總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，實現(xiàn)個人和團(tuán)隊的進(jìn)步。總結(jié)時要注意客觀真實，不夸大、不縮小自己的貢獻(xiàn)。這些總結(jié)范文涵蓋了不同領(lǐng)域和不同主題，具有一定的代表性。
隧道工程工作總結(jié)篇一
甲方：__________________(以下簡稱甲方)。
乙方：__________________(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方共同參與投標(biāo)的(以下簡稱主合同)，在雙方共同努力下，業(yè)主將該合同授予甲方。經(jīng)協(xié)商，甲乙雙方就合作施工主合同工程施工事宜達(dá)成一致意見，以便共同遵守。
第一條工程實施責(zé)任及要求。
1、甲方將主合同項下全部工程的實施責(zé)任交乙方承擔(dān)(包括該合同項下的全部變更工程)。
2、工期、質(zhì)量必須滿足主合同或業(yè)主要求。
第二條甲方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)及時辦理主合同的履約擔(dān)保和動員預(yù)付款擔(dān)保手續(xù)。
2、負(fù)責(zé)為乙方實施主合同提供相應(yīng)的授權(quán)，解決只能由甲方解決的事項。
3、負(fù)責(zé)及時向乙方傳遞來自業(yè)主、監(jiān)理、沿線地方政府的涉及本協(xié)議執(zhí)行的指令、通知、圖紙、資料等。
4、負(fù)責(zé)在乙方所做計量支付申報工作上，及時辦理需要自身完成的工作。
5、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、計量支付等方面的監(jiān)督檢查。
第三條乙方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)代甲方履行主合同的施工、缺陷修復(fù)及保修責(zé)任。
2、負(fù)責(zé)以自身資源按照主合同要求完成該工程，自擔(dān)風(fēng)險、自負(fù)盈虧。
3、自覺接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理的各項監(jiān)督檢查。
4、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：甲方為辦理主合同保函而向銀行交納的抵押金______元及相應(yīng)的財務(wù)費______元。
5、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：本協(xié)議履約保證金______元。
6、保證不以甲方或項目部的名義從事于本工程無關(guān)的活動。
7、未經(jīng)甲方許可，不得將本工程的全部或任何部分轉(zhuǎn)包或分包給第三方。
8、負(fù)責(zé)及時清償為實施本工程而產(chǎn)生的各類債務(wù)，及時支付民工工資。
9、每月25日前向甲方報送當(dāng)月統(tǒng)計報表及下月進(jìn)度計劃。業(yè)主計量支付報表批復(fù)后3日內(nèi)傳至甲方。
10、工程結(jié)束后，除向業(yè)主提交完整的竣工資料外，還需向甲方提交業(yè)主終期支付報表，交工證書、施工總結(jié)等。
11、負(fù)責(zé)為甲方派遣到本工程從事本工程管理、或解決需由甲方出面解決的問題的人員提供必要的工作和生活條件。
第四條印章管理。
項目經(jīng)理部印鑒由甲方授權(quán)代表管理，用印范圍只對業(yè)主和監(jiān)理以及當(dāng)?shù)卣母鞣N報表、文件、資料、證明、工程結(jié)算及費用撥付等。因乙方組織施工所需的勞務(wù)合同、機械設(shè)備購置和租賃合同、各種材料采購和加工合同、臨時征地合同等確實需要使用項目經(jīng)理部名稱和印鑒時，須經(jīng)甲方代表同意，用印人必須是乙方或乙方授權(quán)代表。
第五條費用、結(jié)算與支付。
1、業(yè)主支付給本工程的動員預(yù)付款、材料預(yù)付款、工程結(jié)算款、獎金一律歸乙方所有，相應(yīng)的罰金亦由乙方承擔(dān)。
2、甲方收取管理費為主合同總價的%(含變更、索賠費用)。施工過程收取以乙方當(dāng)月統(tǒng)計產(chǎn)值為基數(shù)進(jìn)行計算，最終收取管理費總額以業(yè)主終期計量支付工程款為基數(shù)進(jìn)行計算。乙方應(yīng)在每月30日前將本月管理費匯至甲方指定賬戶。
3、甲方收到銀行保函抵押金后7日內(nèi)支付乙方。
4、業(yè)主履行了工程缺陷修復(fù)責(zé)任的前提下，甲方收到業(yè)主返還的質(zhì)量保證金后7日內(nèi)支付乙方。
5、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)本工程所發(fā)生的各種稅賦，并按有關(guān)規(guī)定納稅。
6、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方派出人員的工資，標(biāo)準(zhǔn)為：____________，于每月30日前匯至甲方指定帳戶，由甲方負(fù)責(zé)給派出人員發(fā)放工資，時間從本協(xié)議簽訂之日起至工程交工驗收后6個月止。
第六條違約責(zé)任。
1、對于主合同所規(guī)定的甲方的合同責(zé)任，雙方按本協(xié)議規(guī)定的各自的責(zé)任分別承擔(dān)。若由于自身原因造成違約，違約方不得要求另一方共同承擔(dān)違約責(zé)任。
2、進(jìn)度與質(zhì)量不符合業(yè)主要求，乙方應(yīng)無條件整改，直至滿足業(yè)主要求，否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，部分或全部沒收乙方的履約保證金、質(zhì)量保證金，并承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟損失。
3、若乙方施工造成環(huán)境污染，乙方須及時自費清除污染，賠償受污染方的經(jīng)濟損失。
4、由于乙方自身原因產(chǎn)生安全事故，導(dǎo)致乙方、甲方或第三方人身財產(chǎn)受損，乙方須自費承擔(dān)事故處理費用，向受損方賠償。
5、若乙方未能按期完工，并因此招致業(yè)主對甲方的處罰，應(yīng)全部由乙方承擔(dān)，并加倍賠償甲方的損失。
6、若乙方未及時向甲方交納管理費，則乙方應(yīng)按延遲付款總額的0.5‰.日向甲方支付滯納金。
7、未足額繳納各種保證金，甲方有權(quán)終止本協(xié)議并將本工程施工權(quán)收回。
8、若乙方擅自將本工程分包轉(zhuǎn)包或以甲方名義從事于本工程無關(guān)的經(jīng)濟活動，甲方有權(quán)終止合同收回工程，乙方應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟損失。
9、若乙方未及時清償本工程實施所產(chǎn)生的債務(wù)，則乙方須承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟和名譽損失。
第七條其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議作為本協(xié)議的補充，不得與本協(xié)議相抵觸，應(yīng)與本協(xié)議一起共同執(zhí)行。
第八條因履行本協(xié)議所引起的一切爭議，雙方應(yīng)在誠信原則基礎(chǔ)上協(xié)商解決。如協(xié)商不成，雙方均可到甲方所在地人民法院起訴。
第九條附則。
1、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。履行完協(xié)議約定的全部義務(wù)、工程竣工驗收達(dá)標(biāo)，移交全部工程資料，保修期滿，結(jié)清各項費用后終止。
2、本協(xié)議一式三份。甲方二份，乙方一份。
隧道工程工作總結(jié)篇二
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權(quán)的行業(yè)主管部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進(jìn)行的組織、監(jiān)督、指導(dǎo)與核查等，從而維護(hù)合同當(dāng)事人的正當(dāng)權(quán)益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當(dāng)事人或其設(shè)立的相關(guān)機構(gòu)，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構(gòu)成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關(guān)職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設(shè)活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護(hù)雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益，必須從合同條件的具體情況進(jìn)行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學(xué)化的管理，將工作做細(xì)、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度的預(yù)控目標(biāo)。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設(shè)的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題。
1.合同簽訂前期需對建設(shè)項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風(fēng)險作充分的預(yù)估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設(shè)順利推進(jìn)。對于項目風(fēng)險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設(shè)期長，以及當(dāng)時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準(zhǔn)合同設(shè)置主材可調(diào)價條款，并明確約定可調(diào)價的材料、調(diào)價范圍、調(diào)價公式等。由于對這一價格漲落風(fēng)險在合同中進(jìn)行了預(yù)先約定，在項目建設(shè)期間遭遇材料價格變動時按合同約定調(diào)整材差，使工程得以順利推進(jìn)。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉(zhuǎn)包、分包出去，降低工程質(zhì)量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術(shù)要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細(xì)要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質(zhì)量、進(jìn)度、專業(yè)人員進(jìn)場等進(jìn)行掛鉤。該措施促進(jìn)了監(jiān)理公司按合同要求嚴(yán)格提供相應(yīng)服務(wù)，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質(zhì)實施。因此筆者認(rèn)為，在前期合同簽訂階段應(yīng)結(jié)合工程的具體情況對工程的關(guān)鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風(fēng)險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風(fēng)險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因?qū)е虏荒苁┕?，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結(jié)果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉(zhuǎn)包等等，最終使工程無法推進(jìn)下去。吸取這些教訓(xùn)，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準(zhǔn)外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后承包人獲得適當(dāng)補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現(xiàn)的工期。例如，經(jīng)常出現(xiàn)在建設(shè)工程勘察設(shè)計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內(nèi)提交勘察成果文件，10日歷天內(nèi)提交設(shè)計成果文件”按照現(xiàn)行的勘察設(shè)計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現(xiàn)場取樣做室內(nèi)試驗的時間已經(jīng)超過5個日歷天，而設(shè)計按現(xiàn)行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應(yīng)根據(jù)工程項目的性質(zhì)不同，科學(xué)合理地確定合同工期。眾所周知，建設(shè)工期的確定直接關(guān)系到工程質(zhì)量的高低，不同的工程項目因其性質(zhì)不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調(diào)要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質(zhì)量，有的甚至偷工減料，其結(jié)果必然會給后期埋下嚴(yán)重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質(zhì)量第一?！焙贤p方當(dāng)事人必須以保證工程質(zhì)量為出發(fā)點，確定科學(xué)、合理的建設(shè)工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題。
1.應(yīng)該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結(jié)果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進(jìn)及結(jié)算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設(shè)計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應(yīng)側(cè)重在：變更提出依據(jù)是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權(quán)限是否突破規(guī)定范圍？變更責(zé)任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設(shè)計是否合理，直接體現(xiàn)了項目控制能力的強弱，間接體現(xiàn)了項目管理能力的強弱，最終體現(xiàn)了建設(shè)管理團(tuán)隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據(jù)沒有及時完善，導(dǎo)致工程結(jié)算階段變更依據(jù)不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔(dān)了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準(zhǔn)后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據(jù)，及時簽訂補充合同，及時對合同進(jìn)行調(diào)整、修正。在項目建設(shè)中根據(jù)履行合同的具體情況對合同進(jìn)行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關(guān)系后續(xù)工作成敗的事情，結(jié)果造成日后缺乏變更依據(jù)，給項目造成損失，后悔莫及。2.應(yīng)當(dāng)及時發(fā)出的會議紀(jì)要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預(yù)告、提醒，以及各種會議紀(jì)要等，要及時送達(dá)項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內(nèi)容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進(jìn)缺乏依據(jù)，結(jié)算資料不全等。
三、如何加強對建設(shè)工程合同的管理。
1.建立職權(quán)兼?zhèn)洹⒛軌蜻M(jìn)行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產(chǎn)、供應(yīng)、物流、財務(wù)等業(yè)務(wù)部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構(gòu)建一個由法律、管理、經(jīng)濟、技術(shù)、造價、財務(wù)、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進(jìn)行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高合同管理人員的業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要根據(jù)合同管理對法律、建筑、計算機、預(yù)算、財務(wù)等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務(wù)能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進(jìn)行再教育，切實提高他們的整體素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數(shù)據(jù)平臺，加速構(gòu)建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數(shù)據(jù)千變?nèi)f化，轉(zhuǎn)眼即逝。隨著市場經(jīng)濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經(jīng)落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)抑或是建筑項目負(fù)責(zé)人，都要對此有個清醒的認(rèn)識，在激烈的市場競爭中，誰利用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數(shù)據(jù)了然于胸，誰就掌握了市場的話語權(quán)，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關(guān)部門加強聯(lián)系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數(shù)據(jù)平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數(shù)據(jù)運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設(shè)工程中，只要是數(shù)據(jù)信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責(zé)任人簽字留檔，為日后的工作提供準(zhǔn)確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標(biāo)的實現(xiàn)。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設(shè)的題中應(yīng)有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕風(fēng)險，從而確保合同按預(yù)期設(shè)計推進(jìn)。其一，要經(jīng)常邀請相關(guān)各方分階段、分內(nèi)容、分項目進(jìn)行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進(jìn)展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現(xiàn)工程變更要及時通過大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關(guān)責(zé)任人，對每一份合同都要逐一進(jìn)行評審，發(fā)現(xiàn)問題和風(fēng)險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風(fēng)險的發(fā)生概率。其四，要將防范風(fēng)險關(guān)口前移，跟蹤合同的進(jìn)展情況，重點關(guān)注存在隱患與潛在風(fēng)險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現(xiàn)的合同實施目標(biāo)偏離問題，及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。
四、結(jié)語。
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P(guān)系著整個建筑項目能否按預(yù)期計劃順利實施的基礎(chǔ)，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認(rèn)為，要想保質(zhì)保量地落實每一個工程項目，就必須認(rèn)真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認(rèn)真做細(xì)、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學(xué)、健康發(fā)展。
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隧道工程工作總結(jié)篇三
發(fā)包方（簡稱甲方）：
承包方（簡稱乙方）：
經(jīng)雙方共同協(xié)商，本著平等互利的原則，甲方將承包的_________隧道裝修交由乙方施工。特遵照國家的有關(guān)規(guī)定要求簽訂本協(xié)議，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，并相互配合、共同信守。
一、工程名稱：_________隧道。
二、工程地點：__________________。
三、工程概況：隧道起訖樁號，全長。隧道內(nèi)裝飾面積約。隧道側(cè)墻檢修道以上3m范圍內(nèi)噴涂反光漆，隧道檢修道3m以上范圍涂刷白色涂料。
四、工期：協(xié)議工期______天。
五、工程質(zhì)量：按國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量為合格。
六、工程價款：結(jié)合本工程實際，經(jīng)雙方共同協(xié)商：裝修按每平米______元（大寫：______元每米）計算，以實際工作量結(jié)算。
七、工程款的支付：甲方每月按照實際完成工程量的80%支付工程勞務(wù)款，工程竣工驗收合格后，支付剩余款項。
八、甲、乙雙方的責(zé)任。
（一）甲方的責(zé)任。
1、甲方負(fù)責(zé)場地的三通一平，以利于乙方的施工。
2、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的外部協(xié)調(diào)。
3、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)要求。
4、甲方負(fù)責(zé)提供乙方工程所需用的支架臺車、白色涂料、反光漆。
5、甲方負(fù)責(zé)按時支付乙方工程款。
（二）乙方的責(zé)任。
1、乙方必須按照設(shè)計圖及甲方的要求施工，保證洞身裝修的工程質(zhì)量。如因乙方原因造成質(zhì)量問題，返工到合格為止，并由乙方承擔(dān)材料、工期損失。
2、乙方負(fù)責(zé)施工中自身的安全文明施工，如乙方不落實安全措施或工人違章操作出現(xiàn)工傷事故的，乙方自行承擔(dān)一切經(jīng)濟責(zé)任。
3、乙方必須按照甲方的進(jìn)度要求組織施工，確保合同工期內(nèi)順利完成。
4、乙方在工程實施期間，為達(dá)到文明施工的目的，乙方必須義務(wù)配合甲方的各種檢查，對于屬于自己范圍內(nèi)的工作面必須達(dá)到工完料清場地平的要求。
九、本合同共二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。若雙方中任一方違約，要賠償對方相應(yīng)的經(jīng)濟損失，一旦發(fā)生糾紛協(xié)商不成時可報有關(guān)部門仲裁。報有關(guān)部門仲裁。
十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十一、本合同自簽訂之日簽字蓋章后生效，款付清自動失效。
甲方簽字：______年______月______日。
乙方簽字：______年______月______日。
隧道工程工作總結(jié)篇四
1、成立隧道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，隧道運營工作未發(fā)生履職盡責(zé)不到位的安全責(zé)任事故。
2、嚴(yán)格按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對隧道進(jìn)行日常巡查、清潔維護(hù)，機電檢修與評定工作。安排隧道站巡查人員對隧道每日不少于2次的日常巡查維護(hù)工作，監(jiān)控員1小時網(wǎng)巡1次，其中發(fā)現(xiàn)隧道有逗留人員和故障車輛，監(jiān)控員第一時間通過廣播提醒行人盡快離開。遇到故障車輛及時通知路政、救援大隊、交警人員進(jìn)行拖離，疏導(dǎo)車輛，并通知巡查人員盡快趕往現(xiàn)場，擺放安全標(biāo)志，確保隧道安全暢通。
3、加強隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備的日常巡檢和維護(hù)，故障設(shè)備及時聯(lián)系維護(hù)公司進(jìn)行維修更換，從而保障隧道機電設(shè)備的正常運行。
4、隧道監(jiān)控員當(dāng)班期間，不定時檢查隧道內(nèi)運行情況，隨時利用電子情報板提示本路段道路通行情況、天氣情況，及時提醒過往司乘人員謹(jǐn)慎駕駛注意安全。
5、做好與高速交警、路政大隊和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，做好事故應(yīng)急搶險工作，提高緊急情況的處理能力，有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊進(jìn)行聯(lián)合檢查，對隧道洞口、隧道內(nèi)緊急停車帶及車行、人行應(yīng)急通道等重點區(qū)域和重點部位進(jìn)行重點查看。同時，對隧道內(nèi)交通安全、消防、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控與通信等重點設(shè)施的進(jìn)行安全檢查。
加強機電設(shè)備的.維護(hù)與維修：
1、加強機電維護(hù)管理，做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作，及時聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對我所機電、計重故障點進(jìn)行維修與處理。定期對機電設(shè)備進(jìn)行巡檢維護(hù)，做好清潔維護(hù)工作。根據(jù)實際維護(hù)維修情況，核對工作量按季度計量支付。
2、每年春季軍訓(xùn)期間，聯(lián)系維護(hù)公司對各站職工進(jìn)行機電知識培訓(xùn)，讓職工更熟練收費系統(tǒng)機電設(shè)備的故障排查，簡單故障處理方法，高速公路監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)及病毒查殺的相關(guān)操作。
3、定期對各站發(fā)電機進(jìn)行保養(yǎng)，并做好柴油發(fā)電機的維護(hù)運行工作，保證柴油發(fā)電機運行正常。
4、每年按照滅火器檢查記錄卡時間節(jié)點對各站滅火器進(jìn)行更換，嚴(yán)防安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
5、為確保全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實車測試工作順利實施，有序推進(jìn)費顯系統(tǒng)優(yōu)化工程，20xx年4月中旬對所有收費站etc車道、etc/mtc混合車道的費顯、工控機等設(shè)備全部加電運行，提前做好收費車道系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修，并對所有機電設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行檢查，保障車道收費系統(tǒng)正常工作，為實車測試提供必要支撐。
隧道工程工作總結(jié)篇五
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路—4：dk174+800——dk291+427路基長24660米；橋梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽圩2個車站，設(shè)田陽梁場。
1、通過實習(xí)，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1、認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作；
2、每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告；
6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查，寫出報告。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊將會是一個關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團(tuán)隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團(tuán)隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團(tuán)隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團(tuán)隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實習(xí)完的思考。
2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個很重要的.方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問題。如果作為一個大學(xué)生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
隧道工程工作總結(jié)篇六
大家好!
