(xiàn)狀及存存具體問題后，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業(yè)模式。
某照明公司以銷售為主導業(yè)務，立足于燈飾行業(yè)中把照明燈具做專業(yè)做強做大。目前公司處于成長發(fā)展階段，作為后勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長。因為不同倉庫，不同貨物，不同業(yè)務性質，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別。因此，在公司不同的發(fā)展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應，吸輸以前的有效運作模式并結合銷售實際的倉儲才能保證后勤服務跟得上銷售業(yè)務的步伐，減少倉儲不良情況的出現(xiàn)，提高客戶的滿意度，進而穩(wěn)定公司的客源。
倉庫應該具有一定面積，可以更好地對倉庫進行規(guī)劃管理，倉庫的整體運作包括入庫、出庫、盤點、庫內管理、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發(fā)展階段的流程，將來納入標準操作并按流程堅決地執(zhí)行和監(jiān)督，才能做到百分百的準確把握和了解，讓公司隨時都可以了解貨物的動態(tài)庫存和運輸狀況。
根據(jù)上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1階段結合具體情況，按照輕重緩急原則進行操作作業(yè)，有兩種情況：一是貨少不忙時，兩人自備自行車提貨節(jié)約倉庫費用開支;二是貨多忙時，計劃準備車輛一人外出提貨，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。
在流程2、3階段結合具體情況采取“二道數(shù)量質量把關”操作方案，有二種選擇：一是事情不多時采取倉庫一入貨就請a倉管清點數(shù)量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據(jù)及做好異常報告記錄，b倉管于第二天早上盤點昨天新入庫貨的數(shù)量和復檢相關單據(jù);二是忙時，采取一入貨就二人派a倉管清點和開完單據(jù)，接著派b倉管拿a倉管開具的單據(jù)復檢完后歸檔。作業(yè)內容包括數(shù)量外包裝質量分揀分類好。
在4、5流程中，手工賬本派a倉管字跡工工整整的專門負責，電腦數(shù)據(jù)派b倉管精通計算機的專門負責，在月底盤點時確保實物、電腦數(shù)據(jù)、手工賬本三者一至。再計劃設定一個季度作業(yè)內容輪換一次。
在流程6階段，把采購清單跟入庫單據(jù)歸入一個專門的文件夾，防止單據(jù)丟失。
根據(jù)上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1、2、3階段，主要是出貨前的準備、異常問題處理等主要工作內容，相關工作細節(jié)內容略。
在5、6階段，主要是要保證發(fā)貨的品名數(shù)量準確準時的階段，根據(jù)具體情況在備齊貨后采取“三道質量把頭”作業(yè)：第一道，a倉管視具體情況把量少的貨歸并一起，并編排件號及本件的品名數(shù)量，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道，b倉管拿a倉管的包裝清單復檢出貨的內容;第三道，b倉管開出倉單交a倉管，a倉管再核對單據(jù)內容與出貨實物內容可否一致，如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環(huán)節(jié)，如不一致回到階段2。
在7流程階段，先進行配送運輸前的包裝管理的處理，因為包裝好壞必定關系到出貨運輸質量、公司形象等問題，所以制定包裝標準管理勢在必行。
盤點分為全盤和機動盤點，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致，機動盤點是對經常活動貨物的追蹤。然而，現(xiàn)有盤點作業(yè)是耗時耗力的原始作業(yè)方式：
根據(jù)上面的舊盤點流程的弊端，引進高效的科學新盤點作業(yè)方式，流程如下：
當引入了電腦賬后，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：
在流程1盤點計劃階段，盤點前的準備包括輸入完所有的單據(jù)及盤點時間。
在流程2階段，篩選相關的盤點需要相關信息制作電子表格文檔盤點表，包括品名規(guī)格、數(shù)量、是否一致，并全盤按庫位列印出盤點表，機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業(yè)，盤點實物、貨卡是否與盤點表一致，如一致打勾，如不致記錄下實物數(shù)。最后，簽名。
在流程2，在盤點完后找出有異常的貨物數(shù)量指派另一名倉管去重盤該貨物，找出原因并作報告記錄。
在4階段，調整有差異的電腦數(shù)據(jù)賬，并核對手工賬。最后導出電腦數(shù)據(jù)整理正確盤點表發(fā)給公司。
除了上面基本倉庫中作業(yè)內容外，結合公司目前發(fā)展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立，例如在途運輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程。
物流主管年終總結篇十五
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的'場地嚴重不足，物料的定z定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定z定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流主管年終總結篇十六
20xx年是物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、xxxx創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業(yè)務方針，認真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬元，新增專線一條專線，營業(yè)網點增加xx等站點，xx物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，工作總結為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xx萬元，相比20xx年的xx萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤xx萬元，相比20xx年的xx萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續(xù)新增了xxx等3個營業(yè)站點，新開一條專線，截止12月31日，xx專線營業(yè)額為xxx余元，業(yè)務覆蓋西北5省市。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在xx物流基地投入xx萬元，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入xx萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經理工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經營網點上的拓展，xx基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果。首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營。
