總結(jié)是對經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，可以幫助我們避免犯同樣的錯誤。在寫總結(jié)之前，先回顧自己的工作、學(xué)習(xí)等方面的表現(xiàn)和成果。讀范文是提高寫作水平的有效方法之一，希望大家能夠充分利用這些范文進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇一
**年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。
１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
４．沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源。
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
３．以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張。
這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
４．由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
５．通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇二
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自己也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實(shí)現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇三
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠帶給附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要主角。
與綜合物流營運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司帶給如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求帶給多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有構(gòu)成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有構(gòu)成市場的核心競爭潛力。根據(jù)我們的調(diào)查證明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著超多貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司能夠根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸能夠在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展務(wù)必向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，能夠比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制潛力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。
透過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):。
1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有構(gòu)成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體此刻業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
4、沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理潛力。
透過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:。
1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需到達(dá)以下目標(biāo):。
a、整合和提升企業(yè)的物流資源。
b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e、建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地理解客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3、以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張。
這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4、由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，構(gòu)成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有構(gòu)成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5、透過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭潛力和適應(yīng)市場變化的潛力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自我的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇四
我加入了貨代這個行業(yè)已有三年時間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三年來的經(jīng)驗作出如下總結(jié)：
一、詢價。
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點(diǎn)：1，價格好；2，對方公司有信譽(yù)；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：
二、了解對方公司情況。
記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實(shí)這樣是很危險的。
06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點(diǎn)了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結(jié)果可想而知，改港！
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點(diǎn)，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經(jīng)有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收。
教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務(wù)之說？其實(shí)查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇五
回顧這半年，不禁感慨萬千。時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)跨過了半年的門檻。回頭看，雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果，但經(jīng)歷了一次不平凡的考驗和磨煉。非常感謝公司給我這個成長平臺，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?；叵肫饋?，公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段，讓我懂得了很多。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷，同事的全力協(xié)助，讓我在工作中更加得心應(yīng)手。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和所有同事表示衷心的感謝。同時，我會總結(jié)這半年的工作。
工作中嚴(yán)格要求自己，響應(yīng)公司的各種號召，積極參與公司的各種活動?？朔鞣N困難，不計個人得失，加班學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在短時間內(nèi)完成受理案件、立案、調(diào)查、跟蹤、體檢等多道工序，贏得客戶好評，更好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
