心得體會是思考與總結的重要方式，它有助于提高個人的反思能力。那么，如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，要結合自己的實際情況來進行總結，不能脫離實際寫一些空洞的話。其次，要突出重點，明確自己的核心體會和經(jīng)驗。同時，還要注意語言的簡練明了，使讀者能夠一目了然地理解我們的思想和感悟。此外，也要注重文筆的優(yōu)美和語氣的真實感，這樣才能更好地吸引讀者的眼球。此外，在寫作過程中，還要注重邏輯性和條理性，使文章的結構合理，內容豐富，讓讀者能夠有條不紊地閱讀和理解。最后，要認真審查和修改自己的心得體會，確保其語句通順，表達準確，不出現(xiàn)錯誤和瑕疵。以下是一些關于心得體會的典型案例，希望能夠給大家提供一些思路和借鑒。
在車間工作的心得體會篇一
化纖車間是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的地方。在這里，我體驗到了工作的辛苦和快樂，也學到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。下面我將分五個部分詳細介紹我的體會和心得。
化纖車間是一個高溫、高噪音和高風險的工作場所。一開始，我對這種環(huán)境產(chǎn)生了些許的恐懼，但很快我就發(fā)現(xiàn)，只有適應了這種環(huán)境，才能更好地完成工作。我經(jīng)常戴上耳塞來保護聽力，穿上透氣的工裝來減少汗水和疲勞，利用工間休息時間進行短暫的休息和放松，以提高我的工作效率和體力。通過不斷地適應和調整，我逐漸地把自己融入到這個特殊的工作環(huán)境中。
第二段：對化纖生產(chǎn)過程的理解和學習。
在化纖車間工作，我有機會接觸到了化纖的生產(chǎn)過程，學到了許多與課本知識不同的實際操作技能。例如，我學會了如何調整設備和控制溫度，了解紡絲過程中雜質對產(chǎn)品質量的影響，并學習了如何解決一些常見的問題和故障。通過與經(jīng)驗豐富的老師和同事的交流和學習，我不僅提高了自己的實際操作能力，也深入了解了化纖生產(chǎn)的本質。
第三段：對工作中團隊合作的重要性的認識。
在化纖車間，工作任務繁重，需要同事之間相互合作，共同完成。我逐漸認識到，團隊合作的重要性。我們需要相互信任，互相支持，協(xié)作配合。只有團結一心，才能更好地應對突發(fā)事件，解決問題，提高工作效率。在我個人的體會中，通過和同事的交流與合作，不僅能解決工作中的困難，還能減輕工作壓力，增強團隊凝聚力和向心力。
第四段：對工作質量和細節(jié)的重視。
化纖車間的工作需要細致謹慎，對細節(jié)的把握尤為重要。我時刻提醒自己要保持高度的警惕性，注意每一個環(huán)節(jié)的細節(jié)，確保工作的質量和安全。在工作過程中，我學會了記錄每一個生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)，對產(chǎn)品進行逐批核對，發(fā)現(xiàn)并改正潛在的問題。通過不懈地努力和對細節(jié)的重視，我成功提高了自己的工作質量和效率。
第五段：對個人成長和職業(yè)規(guī)劃的思考。
在化纖車間工作的這段時間里，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，也鍛煉了我的責任心和解決問題的能力。通過與同事和領導的溝通和交流，我思考著自己的個人成長和職業(yè)規(guī)劃。我意識到了進一步學習和提高的必要性，通過繼續(xù)學習新的知識和技能，培養(yǎng)自己的領導能力，爭取更好的發(fā)展機會，并為將來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
總結：
通過對化纖車間工作的體會和心得的總結，我更加深刻地認識到了工作的辛苦和快樂，工作中的團隊合作的重要性，以及個人成長和職業(yè)規(guī)劃的重要性。在這個特殊的工作環(huán)境中，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，也積累了豐富的實踐經(jīng)驗。我相信，在未來的工作中，這些經(jīng)驗和教訓一定會給我?guī)砀蟮膸椭桶l(fā)展機會。只要不斷學習和提高自己，相信我的職業(yè)生涯會充滿無限的可能性。
在車間工作的心得體會篇二
時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務指標和輔助指標?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關系，團結奮斗，凝心聚力，對自我嚴格要求，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作。
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責意識，把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產(chǎn)設備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等......
3、定時對設備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質量管理，確保降耗增效。
一年來，在公司領導重視和qc小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持質量第一的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導職責。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標。
一年來，在公司領導、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設想、計劃。
2、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;。
3、繼續(xù)狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率;。
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作;。
5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運，用于承擔職責，有任務不推諉，有困難不避讓，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關[整理]。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產(chǎn)技術骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏睿杏|很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點:。
一、思想上與團體堅持高度一致。
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。
二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點班的學習。
不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術。
為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下:。
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自我。
20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力:。
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設想的工作資料還是有很大的不一樣的。
畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領導之所以會成為領導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:。
一、工業(yè)園整體感受。
1、人員素質普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內建立退出機制，對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質。
2、部門內部協(xié)調配合程度還有待加強。x工業(yè)園內各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內的各種資源進行合理調配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結合，對領班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領導層，我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應當三思而后行，業(yè)務接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責，但更多的是應當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受。