我叫xx，xx年已經(jīng)結(jié)束，我們即將迎來蛇年的到來?；厥走^去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負(fù)著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結(jié)。
一年來認(rèn)真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學(xué)習(xí)實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學(xué)習(xí)，個人認(rèn)真學(xué)習(xí)，大家討論，專家輔導(dǎo)，領(lǐng)會十八大的科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和深刻內(nèi)涵，掌握科學(xué)發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉(zhuǎn)變思想觀念，立足自身實踐，嚴(yán)格按照工作規(guī)章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學(xué)習(xí)，真正認(rèn)識到高速隧道工作的重要性和機電工作的核心。
一年來我在工作上，能認(rèn)識到我本職工作的重要性和責(zé)任的重大。為此我做到一下四點。
一是對工作操作過程中要求自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)查找工作中存在的問題和缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時改錯。
隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重，但隧道內(nèi)的供電設(shè)備經(jīng)過多年運行及運行環(huán)境的惡劣，現(xiàn)已經(jīng)陳舊，故障率較高，為了科學(xué)合理地管理好這些設(shè)備，最大限度地保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，我們對每一個供配電設(shè)施編號管理，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔，較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
二是在安全方面嚴(yán)格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行，做到安全施工萬無一失。
我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設(shè)備進(jìn)行巡檢，每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護(hù)，遇有特殊事件負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電力部門，配合技術(shù)人員巡查、檢測、維修。
每月對隧道消防柜內(nèi)設(shè)施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內(nèi)閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進(jìn)行了檢查，無井蓋檢查井進(jìn)行了重新配置。
三是對隧道機電控制性工作要科學(xué)對待，不斷掌握新技能和新技術(shù)。真正把隧道機電成為經(jīng)得起考驗的精品工程。
四是服從各級上級的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)同志，愛崗敬業(yè)。
總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作經(jīng)驗，但也許多不足之處，虛心向他人學(xué)習(xí)，彌補自己的不足之處。在新的一年里，我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!
隧道工程工作總結(jié)篇七
橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)生主要服務(wù)于國家交通建設(shè)事業(yè)。交通建設(shè)在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會無用武之地。由于橋梁與隧道工程專業(yè)所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質(zhì)生活。但值得注意的是，該專業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。
隧道工程工作總結(jié)篇八
隧道工程是一個涵蓋廣泛的工程領(lǐng)域，其中融合了多專業(yè)的技術(shù)，如土木工程、機械工程、地質(zhì)勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設(shè)，并在這個過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點和注意事項。
隧道工程是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設(shè)過程中會存在不同的難點，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補給、控制噪音污染等問題。當(dāng)然，這個也意味著隧道工程需要依賴于各種技術(shù)工具和設(shè)備，包括地質(zhì)勘探報告、鉆探儀器、數(shù)控設(shè)備等?？傊?，隧道工程具有高度復(fù)雜和多元化的特點，工程團(tuán)隊需要解決各種復(fù)雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實踐中需要注意的事項。
當(dāng)我們在現(xiàn)場實施隧道工程時，我們需要注意以下幾個方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個強大的專業(yè)團(tuán)隊來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風(fēng)險，而這些風(fēng)險直接關(guān)乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質(zhì)資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運營的各個階段，我們需要注意環(huán)境保護(hù)問題，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實施中可能會面臨各種問題，比如設(shè)計上的問題、地質(zhì)勘探不足、施工技術(shù)不夠熟練等。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要與相關(guān)人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當(dāng)然，在面對各種挑戰(zhàn)的時候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產(chǎn)生的成就，我們體會到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵我們不斷前進(jìn)，不斷創(chuàng)造新的價值。
第五段：結(jié)尾。
隧道工程是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識綜合運用，它代表了一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在我的實踐經(jīng)歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會到團(tuán)隊的重要性。對其他工程領(lǐng)域的工作者來說，我的經(jīng)驗也重要啟示作用。我們不僅應(yīng)該學(xué)會當(dāng)前的技術(shù)，也應(yīng)思考下一步改進(jìn)方案，為隧道工程貢獻(xiàn)更多知識和創(chuàng)意。
隧道工程工作總結(jié)篇九
發(fā)包單位：(以下稱甲方)。
承包單位：(以下稱乙方)。
為確保工程按期保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)，甲方同意工程專項作業(yè)由乙方承擔(dān)施工。經(jīng)雙方協(xié)商一致，為明確責(zé)任，特將有關(guān)內(nèi)容事項訂立本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。具體如下：
第一條建設(shè)項目：
2、地點：
第二條。
1、建筑面積：m2。
2、結(jié)構(gòu)：框架/八層。
第三條承包范圍及內(nèi)容：
根據(jù)建筑設(shè)計部門設(shè)計，按圖紙設(shè)計的靜力樁部分進(jìn)行施工，負(fù)責(zé)吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條承包方式：采取包工、包勞保福利、包質(zhì)量、包伙食、包誤工、包工期、包單價，按實際施工的建筑面積進(jìn)行承包。
第五條工程單價：
1、本項目工程量計算按樁入土深度計，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計算，送樁時，樁頂部須點焊擋砂鐵板。
2、租金單價以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價同壓樁;做樁靜載試驗樁機配合費按每根1500元計。
3、該項目樁機進(jìn)退場費按每臺5000元計。
4、以上單價為不變價格，總價按實際完成工程量為最后結(jié)算依據(jù)。
5、本造價乙方不包括現(xiàn)場經(jīng)費、水電費、稅金及管理費，按工資形式支付工程款。
第六條付款辦法：
1、協(xié)議簽定后，乙方人員進(jìn)場之日起五天內(nèi)甲方應(yīng)預(yù)付工程款為總造價30%計。
2、靜壓樁施工完畢時，甲方付給乙方工程款為總造價50%計。
3、余款約20%在工程結(jié)算后一個月內(nèi)一次性付清。
第七條質(zhì)量要求：乙方必須服從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)主管人員指揮，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范施工，保證質(zhì)量符合設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
第八條施工工期：
1、按試樁之日第二日起計暫定50日歷天，進(jìn)行正常施工時，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、連續(xù)停水、停電4小時以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條安全事項及衛(wèi)生。
(1)工人進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行安全教育，遵守工地紀(jì)律。作業(yè)時，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如乙方違反操作規(guī)程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負(fù)。
(2)工人進(jìn)入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴(yán)禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發(fā)現(xiàn)使用電爐或煙頭亂丟的，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現(xiàn)場應(yīng)文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發(fā)現(xiàn)打架的，每次罰款貳佰元，情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環(huán)境衛(wèi)生(特別是伙食)，如有不講衛(wèi)生，受到有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，罰款乙方必須負(fù)責(zé)。
第十條甲、乙雙方的主要責(zé)任：
(1)甲方責(zé)任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術(shù)交底，提供必要的施工圖紙，保證及時供應(yīng)所需的材料，并配合機械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方主要責(zé)任：
1、首先要保證工程質(zhì)量，注意安全，節(jié)約材料，按時完成施工任務(wù)，遵紀(jì)守法和執(zhí)行規(guī)章制度。乙方如有浪費及亂用材料，造成損失，乙方應(yīng)賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進(jìn)場人員必須攜帶身份證，進(jìn)場后，應(yīng)申請做暫住證，暫住證的用費一切自理，如不做暫住證者，經(jīng)有關(guān)部門檢驗，罰款自付。杜絕死亡事故的發(fā)生，控制施工現(xiàn)場的輕傷率在3‰以下。
第十一條本合同一式三份，甲、乙各執(zhí)一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗收辦理結(jié)算付款后失效。
另：工程至完成驗收，乙方?jīng)]有出現(xiàn)輕傷事故，甲方獎勵乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表：乙方代表：
_______年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇十
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的規(guī)定，經(jīng)雙方平等協(xié)商，乙方為甲方合同制職工，并訂立本合同。
一、勞動合同期限。
(一)本合同為以完成一定工作為期限的勞動合同。
合同期從之日起至之日止(起訖時間必須明確具體)。其中熟練期____________(培訓(xùn)期、見習(xí)期)從______年______月______日起至______年______月______日止;試用期從______年______月______日起至______年______月______日止。
(一)乙方的工作崗位：_________________。
(二)乙方的工作任務(wù)(量化)和考核辦法：_________________詳見附件。
(三)乙方的崗位職責(zé)：_________________詳見附件。
(四)在本合同有效期內(nèi)，如果乙方業(yè)績、考勤、開展業(yè)務(wù)行為不符合甲方關(guān)于業(yè)務(wù)人員考核和聘任的有關(guān)規(guī)定，甲方有權(quán)依據(jù)甲方的有關(guān)制度及本合同約定，調(diào)整乙方工作崗位、薪酬待遇和依法解除本合同。
三、勞動報酬。
(一)乙方熟練期(培訓(xùn)期、見習(xí)期、試用期)滿后的月工資包括基本工資和其他績效報酬，其中月基本工資為元，其他報酬及考核詳見甲方依法制定的企業(yè)規(guī)章制度。
甲方：_________________。
___________年_______月_____日。
乙方：_________________。
___________年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇十一
隧道工程是一項復(fù)雜而又重要的建設(shè)工作。通過挖掘地下通道，隧道工程不僅可以解決交通擁堵問題，還可以改善城市規(guī)劃。在參與隧道工程的過程中，我深刻體會到了許多隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)、困難和樂趣。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程方面的心得體會。
首先，隧道工程需要精確的計劃和充分的準(zhǔn)備。在開始挖掘隧道之前，我們必須進(jìn)行詳盡的地質(zhì)勘測和工程測量，以確保項目的成功實施。在這個階段，團(tuán)隊成員需要密切合作，共同制定施工計劃和時間表。而對于我個人而言，我也要充分了解隧道工程的整個過程，并學(xué)習(xí)應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)和工具。
其次，隧道工程需要高度的安全意識。隧道施工常常面臨著巨大的風(fēng)險，如地質(zhì)災(zāi)害、水泥架構(gòu)的失效等等。因此，我們必須時刻保持警惕，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)范。在工作中，我們必須佩戴防護(hù)裝備，并確保在每個工作區(qū)域都有合適的通風(fēng)和照明設(shè)施。同時，有效的安全管理體系和培訓(xùn)計劃也是確保工作人員安全的關(guān)鍵。
隧道工程還需要合理的資源管理。在資源受限的情況下，我們必須合理分配人力和物力資源，以最大限度地提高工作效率。此外，我們還需要精確評估項目所需的材料和設(shè)備，以防止資源短缺或浪費。通過科學(xué)的資源管理，我們可以將時間和成本控制在合理范圍內(nèi)，并確保工程質(zhì)量不受影響。
隧道工程還需要良好的溝通和團(tuán)隊合作能力。隧道施工常常涉及到多個部門和團(tuán)隊的合作。因此，我們必須與不同領(lǐng)域的專家建立良好的溝通渠道，并及時解決問題。在整個過程中，團(tuán)隊成員應(yīng)緊密合作，互相支持，共同解決難題，并確保項目順利進(jìn)行。
最后，隧道工程也是一個不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的過程。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，隧道工程也在不斷發(fā)展和更新。作為從業(yè)人員，我們應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，并積極參與實踐和創(chuàng)新。只有不斷提高自己的專業(yè)水平，我們才能應(yīng)對未來隧道工程的挑戰(zhàn)，并為社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
總的來說，隧道工程是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。通過精確的計劃和準(zhǔn)備、高度的安全意識、合理的資源管理、良好的溝通和團(tuán)隊合作以及不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，我們可以確保隧道工程順利進(jìn)行，為城市的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我對隧道工程有著深深的熱愛和敬意，并愿意在未來的工作中繼續(xù)努力。
隧道工程工作總結(jié)篇十二
隧道工程是一項極為復(fù)雜且繁重的任務(wù)，需要經(jīng)過耐心、細(xì)致的計劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過對項目的參與和觀察，我對隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認(rèn)識，也更加明白了團(tuán)隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會。
首先，在隧道工程中，計劃的重要性不可言喻。一個完整的工程計劃是確保隧道建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在我參與的項目中，我們花了大量的時間和精力進(jìn)行合理的項目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術(shù)的選擇，每個細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)考慮。計劃的制定有助于我們更好地預(yù)見到可能出現(xiàn)的問題以及采取相應(yīng)的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術(shù)的支持。在隧道工程中，我們需要運用各種高科技技術(shù)，如地質(zhì)勘察、測量、材料測試等，以確保工程質(zhì)量和安全。比如，在項目開始前，我們進(jìn)行了詳細(xì)的地質(zhì)勘察和地質(zhì)預(yù)測，以了解地下構(gòu)造和開挖的難度。這些技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了我們的工作效率和質(zhì)量。
此外，隧道工程需要團(tuán)隊合作和項目管理的支持。隧道工程是一項龐大的任務(wù)，需要各個部門和團(tuán)隊的協(xié)同合作。在我參與的項目中，我們需要與設(shè)計師、施工人員、監(jiān)理人員等進(jìn)行緊密的溝通和協(xié)作。在項目進(jìn)行過程中，我們每周舉行例會，共同討論問題和解決方案。項目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項目進(jìn)度和成本。
此外，隧道工程對個人的要求也非常高。隧道工程是一個艱苦而繁重的任務(wù)，需要工程師具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗。在我參與的項目中，我需要不斷學(xué)習(xí)和研究相關(guān)的技術(shù)和知識，以應(yīng)對各種復(fù)雜的情況和問題。同時，隧道工程也需要工程師具備較強的抗壓能力和團(tuán)隊合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團(tuán)隊成員密切配合，共同面對挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對安全的高度重視。隧道建設(shè)是在地下進(jìn)行的，因此對于安全的要求非常高。在我們的項目中，我們嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)、制定合理的應(yīng)急預(yù)案等，以應(yīng)對突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會能對即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程工作總結(jié)篇十三
發(fā)包單位：(簡稱甲方)。
承包單位：(簡稱乙方)。
依據(jù)《中華人民共和國礦山安全法》、《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，就甲乙雙方在工程中的安全生產(chǎn)事項，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條工程項目名稱：
第二條本合同內(nèi)容只涉及甲乙雙方在工程建設(shè)中關(guān)于安全生產(chǎn)的義務(wù)。
第三條甲方的權(quán)利：
(一)有權(quán)要求乙方建立安全組織機構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，遵守甲方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度等。
(二)有權(quán)按規(guī)定對乙方安全業(yè)績、資質(zhì)進(jìn)行審查，對乙方針對作業(yè)項目制定的健康安全環(huán)境例卷進(jìn)行審查并備案。
(三)有權(quán)要求乙方維護(hù)好相關(guān)的甲方的安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備和器材。
(四)有權(quán)對乙方的施工作業(yè)現(xiàn)場的安全作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
(五)發(fā)生事故后、有權(quán)根據(jù)有關(guān)規(guī)定組織、參與事故的調(diào)查，有權(quán)對事故進(jìn)行統(tǒng)計上報。
第四條甲方的義務(wù)。
(一)認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及甲方股份公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(二)向乙方明確施工作業(yè)區(qū)的范圍、危險點源及安全要求。
(三)為乙方提供工程合同中規(guī)定的安全作業(yè)條件。
(四)發(fā)生事故后積極組織搶險，防止事故擴大，并按照甲方股份公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報告。
(五)其他根據(jù)項目要求應(yīng)盡的義務(wù)。
第五條乙方的權(quán)利。
(一)有權(quán)對甲方的安全工作提出合理化建議和改進(jìn)意見。
(二)日常作業(yè)中，對甲方違章指揮、強令乙方冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行;對由此產(chǎn)生的打擊報復(fù)，有權(quán)向有關(guān)部門舉報。
(三)有權(quán)要求甲方提供符合安全施工作業(yè)的工藝條件和環(huán)境。
(四)發(fā)生嚴(yán)重危及乙方生命安全的'不可抗拒緊急情況時，乙方有權(quán)采取必要的避險措施。
第六條乙方的義務(wù)。