工作中發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)院存在收費(fèi)不合理的情況，給公司和客戶造成損失。在證據(jù)充分的情況下，多次去問題醫(yī)院說理，為客戶挽回了損失，也避免了我公司的損失，在客戶和醫(yī)院面前樹立了良好形象。
1.經(jīng)過市場調(diào)查，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和醫(yī)院的特點(diǎn)，提出護(hù)理費(fèi)用實(shí)行統(tǒng)一價格支付，既節(jié)省了理賠手續(xù)，又減少了這筆費(fèi)用的支付。
2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險專項通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案，集中體檢，簡化理賠程序，大大降低賠償。
1.把理賠工作放在前面，在交警隊調(diào)解前先查查客戶。
2.根據(jù)保險的不同類型，配合分支機(jī)構(gòu)處理人身傷害賠償糾紛，不僅減少了賠償，而且使分支機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，贏得客戶，受到各分支機(jī)構(gòu)的好評。
5.保持你的成績，找出你的缺點(diǎn)，加倍努力，上一段樓梯。
1.我們業(yè)務(wù)組剛開始工作，各方面經(jīng)驗不足，需要大家共同學(xué)習(xí)，加倍努力。同時，由于工作涉及多種險種，需要多個部門的支持和配合，今后需要加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)。
2.隨著新型保險的發(fā)展，仍然存在許多新問題。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，也要橫向聯(lián)系，學(xué)習(xí)其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗。
新的一年，我給自己定了一個新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成果。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇六
任職以來，在上級聯(lián)社的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我十分注重提高自我的理論素質(zhì)、政策水平和思想修養(yǎng)。及時了解把握黨的路線方針和政策，認(rèn)真執(zhí)行上級聯(lián)社的各項規(guī)章制度，正確理解上級指示精神。1年來，我用心參加了上級黨委組織的各種活動，自覺遵守黨的政治紀(jì)律和金融法規(guī)，在工作和生活中，嚴(yán)于律已，努力做到率先垂范，圓滿地完成了聯(lián)社下達(dá)的各項任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，主要在以下幾方面作了努力：
一、在業(yè)務(wù)經(jīng)營上，我全面貫徹落實(shí)了市、區(qū)聯(lián)社“提升效益，做大規(guī)?！钡乃枷耄谌缬眯某珜?dǎo)、精心培育了“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，以效益為目標(biāo)”的經(jīng)營理念。
xx年3月，我從兩場社調(diào)入沙湖社，應(yīng)對不良貸款比重大，存款急劇滑坡的局面，我深感肩頭的職責(zé)重大。我在分析形勢，吃透經(jīng)營現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，和班子成員精誠團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)運(yùn)作，及時組織召開了各種會議，充分調(diào)動了廣大員工的工作用心性。
二是改革資金組織考核辦法，進(jìn)一步完善存款業(yè)務(wù)激勵機(jī)制;把存款業(yè)務(wù)抓得好壞直接與職工利益掛起勾來，將存款任務(wù)分解到各網(wǎng)點(diǎn)、柜組、員工，直接與其職責(zé)工資掛鉤，按月通報、分段計獎。
三是強(qiáng)化窗口服務(wù)，一方面用心開展優(yōu)質(zhì)禮貌競賽活動，為沙湖樹立形象，提高競爭力;另一方面從提高服務(wù)質(zhì)量入手，推行承諾服務(wù)，促進(jìn)資金組織工作超常規(guī)發(fā)展。
四是在存款業(yè)競爭中采取“以存定貸，以貸引存”和“鞏固老客戶，發(fā)展新客戶”的方針拓展業(yè)務(wù)，使我社的吸儲資金有了新的增長;同時貸款增量得到了優(yōu)化，存量得到必須的活化。在財務(wù)管理中實(shí)行“量入為出，厲行節(jié)約”的原則，嚴(yán)格費(fèi)用管理，加強(qiáng)費(fèi)用報批審核，號召全體職工節(jié)約每一滴水、每一度電，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)了較好的綜合效益，并獲得了市聯(lián)社“xx年度增效獎”。
二、在搞活內(nèi)部機(jī)制上，加大改革力度，在建立能上能下的干部聘任機(jī)制，能多能少的收入分配機(jī)制方面，進(jìn)行了有益探索，出臺了《沙湖信用社績效掛鉤實(shí)施辦法》，有效調(diào)動了全員的工作用心性。20xx年5月，根據(jù)聯(lián)社安排，并推動人事制度改革，優(yōu)化人力資源配置，按照德才兼?zhèn)涞挠萌嗽瓌t，對信用社重要崗位推行公開選拔、競爭上崗，為真正實(shí)現(xiàn)能者上，庸者下，平者讓的原則，透過制訂方案、思想發(fā)動、考察考核的程序，理事會遵循“公開、公正、公平、擇優(yōu)”宗旨，有十二名同志競聘到新的工作崗位。對于競聘成功的同志，我要求他們制定詳細(xì)的工作計劃，加強(qiáng)對他們的考核;幫忙他們解決學(xué)習(xí)、工作、生活中遇到的各種難題;鼓舞他們的士氣，使他們迅速進(jìn)入了主角。在他們的帶動下，構(gòu)成了全社職工用心向上的好風(fēng)氣，為信用社完成全年工作打下了良好的基礎(chǔ)。
三、在形象塑造上，提出了按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)適用、美觀大方、體現(xiàn)特色的原則，集中有限財力對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行改造的推薦，獲得了理事會的一致透過。一年來，我社先后按照市聯(lián)社cis要求對社本部、芙蓉分社進(jìn)行了全面裝修改造，為橋頭分社購買新門面也即將拓址。其中社本部配合市政府進(jìn)行了亮化工程改造，同時對營業(yè)設(shè)施進(jìn)行了更新、開發(fā)、升級，增強(qiáng)了城市機(jī)構(gòu)的服務(wù)功能，透過印刷傳單，為儲戶印贈儲蓄紀(jì)念袋和掛歷，懸掛標(biāo)識燈箱，用心參與公益活動等形式，擦亮了信用社的牌子，有效的提高了信用社的知名度和美譽(yù)度。為了進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)品位，我督導(dǎo)出臺并組織實(shí)施了柜臺人員服務(wù)規(guī)范和處罰辦法，組織開展了崗位練兵和技術(shù)比武活動，提高了服務(wù)效率。
四、在基礎(chǔ)管理上，堅定不移地狠抓從嚴(yán)治社。堅持靠制度管人管事。一是抓制度的建立健全，根據(jù)我社實(shí)際制定出了《臨柜人員崗位考核辦法》、《會計基本制度》、《廉政建設(shè)制度》等一系列規(guī)章制度，從而使各項工作都有章可循，該怎樣做，不該怎樣做，職工心中一清二楚。二是抓制度的落實(shí)。制度再多再好，不抓落實(shí)，就構(gòu)成虛設(shè)。我及時督促各線主管人員用心大膽地開展工作，每月進(jìn)行了一次安全檢查、衛(wèi)生檢查;每季進(jìn)行了一次財會檢查、信貸檢查;不定期地組織人員進(jìn)行稽核監(jiān)察，使職工養(yǎng)成了嚴(yán)格按操作規(guī)程辦理業(yè)務(wù)的良好習(xí)慣，大大提高了我社的基礎(chǔ)管理水平。一年來，我社未發(fā)生一齊違法、違規(guī)案件，差錯事故也大幅減少，年底各線考核均獲得較好的成績。