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領班之后也仍未完成主角轉換，并未起到基層領班應當起到的領導生產(chǎn)的作用;領班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領班，而領班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權，也是組長未完成自身由領班到組長主角轉換的結果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質，一旦選拔出來當領班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
一、工作概述。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作資料。
保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務。
三、本月存在的問題。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術和生產(chǎn)復雜輔助服務的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。
五、本月提議。
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;禮貌生產(chǎn)標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責制和經(jīng)濟職責制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質量分析。
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓練自我的領導本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下頭具體談談自我對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。
一、加強學習，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領導的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎。
在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性，職責性。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能構成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效。
二、認真負責、進取工作。
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組，履行自我的職責。
在這幾個月生產(chǎn)過程當中，進取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時堅持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進取學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質提高，到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望。
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們取得了較好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下:。
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃。
的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:。
1、車間的工票原先是當天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調整、上序未轉入、生產(chǎn)部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如:。
2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調，溝通，盡快解決問題。
2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進取性和職責心。
4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進取響應公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了:。
5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質量僅有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產(chǎn)品質量。
5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的進取性。經(jīng)過以上方面的工作，質量指標到達考核要求，為完成生產(chǎn)任務奠定了質量基礎。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓。
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡便有序，培訓資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每一天檢查設備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊情景不隨便調換，是設備保養(yǎng)落實到實處。
3、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產(chǎn)品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。
根據(jù)《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:。
1.所有職工在正常工作時間內，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:。
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的職責區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設備負責人。
16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責人轉入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要禮貌禮貌，團結友愛。
車間考評:。
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強車間設備管理工作，產(chǎn)品質量得到穩(wěn)步提升。
1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理供給科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定供給科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是經(jīng)過多設備進行綜合管理，堅持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作:。
2.1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備堅持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進取響應公司的號召。他又是進取響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務水平。他平時的崗位在泵房與脫硅?？墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責感。體先了一個人的團隊意識，與進取融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨后直接刷漆。僅有他將設備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結果。也有人說結果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對?？墒撬甲⒅亓恕Ｒ捕甲龅搅?。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結匯報如下:。
主要完成的任務。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面。
質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質量檢查能夠有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:。
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
在車間工作的心得體會篇三
車間工作管理是一個復雜而關鍵的過程，直接關系到產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率以及員工的工作積極性。在過去的工作經(jīng)驗中，我逐漸積累了一些管理車間工作的心得和體會。下面我將分別從制定明確的目標、有效的溝通、合理的資源分配、激勵員工和持續(xù)改進等五個方面來闡述。