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數(shù)量，嚴格保管客戶財務。特別是分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅xx月份我們專線外的業(yè)務量就有xx萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的`堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位。董事長、總經理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備。為實現(xiàn)董事長、總經理在三年內將物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以物流為旗幟的xx物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網點，xx物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是xx物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網點，xx物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，xx專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地；
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續(xù)建立兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的xx等地；xx基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年銷售額的基礎上完成xxx萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、心得體會新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識；要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流主管年終總結篇十七
本站發(fā)布物流年終總結，更多物流年終總結相關信息請訪問本站工作總結頻道。
回顧過去的一年，財務部在公司領導的正確指導和各部門經理的通力合作及各位同仁的全力支持下，在圓滿完成財務部各項工作的同時，很好地配合了公司的中心工作，在如何做好資金調度，保證工程款的支付，及時準確無誤地辦理銀行按揭和房款的收繳等方面也取得了驕人的成績。當然，在取得成績的同時也還存在一些不足，下面我一一向各位領導和同仁匯報：
一、財務核算和財務管理工作
組織財務活動、處理與各方面的財務關系是我部的本職工作，隨著業(yè)務的不斷擴張，記帳、登帳工作越來越重要。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。我們在年初即進行了會計電算化的實施，經過一個月的數(shù)據(jù)初始化和三個月的手機結合，全體財務人員全都熟練掌握了財務軟件的應用與操作，財務核算順利過渡到用電算化處理業(yè)務。這為財務人員節(jié)約了時間，還大大提高了數(shù)據(jù)的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的臺階。
財務部一直人手較少,但在我們高效、有序的組織下，能夠輕重緩急妥善處理各項工作。財務部每天都離不開資金的收付與財務報帳、記帳工作。這是財務部最平常最繁重的工作，一年來，我們及時為各項內外經濟活動提供了應有的支持。基本上滿足了各部門對我部的財務要求。公司資金流量一直很大,尤其是在8月至12月收繳銷售款的期間，現(xiàn)金流量巨大而繁瑣，財務部鄒治和胡蓉兩位同志本著“認真、仔細、嚴謹”的工作作風,各項資金收付安全、準確、及時，沒有出現(xiàn)過任何差錯。全年累計實現(xiàn)資金收付達2億3757萬元。企業(yè)的各項經濟活動最終都將以財務數(shù)據(jù)的方式展現(xiàn)出來。在財務核算工作中每一位財務人員盡職盡責，認真處理每一筆業(yè)務，為公司節(jié)省各項開支費用盡自己的努力。財務部全年審核原始單據(jù)12824張，處理會計憑證2179張，準確無誤地出具各類會計報表無數(shù)。
制度屬于企業(yè)的硬性管理，任何成功的企業(yè)無一例外的有其嚴格的規(guī)章制度。長天公司從無到有，從當初的`三兩人到今天的上百人，規(guī)范各項經濟行為已日益成為企業(yè)管理的主題。在過去的一年中，財務部相繼出臺了關于財產管理、合同簽定、費用控制等方面的規(guī)章制度。為完善公司各項內部管理制度，建設財務管理內外環(huán)境盡了我們應盡的職責。
財務部除要認真負責地處理公司內部財務關系外，為達成本單位的任務，還要妥善處理外部各方面的財務關系。與外部建立并保持良好的聯(lián)系。本年度財務部友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優(yōu)良的銀企關系、與稅務機構建立了良好的稅企關系，全面處理了保險公司遺留資產的往來手續(xù)，并圓滿完成了對統(tǒng)計、工商等各部門有關資料的申報。
二、資金調度和信貸工作
資金對于企業(yè)來說，就如“血液”對于人體一樣重要。今年工程建設全面鋪開，各經營管理機構逐步建立，新員工不斷加盟。資金需求日益增加。尤其在1-7月份項目未能取得任何經濟收益的情況下，公司承受了巨大的資金壓力。我部根據(jù)工程建設和公司發(fā)展的要求，為確保資金使用單位各項工作的順利開展，與總公司一起籌劃、合理安排調度資金。同時財務部還全面承擔了8月份開始的銷售收款和銀行按揭工作，在全體財務人員和招商人員的共同努力下全力以赴地做好了資金的快速回籠。保證了市場建設的順利進行，及時償還了銀行到期貸款，全年累計完成投資2.6億元，償還到期貸款4500萬元。資金的成功運作保證了長天和東方公司的正常運轉，更是繼續(xù)樹立了東方公司“aaa資信企業(yè)”的良好形象。
自項目啟動以來，一直有多家銀行向公司進行信貸營銷。為了公司的長足發(fā)展，財務部與工行東塘支行建立了信貸關系，以期達到積累企業(yè)信譽的目的。我部于3月—5月向銀行申請房地產開發(fā)貸款3000萬元。期間收集、整理了大量資料，編制各類貸款報告，與銀行人員商談貸款工作，多次接待銀行各級領導的視察，在完成貸款工作的同時與銀行建立了良好的合作伙伴關系，同時使我們對貸款工作有了全面的了解，學到了新的業(yè)務知識。
三、全力協(xié)助招商工作
招商是本年度的重中之重，招商政策的優(yōu)劣與否直接關系到公司的生存和發(fā)展。財務部協(xié)助公司領導做了大量的財務分析和市場調查。全面參與了公司招商政策的制定，為公司制定銷售價格、租賃價格，出臺各項招商政策和調動招商積極性和主觀能動性提供財務參考。
由于董事長、總經理正確的決策和超前的預見，以及全體員工的不懈努力，招商工作取得了可喜的成績。根據(jù)財務統(tǒng)計數(shù)據(jù)截至12月31日，門店銷售：297個、住房銷售262個，成交率72.44%，成交額11560萬元，實收房款9301萬元，尚有未收房款2009萬元，資金回收率為82.62%；預定門店67套，收取定金139萬元。出租自有門店82套，收取定金59萬元，出租率53.25%。在這5個月中，財務部和招商部同心協(xié)力，加班加點，尤其是在審批至11月16日的按揭貸款中,表現(xiàn)了兩部門不怕苦不怕累的良好工作作風。當月工行東塘支行向公司發(fā)放按揭貸款2391萬元，創(chuàng)該行月發(fā)放按揭貸款的記錄。確實取得了驕人的業(yè)績。
時光飛逝，今年的工作轉瞬即為歷史。一年中，財務部有很多應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡上，在各項經營費用的控制上，在規(guī)范財務核算程序、統(tǒng)一財務管理表格上，在及時準確地向公司領導匯報財務數(shù)據(jù)，實施財務分析等方面都相當欠缺。在財務工作中我們也發(fā)現(xiàn)公司的基礎管理工作比較薄弱；日常成本費用支出比較隨意；公司對員工工作要么沒有很明確嚴格具體科學的要求；要么就是執(zhí)行乏力；也有一些員工在工作中不能站在公司的立場和利益上等等。這些應該是2003年財務管理要重點思考和解決的主題，也是每一位長天人如何提高自我、服務企業(yè)所要思考和改進的必修課。作為財務人員，我們在公司加強管理、規(guī)范經濟行為、提高企業(yè)競爭力等方面還應盡更大的義務與責任。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長，。
感謝各位對我本人及財務部的支持，謝謝大家
物流主管年終總結篇十八
在這年關時候回望整年，不論在工作還是生活，有進步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進的都有，生活得繼續(xù)，工作要進步，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學到了多少，總結了多少經驗。