五、在隊伍建設(shè)中重點(diǎn)抓了班子建設(shè)。上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來，任職以來，我高度重視班子建設(shè)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，不斷強(qiáng)化措施，使班子建設(shè)沿著正確的軌道前進(jìn)。一是充分發(fā)揮民主集中制原則，尋求思想上的統(tǒng)一，堅持做到多通氣、勤商量，對于信用社的重大決策、各項規(guī)章制度的實(shí)施都在理事會上進(jìn)行討論研究，把工作決策建立在群眾智慧的基礎(chǔ)上。另一方面在行動上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo)，各司其職，各負(fù)其職，不相互推諉職責(zé)，這種旺盛的工作熱情和精神風(fēng)貌，直接感染了全體職工，我們一道開創(chuàng)工作的新局面。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但離上級的要求還有差距，也存在不足，個性是在科技知識的學(xué)習(xí)方面。在今后的工作中，我將總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)揚(yáng)成績、克服不足、再接再勵，和沙湖信用社全體干職工一道，共同打造信合事業(yè)的完美明天!
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇七
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自我就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，期望自我能以最快的速度融入這個群眾。
由于剛接觸新的工作，對工作資料和性質(zhì)還不是很了解，所見每一天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解這個工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自我都會留意的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自我做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自我進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。期望能透過自我的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自我也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自我有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不一樣的客戶，根據(jù)自我的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要透過自我的努力去實(shí)現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇八
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西、這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
由于剛接觸新的工作，對工作資料和性質(zhì)還不是很了解，所見每一天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情、剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的、但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少、所以自我想以最快的速度去理解這個工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西、還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會、自我都會留意的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自我做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題、這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用、所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了、開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作、我們也會在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激、經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了、漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自我進(jìn)步的過程、隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色、然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情、期望能透過自我的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自我也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自我有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度、每個人根據(jù)不一樣的客戶，根據(jù)自我的狀態(tài)，都有不一樣的收獲、最重要的就是無論做什么事情，都是要透過自我的努力去實(shí)現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇九
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學(xué)到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有能夠去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，但是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。正因他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是堅信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當(dāng)然要留意謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行(家長評語大全)。
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實(shí)習(xí)生。但是當(dāng)我看了tdh一個關(guān)于“為什么領(lǐng)導(dǎo)女性很少”的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我此刻想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學(xué)習(xí)意識，自我控制意識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補(bǔ)料，寄提單。。。即使我操作熟練，但是我還是失敗的。正因我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的潛質(zhì)。不僅僅僅知道流程，我就應(yīng)多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程。。。就應(yīng)熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖。
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，因此送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，母親弟弟就給我打來電話，問我要不好回家吃飯。聽著電話那頭母親口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，父親母親弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十
我在一家葡萄酒公司工作快一年了。在過去的一年里，我一直苦樂參半。同時，我應(yīng)該還是長大了。謝謝你照顧了我一年。現(xiàn)在我來總結(jié)一下我過去一年的工作：
花時間通過各種渠道學(xué)習(xí)營銷知識(尤其是白酒營銷)，學(xué)習(xí)一些成功的營銷案例和前沿的營銷方法，讓自己的營銷工作有一定的知識支撐。二是向市場上其他行業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)域業(yè)務(wù)、營銷人員進(jìn)行咨詢、溝通、學(xué)習(xí)，從業(yè)務(wù)水平、市場運(yùn)營、把握到人際溝通都大大提升自己。