(一)健全安全組織機構(gòu)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，配備必要的勞動保護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行甲方相關(guān)的規(guī)章制度。
(二)應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)前安全教育培訓(xùn)，使其具備相應(yīng)的安全意識和安全技能;特種作業(yè)人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格證書。
(三)不得使用不符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和甲方規(guī)定的原材料、設(shè)備、裝置、防護(hù)用品、器材、安全檢測儀器等。
(四)指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查工作，認(rèn)真開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中不安全行為和隱患、應(yīng)采取有效措施積極處理。
(五)乙方在作業(yè)過程中有屬于危及安全生產(chǎn)的關(guān)健作業(yè)時，應(yīng)提出切實可行的方案，經(jīng)甲方同意后，方可實施。
(六)乙方招用的分包商，應(yīng)經(jīng)甲方認(rèn)可，并具備承擔(dān)工程項目的施工資質(zhì)和安全資格，從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格證書，乙方招用的分包商的安全責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不直接對乙方招用的分包商。
(七)發(fā)生事故時，應(yīng)積極搶險，避免事故的進(jìn)一步擴大，并按照甲方要求報告事故。
第七條違約責(zé)任及處理。
(一)甲乙雙方違反本合同要求，未造成事故時，依據(jù)合同對違約者進(jìn)行處理;(包括但不限于支付違約金、賠償損失等)。
(二)發(fā)生事故時，甲、乙雙方有搶險、救災(zāi)的義務(wù)，所發(fā)生的費用由責(zé)任方承擔(dān)。
(三)發(fā)生的事故，應(yīng)經(jīng)事故調(diào)查確認(rèn)責(zé)任;事故報告和調(diào)查應(yīng)按照國家和甲方股份公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
(四)甲方違約造成的事故，甲方承擔(dān)全部責(zé)任，并按規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任及上報。
(五)乙方違約造成的事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并按規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任并報告甲方;由于乙方工程質(zhì)量、檢修質(zhì)量及購買的原材料導(dǎo)致的事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
(六)甲、乙雙方共同造成的事故，按雙方責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并按規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。
(七)對乙方發(fā)生事故后弄虛作假、隱瞞不報、遲報或謊報，一經(jīng)查出，按有關(guān)規(guī)定從重處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，取消其進(jìn)入甲方市場資格。
(八)施工期間，需要辦理的有關(guān)安全的批文或其它手續(xù)，乙方必須辦理齊全，否則發(fā)生安全事故由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第七條由于不可抗力造成合同項目施工作業(yè)事故及生產(chǎn)的損失，當(dāng)事人雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
第九條甲乙雙方的施工作業(yè)人員和機具設(shè)備的保險，由甲乙雙方依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定或約定各自承擔(dān)。
第十條本合同履行過程中發(fā)生爭議糾紛，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決，如協(xié)商不成，按雙方在工程施工合同中約定的管轄地和糾紛解決的方式執(zhí)行。
第十一條本合同是工程施工合同的附件，與工程施工合同具有同等效力。本合同與工程施工合同同時生效、終止。
第十二條本合同一式貳份，雙方各持壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
隧道工程工作總結(jié)篇十四
由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進(jìn)行施工。依據(jù)《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下條款，雙方必須嚴(yán)格遵守。
一、工程地點及名稱。
1、工程地點：_________________。
2、工程名稱：_________________。
二、承包內(nèi)容價款以及工期。
1、承包內(nèi)容：_________________。
2、工程造價。
3、工程工期：_________________自開工內(nèi)完成承包全部承包內(nèi)容。
三、付款及質(zhì)量。
1、付款：_________________。
2、工程質(zhì)量：_________________。
四、甲方責(zé)任：_________________。
五、乙方責(zé)任。
六、保修期及質(zhì)保金。
1、保修期。
發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。
2、質(zhì)保金。
承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。
4、合同生效日期
合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質(zhì)保金付清自行失效。
甲方：_________________乙方：_________________。
日期：_________________日期：_________________
隧道工程工作總結(jié)篇十五
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性格：復(fù)雜
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缺點：不夠理性，有時會有惰性；不愛與人交際；對理工方面的知識理解能力較差。
祖父母及父母和滿叔：好好學(xué)習(xí)，成為人中龍鳳。
學(xué)長學(xué)姐：個性較強，學(xué)習(xí)勤奮，有才，希望能繼續(xù)深造。
同學(xué)：逍遙、個性、古樸、工作狂、才子。
滿姑：木訥、工作狂，希望能學(xué)會生活。
滿姑丈：有理想，但卻有點好高騖遠(yuǎn)，希望學(xué)好專業(yè)。
隧道工程工作總結(jié)篇十六
在學(xué)習(xí)、工作生活中，協(xié)議使用的頻率越來越高，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么你真正懂得怎么寫好協(xié)議嗎？下面是小編精心整理的隧道工程安全協(xié)議書，希望能夠幫助到大家。
甲方：__________
乙方：__________
為了明確甲乙雙方在承建黃龍圪梁隧道工程項目施工勞務(wù)合作過程中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，共同執(zhí)行。
1、乙方負(fù)責(zé)人是該勞務(wù)隊安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，依照規(guī)定承擔(dān)一切事故責(zé)任。
2、服從甲方對施工現(xiàn)場的.安全管理。
3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，對未按技術(shù)交底和安全交底施工造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以20xx—100000元不等，罰款由甲方直接在計量支付中強制性扣除。
4、甲方下達(dá)的整改通知單乙方必須按照整改要求執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果上報甲方，對甲方提出問題不能及時或未進(jìn)行整改的將視問題大小處以500—50000元不等，罰款由甲方直接在計量支付中強制性扣除。
5、乙方在施工作業(yè)中，盲目蠻干，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律，違反操作規(guī)程給甲方或第三方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以1000—100000元不等，罰款由甲方直接在計量支付中強制性扣除。
9、乙方不按甲方要求盲目施工，發(fā)生因工或者非因工人員傷亡事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
10、乙方發(fā)生輕傷，每發(fā)生一人次罰款10000元；重傷事故每發(fā)生一人次罰款50000元；亡人事故每發(fā)生一人次罰款200000元；重大安全事故每發(fā)生一次罰款500000元，罰款直接在計量支付中強制性扣除。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字之日起生效，至本工程勞務(wù)合作結(jié)束后自行終止。
甲方法人（簽章）：__________
乙方法人（簽章）：__________
__________年__________月__________日
隧道工程工作總結(jié)篇十七
隧道工程屬于特殊的項目，其涉及到的變更種類多種多樣，應(yīng)該重視相關(guān)的分類情況，及時的處理相應(yīng)的問題，保證合理的處理可能引發(fā)的爭議問題。作為施工單位，應(yīng)該全面的了解隧道工程變更條款的內(nèi)容及具體的范圍。1.1正規(guī)變更。當(dāng)變更的指令被頒布之后，施工單位應(yīng)該從安全、環(huán)保、經(jīng)濟等不同的角度上全面分析，合理的修正合同條款，同時明確詳細(xì)的計劃和規(guī)劃。變更指令應(yīng)該接受施工單位的詳細(xì)核查，以免其屬于無效指令，以至于在索賠的時候無法得到有效的補償。1.2建設(shè)性變更。此類變更一般是遵循著暗示指令執(zhí)行，或者是也因為隧道工程項目施工前擬定的合同展開合理的施工。較為常見的是不完全或者是不確切合同文件外的工程量，起源于合同中尚未出現(xiàn)的工程非正式批準(zhǔn)或者是口頭的指示。1.3主體變更。在初定合同范圍之外涉及到大量工程項目，意指主體變更。隧道工程在施工前，都需要進(jìn)行了一個總體規(guī)劃的階段，主體變更一般是經(jīng)由施工單位發(fā)布相關(guān)的指令落實基本的工作。主體變更并不屬于一個單一的變更過程，而是指的已經(jīng)偏離原來項目時的變更。
如果施工單位接收到了變更指令，索賠時很容易就可處理，如果是接收到指令后尚未進(jìn)行確認(rèn)，應(yīng)該由施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)發(fā)出書面信函，要求對指令進(jìn)行確認(rèn)。因為工程變更很容易導(dǎo)致工期延長，從而也會讓成本費用增加，需要及時的提出索賠的要求，在特定的時間段內(nèi)計算出工期延長的時間和可能增加的費用，確保施工階段能達(dá)到具體的要求與標(biāo)準(zhǔn)。如果出現(xiàn)了合同爭議，在進(jìn)行爭議評審或者是仲裁時，施工單位尚處于有利的地位，因此可以獲取到對應(yīng)的補償。從經(jīng)濟及安全的角度上來說，施工單位應(yīng)該重視這樣的變更處理，保證自身的利益不會受到損害。變更應(yīng)自始至終都保持能“以成本管控和變更為核心”的項目經(jīng)營理念，并相應(yīng)的建立了“三個基礎(chǔ)”，也就是建立相應(yīng)變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，以此形成以變更策劃為管理的基礎(chǔ)；對思想進(jìn)行創(chuàng)新，認(rèn)認(rèn)真真的做好相應(yīng)變更的索賠工作，真正的做到全員參與索賠工作，形成以群策、群力為項目索賠的基礎(chǔ)條件；在對各個項目進(jìn)行索賠時實現(xiàn)共性變更作陪的程序化和個性變更索賠的差異化，將區(qū)域化經(jīng)營的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，形成有效的整合資源和多方共贏的堅實基礎(chǔ)。在這樣的“三個基礎(chǔ)”上實現(xiàn)“四個支撐”，即以建立相應(yīng)的變更索賠小組，來實現(xiàn)對“注重策劃、超前立項目”的支撐；以群策群力為項目索賠的基礎(chǔ)條件，來實現(xiàn)“打破傳統(tǒng)、狠抓核心”與“活用合同、突破原有緊固”的支撐；以區(qū)域化經(jīng)營的優(yōu)勢來實現(xiàn)“信息共享、互通有無”的支撐。將此四項支撐作為整個變更索賠的支柱，撐起整個變更作陪工作，實現(xiàn)索賠工作的精準(zhǔn)入手，來源結(jié)果的效果。以此來實現(xiàn)變更索賠效益最大化的目標(biāo)。
主要是依照招投標(biāo)文件，全面的分析出隧道工程的實際情況，詳細(xì)的分析影響到工程進(jìn)度的各種因素，確定并簽訂施工方案及施工組織設(shè)計。還應(yīng)該將基礎(chǔ)性的工作落實到位，通過認(rèn)真的研究對應(yīng)的合同，全面的解釋出合同約定的賠償范圍，通過明確條件及方法等等，實現(xiàn)相對完善的合同管理模式，保證給索賠提供較為充足的參考依據(jù)，獲取更周到的數(shù)據(jù)支持。
及時的分析報告資料，依照招標(biāo)文件及合同的具體要求，提出索賠的意向書，在意向書中，應(yīng)該包含著多個方面的內(nèi)容，如索賠的項目、索賠的事由及事件發(fā)生起算的日期等等，不需要附有較為詳細(xì)的計算資料及證明材料。促使監(jiān)理工程師可以結(jié)合著意向書將整個事件的起因、地點及索賠的方向能夠大致了解。索賠意向書在遞交于監(jiān)理工程師之后，還應(yīng)該經(jīng)由主管監(jiān)理工程師及時的確認(rèn)，在簽字之后，需要根據(jù)工程項目的實際情況，由項目負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行核對。索賠意向書在送交至監(jiān)理工程師手中的時候，還需要及時的收集證據(jù)，如果是收集的證據(jù)具有真實性，且理由較為充分，所涉及到的費用和工程索賠都應(yīng)該附有現(xiàn)場監(jiān)理工程師的認(rèn)可記錄，并且具有詳細(xì)的計算資料及證明材料等。
5.1詳細(xì)資料的收集。額外費用及工期延長索賠主要是因為各種事件所致，為讓索賠成功的機會大大增加，索賠者應(yīng)該具備充足的證據(jù)，也就是提供對應(yīng)的文件，確定出額外費用的多少和工期的具體數(shù)量。合同主體應(yīng)該將事件和文件視為重要的依據(jù)，及時的記錄發(fā)生事件可能造成的不良影響。許多事件的出現(xiàn)都會使得工期及費用等大大的增加，其中會涉及到能夠索賠的方面，需要尋找到引起相關(guān)事件的原因。5.2依照索賠程序嚴(yán)格執(zhí)行。在合同管理的階段，會涉及到部分索賠的程序，同時也會存在著時間上的具體要求，施工單位應(yīng)該及時的提供對應(yīng)報告，如果沒有依照合同的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)提出索賠的通知，將會導(dǎo)致索賠失敗。施工單位應(yīng)該及時提出合理文件的相關(guān)證明，這是實現(xiàn)索賠的重要前提，同樣也是及時的阻止相關(guān)單位拒絕索賠的關(guān)鍵。
隧道工程在施工階段往往會涉及到眾多的細(xì)節(jié)問題，變更索賠屬于項目管理中的重要方面，想要實現(xiàn)合理的變更與索賠，施工單位應(yīng)該清楚的認(rèn)識到相關(guān)文件和資料的重要性。隧道施工工程量大，一旦出現(xiàn)變更問題，將會直接的影響到工程周期，甚至于給施工單位造成較大的損失，需要在變更前做好詳細(xì)的調(diào)查，為變更工作的開展創(chuàng)造條件。此外索賠屬于較為系統(tǒng)的工作，應(yīng)該充分的了解施工圖紙及合同協(xié)議的相關(guān)條款，嚴(yán)格的遵照合同做好索賠基礎(chǔ)工作，根據(jù)相關(guān)的程序辦事。工程索賠就是合同管理的重要環(huán)節(jié)，同時也屬于項目管理中的基礎(chǔ)內(nèi)容，是施工單位獲取利潤的手段，只有將索賠工作做好，才能切實維護(hù)自身權(quán)益，實現(xiàn)效益的最大化目標(biāo)。
隧道工程工作總結(jié)篇十八
隧道工程是現(xiàn)代交通建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，它是連接兩個地方，將其分割的地下管道。在我國，隧道工程一直是國家重點建設(shè)領(lǐng)域之一，得到了越來越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。在完成隧道工程的過程中，我們不僅可以掌握先進(jìn)的建設(shè)技術(shù)，也可以深入了解實際工程的運作規(guī)律。本文將談?wù)勎以谒淼拦こ讨兴e累的心得體會。
第二段：工程實踐。
在實際工程中，隧道工程的建立涵蓋了各種工程原理和技術(shù)。在隧道的建設(shè)過程中，我們需要有充足的經(jīng)驗和技能，以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。實踐中，我們必須明確不同巖土的性質(zhì)，在理解施工過程中，及時掌握掌控工藝流程，減少安全隱患。另外，與各種職業(yè)人員合作，不僅需要技術(shù)交流，更要注意溝通合作。這種合作利于有效組織施工，提高工作效率，確保工程的順利推進(jìn)。
第三段：工程材料。
在隧道工程中，建筑材料的選擇至關(guān)重要。這樣，我們需要了解新型材料、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，選擇適合建筑要求的真正有用的材料，并利用這些材料合理的幫助實現(xiàn)工程建設(shè)。這同時也是提高工作效率和保證工程質(zhì)量的保障。因此，更深的研究和理解這些材料的特性和用途數(shù)據(jù)，是實現(xiàn)隧道工程成功的前提。
第四段：團(tuán)隊合作。
隧道工程建設(shè)中，團(tuán)隊合作至關(guān)重要。不僅需要與職業(yè)人員合作，還需要與施工單位、設(shè)計單位及其他相關(guān)單位合作。在合作中，溝通和互相信任、理解是非常重要的。只有實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作和互相支持，提高溝通效率和影響力才能保證工程建設(shè)的成功。
第五段：總結(jié)。
在隧道工程建設(shè)中，需要我們的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)才能確保隧道工程的建設(shè)品質(zhì)。同時，實際應(yīng)用也是提高我們應(yīng)用這些技術(shù)和材料的質(zhì)量和效率的重要方法。在與其他相關(guān)單位合作的過程中，我們現(xiàn)實了團(tuán)隊合作的重要性，只有協(xié)作、互相支持及高效溝通搭建平臺，才能共同促進(jìn)隧道工程的順利完成和提高工程的運行效率。
隧道工程工作總結(jié)篇十九
項目名稱：
發(fā)包單位(甲方)：
簽定日期：_______年____月____日
承包單位(乙方)：
發(fā)包方_______________有限公司(甲方)與工程承包方(乙方)在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就有關(guān)外包工程安全管理事宜制定協(xié)議，其內(nèi)容如下：
1人身安全管理。
1.1乙方施工人員必須身體健康，適應(yīng)施工的要求，無妨礙工作的疾病，必須向甲方提供健康查體證明。和職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)的作業(yè)，乙方必須提供職業(yè)健康查體證明。長期接觸粉塵工作人員必須定期輪換。乙方必須向甲方提供為施工人員繳納工傷(意外傷害)保險的證明材料。
1.2乙方不得使用未成年工和老弱病殘人員。女同志年齡應(yīng)在18～50周歲，男同志年齡應(yīng)在18～60周歲。若需更換人員，要征得甲方同意，并辦理手續(xù)。年齡不符合規(guī)定，甲方查處后，令其退場，并按管理性違章處罰，一人次不符合規(guī)定，按一次違章統(tǒng)計。
1.3乙方項目負(fù)責(zé)人、安全管理人員必須符合國家持證上崗的規(guī)定。30人以上的必須設(shè)置專職安全管理人員。
1.4乙方未經(jīng)教育培訓(xùn)合格，不得上崗作業(yè)。未經(jīng)教育培訓(xùn)合格進(jìn)入現(xiàn)場，按違章處罰。
1.5乙方要建立、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項安全管理制度，認(rèn)真履行職責(zé)，防止人身事故的發(fā)生。
2施工機具及工器具安全管理。
2.1乙方自帶施工機具，需經(jīng)過有資質(zhì)部門的安全檢查、檢驗合格，并向甲方提供檢驗合格的報告或證明。施工用大型電動、氣動機具、壓力容器、起重挖掘、叉車等設(shè)備必須向電廠登記備案。
2.2乙方向甲方借用的施工工器具，借方必須檢驗合格后方能使用，乙方使用時負(fù)責(zé)機具的安全性能，歸還時保證機具完好。
2.3乙方要求甲方配合工作的(如起吊設(shè)備)，應(yīng)事先向甲方提出，甲方進(jìn)行安全交底時必須進(jìn)行交底說明，乙方在編寫技術(shù)措施時，必須明確確保該類設(shè)備的安全使用的措施，并明確雙方的安全職責(zé)。
3作業(yè)環(huán)境安全管理。
3.1甲方有責(zé)任向乙方提供安全的作業(yè)壞境。如工作現(xiàn)場附近存在帶電、轉(zhuǎn)動、移動設(shè)備或有毒有害物質(zhì)，甲方應(yīng)向乙方做好技術(shù)安全交底，并同乙方一起做好隔離工作。在發(fā)電設(shè)備上施工，甲方在做好斷電、斷水、斷(氣)汽、防止機械轉(zhuǎn)動、防止有害物質(zhì)泄漏等安全隔離措施，要向乙方交底。如有挖掘等涉及地下設(shè)施安全的，甲方應(yīng)將地下設(shè)施情況向乙方交底。
3.2乙方有責(zé)任做好施工人員的勞動安全保護(hù)工作，包括勞動安全技能培訓(xùn)教育，勞動保護(hù)用具的發(fā)放及正確使用，作業(yè)環(huán)境的安全交底，確保施工過程中的人身安全。
4機動車輛安全管理。
4.2進(jìn)入廠區(qū)的機動車輛必須保證安全性能完好，禁止車輛帶病作業(yè);。
4.3機動車駕駛?cè)藛T必須持證駕駛，不得借證冒名頂替。違反規(guī)定者，電廠有權(quán)進(jìn)行檢查或處罰。
4.4嚴(yán)禁拖拉機、三輪車等車輛違章載人。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有車輛違章載人現(xiàn)象，將按違章處罰。
5有毒有害、易燃易爆物品安全管理。
5.4在禁火區(qū)動火作業(yè)，必須辦理動火工作票并做好安全措施。凡是動火工作，動火工作間斷、完畢時必須檢查現(xiàn)場有無殘留火種，消除火災(zāi)隱患，防止發(fā)生火災(zāi)。
6公用設(shè)施的安全。
6.3乙方施工人員不能隨意改動、移動、破壞公用設(shè)施。如妨礙施工需要變動者，須經(jīng)甲方合同承辦部門同意。
7電廠設(shè)備及作業(yè)安全管理。
7.3施工中動火作業(yè)應(yīng)按甲方的規(guī)定辦理動火工作票，并做好防火措施;。
7.6乙方在開工前，必須制定作業(yè)安全措施，經(jīng)甲方審查同意后，由乙方組織實施，并負(fù)責(zé)施工安全。
7.7乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理。30人以上的施工隊?wèi)?yīng)設(shè)專職安全員，30人以下應(yīng)設(shè)兼職安全員。開工前乙方必須自上而下向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，全體施工人員均須掌握工程特點及施工安全措施。作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分，并進(jìn)行考試。甲方安監(jiān)部門有權(quán)檢查和監(jiān)督乙方的施工安全，有權(quán)糾正違章冒險作業(yè)和不安全行為，并進(jìn)行處罰、停止工作、辭退等處理。
8特種作業(yè)的安全管理。
8.1乙方電工、電焊工、架子工、機動車司機、起重工、潛水作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須持證上崗。乙方要如實報告特種作業(yè)工作人員的資格狀況，不得冒名頂替。
8.2進(jìn)入現(xiàn)場前，乙方必須將原件送安監(jiān)部審查備案，符合要求的才能進(jìn)行特種作業(yè)。特種作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場工作，必須持證，可以是審查過的復(fù)印件。
8.3甲方對現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)不持證上崗者，勸其退場，并按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。有證件沒有佩戴，按作業(yè)性違章下限處罰，沒有操作證進(jìn)行特種作業(yè)，按上限處罰。
