通過總結心得體會，我們可以更好地規(guī)劃自己的未來，提升自己的發(fā)展空間。編寫一篇完美的心得體會，首先要明確寫作目的和受眾群體，確保信息準確、內容完整。以下是小編為大家搜集整理的心得體會范文，希望能夠給大家提供一些參考和啟示。
安全風險管理心得體會總結篇一
當我們有一些感想時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風險管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認真履行的政治責任，并把全面推行安全風險管理作為今年鐵路工作的重點任務之一。認真學習盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立三點共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，促進車間、班組安全風險的有效管理，應注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認真學習盛部長的重要講話，轉變發(fā)展方式、推動科學發(fā)展，要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設安全、創(chuàng)新、精細、和諧西鐵貢獻力量。
通過學習盛部長講話重要精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習盛部長的重要講話精神，認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的防控上。在現階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實現鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學要求必須以科學的方法抓好運輸安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識，在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，發(fā)現安全隱患和事故苗頭，加強現場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握貨運安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除干部作風飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓標準成為習慣的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。認真學習《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章制度，認真學習行車、調車作業(yè)知識，認真學習貨運規(guī)章制度和業(yè)務知識，提高安全生產管理能力，適應工作需要。
通過深入學習集團公司風險管理，改變了我們對風險管理認識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風險與責任，只有將風險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項目等進行全面的風險評價和控制，降低各種風險所造成的損失，才能為企業(yè)實現經營目標提供合理保證。
一、企業(yè)管理風險點具體表現形式：
資本性項目需求不明確及項目實施風險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風險。費用超支風險、進度延期風險、質量及安全風險；管理人員專業(yè)能力不夠而導致的運營過程中的風險。
二、風險點位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項目定制的人都會認識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風險是在合同、項目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性項目是一項高風險的活動，在項目制定過程中的任何一個階段都可能存在風險。采取積極的風險管理方式，可以使項目進程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉移風險，或緩解風險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導致這些風險的主要因素。
三、風險點防范對策：
首先每個管理人員都應該樹立先進的風險管理觀念。風險管理的任務就是尋找管理過程中的風險點，衡量業(yè)務的風險度，在克服風險的同時從風險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實踐經驗和管理能力，管理知識、技術水平未達到應有的要求，是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應積極參與合同、項目管理體系，從招標開始、直到合同終止的全過程對項目進行預測、計劃、分析、核算和控制，建成項目合同管理的一整套網絡體系，進行全過程管理。
要以下幾個層面進行調整：首先要認真分析合同、項目條款，分析這些條款中有沒有潛在風險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標前已經對對方的資質情況進行了審查，但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質條件，而且還要調查其是否確實具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達到防范風險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準確全面的表達出來。根據《合同法》、《招標投標法》的規(guī)定，在招標投標過程中要注意以下問題：招標文件在性質上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內容對后續(xù)的中標簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標文件中給定的項目性質、技術要求、工程相關條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導致違法違規(guī)的要特別注意，應在標書中對其進行適當處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質又包括以下幾個方面：
三是突破能力。從一個項目進展到更大的項目，必須在合同、項目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實施是以人為本的，工程項目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設備管理人員能動性的發(fā)揮和素質的高低極大地制約著設備管理的績效。如何將兩者有效地結合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現和消除安全隱患。并認真學習了段有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次“安全風險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的“飯碗”；風險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照“簡單、實用”的原則，結合現場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。
安全風險管理心得體會總結篇二
2012年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環(huán)節(jié)，制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現場施工的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安。
全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
2012年6月。
安全風險管理心得體會總結篇三
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現和消除安全隱患。并認真學習了段有關"安全風險管理"的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次"安全風險管理大家談"活動，使全體干部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗"；風險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照"簡單、實用"的原則，結合現場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預防為主、綜合治理"的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。
安全風險管理心得體會總結篇四
2xxx年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環(huán)節(jié)，制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現場施工的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。 二是要抓好安全風險過程控制。以人身和施工安全風險管理為重點，建立有施工現場項目部特點的安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標準，實現對現場施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
2xxx年6月
安全風險管理心得體會總結篇五
目前煤礦是我國主要能源生產企業(yè)，對推進社會建設和發(fā)展起著巨大的作用，我國是煤炭生產大國，對煤炭的需求和依賴程度較大，但是由于煤炭賦存條件比較復雜，很多自然災害與之并存，導致開采難度加大，危險程度增高，加之其他不確定危險因數，導致煤礦事故率極高，因此如何煤礦安全生產難題，提高煤礦安全生產水平，降低生產事故，保證職工生命安全，是擺在廣大煤礦生產工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
要想提高煤礦安全生產程度，首先要抓好系統(tǒng)設計，系統(tǒng)設計要力求規(guī)范，簡單，環(huán)節(jié)少，直觀性好。第一，要抓好礦井整體設計，設計要合理，布局要簡潔明了，不能搞得太復雜，設計復雜會給施工帶來困難，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設備，否則會給礦井管理帶來長期難度。第二，抓好現場生產采掘布局設計，現場采掘布局力求簡化，巷道能直則直，能平則平，盡量減少彎曲起伏。采面布置要正規(guī)，系統(tǒng)要合理，避免出現捎帶采和穿采現象。第三，抓好通風系統(tǒng)，一是要保證風量充足，與礦井設計生產能力相匹配。二是通風系統(tǒng)要合理，要按照風流特性設計通風線路，盡量縮短通風路線和減少通風阻力。三是要抓好通風設施管理，通風設施安設建造要規(guī)范合理，通風設施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風流不穩(wěn)定。第四，抓好提升運輸系統(tǒng)設計，提運系統(tǒng)要簡單流暢，做到設備少，用人少，盡量減少不必要的周轉環(huán)節(jié)。第五，抓好供電和排水系統(tǒng)，供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供，供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制，規(guī)程編制要周密細致，要緊貼現場實際，制定切實可行的施工措施，做到生產組織合理，工藝先進，流程順暢，具備超前處置問題的預見性和隱患治理的可控性。
安全生產工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立與落實工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因為人不但有惰性且精力有限，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實工作，以保證制度的嚴肅性和權威性。
二要落實好安全生產責任制，安全生產不僅是口號，更是責任義務，要逐級建立各級人員的安全生產責任制，把安全的責任、壓力、義務分解到基層、個人，使各級都認識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強抓好安全工作的積極性和主動性。
三要抓好質量標準化建設，安全為天，質量為本，由此可見抓好工程質量的`重要性，在生產過程中要重點抓好施工質量，施工要高標準，嚴要求，嚴把關，嚴考核，嚴驗收，杜絕偽劣工程，消滅不合格品，提高工程質量，從源頭上減少隱患，消除事故。四要加強現場精細化管理，現場管理要做到程序化規(guī)范化，現場每一道工序環(huán)節(jié)，每一件事情任務，每一處設備物品，都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標準、程序進行操作、管理，嚴禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理，工安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，要對其進行認真管理，強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。
怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果呢?我認為，關鍵還是在于以下兩點。
一是要強化職工整體素質。第一要提高勞動技能，把職工學習培訓的內容具體化、現場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質的提高、以隊伍整體素質促進車間安全水平的提高。以整個車間水平的提高促進整個段站安全業(yè)務的提高，做到由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變。第二是組織職工學標、貫標。學習標準，把規(guī)章制度、技術標準、設備標準、作業(yè)標準細化、具體化，組織職工學習熟知標準，全面掌握標準。貫徹標準，認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內行動。
二是抓落實。第一是抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。第二是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。第三是要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制，對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正;對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、領導干部、基層職工齊用心，真正把盛部長的安全風險管理講話精神落實到實際工作中去。
安全風險管理心得體會總結篇六
只要你是鐵路職工，只要你身邊的朋友有鐵路職工，你就會發(fā)現，最近所有的鐵路職工相互間都在流行問一句話：”你的風險點是啥?你卡控了嗎?”由此可見，如今鐵路崗位安全風險管理已經深入到每一名鐵路職工的內心深處。
不久前聽車間職工說，如今的時代真的'是科學化了，就連平日里常講的”安全”也能升級管理了。其實，我個人認為，變相的說安全風險管理的推廣和應用，就是在傳統(tǒng)安全管理基礎上的升華，是對傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展與延伸。在實施安全風險管理過程中，隨著崗位安全風險管理的逐步細化，逐步規(guī)范，崗位安全風險防范意識也漸漸地融入到了每一名職工心中、每一個工作崗位上、每一項生產過程里。風險卡的實施增強了職工的安全風險防范意識，每天上工前對照一下本崗位的風險點和控制措施，已經成為職工的日常習慣，也在實踐中最大限度地減少或消除了安全風險隱患，達到了確保鐵路安全的目的。
如今，職工們在生產中已經形成了自然而然的，能夠自控、他控、互控的良好氛圍。身為一名鐵路職工的我真想說一句：電腦系統(tǒng)升級是科學進步，安全管理系統(tǒng)升級是咱鐵路的進步!
安全風險管理心得體會總結篇七
安全總結心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的安全總結心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全總結心得體會精選6篇】，供你選擇借鑒。
新《安全生產法》將于20__年12月1日開始施行，為了提高自己的法律安全意識，本人近段時間認真系統(tǒng)地學習國家《安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產”還是“保人命”的問題，所以就要求生產必須安全，安全才能生產。新法為促進和實現這個理念，從兩個方面進行了加強：一是明確了安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構的職責等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學習，我發(fā)現責任的明確，責任的落實，責任的追究是新法的主要關注點。新法的責任體系是“強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制”。落實生產經營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產的前提條件，不安全不生產;為此需要預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面;要實現上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關力量和社會綜合有關方面對企業(yè)加以管理與監(jiān)督，和企業(yè)內部各職能及各層次的安全管理與監(jiān)督，并從技術上對人、機、環(huán)境生產三要素進行系統(tǒng)的治理。企業(yè)主體責任體現為從制度、規(guī)范、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。
對于安全管理人員來說，我最關注的一條是新法確立了注冊安全工程師制度。危險物品的生產、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應當有注冊安全工程師從事安全生產管理工作，鼓勵其他生產經營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產管理工作。這體現了國家對安全生產越來越重視，安全生產需要更專業(yè)化，職業(yè)化的隊伍來管理。這就要求我們現在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細型轉變，認真學習安全生產技術，安全生產相關法律法規(guī)，先進的安全管理技術，做一個合格的安全人。
安全是我們建筑行業(yè)的重中之重。沒有安全,就無從談起生產。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義?，F結合我公司在安全生產方面所做的工作與自己平時工作實踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
一、深入開展安全理念宣傳教育。
為使安全生產工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領導組成的安全生產工作領導小組，從組織方面切實加強領導。充分利用網站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是的政治、安全是的福利、安全是的效益”的安全價值觀;“安全第一、生產第二”的安全生產觀;“安全第一，預防為主”的安全預防觀;“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻戶曉，人人明白。
二、抓好日常安全教育，營造安全生產的濃厚氛圍。
為了搞好安全生產工作，我們必須注重加強安全文化的日常教育工作。以安全生產法律、法規(guī)為主題，以施工安全規(guī)程為基礎，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機結合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進行安全文化教育，提高職工遵章守紀意識，達到自保、互保、聯(lián)保。在加強安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規(guī)、安全知識競賽”活動，對成績優(yōu)異者進行豐厚的物質和精神獎勵，并與職工的年終考核相掛鉤，以此來提高職工主動學習安全文化知識的決心。施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業(yè)不受損失，在工作中要提高安全意識，增強自身的防范能力，杜絕“三違”行為，上標準崗、干標準活，做安全人。從而實現了“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，提高自覺遵守安全生產的自覺性與主動性。
三、強化干部安全責任意識教育。
項目部應該利用每天湊頭會講解干部在安全生產的地位和作用，強調項目主管負責人是當班的安全第一責任人，項目經理是工作地點的安全負責人，強化制度，抓好落實。支持職工正確行使安全生產知識情權。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉變工作作風，強化了安全責任及現場管理意識。
四、開展“我如何做好安全大討論”活動。
為了推動安全生產工作的深入開展，我項目部認真組織全體干部職工學習了發(fā)生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵十局集團有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓，提高了職工的防突意識和安全意識。組織我項目部出現“三違”職工講述自身違章經過以及自己的親身感受，引導職工開展學習討論，進行正反對比，通過安全生產從我做起的大討論，提高了大家的安全責任性。大家一致認為，如果安全都能夠從我做起，人人實現安全，那么，企業(yè)就能實現安全生產。
今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學生吧!
歲末年初，當前正值安全生產工作關鍵時期。為全力保障安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，今天下午，南湖區(qū)召開安全生產工作會議，傳達了12月6日召開的全國煤礦安全生產工作緊急視頻會議和全省安全生產工作會議精神，并就近期安全生產工作作出全面安排部署。副區(qū)長俞益東主持會議，區(qū)委常委、常務副區(qū)長徐明良參加會議并對下一步工作作強調。
會上，區(qū)交通大會戰(zhàn)辦公室及區(qū)安委辦相關負責人分別就當前道路交通安全形勢和當前安全生產形勢作出分析。今年以來，全區(qū)生產安全事故起數和死亡人數同比均下降45.5%,未發(fā)生較大及以上生產安全事故。
安全生產關乎著生命，是落實以人為本、以人民為中心的重要工作，更是一項政治工作。會議指出：
各級部門應充分認識到做好歲末年初安全生產工作的極端重要性，超前研判分析歲末年初可能出現的各種安全風險，制定采取針對性的管控措施。
同時，各主體、各部門要按照“誰主管、誰負責”和屬地監(jiān)管的原則，組織力量集中對重點行業(yè)和領域、重點單位和部位進行檢查，及時發(fā)現和解決問題。
各行業(yè)主管部門在落實安全生產責任的同時，也要加強部門協(xié)同，按照“適當歸類、整合力量”的原則，根據行業(yè)、領域類別，建立聯(lián)合協(xié)作機制，實行場所同檢查、問題同整治，實現執(zhí)法資源高效利用，統(tǒng)籌推進安全生產工作。
徐明良要求各主體和相關部門要充分認識安全生產形勢的嚴峻性，同時做到舉一反三、汲取事故教訓，抓緊抓實當前安全生產工作，尤其是相關重點領域安全生產工作，確保歲末年初安全穩(wěn)定。徐明良同時強調，安全生產綜合治理三年行動方案是指導南湖區(qū)安全生產工作三年的總綱，要進一步加強“三年行動”方案推進，確保工作落到實處，提升全區(qū)安全生產總體水平。
將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學期的《大學生安全教育》課受益匪淺。
通過這次安全教育的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題:。
對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發(fā)生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關注自己周圍的事情。上了大學生安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細節(jié)。像寢室是否關門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發(fā)生，但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發(fā)現。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經?？匆妶蟮郎详P于大學生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。上了大學生安全教育，更多的感受是注意自己，注意細節(jié)，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!