市場銷售渠道單一，大部分產(chǎn)品通過流通渠道銷售。明年在做好流通渠道的前提下，進(jìn)一步向超市、餐廳、酒店、團(tuán)購渠道拓展。在拓展團(tuán)購渠道方面，明年主要是工商、教育、林業(yè)三大系統(tǒng)做更多的工作，系統(tǒng)號多，接待任務(wù)多，逐步滲透到其他企事業(yè)單位。
對市場進(jìn)行進(jìn)一步的逐一研究和探索，詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)，完善各種存檔數(shù)據(jù)，在更強(qiáng)的數(shù)據(jù)支持下做一些分析和對策，使其更科學(xué)，彌補(bǔ)經(jīng)驗和感官知識的不足。了解和掌握公司產(chǎn)品及其他白酒品牌產(chǎn)品的銷售情況和整個白酒市場的走勢，以應(yīng)對各種市場情況，及時調(diào)整營銷策略。
1、進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，重點(diǎn)是擴(kuò)大白酒生產(chǎn)規(guī)模。
2、要做好市場營銷，首要工作是做好白酒銷售。
3、要提高員工的綜合素質(zhì)，尤其是業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，必須快速提高，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
4、吸引有才華的精英加入公司，主要是銷售精英。
5、做好安全生產(chǎn)工作，確保職工和企業(yè)的合法權(quán)益。
6、以“以人為本，服務(wù)企業(yè)”為核心，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)良好形象，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部活力。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十一
在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天！我對公司的明天充滿信心，因為有您！很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友！
我初做業(yè)務(wù)時，三個月人瘦了近10斤，睡覺老是做惡夢，對自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒有，所以，就減肥了；后來，我該吃則吃，該睡則睡，因為我想天要下雨也是沒辦法的事，只要當(dāng)做時做好則行；所以，很快我又胖了，現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福；業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心；讓船公司的人放價給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時很有信心；此時您不成功也難矣！
此修煉很重要，我想幾方面注意：
我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；
你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
這種人才能有機(jī)會談成功；
5）機(jī)遇確實(shí)是*人創(chuàng)造的，機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個人均有，只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同，人與人對待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了；些人能人很明白地看機(jī)遇，有些人機(jī)遇找著他了，他還找不著機(jī)遇；我們要看見機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子：
6）做人一定要有堅強(qiáng)的信念，沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣，站都站不穩(wěn)別說在社會上立足了；有信念的人才有信心，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；業(yè)務(wù)員特別需要信念，您若沒有信念，您下次進(jìn)一個陌生的公司去銷售時，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn)，效果大打折扣；您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機(jī)會；您若沒信念，您的臉上總是沒光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺，別人會遠(yuǎn)離您；我樣有可能會導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉；千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，今天的您應(yīng)該是長大后的您了；我的信念永遠(yuǎn)是：我行，我肯定行。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十二
xx領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
從xx年xx月xx日來公司報到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝！
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作，但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程：從接單到訂艙，與貨主及船公司的提單確認(rèn)，貨物通關(guān)，裝船，及收款等方面，已經(jīng)能夠熟練操作，同時堅持打電話，積極開拓積累客戶……在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助，個人簡歷感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，不懂的`問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十三
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機(jī)會，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度、這周是我入職的第三個星期、在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)、我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生、在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)批正。
在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十四
xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。
工作職責(zé)：
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個月，這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。經(jīng)驗與收獲：
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
年內(nèi)活動：
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
2.公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的是：圣誕的party,和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點(diǎn)也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
展望未來：
在已經(jīng)結(jié)束的xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。在已經(jīng)到來的xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
