總結(jié)是進(jìn)步的階梯，每一次總結(jié)都是一次提升。要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的目的和對象。結(jié)合總結(jié)的經(jīng)驗，我確定了自己下一步學(xué)習(xí)和工作的重點(diǎn)和方向，將更加有針對性地提升自己的能力。
    交通局安全科工作總結(jié)篇一
    1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。
    2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
    3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
    4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
    5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
    （二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進(jìn)。
    2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
    3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
    （三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)。
    1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項整治行動，春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運(yùn)輸工作。
    2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
    3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
    4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點(diǎn)布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。
    （四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
    嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
    一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
    二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
    三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
    圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機(jī)制，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。
    一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。
    二是掌握主動。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。
    三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運(yùn)營工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。
    四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機(jī)確定，督查單位隨機(jī)抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
    五是加強(qiáng)隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實。
    交通局安全科工作總結(jié)篇二
    糾風(fēng)就是糾正行業(yè)不正之風(fēng)。所要糾正的不正之風(fēng)主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風(fēng)工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注。
    欄目!
    用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
    一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位。
    將強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負(fù)責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對治理公路“三亂”工作進(jìn)行了責(zé)任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé);分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé);分管道路運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)工作的副局長對運(yùn)政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
    二、強(qiáng)化思想教育，確保認(rèn)識到位。
    針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強(qiáng)化思想教育，重點(diǎn)解決三個問題，一是從思想上認(rèn)識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實踐結(jié)合，提高認(rèn)識，消除麻痹思想。
    以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費(fèi)，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強(qiáng)了抵制“三亂”的自覺性。
    三、強(qiáng)化制度建設(shè)，確保落實到位。
    為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運(yùn)政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點(diǎn)管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機(jī)和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點(diǎn)監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運(yùn)、“五一”等車流集中時期實施重點(diǎn)監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
    四、加大督查力度。
    一是強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強(qiáng)宣傳教育，要求所屬單位加強(qiáng)開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進(jìn)行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。
    作文。
    件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進(jìn)行了一次聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運(yùn)輸管理檢測站、天生橋收費(fèi)站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進(jìn)行巡查。經(jīng)過檢查，超限運(yùn)輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。
    五、積極受理投訴。
    在“春運(yùn)”、“五一”、黃金周期間，加大對運(yùn)輸市場管理力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強(qiáng)化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
    20xx年，市交通運(yùn)輸局的糾風(fēng)工作，在市紀(jì)委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學(xué)觀，以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體，堅持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強(qiáng)廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，提高隊伍素質(zhì)，行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：
    一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實。
    年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作，成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進(jìn)一步規(guī)范黨政會議程序及機(jī)關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點(diǎn)多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽(yù)，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在提高思想認(rèn)識上下功夫;按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，在落實責(zé)任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題，落實整改責(zé)任制。
    加強(qiáng)了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽工作責(zé)任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準(zhǔn)則》，組織機(jī)關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
    二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強(qiáng)政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
    認(rèn)真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認(rèn)真落實“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負(fù)責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機(jī)關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機(jī)關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責(zé)范圍的事情，所當(dāng)即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