縱觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學習到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經歷和處世方式，從內向少言到能對各部門進行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學習。
就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需要改進、完善的東西很多：
度，對新進的員工要明確的規(guī)范職責，對相關工作步驟，報表的審核加強。
2、 部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為，造成員工責任感不強，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、 部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對接手續(xù)的正規(guī)化、嚴謹化不夠，作為承外啟內的部門，工作流程、手續(xù)的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強對計劃物流部門報表的準確率，及時率的強化，為所需部門提供精準及時的數(shù)據(jù)，積極的響應市場需求。
4、 員工自身素養(yǎng)不高，對工作的態(tài)度和責任感不強。需要組織強化員工對工作事項的學習和了解，對公司結構，產品結構、客戶結構進行強化學習，加強員工的工作技能和工作能力。
在新的一年，公司進入高速發(fā)展時段，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進步，有更好的工作經驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：
1、 學習管理的方法，做好部門負責人的工作，對部門工作的引導和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。
2、 以身作則，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強自身的溝通能力，對內溝通，對外引導，提升部門工作效率。
3、 學以致用，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力。
在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進步，共同收獲。
物流主管年終總結篇十九
在集團公司的正確領導下，在各級領導的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運任務，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結：
今年新增10輛自卸車，共計車輛部，其中自卸部，半掛自卸車3部，罐車部，全年共拉運材料萬噸，全年收入萬元，工資支出萬元；燃料支出萬元，材料配件支出萬元，修理費萬元，其它支出萬元，主業(yè)務利潤萬元，凈利潤萬元。
20xx年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運任務，保證職工思想穩(wěn)定，實現(xiàn)增產增物，結合公司內部的實際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。
積極響應集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標準，不犯無故。
為了強化管理，還安裝了cso定位系統(tǒng)，加強了對司機安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
公司嚴格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，并減小了事故的發(fā)生。
了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
為了嚴格控制費用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強對職工的業(yè)務培訓，組織司機學習節(jié)油、駕駛技術，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。
另外，為了節(jié)約成本，降低費用，公司領導還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節(jié)約資金20余萬元。
公司領導常與職工談心交流，掌握職工動態(tài)，講講員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當家，貼心人，今年拉運任務完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領導常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂，使司機愉快出車，平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助，提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。
新的一年希望在集團公司領導的正確指導下，我們積極配合集團公司有關部門，努力完成各項任務。
物流運輸合同【薦】。
物流運輸合同【熱】。
【薦】物流運輸合同。
物流運輸合同【推薦】。
【熱門】物流運輸合同。
【精】物流運輸合同。
【推薦】物流運輸合同。
物流主管年終總結篇一
至20xx年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷售的`情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產成品能夠在當日及時發(fā)出。
此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
物流主管年終總結篇二
我于20xx年xx月xx日到有限公司，在近一個月時間里，通過領導及同事們的支持和幫助，我對自己的工作有了明確的認識，對自己的崗位有了深層次的了解，儲運部成品倉管員的工作其實也就是要做好“本位其”任何時候都不能有辦點“馬虎”，唱不得半點“高調”，來不得絲毫“僥興”的心里。作為儲運部成品倉的一員，我深感自身責任的重大，以下是我結合工作的一點想法：
倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好地完成。進入成品倉庫工作以來，我深刻體會到這一點，工作中千萬不能粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，在今后的工作中應該嚴格要求自己。
在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)自己原有的知識和技能已遠遠不夠，工作雖然繁忙，但是我在工作中，一邊工作一邊學習經驗，也經常向領導請教，向身邊的同事學習，抓住每次學習的機會，不斷擴充知識存量，全面的提高我的工作能力。
真正參與到成品倉庫的實際工作中，我才發(fā)現(xiàn)經常會遇到很多超出預見、超出職責、難以預料的事情。應該怎么處理這些事情，我也漸漸有了自己的體會：
1、要沉著應付，千萬不要慌了陣腳。不管事情多么突然，多么緊急。首先要冷靜地進行分析，穩(wěn)定場面后報告相關領導，并按領導要求協(xié)調相關部門，織織力量處理。
2、要胸有主見，不能唯唯喏喏，面對急事或發(fā)現(xiàn)事件不能退縮。
3、要認真負責，絕不能丟手不管。特別是一時難以處置的問題，不能因為事情已過，就來之高閣，對此我每天都記工作日志，及時找出來我未完成的工作。在“查不落實”中求得落實。
成品倉庫還沒有確定規(guī)劃落實，頭緒很多，任務瑣碎繁雜。剛接觸成品倉庫的.工作經常會出現(xiàn)事倍功半的效果，時間長了慢慢琢磨出來哪個該做，哪個不該做，哪個是重點，哪個是次要的，分清楚主次急緩，統(tǒng)籌安排，不能亂為。不管事情再多再雜，采用什么方法解決，都不能忘了工作程序，該有請示的要請示，該反饋的要反饋。
通過這一段時間的工作，我認識到自己還有很多不足;。
一是工作主動性不夠，工作預見性還有待提高，今后工作需要增加超過前意識，凡事想在前頭。
二是對突發(fā)事件的應變能力還是需要提高，在今后中的工作中，我還要繼續(xù)加強學習，努力涉獵多方面的知識，做到全面發(fā)展。請公司領導及同事共同督導!