8.4施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須經(jīng)過驗收合格并懸掛合格牌后方可使用。使用腳手架作業(yè)時，作業(yè)者應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。
9.1甲方綜合隊、電熱隊是檢修電源箱及接線的管理部門。
9.2從檢修電源箱接線，應(yīng)在甲方監(jiān)護(hù)下，由電工資質(zhì)的人員接線，禁止其他人員從檢修電源箱接線。
9.3乙方可以從二級盤(檢修電源箱下級或mcc柜等配電柜下級)接線，但必須由施工單位合格電工作業(yè)。
9.4乙方從固定式插座引接電源，應(yīng)考慮負(fù)荷匹配，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用插座。
9.5所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
9.6乙方電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時，應(yīng)立即找電工修好，否則不準(zhǔn)使用。
9.7濕手不準(zhǔn)去觸摸電源開關(guān)以及其他電氣設(shè)備。
9.8乙方焊接機械應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場不得堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5m，進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。焊機必須有良好的接地。
9.9在特別潮濕的場所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。
9.11每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘一保護(hù)”制，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備(含插座)。乙方用電負(fù)荷超過兩個以上，必須自備帶漏電保護(hù)的電源箱。
9.12開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。
10個人勞動防護(hù)用品安全管理。
10.1乙方必須購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全帽、安全帶、防塵口罩、耳塞、服裝等個人勞動防護(hù)用品。
10.2甲方監(jiān)督乙方佩戴合格的勞動防護(hù)用品，對使用不合格的勞動防護(hù)用品，按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。
10.3乙方施工人員應(yīng)該愛護(hù)勞動防護(hù)用品，正確佩戴使用勞動防護(hù)用品，每次使用前應(yīng)檢查，禁止坐安全帽等不安全行為的發(fā)生。
11受限空間作業(yè)安全管理。
11.1乙方在進(jìn)入受限空間作業(yè)期間應(yīng)按安規(guī)的相關(guān)規(guī)定至少安排一名監(jiān)護(hù)者在受限空間外持續(xù)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
11.2乙方進(jìn)入受限空間作業(yè)必須提供充足的照明。照明采用安全照明變壓器。
11.3在可能發(fā)生有害氣體或通風(fēng)不良的受限空間內(nèi)進(jìn)行工作的人員，嚴(yán)禁使用過濾式防毒面具。除正確佩戴正壓式呼吸器外，還必須使用安全帶，安全帶繩子的一端緊握在上面監(jiān)護(hù)人手中。
11.4在進(jìn)入受限空間進(jìn)行工作前，工作負(fù)責(zé)人必須檢查受限空間內(nèi)有無有害氣體，含氧量必須大于19.5%。
12動土作業(yè)安全管理。
12.1乙方動土作業(yè)應(yīng)辦理審批手續(xù)，特別是機械挖掘動土，辦理工作聯(lián)系單。
12.2甲方負(fù)責(zé)告知乙方地下設(shè)施情況，乙方要謹(jǐn)慎動土，避免挖壞電纜、管道等設(shè)施。
12.3乙方嚴(yán)禁不能采用機械開挖的地方進(jìn)行機械開挖。
12.4乙方在危險場所開挖要有防護(hù)措施和應(yīng)急措施，并服從甲方的指導(dǎo)和管理。
13高處作業(yè)安全管理。
13.1雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。
13.2對臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護(hù)措施。
13.3防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。坡度大于1∶2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱。
13.4防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。
13.5進(jìn)行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高處作業(yè)時，必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施。板與墻的洞口，必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施;施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
13.6洞口根據(jù)具體情況采取設(shè)防護(hù)欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時，必須符合下列要求：邊長在1500mm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張設(shè)安全平網(wǎng);對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口，均應(yīng)予以蓋設(shè)或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施。
13.7梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯不得有缺檔。
13.8移動式操作平臺，必須符合下列規(guī)定：裝設(shè)輪子的移動式操作平臺，輪子與平臺的接合處應(yīng)牢固可靠，立柱底端離地面不得超過80mm。操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)布置登高扶梯。
13.9凡是高度在1.5米以上從事高處作業(yè)的，均需正確佩戴安全帶，并掛在牢固的地方。
13.10施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須多方驗收合格實行掛牌制度。
14治安保衛(wèi)消防管理。
14.1乙方施工人員必須經(jīng)用工部門安全培訓(xùn)后，持有效身份證件到甲方保衛(wèi)管理部門登記備案，辦理廠區(qū)通行證件，并在有效期間內(nèi)使用;乙方人員在工程結(jié)束退場時應(yīng)將通行證件交回保衛(wèi)管理部門，不得偽造、涂改或轉(zhuǎn)借通行證件。
14.2乙方施工人員應(yīng)接受甲方承辦部門的'管理教育，了解并遵守甲方的治安消防相關(guān)管理規(guī)定，不得在甲方區(qū)域從事違法犯罪活動。甲方現(xiàn)場的物資、材料等，未經(jīng)甲方許可，任何人不得私自動用。對違反規(guī)定者，甲方有權(quán)制止并按規(guī)定進(jìn)行處罰。對故意偷盜或破壞接地線、電纜等設(shè)備、設(shè)施的予以開除，并從重或加倍處罰，觸犯刑律的交公安機關(guān)處理。
14.314.4乙方負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，乙方在施工過程中，必須遵守甲方的消防安全管理規(guī)定。對存在消防隱患或造成不安全情況者，按照甲方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
14.5進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。
14.6嚴(yán)禁挪用甲方配置在現(xiàn)場的消防設(shè)施、器材。不得損壞、擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
14.7施工現(xiàn)場及所屬區(qū)域(臨時倉庫)乙方負(fù)責(zé)配齊消防器材，落實防火措施，確保消防安全。
14.8依法應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)消防機構(gòu)進(jìn)行消防設(shè)計審核的建設(shè)工程必須履行報審手續(xù)，未經(jīng)依法審核或者審核不合格，不得進(jìn)行施工。
14.9按照“三同時”的規(guī)定，工程驗收前乙方應(yīng)按規(guī)定配齊消防設(shè)施和滅火器材，并保持完好有效。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消防驗收的建設(shè)工程，應(yīng)經(jīng)公安機關(guān)消防機構(gòu)消防驗收合格，并取得驗收意見書。
15事故處理。
15.1施工現(xiàn)場發(fā)生人身傷亡事故，人員中毒事故，設(shè)備損壞事故，雙方有責(zé)任保護(hù)事故現(xiàn)場。除國家另有規(guī)定的以外，由甲乙雙方共同進(jìn)行調(diào)查。必要時可呈請上級主管部門或?qū)I(yè)機構(gòu)鑒定。目的是查明事故原因，落實防范措施，分清責(zé)任。由于乙方違章、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，隱患排查治理不及時、不徹底，不服從管理，教育培訓(xùn)不到位等安全管理不到位造成的事故，由乙方獨自承擔(dān)責(zé)任。因事故造成的經(jīng)濟損失(包括善后處理)，由事故的責(zé)任方負(fù)責(zé)。
15.2發(fā)生安全生產(chǎn)事故，及時向甲方報告，甲方按國家規(guī)定及時上報地方主管部門及上級主管部門。
16文明衛(wèi)生保潔、綠化。
16.1禁止動用現(xiàn)場無關(guān)設(shè)備設(shè)施。
16.2現(xiàn)場穿合格工作服，戴合格安全帽，禁止采用紗布口罩做防塵口罩，必須采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的勞動防護(hù)用品。
16.3現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后上崗作業(yè)，禁止在現(xiàn)場吃飯、睡覺。
16.4服從管理，不做與工作無關(guān)的事情，不拿電廠的一草一木。
17監(jiān)理單位的安全管理。
17.1監(jiān)理單位要建立健全安全監(jiān)理崗位責(zé)任制，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對所監(jiān)理工程的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
17.2監(jiān)理單位在工程準(zhǔn)備階段編制監(jiān)理規(guī)劃，規(guī)劃中必須明確安全監(jiān)理的范圍、職責(zé)、工作程序、制度措施及人員配備計劃等。
17.3監(jiān)理單位應(yīng)審查其他承包單位編制的工程組織設(shè)計匯總的安全技術(shù)措施和危險性較大的工程安全專項作業(yè)方案是否符合工程強制性標(biāo)準(zhǔn)。
17.4監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)危險有害因素分析編制安全監(jiān)理實施細(xì)則，明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點以及對其他承包單位安全技術(shù)措施的檢查方案。
17.5監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)督其他承包單位按照工程組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項作業(yè)方案組織施工，及時制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)要求其他承包單位整改。其他單位隱患整改不及時、不徹底以及有其它嚴(yán)重違章行為的，監(jiān)理單位有權(quán)中止作業(yè)，并報發(fā)包單位。
18環(huán)境保護(hù)和廢物處理。
18.1乙方應(yīng)在安全技術(shù)措施或方案里面制定環(huán)境保護(hù)和廢物處理的相關(guān)措施。
18.2乙方在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境，對工業(yè)廢棄物不得亂扔，不得放入生活垃圾桶內(nèi)，應(yīng)放置在專門的工業(yè)垃圾存放點。
18.3對廢油等液體化學(xué)品應(yīng)按照廢棄化學(xué)品的有關(guān)規(guī)定處理，不得隨意倒入雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)。
18.4在馬路上運輸廢棄物，應(yīng)遮蓋防止污染路面、空氣等。
19職業(yè)健康防護(hù)。
19.1外包工作涉及接塵作業(yè)、噪聲作業(yè)、射線等職業(yè)健康的，應(yīng)在工作前對職工進(jìn)行健康查體，并報安監(jiān)部。
19.2在工作中工作人員必須正確佩戴防塵口罩等符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品。
19.3射線等儀器必須合格。
19.4探傷作業(yè)必須設(shè)置隔離措施，并提前24小時通知甲方，確保無關(guān)人員的安全。
19.5對不正確佩戴勞保用品的立即改正，并按違章處罰。
20脫硫、脫硝、除塵等重大技改工程要求：
20.1甲方(建設(shè)單位)成立安全委員會，安委會主任由建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員包括承包單位(施工單位)、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人和建設(shè)單位有關(guān)人員組成。
20.2建設(shè)單位成立獨立項目部，實行項目負(fù)責(zé)人制，并簽訂安全責(zé)任狀;項目部必須設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督和管理;項目部每天召開協(xié)調(diào)會，通報安全檢查等相關(guān)情況。
20.3嚴(yán)格開工報告制度。開工前，施工單位應(yīng)組織編制開工報告并經(jīng)監(jiān)理審核、建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可開工;開工前，建設(shè)單位、監(jiān)理單位要組織施工單位就安全技術(shù)措施方案進(jìn)行充分交底。督促施工單位嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和施工工序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自改變施工方案。
20.4加強重大施工方案編制、審查工作。甲方結(jié)合技改現(xiàn)場實際，針對大件吊裝、煙道組裝、設(shè)備拆除、腳手架搭設(shè)等技術(shù)含量較高、安全風(fēng)險較大的項目，督促施工單位編制安全措施、技術(shù)措施、組織措施等施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“五不準(zhǔn)”規(guī)定。
20.5做好旁站監(jiān)督工作。針對危險性較大的關(guān)鍵作業(yè)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位要安排能力勝任的人員從施工單位開工到收工進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，檢查安全防范措施及時布置到位、施工人員遵章作業(yè)，堅決做到“無監(jiān)護(hù)，不開工”。
20.6開展反違章和隱患排查治理。甲方應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位每天進(jìn)行現(xiàn)場巡查，定期開展聯(lián)合檢查和專項檢查，全面查找改造項目作業(yè)環(huán)境、現(xiàn)場管理等方面的缺陷和隱患，最存在的問題做到即查即改;在主要施工通道入口設(shè)立違章曝光欄，定期發(fā)布違章查處及處罰情況。
20.7建設(shè)單位要求施工單位做好施工區(qū)域與運行區(qū)域的隔離工作，隔離設(shè)施應(yīng)明顯、牢固、可靠;建設(shè)單位應(yīng)指導(dǎo)和督促施工單位開展每日作業(yè)前的站班會，由工作負(fù)責(zé)人根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行危險點分析和辨識，制定預(yù)控措施，并保證有效執(zhí)行。施工安全得不到保證的，應(yīng)及時下達(dá)停工令并隔離現(xiàn)場、清理人員;待施工單位整改完成，并提出申請，建設(shè)單位、監(jiān)理單位驗收合格后方可復(fù)工。
20.8建設(shè)單位、監(jiān)理單位要督促施工單位嚴(yán)把施工機械(車輛)、電動工器具進(jìn)場準(zhǔn)入關(guān)，未經(jīng)安全檢驗或安全檢驗不合格的施工機械、電動工器具嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
20.9加強人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考試，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行見證;特種作業(yè)人員必須100%持證上崗;建設(shè)單位應(yīng)針對施工中暴露的突出問題和共性問題，及時組織安全再教育或?qū)ｍ棌娀逃?，不斷提高施工人員的安全意識。
21外包工程五不準(zhǔn)：
21.1沒有施工安全措施或施工方案不準(zhǔn)施工;。
21.2施工安全措施或施工方案未經(jīng)審查不準(zhǔn)施工;。
21.3作業(yè)人員不掌握施工工程不準(zhǔn)施工;。
21.4沒有進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;。
21.5沒有建立和業(yè)主人員旁站監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)施工。一旦發(fā)現(xiàn)承包單位違反上述規(guī)定，不僅要責(zé)令停工并嚴(yán)肅考核，還要對監(jiān)理方、業(yè)主方負(fù)有管理責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)肅追究。
22外包工程違章過多，或違章不及時整改，經(jīng)停工教育培訓(xùn)無效果，導(dǎo)致安全風(fēng)險不可控的，經(jīng)過承辦部門、安監(jiān)部綜合評估，可以終止合同，更換隊伍，由此造成的損失乙方自負(fù)。
23在簽訂安全協(xié)議之前，乙方應(yīng)先向甲方財務(wù)部門繳納安全保證金，保證金的數(shù)額為合同額的0.5%-5%,最低不低于5000元。繳納安全保證金的單據(jù)送甲方安監(jiān)部備案。
24其它需要補充的內(nèi)容，雙方協(xié)商補充。
本協(xié)議作為合同的組成部分，與合同有同等效力，經(jīng)雙方簽字后生效。本協(xié)議一式叁份，甲方安監(jiān)部門、工程承辦部門、乙方承包單位各執(zhí)一份。
甲方。
乙方。
工程承辦部門負(fù)責(zé)人簽字。
安監(jiān)部負(fù)責(zé)人簽字。
承包單位負(fù)責(zé)人簽字。
隧道工程工作總結(jié)篇一
甲方：__________________(以下簡稱甲方)。
乙方：__________________(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方共同參與投標(biāo)的(以下簡稱主合同)，在雙方共同努力下，業(yè)主將該合同授予甲方。經(jīng)協(xié)商，甲乙雙方就合作施工主合同工程施工事宜達(dá)成一致意見，以便共同遵守。
第一條工程實施責(zé)任及要求。
1、甲方將主合同項下全部工程的實施責(zé)任交乙方承擔(dān)(包括該合同項下的全部變更工程)。
2、工期、質(zhì)量必須滿足主合同或業(yè)主要求。
第二條甲方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)及時辦理主合同的履約擔(dān)保和動員預(yù)付款擔(dān)保手續(xù)。
2、負(fù)責(zé)為乙方實施主合同提供相應(yīng)的授權(quán)，解決只能由甲方解決的事項。
3、負(fù)責(zé)及時向乙方傳遞來自業(yè)主、監(jiān)理、沿線地方政府的涉及本協(xié)議執(zhí)行的指令、通知、圖紙、資料等。
4、負(fù)責(zé)在乙方所做計量支付申報工作上，及時辦理需要自身完成的工作。
5、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、計量支付等方面的監(jiān)督檢查。
第三條乙方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)代甲方履行主合同的施工、缺陷修復(fù)及保修責(zé)任。
2、負(fù)責(zé)以自身資源按照主合同要求完成該工程，自擔(dān)風(fēng)險、自負(fù)盈虧。
3、自覺接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理的各項監(jiān)督檢查。
4、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：甲方為辦理主合同保函而向銀行交納的抵押金______元及相應(yīng)的財務(wù)費______元。
5、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：本協(xié)議履約保證金______元。
6、保證不以甲方或項目部的名義從事于本工程無關(guān)的活動。
7、未經(jīng)甲方許可，不得將本工程的全部或任何部分轉(zhuǎn)包或分包給第三方。
8、負(fù)責(zé)及時清償為實施本工程而產(chǎn)生的各類債務(wù)，及時支付民工工資。
9、每月25日前向甲方報送當(dāng)月統(tǒng)計報表及下月進(jìn)度計劃。業(yè)主計量支付報表批復(fù)后3日內(nèi)傳至甲方。
10、工程結(jié)束后，除向業(yè)主提交完整的竣工資料外，還需向甲方提交業(yè)主終期支付報表，交工證書、施工總結(jié)等。
11、負(fù)責(zé)為甲方派遣到本工程從事本工程管理、或解決需由甲方出面解決的問題的人員提供必要的工作和生活條件。
第四條印章管理。
項目經(jīng)理部印鑒由甲方授權(quán)代表管理，用印范圍只對業(yè)主和監(jiān)理以及當(dāng)?shù)卣母鞣N報表、文件、資料、證明、工程結(jié)算及費用撥付等。因乙方組織施工所需的勞務(wù)合同、機械設(shè)備購置和租賃合同、各種材料采購和加工合同、臨時征地合同等確實需要使用項目經(jīng)理部名稱和印鑒時，須經(jīng)甲方代表同意，用印人必須是乙方或乙方授權(quán)代表。
第五條費用、結(jié)算與支付。
1、業(yè)主支付給本工程的動員預(yù)付款、材料預(yù)付款、工程結(jié)算款、獎金一律歸乙方所有，相應(yīng)的罰金亦由乙方承擔(dān)。
2、甲方收取管理費為主合同總價的%(含變更、索賠費用)。施工過程收取以乙方當(dāng)月統(tǒng)計產(chǎn)值為基數(shù)進(jìn)行計算，最終收取管理費總額以業(yè)主終期計量支付工程款為基數(shù)進(jìn)行計算。乙方應(yīng)在每月30日前將本月管理費匯至甲方指定賬戶。
3、甲方收到銀行保函抵押金后7日內(nèi)支付乙方。
4、業(yè)主履行了工程缺陷修復(fù)責(zé)任的前提下，甲方收到業(yè)主返還的質(zhì)量保證金后7日內(nèi)支付乙方。
5、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)本工程所發(fā)生的各種稅賦，并按有關(guān)規(guī)定納稅。
6、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方派出人員的工資，標(biāo)準(zhǔn)為：____________，于每月30日前匯至甲方指定帳戶，由甲方負(fù)責(zé)給派出人員發(fā)放工資，時間從本協(xié)議簽訂之日起至工程交工驗收后6個月止。
第六條違約責(zé)任。
1、對于主合同所規(guī)定的甲方的合同責(zé)任，雙方按本協(xié)議規(guī)定的各自的責(zé)任分別承擔(dān)。若由于自身原因造成違約，違約方不得要求另一方共同承擔(dān)違約責(zé)任。
2、進(jìn)度與質(zhì)量不符合業(yè)主要求，乙方應(yīng)無條件整改，直至滿足業(yè)主要求，否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，部分或全部沒收乙方的履約保證金、質(zhì)量保證金，并承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟損失。
3、若乙方施工造成環(huán)境污染，乙方須及時自費清除污染，賠償受污染方的經(jīng)濟損失。