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海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十五
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的貨代工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
自從xxxx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇一
**年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。
１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
４．沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源。
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
３．以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張。
這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
４．由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
５．通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇二
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自己也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實(shí)現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇三
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠帶給附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要主角。
與綜合物流營運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司帶給如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求帶給多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有構(gòu)成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有構(gòu)成市場的核心競爭潛力。根據(jù)我們的調(diào)查證明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著超多貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司能夠根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸能夠在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展務(wù)必向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，能夠比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制潛力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)力的綜合反映。
透過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):。
1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有構(gòu)成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體此刻業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
4、沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理潛力。
透過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:。
1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需到達(dá)以下目標(biāo):。
a、整合和提升企業(yè)的物流資源。
b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e、建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地理解客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3、以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴(kuò)張。
這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4、由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，構(gòu)成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有構(gòu)成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5、透過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭潛力和適應(yīng)市場變化的潛力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自我的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇四
我加入了貨代這個行業(yè)已有三年時間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三年來的經(jīng)驗作出如下總結(jié)：
一、詢價。
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點(diǎn)：1，價格好；2，對方公司有信譽(yù)；3，這個業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：
二、了解對方公司情況。
記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實(shí)這樣是很危險的。
06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點(diǎn)了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結(jié)果可想而知，改港！
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點(diǎn)，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經(jīng)有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收。
教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務(wù)之說？其實(shí)查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇五
回顧這半年，不禁感慨萬千。時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)跨過了半年的門檻。回頭看，雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果，但經(jīng)歷了一次不平凡的考驗和磨煉。非常感謝公司給我這個成長平臺，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?；叵肫饋?，公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段，讓我懂得了很多。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷，同事的全力協(xié)助，讓我在工作中更加得心應(yīng)手。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和所有同事表示衷心的感謝。同時，我會總結(jié)這半年的工作。