物流主管年終總結篇三
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、主要工作內容：
負責公司海關系統(tǒng)的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現(xiàn)工作效率的最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
（1）物流部工作。
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議。
（1）對物流部的建議。
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
物流主管年終總結篇四
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況述職如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流主管年終總結篇五
成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產部門組織力量對20xx件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產成品玻璃質量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的`其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉運費約10萬元。
物流主管年終總結篇六
為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。
物流主管年終總結篇七
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的.共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
物流主管年終總結篇八
在求職中，一份好的簡歷往往能為自己在面試的時候加不少分。由此可見，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒那么出眾，但在簡歷上下了不少功夫的人機會更大。
謝先生。
目前所在：
廣州。
年齡：
29。
戶口所在：
湖南。
國籍：
中國。
婚姻狀況：
已婚。
民族：
漢族。
誠信徽章：
未申請。
身高：
172cm。
人才測評：
未測評。
體重：
75kg。
我的特長：
求職意向。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
物流總監(jiān)/經理/主管，運輸經理/主管，調度員。
工作年限：
7
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
一個星期。
3500--5000。
希望工作地區(qū)：
廣州,,。
工作經歷。
廣東**電器有限公司起止年月：-04～-05。
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
擔任職位：
工作描述：
1、認真審核商品配送信息，分析車輛需求，提前做好車輛分配。
2、負責按照派工原則對所有需要配送作業(yè)的單據(jù)進行派工，并根據(jù)配送方案，及時做好單據(jù)的改派工、加單派工、刪除派工等操作。
3、負責打印派工匯總表與送貨人員進行交接，同時將信息組傳遞的單據(jù)如：發(fā)票、回執(zhí)聯(lián)、合同、欠款單等交接給送貨人員。
4、審核各業(yè)務訂單和業(yè)務用車申請，根據(jù)配送預約時間派工規(guī)則合理完成系統(tǒng)派工并進行準時化排程錄入。
5、送貨作業(yè)跟進，控制單車裝載量，完成系統(tǒng)派工后，現(xiàn)場監(jiān)督裝車.
6、建立完善的派工臺賬，做好每日未派工的跟進處理，及時將異常單據(jù)報客服，跟進客服的處理結果。做好派工數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，派工單據(jù)的審核及復查工作。
7、負責安排派工員的班表，協(xié)助配送部長制定配送中心及下轄作業(yè)點的配送方案.組織派工人員熟悉配送作業(yè)規(guī)范，學習如何正確派工8、負責安排網上商城、門店自提商品、下轄配送點的作業(yè)單據(jù)派工。
8、負責受理各個部門的投訴，及時處理反饋。
離職原因：
公司性質：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：物流/運輸。
擔任職位：
倉管。
工作描述：
3、解決倉儲工作中的應急問題，改善服務質量，提高倉儲服務質量與效率。
離職原因：
尋求更好的發(fā)展。
教育背景。
畢業(yè)院校：
湖南大眾傳媒學院。
最高學歷：
大專獲得學位:。
畢業(yè)日期：
-06。
專業(yè)一：
影視表演。
專業(yè)二：
學校（機構）。
所學專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：
英語一般。
粵語水平：
良好。
其它外語能力：
國語水平：
良好。
工作能力及其他專長。
1、熟悉倉儲整體運作與實施，包括進出庫貨物管理、庫存管理、庫位管理、盤點管理等。
2、熟悉物流信息系統(tǒng)操作，有大型車隊管理工作經驗。
3、有駕照。
詳細個人自傳。
本人性格開朗，喜歡結交朋友;在工作方面兢兢業(yè)業(yè)，能保持良好的工作態(tài)度，能吃苦，善于交際，有較強的團隊精神;相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同的成功!
希望我能為貴公司貢獻自己的力量!
物流主管年終總結篇九
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。
在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
(1)物流部工作。
(2)公司系統(tǒng)維護。
1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理。
2、對領導的要求領會不到位。
(1)對物流部的建議。
1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀態(tài)透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用。
(2)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。
結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5s”現(xiàn)場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯(lián)系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關經驗知識。
5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。
6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。
物流主管年終總結篇十
*年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點，公司物流部主管個人總結。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事。
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用。
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社/a在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試，個人總結《公司物流部主管個人總結》。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動。
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié)，并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的.上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍。
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。
部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習，比如應對突發(fā)情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在，我會努力改進，爭取做出更好成績。
物流主管年終總結篇十一
xx，又是匆匆的一年。
悄然回首，得到的，失去的，歡樂的，酸楚的，每天都在交錯。
臨近年底，很想把這一年自己走過的路記錄下來，留住這時光......