    三、積極開展政風(fēng)整頓工作，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
    執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動，加強(qiáng)思想教育，改進(jìn)執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化;加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進(jìn)依法行政工作，對執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴(yán)肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步規(guī)范。
    四、治理公路“三亂”工作。
    一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強(qiáng)督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認(rèn)真履行治理公路“三亂”工作職責(zé)，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機(jī)關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進(jìn)行督查，重點(diǎn)查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
    交通局安全科工作總結(jié)篇三
    2014年，在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動為契機(jī)，緊緊圍繞***經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體目標(biāo)，按照“攻堅克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)四項基本職能，求真務(wù)實、開拓進(jìn)取，推進(jìn)了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
    一、2014年交通工作回顧
    2014年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗的關(guān)鍵一年，更是推進(jìn)***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機(jī)遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，交通運(yùn)輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費(fèi)征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：
    (一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點(diǎn)工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元，預(yù)計年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點(diǎn)工程。14.54公里的縣“5511” 重點(diǎn)工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動工興建以來，克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi)，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設(shè)計(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標(biāo)，預(yù)計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點(diǎn)建設(shè)項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)。同時，切實抓好質(zhì)量進(jìn)度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成11個，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗收均達(dá)到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗主要有：
    一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項目外，全年爭取公路建設(shè)補(bǔ)助資金4776萬元，其中上級補(bǔ)助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)大戶紛紛獻(xiàn)計獻(xiàn)策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠(yuǎn)懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴(yán)格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實行招投標(biāo)。招標(biāo)中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公開。全面落實質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進(jìn)一步加強(qiáng)，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護(hù)到位。2014年，縣交通局認(rèn)真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針，嚴(yán)格按照市、縣交通工作會議的安排，認(rèn)真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核責(zé)任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達(dá)能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，挖補(bǔ)坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)明顯提升。
    年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
    要點(diǎn)一:篇幅要夠長
    要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
    要點(diǎn)二:套話不可少
    如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
    要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
    如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
    要點(diǎn)四:用好序列號
    序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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    交通局安全科工作總結(jié)篇四
    20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實推進(jìn)交通運(yùn)輸各項工作，為全市經(jīng)濟(jì)社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
    今年，全市完成交通運(yùn)輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
    （一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動交通運(yùn)輸大建設(shè)大發(fā)展。
    成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
    2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
    3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機(jī)，對全市國省干線公路進(jìn)行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運(yùn)輸部檢查小組來到我市對國省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評。
    4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進(jìn)。今年，運(yùn)管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運(yùn)站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運(yùn)站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟(jì)漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費(fèi)征收256.5萬元，占計劃的100%。
    （二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運(yùn)輸局在發(fā)展壯大運(yùn)輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
    1、運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運(yùn)車輛29670輛，客運(yùn)線路744條，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運(yùn)量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運(yùn)量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
    2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
    3、運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運(yùn)摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運(yùn)輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
    （三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。
    1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機(jī)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
    2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達(dá)95%以上。
    安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
    雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進(jìn)程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運(yùn)輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運(yùn)輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強(qiáng)等原因，全國道路客貨運(yùn)輸安全事故頻發(fā)，我省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運(yùn)量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運(yùn)等因素影響，港口起運(yùn)量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費(fèi)總量。四是客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運(yùn)的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
    交通局安全科工作總結(jié)篇五
    扎實有效地開展了全年交通稽查工作。
    全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補(bǔ)罰費(fèi)款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。
    一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動，加大對公路規(guī)費(fèi)地檢查力度。
    今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。
    增強(qiáng)主動繳費(fèi)意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費(fèi)車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費(fèi)車輛運(yùn)行規(guī)律、運(yùn)行時間，安排中隊協(xié)助催費(fèi)、重點(diǎn)打擊。
    由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費(fèi)90余萬元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費(fèi)大戶車輛536輛。
    截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費(fèi)征稽達(dá)236萬元，有效推動全局公路規(guī)費(fèi)征收再上新臺階。
    二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。
    針對我市運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運(yùn)輸市場的綜合治理整頓，對全市在運(yùn)的146輛殘疾人機(jī)動三輪車全部由市財政補(bǔ)償回收，退出了客運(yùn)出租經(jīng)營市場，對非法參運(yùn)的其他機(jī)動三輪車、黑車、二輪摩托車、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。
    據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運(yùn)的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機(jī)動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機(jī)制，不安全因素和隱患得到控制，運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚(yáng)。
    學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。
    10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責(zé)任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。
    經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學(xué)生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致肯定。
    三、針對重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。
    即墨大隊是全省唯一超限檢查縣級大隊試點(diǎn)單位，從事超限運(yùn)輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。
    工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學(xué)習(xí)、認(rèn)識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運(yùn)輸檢查和處罰標(biāo)準(zhǔn)。
    今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運(yùn)輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運(yùn)載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運(yùn)輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。
    各檢查點(diǎn)克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?BR>    據(jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運(yùn)輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。
    客運(yùn)班車作為交通管理的一個重要部分，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。
    針對“五·一”、“十·一”客運(yùn)班車超員嚴(yán)重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強(qiáng)動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。
    今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點(diǎn)達(dá)600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。
    四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。
    20xx年，我們根據(jù)局黨委和上級有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度進(jìn)行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。
    大隊按照考核標(biāo)準(zhǔn)隨時對各中隊進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。
    在加強(qiáng)日常管理的同時，我們還著重加強(qiáng)同志們的行為管理，以鐵的紀(jì)律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。
    面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。
    專項整治期間，我們大隊孫仕強(qiáng)、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標(biāo)識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強(qiáng)行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意讓不明真相的群眾圍攻，時間長達(dá)10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝?fù)重、大局至上的高風(fēng)亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。
    為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報社會。
    五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向
    五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。
    總結(jié)出了成績和經(jīng)驗教訓(xùn)，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標(biāo)，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
    交通局安全科工作總結(jié)篇六
    在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極主動地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，推動了工作落實，起到了示范作用。一是堅持一崗雙責(zé)，認(rèn)真落實防風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，抓好黨風(fēng)廉政教育工作。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)對黨風(fēng)廉政建設(shè)全面負(fù)責(zé)，班子成員按分工抓好分管科室的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。二是抓好廉政責(zé)任分解，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，全體干部職工主動參與，一級對一級負(fù)責(zé)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作格局。三是將黨風(fēng)廉政建設(shè)納入年度工作綜合目標(biāo)進(jìn)行量化考核，黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)分值占年度工作綜合目標(biāo)總分值的20%。實行了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究、檢查考核的工作制度。形成齊抓共管、各科室各負(fù)其責(zé)、干部職工全員參與，與業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，同部署、同檢查、同考核，形成了一級抓一級、層層抓落實的責(zé)任體系。
    交通局安全科工作總結(jié)篇七
    今年以來，我局黨總支在區(qū)委、區(qū)政府和上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，圍繞我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，努力當(dāng)好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)切實抓好黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，充分發(fā)揮交通戰(zhàn)線各職能部門的作用，為我區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展，為全局的三個文明建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。受到了上級黨委的高度好評，多次被評為各級“先進(jìn)基層黨組織”稱號。主要工作如下：