在學校的生活經驗讓我就覺得我們學校的保衛(wèi)工作做的很好。很多地方都有電子監(jiān)控器，晚上也有校衛(wèi)隊成員巡邏。但是我們我們學校尤其是普宿的偷盜還是有時候會發(fā)生。李老師說我們可以提些意見，我就說說我的感受。普宿好多宿舍門都是木門，而且都有老化現象，其實修整一下可能會好很多。我們學校里面還有些廢棄的林子，其實可以隨便弄一下，防患于未然。聽老師說過，學校的監(jiān)控設備投入了很多錢，也是比較完善的。但是有些地方監(jiān)控設備還沒有齊全，也可以慢慢的不多完善，這樣就可以全方位的監(jiān)控學校，減少一些不良事件的發(fā)生。學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進門口、領取東西的地方。讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。
大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個花企業(yè)的建設者都能感受到這份職責的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給花企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。
這美妙的夜景凝鑄著無數企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20_年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，職責重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們就應樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理這天。
“安全生產月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼姡踩搿?，我們每個人都就應做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的職責也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全!
安全風險管理心得體會總結篇八
電力自身的特性決定了安全在電力企業(yè)生產過程中的重要意義，除此之外，由于電力企業(yè)在生產的過程中存在極高的風險，這對于相關人員的安全意識以及技術水平具有嚴格的要求，在此基礎上對風險管理體系進行不斷的創(chuàng)新和完善，才能達到提高電力企業(yè)的生產質量和效率，促進社會發(fā)展的目的。
我國大部分的電力企業(yè)仍舊缺乏對安全管理工作重要性的深刻認識，導致在進行安全管理工作的過程中存在許多漏洞，并且沒有完善的風險管理體系用以支撐，這對于提高電力企業(yè)的生產安全性是非常不利的，因此，為了從源頭處對上述問題進行解決，就需要對電力企業(yè)安全生產風險管理體系進行構建和完善，這既滿足了電力企業(yè)發(fā)展過程中的需求，同時又與社會的發(fā)展趨勢不謀而合[1]。構建完整的風險管理體系可以對生產過程中所存在的安全問題進行規(guī)避，從而減少發(fā)生安全事故的幾率，提高企業(yè)的經濟效益。
（一）對管理組織進行完善。
作為提高開展風險管理工作效率的重要因素，對管理組織進行完善在對風險管理體系進行構建的過程中具有無法替代的重要作用。在構建風險管理體系的過程中，首先需要對所應用的方案在系統(tǒng)性和科學性方面進行一定的保證，在此基礎上根據電力企業(yè)內部不同部門所對應的工作內容，對目標合理與否進行準確的評估，可以說一套系統(tǒng)、科學的方案可以對接下來相關工作的開展具有極其重要的推動作用，在對下一階段工作開展的過程中，需要在考慮人力、物力和財力合理分配的基礎上，通過對資源進行高效配置，實現各個工作階段有條不紊的進行的效果。
（二）撰寫相關體系的文件。
由于在電力企業(yè)生產過程中存在的諸多風險是隨著實際情況而不斷變化的，因此，這就需要電力企業(yè)撰寫與安全管理體系相關的文件，以確保在生產過程中面對各種類型的風險都能夠及時的解決。文件內容包括該企業(yè)在進行風險管理工作中發(fā)現的問題、解決辦法以及后續(xù)跟進等，并且定期進行總結，這樣做的好處在于可以使企業(yè)今后的生產中遇到相關問題時以最快的速度對解決方法進行制定，從而提高電力企業(yè)工作的安全性，促進企業(yè)的快速發(fā)展[2]。
（三）對文件進行貫徹落實。
在文件撰寫的工作結束后，就需要相關企業(yè)為文件內容的貫徹落實創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，通過加深工作人員對執(zhí)行文件內容對于企業(yè)發(fā)展重要性的理解程度，使其在工作的過程中對文件內所制定的規(guī)章制度進行嚴格執(zhí)行，從而提高企業(yè)的生產效率。
對生產風險進行評估一共分為以下幾個步驟：第一步，對安全事故所產生的危害進行準確識別，這個步驟也是風險管理工作中極為重要的一步，如果沒有對這一步驟進行嚴格的落實，就無法對相應的風險進行進一步的評估和控制；第二步，對該危害所具有的風險進行評估，這一步的意義在于對電力企業(yè)能否承受該風險進行準確的判斷；第三步，根據以上兩個步驟制定出相應的方案，對風險的發(fā)生進行預防和解決[3]。
（五）對生產風險進行控制。
現階段我國大部分的電力企業(yè)在對自身的生產進行風險管理過程中均存在漏洞，缺少一個科學、合理的體系作為開展工作的基礎，因此，對風險管理體系進行不斷的完善，使其變得更加規(guī)范迫在眉睫。在對風險管理體系進行改進時，應當從內容、步驟、方法等多個方面同時著手，以電力企業(yè)在生產過程中所固有的風險為基礎，結合實際情況構建起將風險管理的過程和結果二者有機結合的體系，例如，對進行電力作業(yè)的現場進行全程跟進風險管理的體系，或是對電力企業(yè)在生產過程中的安全文化進行控制的體系等。
（六）提高工作人員的素質。
工作人員作為開展風險管理工作的主體，提高員工的綜合素質與提高管理工作的效率二者是緊密相連的，電力企業(yè)可以通過定期開展相關培訓的方式，對工作人員的素質和能力進行不斷提高。針對電力企業(yè)自身的特點，開展培訓工作的方向主要為基礎知識、體系構建以及人員培訓幾個方面，并且在培訓的過程中需要將培訓的內容與企業(yè)自身的實際情況進行有機的結合，通過不同企業(yè)員工間的交流、邀請專家前來指導以及組織員工定期前往培訓機構等方式，提高培訓工作的科學性，并且保證培訓工作的最終成果。
四、結論。
綜上所述，隨著社會發(fā)展進程的不斷深入，以電力為首的諸多企業(yè)均面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，因此，想要以當今的社會背景為推動力，使企業(yè)自身得到長足的進步，就需要通過構建風險管理體系，提高對生產過程中可能存在的風險和問題進行規(guī)避的能力，提高企業(yè)生產過程的安全性，從而為電力企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。
參考文獻:。
[1]邱細蝦.安全生產風險管理體系在電網工程建設中的研究與應用[d].廣西師范大學,2015.[2]蔡述濤.電力企業(yè)安全生產技術與風險管理體系的思考[j].電子技術與軟件工程,2013,11:64-66.[3]葉國亮.基于一體化框架的電力企業(yè)安全生產風險管理體系研究[j].企業(yè)改革與管理,2016,19:42-43.
安全風險管理心得體會總結篇九
期：___________。
__年，__認真貫徹總公司安全生產工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞總公司安全風險管理目標開展工作，以總公司安全風險管理“三四五九”工作思路，深入落實“九阻斷、八必查”，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司將安全風險管理工作納入公司每周一黨政聯(lián)席會議議程，由安全風險管理專職人員匯報安全風險管理工作推進情況和存在的問題，針對工作開展中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。并結合安全風險管理推進工作領導小組成員各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提___部職工安全風險意識。
1、開展事故案例警示教育。結合鐵路總公司通報的作業(yè)人員責任死亡較大事故，制定事故案例警示教育內容，___干部職工學習“__（__）__號”《___加強近勞動安全工作___》及__（__）__號《污水提升站、化糞池等集污設備維修安全操作規(guī)程》，充分利用班前點名會、職工學習會、安全“警示室”等，明確各級干部的監(jiān)控責任和職工崗位作業(yè)標準，并在污水提升站、化糞池等集污設備等維修作業(yè)中認真貫徹落實。明確管道、窨井、閥門井、化糞池、污水處理池、污水積水井、儲水池、地溝、鍋爐、壓力容器、箱罐類容器、煙道、除塵器、儲藏室、冷庫等有限空間作業(yè)技術要求和管理程序。
2、安全風險知識培訓。___各車間安全管理人員，在__職培基地分___次進行安全風險管理知識培訓，通過“安全風險管理方法與技術”“安全管理理論與方法”“安全文化建設”三個培訓課件，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
3、新工崗前培訓教育。對新分到我公司的___名大學生、___名高職畢業(yè)生，在公司培訓基地，分兩期對新職人員進行崗前安全培訓。勞人部針對新職培訓工作，提前入手，精心準備，找準培訓重點、確定培訓內容，從安全部、勞人部等相關業(yè)務部室，抽調文化素質高、安全意識強、專業(yè)功底硬的人員，擔當授課老師，采取多種形式，保證培訓效果，避免走形式、走過場，做好新入路職工初期的培養(yǎng)、鍛煉，促進新工的盡快成長和成才。同時找準培訓重點、制訂“一人一案”的培訓計劃，尤其要增強預算編制、電器維管、集中控制等關鍵崗位適應性實踐鍛煉，鼓勵新接收職工考取國家認證資格，采取多種形式，保證培訓效果。對于實習期滿達不到崗位標準要求的不予定職。環(huán)節(jié)，確保人員、設備安全。
4、提___部素質。為提___部業(yè)務能力，強化干部下現場指導水平，公司將提___部素質作為下半年的一項重點工作來抓。各部室、各車間按照公司的總體工作部署，結合每名干部崗位工作的實際情況，著重從政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面，制訂干部素質培訓計劃，突出干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性，每周按計劃通過政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面內容培訓學習。同時，由公司勞人部、紀律監(jiān)察室等部門聯(lián)合組成“干部提素”檢查督導小組，不定期、不定點的對各部室、各車間干部提素計劃落實情況督導檢查，并通過對相關人員培訓結果提問，達不到要求車間或者個人，所有培訓工作推到重來，并納入月度考核，保證了干部素質培訓計劃的有效落實，提___部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性。
三、落實四個機制，重點卡控現場作業(yè)風險源點。
1、針對公司生產任務種類多、日常作業(yè)流動分散、作業(yè)面廣等突出特點，___專業(yè)人員對管內在建工程、房建、供水、物業(yè)、鍋爐等重點部位進行“地毯式”梳理匯總，廣泛收集近年來發(fā)生的安全問題及違章違紀情況，圍繞人員、設備、管理三大要素，并對數據進行分析，初步確定___個風險源，___個風險點。通過深入一線，___車間、班組干部職工從思想認識、人員素質、設備質量、現場作業(yè)等方面進行探討分析，部學研判風險源，最終確定___個風險源確定安全風險控制重點和難點，按照安全風險等級逐項確立___個安全風險點，實現風險數據全覆蓋。
2、將各類安全風險點按照人為因素、技術因素、自然條件因素等產生原因進行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，并分別制定針對性卡控措施和應急處置措施___條，將風險管理全面融入既有安全制度，從安全生產管理制度、安全生產監(jiān)督檢查、安全生產考核等幾個方面，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全問題報告制度，明確各部門的響應人員、時限、流程及應對方案，嚴格規(guī)范報告程序，嚴肅報告紀律，堅決消除瞞報、遲報現象。迅速將新發(fā)現的安全問題納入《安全風險問題庫》，并根據應急預案規(guī)定，適時啟動相關應急預案。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置。
1、公司根據實際工作情況，確定月度重點工作項目，從客車上水、鍋爐焚火、物業(yè)管理、基建工程、高鐵設備、交通安全、消防安全等重點工作，制定公司月度安全風險源（點）控制表予以下發(fā)，各車間根據公司安全風險源控制點，結合車間生產任務，分別制定車間安全風險源點控制表和控制措施，下發(fā)到班組貫徹落實，并通過公司各級檢查人員下現場檢查和跟班作業(yè)檢查，強化作業(yè)標準和安全卡控措施落實，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節(jié)更替、工程改造、設備更新、業(yè)務變更等內外部條件的變化和運輸生產的新情況、新問題，及時分析研判安全風險的變化，動態(tài)（范本）調整“月度安全風險源點控制表”中的控制點和控制措施，補充修訂風險和控制措施，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發(fā)展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，規(guī)范規(guī)章制度管理辦法措施。
1、安全職責、標準流程修訂。按照總公司安全風險“三四五九”總體思路，公司___人員首先從明確管理職責上入手，按照“逐級負責、分工負責、崗位負責”的要求，進一步明晰和落實各部門、各崗位的安全職責，消除職責不清，推諉扯皮現象的發(fā)生，嚴堵安全管理漏洞。其次從落實崗位職責制定上入手，通過修訂管理人員、作業(yè)人員崗位職責，明確各崗位工作職責范圍，將責任落實到各生產崗位和各作業(yè)環(huán)節(jié)。最后從各崗位工作標準、流程修訂上入手，通過修訂管理崗位量化指標和作業(yè)崗位“安全風險提示卡”，使每個干部職工都清楚自己的職責，都知道按什么程序去做，應當達到什么標準。截止目前，完成安全職責___個，其中公司層面___個，公司領導___個，部室___個，部室管理崗位___個，車間___個，車間管理崗位___個；完成工作標準___個，其中公司領導___個，部室管理崗位___個，車間管理崗位___個；完成工作流程___個，其中公司層面___個，各部門___個。完成___個作業(yè)崗位標準流程修訂，形成“__生產崗位作業(yè)標準、流程(指導書)”___份。
2、應急預案公布。一是公布《__暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案》、《__地震災害應急預案》、《__交通安全應急預案管理辦法》、《__建筑施工安全事故應急預案》、《__處置群體性___應急預案》、《__火災事故應急預案》、《__食品衛(wèi)生___應急預案》、《__雨雪天氣小區(qū)道路掃雪鏟冰應急預案》、《__林業(yè)消防應急預案》、《__物業(yè)高層消防應急預案》、《__電梯救援應急預案》、《__生產、生活供水___應急預案》、《__防洪應急預案》、《__鍋爐安全事故應急處置與救援預案》、《__中央空調系統(tǒng)設備突發(fā)性故障應急預案》、《__破壞性地震應急預案》___個，以提高非正常情況下的應急反應能力和應急處置水平，防止次生、衍生事故的發(fā)生。二是公布《__物業(yè)高層給水機電設備維修使用管理辦法》、《吸污車使用管理辦法》___個，規(guī)范設備維修使用行為，提高設備運用能力。
3、完善規(guī)章制度。一是完善《給水運營管理細則》，規(guī)范給水運營管理，降低設備故障率，提高運營設備現場故障處置能力，縮短維修、搶修時間，節(jié)約維修成本，確保給水設備安全、可靠運行。二是完善《鐵路土地管理暫行辦法》，規(guī)范鐵路用地管理，確保鐵路運輸安全和鐵路土地權益不受侵害。三是完善《鐵路土地租賃管理辦法》，規(guī)范鐵路土地租賃行為，確保鐵路土地不產生糾紛問題。四是完善《職工調轉管理辦法》，規(guī)范職工調轉程序，更好的服務于公司安全生產和經營發(fā)展。五是完善《勞保、工具用品管理辦法》，規(guī)范勞保、工具用品管理行為，提高職工愛護勞保、工具用品的主人翁意識，確保一線生產任務順利進行。六是完善《屋裂縫觀測標志制作標準及觀測要求》，規(guī)范房屋設備病害觀測標志制作要求，為正確判斷房屋設備加固整治病害提供準確依據。七是完善《關于下發(fā)“教練式檢查、積分式考核、擔保式返獎”安全管理實施辦法（試行）》，規(guī)范干部職工日常工作方式，激勵干部職工履行崗位安全風險控制責任的積極性。八是完善《___超限超重貨物運輸（保障）管理辦法（試行）》、規(guī)范我公司超限超重貨物運輸（保障）管理，確保超限超重貨物運輸絕對安全。九是完善《__房產租賃管理辦法》，有效落實精細化管理，規(guī)范公司房產租賃管理工作，防范經營風險，維護公司合法權益。
六、存在問題及整改措施：
存在的主要問題：一是重點安全風險源點卡控沒有得到有效落實，如井溝清掏、表井抄表作業(yè)有害氣體控制措施沒有得到認真執(zhí)行，通過現場檢查，提問作業(yè)人員，對基本的控制程序認識不清。二是個別車間對公司發(fā)安全風險源點控制不能及時下發(fā)到班組，造成班組對現場控制不能得到有效落實執(zhí)行。
整改措施：一是加強安全風險管理知識培訓，通過培訓推進計劃安排，___人員分批參加培訓，提高人員意識。二是加大考核力度，重點對安全風險管理工作問題突出的部室、車間以及人員納入月度考核、干部履責考核，強化人員責任意識。
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安全風險管理心得體會總結篇十