首先，制定明確的目標是管理車間工作的重要一環(huán)。明確的目標可以對員工的工作進行明確的導向，讓員工知道他們需要達成什么樣的目標。我們可以將整個生產(chǎn)過程劃分為多個步驟，并為每個步驟設定具體的目標。例如，在某個步驟中，我們可以設定目標為提高生產(chǎn)效率10%。通過制定明確的目標，我們可以幫助員工清晰地了解工作的方向和重點，從而激發(fā)他們的工作積極性。
其次，有效的溝通在車間工作中占據(jù)著至關重要的地位。作為管理者，我經(jīng)常與員工進行溝通，了解他們的工作狀況和需求，并及時向他們傳達重要的信息和決策。有效的溝通不僅可以讓員工感到被重視，還可以幫助我了解他們的困難和問題，并及時采取措施解決。在溝通過程中，我會注重傾聽員工的意見和建議，因為他們是實際工作的執(zhí)行者，他們的意見和建議對于改進工作流程和提高生產(chǎn)效率是非常寶貴的。
合理的資源分配也是管理車間工作的一項重要的任務。在車間工作管理中，資源包括人力、物料、設備等。作為管理者，我需要根據(jù)具體的工作需求和員工的能力進行合理的資源調配。例如，對于一項緊急的任務，我會將最有經(jīng)驗和能力的員工分配到其中，以保證任務的順利完成。此外，我還會根據(jù)不同工作步驟和任務的特點，合理安排物料和設備的使用，以提高工作效率和降低生產(chǎn)成本。
激勵員工是管理車間工作的重要手段之一。一個積極主動、充滿動力的團隊可以更好地完成任務，提高生產(chǎn)效率。為了激勵員工，我會根據(jù)他們的工作表現(xiàn)和貢獻進行獎勵和認可。此外，我也會定期與員工進行個人目標的規(guī)劃和溝通，幫助他們提升技能和職業(yè)發(fā)展。激勵員工需要根據(jù)不同的情況采取不同的方法，例如提供培訓機會、晉升機會、獎金或是職業(yè)上的認可等。
最后，持續(xù)改進是管理車間工作不可或缺的一部分。在快速發(fā)展的市場環(huán)境中，我們需要時刻關注市場需求，不斷改進工作流程和提高生產(chǎn)效率。作為管理者，我會定期與團隊成員開會，共同評估工作流程，并根據(jù)市場需求和團隊的反饋進行調整和改進。這樣不斷的反饋和改進可以讓我們的車間工作更加高效和靈活，以應對競爭激烈的市場環(huán)境。
總結起來，管理車間工作需要制定明確的目標、進行有效的溝通、合理的資源分配、激勵員工和持續(xù)改進。通過這些管理心得和體會，我得以更好地管理車間工作，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量，使整個團隊積極向上地工作。希望這些心得和體會能夠對其他管理車間工作的人員有所啟發(fā)和幫助。
在車間工作的心得體會篇四
染色車間是一個特殊的工作領域，我在這里工作已經(jīng)有兩年的時間了。通過這段時間的實踐和經(jīng)驗積累，我深刻地領悟到了一些工作心得和體會。在染色車間工作，不僅需要技術上的熟練和經(jīng)驗，還需要良好的溝通能力和處理問題的能力。以下是我在染色車間工作中的心得體會。
首先，在染色車間工作，需要具備較強的技術熟練程度。染色車間的工作涉及到多種染色材料和染色工藝的應用，需要熟悉掌握各種染色劑的使用方法和操作流程。在工作中，我始終保持對不同材料和機器設備的掌握和了解，通過反復實踐，掌握了豐富的染色技術。同時，定期參加培訓和學習，不斷更新自己的專業(yè)知識，提高自己的工作水平。只有具備扎實的技術基礎和細致入微的操作，才能保證染色工作的質量和效果。
其次，在染色車間工作中，良好的溝通能力是十分重要的。在染色車間，常常需要與其他工作人員密切合作，比如生產(chǎn)部門、質量部門和倉庫部門等，進行工作計劃的安排和配合。同時，與客戶之間也需要進行充分的溝通，了解他們的要求和期望，確保染色工作能夠滿足他們的需求。在溝通中，我始終保持耐心和細心，虛心聽取他人的意見和建議，確保各種信息傳達準確無誤。良好的溝通能力有效地提高了染色工作的效率和順利進行。
再次，處理問題的能力在染色車間工作中是不可或缺的。由于染色過程中可能會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如顏色不均勻、染色效果不理想等，需要快速準確地進行判斷和處理。在工作中，我注重總結和積累處理問題的經(jīng)驗，不斷完善自己的解決問題的能力。無論是與技術相關的問題還是與人際關系相關的問題，我都采取積極的態(tài)度，主動尋找解決方案，并及時與相關人員進行溝通和協(xié)調。只有具備處理問題的能力，才能保證染色工作的順利進行和良好的結果。
同時，我還時刻注重工作的態(tài)度和責任心。染色車間工作需要細致入微的操作和高度的責任心，每一步的工作都必須精益求精，尤其是工作中涉及到顏色的調配和配比，需要保證色彩的準確和穩(wěn)定性。我時刻保持嚴謹?shù)膽B(tài)度，對工作負責，確保每一批染色成品都符合質量要求。同時，我還注重團隊協(xié)作，互相幫助和支持，共同推動染色車間工作的進展。
通過在染色車間工作的體會和心得，我逐漸成長為一名經(jīng)驗豐富而成熟的染色技術員。在染色車間工作中，我不僅僅是一名普通的操作員，更是具備解決問題、溝通協(xié)調和團隊合作能力的綜合型員工。我將繼續(xù)保持對工作的熱情和積極性，不斷學習和提升自己的專業(yè)技能和管理能力，為染色車間的發(fā)展和公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
在車間工作的心得體會篇五
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說;身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過;為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領導者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管;還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地;對日后工作中的生產(chǎn)管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和保障，安全責任重于泰山。
在車間工作的心得體會篇六
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結范文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
在車間工作的心得體會篇七
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
在車間工作的心得體會篇八
每一個時代都有一種先進的精神，這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進的源動力，引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日，xx車間學習了xx廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質引領全體員工，在動力車間進一步形成崇尚勞模、學習勞模、爭當勞模、關愛勞模的良好氛圍。
在車間工作的心得體會篇九
工作車間是一個組織和進行工作的地方，是人們實現(xiàn)自我價值、努力工作的場所。在工作車間中，我們能夠學到很多東西，提升自己的技能和能力。在這里，我有幸能夠參與其中，希望通過這篇文章，分享我的心得體會。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在工作車間中，團隊合作是至關重要的。只有所有成員默契配合，共同努力，才能夠提高工作效率，完成任務。在我們的小組工作中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，我們要相互信任、相互學習，才能夠達到最好的效果。
第三段：自我管理的重要性。
在工作車間中，還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時間、調節(jié)心態(tài)，提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中，我學會了如何調控自己的情緒，保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊貢獻。
第四段：學習與成長。
工作車間是一個學習的天地。在這里，我們不僅要掌握專業(yè)知識和技能，還需要不斷學習新的知識，與時俱進。通過與其他人的交流和合作，我拓寬了自己的視野，學到了許多新的東西。同時，我也在實踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處，不斷提高自己的能力水平。
第五段：工作車間的收獲與感悟。
通過在工作車間的經(jīng)歷，我收獲了很多。首先，我學會了團隊合作的重要性，明白了一個人的力量是有限的，只有與他人合作，才能夠取得更好的結果。其次，我深刻體會到了自我管理的重要性，只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊做貢獻。最后，我學到了很多新的知識和技能，在實踐中不斷提高自己的能力。通過這些收獲，我更加堅定了自己的職業(yè)發(fā)展目標，希望能夠在未來的工作中取得更好的成績。
總結：工作車間是一個學習、合作和成長的地方。在這里，我們能夠通過團隊合作提高效率，學習新知識和技能，不斷提高自己的能力。通過自我管理，我們能夠更好地適應工作環(huán)境，發(fā)揮自己的潛力。我相信，通過在工作車間的實踐，我們能夠不斷進步，實現(xiàn)自我價值。
在車間工作的心得體會篇十