    一、加強(qiáng)思想政治教育，抓好黨的思想建設(shè)。
    交通局黨總支向來重視黨的意識形態(tài)教育，堅持把加強(qiáng)思想政治教育作為黨建工作的重要任務(wù)來抓，在健全和完善學(xué)習(xí)制度的基礎(chǔ)上，保證了領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)先一步、學(xué)深一步，黨總支書記親自抓學(xué)習(xí)，起到了領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)習(xí)的示范作用，一級抓一級，層層抓落實，使學(xué)習(xí)做到了有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃、有時間保證、有措施、有檢查，并在理論聯(lián)系實際中取得了較好的效果。
    首先，我們重點(diǎn)抓好組織黨員學(xué)習(xí)黨的十六大和十六大三中、四中全會精神，通過學(xué)習(xí)，使黨員深刻認(rèn)識到黨的十六大是我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)，堅定了對新一屆黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全國人民奔康致富的信心。
    二是重點(diǎn)抓好市場經(jīng)濟(jì)理論和黨務(wù)知識的學(xué)習(xí)。按照區(qū)委和上級黨委的要求，主要抓好了全局黨員干部的日常培訓(xùn)工作，黨總支堅持每周三學(xué)習(xí)制度，定期召開總支的民主生活會，圍繞落實“五個一”活動，即：每月一次黨員活動，每季度一次支委會，一次支部大會，每半年一次支部民主生活會，每年一次民主評議黨員，切實把學(xué)習(xí)活動落到實處。在今年6月份，我局還專門邀請了區(qū)直工委、經(jīng)貿(mào)機(jī)關(guān)黨委的領(lǐng)導(dǎo)為我局的黨務(wù)工作者進(jìn)行黨務(wù)知識培訓(xùn)，大大提高了我局黨務(wù)管理水平。一年來，累計參加培訓(xùn)的黨員有280多人（次），參加培訓(xùn)的干部職工高達(dá)900多人（次），較好地完成了黨總支年初制定的培訓(xùn)計劃。通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了黨員干部的黨性修養(yǎng)，提高了拒腐防變的能力，樹立起了馬列主義世界觀、人生觀和價值觀，立穩(wěn)了人生坐標(biāo)。
    第三是抓好廉政教育學(xué)習(xí)。今年7-9月份，我局按照上級紀(jì)委的部署，積極開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月學(xué)習(xí)活動，局領(lǐng)導(dǎo)班子圍繞“勤政為民”和“反腐倡廉”為主要內(nèi)容進(jìn)行了二次專題民主生活會，在學(xué)習(xí)中展開討論，并按照規(guī)定進(jìn)行了自我檢查，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。還通過組織黨員干部集中觀看反腐倡廉電教片《縱權(quán)之禍》、《執(zhí)著與追求》、《規(guī)矩與方圓》、《廉潔工程》等形式，警醒教育黨員干部，時刻牢記黨員宗旨，提高拒腐防變的自覺性。
    二、切實抓好黨總支的基層組織建設(shè)，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)落實黨務(wù)工作。
    1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)隊伍建設(shè)，提高科學(xué)決策水平。今年11月份，為增強(qiáng)班子戰(zhàn)斗力、凝聚力和民主決策水平，我局增補(bǔ)了兩名同志進(jìn)入局黨總支班子決策層，加強(qiáng)班子隊伍建設(shè)。
    2、以黨建帶社團(tuán)組織建設(shè)，充分展現(xiàn)交通人風(fēng)采。在局黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我局的工會、青年團(tuán)、婦女組織充分發(fā)揮職能，在“三八”期間，全局婦女職工舉行了歌舞聯(lián)歡活動；“五四”青年節(jié)，團(tuán)總支帶領(lǐng)青年團(tuán)員到偉人葉挺故居瞻仰，進(jìn)行愛國主義教育，與經(jīng)貿(mào)機(jī)關(guān)團(tuán)委聯(lián)誼、工業(yè)總公司團(tuán)支部舉行聯(lián)誼，溝通聯(lián)絡(luò)了感情；圓滿完成“激情紅五月”廣場文藝演出等，極大的豐富了團(tuán)員青年的業(yè)余生活。工會組織積極開展扶貧濟(jì)困、慰問住院職工，組織捐款獻(xiàn)愛心等，充分發(fā)揮交通局社團(tuán)組織的作用，展現(xiàn)了交通人的精神風(fēng)貌。
    3、嚴(yán)格黨的組織生活，堅持開好班子民主生活會，堅持中心組學(xué)習(xí)制度，按規(guī)定及時召開黨員大會、總支會議和黨小組會議，確保黨組織生活的正常開展。
    4、抓好廉政制定的落實。按照上級紀(jì)委有關(guān)文件精神，積極開展反腐倡廉、“萬眾評公務(wù)”、行風(fēng)評議等活動，按照“為民、務(wù)實、清廉”的要求，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的拒腐防變能力。并認(rèn)真接待群眾的來信來訪，及時答復(fù)人大代表議案8份，政協(xié)提案5份。針對今年惠州市審計部門對我局1990~以來出具的審計意見，局班子高度重視，認(rèn)真落實整改，完善財經(jīng)制度，堅決杜絕“小金庫”和“帳外帳”行為。20以來，我局沒有發(fā)生一起違規(guī)資金使用行為。并不嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，健全監(jiān)督機(jī)制，時刻做到警鐘長鳴、防微杜漸。
    4、抓好雙目標(biāo)管理制度的落實。在年初，局黨總支與7個支部簽訂“黨支部工作目標(biāo)責(zé)任書”、與141名黨員簽訂了黨員目標(biāo)責(zé)任書。按照責(zé)任書的要求，層層抓落實，級級抓檢查，使雙目標(biāo)管理制度得到了較好的落實。
    5、認(rèn)真做好民主評議黨員工作。按照區(qū)委組織部和經(jīng)貿(mào)機(jī)關(guān)黨委的要求，按時保質(zhì)保量做好民主評議黨員工作，參加民主評議的黨支部7個，黨員141人，全部都在合格以上。并評出本局先進(jìn)黨支部2個，優(yōu)秀黨員18名，通過評議進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員的團(tuán)結(jié)和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
    6、認(rèn)真做好發(fā)展黨員工作。局黨總支堅持把發(fā)展黨員工作列入議事日程，作為一項經(jīng)常性工作來抓。按照“堅持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、嚴(yán)格程序、慎重發(fā)展”的方針，一年來組織培訓(xùn)了19名建黨對象，發(fā)展了11名新黨員，辦理了2名預(yù)備黨員的轉(zhuǎn)正。
    7、認(rèn)真抓好計劃生育工作。按照人口與計劃生育的有關(guān)政策，積極做好黨員干部計劃生育情況調(diào)查和登記工作，今年10月份在完成婦女職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記的基礎(chǔ)上，又增加完善了全局男職工的計劃生育數(shù)據(jù)登記統(tǒng)計工作，使我局的計劃生育工作上了一個新臺階。
    8、積極實施固本強(qiáng)基工程，幫助掛點(diǎn)扶貧村脫貧致富。按照區(qū)委區(qū)政府實施固本強(qiáng)基工程，開展掛點(diǎn)扶貧的工作方案，我局對掛點(diǎn)扶貧的良井鎮(zhèn)山井村制定了幫扶計劃，幫扶措施,并派出幫扶工作隊深入扶貧點(diǎn)落實幫扶項目，撥出一萬元幫扶資金，力使幫扶村經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大。我局局長還與該村的農(nóng)戶“結(jié)親戚”，對點(diǎn)扶持，爭取盡快脫貧致富。
    9、做好黨費(fèi)收繳工作。設(shè)立黨費(fèi)帳戶，指定專人負(fù)責(zé)，保證黨費(fèi)及時足額收繳和上交。
    三、切實開展反腐敗斗爭，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    交通局黨總支嚴(yán)格按照區(qū)委的部署，落實反腐敗斗爭的.各項任務(wù)，切實解決黨風(fēng)廉政建設(shè)中存在的問題，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，一年來未發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)的案件，廉政狀況基本是好的。
    1、開好以廉潔自律為專題的領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會，到目前為止，局黨總支已經(jīng)結(jié)束了每年兩次領(lǐng)導(dǎo)干部自查自律工作。參加自查自律的副科以上黨政領(lǐng)導(dǎo)干部9人。全局領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格按照各級紀(jì)委的有關(guān)廉潔自律要求，在民主生活會上，班子成員認(rèn)真對照檢查，開展積極的批評與自我批評，進(jìn)一步提高了領(lǐng)導(dǎo)干部反腐敗斗爭的自覺性。
    2、堅持抓好建章立制工作，加強(qiáng)各種監(jiān)督機(jī)制。一年來，我局不斷建立和完善了一系列的黨建工作制度、廉政建設(shè)制度、崗位責(zé)任制度和各種內(nèi)務(wù)管理制度，主要有領(lǐng)導(dǎo)干部考評和各科室互評制度、交通行政執(zhí)法責(zé)任書、車輛費(fèi)用包干管理制度、機(jī)關(guān)工作暫行規(guī)定等，使制度更趨于系統(tǒng)化、規(guī)范化、具體化，實用性強(qiáng)，便于操作、便于執(zhí)行。
    3、繼續(xù)抓好“萬眾評公務(wù)“活動,促進(jìn)勤政廉政,提高機(jī)關(guān)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。今年9月份，我局嚴(yán)格按照區(qū)委、區(qū)政府《關(guān)于開展“萬眾評公務(wù)”活動的通知》精神，高度重視“萬眾評公務(wù)”活動，結(jié)合交通工作實際，廣泛宣傳發(fā)動，深入調(diào)查研究，并不斷改進(jìn)交通工作方式方法，收到了良好效果。經(jīng)評議我局今年的“萬眾評公務(wù)”結(jié)果比去年有了很大的進(jìn)步。但離群眾的要求還有差距，針對評議活動提出的問題，我們逐條進(jìn)行整改、完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)關(guān)作風(fēng)，提高了服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)了交通行風(fēng)的好轉(zhuǎn)，營造了廉潔、公正、高效的發(fā)展氛圍。
    四、發(fā)揮交通職能作用，推進(jìn)xx交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。