在集團公司的正確領導和大力支持下，認真貫徹集團公司安全生產攻堅行動方案工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞集團公司安全風險管理目標開展工作，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司定于每周一召開工作例會，針對日常工作中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。安全風險管理工作領導小組成員根據各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提高干部職工安全風險意識。
1、安全風險知識培訓。組織安全管理人員進行安全風險管理知識培訓，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
2、新工崗前培訓教育。按公司培訓計劃對新招聘的大學生進行三級培訓教育。
3、提高管理素質。為提高管理水平，強化現場指導水平，公司將提高管理素質作為下半年的一項重點工作來抓。各處室按照公司的總體工作部署，結合崗位工作的實際情況，組織各科室進行學習，有效提高了各處室管理人員的素質。
三、落實工作重點，重點控制現場作業(yè)風險源點。
1、針對建筑施工的特點，組織專業(yè)人員對集團公司承建工程的重點部位進行匯總，圍繞人員、設備、管理、現場作業(yè)等進行檢查。通過深入一線，從人員、設備、管理、現場作業(yè)等方面對項目部進行檢查，制定了《建筑施工現場安全風險辨識管控和安全風險管理制度》。
2、將各類安全風險點行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，制定《建筑工程安全風險辨識及分級標準》，將風險管理制度全面融入既有安全制度，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全隱患檢查制度，分公司、項目部加強自查自糾力度，定期組織檢查把安全隱患消除在萌芽當中。
4、公司編制《施工現場安全隱患排查治理登記表》和《重大危險源巡視、監(jiān)控記錄臺賬》將日常檢查發(fā)現的安全隱患進行記錄。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置。
1、公司根據實際工作情況，將制定安全風險辨識及分級標準予以下發(fā)，各分公司、項目部根據公司安全風險辨識及分級標準，結合項目部自身特點，分別制定項目部安全風險辨識及分級標準，下發(fā)到班組貫徹落實。并通過公司各級檢查人員現場檢查，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節(jié)更替、工程特點，及時分析判別安全風險的變化，及時補充修訂安全風險辨識及分級標準，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發(fā)展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，制定規(guī)章制度。
1、集團公司制定的《規(guī)章制度匯編》。集團公司為規(guī)范公司管理與2016年初開始組織編制集團公司規(guī)章制度，與2016年5月完成制度的匯編。
2、集團公司制定安全生產事故應急救援預案，并每半年組織一次施工現場應急救援演練。
安全風險管理心得體會總結篇十一
如今，隨著經濟的發(fā)展和科技的進步，企業(yè)面臨的安全風險越來越多。針對這種情況，企業(yè)需要對安全風險進行科學的管理，以保護企業(yè)的財產和員工的生命安全。
首先，企業(yè)安全風險管理的核心是風險評估。對企業(yè)內部和外部的各種風險進行評估是非常必要的。在評估風險時，應該全面地考慮各種因素，如自然災害、人為破壞、技術漏洞等，并采取相應的預防措施，以降低風險。
其次，安全意識是企業(yè)管理的基礎。企業(yè)需要使員工始終保持高度警覺，在工作中認真遵守各項規(guī)章制度，避免貪污和浪費等不道德行為。只有在全員參與的情況下，企業(yè)的安全風險管理才能夠真正的得到貫徹和落實。
再次，企業(yè)還需要不斷完善自己的安全保障措施。雖然安全風險評估可以幫助企業(yè)識別潛在的風險，但是安全保障措施才是企業(yè)真正的護盾。企業(yè)應該根據自身特點，不斷優(yōu)化自己的安全管理體系。
最后，企業(yè)的安全風險管理也需要借助科技的力量。如今，大數據、云計算、物聯(lián)網等技術已經逐漸成為企業(yè)管理中的必備工具。企業(yè)應該建立團隊，對這些先進技術進行了解和運用，以優(yōu)化風險管理流程，提高效率。
總之，企業(yè)安全風險管理是一項非常重要的任務，這需要企業(yè)從各個方面入手，不斷完善自己的管理體系和措施，以保障自身的安全和發(fā)展。
安全風險管理心得體會總結篇十二
風險預控管理辦公室在集團領導的要求下，重點了解各煤礦單位體系建設的進度和開展情況，堅持日常監(jiān)督檢查和業(yè)務指導相結合，對體系建設過程中存在的問題進行通報及糾偏，探討體系建設的方法和步驟，同時與各單位體系建設人員進行交流，對體系建設滯后單位進行督促。通過不斷查找體系建設中存在問題，推廣好的經驗、方法，采用示范帶動的作用，積極穩(wěn)妥地推進體系建設工作有序開展。風險預控管理辦公室通過對試點單位和其他單位的督導和探討，現將在督導和檢查中發(fā)現的問題和不足、建議和要求歸納如下,以便體系建設單位汲取和借鑒：
（3）有等待、觀望、臨時思想，認為是搞形式主義，可有可無，應付對待等；
（4）戰(zhàn)線領導不重視，沒有落實“誰主管，誰負責”的原則，對所分管戰(zhàn)線體系建設工作的情況不知也不過問，給體系建設帶來消極負面影響。
二．三級培訓沒有落實；無培訓計劃，無培訓效果考核；礦級決策層、管理層、操作層沒有經過培訓和學習，有的培訓不到位，籠統(tǒng)培訓無針對性，干部不理解，職工不清楚，工作無法開展。體系建設期間應讓職工知道的：
（1）什么是危險源？什么是隱患？二者的區(qū)別是什么？
（2）什么是危險源辨識？什么是隱患排查？
（6）科隊級領導及風險小組人員還應掌握危險源分類、整理、補充、完善；以及風險預控管理體系建設的作用和意義，并能指導本單位職工開展危險源辨識和風險評估。
（1）單元劃分要全面、準確，戰(zhàn)線（專業(yè)）、區(qū)隊（勞動組織）、班組（工作空間）；
（7）對礦井還有生產系統(tǒng)、生產工藝流程等。
四．危險源辨識和風險評估不結合基礎調查統(tǒng)計進行，隨心所欲，危險源辨識五化把門；
（6）沒有全員參與危險源辨識和風險評估，而是以班組或找?guī)讉€人在一起商議填卡；
（4）危險源辨識卡填的是隱患而非危險源；
（6）個別管理人員讓技術員或職工代填，給職工造成不良影響，導致該單位工作被動、滯后。
六．基礎調查統(tǒng)計中，概念模糊、張冠李戴、相互交叉、條理不清；
（3）條理不清，讓你看不明白那道工序與哪項工作任務相對應，像記流水賬式的。
七．管理標準與管理措施概念模糊，交叉使用；
（1）措施中有標準，標準中有措施；（管理標準是一種標尺，是把管理對象管到什么程度，就可以消除或控制危險源的風險的最低要求；管理措施是指達到管理標準的具體方法、手段。）。
（2）管理標準和管理措施沒有對應管理對象；
（2）礦級對區(qū)、隊、科室及相關人員的沒有考核和責任追究；（3）區(qū)隊、科室對職工沒有考核及追究。
（4）風險預控辦公室人員的職責和工作任務不清。
九．不結合本單位實際，比葫蘆畫瓢抄襲神華寧煤資料，一味追求進度，而忽視基礎工作和實際效果，最后形成“兩張皮”，無法向職工貫徹和實施，寫非所干。
十．注重了井下危險源辨識和風險評估，而忽視了地面危險源辨識和風險評估工作；
（1）地面辦公場所、工廠、材料庫；（2）交通運輸；
（3）兩堂一舍，地面環(huán)境；
（4）地面灌漿站及偏遠地點，特別是人員不常去，而人員又少，易被忽略的地方和工作；
（3）沒對檔案分析，未確定重點管控對象；（4）沒有檔案管理保密制度，員工信息外泄。
十二．文件、資料匯編（法律、法規(guī)、規(guī)章制度、安全條例、規(guī)范等）方面；
（1）沒有層次、主次不分；
和經驗，只閉門工作，多走了彎路，影響了進度和質量；
（1）礦與礦之間缺乏交流和相互學習；（安全礦長不帶隊去學習交流，效果欠佳）。
（3）不能自以為是，要知山外有山；
（4）交流溝通前，要自查不足和差距，帶著問題去交流、學習，才能提高，然后全面了解。
要求：各專業(yè)戰(zhàn)線是初稿、審稿的完成者，也是最終定稿完成者，并由戰(zhàn)線領導、參與人員簽字，對終審稿負責。
和計劃安排，并有科學的考核，認真落實，穩(wěn)步推進。
十六．理清各部門職責，做到“干什么寫什么”，“寫你要干的，干你所寫的”；
（3）避免單位部門之間管理交叉，任務重疊，考核重復，政出多門，文件打架等。
十七．“時間服從質量”，但不是沒有時間要求；
（1）各單位（含基層區(qū)隊）要根據自己的計劃，逐月、逐周去落實，結合實際開展工作；
（2）全員參與危險源辨識和風險評估，盡可能力求全面、完。
善、準確、術語標準；
（3）風險管理對象提取，風險管理標準和風險管理措施的制定和執(zhí)行；
（4）員工的不安全行為控制與管理；
（5）其他資料的收集、整理、匯編逐步進行，逐步完善。十九．省政府、集團公司要求所有工業(yè)企業(yè)全面建立安全風險預控管理體系，時間是2015年以前。這就要求集團公司所有單位必須全面開展安全風險預控管理體系建設工作，不是可建不可建的問題，而是必須建成體系、結合本單位實際去建體系并常態(tài)運行。
二十．基本知識：
@危險源：可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。它的實質是具有潛在危險的源點或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險物質集中的核心，是能量從那里傳出來或爆發(fā)的地方。
@事故隱患：是指作業(yè)場所、設備及設施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。它實質是有危險的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”。
@危險源辨識：是認識危險源的存在并確定其特性的過程。@風險：指某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。（或：危險源可能導致的損失、傷害或其他不利影響的可能性和后果的組合。）。
@風險評估：指評估風險大小以及確定風險是否可容許的全過程。（包括：風險分析、風險評價）。
@風險預控：指在危險源辨識和風險評估的基礎上，預先采取措施消除或控制風險的過程。（分為：事先控制措施、接觸控制措施、事后控制措施）。
@不安全行為：指可能產生風險或導致事故發(fā)生的行為。（3）安全風險預控管理體系的特點：
@依靠科學的考核評價機制推動體系有效運行。
領導重視，培訓全面；思路清晰，方案可行；方法適宜，試點先行；切合實際，按標實施；保障有力，全面推進；體系建設，按期完成；抓手選準，考評到位；反復貫標，注重實效；全員學習，素質提高；落實現場，安全可靠。
張永燦。
***。
2014年2月28日。
安全風險管理心得體會總結篇十三
根據上級公司新和電安〔2009〕127號《關于印發(fā)公司開展安全風險管理工作實施意見的通知》文件要求和《公司開展安全風險管理工作實施意見》的要求，為認真貫徹落實國家電網公司、新疆電力公司和和田電力有限責任公司關于推進供電企業(yè)安全風險管理工作要求，促進《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風險辨識防范手冊》在公司安全風險管理中的應用，提升安全基礎管理水平，現將我公司開展安全風險管理工作情況總結如下：
一、工作目標。
以國家電網公司《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風險辨識防范手冊》為依據，以提高員工安全風險意識和辨識防范能力為根本，以防止人身事故和人員責任事故為重點，立足基層班組、員工和作業(yè)現場，推進供電企業(yè)安全風險辨識防范與評估工作，并與現執(zhí)行的安全管理手段、方法有機整合，完善安全管理機制和體制，有效提升企業(yè)安全基礎管理水平，促進公司安全管理邁上新臺階。
二、工作組織。
領導小組下設辦公室，辦公室設在安全監(jiān)察部。
領導小組負責推進工作的組織、指揮、協(xié)調，根據新疆。
電力公司和和田電力有限責任公司的要求和安排部署，審定公司開展安全風險管理工作實施意見及措施，指導、評估各單位推進安全風險管理工作。辦公室負責領導小組交辦的各項工作，監(jiān)督、指導各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所按要求開展安全風險管理工作。
（二）各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所要成立以部門負責人為組長的組織機構，根據公司統(tǒng)一安排部署，具體負責本部門推進安全風險評估及作業(yè)安全風險辨識防范工作，分專業(yè)開展人員安全風險管理培訓，抓好具體工作落實。
（三）各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所所長是各基層部門安全風險管理工作的牽頭人，要會同供電所各族職工一起研究制定本部門的工作實施方案，開展安全風險管理培訓及工作總結評估，加強工作過程監(jiān)督檢查，確保安全風險管理工作有效開展。
三、工作內容。
主要任務是通過安全風險管理基礎理論培訓和《辨識手冊》、《評估規(guī)范》宣貫學習，使各族員工理解安全風險管理的作用就是提高一線工作人員風險辨識能力，全面掌握所從事工作范圍內各類危險因素（環(huán)境、設備狀況和人員素質可能造成的人身傷害和責任事故），對作業(yè)現場的各類風險實施有效控制。掌握各專業(yè)安全風險管理的內容和方法，增強安全風險意識和防范技能。重點工作：
和人員責任事故，充實完善風險辨識評估內容。
2．各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所管理人員要針對具體專業(yè)和崗位，重點組織開展一線人員風險意識、崗位作業(yè)技能、風險辨識控制方法學習。班組制定學習計劃，針對所從事具體工作的特點及本公司系統(tǒng)近年來發(fā)生的典型事故，采取專題講座、案例分析、作業(yè)實訓、座談討論等多種形式，開展風險管理知識教育和崗位安全風險分析，完成《評估規(guī)范》和《辨識手冊》學習，全面了解掌握本崗位安全風險，為開展作業(yè)風險辨識控制打好基礎。
（二）開展作業(yè)風險辨識控制。
主要任務是以防止電力系統(tǒng)常見的人身觸電、高處墜落、物體打擊、機械傷害和誤操作等典型事故風險為案例，組織開展輸電、變電、配電等專業(yè)領域作業(yè)項目的危險因素辨識。各單位基層班組認真對照《辨識手冊》、《安規(guī)》等有關規(guī)定，查找本班組工作范圍內的危險因素。各級管理人員要發(fā)揮經驗優(yōu)勢，幫助基層人員查找、分析危險因素。
（三）建立風險庫，制定防范措施。
主要工作是以班組為單位，將涉及本班組工作范圍的危險因素建立風險庫。運行工區(qū)要每月組織有關人員對一線人員發(fā)現的危險因素進行分析，對危險因素涉及到的各類工作，研究制定針對性和操作性強的防范措施，公司將對危險因素和防范措施進行審核、評估。
（四）交流學習，持續(xù)改進。
主要任務是各專業(yè)、班組之間交流學習，持續(xù)改進安全風險管理工作。重點工作：
1．公司安全監(jiān)察科對肖爾巴格供電所、拉斯奎供電所。
試點班組的風險管理工作開展進行監(jiān)督、指導，糾正存在問題；組織試點班組進行交流學習，不斷規(guī)范安全風險管理的方法和內容。
2．公司跟蹤了解各檢查部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所安全風險管理工作進展，分階段開展監(jiān)督檢查，對發(fā)現和暴露的共性問題進行分析，并及時研究解決。每季度組織各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所進行經驗交流，取長補短，不斷提高。
安全風險管理是一項系統(tǒng)工程，也是安全生產管理的一項長期任務，我公司將持之以恒、長抓不懈。突出安全風險的預防和控制，做到風險發(fā)現、評估、控制、消除過程閉環(huán)。加強工作指導和監(jiān)督檢查，及時分析解決工作中遇到的各種問題，做到安全風險管理工作計劃、實施、檢查、反饋的管理閉環(huán)，實現安全管理工作持續(xù)改進提高。
2009年11月9日。
安全風險管理心得體會總結篇十四
在集團公司的正確領導和大力支持下，認真貫徹集團公司安全生產攻堅行動方案工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞集團公司安全風險管理目標開展工作，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司定于每周一召開工作例會，針對日常工作中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。安全風險管理工作領導小組成員根據各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提高干部職工安全風險意識。
1、安全風險知識培訓。組織安全管理人員進行安全風險管理知識培訓，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
2、新工崗前培訓教育。按公司培訓計劃對新招聘的大學生進行三級培訓教育。
3、提高管理素質。為提高管理水平，強化現場指導水平，公司將提高管理素質作為下半年的一項重點工作來抓。各處室按照公司的總體工作部署，結合崗位工作的實際情況，組織各科室進行學習，有效提高了各處室管理人員的素質。
三、落實工作重點，重點控制現場作業(yè)風險源點。
1、針對建筑施工的特點，組織專業(yè)人員對集團公司承建工程的重點部位進行匯總，圍繞人員、設備、管理、現場作業(yè)等進行檢查。通過深入一線，從人員、設備、管理、現場作業(yè)等方面對項目部進行檢查，制定了《建筑施工現場安全風險辨識管控和安全風險管理制度》。
2、將各類安全風險點行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，制定《建筑工程安全風險辨識及分級標準》，將風險管理制度全面融入既有安全制度，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全隱患檢查制度，分公司、項目部加強自查自糾力度，定期組織檢查把安全隱患消除在萌芽當中。
4、公司編制《施工現場安全隱患排查治理登記表》和《重大危險源巡視、監(jiān)控記錄臺賬》將日常檢查發(fā)現的安全隱患進行記錄。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置。