第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。
每一個時代的拐點，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉變，面臨選擇――是在權威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學畢業(yè)了，意味著這一條路已經(jīng)結束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。?！
在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風。
工作的伊始，或許有些不適應，是因為剛從學校出來，過去習慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應工作中需要解決的相關事宜以及有心理去準備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風雨的洗禮。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應的貢獻，使器材廠熠熠生輝。
在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠遠不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應該帶著質疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領導反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負領導寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨當一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產(chǎn)技術，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當然，在這個科技競爭的年代，唯有強有力的科技作為后盾，才能生產(chǎn)有質量保證的產(chǎn)品，才能使企業(yè)聲譽長存。
所以，于此，對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析：
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在車間工作的心得體會篇十一
無菌車間是醫(yī)療行業(yè)中至關重要的環(huán)節(jié)之一，工作于無菌車間需要具備高度的技術和責任心。在我工作的這段時間里，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的無菌車間工作心得體會。
首先，無菌車間工作要有高度的責任心。在無菌車間，我們直接參與到手術和病人身體內部的工作中，一絲不茍地保持車間的無菌環(huán)境非常重要。我們必須始終保持高度的警覺，并落實各項無菌操作規(guī)范，確保不會因為疏忽大意而導致患者感染。這需要我們對自己的工作負責，時刻不放松警惕。
其次，無菌車間工作需要具備嚴謹細致的工作態(tài)度。無菌車間的操作和工作流程都十分繁瑣細致，任何一個步驟的疏漏都可能會影響手術結果。因此，我們需要耐心地完成每一個環(huán)節(jié)，確保操作正確無誤。同時，我們還需要自己嚴格要求，做到言行舉止都彰顯嚴謹和細致，以此影響身邊的同事，共同維護無菌環(huán)境。
第三，團隊合作是無菌車間工作的重要基礎。無菌車間工作需要多個崗位之間的密切配合，只有團結一心，才能確保工作的順利進行。在我工作的過程中，我深刻體會到團隊合作的重要性。大家相互信任、互相協(xié)助，共同完成手術準備和后續(xù)工作，維護了無菌環(huán)境的穩(wěn)定。而每當有新成員加入團隊時，大家會用耐心和細心指導他們，幫助他們快速融入工作中，形成一股強大的無菌車間工作力量。
第四，無菌車間工作需要不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能。醫(yī)療行業(yè)是一個科學更新十分迅猛的領域，隨時都有新的技術和知識面世。作為無菌車間的工作人員，我們需要時刻保持學習的狀態(tài)，緊跟發(fā)展的腳步。只有不斷提升自己的技能，才能更好地適應和應對不同的手術需求，為患者提供更好的服務。
最后，無菌車間工作需要有良好的心理素質。在無菌車間工作，經(jīng)常會面對一些疾病嚴重的病人，甚至是一些危急的病例。在工作中，我們需要保持冷靜、穩(wěn)定的心理狀態(tài)，以應對各種復雜的手術情況。同時，我們還需要保持樂觀的心態(tài)，積極面對可能出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，從而更好地應對工作中的各種壓力。
通過這段時間的工作，我深刻地體會到無菌車間工作的重要性和挑戰(zhàn)性。只有擁有高度的責任心、嚴謹細致的工作態(tài)度、團隊合作精神、持續(xù)學習的意識以及良好的心理素質，才能更好地勝任無菌車間工作。我會時刻保持對自己工作的熱愛和進取心，以不斷提高自己的專業(yè)水平，為患者提供更好的服務。
在車間工作的心得體會篇十二
電石車間是一個非常特殊的工作環(huán)境，它擁有高溫、高壓、高風險的特點。在這個環(huán)境下工作需要一定的經(jīng)驗和技巧，同時也需要我們保持高度的警惕性和責任心。在一年多的時間里，我在電石車間里認真工作，收獲了很多心得與體會。
第一段：初入電石車間的感受。
初入電石車間，我被高溫、強風的環(huán)境和隨處可見的化學品、危險機械等所嚇到。但是，我的師傅卻以和藹可親的態(tài)度和嚴格要求帶領我逐漸適應了這個環(huán)境。
第二段：正確使用防護設備的重要性。
在這個高風險的環(huán)境下，防護設備是必不可少的。每次工作前，我們都要檢查個人防護設備的完整性，并且正確使用。這樣一來可以保證我們自身的安全，同時也可以制造出更加純凈、高品質的產(chǎn)品。
第三段：執(zhí)行生產(chǎn)流程的精益求精。
電石車間生產(chǎn)過程需要經(jīng)過很多步驟，每一個步驟都需要精細的操作。我在生產(chǎn)流程中時刻保持警惕，密切關注自己的動作，隨時注意本環(huán)節(jié)對下一環(huán)節(jié)產(chǎn)生的影響，力爭每一步都做到精益求精，以確保高質量的生產(chǎn)。
第四段：合理安排排班時間，保持健康狀態(tài)。
電石車間的工作強度很大，工作時間長，容易造成身體疲勞和負擔。因此，我們必須合理安排時間，在有限的時間內完成生產(chǎn)任務，同時也要關注自己的身體狀況，盡可能減少身體負荷，保持健康狀態(tài)。
第五段：團隊協(xié)作的重要性。
在電石車間場合，大家都需要密切協(xié)作，因為一個人的錯誤可能就會引發(fā)整個生產(chǎn)過程的問題，因此大家必須相互信任，相互幫助，做到團結協(xié)作，這樣才能讓生產(chǎn)工作更加順暢地進行。同時，在協(xié)作的過程中互相學習，在錯誤與不足中一起成長。
總之，在電石車間工作的經(jīng)歷讓我更加了解了自己，也讓我知道了生產(chǎn)現(xiàn)場工作的真正含義。我們每一位電石車間工人都需要讓自己適應這個強度大、工作辛苦的環(huán)境，不斷學習，才能為公司的生產(chǎn)發(fā)揮最大的價值。
在車間工作的心得體會篇十三
工作車間作為一個組織的核心部門，對員工的培訓和工作進行督導管理起著至關重要的作用。我有幸在工作車間度過了一段時間，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這里，我深刻地認識到了團隊合作的重要性，明白了自我管理的必要性，并意識到了持續(xù)學習的重要性。通過這些體會和感悟，我不僅在工作中取得了優(yōu)秀的表現(xiàn)，而且在個人成長方面也取得了進步。
首先，工作車間讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在工作車間中，每個人都有自己的工作任務和職責，但只有通過相互合作和配合，才能夠將工作做得更好。我曾經(jīng)參與過一個項目，在開始的時候，我對自己的部分工作非常有信心，覺得自己可以獨立完成任務。然而，當我碰到困難的時候，意識到只有與其他團隊成員合作，才能夠找到解決問題的方法。通過與團隊成員的討論和交流，我不僅解決了問題，還學到了很多新的知識和技能。這次經(jīng)歷讓我明白，只有在團隊中互相幫助和合作，才能取得更好的工作成果。
其次，工作車間讓我意識到了自我管理的重要性。在工作車間中，每個人都要按照自己的職責完成工作任務，而不是依賴他人的監(jiān)督或指導。我曾經(jīng)有過一段時間沒有明確的目標和計劃，很容易被瑣事所困擾，而沒有更多的時間和精力去完成重要的工作。通過與車間里的老師和同事的交流，我意識到只有良好的自我管理，才能夠提高工作效率和質量。于是，我開始制定每天的工作計劃，并通過限制自己的時間分配來提高工作效率。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)自己能夠更好地管理時間和工作，提高自己的工作質量和效率。
最后，工作車間讓我認識到了持續(xù)學習的重要性。在工作車間中，每天都會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷地學習和提升自己的知識和技能，才能更好地應對這些問題。我曾經(jīng)遇到過一次難題，需要用到一種我之前從未接觸過的軟件。在面對這個問題的時候，我并沒有放棄，而是通過自學和請教他人的方式，盡最大努力地去學習這個軟件。最終，我成功應對了問題，并學會了這個軟件的使用。這次經(jīng)歷讓我明白只有不斷學習和提升自己的能力，才能夠更好地適應工作的變化，并在工作中取得更好的表現(xiàn)。