4、由于乙方自身原因產(chǎn)生安全事故，導(dǎo)致乙方、甲方或第三方人身財產(chǎn)受損，乙方須自費承擔(dān)事故處理費用，向受損方賠償。
5、若乙方未能按期完工，并因此招致業(yè)主對甲方的處罰，應(yīng)全部由乙方承擔(dān)，并加倍賠償甲方的損失。
6、若乙方未及時向甲方交納管理費，則乙方應(yīng)按延遲付款總額的0.5‰.日向甲方支付滯納金。
7、未足額繳納各種保證金，甲方有權(quán)終止本協(xié)議并將本工程施工權(quán)收回。
8、若乙方擅自將本工程分包轉(zhuǎn)包或以甲方名義從事于本工程無關(guān)的經(jīng)濟活動，甲方有權(quán)終止合同收回工程，乙方應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟損失。
9、若乙方未及時清償本工程實施所產(chǎn)生的債務(wù)，則乙方須承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟和名譽損失。
第七條其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議作為本協(xié)議的補充，不得與本協(xié)議相抵觸，應(yīng)與本協(xié)議一起共同執(zhí)行。
第八條因履行本協(xié)議所引起的一切爭議，雙方應(yīng)在誠信原則基礎(chǔ)上協(xié)商解決。如協(xié)商不成，雙方均可到甲方所在地人民法院起訴。
第九條附則。
1、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。履行完協(xié)議約定的全部義務(wù)、工程竣工驗收達(dá)標(biāo)，移交全部工程資料，保修期滿，結(jié)清各項費用后終止。
2、本協(xié)議一式三份。甲方二份，乙方一份。
隧道工程工作總結(jié)篇二
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權(quán)的行業(yè)主管部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進(jìn)行的組織、監(jiān)督、指導(dǎo)與核查等，從而維護(hù)合同當(dāng)事人的正當(dāng)權(quán)益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當(dāng)事人或其設(shè)立的相關(guān)機構(gòu)，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構(gòu)成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關(guān)職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設(shè)活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護(hù)雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益，必須從合同條件的具體情況進(jìn)行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學(xué)化的管理，將工作做細(xì)、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度的預(yù)控目標(biāo)。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設(shè)的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題。
1.合同簽訂前期需對建設(shè)項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風(fēng)險作充分的預(yù)估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設(shè)順利推進(jìn)。對于項目風(fēng)險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設(shè)期長，以及當(dāng)時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準(zhǔn)合同設(shè)置主材可調(diào)價條款，并明確約定可調(diào)價的材料、調(diào)價范圍、調(diào)價公式等。由于對這一價格漲落風(fēng)險在合同中進(jìn)行了預(yù)先約定，在項目建設(shè)期間遭遇材料價格變動時按合同約定調(diào)整材差，使工程得以順利推進(jìn)。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉(zhuǎn)包、分包出去，降低工程質(zhì)量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術(shù)要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細(xì)要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質(zhì)量、進(jìn)度、專業(yè)人員進(jìn)場等進(jìn)行掛鉤。該措施促進(jìn)了監(jiān)理公司按合同要求嚴(yán)格提供相應(yīng)服務(wù)，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質(zhì)實施。因此筆者認(rèn)為，在前期合同簽訂階段應(yīng)結(jié)合工程的具體情況對工程的關(guān)鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風(fēng)險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風(fēng)險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因?qū)е虏荒苁┕?，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結(jié)果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉(zhuǎn)包等等，最終使工程無法推進(jìn)下去。吸取這些教訓(xùn)，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準(zhǔn)外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后承包人獲得適當(dāng)補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現(xiàn)的工期。例如，經(jīng)常出現(xiàn)在建設(shè)工程勘察設(shè)計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內(nèi)提交勘察成果文件，10日歷天內(nèi)提交設(shè)計成果文件”按照現(xiàn)行的勘察設(shè)計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現(xiàn)場取樣做室內(nèi)試驗的時間已經(jīng)超過5個日歷天，而設(shè)計按現(xiàn)行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應(yīng)根據(jù)工程項目的性質(zhì)不同，科學(xué)合理地確定合同工期。眾所周知，建設(shè)工期的確定直接關(guān)系到工程質(zhì)量的高低，不同的工程項目因其性質(zhì)不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調(diào)要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質(zhì)量，有的甚至偷工減料，其結(jié)果必然會給后期埋下嚴(yán)重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質(zhì)量第一?！焙贤p方當(dāng)事人必須以保證工程質(zhì)量為出發(fā)點，確定科學(xué)、合理的建設(shè)工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題。
1.應(yīng)該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結(jié)果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進(jìn)及結(jié)算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設(shè)計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應(yīng)側(cè)重在：變更提出依據(jù)是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權(quán)限是否突破規(guī)定范圍？變更責(zé)任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設(shè)計是否合理，直接體現(xiàn)了項目控制能力的強弱，間接體現(xiàn)了項目管理能力的強弱，最終體現(xiàn)了建設(shè)管理團(tuán)隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據(jù)沒有及時完善，導(dǎo)致工程結(jié)算階段變更依據(jù)不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔(dān)了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準(zhǔn)后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據(jù)，及時簽訂補充合同，及時對合同進(jìn)行調(diào)整、修正。在項目建設(shè)中根據(jù)履行合同的具體情況對合同進(jìn)行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關(guān)系后續(xù)工作成敗的事情，結(jié)果造成日后缺乏變更依據(jù)，給項目造成損失，后悔莫及。2.應(yīng)當(dāng)及時發(fā)出的會議紀(jì)要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預(yù)告、提醒，以及各種會議紀(jì)要等，要及時送達(dá)項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內(nèi)容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進(jìn)缺乏依據(jù)，結(jié)算資料不全等。
三、如何加強對建設(shè)工程合同的管理。
1.建立職權(quán)兼?zhèn)洹⒛軌蜻M(jìn)行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產(chǎn)、供應(yīng)、物流、財務(wù)等業(yè)務(wù)部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構(gòu)建一個由法律、管理、經(jīng)濟、技術(shù)、造價、財務(wù)、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進(jìn)行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高合同管理人員的業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要根據(jù)合同管理對法律、建筑、計算機、預(yù)算、財務(wù)等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務(wù)能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進(jìn)行再教育，切實提高他們的整體素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數(shù)據(jù)平臺，加速構(gòu)建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數(shù)據(jù)千變?nèi)f化，轉(zhuǎn)眼即逝。隨著市場經(jīng)濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經(jīng)落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)抑或是建筑項目負(fù)責(zé)人，都要對此有個清醒的認(rèn)識，在激烈的市場競爭中，誰利用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數(shù)據(jù)了然于胸，誰就掌握了市場的話語權(quán)，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關(guān)部門加強聯(lián)系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數(shù)據(jù)平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數(shù)據(jù)運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設(shè)工程中，只要是數(shù)據(jù)信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責(zé)任人簽字留檔，為日后的工作提供準(zhǔn)確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標(biāo)的實現(xiàn)。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設(shè)的題中應(yīng)有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕風(fēng)險，從而確保合同按預(yù)期設(shè)計推進(jìn)。其一，要經(jīng)常邀請相關(guān)各方分階段、分內(nèi)容、分項目進(jìn)行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進(jìn)展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現(xiàn)工程變更要及時通過大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關(guān)責(zé)任人，對每一份合同都要逐一進(jìn)行評審，發(fā)現(xiàn)問題和風(fēng)險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風(fēng)險的發(fā)生概率。其四，要將防范風(fēng)險關(guān)口前移，跟蹤合同的進(jìn)展情況，重點關(guān)注存在隱患與潛在風(fēng)險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現(xiàn)的合同實施目標(biāo)偏離問題，及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。
四、結(jié)語。
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P(guān)系著整個建筑項目能否按預(yù)期計劃順利實施的基礎(chǔ)，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認(rèn)為，要想保質(zhì)保量地落實每一個工程項目，就必須認(rèn)真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認(rèn)真做細(xì)、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學(xué)、健康發(fā)展。
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[6]張曉麗，鄧建文.建筑安裝企業(yè)合同管理與風(fēng)險防范.建筑，2006（8）。
隧道工程工作總結(jié)篇三
發(fā)包方（簡稱甲方）：
承包方（簡稱乙方）：
經(jīng)雙方共同協(xié)商，本著平等互利的原則，甲方將承包的_________隧道裝修交由乙方施工。特遵照國家的有關(guān)規(guī)定要求簽訂本協(xié)議，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，并相互配合、共同信守。
一、工程名稱：_________隧道。
二、工程地點：__________________。
三、工程概況：隧道起訖樁號，全長。隧道內(nèi)裝飾面積約。隧道側(cè)墻檢修道以上3m范圍內(nèi)噴涂反光漆，隧道檢修道3m以上范圍涂刷白色涂料。
四、工期：協(xié)議工期______天。
五、工程質(zhì)量：按國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量為合格。
六、工程價款：結(jié)合本工程實際，經(jīng)雙方共同協(xié)商：裝修按每平米______元（大寫：______元每米）計算，以實際工作量結(jié)算。
七、工程款的支付：甲方每月按照實際完成工程量的80%支付工程勞務(wù)款，工程竣工驗收合格后，支付剩余款項。
八、甲、乙雙方的責(zé)任。
（一）甲方的責(zé)任。
1、甲方負(fù)責(zé)場地的三通一平，以利于乙方的施工。
2、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的外部協(xié)調(diào)。
3、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)要求。
4、甲方負(fù)責(zé)提供乙方工程所需用的支架臺車、白色涂料、反光漆。
5、甲方負(fù)責(zé)按時支付乙方工程款。
（二）乙方的責(zé)任。
1、乙方必須按照設(shè)計圖及甲方的要求施工，保證洞身裝修的工程質(zhì)量。如因乙方原因造成質(zhì)量問題，返工到合格為止，并由乙方承擔(dān)材料、工期損失。
2、乙方負(fù)責(zé)施工中自身的安全文明施工，如乙方不落實安全措施或工人違章操作出現(xiàn)工傷事故的，乙方自行承擔(dān)一切經(jīng)濟責(zé)任。
3、乙方必須按照甲方的進(jìn)度要求組織施工，確保合同工期內(nèi)順利完成。
4、乙方在工程實施期間，為達(dá)到文明施工的目的，乙方必須義務(wù)配合甲方的各種檢查，對于屬于自己范圍內(nèi)的工作面必須達(dá)到工完料清場地平的要求。
九、本合同共二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。若雙方中任一方違約，要賠償對方相應(yīng)的經(jīng)濟損失，一旦發(fā)生糾紛協(xié)商不成時可報有關(guān)部門仲裁。報有關(guān)部門仲裁。
十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十一、本合同自簽訂之日簽字蓋章后生效，款付清自動失效。
甲方簽字：______年______月______日。
乙方簽字：______年______月______日。
隧道工程工作總結(jié)篇四
1、成立隧道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，隧道運營工作未發(fā)生履職盡責(zé)不到位的安全責(zé)任事故。
2、嚴(yán)格按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對隧道進(jìn)行日常巡查、清潔維護(hù)，機電檢修與評定工作。安排隧道站巡查人員對隧道每日不少于2次的日常巡查維護(hù)工作，監(jiān)控員1小時網(wǎng)巡1次，其中發(fā)現(xiàn)隧道有逗留人員和故障車輛，監(jiān)控員第一時間通過廣播提醒行人盡快離開。遇到故障車輛及時通知路政、救援大隊、交警人員進(jìn)行拖離，疏導(dǎo)車輛，并通知巡查人員盡快趕往現(xiàn)場，擺放安全標(biāo)志，確保隧道安全暢通。
3、加強隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備的日常巡檢和維護(hù)，故障設(shè)備及時聯(lián)系維護(hù)公司進(jìn)行維修更換，從而保障隧道機電設(shè)備的正常運行。
4、隧道監(jiān)控員當(dāng)班期間，不定時檢查隧道內(nèi)運行情況，隨時利用電子情報板提示本路段道路通行情況、天氣情況，及時提醒過往司乘人員謹(jǐn)慎駕駛注意安全。
5、做好與高速交警、路政大隊和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，做好事故應(yīng)急搶險工作，提高緊急情況的處理能力，有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊進(jìn)行聯(lián)合檢查，對隧道洞口、隧道內(nèi)緊急停車帶及車行、人行應(yīng)急通道等重點區(qū)域和重點部位進(jìn)行重點查看。同時，對隧道內(nèi)交通安全、消防、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控與通信等重點設(shè)施的進(jìn)行安全檢查。
加強機電設(shè)備的.維護(hù)與維修：
1、加強機電維護(hù)管理，做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作，及時聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對我所機電、計重故障點進(jìn)行維修與處理。定期對機電設(shè)備進(jìn)行巡檢維護(hù)，做好清潔維護(hù)工作。根據(jù)實際維護(hù)維修情況，核對工作量按季度計量支付。
2、每年春季軍訓(xùn)期間，聯(lián)系維護(hù)公司對各站職工進(jìn)行機電知識培訓(xùn)，讓職工更熟練收費系統(tǒng)機電設(shè)備的故障排查，簡單故障處理方法，高速公路監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)及病毒查殺的相關(guān)操作。
3、定期對各站發(fā)電機進(jìn)行保養(yǎng)，并做好柴油發(fā)電機的維護(hù)運行工作，保證柴油發(fā)電機運行正常。
4、每年按照滅火器檢查記錄卡時間節(jié)點對各站滅火器進(jìn)行更換，嚴(yán)防安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
5、為確保全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實車測試工作順利實施，有序推進(jìn)費顯系統(tǒng)優(yōu)化工程，20xx年4月中旬對所有收費站etc車道、etc/mtc混合車道的費顯、工控機等設(shè)備全部加電運行，提前做好收費車道系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修，并對所有機電設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行檢查，保障車道收費系統(tǒng)正常工作，為實車測試提供必要支撐。
隧道工程工作總結(jié)篇五
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路—4：dk174+800——dk291+427路基長24660米；橋梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽圩2個車站，設(shè)田陽梁場。
1、通過實習(xí)，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1、認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作；
2、每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告；
6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查，寫出報告。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊將會是一個關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團(tuán)隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團(tuán)隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團(tuán)隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團(tuán)隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實習(xí)完的思考。
2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個很重要的.方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問題。如果作為一個大學(xué)生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
隧道工程工作總結(jié)篇六
大家好!