1、公司根據實際工作情況，將制定安全風險辨識及分級標準予以下發(fā)，各分公司、項目部根據公司安全風險辨識及分級標準，結合項目部自身特點，分別制定項目部安全風險辨識及分級標準，下發(fā)到班組貫徹落實。并通過公司各級檢查人員現場檢查，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節(jié)更替、工程特點，及時分析判別安全風險的變化，及時補充修訂安全風險辨識及分級標準，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發(fā)展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，制定規(guī)章制度。
1、集團公司制定的《規(guī)章制度匯編》。集團公司為規(guī)范公司管理與2016年初開始組織編制集團公司規(guī)章制度，與2016年5月完成制度的匯編。
2、集團公司制定年度安全生產事故應急救援預案，并每半年組織一次施工現場應急救援演練。
安全風險管理心得體會總結篇十五
心得范文。
2009年5月4日－5月8日，我參加了xx電網公司在都勻供電局舉辦的xx電網公司安全生產風險管理體系建設2009年第二期培訓，作為縣級供電企業(yè)的一名管理人員，由于安全生產風險管理體系建設還沒有推廣到縣局，我這是第一次參加這樣的培訓，在此之前我只知道都勻供電局已于一年前啟動了安全生產風險管理體系建設工作，這個體系建設具體怎樣開展、有什么作用和內容我并不是很清楚，通過這5天時間的學習培訓，我對安全生產風險管理體系建設中的安全生產風險管理體系的建立與應用、危害辨識與風險評估及關鍵任務分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產保障體系與安全生產監(jiān)督體系等內容有了一個總體的感性認識，進一步認識了開展安全生產風險管理體系建設的目的、意義和重要作用，為下一步我們縣局開展安全生產風險管理體系建設作了一個好的鋪墊。下面我將培訓學習體會簡要概括如下：
1、安全生產風險管理體系的提出，徹底打破了注重事后管理的傳統(tǒng)安全管理模式對供電企業(yè)的無形束縛，為供電企業(yè)實現本質型安全，指明了努力的方向和奮斗的道路。建立現代安全生產管理體系，就是要一切從風險開始，真實地動態(tài)地辯識和分析及評估企業(yè)所面臨的一切安全風險，針對......風險，制訂并采取有效的控制措施，消除或減小風險，變“事后管理”為“事前管理”，并加強作為應急的“事中管理”，同時要做到管理過程的閉環(huán)，按照pdca原則，以安全結果為導向，更加注重過程的控制，實施規(guī)范化和精細化的管理。另外，在生產一線班組提倡自主管理，以風險管理為基礎，實現班組管理的自主化和規(guī)范化，充分發(fā)揮班組建設現代安全生產管理體系中的主觀能動性，讓體系建設落到實處，落到基層，也應作為管理創(chuàng)新的重要內容。
2、實施風險管理體系是安全生產管理的創(chuàng)新，它提出的管理內容、管理要求、管理方法等內容為安全生產管理提供了一個平臺，解決了安全生產“管什么”、“怎么管”的問題，是實現安全生產風險可控在控的有效手段。
3、強調以系統(tǒng)化、流程化、規(guī)范化的思想，樹立持續(xù)改進的理念，從管理內容、方法、流程、人機控制以及行為管理等方面入手，建立一套系統(tǒng)的過程管理與結果管理并重的模式，對安全生產實施“標本兼治”是解決我們現在安全生產管理問題的唯一出路。
4、建立安全生產風險管理體系是公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要。南方電網公司是世界五百強企業(yè)，公司的戰(zhàn)略目標是“打造經營型、服務型、一體化、現代化的國內領先、國際著名的企業(yè)”，要實現這一目標，除了要打造堅強電網外，還必需在管理這個“軟實力”上下功夫，綜觀國際著名的企業(yè)，他們都有一套適合企業(yè)實際的安全管理體系支撐企業(yè)的安全生產管理。
險，把安全防范的關口前移，實現動態(tài)的、主動和超前的安全風險管理。二是既與國際接軌又突出南網特色。體系融合了國際先進的安全管理體系內容、管理思想和管理方法，同時又密切結合電網企業(yè)特點，實現體系專業(yè)化，具有較好的適用性和指導性。
三是為培育南網安全文化提供強有力的支撐。通過全員參與、動態(tài)持續(xù)的風險識別和風險分析，強化風險意識，形成以人為本的安全價值觀。四是建設本質安全型企業(yè)，提高管理“軟實力”的重要內容。
a)以風險控制為導向，強調事前分析與控制。體系中的任何一個管理要求都針對特定要素的風險而設計，識別管理與現場所需做的工作，指明管理方向與要求，控制損失。在實際工作中，從基準風險評估、基于問題風險評估和持續(xù)風險評估人手，確保風險識別的全面性與持續(xù)性，用管理標準控制管理及流程風險，用作業(yè)指導書控制作業(yè)風險。
b)以計劃、執(zhí)行、檢查、糾正(pdca)閉環(huán)管理為原則，強調工作的計劃性和有效性。體系在內容編排上就以pdca閉環(huán)管理原則進行布局，要求在實際工作中的各項工作都要做好計劃、執(zhí)行、檢查、糾正各個環(huán)節(jié)工作，pdca閉環(huán)管理是安全生產過程控制的四個步驟，也是安全風險管理體系對所有工作的要求。
系中與事件發(fā)生原因相關的管理要素并進行持續(xù)改善是橫向的閉環(huán)。體系規(guī)范化就是要求企業(yè)針對各項工作制定工作標準，實施流程管理，規(guī)范管理與現場作業(yè)工作。
d)以持續(xù)改進為目標，不斷提高電網安全生產的績效。安全生產問題貫穿于生產經營的全過程，它只有起點，沒有終點。持續(xù)改進是企業(yè)永恒的主題，是強化安全生產管理，實現整體績效改進的過程。體系從要素本身就要求對各項工作進行回顧和改進，并定期開展審核，以系統(tǒng)地發(fā)現和改進問題，實現持續(xù)改進。pdca循環(huán)是實現持續(xù)改進的方法。
e)以先進管理體系為基礎，突出電網安全生產特色，實現了管理創(chuàng)新。體系在充分借鑒了國際上先進管理體系內容與管理理念和方法基礎上，密切結合電網企業(yè)實際，突出了設備、電網運行安全風險管理，顯示出專業(yè)化水平，具有較好的針對性和指導性。
通過5天時間的培訓學習和最后公司安監(jiān)部練主任的深入淺出、言簡意賅的總結發(fā)言，我對安全生產風險管理體系建設有以下體會和思路：
和規(guī)律，緊抓電網安全、設備安全和作業(yè)安全不放松。
2、加強培訓，掌握方法。與傳統(tǒng)的安全管理比較，安全生產風險管理體系有許多不同的特點、內容、管理理念和方法，由于我們縣局員工業(yè)務水平有限，對體系建設認識不足，因此，在體系推行過程中應進行體系相關知識與技能的培訓，使員工特別是管理人員了解、掌握體系的管理內容、結構、運作方法以及作用，充分調動員工的積極性，有效推動體系的建設與實施。
3、結合實際，正確處理。應正確把握和處理好安全生產風險管理體系建設與制度群建設、生產管理規(guī)范化建設、應急管理體系建設、現行安全生產管理工作、標準化變電站與班組建設等幾個關系的問題，避免重復建設。
4、周密安排，全員參與。體系的建立和實施涉及安全生產的各個環(huán)節(jié)，需要各部門和各層次員工的參與。應成立組織機構，落實責任，制定體系推行實施計劃，把握好實施進度。在體系應用過程中，對照體系規(guī)范要求，按“延用、完善、建立”的原則來開展各項工作，即延用符合體系要求的規(guī)范標準、方法與手段，完善對已存在但不滿足體系要求的規(guī)范標準、方法與手段，按體系要求建立新的規(guī)范標準。
總之，建立和推行安全生產風險管理體系是南方電網公司在安全生產管理方面的創(chuàng)新，也是落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針和南網方略的具體體現。安全生產風險管理體系為電網企業(yè)實現規(guī)范化管理、促進安全生產長效機制的建立提供了依據。隨著安全生產風險管理體系建設的不斷深化，必將大大提高電網企業(yè)的安全生產管理水平。
安全風險管理心得體會總結篇十六
xx年的風險管理工作即將告一段落，回首過去，我們始終把風險管理擺在工作的重要位置，認真貫徹風險防控和安全生產的各項方針政策，積極落實風險防范措施，全行風險管理工作不斷進步，各項工作取得了可喜的成績。
今年，我們根據市分行下達的各項任務，以經營業(yè)績和風險管理控制為工作指導，在全體員工共同努力和拼搏下，全行風險管理工作取得了新的進展。主要做了以下幾項工作：
1、完善風險防控制度，健全風險控制機制，提高風險管理水平。
我行風險管理制度的完善與執(zhí)行，是我行風險工作順利進行的基礎和前提，我們始終保持嚴謹的工作作風和認真的工作態(tài)度。在實際工作中，以制度規(guī)范和約束員工的行為，嚴格執(zhí)行風險分析制度和風險管理控制制度，及時發(fā)現并糾正風險，使風險管理更好地實施于我行。
2、加強風險分析，提煉風險管理模式，促進風險管理規(guī)范化。
我們在認真學習分析制度的基礎上，結合我行的實際情況，認真開展風險分析，并在實際工作中進行了深入研究學習，使我們的風險管理水平不斷提高。
3、加強風險管理的基礎設施建設，為防范風險打開基礎。
一是加強基礎設施建設。我行的基礎設施建設是一項基礎工程，建設好這項基礎設施，不但是保證我行業(yè)務的健康發(fā)展的需要，更是保證我行業(yè)務快速健康發(fā)展的需要。為此，我們一方面積極爭取項目投入，加強了基礎設施的建設，另一方面對部分客戶基礎設施進行了更新，使我行基礎設施達到了國際先進水平。
二是加大投入，改善營業(yè)環(huán)境。我行的基礎設施建設是我行工作的重中之重，為此，我們在保證設施設備完好的情況下，努力爭取項目的投入，改善營業(yè)環(huán)境，對各項基礎設施的設施進行了整修和維護，并且加強了客戶營業(yè)環(huán)境的保持和維護。目前我行營業(yè)環(huán)境的保持和維護已基本形成良好的氛圍，為我行業(yè)務的良性發(fā)展奠定良好的客戶基礎。
4、完善風險防范制度、加大監(jiān)督檢查力度，加強風險管理監(jiān)控。
為加強風險管理，確保風險管理工作的有效落實，我行制定了《風險管理制度》，對每筆業(yè)務都有明確的規(guī)定和要求，并且定期進行自查，及時發(fā)現并糾正員工的違規(guī)現象。在業(yè)務操作中，我們按照風險防范要求，嚴格按程序和規(guī)定，堅持實行“零隱患”治理和“無事故”治理，做到“事故”事故發(fā)生率為零，確保了我行員工的人身安全。
為了確保風險防范工作的有效落實，制定了相應的考核辦法，在每年的年終考核當中，我行還對各項管理和考核指標進行了量化、細化，每月進行一次評定，并對考核結果予以公示，并將考核結果與員工年底業(yè)績掛鉤，與年終績效掛鉤，使全行員工的風險防范觀念進一步深入人心，確保了我行業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展。
安全風險管理心得體會總結篇一
當我們有一些感想時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風險管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認真履行的政治責任，并把全面推行安全風險管理作為今年鐵路工作的重點任務之一。認真學習盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立三點共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，促進車間、班組安全風險的有效管理，應注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認真學習盛部長的重要講話，轉變發(fā)展方式、推動科學發(fā)展，要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設安全、創(chuàng)新、精細、和諧西鐵貢獻力量。
通過學習盛部長講話重要精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習盛部長的重要講話精神，認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的防控上。在現階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實現鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學要求必須以科學的方法抓好運輸安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識，在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，發(fā)現安全隱患和事故苗頭，加強現場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握貨運安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除干部作風飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓標準成為習慣的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。認真學習《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章制度，認真學習行車、調車作業(yè)知識，認真學習貨運規(guī)章制度和業(yè)務知識，提高安全生產管理能力，適應工作需要。
通過深入學習集團公司風險管理，改變了我們對風險管理認識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風險與責任，只有將風險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項目等進行全面的風險評價和控制，降低各種風險所造成的損失，才能為企業(yè)實現經營目標提供合理保證。
一、企業(yè)管理風險點具體表現形式：
資本性項目需求不明確及項目實施風險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風險。費用超支風險、進度延期風險、質量及安全風險；管理人員專業(yè)能力不夠而導致的運營過程中的風險。
二、風險點位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項目定制的人都會認識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風險是在合同、項目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性項目是一項高風險的活動，在項目制定過程中的任何一個階段都可能存在風險。采取積極的風險管理方式，可以使項目進程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉移風險，或緩解風險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導致這些風險的主要因素。
三、風險點防范對策：
首先每個管理人員都應該樹立先進的風險管理觀念。風險管理的任務就是尋找管理過程中的風險點，衡量業(yè)務的風險度，在克服風險的同時從風險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實踐經驗和管理能力，管理知識、技術水平未達到應有的要求，是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應積極參與合同、項目管理體系，從招標開始、直到合同終止的全過程對項目進行預測、計劃、分析、核算和控制，建成項目合同管理的一整套網絡體系，進行全過程管理。
要以下幾個層面進行調整：首先要認真分析合同、項目條款，分析這些條款中有沒有潛在風險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標前已經對對方的資質情況進行了審查，但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質條件，而且還要調查其是否確實具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達到防范風險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準確全面的表達出來。根據《合同法》、《招標投標法》的規(guī)定，在招標投標過程中要注意以下問題：招標文件在性質上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內容對后續(xù)的中標簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標文件中給定的項目性質、技術要求、工程相關條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導致違法違規(guī)的要特別注意，應在標書中對其進行適當處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質又包括以下幾個方面：
三是突破能力。從一個項目進展到更大的項目，必須在合同、項目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實施是以人為本的，工程項目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設備管理人員能動性的發(fā)揮和素質的高低極大地制約著設備管理的績效。如何將兩者有效地結合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現和消除安全隱患。并認真學習了段有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次“安全風險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的“飯碗”；風險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照“簡單、實用”的原則，結合現場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。
安全風險管理心得體會總結篇二
2012年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環(huán)節(jié)，制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現場施工的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安。