綜上所述，工作車間給了我許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與團隊成員的合作和交流，我認識到團隊合作的重要性；通過自我管理，我提高了工作效率和質量；通過持續(xù)學習，我不斷提升了自己的能力和技能。這些體會和感悟不僅幫助我在工作中取得優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我在個人成長方面有了更大的進步。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
在車間工作的心得體會篇十四
在現(xiàn)代社會中，電池在各行各業(yè)中扮演著重要的角色，特別是在汽車工業(yè)中。電池車間是汽車生產(chǎn)線上至關重要的環(huán)節(jié)，負責生產(chǎn)電池組件并將其安裝在汽車中。在過去的一年里，我有幸加入了電池車間這個團隊，并作為一名普通的工人參與到生產(chǎn)過程中。通過這段時間的工作，我積累了很多經(jīng)驗和體會，感受到了電池車間工作的挑戰(zhàn)與樂趣。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)和困難（250字）。
電池車間工作雖然充滿了挑戰(zhàn)，但也伴隨著一些困難。最明顯的一個困難是勞動強度大，工作環(huán)境復雜。電池車間的工作需要長時間保持高度專注，操作精確且密集。加之車間內的環(huán)境條件通常較差，溫度高且濕度大，讓人容易疲勞和焦慮。此外，電池車間的工作常常有一定的風險，對工人的安全要求也較為嚴格。這些因素都使得在電池車間工作變得更加困難。
第三段：面對困難的方法和樂趣（250字）。
盡管電池車間工作的困難不容忽視，但我總是努力尋找應對方法，并從中找到樂趣。首先，我學會了與同事相互合作。在電池車間，每個人都扮演著不同的角色，并通過緊密的協(xié)作完成工作任務。與同事之間的配合和互助，使得工作過程更加順利和高效。其次，我不斷學習和提升自己的技能。電池車間的工作需要嚴格的操作和熟練的技巧，我通過不斷學習和訓練，提高了自己的專業(yè)水平，如今能夠獨立完成各種工作任務。此外，我也在工作中發(fā)現(xiàn)到了樂趣所在，通過不斷解決問題和改進流程，感受到了工作的成就感和滿足感。
在電池車間工作的這段時間里，我積累了很多寶貴的工作心得。首先，細心和耐心是電池車間工作的關鍵。在電池組裝過程中，每個步驟都需要精確的操作和細致的檢查，一絲的疏忽可能會導致嚴重的后果。因此，我一直保持著高度的細心和耐心，確保每一個步驟都能正確有效地完成。其次，團隊合作是電池車間工作的基礎。在車間中，每個人都有著自己的任務和職責，只有通過緊密配合和協(xié)作，才能使整個生產(chǎn)流程順利進行。最后，不斷學習和創(chuàng)新是提升工作質量的關鍵。在電池車間這個行業(yè)中，新的技術和工藝不斷涌現(xiàn)，只有保持學習的姿態(tài)，及時了解并應用新技術，才能與行業(yè)同步并提升自己的工作能力。
第五段：展望和建議（200字）。
通過電池車間的工作，我深刻體會到了工作的挑戰(zhàn)和樂趣。在未來的工作中，我會在團隊協(xié)作中不斷學習，提升自己的技能和能力，為電池車間的生產(chǎn)貢獻更多價值。同時，我也希望電池車間能夠繼續(xù)推進技術的創(chuàng)新和工藝的改進，提高工作效率和質量，為汽車工業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。在此，我建議電池車間加強員工培訓和安全意識的提升，同時加強與其他部門的溝通和協(xié)作，以進一步改進工作流程和提高工作效率。
總結：電池車間工作不僅具有困難和挑戰(zhàn)，也蘊藏著樂趣和成就感。通過與同事的合作、不斷學習和提升自己的技能，我逐漸成長為一名合格的電池車間工人。我相信，只要堅持努力和追求進步，電池車間的工作將會給我?guī)砀嗟氖斋@和成就。
在車間工作的心得體會篇十五
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個車間都有一套嚴格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都就應嚴格遵守規(guī)章制度。下面給大家分享一些關于車間實習工作心得體會，供大家參考。
經(jīng)學校安排，我們開始了為期兩周的實習，主要是在機械車間進行生產(chǎn)與加工。
一、實習過程。
這兩個星期的生產(chǎn)實習，主要是到機械加工工廠生產(chǎn)車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是非常大的。
二、實習分析。
一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗總結得出來的。
除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數(shù)據(jù)為基礎，追求幾乎完美的質量管理方法。總的來說大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。
如果進了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。
有相當一部分大學生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的大學生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術、客戶等等)知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業(yè)，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。
下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：
民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調，效率是很高的(可能工作是體會不到的)，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。
日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學的)，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的)。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。
第一個是企業(yè)的性質，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷，類型是什么等等;第二個是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環(huán)境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。
三、實習總結。
其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。所以現(xiàn)在我們在學校里面學習，更重要的是積累知識，學習專業(yè)知識，為以后工作做準備。
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。
而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲、面對同事，大家總是熱情真誠、面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念，體會到了__汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱__汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
一、實習任務。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術、較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的`專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
二、實習基本要求。
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
三、實習內容。
(一)安全教育。
一、安全教育學習的目的。
二、事故的發(fā)生及其預防。
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認為因素。
(1)、管理層因素。
(2)、違章：
a、錯誤操作。
b、違章操作。
c、蠻干。
(3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項。
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知。
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。
7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實習日記。
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動。
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟。