隨著時光的推移，xx年的工作已經告一段落。xx年的工作，在上級領導的指導和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級下達的指標任務。在過去的一年里，我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進，但是仍然存在許多問題。過去的一年里，我們每天的工作量都基本超額，在上級領導的協(xié)調下，每天的工作都能做到日清日結。主要存在的問題是：細節(jié)方面的工作還做得不到位，這些問題是在下一階段的工作中需要改進的?，F(xiàn)結合xx年的工作計劃，將xx年的工作總結如下：
xx年的工作，隨著工司的不斷發(fā)展，門店數(shù)量大幅度提升，銷量也在不斷上升，各庫區(qū)（藥品、日化、食品）復核組的日均調拔品項、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此，在門店需求是增加的時侯，我們每個復核組的工作量都是很大的，相對而言，人員也是不足的，我們組共有復核員7人（包括組長2人在內），按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標（每人每月至少做到24000品項）來計算，全組每月工作總量指標為16.8萬品項，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項，最多的時侯達到了26萬品項，這說明我們組人員也是相對不足的。當然，雖然我們人員不足，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且，現(xiàn)在我們三個復核組都是互相幫助的。同時，上級領導也在即時的關注每一個組的工作進度，并按情況及時抽調人員互相幫助，讓每一個組的工作進度能跟上，從而實現(xiàn)每天日清日潔。
上半年，我們組的規(guī)范操作做得很不到位，特別是復核區(qū)域內的衛(wèi)生狀況較差，還有周轉箱碼放也不是很規(guī)范。復核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來，倉管部加大了規(guī)范操作的培訓和考核力度，在上級領導的指導下，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓，在很多方面也得到了改進，比如說：紙箱堆碼，大小分開，規(guī)范整齊，邊使用，邊整理。復核區(qū)域衛(wèi)生列入考核，誰的區(qū)域誰負責等。現(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進，然而，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊，復核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復核桌里面亂放物品等，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施：加大培訓、考核力度，不定時的進行檢核跟進。
二級考評方面，我們組在三個復核組當中是做得最不好的，以前我們都覺得，二級考評是很難做到位的，而我們也沒有進行反思，這可以說是意識上的失敗。在上級領導的指導下，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級考評相關的工作也就做好了，主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看，我們的工作還是有進步的，但是還不是很好，需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作，這就要求我們努力朝著規(guī)范，細化方向來開展工作。
在xx年的工作中，我們組的工作效率相對較高，比之前有了明顯的提高，但是，數(shù)量差異和質量差異控制方面還有待加強。自去年以來，我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔的質量問題商品，比之前增加了很多，說明我們在提高效率的同時，出現(xiàn)了裝箱方面的問題。裝箱標準是我們每個復核員心中的標尺，我們要做好復核這項工作，就必須嚴格按照這一標準來執(zhí)行，這樣將有利于提高門店員工驗貨的準確性，減少數(shù)量差異，使門店和倉庫庫和實物相符。同時，商品在搬運、運輸過程中，難免產生搖晃，如果裝箱標準做不到位，會加大商品損壞的可能性，這也是影響下貨數(shù)量差異和質量差異的一方面。措施：加大考核、培訓力度，提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核、對出現(xiàn)的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異（數(shù)量、質量），目前而言，我們最容易忽略的是質量差異，導致無法及時準確的核實裝箱是否按照裝箱標準來執(zhí)行，最終導至無法判斷商品出現(xiàn)質量問題的原因。改進措施：加大對貴重商品質量差異的觀注，每天至少查看一次，以便跟進和處理，落實責任。
自去年以來，我們組人員相對穩(wěn)定，工作效率和積極性也很高，當然，偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒。主要是整個復核組人員相對不足，雖然每天各組互相幫忙，還是經常的加班加點。對于出現(xiàn)的抱怨，我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導。總體而言，我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的，出現(xiàn)問題也能及時報告。在下一年的工作中，我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作，讓每一位員工都能做到快樂工作，愛崗敬業(yè)，團結互助，增加集體榮譽感和事業(yè)的責任心。
店名書寫錯誤這一情況是我們復核組成員的最大也是最簡單的錯誤，這一錯誤，在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的。對于復核員而言，我們都不希望自己復核的商品出現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生，我們要怎樣改進，以保證我們的店名寫書的準確性呢。實際上，這不是技術問題，而是一個責任心的問題，還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責任心、保證出庫商品的安全性而設立的一項日常工作，在去年的件數(shù)交接過程中，也出現(xiàn)了一些問題，主要還是人員的責任心不強，工作不細心造成的。最容易出現(xiàn)的情況是：1、并錯貨；2、漏登/錯登件數(shù)。以上兩種情況都是可以減少或是避免的，主要是我們自己要增強責任心，細心一點。措施：加強員工商品安全意識，加大考核力度。發(fā)現(xiàn)問題，及時跟進。
一直以來，食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時，所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里，哪里方便就擺放在哪里，造成了每臺復核桌面前的貨不均勻，導至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻，同時，很多時侯，6號機面前全是便利店，1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經擺滿了長途藥店，而6號機面前還擺著一些早班便利店，當然，這也是我們工作做不到位造成的。在上級領導的指導和幫助下，與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調，實現(xiàn)了按復核機號擺貨，并嚴格按照出單、裝車線路進行復核，均衡了各員工的工作量的同時，也能及時完成早班要送貨的門店。
1、將二級考評相關工作作為重點，對細節(jié)的問題嚴格跟進；
2、加強規(guī)范操作，特別是復核區(qū)域的整理整潔情況的維護；
4、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況，并列入考核；
5、與其他兩個庫復核組密切配合，完成每一天的復核工作，做到日清日潔；
6、做好員工思想工作，端正工作態(tài)度，實現(xiàn)全組形成團結互助、互幫互學的良好氛圍。
物流主管年終總結篇十二