全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
2012年6月。
安全風險管理心得體會總結篇三
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現和消除安全隱患。并認真學習了段有關"安全風險管理"的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次"安全風險管理大家談"活動，使全體干部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗"；風險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照"簡單、實用"的原則，結合現場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預防為主、綜合治理"的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。
安全風險管理心得體會總結篇四
2xxx年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環(huán)節(jié)，制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現場施工的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。 二是要抓好安全風險過程控制。以人身和施工安全風險管理為重點，建立有施工現場項目部特點的安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標準，實現對現場施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
2xxx年6月
安全風險管理心得體會總結篇五
目前煤礦是我國主要能源生產企業(yè)，對推進社會建設和發(fā)展起著巨大的作用，我國是煤炭生產大國，對煤炭的需求和依賴程度較大，但是由于煤炭賦存條件比較復雜，很多自然災害與之并存，導致開采難度加大，危險程度增高，加之其他不確定危險因數，導致煤礦事故率極高，因此如何煤礦安全生產難題，提高煤礦安全生產水平，降低生產事故，保證職工生命安全，是擺在廣大煤礦生產工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
要想提高煤礦安全生產程度，首先要抓好系統(tǒng)設計，系統(tǒng)設計要力求規(guī)范，簡單，環(huán)節(jié)少，直觀性好。第一，要抓好礦井整體設計，設計要合理，布局要簡潔明了，不能搞得太復雜，設計復雜會給施工帶來困難，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設備，否則會給礦井管理帶來長期難度。第二，抓好現場生產采掘布局設計，現場采掘布局力求簡化，巷道能直則直，能平則平，盡量減少彎曲起伏。采面布置要正規(guī)，系統(tǒng)要合理，避免出現捎帶采和穿采現象。第三，抓好通風系統(tǒng)，一是要保證風量充足，與礦井設計生產能力相匹配。二是通風系統(tǒng)要合理，要按照風流特性設計通風線路，盡量縮短通風路線和減少通風阻力。三是要抓好通風設施管理，通風設施安設建造要規(guī)范合理，通風設施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風流不穩(wěn)定。第四，抓好提升運輸系統(tǒng)設計，提運系統(tǒng)要簡單流暢，做到設備少，用人少，盡量減少不必要的周轉環(huán)節(jié)。第五，抓好供電和排水系統(tǒng)，供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供，供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制，規(guī)程編制要周密細致，要緊貼現場實際，制定切實可行的施工措施，做到生產組織合理，工藝先進，流程順暢，具備超前處置問題的預見性和隱患治理的可控性。
安全生產工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立與落實工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因為人不但有惰性且精力有限，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實工作，以保證制度的嚴肅性和權威性。
二要落實好安全生產責任制，安全生產不僅是口號，更是責任義務，要逐級建立各級人員的安全生產責任制，把安全的責任、壓力、義務分解到基層、個人，使各級都認識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強抓好安全工作的積極性和主動性。
三要抓好質量標準化建設，安全為天，質量為本，由此可見抓好工程質量的`重要性，在生產過程中要重點抓好施工質量，施工要高標準，嚴要求，嚴把關，嚴考核，嚴驗收，杜絕偽劣工程，消滅不合格品，提高工程質量，從源頭上減少隱患，消除事故。四要加強現場精細化管理，現場管理要做到程序化規(guī)范化，現場每一道工序環(huán)節(jié)，每一件事情任務，每一處設備物品，都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標準、程序進行操作、管理，嚴禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理，工安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，要對其進行認真管理，強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。
怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果呢?我認為，關鍵還是在于以下兩點。
一是要強化職工整體素質。第一要提高勞動技能，把職工學習培訓的內容具體化、現場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質的提高、以隊伍整體素質促進車間安全水平的提高。以整個車間水平的提高促進整個段站安全業(yè)務的提高，做到由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變。第二是組織職工學標、貫標。學習標準，把規(guī)章制度、技術標準、設備標準、作業(yè)標準細化、具體化，組織職工學習熟知標準，全面掌握標準。貫徹標準，認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內行動。
二是抓落實。第一是抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。第二是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。第三是要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制，對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正;對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、領導干部、基層職工齊用心，真正把盛部長的安全風險管理講話精神落實到實際工作中去。
安全風險管理心得體會總結篇六
只要你是鐵路職工，只要你身邊的朋友有鐵路職工，你就會發(fā)現，最近所有的鐵路職工相互間都在流行問一句話：”你的風險點是啥?你卡控了嗎?”由此可見，如今鐵路崗位安全風險管理已經深入到每一名鐵路職工的內心深處。
不久前聽車間職工說，如今的時代真的'是科學化了，就連平日里常講的”安全”也能升級管理了。其實，我個人認為，變相的說安全風險管理的推廣和應用，就是在傳統(tǒng)安全管理基礎上的升華，是對傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展與延伸。在實施安全風險管理過程中，隨著崗位安全風險管理的逐步細化，逐步規(guī)范，崗位安全風險防范意識也漸漸地融入到了每一名職工心中、每一個工作崗位上、每一項生產過程里。風險卡的實施增強了職工的安全風險防范意識，每天上工前對照一下本崗位的風險點和控制措施，已經成為職工的日常習慣，也在實踐中最大限度地減少或消除了安全風險隱患，達到了確保鐵路安全的目的。
如今，職工們在生產中已經形成了自然而然的，能夠自控、他控、互控的良好氛圍。身為一名鐵路職工的我真想說一句：電腦系統(tǒng)升級是科學進步，安全管理系統(tǒng)升級是咱鐵路的進步!
安全風險管理心得體會總結篇七
安全總結心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的安全總結心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全總結心得體會精選6篇】，供你選擇借鑒。
新《安全生產法》將于20__年12月1日開始施行，為了提高自己的法律安全意識，本人近段時間認真系統(tǒng)地學習國家《安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產”還是“保人命”的問題，所以就要求生產必須安全，安全才能生產。新法為促進和實現這個理念，從兩個方面進行了加強：一是明確了安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構的職責等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學習，我發(fā)現責任的明確，責任的落實，責任的追究是新法的主要關注點。新法的責任體系是“強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制”。落實生產經營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產的前提條件，不安全不生產;為此需要預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面;要實現上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關力量和社會綜合有關方面對企業(yè)加以管理與監(jiān)督，和企業(yè)內部各職能及各層次的安全管理與監(jiān)督，并從技術上對人、機、環(huán)境生產三要素進行系統(tǒng)的治理。企業(yè)主體責任體現為從制度、規(guī)范、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。
對于安全管理人員來說，我最關注的一條是新法確立了注冊安全工程師制度。危險物品的生產、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應當有注冊安全工程師從事安全生產管理工作，鼓勵其他生產經營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產管理工作。這體現了國家對安全生產越來越重視，安全生產需要更專業(yè)化，職業(yè)化的隊伍來管理。這就要求我們現在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細型轉變，認真學習安全生產技術，安全生產相關法律法規(guī)，先進的安全管理技術，做一個合格的安全人。
安全是我們建筑行業(yè)的重中之重。沒有安全,就無從談起生產。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義?，F結合我公司在安全生產方面所做的工作與自己平時工作實踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
一、深入開展安全理念宣傳教育。
為使安全生產工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領導組成的安全生產工作領導小組，從組織方面切實加強領導。充分利用網站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是的政治、安全是的福利、安全是的效益”的安全價值觀;“安全第一、生產第二”的安全生產觀;“安全第一，預防為主”的安全預防觀;“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻戶曉，人人明白。
二、抓好日常安全教育，營造安全生產的濃厚氛圍。
為了搞好安全生產工作，我們必須注重加強安全文化的日常教育工作。以安全生產法律、法規(guī)為主題，以施工安全規(guī)程為基礎，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機結合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進行安全文化教育，提高職工遵章守紀意識，達到自保、互保、聯(lián)保。在加強安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規(guī)、安全知識競賽”活動，對成績優(yōu)異者進行豐厚的物質和精神獎勵，并與職工的年終考核相掛鉤，以此來提高職工主動學習安全文化知識的決心。施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業(yè)不受損失，在工作中要提高安全意識，增強自身的防范能力，杜絕“三違”行為，上標準崗、干標準活，做安全人。從而實現了“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，提高自覺遵守安全生產的自覺性與主動性。
三、強化干部安全責任意識教育。
項目部應該利用每天湊頭會講解干部在安全生產的地位和作用，強調項目主管負責人是當班的安全第一責任人，項目經理是工作地點的安全負責人，強化制度，抓好落實。支持職工正確行使安全生產知識情權。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉變工作作風，強化了安全責任及現場管理意識。
四、開展“我如何做好安全大討論”活動。
為了推動安全生產工作的深入開展，我項目部認真組織全體干部職工學習了發(fā)生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵十局集團有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓，提高了職工的防突意識和安全意識。組織我項目部出現“三違”職工講述自身違章經過以及自己的親身感受，引導職工開展學習討論，進行正反對比，通過安全生產從我做起的大討論，提高了大家的安全責任性。大家一致認為，如果安全都能夠從我做起，人人實現安全，那么，企業(yè)就能實現安全生產。
今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學生吧!
歲末年初，當前正值安全生產工作關鍵時期。為全力保障安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，今天下午，南湖區(qū)召開安全生產工作會議，傳達了12月6日召開的全國煤礦安全生產工作緊急視頻會議和全省安全生產工作會議精神，并就近期安全生產工作作出全面安排部署。副區(qū)長俞益東主持會議，區(qū)委常委、常務副區(qū)長徐明良參加會議并對下一步工作作強調。
會上，區(qū)交通大會戰(zhàn)辦公室及區(qū)安委辦相關負責人分別就當前道路交通安全形勢和當前安全生產形勢作出分析。今年以來，全區(qū)生產安全事故起數和死亡人數同比均下降45.5%,未發(fā)生較大及以上生產安全事故。
安全生產關乎著生命，是落實以人為本、以人民為中心的重要工作，更是一項政治工作。會議指出：
各級部門應充分認識到做好歲末年初安全生產工作的極端重要性，超前研判分析歲末年初可能出現的各種安全風險，制定采取針對性的管控措施。
同時，各主體、各部門要按照“誰主管、誰負責”和屬地監(jiān)管的原則，組織力量集中對重點行業(yè)和領域、重點單位和部位進行檢查，及時發(fā)現和解決問題。
各行業(yè)主管部門在落實安全生產責任的同時，也要加強部門協(xié)同，按照“適當歸類、整合力量”的原則，根據行業(yè)、領域類別，建立聯(lián)合協(xié)作機制，實行場所同檢查、問題同整治，實現執(zhí)法資源高效利用，統(tǒng)籌推進安全生產工作。
徐明良要求各主體和相關部門要充分認識安全生產形勢的嚴峻性，同時做到舉一反三、汲取事故教訓，抓緊抓實當前安全生產工作，尤其是相關重點領域安全生產工作，確保歲末年初安全穩(wěn)定。徐明良同時強調，安全生產綜合治理三年行動方案是指導南湖區(qū)安全生產工作三年的總綱，要進一步加強“三年行動”方案推進，確保工作落到實處，提升全區(qū)安全生產總體水平。
將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學期的《大學生安全教育》課受益匪淺。
通過這次安全教育的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題:。
對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發(fā)生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關注自己周圍的事情。上了大學生安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細節(jié)。像寢室是否關門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發(fā)生，但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發(fā)現。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經?？匆妶蟮郎详P于大學生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。上了大學生安全教育，更多的感受是注意自己，注意細節(jié)，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!