    在黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過認(rèn)真抓好各項黨務(wù)工作，有力地推動了我局各項交通工作的健康發(fā)展。至目前止，已完成兩費(fèi)征收997萬元，完成全年任務(wù)的101%；公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)取得階段性進(jìn)展，新圩至秋長段一級公路改造工程已建成通車、縣道x202良白公路建設(shè)資金已落實到位，并在今年11月份開始動工興建，春節(jié)前有望建成通車?？h道鎮(zhèn)瀝公路堪查、圖紙設(shè)計已基本完成，明年爭取動工建設(shè)。公路硬底化工程進(jìn)展順利，今年以來已有9條村道動工興建，完成里程35.1公里，超額完成了xx市下達(dá)我區(qū)30.7公里的公路硬底化指標(biāo)。地方公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提高，全年縣道年平均好路率達(dá)到86.9%，年末好路率達(dá)93.8%，完成上級部門下達(dá)路況指標(biāo)。連續(xù)八年被評為xx市“地方公路養(yǎng)護(hù)”先進(jìn)單位。客運(yùn)站場建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，xx中心客運(yùn)站已獲政府、規(guī)劃部門批準(zhǔn)，前期站場選址、規(guī)劃、土地征用工作基本完成，有望年底動工興建，建成后將成為惠陽的一項亮點(diǎn)工程、形象工程。運(yùn)政執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，道路運(yùn)輸市場整治力度不斷加大，各種違章經(jīng)營行為得到有效遏制，為創(chuàng)建全國文明城市營造了良好的運(yùn)輸市場環(huán)境。
    我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心求真務(wù)實努力抓好黨建工作推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處如：個別黨員組織觀念不強(qiáng)紀(jì)律松懈學(xué)習(xí)時間不落實等。在明年的工作中我們將認(rèn)真抓好如下工作：
    1、按照上級黨委的要求，抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和中心組學(xué)習(xí)，繼續(xù)抓好黨員新時期各項方針政策的學(xué)習(xí)，不斷提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
    2、加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，健全黨的制度和各項黨務(wù)工作的落實，加強(qiáng)對黨員的檢查監(jiān)督和管理，不斷純潔和壯大黨的組織。
    3、認(rèn)真貫徹落實依法治區(qū)工作，加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督，不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，繼續(xù)抓好對運(yùn)輸市場的整治工作，為惠陽創(chuàng)建全國文明城市營造一個良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。
    4、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，充分發(fā)揮工青婦組織的職能作用，關(guān)心職工福利，活躍職工生活，形成健康良性的交通工作氛圍。
    5、繼續(xù)抓交通經(jīng)濟(jì)工作，落實規(guī)費(fèi)征收和公路建設(shè)，強(qiáng)化運(yùn)政執(zhí)法管理。
    6、繼續(xù)抓好職工思想教育和運(yùn)政隊伍職業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高交通隊伍的整體素質(zhì)。
    二oo四年十二月三日。
    交通局安全科工作總結(jié)篇八
    為切實抓好我局的節(jié)能減排工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣公共機(jī)構(gòu)節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，緊緊圍繞公共機(jī)構(gòu)節(jié)能指標(biāo)，認(rèn)真開展節(jié)能各項工作。我局把節(jié)能工作作為一項日常重要工作，強(qiáng)化措施，狠抓落實，基本完成了各項節(jié)能工作目標(biāo)，有力地促進(jìn)了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通運(yùn)輸行業(yè)。根據(jù)縣公共機(jī)構(gòu)節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于印發(fā)全縣績效考核公共機(jī)構(gòu)節(jié)能部分評分細(xì)則的通知》文件精神，現(xiàn)將度我局節(jié)能工作開展情況總結(jié)如下：
    為切實加強(qiáng)節(jié)能工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了以局長同志任組長、黨組成員同志任副組長、各部門負(fù)責(zé)人為成員的縣交通運(yùn)輸局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)局節(jié)能工作，明確工作目標(biāo)，落實工作責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局人秘股，由同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常工作。
    二、廣泛宣傳，營造氛圍，增強(qiáng)節(jié)能意識。
    為抓好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能工作，我局圍繞“攜手節(jié)能低碳，共建碧水藍(lán)天”這一主題，從抓思想教育入手，對局干職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，號召干部職工從現(xiàn)在做起，從自身做起，從身邊事做起，養(yǎng)成自覺節(jié)約的良好習(xí)慣。切實改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，大力推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力使資源節(jié)約深入人心，形成以節(jié)約為榮、以浪費(fèi)為恥的良好風(fēng)尚。
    結(jié)合我縣節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢的實際情況，組織開展了節(jié)能宣傳周活動，在機(jī)關(guān)電子屏上不間斷播放節(jié)能宣傳標(biāo)語，在各車站、碼頭等人口密集區(qū)域懸掛了節(jié)能宣傳標(biāo)語、發(fā)放了節(jié)能宣傳單，并且深入五指峰掛點(diǎn)村宣傳節(jié)能的重要性和緊迫性，通過多渠道宣傳教育，提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工節(jié)能工作的意識。
    嚴(yán)格制度管理，緊抓節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實。
    為抓好資源節(jié)約工作，我局建立健全了各項節(jié)能制度，局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按照制度抓落實，促進(jìn)了節(jié)能工作目標(biāo)的實現(xiàn)。局機(jī)關(guān)的`節(jié)電節(jié)水管理實行了上班時間各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，下班時間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。通過建立完善節(jié)約資源的計量、記錄報告、獎懲措施等管理制度，定期公布各部門資源消耗情況，強(qiáng)化對資源節(jié)約工作的日常管理，使資源節(jié)約工作做到經(jīng)常化、制度化。
    四、突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，提高節(jié)能效率。
    局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組把握關(guān)鍵，嚴(yán)格控制重點(diǎn)部位的資源使用量。
    1、在節(jié)電方面：一是夏季嚴(yán)格控制空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了無人時不開空調(diào)，離開前半小時關(guān)閉空調(diào)，并定期對辦公樓空調(diào)集中進(jìn)行節(jié)能清潔，提高空調(diào)能效。二是是夏天天氣炎熱時多開啟門窗，盡量減少空調(diào)、電扇使用率。三是辦公室白天盡量采用自然光，辦公室在白天氣候晴朗時做到不開燈采用自然光。四是盡量減少計算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備的待機(jī)耗電，下班前關(guān)閉飲水機(jī)、電腦、和其他用電設(shè)備開關(guān)，做到人走設(shè)備關(guān)。
    2、在節(jié)水方面：對用水區(qū)域設(shè)置節(jié)約用水標(biāo)識。還通過更換新型節(jié)水設(shè)備和加強(qiáng)用水設(shè)備的維護(hù)管理，杜絕了跑、冒、漏和長流水現(xiàn)象。
    3、在公務(wù)車節(jié)能方面：一是減少出車次數(shù)，提高出車效率，盡可能集中同線路人員一同外出；二是控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)。根據(jù)車型和排氣量，科學(xué)核定單車油耗，司機(jī)對車輛加油、保養(yǎng)維修應(yīng)事先向人秘股申請，嚴(yán)格控制燃油量及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)。
    4、在節(jié)約辦公耗材方面：建立健全辦公用品的采購、配備、領(lǐng)用制度；降低辦公用品費(fèi)用，耗材選用低能耗、環(huán)保、價廉的設(shè)備；利用資源，推進(jìn)電子政務(wù)，實現(xiàn)電子清稿、無紙化辦公，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，減少重復(fù)打印、復(fù)印的次數(shù)。減少使用一次性筆，鼓勵使用鋼筆。
    5、在節(jié)約辦公經(jīng)費(fèi)方面，一是嚴(yán)格按照中央八項規(guī)定要求，控制公務(wù)接待支出，認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)接待規(guī)定，嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)；二是嚴(yán)格控制會議費(fèi)用支出；三是嚴(yán)格控制辦公電話費(fèi)用支出，嚴(yán)格電話管理，嚴(yán)禁在辦公室撥打私人長途電話和信息電話，禁止使用辦公電話聊天。
    五、強(qiáng)化機(jī)關(guān)節(jié)能目標(biāo)責(zé)任管理，建立長效機(jī)制。
    將節(jié)能目標(biāo)工作納入職工績效考核的主要內(nèi)容，做到責(zé)任到位，措施到位。建立健全能耗統(tǒng)計制度，準(zhǔn)確統(tǒng)計辦公用品、水、電、油等能源消耗臺賬數(shù)據(jù)，建立能耗信息數(shù)據(jù)庫，促使我局節(jié)能工作的長效化、制度化，切實推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