我叫xx，xx年已經(jīng)結(jié)束，我們即將迎來蛇年的到來?；厥走^去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負(fù)著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結(jié)。
一年來認(rèn)真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學(xué)習(xí)實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學(xué)習(xí)，個人認(rèn)真學(xué)習(xí)，大家討論，專家輔導(dǎo)，領(lǐng)會十八大的科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和深刻內(nèi)涵，掌握科學(xué)發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉(zhuǎn)變思想觀念，立足自身實踐，嚴(yán)格按照工作規(guī)章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學(xué)習(xí)，真正認(rèn)識到高速隧道工作的重要性和機電工作的核心。
一年來我在工作上，能認(rèn)識到我本職工作的重要性和責(zé)任的重大。為此我做到一下四點。
一是對工作操作過程中要求自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)查找工作中存在的問題和缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時改錯。
隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重，但隧道內(nèi)的供電設(shè)備經(jīng)過多年運行及運行環(huán)境的惡劣，現(xiàn)已經(jīng)陳舊，故障率較高，為了科學(xué)合理地管理好這些設(shè)備，最大限度地保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，我們對每一個供配電設(shè)施編號管理，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔，較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
二是在安全方面嚴(yán)格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行，做到安全施工萬無一失。
我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設(shè)備進(jìn)行巡檢，每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護(hù)，遇有特殊事件負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電力部門，配合技術(shù)人員巡查、檢測、維修。
每月對隧道消防柜內(nèi)設(shè)施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內(nèi)閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進(jìn)行了檢查，無井蓋檢查井進(jìn)行了重新配置。
三是對隧道機電控制性工作要科學(xué)對待，不斷掌握新技能和新技術(shù)。真正把隧道機電成為經(jīng)得起考驗的精品工程。
四是服從各級上級的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)同志，愛崗敬業(yè)。
總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作經(jīng)驗，但也許多不足之處，虛心向他人學(xué)習(xí)，彌補自己的不足之處。在新的一年里，我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!
隧道工程工作總結(jié)篇七
橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)生主要服務(wù)于國家交通建設(shè)事業(yè)。交通建設(shè)在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會無用武之地。由于橋梁與隧道工程專業(yè)所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質(zhì)生活。但值得注意的是，該專業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。
隧道工程工作總結(jié)篇八
隧道工程是一個涵蓋廣泛的工程領(lǐng)域，其中融合了多專業(yè)的技術(shù)，如土木工程、機械工程、地質(zhì)勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設(shè)，并在這個過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點和注意事項。
隧道工程是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設(shè)過程中會存在不同的難點，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補給、控制噪音污染等問題。當(dāng)然，這個也意味著隧道工程需要依賴于各種技術(shù)工具和設(shè)備，包括地質(zhì)勘探報告、鉆探儀器、數(shù)控設(shè)備等?？傊?，隧道工程具有高度復(fù)雜和多元化的特點，工程團(tuán)隊需要解決各種復(fù)雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實踐中需要注意的事項。
當(dāng)我們在現(xiàn)場實施隧道工程時，我們需要注意以下幾個方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個強大的專業(yè)團(tuán)隊來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風(fēng)險，而這些風(fēng)險直接關(guān)乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質(zhì)資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運營的各個階段，我們需要注意環(huán)境保護(hù)問題，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實施中可能會面臨各種問題，比如設(shè)計上的問題、地質(zhì)勘探不足、施工技術(shù)不夠熟練等。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要與相關(guān)人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當(dāng)然，在面對各種挑戰(zhàn)的時候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產(chǎn)生的成就，我們體會到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵我們不斷前進(jìn)，不斷創(chuàng)造新的價值。
第五段：結(jié)尾。
隧道工程是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識綜合運用，它代表了一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在我的實踐經(jīng)歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會到團(tuán)隊的重要性。對其他工程領(lǐng)域的工作者來說，我的經(jīng)驗也重要啟示作用。我們不僅應(yīng)該學(xué)會當(dāng)前的技術(shù)，也應(yīng)思考下一步改進(jìn)方案，為隧道工程貢獻(xiàn)更多知識和創(chuàng)意。
隧道工程工作總結(jié)篇九
發(fā)包單位：(以下稱甲方)。
承包單位：(以下稱乙方)。
為確保工程按期保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)，甲方同意工程專項作業(yè)由乙方承擔(dān)施工。經(jīng)雙方協(xié)商一致，為明確責(zé)任，特將有關(guān)內(nèi)容事項訂立本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。具體如下：
第一條建設(shè)項目：
2、地點：
第二條。
1、建筑面積：m2。
2、結(jié)構(gòu)：框架/八層。
第三條承包范圍及內(nèi)容：
根據(jù)建筑設(shè)計部門設(shè)計，按圖紙設(shè)計的靜力樁部分進(jìn)行施工，負(fù)責(zé)吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條承包方式：采取包工、包勞保福利、包質(zhì)量、包伙食、包誤工、包工期、包單價，按實際施工的建筑面積進(jìn)行承包。
第五條工程單價：
1、本項目工程量計算按樁入土深度計，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計算，送樁時，樁頂部須點焊擋砂鐵板。
2、租金單價以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價同壓樁;做樁靜載試驗樁機配合費按每根1500元計。
3、該項目樁機進(jìn)退場費按每臺5000元計。
4、以上單價為不變價格，總價按實際完成工程量為最后結(jié)算依據(jù)。
5、本造價乙方不包括現(xiàn)場經(jīng)費、水電費、稅金及管理費，按工資形式支付工程款。
第六條付款辦法：
1、協(xié)議簽定后，乙方人員進(jìn)場之日起五天內(nèi)甲方應(yīng)預(yù)付工程款為總造價30%計。
2、靜壓樁施工完畢時，甲方付給乙方工程款為總造價50%計。
3、余款約20%在工程結(jié)算后一個月內(nèi)一次性付清。
第七條質(zhì)量要求：乙方必須服從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)主管人員指揮，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范施工，保證質(zhì)量符合設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
第八條施工工期：
1、按試樁之日第二日起計暫定50日歷天，進(jìn)行正常施工時，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、連續(xù)停水、停電4小時以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條安全事項及衛(wèi)生。
(1)工人進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行安全教育，遵守工地紀(jì)律。作業(yè)時，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如乙方違反操作規(guī)程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負(fù)。
(2)工人進(jìn)入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴(yán)禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發(fā)現(xiàn)使用電爐或煙頭亂丟的，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現(xiàn)場應(yīng)文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發(fā)現(xiàn)打架的，每次罰款貳佰元，情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環(huán)境衛(wèi)生(特別是伙食)，如有不講衛(wèi)生，受到有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，罰款乙方必須負(fù)責(zé)。
第十條甲、乙雙方的主要責(zé)任：
(1)甲方責(zé)任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術(shù)交底，提供必要的施工圖紙，保證及時供應(yīng)所需的材料，并配合機械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方主要責(zé)任：
1、首先要保證工程質(zhì)量，注意安全，節(jié)約材料，按時完成施工任務(wù)，遵紀(jì)守法和執(zhí)行規(guī)章制度。乙方如有浪費及亂用材料，造成損失，乙方應(yīng)賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進(jìn)場人員必須攜帶身份證，進(jìn)場后，應(yīng)申請做暫住證，暫住證的用費一切自理，如不做暫住證者，經(jīng)有關(guān)部門檢驗，罰款自付。杜絕死亡事故的發(fā)生，控制施工現(xiàn)場的輕傷率在3‰以下。
第十一條本合同一式三份，甲、乙各執(zhí)一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗收辦理結(jié)算付款后失效。
另：工程至完成驗收，乙方?jīng)]有出現(xiàn)輕傷事故，甲方獎勵乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表：乙方代表：
_______年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇十
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的規(guī)定，經(jīng)雙方平等協(xié)商，乙方為甲方合同制職工，并訂立本合同。
一、勞動合同期限。
(一)本合同為以完成一定工作為期限的勞動合同。
合同期從之日起至之日止(起訖時間必須明確具體)。其中熟練期____________(培訓(xùn)期、見習(xí)期)從______年______月______日起至______年______月______日止;試用期從______年______月______日起至______年______月______日止。
(一)乙方的工作崗位：_________________。
(二)乙方的工作任務(wù)(量化)和考核辦法：_________________詳見附件。
(三)乙方的崗位職責(zé)：_________________詳見附件。
(四)在本合同有效期內(nèi)，如果乙方業(yè)績、考勤、開展業(yè)務(wù)行為不符合甲方關(guān)于業(yè)務(wù)人員考核和聘任的有關(guān)規(guī)定，甲方有權(quán)依據(jù)甲方的有關(guān)制度及本合同約定，調(diào)整乙方工作崗位、薪酬待遇和依法解除本合同。
三、勞動報酬。
(一)乙方熟練期(培訓(xùn)期、見習(xí)期、試用期)滿后的月工資包括基本工資和其他績效報酬，其中月基本工資為元，其他報酬及考核詳見甲方依法制定的企業(yè)規(guī)章制度。
甲方：_________________。
___________年_______月_____日。
乙方：_________________。
___________年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇十一
隧道工程是一項復(fù)雜而又重要的建設(shè)工作。通過挖掘地下通道，隧道工程不僅可以解決交通擁堵問題，還可以改善城市規(guī)劃。在參與隧道工程的過程中，我深刻體會到了許多隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)、困難和樂趣。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程方面的心得體會。
首先，隧道工程需要精確的計劃和充分的準(zhǔn)備。在開始挖掘隧道之前，我們必須進(jìn)行詳盡的地質(zhì)勘測和工程測量，以確保項目的成功實施。在這個階段，團(tuán)隊成員需要密切合作，共同制定施工計劃和時間表。而對于我個人而言，我也要充分了解隧道工程的整個過程，并學(xué)習(xí)應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)和工具。
其次，隧道工程需要高度的安全意識。隧道施工常常面臨著巨大的風(fēng)險，如地質(zhì)災(zāi)害、水泥架構(gòu)的失效等等。因此，我們必須時刻保持警惕，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)范。在工作中，我們必須佩戴防護(hù)裝備，并確保在每個工作區(qū)域都有合適的通風(fēng)和照明設(shè)施。同時，有效的安全管理體系和培訓(xùn)計劃也是確保工作人員安全的關(guān)鍵。
隧道工程還需要合理的資源管理。在資源受限的情況下，我們必須合理分配人力和物力資源，以最大限度地提高工作效率。此外，我們還需要精確評估項目所需的材料和設(shè)備，以防止資源短缺或浪費。通過科學(xué)的資源管理，我們可以將時間和成本控制在合理范圍內(nèi)，并確保工程質(zhì)量不受影響。
隧道工程還需要良好的溝通和團(tuán)隊合作能力。隧道施工常常涉及到多個部門和團(tuán)隊的合作。因此，我們必須與不同領(lǐng)域的專家建立良好的溝通渠道，并及時解決問題。在整個過程中，團(tuán)隊成員應(yīng)緊密合作，互相支持，共同解決難題，并確保項目順利進(jìn)行。
最后，隧道工程也是一個不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的過程。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，隧道工程也在不斷發(fā)展和更新。作為從業(yè)人員，我們應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，并積極參與實踐和創(chuàng)新。只有不斷提高自己的專業(yè)水平，我們才能應(yīng)對未來隧道工程的挑戰(zhàn)，并為社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
總的來說，隧道工程是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。通過精確的計劃和準(zhǔn)備、高度的安全意識、合理的資源管理、良好的溝通和團(tuán)隊合作以及不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，我們可以確保隧道工程順利進(jìn)行，為城市的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我對隧道工程有著深深的熱愛和敬意，并愿意在未來的工作中繼續(xù)努力。
隧道工程工作總結(jié)篇十二
隧道工程是一項極為復(fù)雜且繁重的任務(wù)，需要經(jīng)過耐心、細(xì)致的計劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過對項目的參與和觀察，我對隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認(rèn)識，也更加明白了團(tuán)隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會。
首先，在隧道工程中，計劃的重要性不可言喻。一個完整的工程計劃是確保隧道建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在我參與的項目中，我們花了大量的時間和精力進(jìn)行合理的項目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術(shù)的選擇，每個細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)考慮。計劃的制定有助于我們更好地預(yù)見到可能出現(xiàn)的問題以及采取相應(yīng)的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術(shù)的支持。在隧道工程中，我們需要運用各種高科技技術(shù)，如地質(zhì)勘察、測量、材料測試等，以確保工程質(zhì)量和安全。比如，在項目開始前，我們進(jìn)行了詳細(xì)的地質(zhì)勘察和地質(zhì)預(yù)測，以了解地下構(gòu)造和開挖的難度。這些技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了我們的工作效率和質(zhì)量。
此外，隧道工程需要團(tuán)隊合作和項目管理的支持。隧道工程是一項龐大的任務(wù)，需要各個部門和團(tuán)隊的協(xié)同合作。在我參與的項目中，我們需要與設(shè)計師、施工人員、監(jiān)理人員等進(jìn)行緊密的溝通和協(xié)作。在項目進(jìn)行過程中，我們每周舉行例會，共同討論問題和解決方案。項目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項目進(jìn)度和成本。
此外，隧道工程對個人的要求也非常高。隧道工程是一個艱苦而繁重的任務(wù)，需要工程師具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗。在我參與的項目中，我需要不斷學(xué)習(xí)和研究相關(guān)的技術(shù)和知識，以應(yīng)對各種復(fù)雜的情況和問題。同時，隧道工程也需要工程師具備較強的抗壓能力和團(tuán)隊合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團(tuán)隊成員密切配合，共同面對挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對安全的高度重視。隧道建設(shè)是在地下進(jìn)行的，因此對于安全的要求非常高。在我們的項目中，我們嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)、制定合理的應(yīng)急預(yù)案等，以應(yīng)對突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會能對即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程工作總結(jié)篇十三
發(fā)包單位：(簡稱甲方)。
承包單位：(簡稱乙方)。
依據(jù)《中華人民共和國礦山安全法》、《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，就甲乙雙方在工程中的安全生產(chǎn)事項，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條工程項目名稱：
第二條本合同內(nèi)容只涉及甲乙雙方在工程建設(shè)中關(guān)于安全生產(chǎn)的義務(wù)。
第三條甲方的權(quán)利：
(一)有權(quán)要求乙方建立安全組織機構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，遵守甲方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度等。
(二)有權(quán)按規(guī)定對乙方安全業(yè)績、資質(zhì)進(jìn)行審查，對乙方針對作業(yè)項目制定的健康安全環(huán)境例卷進(jìn)行審查并備案。