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料、生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程、使用的主要工裝設備、使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。
作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
社會時代的不斷發(fā)展，工作要求的不斷提高，很多的大學生都沒有工作，為了更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后更好的融入到社會當中，實習就幫助我們向社會邁出了一大步，能夠讓我們學到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。
我和同學們在指導老師的帶領下來到__汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經(jīng)過各個車間然后組裝出來的，汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那么詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關系著我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪里做錯了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經(jīng)過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。
在車間工作的心得體會篇十六
精煉車間是公司生產(chǎn)流程中至關重要的一個環(huán)節(jié)。在這里，我們需要不斷精益求精，保證產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)效率。在我工作的這段時間里，我逐漸領悟到一些工作心得和體會。
首先，工作要有“安全第一”的思想。在精煉車間這個高風險的工作環(huán)境中，安全永遠是首要考慮的因素。我們要堅守安全紅線，嚴格遵守操作規(guī)程，佩戴好個人防護用品，確保自己的安全。同時，我們應該時刻關注周圍的環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并及時上報。只有保證了自身的安全，才能更好地完成工作任務。
其次，要注意團隊合作。精煉車間的工作涉及到各個環(huán)節(jié)和崗位的協(xié)同配合，沒有團隊合作是無法順利完成任務的。我漸漸明白，只有彼此信任，互相幫助，才能激發(fā)出團隊的最大潛力。在工作中，我充當過不同的角色，有時是領導者，有時是執(zhí)行者，有時是協(xié)助者，我明白每個角色都很重要，大家需要齊心協(xié)力才能推動工作的順利進行。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還能夠增進團隊成員之間的感情，共同成長。
第三，始終保持專注和細心。在精煉車間工作，我們需要處理大量的數(shù)據(jù)和操作設備，一絲不慢的失誤都可能影響產(chǎn)品的質量。因此，我們需要時刻保持專注和細心，對細微之處進行仔細觀察和把握。對于每一項工作，我都會保持專注，盡心盡力地完成。我還會經(jīng)常檢查和復核自己的工作，確保沒有遺漏和疏忽。只有保持高度的警惕性和負責的態(tài)度，才能做到工作不出差錯。
第四，要學會反思和總結。在工作中，我們會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷總結經(jīng)驗和教訓，才能不斷提高自己的工作能力。我會在工作完成后，反思自己的表現(xiàn)和過程中的不足，尋找改進的方法和方向。同時，我也會和同事交流心得和經(jīng)驗，互相學習和借鑒。通過反思和總結，我相信自己可以不斷進步，做得更好。
最后，保持積極態(tài)度。面對繁重的工作任務和困難，我們不能喪失信心和動力。我會時常告訴自己，堅持到底就是成功的一半。我會充滿激情地迎接每一天的工作，以積極的態(tài)度面對困難和挑戰(zhàn)。我相信，只要保持積極態(tài)度，堅持不懈，一定能夠收獲輝煌的成果。
在精煉車間工作的這段時間里，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。我明白，工作需要安全第一，需要團隊合作，需要保持專注和細心，需要學會反思和總結，還需要保持積極態(tài)度。這些工作心得將伴隨我成長，并在今后的工作中發(fā)揮重要作用。我會時刻銘記這些經(jīng)驗，不斷努力，為公司的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的進步做出更大的貢獻。
在車間工作的心得體會篇十七
我在電池車間工作已經(jīng)有一段時間了，對于這個行業(yè)和工作崗位有了一定的了解。這個工作環(huán)境非常特殊，氣味刺鼻，工作量大，環(huán)境噪音也比較大。在車間里面，我們需要對電池進行組裝和檢驗工作，與此同時還要時刻注意安全和衛(wèi)生問題。從剛開始上班的時候，我就感覺到了這個工作的困難和挑戰(zhàn)，需要耐心和專業(yè)技能才能完成。但是隨著時間的推移，我對這個工作產(chǎn)生了興趣，并煥發(fā)出了工作的激情。
第二段：團隊合作的重要性。
在電池車間，我們工作與一個緊密的團隊。因為這個工作本身的特點，我們必須要緊密地合作才能完成任務。每個人都有自己的工作崗位和責任，只有每個人都盡職盡責，才能確保整個生產(chǎn)線的順利運行。通過與團隊成員的合作與溝通，我體會到了團隊合作的重要性。在團隊中，我們相互支持，相互幫助，共同面對困難和挑戰(zhàn)，團隊中每個人都能發(fā)揮自己的特長，這樣才能最大化地發(fā)揮團隊的力量。
第三段：工作技巧和經(jīng)驗的積累。
在電池車間工作，我發(fā)現(xiàn)工作技巧和經(jīng)驗是非常重要的。隨著時間的推移，我不斷地學習和總結，在實際操作中不斷嘗試和摸索。我發(fā)現(xiàn)只有通過不斷地實踐，嘗試新的方法和技巧，才能夠提高工作的效率和質量。通過與老員工的交流和觀察，我逐漸掌握了一些工作的技巧和經(jīng)驗。這些技巧讓我的工作更加得心應手，也更加順利。同時，我也發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，提出一些建議和改進方法，為車間的工作流程和效率做出了貢獻。
第四段：保持積極的心態(tài)。
在電池車間工作，因為工作環(huán)境的特殊性和一些挑戰(zhàn)，很容易讓人產(chǎn)生疲憊和煩躁的情緒。但是我深知保持積極和樂觀的心態(tài)對于工作和個人成長的重要性。每天在工作中我都努力保持一顆積極的心，用樂觀和積極的態(tài)度面對一切困難和挑戰(zhàn)。我相信只有積極面對，才能夠在工作中充分發(fā)揮自己的潛能和才華，也才能夠充實自己的心靈，得到成長和進步。
第五段：對未來的展望與感悟。
通過在電池車間工作的經(jīng)歷，我對未來有了更加明確和深入的認識。這個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，而且我也在學習中不斷完善和提高自己的技術能力。我對未來充滿期待和信心，相信通過自己的努力和成長，一定能夠在這個行業(yè)中取得更好的發(fā)展和成就。同時，我也明白了工作的意義和價值，并體會到了通過工作和努力實現(xiàn)自己價值的重要性。工作給予我了成長和自信，也讓我找到了人生的方向和目標。
總結：
通過在電池車間工作的經(jīng)歷，我從一個新手慢慢成長為一個成熟的工人。我學會了勇敢面對困難和挑戰(zhàn)，通過團隊合作和努力工作，我逐漸完善技術和提高工作能力。我保持著積極的心態(tài)，對未來和工作充滿了期待和信心。通過這個工作，我對自己有了更深刻的認識和理解，也找到了自己的人生目標和方向。無論未來如何，我都會堅定地繼續(xù)努力，為自己和團隊創(chuàng)造更加美好的未來。
在車間工作的心得體會篇十八
近幾年，隨著社會的發(fā)展和技術的進步，車間簡單工作逐漸成為一種主要工作方式。很多人認為，這樣的工作沒有技術含量，僅僅是機械地重復執(zhí)行同一項任務。然而，通過我的親身經(jīng)歷和對這種工作的深入思考，我意識到，車間簡單工作也蘊含著一種獨特的價值，它能夠讓人們發(fā)現(xiàn)新的工作樂趣、培養(yǎng)自己的責任心和團隊意識，甚至影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。以下，我將從工作樂趣、責任心和團隊意識、生活態(tài)度和價值觀等幾個方面，談談我對車間簡單工作的心得體會。
首先，車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣。很多人認為這樣的工作單調乏味，缺乏挑戰(zhàn)性。然而，我卻覺得，這類工作的簡單性恰恰能夠降低工作壓力，讓人們更好地享受工作過程。我曾經(jīng)在一個汽車制造廠的裝配線上工作，每天需要重復做同樣的動作，這對某些人來說可能是單調的。然而，我卻逐漸發(fā)現(xiàn)，重復動作的背后隱藏著工作的巧妙之處：需要掌握的節(jié)奏、需要把握的力度以及需要迅速做出反應的能力。這樣，工人們不再把工作看作一種機械的重復，而是從中尋找樂趣，體驗工作中的技巧和智慧。
其次，車間簡單工作能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識。在車間簡單工作中，往往需要多人協(xié)作完成某項任務。例如，如何在短時間內完成大量產(chǎn)品的組裝工作，需要工人們密切配合、高效協(xié)同。這就要求每個人都要充分認識到自己的分工和責任，并且時刻保持對整個團隊的關注。在這個過程中，我們不僅需要關注自己的工作進展，還要幫助他人解決遇到的問題，協(xié)商合理的工作分工。這樣的工作環(huán)境培養(yǎng)了我們的責任心和團隊意識，讓每個人意識到自己的工作對整個團隊的重要性，同時也更加懂得敬業(yè)和合作。