    交通局安全科工作總結(jié)篇九
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    20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運(yùn)輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
    1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎罰機(jī)制和責(zé)任追究制。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。召開了全省春運(yùn)工作雙向電視動員會議,通報了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運(yùn)動員會議,制定了春運(yùn)。
    工作方案。
    2、搞好客流預(yù)測。全省運(yùn)輸管理部門對經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會公告。
    3、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運(yùn)前投入營運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對緊張的矛盾。
    4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織。
    應(yīng)急預(yù)案。
    對客運(yùn)量大、運(yùn)距短的班線打破原有發(fā)車方式實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運(yùn)減少了客車超員。
    1、成立組織機(jī)構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處、段以及客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。
    2、落實目標(biāo)責(zé)任。實行省交通廳、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營者、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理。
    責(zé)任書。
    》。州交通局出臺了《春運(yùn)駐站運(yùn)管員檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實落實了責(zé)任。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進(jìn)行相應(yīng)的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運(yùn)工作與部門負(fù)責(zé)人和運(yùn)管員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。
    3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運(yùn)站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。
    4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對搞好春運(yùn)工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動,嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
    1、強(qiáng)化源頭管理。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2x人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運(yùn)管員、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對客車逐臺進(jìn)行檢查,保證各項安全要求落實到位。
    2、加強(qiáng)"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運(yùn)站安裝了安全檢測儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運(yùn)站加強(qiáng)防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
    3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對安全無保障、未達(dá)到要求的車輛堅決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。實行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運(yùn)資格。
    4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對全省運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)12安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運(yùn)管部門對參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。
    6、加強(qiáng)公鐵平交道口管理。運(yùn)管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。
    7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險橋(路)等危險路段設(shè)立醒目危險標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航。
    開展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開展了春運(yùn)安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場"春運(yùn)聯(lián)誼會",將春運(yùn)安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報宣傳用語,公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。
    設(shè)立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。
    1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)。
    警示語。
    句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進(jìn)行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運(yùn)一線采訪報道。春運(yùn)期間在省級以上新聞媒體報道交通春運(yùn)工作8x次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當(dāng)?shù)貓蠹堥_辟春運(yùn)專欄,宣傳報道春運(yùn)工作。
    2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局印發(fā)了冊《春運(yùn)工作安全手冊》和2.冊《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開辦《春運(yùn)情況快報》,及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運(yùn)管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處、所也編印了《春運(yùn)簡報》或《春運(yùn)?？?。
    3、利用客運(yùn)場所進(jìn)行廣泛宣傳。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報、畫廊、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行春運(yùn)宣傳。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運(yùn)安全知識和旅行常識。
    今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實。個別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
    對存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場活動,運(yùn)用市場機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決。
    今年春運(yùn)，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
    20xx年春運(yùn)從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運(yùn)工作的順利實施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時值班制度。
    通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運(yùn)企業(yè)、主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。
    為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。二是加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制。
    (一)認(rèn)真檢查，促進(jìn)落實。春運(yùn)期間組織了三個春運(yùn)安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各企業(yè)開展春運(yùn)檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運(yùn)工作會議的貫徹落實情況、春運(yùn)準(zhǔn)備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運(yùn)安全情況。
    (二)加強(qiáng)源頭管理。春運(yùn)前，要求全縣五家客運(yùn)企業(yè)對參運(yùn)的車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險關(guān)，所有參加春運(yùn)營運(yùn)客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運(yùn)人責(zé)任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運(yùn)力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象。