(三)有權(quán)要求乙方維護(hù)好相關(guān)的甲方的安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備和器材。
(四)有權(quán)對乙方的施工作業(yè)現(xiàn)場的安全作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
(五)發(fā)生事故后、有權(quán)根據(jù)有關(guān)規(guī)定組織、參與事故的調(diào)查，有權(quán)對事故進(jìn)行統(tǒng)計上報。
第四條甲方的義務(wù)。
(一)認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及甲方股份公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(二)向乙方明確施工作業(yè)區(qū)的范圍、危險點源及安全要求。
(三)為乙方提供工程合同中規(guī)定的安全作業(yè)條件。
(四)發(fā)生事故后積極組織搶險，防止事故擴大，并按照甲方股份公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報告。
(五)其他根據(jù)項目要求應(yīng)盡的義務(wù)。
第五條乙方的權(quán)利。
(一)有權(quán)對甲方的安全工作提出合理化建議和改進(jìn)意見。
(二)日常作業(yè)中，對甲方違章指揮、強令乙方冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行;對由此產(chǎn)生的打擊報復(fù)，有權(quán)向有關(guān)部門舉報。
(三)有權(quán)要求甲方提供符合安全施工作業(yè)的工藝條件和環(huán)境。
(四)發(fā)生嚴(yán)重危及乙方生命安全的'不可抗拒緊急情況時，乙方有權(quán)采取必要的避險措施。
第六條乙方的義務(wù)。
(一)健全安全組織機構(gòu)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，配備必要的勞動保護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行甲方相關(guān)的規(guī)章制度。
(二)應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)前安全教育培訓(xùn)，使其具備相應(yīng)的安全意識和安全技能;特種作業(yè)人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格證書。
(三)不得使用不符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和甲方規(guī)定的原材料、設(shè)備、裝置、防護(hù)用品、器材、安全檢測儀器等。
(四)指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查工作，認(rèn)真開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中不安全行為和隱患、應(yīng)采取有效措施積極處理。
(五)乙方在作業(yè)過程中有屬于危及安全生產(chǎn)的關(guān)健作業(yè)時，應(yīng)提出切實可行的方案，經(jīng)甲方同意后，方可實施。
(六)乙方招用的分包商，應(yīng)經(jīng)甲方認(rèn)可，并具備承擔(dān)工程項目的施工資質(zhì)和安全資格，從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格證書，乙方招用的分包商的安全責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不直接對乙方招用的分包商。
(七)發(fā)生事故時，應(yīng)積極搶險，避免事故的進(jìn)一步擴大，并按照甲方要求報告事故。
第七條違約責(zé)任及處理。
(一)甲乙雙方違反本合同要求，未造成事故時，依據(jù)合同對違約者進(jìn)行處理;(包括但不限于支付違約金、賠償損失等)。
(二)發(fā)生事故時，甲、乙雙方有搶險、救災(zāi)的義務(wù)，所發(fā)生的費用由責(zé)任方承擔(dān)。
(三)發(fā)生的事故，應(yīng)經(jīng)事故調(diào)查確認(rèn)責(zé)任;事故報告和調(diào)查應(yīng)按照國家和甲方股份公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
(四)甲方違約造成的事故，甲方承擔(dān)全部責(zé)任，并按規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任及上報。
(五)乙方違約造成的事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并按規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任并報告甲方;由于乙方工程質(zhì)量、檢修質(zhì)量及購買的原材料導(dǎo)致的事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
(六)甲、乙雙方共同造成的事故，按雙方責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并按規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。
(七)對乙方發(fā)生事故后弄虛作假、隱瞞不報、遲報或謊報，一經(jīng)查出，按有關(guān)規(guī)定從重處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，取消其進(jìn)入甲方市場資格。
(八)施工期間，需要辦理的有關(guān)安全的批文或其它手續(xù)，乙方必須辦理齊全，否則發(fā)生安全事故由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第七條由于不可抗力造成合同項目施工作業(yè)事故及生產(chǎn)的損失，當(dāng)事人雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
第九條甲乙雙方的施工作業(yè)人員和機具設(shè)備的保險，由甲乙雙方依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定或約定各自承擔(dān)。
第十條本合同履行過程中發(fā)生爭議糾紛，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決，如協(xié)商不成，按雙方在工程施工合同中約定的管轄地和糾紛解決的方式執(zhí)行。
第十一條本合同是工程施工合同的附件，與工程施工合同具有同等效力。本合同與工程施工合同同時生效、終止。
第十二條本合同一式貳份，雙方各持壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
隧道工程工作總結(jié)篇十四
由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進(jìn)行施工。依據(jù)《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下條款，雙方必須嚴(yán)格遵守。
一、工程地點及名稱。
1、工程地點：_________________。
2、工程名稱：_________________。
二、承包內(nèi)容價款以及工期。
1、承包內(nèi)容：_________________。
2、工程造價。
3、工程工期：_________________自開工內(nèi)完成承包全部承包內(nèi)容。
三、付款及質(zhì)量。
1、付款：_________________。
2、工程質(zhì)量：_________________。
四、甲方責(zé)任：_________________。
五、乙方責(zé)任。
六、保修期及質(zhì)保金。
1、保修期。
發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。
2、質(zhì)保金。
承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。
4、合同生效日期
合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質(zhì)保金付清自行失效。
甲方：_________________乙方：_________________。
日期：_________________日期：_________________
隧道工程工作總結(jié)篇十五
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缺點：不夠理性，有時會有惰性；不愛與人交際；對理工方面的知識理解能力較差。
祖父母及父母和滿叔：好好學(xué)習(xí)，成為人中龍鳳。
學(xué)長學(xué)姐：個性較強，學(xué)習(xí)勤奮，有才，希望能繼續(xù)深造。
同學(xué)：逍遙、個性、古樸、工作狂、才子。
滿姑：木訥、工作狂，希望能學(xué)會生活。
滿姑丈：有理想，但卻有點好高騖遠(yuǎn)，希望學(xué)好專業(yè)。
隧道工程工作總結(jié)篇十六
在學(xué)習(xí)、工作生活中，協(xié)議使用的頻率越來越高，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么你真正懂得怎么寫好協(xié)議嗎？下面是小編精心整理的隧道工程安全協(xié)議書，希望能夠幫助到大家。
甲方：__________
乙方：__________
為了明確甲乙雙方在承建黃龍圪梁隧道工程項目施工勞務(wù)合作過程中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，共同執(zhí)行。
1、乙方負(fù)責(zé)人是該勞務(wù)隊安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，依照規(guī)定承擔(dān)一切事故責(zé)任。
2、服從甲方對施工現(xiàn)場的.安全管理。
3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，對未按技術(shù)交底和安全交底施工造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以20xx—100000元不等，罰款由甲方直接在計量支付中強制性扣除。
4、甲方下達(dá)的整改通知單乙方必須按照整改要求執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果上報甲方，對甲方提出問題不能及時或未進(jìn)行整改的將視問題大小處以500—50000元不等，罰款由甲方直接在計量支付中強制性扣除。
5、乙方在施工作業(yè)中，盲目蠻干，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律，違反操作規(guī)程給甲方或第三方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以1000—100000元不等，罰款由甲方直接在計量支付中強制性扣除。
9、乙方不按甲方要求盲目施工，發(fā)生因工或者非因工人員傷亡事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
10、乙方發(fā)生輕傷，每發(fā)生一人次罰款10000元；重傷事故每發(fā)生一人次罰款50000元；亡人事故每發(fā)生一人次罰款200000元；重大安全事故每發(fā)生一次罰款500000元，罰款直接在計量支付中強制性扣除。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字之日起生效，至本工程勞務(wù)合作結(jié)束后自行終止。
甲方法人（簽章）：__________
乙方法人（簽章）：__________
__________年__________月__________日
隧道工程工作總結(jié)篇十七
隧道工程屬于特殊的項目，其涉及到的變更種類多種多樣，應(yīng)該重視相關(guān)的分類情況，及時的處理相應(yīng)的問題，保證合理的處理可能引發(fā)的爭議問題。作為施工單位，應(yīng)該全面的了解隧道工程變更條款的內(nèi)容及具體的范圍。1.1正規(guī)變更。當(dāng)變更的指令被頒布之后，施工單位應(yīng)該從安全、環(huán)保、經(jīng)濟等不同的角度上全面分析，合理的修正合同條款，同時明確詳細(xì)的計劃和規(guī)劃。變更指令應(yīng)該接受施工單位的詳細(xì)核查，以免其屬于無效指令，以至于在索賠的時候無法得到有效的補償。1.2建設(shè)性變更。此類變更一般是遵循著暗示指令執(zhí)行，或者是也因為隧道工程項目施工前擬定的合同展開合理的施工。較為常見的是不完全或者是不確切合同文件外的工程量，起源于合同中尚未出現(xiàn)的工程非正式批準(zhǔn)或者是口頭的指示。1.3主體變更。在初定合同范圍之外涉及到大量工程項目，意指主體變更。隧道工程在施工前，都需要進(jìn)行了一個總體規(guī)劃的階段，主體變更一般是經(jīng)由施工單位發(fā)布相關(guān)的指令落實基本的工作。主體變更并不屬于一個單一的變更過程，而是指的已經(jīng)偏離原來項目時的變更。
如果施工單位接收到了變更指令，索賠時很容易就可處理，如果是接收到指令后尚未進(jìn)行確認(rèn)，應(yīng)該由施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)發(fā)出書面信函，要求對指令進(jìn)行確認(rèn)。因為工程變更很容易導(dǎo)致工期延長，從而也會讓成本費用增加，需要及時的提出索賠的要求，在特定的時間段內(nèi)計算出工期延長的時間和可能增加的費用，確保施工階段能達(dá)到具體的要求與標(biāo)準(zhǔn)。如果出現(xiàn)了合同爭議，在進(jìn)行爭議評審或者是仲裁時，施工單位尚處于有利的地位，因此可以獲取到對應(yīng)的補償。從經(jīng)濟及安全的角度上來說，施工單位應(yīng)該重視這樣的變更處理，保證自身的利益不會受到損害。變更應(yīng)自始至終都保持能“以成本管控和變更為核心”的項目經(jīng)營理念，并相應(yīng)的建立了“三個基礎(chǔ)”，也就是建立相應(yīng)變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，以此形成以變更策劃為管理的基礎(chǔ)；對思想進(jìn)行創(chuàng)新，認(rèn)認(rèn)真真的做好相應(yīng)變更的索賠工作，真正的做到全員參與索賠工作，形成以群策、群力為項目索賠的基礎(chǔ)條件；在對各個項目進(jìn)行索賠時實現(xiàn)共性變更作陪的程序化和個性變更索賠的差異化，將區(qū)域化經(jīng)營的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，形成有效的整合資源和多方共贏的堅實基礎(chǔ)。在這樣的“三個基礎(chǔ)”上實現(xiàn)“四個支撐”，即以建立相應(yīng)的變更索賠小組，來實現(xiàn)對“注重策劃、超前立項目”的支撐；以群策群力為項目索賠的基礎(chǔ)條件，來實現(xiàn)“打破傳統(tǒng)、狠抓核心”與“活用合同、突破原有緊固”的支撐；以區(qū)域化經(jīng)營的優(yōu)勢來實現(xiàn)“信息共享、互通有無”的支撐。將此四項支撐作為整個變更索賠的支柱，撐起整個變更作陪工作，實現(xiàn)索賠工作的精準(zhǔn)入手，來源結(jié)果的效果。以此來實現(xiàn)變更索賠效益最大化的目標(biāo)。
主要是依照招投標(biāo)文件，全面的分析出隧道工程的實際情況，詳細(xì)的分析影響到工程進(jìn)度的各種因素，確定并簽訂施工方案及施工組織設(shè)計。還應(yīng)該將基礎(chǔ)性的工作落實到位，通過認(rèn)真的研究對應(yīng)的合同，全面的解釋出合同約定的賠償范圍，通過明確條件及方法等等，實現(xiàn)相對完善的合同管理模式，保證給索賠提供較為充足的參考依據(jù)，獲取更周到的數(shù)據(jù)支持。
及時的分析報告資料，依照招標(biāo)文件及合同的具體要求，提出索賠的意向書，在意向書中，應(yīng)該包含著多個方面的內(nèi)容，如索賠的項目、索賠的事由及事件發(fā)生起算的日期等等，不需要附有較為詳細(xì)的計算資料及證明材料。促使監(jiān)理工程師可以結(jié)合著意向書將整個事件的起因、地點及索賠的方向能夠大致了解。索賠意向書在遞交于監(jiān)理工程師之后，還應(yīng)該經(jīng)由主管監(jiān)理工程師及時的確認(rèn)，在簽字之后，需要根據(jù)工程項目的實際情況，由項目負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行核對。索賠意向書在送交至監(jiān)理工程師手中的時候，還需要及時的收集證據(jù)，如果是收集的證據(jù)具有真實性，且理由較為充分，所涉及到的費用和工程索賠都應(yīng)該附有現(xiàn)場監(jiān)理工程師的認(rèn)可記錄，并且具有詳細(xì)的計算資料及證明材料等。
5.1詳細(xì)資料的收集。額外費用及工期延長索賠主要是因為各種事件所致，為讓索賠成功的機會大大增加，索賠者應(yīng)該具備充足的證據(jù)，也就是提供對應(yīng)的文件，確定出額外費用的多少和工期的具體數(shù)量。合同主體應(yīng)該將事件和文件視為重要的依據(jù)，及時的記錄發(fā)生事件可能造成的不良影響。許多事件的出現(xiàn)都會使得工期及費用等大大的增加，其中會涉及到能夠索賠的方面，需要尋找到引起相關(guān)事件的原因。5.2依照索賠程序嚴(yán)格執(zhí)行。在合同管理的階段，會涉及到部分索賠的程序，同時也會存在著時間上的具體要求，施工單位應(yīng)該及時的提供對應(yīng)報告，如果沒有依照合同的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)提出索賠的通知，將會導(dǎo)致索賠失敗。施工單位應(yīng)該及時提出合理文件的相關(guān)證明，這是實現(xiàn)索賠的重要前提，同樣也是及時的阻止相關(guān)單位拒絕索賠的關(guān)鍵。
隧道工程在施工階段往往會涉及到眾多的細(xì)節(jié)問題，變更索賠屬于項目管理中的重要方面，想要實現(xiàn)合理的變更與索賠，施工單位應(yīng)該清楚的認(rèn)識到相關(guān)文件和資料的重要性。隧道施工工程量大，一旦出現(xiàn)變更問題，將會直接的影響到工程周期，甚至于給施工單位造成較大的損失，需要在變更前做好詳細(xì)的調(diào)查，為變更工作的開展創(chuàng)造條件。此外索賠屬于較為系統(tǒng)的工作，應(yīng)該充分的了解施工圖紙及合同協(xié)議的相關(guān)條款，嚴(yán)格的遵照合同做好索賠基礎(chǔ)工作，根據(jù)相關(guān)的程序辦事。工程索賠就是合同管理的重要環(huán)節(jié)，同時也屬于項目管理中的基礎(chǔ)內(nèi)容，是施工單位獲取利潤的手段，只有將索賠工作做好，才能切實維護(hù)自身權(quán)益，實現(xiàn)效益的最大化目標(biāo)。
隧道工程工作總結(jié)篇十八
隧道工程是現(xiàn)代交通建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，它是連接兩個地方，將其分割的地下管道。在我國，隧道工程一直是國家重點建設(shè)領(lǐng)域之一，得到了越來越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。在完成隧道工程的過程中，我們不僅可以掌握先進(jìn)的建設(shè)技術(shù)，也可以深入了解實際工程的運作規(guī)律。本文將談?wù)勎以谒淼拦こ讨兴e累的心得體會。
第二段：工程實踐。
在實際工程中，隧道工程的建立涵蓋了各種工程原理和技術(shù)。在隧道的建設(shè)過程中，我們需要有充足的經(jīng)驗和技能，以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。實踐中，我們必須明確不同巖土的性質(zhì)，在理解施工過程中，及時掌握掌控工藝流程，減少安全隱患。另外，與各種職業(yè)人員合作，不僅需要技術(shù)交流，更要注意溝通合作。這種合作利于有效組織施工，提高工作效率，確保工程的順利推進(jìn)。
第三段：工程材料。
在隧道工程中，建筑材料的選擇至關(guān)重要。這樣，我們需要了解新型材料、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，選擇適合建筑要求的真正有用的材料，并利用這些材料合理的幫助實現(xiàn)工程建設(shè)。這同時也是提高工作效率和保證工程質(zhì)量的保障。因此，更深的研究和理解這些材料的特性和用途數(shù)據(jù)，是實現(xiàn)隧道工程成功的前提。
第四段：團(tuán)隊合作。
隧道工程建設(shè)中，團(tuán)隊合作至關(guān)重要。不僅需要與職業(yè)人員合作，還需要與施工單位、設(shè)計單位及其他相關(guān)單位合作。在合作中，溝通和互相信任、理解是非常重要的。只有實現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作和互相支持，提高溝通效率和影響力才能保證工程建設(shè)的成功。
第五段：總結(jié)。
在隧道工程建設(shè)中，需要我們的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)才能確保隧道工程的建設(shè)品質(zhì)。同時，實際應(yīng)用也是提高我們應(yīng)用這些技術(shù)和材料的質(zhì)量和效率的重要方法。在與其他相關(guān)單位合作的過程中，我們現(xiàn)實了團(tuán)隊合作的重要性，只有協(xié)作、互相支持及高效溝通搭建平臺，才能共同促進(jìn)隧道工程的順利完成和提高工程的運行效率。
隧道工程工作總結(jié)篇十九
項目名稱：
發(fā)包單位(甲方)：
簽定日期：_______年____月____日
承包單位(乙方)：
發(fā)包方_______________有限公司(甲方)與工程承包方(乙方)在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就有關(guān)外包工程安全管理事宜制定協(xié)議，其內(nèi)容如下：
1人身安全管理。
1.1乙方施工人員必須身體健康，適應(yīng)施工的要求，無妨礙工作的疾病，必須向甲方提供健康查體證明。和職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)的作業(yè)，乙方必須提供職業(yè)健康查體證明。長期接觸粉塵工作人員必須定期輪換。乙方必須向甲方提供為施工人員繳納工傷(意外傷害)保險的證明材料。
1.2乙方不得使用未成年工和老弱病殘人員。女同志年齡應(yīng)在18～50周歲，男同志年齡應(yīng)在18～60周歲。若需更換人員，要征得甲方同意，并辦理手續(xù)。年齡不符合規(guī)定，甲方查處后，令其退場，并按管理性違章處罰，一人次不符合規(guī)定，按一次違章統(tǒng)計。
1.3乙方項目負(fù)責(zé)人、安全管理人員必須符合國家持證上崗的規(guī)定。30人以上的必須設(shè)置專職安全管理人員。
1.4乙方未經(jīng)教育培訓(xùn)合格，不得上崗作業(yè)。未經(jīng)教育培訓(xùn)合格進(jìn)入現(xiàn)場，按違章處罰。
1.5乙方要建立、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項安全管理制度，認(rèn)真履行職責(zé)，防止人身事故的發(fā)生。
2施工機具及工器具安全管理。
2.1乙方自帶施工機具，需經(jīng)過有資質(zhì)部門的安全檢查、檢驗合格，并向甲方提供檢驗合格的報告或證明。施工用大型電動、氣動機具、壓力容器、起重挖掘、叉車等設(shè)備必須向電廠登記備案。
2.2乙方向甲方借用的施工工器具，借方必須檢驗合格后方能使用，乙方使用時負(fù)責(zé)機具的安全性能，歸還時保證機具完好。
2.3乙方要求甲方配合工作的(如起吊設(shè)備)，應(yīng)事先向甲方提出，甲方進(jìn)行安全交底時必須進(jìn)行交底說明，乙方在編寫技術(shù)措施時，必須明確確保該類設(shè)備的安全使用的措施，并明確雙方的安全職責(zé)。