此外，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。在車間簡單工作中，往往是時薪計酬或計件計酬制度，即按照完成的任務數(shù)量或周期來計算工資。這種工作方式要求我們必須高效地完成工作任務，否則就會得不到相應的回報。這樣的工作機制引發(fā)了人們對于時間價值的思考和對工作效率的追求。作為一個車間工人，我不僅要把握好工作節(jié)奏，還要時刻注意時間的流逝。通過這樣的工作方式，我學會了珍惜時間，充分利用每一分鐘來提升自己的工作效率。這樣的生活態(tài)度也影響到我的日常生活，讓我更加注重時間管理，更加高效地安排自己的生活。
綜合起來，車間簡單工作雖然被一些人視為機械重復性工作，但通過我的親身經(jīng)歷和深入思考，發(fā)現(xiàn)這種工作方式蘊含著許多意義。車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣，讓人們在重復的動作中發(fā)現(xiàn)技巧和智慧；它也能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識，讓每個人都成為團隊中不可或缺的一部分；而且，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀，讓人們更加珍惜時間、提高工作效率。因此，我們應該摒棄對車間簡單工作的偏見，從中尋找到屬于自己的工作樂趣，培養(yǎng)責任心和團隊意識，改變生活態(tài)度和價值觀，創(chuàng)造自己的人生價值。
在車間工作的心得體會篇十九
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領導的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領導匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉換，使我深深地意識到，職位的轉變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設備的運轉，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領導及主任的領。
導下，吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設備的管理工作應該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設備的管理上應堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質量的檢修，努力把每臺設備的技術狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
在車間工作的心得體會篇二十
從一名電焊工轉為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質的轉變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談談我的體會：
一、焊接工作環(huán)境的對比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個多，一個是噪音多，另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導地位。從質量和效率來說焊接機械手比手工焊接質量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質的轉變。
在總成車間實習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣，不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先講究如何跟師傅學，自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程，首先應當做到認真學，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗，使技能得到全面的提升。
三、求真務實的進取心。
學而優(yōu)則存，學而優(yōu)則進，學而優(yōu)則勝，這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人，都必須把學習作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進的動力要從學習中獲得，尤其是知識經(jīng)濟時代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術不斷涌現(xiàn)，我們應該把學習作為終生的第一需要，確立學習即是生活，生活即是學習的新理念。邊學習，邊工作，用工作帶學習，以學習促工作，在學習中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。
20nn年12月29日。
在車間工作的心得體會篇一
化纖車間是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的地方。在這里，我體驗到了工作的辛苦和快樂，也學到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。下面我將分五個部分詳細介紹我的體會和心得。
化纖車間是一個高溫、高噪音和高風險的工作場所。一開始，我對這種環(huán)境產(chǎn)生了些許的恐懼，但很快我就發(fā)現(xiàn)，只有適應了這種環(huán)境，才能更好地完成工作。我經(jīng)常戴上耳塞來保護聽力，穿上透氣的工裝來減少汗水和疲勞，利用工間休息時間進行短暫的休息和放松，以提高我的工作效率和體力。通過不斷地適應和調整，我逐漸地把自己融入到這個特殊的工作環(huán)境中。
第二段：對化纖生產(chǎn)過程的理解和學習。
在化纖車間工作，我有機會接觸到了化纖的生產(chǎn)過程，學到了許多與課本知識不同的實際操作技能。例如，我學會了如何調整設備和控制溫度，了解紡絲過程中雜質對產(chǎn)品質量的影響，并學習了如何解決一些常見的問題和故障。通過與經(jīng)驗豐富的老師和同事的交流和學習，我不僅提高了自己的實際操作能力，也深入了解了化纖生產(chǎn)的本質。
第三段：對工作中團隊合作的重要性的認識。
在化纖車間，工作任務繁重，需要同事之間相互合作，共同完成。我逐漸認識到，團隊合作的重要性。我們需要相互信任，互相支持，協(xié)作配合。只有團結一心，才能更好地應對突發(fā)事件，解決問題，提高工作效率。在我個人的體會中，通過和同事的交流與合作，不僅能解決工作中的困難，還能減輕工作壓力，增強團隊凝聚力和向心力。
第四段：對工作質量和細節(jié)的重視。
化纖車間的工作需要細致謹慎，對細節(jié)的把握尤為重要。我時刻提醒自己要保持高度的警惕性，注意每一個環(huán)節(jié)的細節(jié)，確保工作的質量和安全。在工作過程中，我學會了記錄每一個生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)，對產(chǎn)品進行逐批核對，發(fā)現(xiàn)并改正潛在的問題。通過不懈地努力和對細節(jié)的重視，我成功提高了自己的工作質量和效率。
第五段：對個人成長和職業(yè)規(guī)劃的思考。
在化纖車間工作的這段時間里，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，也鍛煉了我的責任心和解決問題的能力。通過與同事和領導的溝通和交流，我思考著自己的個人成長和職業(yè)規(guī)劃。我意識到了進一步學習和提高的必要性，通過繼續(xù)學習新的知識和技能，培養(yǎng)自己的領導能力，爭取更好的發(fā)展機會，并為將來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
總結：
通過對化纖車間工作的體會和心得的總結，我更加深刻地認識到了工作的辛苦和快樂，工作中的團隊合作的重要性，以及個人成長和職業(yè)規(guī)劃的重要性。在這個特殊的工作環(huán)境中，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，也積累了豐富的實踐經(jīng)驗。我相信，在未來的工作中，這些經(jīng)驗和教訓一定會給我?guī)砀蟮膸椭桶l(fā)展機會。只要不斷學習和提高自己，相信我的職業(yè)生涯會充滿無限的可能性。
在車間工作的心得體會篇二
時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務指標和輔助指標?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關系，團結奮斗，凝心聚力，對自我嚴格要求，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作。
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責意識，把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產(chǎn)設備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等......