在學校的生活經驗讓我就覺得我們學校的保衛(wèi)工作做的很好。很多地方都有電子監(jiān)控器，晚上也有校衛(wèi)隊成員巡邏。但是我們我們學校尤其是普宿的偷盜還是有時候會發(fā)生。李老師說我們可以提些意見，我就說說我的感受。普宿好多宿舍門都是木門，而且都有老化現象，其實修整一下可能會好很多。我們學校里面還有些廢棄的林子，其實可以隨便弄一下，防患于未然。聽老師說過，學校的監(jiān)控設備投入了很多錢，也是比較完善的。但是有些地方監(jiān)控設備還沒有齊全，也可以慢慢的不多完善，這樣就可以全方位的監(jiān)控學校，減少一些不良事件的發(fā)生。學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進門口、領取東西的地方。讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。
大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個花企業(yè)的建設者都能感受到這份職責的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給花企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。
這美妙的夜景凝鑄著無數企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20_年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，職責重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們就應樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理這天。
“安全生產月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼姡踩搿?，我們每個人都就應做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的職責也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全!
安全風險管理心得體會總結篇八
電力自身的特性決定了安全在電力企業(yè)生產過程中的重要意義，除此之外，由于電力企業(yè)在生產的過程中存在極高的風險，這對于相關人員的安全意識以及技術水平具有嚴格的要求，在此基礎上對風險管理體系進行不斷的創(chuàng)新和完善，才能達到提高電力企業(yè)的生產質量和效率，促進社會發(fā)展的目的。
我國大部分的電力企業(yè)仍舊缺乏對安全管理工作重要性的深刻認識，導致在進行安全管理工作的過程中存在許多漏洞，并且沒有完善的風險管理體系用以支撐，這對于提高電力企業(yè)的生產安全性是非常不利的，因此，為了從源頭處對上述問題進行解決，就需要對電力企業(yè)安全生產風險管理體系進行構建和完善，這既滿足了電力企業(yè)發(fā)展過程中的需求，同時又與社會的發(fā)展趨勢不謀而合[1]。構建完整的風險管理體系可以對生產過程中所存在的安全問題進行規(guī)避，從而減少發(fā)生安全事故的幾率，提高企業(yè)的經濟效益。
（一）對管理組織進行完善。
作為提高開展風險管理工作效率的重要因素，對管理組織進行完善在對風險管理體系進行構建的過程中具有無法替代的重要作用。在構建風險管理體系的過程中，首先需要對所應用的方案在系統(tǒng)性和科學性方面進行一定的保證，在此基礎上根據電力企業(yè)內部不同部門所對應的工作內容，對目標合理與否進行準確的評估，可以說一套系統(tǒng)、科學的方案可以對接下來相關工作的開展具有極其重要的推動作用，在對下一階段工作開展的過程中，需要在考慮人力、物力和財力合理分配的基礎上，通過對資源進行高效配置，實現各個工作階段有條不紊的進行的效果。
（二）撰寫相關體系的文件。
由于在電力企業(yè)生產過程中存在的諸多風險是隨著實際情況而不斷變化的，因此，這就需要電力企業(yè)撰寫與安全管理體系相關的文件，以確保在生產過程中面對各種類型的風險都能夠及時的解決。文件內容包括該企業(yè)在進行風險管理工作中發(fā)現的問題、解決辦法以及后續(xù)跟進等，并且定期進行總結，這樣做的好處在于可以使企業(yè)今后的生產中遇到相關問題時以最快的速度對解決方法進行制定，從而提高電力企業(yè)工作的安全性，促進企業(yè)的快速發(fā)展[2]。
（三）對文件進行貫徹落實。
在文件撰寫的工作結束后，就需要相關企業(yè)為文件內容的貫徹落實創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，通過加深工作人員對執(zhí)行文件內容對于企業(yè)發(fā)展重要性的理解程度，使其在工作的過程中對文件內所制定的規(guī)章制度進行嚴格執(zhí)行，從而提高企業(yè)的生產效率。
對生產風險進行評估一共分為以下幾個步驟：第一步，對安全事故所產生的危害進行準確識別，這個步驟也是風險管理工作中極為重要的一步，如果沒有對這一步驟進行嚴格的落實，就無法對相應的風險進行進一步的評估和控制；第二步，對該危害所具有的風險進行評估，這一步的意義在于對電力企業(yè)能否承受該風險進行準確的判斷；第三步，根據以上兩個步驟制定出相應的方案，對風險的發(fā)生進行預防和解決[3]。
（五）對生產風險進行控制。
現階段我國大部分的電力企業(yè)在對自身的生產進行風險管理過程中均存在漏洞，缺少一個科學、合理的體系作為開展工作的基礎，因此，對風險管理體系進行不斷的完善，使其變得更加規(guī)范迫在眉睫。在對風險管理體系進行改進時，應當從內容、步驟、方法等多個方面同時著手，以電力企業(yè)在生產過程中所固有的風險為基礎，結合實際情況構建起將風險管理的過程和結果二者有機結合的體系，例如，對進行電力作業(yè)的現場進行全程跟進風險管理的體系，或是對電力企業(yè)在生產過程中的安全文化進行控制的體系等。
（六）提高工作人員的素質。
工作人員作為開展風險管理工作的主體，提高員工的綜合素質與提高管理工作的效率二者是緊密相連的，電力企業(yè)可以通過定期開展相關培訓的方式，對工作人員的素質和能力進行不斷提高。針對電力企業(yè)自身的特點，開展培訓工作的方向主要為基礎知識、體系構建以及人員培訓幾個方面，并且在培訓的過程中需要將培訓的內容與企業(yè)自身的實際情況進行有機的結合，通過不同企業(yè)員工間的交流、邀請專家前來指導以及組織員工定期前往培訓機構等方式，提高培訓工作的科學性，并且保證培訓工作的最終成果。
四、結論。
綜上所述，隨著社會發(fā)展進程的不斷深入，以電力為首的諸多企業(yè)均面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，因此，想要以當今的社會背景為推動力，使企業(yè)自身得到長足的進步，就需要通過構建風險管理體系，提高對生產過程中可能存在的風險和問題進行規(guī)避的能力，提高企業(yè)生產過程的安全性，從而為電力企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。
參考文獻:。
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安全風險管理心得體會總結篇九
期：___________。
__年，__認真貫徹總公司安全生產工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞總公司安全風險管理目標開展工作，以總公司安全風險管理“三四五九”工作思路，深入落實“九阻斷、八必查”，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司將安全風險管理工作納入公司每周一黨政聯(lián)席會議議程，由安全風險管理專職人員匯報安全風險管理工作推進情況和存在的問題，針對工作開展中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。并結合安全風險管理推進工作領導小組成員各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提___部職工安全風險意識。
1、開展事故案例警示教育。結合鐵路總公司通報的作業(yè)人員責任死亡較大事故，制定事故案例警示教育內容，___干部職工學習“__（__）__號”《___加強近勞動安全工作___》及__（__）__號《污水提升站、化糞池等集污設備維修安全操作規(guī)程》，充分利用班前點名會、職工學習會、安全“警示室”等，明確各級干部的監(jiān)控責任和職工崗位作業(yè)標準，并在污水提升站、化糞池等集污設備等維修作業(yè)中認真貫徹落實。明確管道、窨井、閥門井、化糞池、污水處理池、污水積水井、儲水池、地溝、鍋爐、壓力容器、箱罐類容器、煙道、除塵器、儲藏室、冷庫等有限空間作業(yè)技術要求和管理程序。
2、安全風險知識培訓。___各車間安全管理人員，在__職培基地分___次進行安全風險管理知識培訓，通過“安全風險管理方法與技術”“安全管理理論與方法”“安全文化建設”三個培訓課件，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
3、新工崗前培訓教育。對新分到我公司的___名大學生、___名高職畢業(yè)生，在公司培訓基地，分兩期對新職人員進行崗前安全培訓。勞人部針對新職培訓工作，提前入手，精心準備，找準培訓重點、確定培訓內容，從安全部、勞人部等相關業(yè)務部室，抽調文化素質高、安全意識強、專業(yè)功底硬的人員，擔當授課老師，采取多種形式，保證培訓效果，避免走形式、走過場，做好新入路職工初期的培養(yǎng)、鍛煉，促進新工的盡快成長和成才。同時找準培訓重點、制訂“一人一案”的培訓計劃，尤其要增強預算編制、電器維管、集中控制等關鍵崗位適應性實踐鍛煉，鼓勵新接收職工考取國家認證資格，采取多種形式，保證培訓效果。對于實習期滿達不到崗位標準要求的不予定職。環(huán)節(jié)，確保人員、設備安全。
4、提___部素質。為提___部業(yè)務能力，強化干部下現場指導水平，公司將提___部素質作為下半年的一項重點工作來抓。各部室、各車間按照公司的總體工作部署，結合每名干部崗位工作的實際情況，著重從政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面，制訂干部素質培訓計劃，突出干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性，每周按計劃通過政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面內容培訓學習。同時，由公司勞人部、紀律監(jiān)察室等部門聯(lián)合組成“干部提素”檢查督導小組，不定期、不定點的對各部室、各車間干部提素計劃落實情況督導檢查，并通過對相關人員培訓結果提問，達不到要求車間或者個人，所有培訓工作推到重來，并納入月度考核，保證了干部素質培訓計劃的有效落實，提___部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性。
三、落實四個機制，重點卡控現場作業(yè)風險源點。
1、針對公司生產任務種類多、日常作業(yè)流動分散、作業(yè)面廣等突出特點，___專業(yè)人員對管內在建工程、房建、供水、物業(yè)、鍋爐等重點部位進行“地毯式”梳理匯總，廣泛收集近年來發(fā)生的安全問題及違章違紀情況，圍繞人員、設備、管理三大要素，并對數據進行分析，初步確定___個風險源，___個風險點。通過深入一線，___車間、班組干部職工從思想認識、人員素質、設備質量、現場作業(yè)等方面進行探討分析，部學研判風險源，最終確定___個風險源確定安全風險控制重點和難點，按照安全風險等級逐項確立___個安全風險點，實現風險數據全覆蓋。
2、將各類安全風險點按照人為因素、技術因素、自然條件因素等產生原因進行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，并分別制定針對性卡控措施和應急處置措施___條，將風險管理全面融入既有安全制度，從安全生產管理制度、安全生產監(jiān)督檢查、安全生產考核等幾個方面，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全問題報告制度，明確各部門的響應人員、時限、流程及應對方案，嚴格規(guī)范報告程序，嚴肅報告紀律，堅決消除瞞報、遲報現象。迅速將新發(fā)現的安全問題納入《安全風險問題庫》，并根據應急預案規(guī)定，適時啟動相關應急預案。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置。
1、公司根據實際工作情況，確定月度重點工作項目，從客車上水、鍋爐焚火、物業(yè)管理、基建工程、高鐵設備、交通安全、消防安全等重點工作，制定公司月度安全風險源（點）控制表予以下發(fā)，各車間根據公司安全風險源控制點，結合車間生產任務，分別制定車間安全風險源點控制表和控制措施，下發(fā)到班組貫徹落實，并通過公司各級檢查人員下現場檢查和跟班作業(yè)檢查，強化作業(yè)標準和安全卡控措施落實，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節(jié)更替、工程改造、設備更新、業(yè)務變更等內外部條件的變化和運輸生產的新情況、新問題，及時分析研判安全風險的變化，動態(tài)（范本）調整“月度安全風險源點控制表”中的控制點和控制措施，補充修訂風險和控制措施，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發(fā)展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，規(guī)范規(guī)章制度管理辦法措施。
1、安全職責、標準流程修訂。按照總公司安全風險“三四五九”總體思路，公司___人員首先從明確管理職責上入手，按照“逐級負責、分工負責、崗位負責”的要求，進一步明晰和落實各部門、各崗位的安全職責，消除職責不清，推諉扯皮現象的發(fā)生，嚴堵安全管理漏洞。其次從落實崗位職責制定上入手，通過修訂管理人員、作業(yè)人員崗位職責，明確各崗位工作職責范圍，將責任落實到各生產崗位和各作業(yè)環(huán)節(jié)。最后從各崗位工作標準、流程修訂上入手，通過修訂管理崗位量化指標和作業(yè)崗位“安全風險提示卡”，使每個干部職工都清楚自己的職責，都知道按什么程序去做，應當達到什么標準。截止目前，完成安全職責___個，其中公司層面___個，公司領導___個，部室___個，部室管理崗位___個，車間___個，車間管理崗位___個；完成工作標準___個，其中公司領導___個，部室管理崗位___個，車間管理崗位___個；完成工作流程___個，其中公司層面___個，各部門___個。完成___個作業(yè)崗位標準流程修訂，形成“__生產崗位作業(yè)標準、流程(指導書)”___份。
2、應急預案公布。一是公布《__暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案》、《__地震災害應急預案》、《__交通安全應急預案管理辦法》、《__建筑施工安全事故應急預案》、《__處置群體性___應急預案》、《__火災事故應急預案》、《__食品衛(wèi)生___應急預案》、《__雨雪天氣小區(qū)道路掃雪鏟冰應急預案》、《__林業(yè)消防應急預案》、《__物業(yè)高層消防應急預案》、《__電梯救援應急預案》、《__生產、生活供水___應急預案》、《__防洪應急預案》、《__鍋爐安全事故應急處置與救援預案》、《__中央空調系統(tǒng)設備突發(fā)性故障應急預案》、《__破壞性地震應急預案》___個，以提高非正常情況下的應急反應能力和應急處置水平，防止次生、衍生事故的發(fā)生。二是公布《__物業(yè)高層給水機電設備維修使用管理辦法》、《吸污車使用管理辦法》___個，規(guī)范設備維修使用行為，提高設備運用能力。