工作中嚴(yán)格要求自己，響應(yīng)公司的各種號召，積極參與公司的各種活動?？朔鞣N困難，不計個人得失，加班學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在短時間內(nèi)完成受理案件、立案、調(diào)查、跟蹤、體檢等多道工序，贏得客戶好評，更好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
工作中發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)院存在收費(fèi)不合理的情況，給公司和客戶造成損失。在證據(jù)充分的情況下，多次去問題醫(yī)院說理，為客戶挽回了損失，也避免了我公司的損失，在客戶和醫(yī)院面前樹立了良好形象。
1.經(jīng)過市場調(diào)查，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和醫(yī)院的特點(diǎn)，提出護(hù)理費(fèi)用實(shí)行統(tǒng)一價格支付，既節(jié)省了理賠手續(xù)，又減少了這筆費(fèi)用的支付。
2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險專項通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案，集中體檢，簡化理賠程序，大大降低賠償。
1.把理賠工作放在前面，在交警隊調(diào)解前先查查客戶。
2.根據(jù)保險的不同類型，配合分支機(jī)構(gòu)處理人身傷害賠償糾紛，不僅減少了賠償，而且使分支機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，贏得客戶，受到各分支機(jī)構(gòu)的好評。
5.保持你的成績，找出你的缺點(diǎn)，加倍努力，上一段樓梯。
1.我們業(yè)務(wù)組剛開始工作，各方面經(jīng)驗不足，需要大家共同學(xué)習(xí)，加倍努力。同時，由于工作涉及多種險種，需要多個部門的支持和配合，今后需要加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)。
2.隨著新型保險的發(fā)展，仍然存在許多新問題。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，也要橫向聯(lián)系，學(xué)習(xí)其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗。
新的一年，我給自己定了一個新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成果。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇六
任職以來，在上級聯(lián)社的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我十分注重提高自我的理論素質(zhì)、政策水平和思想修養(yǎng)。及時了解把握黨的路線方針和政策，認(rèn)真執(zhí)行上級聯(lián)社的各項規(guī)章制度，正確理解上級指示精神。1年來，我用心參加了上級黨委組織的各種活動，自覺遵守黨的政治紀(jì)律和金融法規(guī)，在工作和生活中，嚴(yán)于律已，努力做到率先垂范，圓滿地完成了聯(lián)社下達(dá)的各項任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，主要在以下幾方面作了努力：
一、在業(yè)務(wù)經(jīng)營上，我全面貫徹落實(shí)了市、區(qū)聯(lián)社“提升效益，做大規(guī)?！钡乃枷耄谌缬眯某珜?dǎo)、精心培育了“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，以效益為目標(biāo)”的經(jīng)營理念。
xx年3月，我從兩場社調(diào)入沙湖社，應(yīng)對不良貸款比重大，存款急劇滑坡的局面，我深感肩頭的職責(zé)重大。我在分析形勢，吃透經(jīng)營現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，和班子成員精誠團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)運(yùn)作，及時組織召開了各種會議，充分調(diào)動了廣大員工的工作用心性。
二是改革資金組織考核辦法，進(jìn)一步完善存款業(yè)務(wù)激勵機(jī)制;把存款業(yè)務(wù)抓得好壞直接與職工利益掛起勾來，將存款任務(wù)分解到各網(wǎng)點(diǎn)、柜組、員工，直接與其職責(zé)工資掛鉤，按月通報、分段計獎。
三是強(qiáng)化窗口服務(wù)，一方面用心開展優(yōu)質(zhì)禮貌競賽活動，為沙湖樹立形象，提高競爭力;另一方面從提高服務(wù)質(zhì)量入手，推行承諾服務(wù)，促進(jìn)資金組織工作超常規(guī)發(fā)展。
四是在存款業(yè)競爭中采取“以存定貸，以貸引存”和“鞏固老客戶，發(fā)展新客戶”的方針拓展業(yè)務(wù)，使我社的吸儲資金有了新的增長;同時貸款增量得到了優(yōu)化，存量得到必須的活化。在財務(wù)管理中實(shí)行“量入為出，厲行節(jié)約”的原則，嚴(yán)格費(fèi)用管理，加強(qiáng)費(fèi)用報批審核，號召全體職工節(jié)約每一滴水、每一度電，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)了較好的綜合效益，并獲得了市聯(lián)社“xx年度增效獎”。
二、在搞活內(nèi)部機(jī)制上，加大改革力度，在建立能上能下的干部聘任機(jī)制，能多能少的收入分配機(jī)制方面，進(jìn)行了有益探索，出臺了《沙湖信用社績效掛鉤實(shí)施辦法》，有效調(diào)動了全員的工作用心性。20xx年5月，根據(jù)聯(lián)社安排，并推動人事制度改革，優(yōu)化人力資源配置，按照德才兼?zhèn)涞挠萌嗽瓌t，對信用社重要崗位推行公開選拔、競爭上崗，為真正實(shí)現(xiàn)能者上，庸者下，平者讓的原則，透過制訂方案、思想發(fā)動、考察考核的程序，理事會遵循“公開、公正、公平、擇優(yōu)”宗旨，有十二名同志競聘到新的工作崗位。對于競聘成功的同志，我要求他們制定詳細(xì)的工作計劃，加強(qiáng)對他們的考核;幫忙他們解決學(xué)習(xí)、工作、生活中遇到的各種難題;鼓舞他們的士氣，使他們迅速進(jìn)入了主角。在他們的帶動下，構(gòu)成了全社職工用心向上的好風(fēng)氣，為信用社完成全年工作打下了良好的基礎(chǔ)。
三、在形象塑造上，提出了按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)適用、美觀大方、體現(xiàn)特色的原則，集中有限財力對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行改造的推薦，獲得了理事會的一致透過。一年來，我社先后按照市聯(lián)社cis要求對社本部、芙蓉分社進(jìn)行了全面裝修改造，為橋頭分社購買新門面也即將拓址。其中社本部配合市政府進(jìn)行了亮化工程改造，同時對營業(yè)設(shè)施進(jìn)行了更新、開發(fā)、升級，增強(qiáng)了城市機(jī)構(gòu)的服務(wù)功能，透過印刷傳單，為儲戶印贈儲蓄紀(jì)念袋和掛歷，懸掛標(biāo)識燈箱，用心參與公益活動等形式，擦亮了信用社的牌子，有效的提高了信用社的知名度和美譽(yù)度。為了進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)品位，我督導(dǎo)出臺并組織實(shí)施了柜臺人員服務(wù)規(guī)范和處罰辦法，組織開展了崗位練兵和技術(shù)比武活動，提高了服務(wù)效率。
四、在基礎(chǔ)管理上，堅定不移地狠抓從嚴(yán)治社。堅持靠制度管人管事。一是抓制度的建立健全，根據(jù)我社實(shí)際制定出了《臨柜人員崗位考核辦法》、《會計基本制度》、《廉政建設(shè)制度》等一系列規(guī)章制度，從而使各項工作都有章可循，該怎樣做，不該怎樣做，職工心中一清二楚。二是抓制度的落實(shí)。制度再多再好，不抓落實(shí)，就構(gòu)成虛設(shè)。我及時督促各線主管人員用心大膽地開展工作，每月進(jìn)行了一次安全檢查、衛(wèi)生檢查;每季進(jìn)行了一次財會檢查、信貸檢查;不定期地組織人員進(jìn)行稽核監(jiān)察，使職工養(yǎng)成了嚴(yán)格按操作規(guī)程辦理業(yè)務(wù)的良好習(xí)慣，大大提高了我社的基礎(chǔ)管理水平。一年來，我社未發(fā)生一齊違法、違規(guī)案件，差錯事故也大幅減少，年底各線考核均獲得較好的成績。