    (三)落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運(yùn)期間增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運(yùn)當(dāng)中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運(yùn)行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運(yùn)輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運(yùn)驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴(yán)禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達(dá)不到夜間(晚22時至早6時)行車安全通行要求的三級以下(含三級)山區(qū)公路路段上運(yùn)行;督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定;加強(qiáng)對駕駛員的春運(yùn)安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員，不得從事春運(yùn)客運(yùn)駕駛。高速公路客運(yùn)和800公里以上的客運(yùn)線路的正班車和加班、包車運(yùn)輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運(yùn)、超長途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運(yùn)企業(yè)必須采取有效措施加強(qiáng)安全監(jiān)管。
    春運(yùn)期間，縣運(yùn)管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強(qiáng)對春運(yùn)票價以及涉及春運(yùn)經(jīng)營者的各種價格、收費(fèi)的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費(fèi)主體嚴(yán)格執(zhí)行價格、收費(fèi)政策。三是設(shè)立春運(yùn)投訴電話，實行24小時值班制度。
    總之，在今年春運(yùn)中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運(yùn)送旅客179520人次。
    交通局安全科工作總結(jié)篇十
    一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真組織廣大黨員學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點(diǎn)，把黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，以交通建設(shè)為中心，在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
    一、加強(qiáng)隊伍建設(shè)和政治理論學(xué)習(xí)。
    (一)思想建設(shè)。今年我局認(rèn)真按照縣科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展，建設(shè)和諧交通”為目標(biāo)的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。一是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學(xué)發(fā)展觀積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認(rèn)真開展調(diào)研活動，找準(zhǔn)交通科學(xué)發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認(rèn)真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學(xué)發(fā)展、怎樣科學(xué)發(fā)展等問題闡述自己的觀點(diǎn)及看法。三是認(rèn)真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強(qiáng)黨總支和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的措施。為促進(jìn)良好的社會風(fēng)氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
    結(jié)合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強(qiáng)黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責(zé)任意識、大局意識。
    (三)作風(fēng)建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學(xué)發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。二是組織機(jī)關(guān)人員廣泛深入地開展了學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進(jìn)事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手，并開展學(xué)習(xí)交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當(dāng)前形勢及工作組織相應(yīng)的學(xué)習(xí)，特別是黨的xx屆四中全會的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)對全體干部職工的政治理論培訓(xùn)，在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻(xiàn)愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
    二、存在的問題和今后努力方向。
    xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務(wù)實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強(qiáng)，紀(jì)律松懈;二是學(xué)習(xí)時間不落實;三是廉政建設(shè)有待于加強(qiáng)。在明年的工作中，我們將認(rèn)真抓好如下工作：
    (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，更好地發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。以提高素質(zhì)、改進(jìn)作風(fēng)、增進(jìn)團(tuán)結(jié)為重點(diǎn)，把我局各級領(lǐng)導(dǎo)班子建成政治堅定、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強(qiáng)的組織保證。
    (二)加強(qiáng)黨員隊伍建設(shè)，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學(xué)習(xí)貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動作為重點(diǎn)，深刻認(rèn)識“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”活動的重大意義，引導(dǎo)黨員進(jìn)一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)政治意識、責(zé)任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學(xué)、善于思考的模范，解放思想、與時俱進(jìn)的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
    (三)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務(wù)大局，拓寬領(lǐng)域、強(qiáng)化功能，加強(qiáng)和改進(jìn)黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)正、講奉獻(xiàn)的高素質(zhì)黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務(wù)實高效”的新形象，成為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進(jìn)步的帶頭人，使黨總支成為堅強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘。
    (四)局屬各支部認(rèn)真抓好黨員的學(xué)習(xí)教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴(yán)格黨組織生活制度，認(rèn)真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機(jī)制，增強(qiáng)黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
    交通局安全科工作總結(jié)篇十一
    一年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
    20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。
    我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
    一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
    一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。
    針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。、強(qiáng)化職能，做好本職工作。
    我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
    回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
    總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
    交通局安全科工作總結(jié)篇十二
    20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進(jìn)，累計完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
    重點(diǎn)項目加快推進(jìn)。s201蒲城段改擴(kuò)建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴(kuò)建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費(fèi)還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運(yùn)站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
    客貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運(yùn)量620.5萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運(yùn)量334萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運(yùn)量4600人次。全縣運(yùn)輸能力和服務(wù)水平全面提升。
    城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運(yùn)市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運(yùn)文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