3、完善規(guī)章制度。一是完善《給水運營管理細則》，規(guī)范給水運營管理，降低設備故障率，提高運營設備現場故障處置能力，縮短維修、搶修時間，節(jié)約維修成本，確保給水設備安全、可靠運行。二是完善《鐵路土地管理暫行辦法》，規(guī)范鐵路用地管理，確保鐵路運輸安全和鐵路土地權益不受侵害。三是完善《鐵路土地租賃管理辦法》，規(guī)范鐵路土地租賃行為，確保鐵路土地不產生糾紛問題。四是完善《職工調轉管理辦法》，規(guī)范職工調轉程序，更好的服務于公司安全生產和經營發(fā)展。五是完善《勞保、工具用品管理辦法》，規(guī)范勞保、工具用品管理行為，提高職工愛護勞保、工具用品的主人翁意識，確保一線生產任務順利進行。六是完善《屋裂縫觀測標志制作標準及觀測要求》，規(guī)范房屋設備病害觀測標志制作要求，為正確判斷房屋設備加固整治病害提供準確依據。七是完善《關于下發(fā)“教練式檢查、積分式考核、擔保式返獎”安全管理實施辦法（試行）》，規(guī)范干部職工日常工作方式，激勵干部職工履行崗位安全風險控制責任的積極性。八是完善《___超限超重貨物運輸（保障）管理辦法（試行）》、規(guī)范我公司超限超重貨物運輸（保障）管理，確保超限超重貨物運輸絕對安全。九是完善《__房產租賃管理辦法》，有效落實精細化管理，規(guī)范公司房產租賃管理工作，防范經營風險，維護公司合法權益。
六、存在問題及整改措施：
存在的主要問題：一是重點安全風險源點卡控沒有得到有效落實，如井溝清掏、表井抄表作業(yè)有害氣體控制措施沒有得到認真執(zhí)行，通過現場檢查，提問作業(yè)人員，對基本的控制程序認識不清。二是個別車間對公司發(fā)安全風險源點控制不能及時下發(fā)到班組，造成班組對現場控制不能得到有效落實執(zhí)行。
整改措施：一是加強安全風險管理知識培訓，通過培訓推進計劃安排，___人員分批參加培訓，提高人員意識。二是加大考核力度，重點對安全風險管理工作問題突出的部室、車間以及人員納入月度考核、干部履責考核，強化人員責任意識。
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安全風險管理心得體會總結篇十
在集團公司的正確領導和大力支持下，認真貫徹集團公司安全生產攻堅行動方案工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞集團公司安全風險管理目標開展工作，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司定于每周一召開工作例會，針對日常工作中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。安全風險管理工作領導小組成員根據各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提高干部職工安全風險意識。
1、安全風險知識培訓。組織安全管理人員進行安全風險管理知識培訓，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
2、新工崗前培訓教育。按公司培訓計劃對新招聘的大學生進行三級培訓教育。
3、提高管理素質。為提高管理水平，強化現場指導水平，公司將提高管理素質作為下半年的一項重點工作來抓。各處室按照公司的總體工作部署，結合崗位工作的實際情況，組織各科室進行學習，有效提高了各處室管理人員的素質。
三、落實工作重點，重點控制現場作業(yè)風險源點。
1、針對建筑施工的特點，組織專業(yè)人員對集團公司承建工程的重點部位進行匯總，圍繞人員、設備、管理、現場作業(yè)等進行檢查。通過深入一線，從人員、設備、管理、現場作業(yè)等方面對項目部進行檢查，制定了《建筑施工現場安全風險辨識管控和安全風險管理制度》。
2、將各類安全風險點行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，制定《建筑工程安全風險辨識及分級標準》，將風險管理制度全面融入既有安全制度，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全隱患檢查制度，分公司、項目部加強自查自糾力度，定期組織檢查把安全隱患消除在萌芽當中。
4、公司編制《施工現場安全隱患排查治理登記表》和《重大危險源巡視、監(jiān)控記錄臺賬》將日常檢查發(fā)現的安全隱患進行記錄。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置。
1、公司根據實際工作情況，將制定安全風險辨識及分級標準予以下發(fā)，各分公司、項目部根據公司安全風險辨識及分級標準，結合項目部自身特點，分別制定項目部安全風險辨識及分級標準，下發(fā)到班組貫徹落實。并通過公司各級檢查人員現場檢查，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節(jié)更替、工程特點，及時分析判別安全風險的變化，及時補充修訂安全風險辨識及分級標準，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發(fā)展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，制定規(guī)章制度。
1、集團公司制定的《規(guī)章制度匯編》。集團公司為規(guī)范公司管理與2016年初開始組織編制集團公司規(guī)章制度，與2016年5月完成制度的匯編。
2、集團公司制定安全生產事故應急救援預案，并每半年組織一次施工現場應急救援演練。
安全風險管理心得體會總結篇十一
如今，隨著經濟的發(fā)展和科技的進步，企業(yè)面臨的安全風險越來越多。針對這種情況，企業(yè)需要對安全風險進行科學的管理，以保護企業(yè)的財產和員工的生命安全。
首先，企業(yè)安全風險管理的核心是風險評估。對企業(yè)內部和外部的各種風險進行評估是非常必要的。在評估風險時，應該全面地考慮各種因素，如自然災害、人為破壞、技術漏洞等，并采取相應的預防措施，以降低風險。
其次，安全意識是企業(yè)管理的基礎。企業(yè)需要使員工始終保持高度警覺，在工作中認真遵守各項規(guī)章制度，避免貪污和浪費等不道德行為。只有在全員參與的情況下，企業(yè)的安全風險管理才能夠真正的得到貫徹和落實。
再次，企業(yè)還需要不斷完善自己的安全保障措施。雖然安全風險評估可以幫助企業(yè)識別潛在的風險，但是安全保障措施才是企業(yè)真正的護盾。企業(yè)應該根據自身特點，不斷優(yōu)化自己的安全管理體系。
最后，企業(yè)的安全風險管理也需要借助科技的力量。如今，大數據、云計算、物聯(lián)網等技術已經逐漸成為企業(yè)管理中的必備工具。企業(yè)應該建立團隊，對這些先進技術進行了解和運用，以優(yōu)化風險管理流程，提高效率。
總之，企業(yè)安全風險管理是一項非常重要的任務，這需要企業(yè)從各個方面入手，不斷完善自己的管理體系和措施，以保障自身的安全和發(fā)展。
安全風險管理心得體會總結篇十二
風險預控管理辦公室在集團領導的要求下，重點了解各煤礦單位體系建設的進度和開展情況，堅持日常監(jiān)督檢查和業(yè)務指導相結合，對體系建設過程中存在的問題進行通報及糾偏，探討體系建設的方法和步驟，同時與各單位體系建設人員進行交流，對體系建設滯后單位進行督促。通過不斷查找體系建設中存在問題，推廣好的經驗、方法，采用示范帶動的作用，積極穩(wěn)妥地推進體系建設工作有序開展。風險預控管理辦公室通過對試點單位和其他單位的督導和探討，現將在督導和檢查中發(fā)現的問題和不足、建議和要求歸納如下,以便體系建設單位汲取和借鑒：
（3）有等待、觀望、臨時思想，認為是搞形式主義，可有可無，應付對待等；
（4）戰(zhàn)線領導不重視，沒有落實“誰主管，誰負責”的原則，對所分管戰(zhàn)線體系建設工作的情況不知也不過問，給體系建設帶來消極負面影響。
二．三級培訓沒有落實；無培訓計劃，無培訓效果考核；礦級決策層、管理層、操作層沒有經過培訓和學習，有的培訓不到位，籠統(tǒng)培訓無針對性，干部不理解，職工不清楚，工作無法開展。體系建設期間應讓職工知道的：
（1）什么是危險源？什么是隱患？二者的區(qū)別是什么？
（2）什么是危險源辨識？什么是隱患排查？
（6）科隊級領導及風險小組人員還應掌握危險源分類、整理、補充、完善；以及風險預控管理體系建設的作用和意義，并能指導本單位職工開展危險源辨識和風險評估。
（1）單元劃分要全面、準確，戰(zhàn)線（專業(yè)）、區(qū)隊（勞動組織）、班組（工作空間）；
（7）對礦井還有生產系統(tǒng)、生產工藝流程等。
四．危險源辨識和風險評估不結合基礎調查統(tǒng)計進行，隨心所欲，危險源辨識五化把門；
（6）沒有全員參與危險源辨識和風險評估，而是以班組或找?guī)讉€人在一起商議填卡；
（4）危險源辨識卡填的是隱患而非危險源；
（6）個別管理人員讓技術員或職工代填，給職工造成不良影響，導致該單位工作被動、滯后。
六．基礎調查統(tǒng)計中，概念模糊、張冠李戴、相互交叉、條理不清；
（3）條理不清，讓你看不明白那道工序與哪項工作任務相對應，像記流水賬式的。
七．管理標準與管理措施概念模糊，交叉使用；
（1）措施中有標準，標準中有措施；（管理標準是一種標尺，是把管理對象管到什么程度，就可以消除或控制危險源的風險的最低要求；管理措施是指達到管理標準的具體方法、手段。）。
（2）管理標準和管理措施沒有對應管理對象；
（2）礦級對區(qū)、隊、科室及相關人員的沒有考核和責任追究；（3）區(qū)隊、科室對職工沒有考核及追究。
（4）風險預控辦公室人員的職責和工作任務不清。
九．不結合本單位實際，比葫蘆畫瓢抄襲神華寧煤資料，一味追求進度，而忽視基礎工作和實際效果，最后形成“兩張皮”，無法向職工貫徹和實施，寫非所干。
十．注重了井下危險源辨識和風險評估，而忽視了地面危險源辨識和風險評估工作；
（1）地面辦公場所、工廠、材料庫；（2）交通運輸；
（3）兩堂一舍，地面環(huán)境；
（4）地面灌漿站及偏遠地點，特別是人員不常去，而人員又少，易被忽略的地方和工作；
（3）沒對檔案分析，未確定重點管控對象；（4）沒有檔案管理保密制度，員工信息外泄。
十二．文件、資料匯編（法律、法規(guī)、規(guī)章制度、安全條例、規(guī)范等）方面；
（1）沒有層次、主次不分；
和經驗，只閉門工作，多走了彎路，影響了進度和質量；
（1）礦與礦之間缺乏交流和相互學習；（安全礦長不帶隊去學習交流，效果欠佳）。
（3）不能自以為是，要知山外有山；
（4）交流溝通前，要自查不足和差距，帶著問題去交流、學習，才能提高，然后全面了解。
要求：各專業(yè)戰(zhàn)線是初稿、審稿的完成者，也是最終定稿完成者，并由戰(zhàn)線領導、參與人員簽字，對終審稿負責。
和計劃安排，并有科學的考核，認真落實，穩(wěn)步推進。
十六．理清各部門職責，做到“干什么寫什么”，“寫你要干的，干你所寫的”；
（3）避免單位部門之間管理交叉，任務重疊，考核重復，政出多門，文件打架等。
十七．“時間服從質量”，但不是沒有時間要求；
（1）各單位（含基層區(qū)隊）要根據自己的計劃，逐月、逐周去落實，結合實際開展工作；
（2）全員參與危險源辨識和風險評估，盡可能力求全面、完。
善、準確、術語標準；
（3）風險管理對象提取，風險管理標準和風險管理措施的制定和執(zhí)行；
（4）員工的不安全行為控制與管理；
（5）其他資料的收集、整理、匯編逐步進行，逐步完善。十九．省政府、集團公司要求所有工業(yè)企業(yè)全面建立安全風險預控管理體系，時間是2015年以前。這就要求集團公司所有單位必須全面開展安全風險預控管理體系建設工作，不是可建不可建的問題，而是必須建成體系、結合本單位實際去建體系并常態(tài)運行。
二十．基本知識：
@危險源：可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。它的實質是具有潛在危險的源點或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險物質集中的核心，是能量從那里傳出來或爆發(fā)的地方。
@事故隱患：是指作業(yè)場所、設備及設施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。它實質是有危險的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”。
@危險源辨識：是認識危險源的存在并確定其特性的過程。@風險：指某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。（或：危險源可能導致的損失、傷害或其他不利影響的可能性和后果的組合。）。
@風險評估：指評估風險大小以及確定風險是否可容許的全過程。（包括：風險分析、風險評價）。
@風險預控：指在危險源辨識和風險評估的基礎上，預先采取措施消除或控制風險的過程。（分為：事先控制措施、接觸控制措施、事后控制措施）。
@不安全行為：指可能產生風險或導致事故發(fā)生的行為。（3）安全風險預控管理體系的特點：
@依靠科學的考核評價機制推動體系有效運行。
領導重視，培訓全面；思路清晰，方案可行；方法適宜，試點先行；切合實際，按標實施；保障有力，全面推進；體系建設，按期完成；抓手選準，考評到位；反復貫標，注重實效；全員學習，素質提高；落實現場，安全可靠。
張永燦。
***。
2014年2月28日。
安全風險管理心得體會總結篇十三
根據上級公司新和電安〔2009〕127號《關于印發(fā)公司開展安全風險管理工作實施意見的通知》文件要求和《公司開展安全風險管理工作實施意見》的要求，為認真貫徹落實國家電網公司、新疆電力公司和和田電力有限責任公司關于推進供電企業(yè)安全風險管理工作要求，促進《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風險辨識防范手冊》在公司安全風險管理中的應用，提升安全基礎管理水平，現將我公司開展安全風險管理工作情況總結如下：
一、工作目標。
以國家電網公司《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風險辨識防范手冊》為依據，以提高員工安全風險意識和辨識防范能力為根本，以防止人身事故和人員責任事故為重點，立足基層班組、員工和作業(yè)現場，推進供電企業(yè)安全風險辨識防范與評估工作，并與現執(zhí)行的安全管理手段、方法有機整合，完善安全管理機制和體制，有效提升企業(yè)安全基礎管理水平，促進公司安全管理邁上新臺階。
二、工作組織。
領導小組下設辦公室，辦公室設在安全監(jiān)察部。
領導小組負責推進工作的組織、指揮、協(xié)調，根據新疆。
電力公司和和田電力有限責任公司的要求和安排部署，審定公司開展安全風險管理工作實施意見及措施，指導、評估各單位推進安全風險管理工作。辦公室負責領導小組交辦的各項工作，監(jiān)督、指導各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所按要求開展安全風險管理工作。
（二）各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所要成立以部門負責人為組長的組織機構，根據公司統(tǒng)一安排部署，具體負責本部門推進安全風險評估及作業(yè)安全風險辨識防范工作，分專業(yè)開展人員安全風險管理培訓，抓好具體工作落實。
（三）各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所所長是各基層部門安全風險管理工作的牽頭人，要會同供電所各族職工一起研究制定本部門的工作實施方案，開展安全風險管理培訓及工作總結評估，加強工作過程監(jiān)督檢查，確保安全風險管理工作有效開展。
三、工作內容。
主要任務是通過安全風險管理基礎理論培訓和《辨識手冊》、《評估規(guī)范》宣貫學習，使各族員工理解安全風險管理的作用就是提高一線工作人員風險辨識能力，全面掌握所從事工作范圍內各類危險因素（環(huán)境、設備狀況和人員素質可能造成的人身傷害和責任事故），對作業(yè)現場的各類風險實施有效控制。掌握各專業(yè)安全風險管理的內容和方法，增強安全風險意識和防范技能。重點工作：