五、在隊伍建設(shè)中重點(diǎn)抓了班子建設(shè)。上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來，任職以來，我高度重視班子建設(shè)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，不斷強(qiáng)化措施，使班子建設(shè)沿著正確的軌道前進(jìn)。一是充分發(fā)揮民主集中制原則，尋求思想上的統(tǒng)一，堅持做到多通氣、勤商量，對于信用社的重大決策、各項規(guī)章制度的實(shí)施都在理事會上進(jìn)行討論研究，把工作決策建立在群眾智慧的基礎(chǔ)上。另一方面在行動上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo)，各司其職，各負(fù)其職，不相互推諉職責(zé)，這種旺盛的工作熱情和精神風(fēng)貌，直接感染了全體職工，我們一道開創(chuàng)工作的新局面。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但離上級的要求還有差距，也存在不足，個性是在科技知識的學(xué)習(xí)方面。在今后的工作中，我將總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)揚(yáng)成績、克服不足、再接再勵，和沙湖信用社全體干職工一道，共同打造信合事業(yè)的完美明天!
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇七
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自我就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，期望自我能以最快的速度融入這個群眾。
由于剛接觸新的工作，對工作資料和性質(zhì)還不是很了解，所見每一天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解這個工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自我都會留意的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自我做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自我進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。期望能透過自我的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自我也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自我有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不一樣的客戶，根據(jù)自我的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要透過自我的努力去實(shí)現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇八
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西、這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
由于剛接觸新的工作，對工作資料和性質(zhì)還不是很了解，所見每一天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情、剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的、但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少、所以自我想以最快的速度去理解這個工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西、還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會、自我都會留意的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自我做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題、這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用、所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了、開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作、我們也會在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激、經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了、漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自我進(jìn)步的過程、隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色、然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情、期望能透過自我的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自我也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自我有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度、每個人根據(jù)不一樣的客戶，根據(jù)自我的狀態(tài)，都有不一樣的收獲、最重要的就是無論做什么事情，都是要透過自我的努力去實(shí)現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇九
工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學(xué)到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有能夠去背誦物流術(shù)語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了，但是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術(shù)。正因他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是堅信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當(dāng)然要留意謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!
二、干哪行，愛哪行(家長評語大全)。
前些日子，我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實(shí)習(xí)生。但是當(dāng)我看了tdh一個關(guān)于“為什么領(lǐng)導(dǎo)女性很少”的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我此刻想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學(xué)習(xí)意識，自我控制意識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我匱乏知識的需求。
我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補(bǔ)料，寄提單。。。即使我操作熟練，但是我還是失敗的。正因我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的潛質(zhì)。不僅僅僅知道流程，我就應(yīng)多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程。。。就應(yīng)熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。
三、人不多，但溫暖。
初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，因此送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。
上班的第一天剛下班，母親弟弟就給我打來電話，問我要不好回家吃飯。聽著電話那頭母親口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關(guān)心一個人，時刻關(guān)心她的動態(tài)，父親母親弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會關(guān)注他們，給他們你愛的信號!