    市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點(diǎn)，先后開展了百日治超、道路客貨運(yùn)、汽車站場、城區(qū)客運(yùn)和船舶營運(yùn)專項治理活動，集中打擊非法運(yùn)營、欺行霸市現(xiàn)象。進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
    行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機(jī)，大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動，扎實開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標(biāo)桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴(yán)格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》等制度，進(jìn)一步加強(qiáng)了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象。
    同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng)，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻(xiàn)，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
    形勢任務(wù)和總體要求。
    黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點(diǎn)，作出全面深化改革的總部署，為交通運(yùn)輸工作指明了方向。省、市交通運(yùn)輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進(jìn)“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進(jìn)各項工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學(xué)研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標(biāo)任務(wù)。
    當(dāng)前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運(yùn)輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運(yùn)輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運(yùn)輸業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)、保障民生、服務(wù)開放的歷史進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機(jī)遇。
    二是中央重大決策為交通運(yùn)輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點(diǎn)是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運(yùn)輸強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運(yùn)輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
    在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化行業(yè)管理，持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)，大力推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
    交通局安全科工作總結(jié)篇十三
    今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣政法委的指導(dǎo)下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點(diǎn)，強(qiáng)化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
    我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
    一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負(fù)責(zé)平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責(zé)任到人。
    二是結(jié)合交通運(yùn)輸工作實際，我們認(rèn)真落實平安建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認(rèn)真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運(yùn)輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。
    三是進(jìn)一步建立健全和完善了《交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工作人員守則》、《交通運(yùn)輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實處。
    我們多次組織局機(jī)關(guān)干部先后認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學(xué)習(xí)了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務(wù)員法》等法規(guī)條例，提高了機(jī)關(guān)干部學(xué)法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認(rèn)真對群眾的咨詢進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標(biāo)語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強(qiáng)化安全防范意識，保持交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
    今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點(diǎn)，始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。
    我們一是認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機(jī)，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運(yùn)輸、航運(yùn)、工程和機(jī)關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實行問責(zé)和責(zé)任倒查制。堅持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項目、客運(yùn)公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責(zé)令限期治理整改。
    二是我局與下屬運(yùn)輸企業(yè)層層簽定安全責(zé)任書，夯實安全責(zé)任，提高運(yùn)輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機(jī)制，及時化解各類矛盾。今年，縣運(yùn)管部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓(xùn)，狠抓“打非治違”工作，針對運(yùn)輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運(yùn)管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運(yùn)車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運(yùn)市場，消除了安全隱患，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場秩序。
    三是安排專人負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時回復(fù)。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復(fù)。
    四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領(lǐng)導(dǎo)接訪、下訪，認(rèn)真接待每一名來訪者，及時疏導(dǎo)，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進(jìn)行書面回復(fù)，信訪人感到非常滿意。
    五是落實值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機(jī)關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，按時進(jìn)行交接班。同時，我們還加強(qiáng)對機(jī)關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。為預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到了防患于未然。
    六是采取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運(yùn)輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責(zé)任。針對在建項目安全維穩(wěn)嚴(yán)峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務(wù)協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實施公路建設(shè)項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴(yán)禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責(zé)任事故、治安案件和違法違紀(jì)問題發(fā)生。
    一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
    一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
    二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務(wù)意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
    三是在監(jiān)管各運(yùn)輸企業(yè)中需要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
    針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實平安建設(shè)的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強(qiáng)治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻(xiàn)。