20xx年，**物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了**公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
**項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市**公司**物流中心就**至****配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，**零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
**收入777837、38元，占總收入的64.04%；**營業(yè)部收入2896元；**營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有***等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有**、**等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和**鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到**公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領導經過多方努力在**地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過**地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅**對外貿易。
認真貫徹**公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流主管年終總結篇十三
大家好！我叫xxx，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
做為一名xx的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三、工作細心，謹慎
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
物流主管年終總結篇十四
進入某照明公司倉庫已經半年多了，參與了倉庫方方面面的日常工作，涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送等內容，結合以前國企物流倉儲、大型制造企業(yè)倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業(yè)務的側重點不同，所以都具自身特點的特殊性，倉儲作為銷售服務的后勤部門性質也必定有特殊性，因此進入一個新環(huán)境不但要適應公司現(xiàn)有的運作方式，而且當熟悉了解公司的現(xiàn)狀及存存具體問題后，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業(yè)模式。
某照明公司以銷售為主導業(yè)務，立足于燈飾行業(yè)中把照明燈具做專業(yè)做強做大。目前公司處于成長發(fā)展階段，作為后勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長。因為不同倉庫，不同貨物，不同業(yè)務性質，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別。因此，在公司不同的發(fā)展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應，吸輸以前的有效運作模式并結合銷售實際的倉儲才能保證后勤服務跟得上銷售業(yè)務的步伐，減少倉儲不良情況的出現(xiàn)，提高客戶的滿意度，進而穩(wěn)定公司的客源。
倉庫應該具有一定面積，可以更好地對倉庫進行規(guī)劃管理，倉庫的整體運作包括入庫、出庫、盤點、庫內管理、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發(fā)展階段的流程，將來納入標準操作并按流程堅決地執(zhí)行和監(jiān)督，才能做到百分百的準確把握和了解，讓公司隨時都可以了解貨物的動態(tài)庫存和運輸狀況。
根據(jù)上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1階段結合具體情況，按照輕重緩急原則進行操作作業(yè)，有兩種情況：一是貨少不忙時，兩人自備自行車提貨節(jié)約倉庫費用開支;二是貨多忙時，計劃準備車輛一人外出提貨，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。
在流程2、3階段結合具體情況采取“二道數(shù)量質量把關”操作方案，有二種選擇：一是事情不多時采取倉庫一入貨就請a倉管清點數(shù)量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據(jù)及做好異常報告記錄，b倉管于第二天早上盤點昨天新入庫貨的數(shù)量和復檢相關單據(jù);二是忙時，采取一入貨就二人派a倉管清點和開完單據(jù)，接著派b倉管拿a倉管開具的單據(jù)復檢完后歸檔。作業(yè)內容包括數(shù)量外包裝質量分揀分類好。
在4、5流程中，手工賬本派a倉管字跡工工整整的專門負責，電腦數(shù)據(jù)派b倉管精通計算機的專門負責，在月底盤點時確保實物、電腦數(shù)據(jù)、手工賬本三者一至。再計劃設定一個季度作業(yè)內容輪換一次。
在流程6階段，把采購清單跟入庫單據(jù)歸入一個專門的文件夾，防止單據(jù)丟失。
根據(jù)上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1、2、3階段，主要是出貨前的準備、異常問題處理等主要工作內容，相關工作細節(jié)內容略。
在5、6階段，主要是要保證發(fā)貨的品名數(shù)量準確準時的階段，根據(jù)具體情況在備齊貨后采取“三道質量把頭”作業(yè)：第一道，a倉管視具體情況把量少的貨歸并一起，并編排件號及本件的品名數(shù)量，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道，b倉管拿a倉管的包裝清單復檢出貨的內容;第三道，b倉管開出倉單交a倉管，a倉管再核對單據(jù)內容與出貨實物內容可否一致，如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環(huán)節(jié)，如不一致回到階段2。
在7流程階段，先進行配送運輸前的包裝管理的處理，因為包裝好壞必定關系到出貨運輸質量、公司形象等問題，所以制定包裝標準管理勢在必行。
盤點分為全盤和機動盤點，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致，機動盤點是對經常活動貨物的追蹤。然而，現(xiàn)有盤點作業(yè)是耗時耗力的原始作業(yè)方式：
根據(jù)上面的舊盤點流程的弊端，引進高效的科學新盤點作業(yè)方式，流程如下：
當引入了電腦賬后，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：
在流程1盤點計劃階段，盤點前的準備包括輸入完所有的單據(jù)及盤點時間。
在流程2階段，篩選相關的盤點需要相關信息制作電子表格文檔盤點表，包括品名規(guī)格、數(shù)量、是否一致，并全盤按庫位列印出盤點表，機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業(yè)，盤點實物、貨卡是否與盤點表一致，如一致打勾，如不致記錄下實物數(shù)。最后，簽名。
在流程2，在盤點完后找出有異常的貨物數(shù)量指派另一名倉管去重盤該貨物，找出原因并作報告記錄。
在4階段，調整有差異的電腦數(shù)據(jù)賬，并核對手工賬。最后導出電腦數(shù)據(jù)整理正確盤點表發(fā)給公司。
除了上面基本倉庫中作業(yè)內容外，結合公司目前發(fā)展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立，例如在途運輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程。
物流主管年終總結篇十五
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的'場地嚴重不足，物料的定z定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定z定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流主管年終總結篇十六