和人員責任事故，充實完善風險辨識評估內容。
2．各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所管理人員要針對具體專業(yè)和崗位，重點組織開展一線人員風險意識、崗位作業(yè)技能、風險辨識控制方法學習。班組制定學習計劃，針對所從事具體工作的特點及本公司系統(tǒng)近年來發(fā)生的典型事故，采取專題講座、案例分析、作業(yè)實訓、座談討論等多種形式，開展風險管理知識教育和崗位安全風險分析，完成《評估規(guī)范》和《辨識手冊》學習，全面了解掌握本崗位安全風險，為開展作業(yè)風險辨識控制打好基礎。
（二）開展作業(yè)風險辨識控制。
主要任務是以防止電力系統(tǒng)常見的人身觸電、高處墜落、物體打擊、機械傷害和誤操作等典型事故風險為案例，組織開展輸電、變電、配電等專業(yè)領域作業(yè)項目的危險因素辨識。各單位基層班組認真對照《辨識手冊》、《安規(guī)》等有關規(guī)定，查找本班組工作范圍內的危險因素。各級管理人員要發(fā)揮經驗優(yōu)勢，幫助基層人員查找、分析危險因素。
（三）建立風險庫，制定防范措施。
主要工作是以班組為單位，將涉及本班組工作范圍的危險因素建立風險庫。運行工區(qū)要每月組織有關人員對一線人員發(fā)現的危險因素進行分析，對危險因素涉及到的各類工作，研究制定針對性和操作性強的防范措施，公司將對危險因素和防范措施進行審核、評估。
（四）交流學習，持續(xù)改進。
主要任務是各專業(yè)、班組之間交流學習，持續(xù)改進安全風險管理工作。重點工作：
1．公司安全監(jiān)察科對肖爾巴格供電所、拉斯奎供電所。
試點班組的風險管理工作開展進行監(jiān)督、指導，糾正存在問題；組織試點班組進行交流學習，不斷規(guī)范安全風險管理的方法和內容。
2．公司跟蹤了解各檢查部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所安全風險管理工作進展，分階段開展監(jiān)督檢查，對發(fā)現和暴露的共性問題進行分析，并及時研究解決。每季度組織各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所進行經驗交流，取長補短，不斷提高。
安全風險管理是一項系統(tǒng)工程，也是安全生產管理的一項長期任務，我公司將持之以恒、長抓不懈。突出安全風險的預防和控制，做到風險發(fā)現、評估、控制、消除過程閉環(huán)。加強工作指導和監(jiān)督檢查，及時分析解決工作中遇到的各種問題，做到安全風險管理工作計劃、實施、檢查、反饋的管理閉環(huán)，實現安全管理工作持續(xù)改進提高。
2009年11月9日。
安全風險管理心得體會總結篇十四
在集團公司的正確領導和大力支持下，認真貫徹集團公司安全生產攻堅行動方案工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞集團公司安全風險管理目標開展工作，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司定于每周一召開工作例會，針對日常工作中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。安全風險管理工作領導小組成員根據各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
二、加強崗位培訓，提高干部職工安全風險意識。
1、安全風險知識培訓。組織安全管理人員進行安全風險管理知識培訓，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
2、新工崗前培訓教育。按公司培訓計劃對新招聘的大學生進行三級培訓教育。
3、提高管理素質。為提高管理水平，強化現場指導水平，公司將提高管理素質作為下半年的一項重點工作來抓。各處室按照公司的總體工作部署，結合崗位工作的實際情況，組織各科室進行學習，有效提高了各處室管理人員的素質。
三、落實工作重點，重點控制現場作業(yè)風險源點。
1、針對建筑施工的特點，組織專業(yè)人員對集團公司承建工程的重點部位進行匯總，圍繞人員、設備、管理、現場作業(yè)等進行檢查。通過深入一線，從人員、設備、管理、現場作業(yè)等方面對項目部進行檢查，制定了《建筑施工現場安全風險辨識管控和安全風險管理制度》。
2、將各類安全風險點行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，制定《建筑工程安全風險辨識及分級標準》，將風險管理制度全面融入既有安全制度，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
3、進一步完善安全隱患檢查制度，分公司、項目部加強自查自糾力度，定期組織檢查把安全隱患消除在萌芽當中。
4、公司編制《施工現場安全隱患排查治理登記表》和《重大危險源巡視、監(jiān)控記錄臺賬》將日常檢查發(fā)現的安全隱患進行記錄。
四、明確風險重點，強化現場安全風險控制處置。
1、公司根據實際工作情況，將制定安全風險辨識及分級標準予以下發(fā)，各分公司、項目部根據公司安全風險辨識及分級標準，結合項目部自身特點，分別制定項目部安全風險辨識及分級標準，下發(fā)到班組貫徹落實。并通過公司各級檢查人員現場檢查，確保各項安全措施落到實處。
2、針對季節(jié)更替、工程特點，及時分析判別安全風險的變化，及時補充修訂安全風險辨識及分級標準，時刻保持把握安全風險源的高度敏感性，確保安全風險管理及時跟進發(fā)展變化的安全形勢。
五、夯實管理基礎，制定規(guī)章制度。
1、集團公司制定的《規(guī)章制度匯編》。集團公司為規(guī)范公司管理與2016年初開始組織編制集團公司規(guī)章制度，與2016年5月完成制度的匯編。
2、集團公司制定年度安全生產事故應急救援預案，并每半年組織一次施工現場應急救援演練。
安全風險管理心得體會總結篇十五
心得范文。
2009年5月4日－5月8日，我參加了xx電網公司在都勻供電局舉辦的xx電網公司安全生產風險管理體系建設2009年第二期培訓，作為縣級供電企業(yè)的一名管理人員，由于安全生產風險管理體系建設還沒有推廣到縣局，我這是第一次參加這樣的培訓，在此之前我只知道都勻供電局已于一年前啟動了安全生產風險管理體系建設工作，這個體系建設具體怎樣開展、有什么作用和內容我并不是很清楚，通過這5天時間的學習培訓，我對安全生產風險管理體系建設中的安全生產風險管理體系的建立與應用、危害辨識與風險評估及關鍵任務分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產保障體系與安全生產監(jiān)督體系等內容有了一個總體的感性認識，進一步認識了開展安全生產風險管理體系建設的目的、意義和重要作用，為下一步我們縣局開展安全生產風險管理體系建設作了一個好的鋪墊。下面我將培訓學習體會簡要概括如下：
1、安全生產風險管理體系的提出，徹底打破了注重事后管理的傳統(tǒng)安全管理模式對供電企業(yè)的無形束縛，為供電企業(yè)實現本質型安全，指明了努力的方向和奮斗的道路。建立現代安全生產管理體系，就是要一切從風險開始，真實地動態(tài)地辯識和分析及評估企業(yè)所面臨的一切安全風險，針對......風險，制訂并采取有效的控制措施，消除或減小風險，變“事后管理”為“事前管理”，并加強作為應急的“事中管理”，同時要做到管理過程的閉環(huán)，按照pdca原則，以安全結果為導向，更加注重過程的控制，實施規(guī)范化和精細化的管理。另外，在生產一線班組提倡自主管理，以風險管理為基礎，實現班組管理的自主化和規(guī)范化，充分發(fā)揮班組建設現代安全生產管理體系中的主觀能動性，讓體系建設落到實處，落到基層，也應作為管理創(chuàng)新的重要內容。
2、實施風險管理體系是安全生產管理的創(chuàng)新，它提出的管理內容、管理要求、管理方法等內容為安全生產管理提供了一個平臺，解決了安全生產“管什么”、“怎么管”的問題，是實現安全生產風險可控在控的有效手段。
3、強調以系統(tǒng)化、流程化、規(guī)范化的思想，樹立持續(xù)改進的理念，從管理內容、方法、流程、人機控制以及行為管理等方面入手，建立一套系統(tǒng)的過程管理與結果管理并重的模式，對安全生產實施“標本兼治”是解決我們現在安全生產管理問題的唯一出路。
4、建立安全生產風險管理體系是公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要。南方電網公司是世界五百強企業(yè)，公司的戰(zhàn)略目標是“打造經營型、服務型、一體化、現代化的國內領先、國際著名的企業(yè)”，要實現這一目標，除了要打造堅強電網外，還必需在管理這個“軟實力”上下功夫，綜觀國際著名的企業(yè)，他們都有一套適合企業(yè)實際的安全管理體系支撐企業(yè)的安全生產管理。
險，把安全防范的關口前移，實現動態(tài)的、主動和超前的安全風險管理。二是既與國際接軌又突出南網特色。體系融合了國際先進的安全管理體系內容、管理思想和管理方法，同時又密切結合電網企業(yè)特點，實現體系專業(yè)化，具有較好的適用性和指導性。
三是為培育南網安全文化提供強有力的支撐。通過全員參與、動態(tài)持續(xù)的風險識別和風險分析，強化風險意識，形成以人為本的安全價值觀。四是建設本質安全型企業(yè)，提高管理“軟實力”的重要內容。
a)以風險控制為導向，強調事前分析與控制。體系中的任何一個管理要求都針對特定要素的風險而設計，識別管理與現場所需做的工作，指明管理方向與要求，控制損失。在實際工作中，從基準風險評估、基于問題風險評估和持續(xù)風險評估人手，確保風險識別的全面性與持續(xù)性，用管理標準控制管理及流程風險，用作業(yè)指導書控制作業(yè)風險。
b)以計劃、執(zhí)行、檢查、糾正(pdca)閉環(huán)管理為原則，強調工作的計劃性和有效性。體系在內容編排上就以pdca閉環(huán)管理原則進行布局，要求在實際工作中的各項工作都要做好計劃、執(zhí)行、檢查、糾正各個環(huán)節(jié)工作，pdca閉環(huán)管理是安全生產過程控制的四個步驟，也是安全風險管理體系對所有工作的要求。
系中與事件發(fā)生原因相關的管理要素并進行持續(xù)改善是橫向的閉環(huán)。體系規(guī)范化就是要求企業(yè)針對各項工作制定工作標準，實施流程管理，規(guī)范管理與現場作業(yè)工作。
d)以持續(xù)改進為目標，不斷提高電網安全生產的績效。安全生產問題貫穿于生產經營的全過程，它只有起點，沒有終點。持續(xù)改進是企業(yè)永恒的主題，是強化安全生產管理，實現整體績效改進的過程。體系從要素本身就要求對各項工作進行回顧和改進，并定期開展審核，以系統(tǒng)地發(fā)現和改進問題，實現持續(xù)改進。pdca循環(huán)是實現持續(xù)改進的方法。
e)以先進管理體系為基礎，突出電網安全生產特色，實現了管理創(chuàng)新。體系在充分借鑒了國際上先進管理體系內容與管理理念和方法基礎上，密切結合電網企業(yè)實際，突出了設備、電網運行安全風險管理，顯示出專業(yè)化水平，具有較好的針對性和指導性。
通過5天時間的培訓學習和最后公司安監(jiān)部練主任的深入淺出、言簡意賅的總結發(fā)言，我對安全生產風險管理體系建設有以下體會和思路：
和規(guī)律，緊抓電網安全、設備安全和作業(yè)安全不放松。
2、加強培訓，掌握方法。與傳統(tǒng)的安全管理比較，安全生產風險管理體系有許多不同的特點、內容、管理理念和方法，由于我們縣局員工業(yè)務水平有限，對體系建設認識不足，因此，在體系推行過程中應進行體系相關知識與技能的培訓，使員工特別是管理人員了解、掌握體系的管理內容、結構、運作方法以及作用，充分調動員工的積極性，有效推動體系的建設與實施。
3、結合實際，正確處理。應正確把握和處理好安全生產風險管理體系建設與制度群建設、生產管理規(guī)范化建設、應急管理體系建設、現行安全生產管理工作、標準化變電站與班組建設等幾個關系的問題，避免重復建設。
4、周密安排，全員參與。體系的建立和實施涉及安全生產的各個環(huán)節(jié)，需要各部門和各層次員工的參與。應成立組織機構，落實責任，制定體系推行實施計劃，把握好實施進度。在體系應用過程中，對照體系規(guī)范要求，按“延用、完善、建立”的原則來開展各項工作，即延用符合體系要求的規(guī)范標準、方法與手段，完善對已存在但不滿足體系要求的規(guī)范標準、方法與手段，按體系要求建立新的規(guī)范標準。
總之，建立和推行安全生產風險管理體系是南方電網公司在安全生產管理方面的創(chuàng)新，也是落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針和南網方略的具體體現。安全生產風險管理體系為電網企業(yè)實現規(guī)范化管理、促進安全生產長效機制的建立提供了依據。隨著安全生產風險管理體系建設的不斷深化，必將大大提高電網企業(yè)的安全生產管理水平。
安全風險管理心得體會總結篇十六
xx年的風險管理工作即將告一段落，回首過去，我們始終把風險管理擺在工作的重要位置，認真貫徹風險防控和安全生產的各項方針政策，積極落實風險防范措施，全行風險管理工作不斷進步，各項工作取得了可喜的成績。
今年，我們根據市分行下達的各項任務，以經營業(yè)績和風險管理控制為工作指導，在全體員工共同努力和拼搏下，全行風險管理工作取得了新的進展。主要做了以下幾項工作：
1、完善風險防控制度，健全風險控制機制，提高風險管理水平。
我行風險管理制度的完善與執(zhí)行，是我行風險工作順利進行的基礎和前提，我們始終保持嚴謹的工作作風和認真的工作態(tài)度。在實際工作中，以制度規(guī)范和約束員工的行為，嚴格執(zhí)行風險分析制度和風險管理控制制度，及時發(fā)現并糾正風險，使風險管理更好地實施于我行。
2、加強風險分析，提煉風險管理模式，促進風險管理規(guī)范化。
我們在認真學習分析制度的基礎上，結合我行的實際情況，認真開展風險分析，并在實際工作中進行了深入研究學習，使我們的風險管理水平不斷提高。
3、加強風險管理的基礎設施建設，為防范風險打開基礎。
一是加強基礎設施建設。我行的基礎設施建設是一項基礎工程，建設好這項基礎設施，不但是保證我行業(yè)務的健康發(fā)展的需要，更是保證我行業(yè)務快速健康發(fā)展的需要。為此，我們一方面積極爭取項目投入，加強了基礎設施的建設，另一方面對部分客戶基礎設施進行了更新，使我行基礎設施達到了國際先進水平。
二是加大投入，改善營業(yè)環(huán)境。我行的基礎設施建設是我行工作的重中之重，為此，我們在保證設施設備完好的情況下，努力爭取項目的投入，改善營業(yè)環(huán)境，對各項基礎設施的設施進行了整修和維護，并且加強了客戶營業(yè)環(huán)境的保持和維護。目前我行營業(yè)環(huán)境的保持和維護已基本形成良好的氛圍，為我行業(yè)務的良性發(fā)展奠定良好的客戶基礎。
4、完善風險防范制度、加大監(jiān)督檢查力度，加強風險管理監(jiān)控。
為加強風險管理，確保風險管理工作的有效落實，我行制定了《風險管理制度》，對每筆業(yè)務都有明確的規(guī)定和要求，并且定期進行自查，及時發(fā)現并糾正員工的違規(guī)現象。在業(yè)務操作中，我們按照風險防范要求，嚴格按程序和規(guī)定，堅持實行“零隱患”治理和“無事故”治理，做到“事故”事故發(fā)生率為零，確保了我行員工的人身安全。
為了確保風險防范工作的有效落實，制定了相應的考核辦法，在每年的年終考核當中，我行還對各項管理和考核指標進行了量化、細化，每月進行一次評定，并對考核結果予以公示，并將考核結果與員工年底業(yè)績掛鉤，與年終績效掛鉤，使全行員工的風險防范觀念進一步深入人心，確保了我行業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展。