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十
我在一家葡萄酒公司工作快一年了。在過去的一年里，我一直苦樂參半。同時，我應(yīng)該還是長大了。謝謝你照顧了我一年。現(xiàn)在我來總結(jié)一下我過去一年的工作：
花時間通過各種渠道學(xué)習(xí)營銷知識(尤其是白酒營銷)，學(xué)習(xí)一些成功的營銷案例和前沿的營銷方法，讓自己的營銷工作有一定的知識支撐。二是向市場上其他行業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)域業(yè)務(wù)、營銷人員進(jìn)行咨詢、溝通、學(xué)習(xí)，從業(yè)務(wù)水平、市場運(yùn)營、把握到人際溝通都大大提升自己。
市場銷售渠道單一，大部分產(chǎn)品通過流通渠道銷售。明年在做好流通渠道的前提下，進(jìn)一步向超市、餐廳、酒店、團(tuán)購渠道拓展。在拓展團(tuán)購渠道方面，明年主要是工商、教育、林業(yè)三大系統(tǒng)做更多的工作，系統(tǒng)號多，接待任務(wù)多，逐步滲透到其他企事業(yè)單位。
對市場進(jìn)行進(jìn)一步的逐一研究和探索，詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)，完善各種存檔數(shù)據(jù)，在更強(qiáng)的數(shù)據(jù)支持下做一些分析和對策，使其更科學(xué)，彌補(bǔ)經(jīng)驗和感官知識的不足。了解和掌握公司產(chǎn)品及其他白酒品牌產(chǎn)品的銷售情況和整個白酒市場的走勢，以應(yīng)對各種市場情況，及時調(diào)整營銷策略。
1、進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，重點(diǎn)是擴(kuò)大白酒生產(chǎn)規(guī)模。
2、要做好市場營銷，首要工作是做好白酒銷售。
3、要提高員工的綜合素質(zhì)，尤其是業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，必須快速提高，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
4、吸引有才華的精英加入公司，主要是銷售精英。
5、做好安全生產(chǎn)工作，確保職工和企業(yè)的合法權(quán)益。
6、以“以人為本，服務(wù)企業(yè)”為核心，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)良好形象，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部活力。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十一
在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天！我對公司的明天充滿信心，因為有您！很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友！
我初做業(yè)務(wù)時，三個月人瘦了近10斤，睡覺老是做惡夢，對自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒有，所以，就減肥了；后來，我該吃則吃，該睡則睡，因為我想天要下雨也是沒辦法的事，只要當(dāng)做時做好則行；所以，很快我又胖了，現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福；業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心；讓船公司的人放價給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時很有信心；此時您不成功也難矣！
此修煉很重要，我想幾方面注意：
我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；
你有了豐富的知識，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
這種人才能有機(jī)會談成功；
5）機(jī)遇確實(shí)是*人創(chuàng)造的，機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個人均有，只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同，人與人對待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了；些人能人很明白地看機(jī)遇，有些人機(jī)遇找著他了，他還找不著機(jī)遇；我們要看見機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個例子：
6）做人一定要有堅強(qiáng)的信念，沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣，站都站不穩(wěn)別說在社會上立足了；有信念的人才有信心，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；業(yè)務(wù)員特別需要信念，您若沒有信念，您下次進(jìn)一個陌生的公司去銷售時，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn)，效果大打折扣；您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機(jī)會；您若沒信念，您的臉上總是沒光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺，別人會遠(yuǎn)離您；我樣有可能會導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉；千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，今天的您應(yīng)該是長大后的您了；我的信念永遠(yuǎn)是：我行，我肯定行。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十二
xx領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
從xx年xx月xx日來公司報到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝！
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作，但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程：從接單到訂艙，與貨主及船公司的提單確認(rèn)，貨物通關(guān)，裝船，及收款等方面，已經(jīng)能夠熟練操作，同時堅持打電話，積極開拓積累客戶……在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助，個人簡歷感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，不懂的`問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十三
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機(jī)會，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度、這周是我入職的第三個星期、在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)、我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生、在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)批正。
在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十四
xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。
工作職責(zé)：
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個月，這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。經(jīng)驗與收獲：
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時了解自己在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認(rèn)為是高傲，你太主動，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。
年內(nèi)活動：
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。
2.公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的是：圣誕的party,和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點(diǎn)也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
展望未來：
在已經(jīng)結(jié)束的xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。在已經(jīng)到來的xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。
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海運(yùn)貨代工作總結(jié)篇十五
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的貨代工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
自從xxxx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實(shí)現(xiàn)愿望。