20xx年是物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、xxxx創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業(yè)務方針，認真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬元，新增專線一條專線，營業(yè)網點增加xx等站點，xx物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，工作總結為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xx萬元，相比20xx年的xx萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤xx萬元，相比20xx年的xx萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續(xù)新增了xxx等3個營業(yè)站點，新開一條專線，截止12月31日，xx專線營業(yè)額為xxx余元，業(yè)務覆蓋西北5省市。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在xx物流基地投入xx萬元，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入xx萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經理工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經營網點上的拓展，xx基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果。首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營。
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數(shù)量，嚴格保管客戶財務。特別是分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅xx月份我們專線外的業(yè)務量就有xx萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的`堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位。董事長、總經理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備。為實現(xiàn)董事長、總經理在三年內將物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以物流為旗幟的xx物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網點，xx物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是xx物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網點，xx物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，xx專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地；
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續(xù)建立兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的xx等地；xx基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年銷售額的基礎上完成xxx萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、心得體會新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識；要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流主管年終總結篇十七
本站發(fā)布物流年終總結，更多物流年終總結相關信息請訪問本站工作總結頻道。
回顧過去的一年，財務部在公司領導的正確指導和各部門經理的通力合作及各位同仁的全力支持下，在圓滿完成財務部各項工作的同時，很好地配合了公司的中心工作，在如何做好資金調度，保證工程款的支付，及時準確無誤地辦理銀行按揭和房款的收繳等方面也取得了驕人的成績。當然，在取得成績的同時也還存在一些不足，下面我一一向各位領導和同仁匯報：
一、財務核算和財務管理工作
組織財務活動、處理與各方面的財務關系是我部的本職工作，隨著業(yè)務的不斷擴張，記帳、登帳工作越來越重要。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。我們在年初即進行了會計電算化的實施，經過一個月的數(shù)據(jù)初始化和三個月的手機結合，全體財務人員全都熟練掌握了財務軟件的應用與操作，財務核算順利過渡到用電算化處理業(yè)務。這為財務人員節(jié)約了時間，還大大提高了數(shù)據(jù)的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的臺階。
財務部一直人手較少,但在我們高效、有序的組織下，能夠輕重緩急妥善處理各項工作。財務部每天都離不開資金的收付與財務報帳、記帳工作。這是財務部最平常最繁重的工作，一年來，我們及時為各項內外經濟活動提供了應有的支持。基本上滿足了各部門對我部的財務要求。公司資金流量一直很大,尤其是在8月至12月收繳銷售款的期間，現(xiàn)金流量巨大而繁瑣，財務部鄒治和胡蓉兩位同志本著“認真、仔細、嚴謹”的工作作風,各項資金收付安全、準確、及時，沒有出現(xiàn)過任何差錯。全年累計實現(xiàn)資金收付達2億3757萬元。企業(yè)的各項經濟活動最終都將以財務數(shù)據(jù)的方式展現(xiàn)出來。在財務核算工作中每一位財務人員盡職盡責，認真處理每一筆業(yè)務，為公司節(jié)省各項開支費用盡自己的努力。財務部全年審核原始單據(jù)12824張，處理會計憑證2179張，準確無誤地出具各類會計報表無數(shù)。
制度屬于企業(yè)的硬性管理，任何成功的企業(yè)無一例外的有其嚴格的規(guī)章制度。長天公司從無到有，從當初的`三兩人到今天的上百人，規(guī)范各項經濟行為已日益成為企業(yè)管理的主題。在過去的一年中，財務部相繼出臺了關于財產管理、合同簽定、費用控制等方面的規(guī)章制度。為完善公司各項內部管理制度，建設財務管理內外環(huán)境盡了我們應盡的職責。
財務部除要認真負責地處理公司內部財務關系外，為達成本單位的任務，還要妥善處理外部各方面的財務關系。與外部建立并保持良好的聯(lián)系。本年度財務部友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優(yōu)良的銀企關系、與稅務機構建立了良好的稅企關系，全面處理了保險公司遺留資產的往來手續(xù)，并圓滿完成了對統(tǒng)計、工商等各部門有關資料的申報。
二、資金調度和信貸工作
資金對于企業(yè)來說，就如“血液”對于人體一樣重要。今年工程建設全面鋪開，各經營管理機構逐步建立，新員工不斷加盟。資金需求日益增加。尤其在1-7月份項目未能取得任何經濟收益的情況下，公司承受了巨大的資金壓力。我部根據(jù)工程建設和公司發(fā)展的要求，為確保資金使用單位各項工作的順利開展，與總公司一起籌劃、合理安排調度資金。同時財務部還全面承擔了8月份開始的銷售收款和銀行按揭工作，在全體財務人員和招商人員的共同努力下全力以赴地做好了資金的快速回籠。保證了市場建設的順利進行，及時償還了銀行到期貸款，全年累計完成投資2.6億元，償還到期貸款4500萬元。資金的成功運作保證了長天和東方公司的正常運轉，更是繼續(xù)樹立了東方公司“aaa資信企業(yè)”的良好形象。
自項目啟動以來，一直有多家銀行向公司進行信貸營銷。為了公司的長足發(fā)展，財務部與工行東塘支行建立了信貸關系，以期達到積累企業(yè)信譽的目的。我部于3月—5月向銀行申請房地產開發(fā)貸款3000萬元。期間收集、整理了大量資料，編制各類貸款報告，與銀行人員商談貸款工作，多次接待銀行各級領導的視察，在完成貸款工作的同時與銀行建立了良好的合作伙伴關系，同時使我們對貸款工作有了全面的了解，學到了新的業(yè)務知識。