3作業(yè)環(huán)境安全管理。
3.1甲方有責(zé)任向乙方提供安全的作業(yè)壞境。如工作現(xiàn)場附近存在帶電、轉(zhuǎn)動、移動設(shè)備或有毒有害物質(zhì)，甲方應(yīng)向乙方做好技術(shù)安全交底，并同乙方一起做好隔離工作。在發(fā)電設(shè)備上施工，甲方在做好斷電、斷水、斷(氣)汽、防止機械轉(zhuǎn)動、防止有害物質(zhì)泄漏等安全隔離措施，要向乙方交底。如有挖掘等涉及地下設(shè)施安全的，甲方應(yīng)將地下設(shè)施情況向乙方交底。
3.2乙方有責(zé)任做好施工人員的勞動安全保護(hù)工作，包括勞動安全技能培訓(xùn)教育，勞動保護(hù)用具的發(fā)放及正確使用，作業(yè)環(huán)境的安全交底，確保施工過程中的人身安全。
4機動車輛安全管理。
4.2進(jìn)入廠區(qū)的機動車輛必須保證安全性能完好，禁止車輛帶病作業(yè);。
4.3機動車駕駛?cè)藛T必須持證駕駛，不得借證冒名頂替。違反規(guī)定者，電廠有權(quán)進(jìn)行檢查或處罰。
4.4嚴(yán)禁拖拉機、三輪車等車輛違章載人。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有車輛違章載人現(xiàn)象，將按違章處罰。
5有毒有害、易燃易爆物品安全管理。
5.4在禁火區(qū)動火作業(yè)，必須辦理動火工作票并做好安全措施。凡是動火工作，動火工作間斷、完畢時必須檢查現(xiàn)場有無殘留火種，消除火災(zāi)隱患，防止發(fā)生火災(zāi)。
6公用設(shè)施的安全。
6.3乙方施工人員不能隨意改動、移動、破壞公用設(shè)施。如妨礙施工需要變動者，須經(jīng)甲方合同承辦部門同意。
7電廠設(shè)備及作業(yè)安全管理。
7.3施工中動火作業(yè)應(yīng)按甲方的規(guī)定辦理動火工作票，并做好防火措施;。
7.6乙方在開工前，必須制定作業(yè)安全措施，經(jīng)甲方審查同意后，由乙方組織實施，并負(fù)責(zé)施工安全。
7.7乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理。30人以上的施工隊?wèi)?yīng)設(shè)專職安全員，30人以下應(yīng)設(shè)兼職安全員。開工前乙方必須自上而下向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，全體施工人員均須掌握工程特點及施工安全措施。作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分，并進(jìn)行考試。甲方安監(jiān)部門有權(quán)檢查和監(jiān)督乙方的施工安全，有權(quán)糾正違章冒險作業(yè)和不安全行為，并進(jìn)行處罰、停止工作、辭退等處理。
8特種作業(yè)的安全管理。
8.1乙方電工、電焊工、架子工、機動車司機、起重工、潛水作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須持證上崗。乙方要如實報告特種作業(yè)工作人員的資格狀況，不得冒名頂替。
8.2進(jìn)入現(xiàn)場前，乙方必須將原件送安監(jiān)部審查備案，符合要求的才能進(jìn)行特種作業(yè)。特種作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場工作，必須持證，可以是審查過的復(fù)印件。
8.3甲方對現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)不持證上崗者，勸其退場，并按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。有證件沒有佩戴，按作業(yè)性違章下限處罰，沒有操作證進(jìn)行特種作業(yè)，按上限處罰。
8.4施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須經(jīng)過驗收合格并懸掛合格牌后方可使用。使用腳手架作業(yè)時，作業(yè)者應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。
9.1甲方綜合隊、電熱隊是檢修電源箱及接線的管理部門。
9.2從檢修電源箱接線，應(yīng)在甲方監(jiān)護(hù)下，由電工資質(zhì)的人員接線，禁止其他人員從檢修電源箱接線。
9.3乙方可以從二級盤(檢修電源箱下級或mcc柜等配電柜下級)接線，但必須由施工單位合格電工作業(yè)。
9.4乙方從固定式插座引接電源，應(yīng)考慮負(fù)荷匹配，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用插座。
9.5所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
9.6乙方電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時，應(yīng)立即找電工修好，否則不準(zhǔn)使用。
9.7濕手不準(zhǔn)去觸摸電源開關(guān)以及其他電氣設(shè)備。
9.8乙方焊接機械應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場不得堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5m，進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。焊機必須有良好的接地。
9.9在特別潮濕的場所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。
9.11每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘一保護(hù)”制，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備(含插座)。乙方用電負(fù)荷超過兩個以上，必須自備帶漏電保護(hù)的電源箱。
9.12開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。
10個人勞動防護(hù)用品安全管理。
10.1乙方必須購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全帽、安全帶、防塵口罩、耳塞、服裝等個人勞動防護(hù)用品。
10.2甲方監(jiān)督乙方佩戴合格的勞動防護(hù)用品，對使用不合格的勞動防護(hù)用品，按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。
10.3乙方施工人員應(yīng)該愛護(hù)勞動防護(hù)用品，正確佩戴使用勞動防護(hù)用品，每次使用前應(yīng)檢查，禁止坐安全帽等不安全行為的發(fā)生。
11受限空間作業(yè)安全管理。
11.1乙方在進(jìn)入受限空間作業(yè)期間應(yīng)按安規(guī)的相關(guān)規(guī)定至少安排一名監(jiān)護(hù)者在受限空間外持續(xù)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
11.2乙方進(jìn)入受限空間作業(yè)必須提供充足的照明。照明采用安全照明變壓器。
11.3在可能發(fā)生有害氣體或通風(fēng)不良的受限空間內(nèi)進(jìn)行工作的人員，嚴(yán)禁使用過濾式防毒面具。除正確佩戴正壓式呼吸器外，還必須使用安全帶，安全帶繩子的一端緊握在上面監(jiān)護(hù)人手中。
11.4在進(jìn)入受限空間進(jìn)行工作前，工作負(fù)責(zé)人必須檢查受限空間內(nèi)有無有害氣體，含氧量必須大于19.5%。
12動土作業(yè)安全管理。
12.1乙方動土作業(yè)應(yīng)辦理審批手續(xù)，特別是機械挖掘動土，辦理工作聯(lián)系單。
12.2甲方負(fù)責(zé)告知乙方地下設(shè)施情況，乙方要謹(jǐn)慎動土，避免挖壞電纜、管道等設(shè)施。
12.3乙方嚴(yán)禁不能采用機械開挖的地方進(jìn)行機械開挖。
12.4乙方在危險場所開挖要有防護(hù)措施和應(yīng)急措施，并服從甲方的指導(dǎo)和管理。
13高處作業(yè)安全管理。
13.1雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。
13.2對臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護(hù)措施。
13.3防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。坡度大于1∶2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱。
13.4防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。
13.5進(jìn)行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高處作業(yè)時，必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施。板與墻的洞口，必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施;施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
13.6洞口根據(jù)具體情況采取設(shè)防護(hù)欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時，必須符合下列要求：邊長在1500mm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張設(shè)安全平網(wǎng);對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口，均應(yīng)予以蓋設(shè)或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施。
13.7梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯不得有缺檔。
13.8移動式操作平臺，必須符合下列規(guī)定：裝設(shè)輪子的移動式操作平臺，輪子與平臺的接合處應(yīng)牢固可靠，立柱底端離地面不得超過80mm。操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)布置登高扶梯。
13.9凡是高度在1.5米以上從事高處作業(yè)的，均需正確佩戴安全帶，并掛在牢固的地方。
13.10施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須多方驗收合格實行掛牌制度。
14治安保衛(wèi)消防管理。
14.1乙方施工人員必須經(jīng)用工部門安全培訓(xùn)后，持有效身份證件到甲方保衛(wèi)管理部門登記備案，辦理廠區(qū)通行證件，并在有效期間內(nèi)使用;乙方人員在工程結(jié)束退場時應(yīng)將通行證件交回保衛(wèi)管理部門，不得偽造、涂改或轉(zhuǎn)借通行證件。
14.2乙方施工人員應(yīng)接受甲方承辦部門的'管理教育，了解并遵守甲方的治安消防相關(guān)管理規(guī)定，不得在甲方區(qū)域從事違法犯罪活動。甲方現(xiàn)場的物資、材料等，未經(jīng)甲方許可，任何人不得私自動用。對違反規(guī)定者，甲方有權(quán)制止并按規(guī)定進(jìn)行處罰。對故意偷盜或破壞接地線、電纜等設(shè)備、設(shè)施的予以開除，并從重或加倍處罰，觸犯刑律的交公安機關(guān)處理。
14.314.4乙方負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，乙方在施工過程中，必須遵守甲方的消防安全管理規(guī)定。對存在消防隱患或造成不安全情況者，按照甲方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
14.5進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。
14.6嚴(yán)禁挪用甲方配置在現(xiàn)場的消防設(shè)施、器材。不得損壞、擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
14.7施工現(xiàn)場及所屬區(qū)域(臨時倉庫)乙方負(fù)責(zé)配齊消防器材，落實防火措施，確保消防安全。
14.8依法應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)消防機構(gòu)進(jìn)行消防設(shè)計審核的建設(shè)工程必須履行報審手續(xù)，未經(jīng)依法審核或者審核不合格，不得進(jìn)行施工。
14.9按照“三同時”的規(guī)定，工程驗收前乙方應(yīng)按規(guī)定配齊消防設(shè)施和滅火器材，并保持完好有效。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消防驗收的建設(shè)工程，應(yīng)經(jīng)公安機關(guān)消防機構(gòu)消防驗收合格，并取得驗收意見書。
15事故處理。
15.1施工現(xiàn)場發(fā)生人身傷亡事故，人員中毒事故，設(shè)備損壞事故，雙方有責(zé)任保護(hù)事故現(xiàn)場。除國家另有規(guī)定的以外，由甲乙雙方共同進(jìn)行調(diào)查。必要時可呈請上級主管部門或?qū)I(yè)機構(gòu)鑒定。目的是查明事故原因，落實防范措施，分清責(zé)任。由于乙方違章、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，隱患排查治理不及時、不徹底，不服從管理，教育培訓(xùn)不到位等安全管理不到位造成的事故，由乙方獨自承擔(dān)責(zé)任。因事故造成的經(jīng)濟損失(包括善后處理)，由事故的責(zé)任方負(fù)責(zé)。
15.2發(fā)生安全生產(chǎn)事故，及時向甲方報告，甲方按國家規(guī)定及時上報地方主管部門及上級主管部門。
16文明衛(wèi)生保潔、綠化。
16.1禁止動用現(xiàn)場無關(guān)設(shè)備設(shè)施。
16.2現(xiàn)場穿合格工作服，戴合格安全帽，禁止采用紗布口罩做防塵口罩，必須采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的勞動防護(hù)用品。
16.3現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后上崗作業(yè)，禁止在現(xiàn)場吃飯、睡覺。
16.4服從管理，不做與工作無關(guān)的事情，不拿電廠的一草一木。
17監(jiān)理單位的安全管理。
17.1監(jiān)理單位要建立健全安全監(jiān)理崗位責(zé)任制，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對所監(jiān)理工程的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
17.2監(jiān)理單位在工程準(zhǔn)備階段編制監(jiān)理規(guī)劃，規(guī)劃中必須明確安全監(jiān)理的范圍、職責(zé)、工作程序、制度措施及人員配備計劃等。
17.3監(jiān)理單位應(yīng)審查其他承包單位編制的工程組織設(shè)計匯總的安全技術(shù)措施和危險性較大的工程安全專項作業(yè)方案是否符合工程強制性標(biāo)準(zhǔn)。
17.4監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)危險有害因素分析編制安全監(jiān)理實施細(xì)則，明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點以及對其他承包單位安全技術(shù)措施的檢查方案。
17.5監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)督其他承包單位按照工程組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項作業(yè)方案組織施工，及時制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)要求其他承包單位整改。其他單位隱患整改不及時、不徹底以及有其它嚴(yán)重違章行為的，監(jiān)理單位有權(quán)中止作業(yè)，并報發(fā)包單位。
18環(huán)境保護(hù)和廢物處理。
18.1乙方應(yīng)在安全技術(shù)措施或方案里面制定環(huán)境保護(hù)和廢物處理的相關(guān)措施。
18.2乙方在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境，對工業(yè)廢棄物不得亂扔，不得放入生活垃圾桶內(nèi)，應(yīng)放置在專門的工業(yè)垃圾存放點。
18.3對廢油等液體化學(xué)品應(yīng)按照廢棄化學(xué)品的有關(guān)規(guī)定處理，不得隨意倒入雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)。
18.4在馬路上運輸廢棄物，應(yīng)遮蓋防止污染路面、空氣等。
19職業(yè)健康防護(hù)。
19.1外包工作涉及接塵作業(yè)、噪聲作業(yè)、射線等職業(yè)健康的，應(yīng)在工作前對職工進(jìn)行健康查體，并報安監(jiān)部。
19.2在工作中工作人員必須正確佩戴防塵口罩等符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品。
19.3射線等儀器必須合格。
19.4探傷作業(yè)必須設(shè)置隔離措施，并提前24小時通知甲方，確保無關(guān)人員的安全。
19.5對不正確佩戴勞保用品的立即改正，并按違章處罰。
20脫硫、脫硝、除塵等重大技改工程要求：
20.1甲方(建設(shè)單位)成立安全委員會，安委會主任由建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員包括承包單位(施工單位)、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人和建設(shè)單位有關(guān)人員組成。
20.2建設(shè)單位成立獨立項目部，實行項目負(fù)責(zé)人制，并簽訂安全責(zé)任狀;項目部必須設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督和管理;項目部每天召開協(xié)調(diào)會，通報安全檢查等相關(guān)情況。
20.3嚴(yán)格開工報告制度。開工前，施工單位應(yīng)組織編制開工報告并經(jīng)監(jiān)理審核、建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可開工;開工前，建設(shè)單位、監(jiān)理單位要組織施工單位就安全技術(shù)措施方案進(jìn)行充分交底。督促施工單位嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和施工工序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自改變施工方案。
20.4加強重大施工方案編制、審查工作。甲方結(jié)合技改現(xiàn)場實際，針對大件吊裝、煙道組裝、設(shè)備拆除、腳手架搭設(shè)等技術(shù)含量較高、安全風(fēng)險較大的項目，督促施工單位編制安全措施、技術(shù)措施、組織措施等施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“五不準(zhǔn)”規(guī)定。
20.5做好旁站監(jiān)督工作。針對危險性較大的關(guān)鍵作業(yè)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位要安排能力勝任的人員從施工單位開工到收工進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，檢查安全防范措施及時布置到位、施工人員遵章作業(yè)，堅決做到“無監(jiān)護(hù)，不開工”。
20.6開展反違章和隱患排查治理。甲方應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位每天進(jìn)行現(xiàn)場巡查，定期開展聯(lián)合檢查和專項檢查，全面查找改造項目作業(yè)環(huán)境、現(xiàn)場管理等方面的缺陷和隱患，最存在的問題做到即查即改;在主要施工通道入口設(shè)立違章曝光欄，定期發(fā)布違章查處及處罰情況。
20.7建設(shè)單位要求施工單位做好施工區(qū)域與運行區(qū)域的隔離工作，隔離設(shè)施應(yīng)明顯、牢固、可靠;建設(shè)單位應(yīng)指導(dǎo)和督促施工單位開展每日作業(yè)前的站班會，由工作負(fù)責(zé)人根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行危險點分析和辨識，制定預(yù)控措施，并保證有效執(zhí)行。施工安全得不到保證的，應(yīng)及時下達(dá)停工令并隔離現(xiàn)場、清理人員;待施工單位整改完成，并提出申請，建設(shè)單位、監(jiān)理單位驗收合格后方可復(fù)工。
20.8建設(shè)單位、監(jiān)理單位要督促施工單位嚴(yán)把施工機械(車輛)、電動工器具進(jìn)場準(zhǔn)入關(guān)，未經(jīng)安全檢驗或安全檢驗不合格的施工機械、電動工器具嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
20.9加強人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考試，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行見證;特種作業(yè)人員必須100%持證上崗;建設(shè)單位應(yīng)針對施工中暴露的突出問題和共性問題，及時組織安全再教育或?qū)ｍ棌娀逃?，不斷提高施工人員的安全意識。
21外包工程五不準(zhǔn)：
21.1沒有施工安全措施或施工方案不準(zhǔn)施工;。
21.2施工安全措施或施工方案未經(jīng)審查不準(zhǔn)施工;。
21.3作業(yè)人員不掌握施工工程不準(zhǔn)施工;。
21.4沒有進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;。
21.5沒有建立和業(yè)主人員旁站監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)施工。一旦發(fā)現(xiàn)承包單位違反上述規(guī)定，不僅要責(zé)令停工并嚴(yán)肅考核，還要對監(jiān)理方、業(yè)主方負(fù)有管理責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)肅追究。
22外包工程違章過多，或違章不及時整改，經(jīng)停工教育培訓(xùn)無效果，導(dǎo)致安全風(fēng)險不可控的，經(jīng)過承辦部門、安監(jiān)部綜合評估，可以終止合同，更換隊伍，由此造成的損失乙方自負(fù)。
23在簽訂安全協(xié)議之前，乙方應(yīng)先向甲方財務(wù)部門繳納安全保證金，保證金的數(shù)額為合同額的0.5%-5%,最低不低于5000元。繳納安全保證金的單據(jù)送甲方安監(jiān)部備案。
24其它需要補充的內(nèi)容，雙方協(xié)商補充。
本協(xié)議作為合同的組成部分，與合同有同等效力，經(jīng)雙方簽字后生效。本協(xié)議一式叁份，甲方安監(jiān)部門、工程承辦部門、乙方承包單位各執(zhí)一份。
甲方。
乙方。
工程承辦部門負(fù)責(zé)人簽字。
安監(jiān)部負(fù)責(zé)人簽字。
承包單位負(fù)責(zé)人簽字。