三、全力協(xié)助招商工作
招商是本年度的重中之重，招商政策的優(yōu)劣與否直接關系到公司的生存和發(fā)展。財務部協(xié)助公司領導做了大量的財務分析和市場調查。全面參與了公司招商政策的制定，為公司制定銷售價格、租賃價格，出臺各項招商政策和調動招商積極性和主觀能動性提供財務參考。
由于董事長、總經理正確的決策和超前的預見，以及全體員工的不懈努力，招商工作取得了可喜的成績。根據(jù)財務統(tǒng)計數(shù)據(jù)截至12月31日，門店銷售：297個、住房銷售262個，成交率72.44%，成交額11560萬元，實收房款9301萬元，尚有未收房款2009萬元，資金回收率為82.62%；預定門店67套，收取定金139萬元。出租自有門店82套，收取定金59萬元，出租率53.25%。在這5個月中，財務部和招商部同心協(xié)力，加班加點，尤其是在審批至11月16日的按揭貸款中,表現(xiàn)了兩部門不怕苦不怕累的良好工作作風。當月工行東塘支行向公司發(fā)放按揭貸款2391萬元，創(chuàng)該行月發(fā)放按揭貸款的記錄。確實取得了驕人的業(yè)績。
時光飛逝，今年的工作轉瞬即為歷史。一年中，財務部有很多應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡上，在各項經營費用的控制上，在規(guī)范財務核算程序、統(tǒng)一財務管理表格上，在及時準確地向公司領導匯報財務數(shù)據(jù)，實施財務分析等方面都相當欠缺。在財務工作中我們也發(fā)現(xiàn)公司的基礎管理工作比較薄弱；日常成本費用支出比較隨意；公司對員工工作要么沒有很明確嚴格具體科學的要求；要么就是執(zhí)行乏力；也有一些員工在工作中不能站在公司的立場和利益上等等。這些應該是2003年財務管理要重點思考和解決的主題，也是每一位長天人如何提高自我、服務企業(yè)所要思考和改進的必修課。作為財務人員，我們在公司加強管理、規(guī)范經濟行為、提高企業(yè)競爭力等方面還應盡更大的義務與責任。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長，。
感謝各位對我本人及財務部的支持，謝謝大家
物流主管年終總結篇十八
在這年關時候回望整年，不論在工作還是生活，有進步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進的都有，生活得繼續(xù)，工作要進步，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學到了多少，總結了多少經驗。
縱觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學習到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經歷和處世方式，從內向少言到能對各部門進行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學習。
就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需要改進、完善的東西很多：
度，對新進的員工要明確的規(guī)范職責，對相關工作步驟，報表的審核加強。
2、 部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為，造成員工責任感不強，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、 部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對接手續(xù)的正規(guī)化、嚴謹化不夠，作為承外啟內的部門，工作流程、手續(xù)的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強對計劃物流部門報表的準確率，及時率的強化，為所需部門提供精準及時的數(shù)據(jù)，積極的響應市場需求。
4、 員工自身素養(yǎng)不高，對工作的態(tài)度和責任感不強。需要組織強化員工對工作事項的學習和了解，對公司結構，產品結構、客戶結構進行強化學習，加強員工的工作技能和工作能力。
在新的一年，公司進入高速發(fā)展時段，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進步，有更好的工作經驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：
1、 學習管理的方法，做好部門負責人的工作，對部門工作的引導和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。
2、 以身作則，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強自身的溝通能力，對內溝通，對外引導，提升部門工作效率。
3、 學以致用，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力。
在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進步，共同收獲。
物流主管年終總結篇十九
在集團公司的正確領導下，在各級領導的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運任務，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結：
今年新增10輛自卸車，共計車輛部，其中自卸部，半掛自卸車3部，罐車部，全年共拉運材料萬噸，全年收入萬元，工資支出萬元；燃料支出萬元，材料配件支出萬元，修理費萬元，其它支出萬元，主業(yè)務利潤萬元，凈利潤萬元。
20xx年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運任務，保證職工思想穩(wěn)定，實現(xiàn)增產增物，結合公司內部的實際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。
積極響應集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標準，不犯無故。
為了強化管理，還安裝了cso定位系統(tǒng)，加強了對司機安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
公司嚴格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，并減小了事故的發(fā)生。
了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。
每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
為了嚴格控制費用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強對職工的業(yè)務培訓，組織司機學習節(jié)油、駕駛技術，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。
另外，為了節(jié)約成本，降低費用，公司領導還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作，就為公司節(jié)約資金20余萬元。
公司領導常與職工談心交流，掌握職工動態(tài)，講講員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當家，貼心人，今年拉運任務完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領導常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂，使司機愉快出車，平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助，提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。
新的一年希望在集團公司領導的正確指導下，我們積極配合集團公司有關部門，努力完成各項任務。
物流運輸合同【薦】。
物流運輸合同【熱】。
【薦】物流運輸合同。
物流運輸合同【推薦】。
【熱門】物流運輸合同。
【精】物流運輸合同。
【推薦】物流運輸合同。