3、定時對設備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質量管理，確保降耗增效。
一年來，在公司領導重視和qc小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持質量第一的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導職責。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標。
一年來，在公司領導、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設想、計劃。
2、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;。
3、繼續(xù)狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率;。
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作;。
5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運，用于承擔職責，有任務不推諉，有困難不避讓，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關[整理]。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
5.發(fā)揚成績找差距。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產(chǎn)技術骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏睿杏|很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點:。
一、思想上與團體堅持高度一致。
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。
二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點班的學習。
不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術。
為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下:。
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自我。
20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力:。
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設想的工作資料還是有很大的不一樣的。
畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領導之所以會成為領導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:。
一、工業(yè)園整體感受。
1、人員素質普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內建立退出機制，對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質。
2、部門內部協(xié)調配合程度還有待加強。x工業(yè)園內各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內的各種資源進行合理調配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結合，對領班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領導層，我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應當三思而后行，業(yè)務接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責，但更多的是應當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受。
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領班之后也仍未完成主角轉換，并未起到基層領班應當起到的領導生產(chǎn)的作用;領班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領班，而領班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權，也是組長未完成自身由領班到組長主角轉換的結果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質，一旦選拔出來當領班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
一、工作概述。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作資料。
保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務。
三、本月存在的問題。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術和生產(chǎn)復雜輔助服務的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。
五、本月提議。
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;禮貌生產(chǎn)標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責制和經(jīng)濟職責制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質量分析。
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓練自我的領導本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下頭具體談談自我對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。
一、加強學習，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領導的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎。
在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性，職責性。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能構成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效。
二、認真負責、進取工作。
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組，履行自我的職責。
在這幾個月生產(chǎn)過程當中，進取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時堅持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進取學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質提高，到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望。
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們取得了較好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下:。
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃。
的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:。
1、車間的工票原先是當天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準備。
2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調整、上序未轉入、生產(chǎn)部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如:。
2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調，溝通，盡快解決問題。
2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進取性和職責心。
4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進取響應公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了:。
5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質量僅有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產(chǎn)品質量。
5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的進取性。經(jīng)過以上方面的工作，質量指標到達考核要求，為完成生產(chǎn)任務奠定了質量基礎。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓。
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡便有序，培訓資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每一天檢查設備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊情景不隨便調換，是設備保養(yǎng)落實到實處。
3、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產(chǎn)品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。
根據(jù)《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:。
1.所有職工在正常工作時間內，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:。
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的職責區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設備負責人。
16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責人轉入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要禮貌禮貌，團結友愛。
車間考評:。
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強車間設備管理工作，產(chǎn)品質量得到穩(wěn)步提升。
1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理供給科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定供給科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是經(jīng)過多設備進行綜合管理，堅持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作:。
2.1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備堅持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進取響應公司的號召。他又是進取響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設備檢修。
我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務水平。他平時的崗位在泵房與脫硅?？墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責感。體先了一個人的團隊意識，與進取融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨后直接刷漆。僅有他將設備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要，重要的是結果。也有人說結果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對?？墒撬甲⒅亓恕Ｒ捕甲龅搅?。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結匯報如下:。
主要完成的任務。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面。
質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質量檢查能夠有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:。
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
在車間工作的心得體會篇三
車間工作管理是一個復雜而關鍵的過程，直接關系到產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率以及員工的工作積極性。在過去的工作經(jīng)驗中，我逐漸積累了一些管理車間工作的心得和體會。下面我將分別從制定明確的目標、有效的溝通、合理的資源分配、激勵員工和持續(xù)改進等五個方面來闡述。
首先，制定明確的目標是管理車間工作的重要一環(huán)。明確的目標可以對員工的工作進行明確的導向，讓員工知道他們需要達成什么樣的目標。我們可以將整個生產(chǎn)過程劃分為多個步驟，并為每個步驟設定具體的目標。例如，在某個步驟中，我們可以設定目標為提高生產(chǎn)效率10%。通過制定明確的目標，我們可以幫助員工清晰地了解工作的方向和重點，從而激發(fā)他們的工作積極性。
其次，有效的溝通在車間工作中占據(jù)著至關重要的地位。作為管理者，我經(jīng)常與員工進行溝通，了解他們的工作狀況和需求，并及時向他們傳達重要的信息和決策。有效的溝通不僅可以讓員工感到被重視，還可以幫助我了解他們的困難和問題，并及時采取措施解決。在溝通過程中，我會注重傾聽員工的意見和建議，因為他們是實際工作的執(zhí)行者，他們的意見和建議對于改進工作流程和提高生產(chǎn)效率是非常寶貴的。
合理的資源分配也是管理車間工作的一項重要的任務。在車間工作管理中，資源包括人力、物料、設備等。作為管理者，我需要根據(jù)具體的工作需求和員工的能力進行合理的資源調配。例如，對于一項緊急的任務，我會將最有經(jīng)驗和能力的員工分配到其中，以保證任務的順利完成。此外，我還會根據(jù)不同工作步驟和任務的特點，合理安排物料和設備的使用，以提高工作效率和降低生產(chǎn)成本。
激勵員工是管理車間工作的重要手段之一。一個積極主動、充滿動力的團隊可以更好地完成任務，提高生產(chǎn)效率。為了激勵員工，我會根據(jù)他們的工作表現(xiàn)和貢獻進行獎勵和認可。此外，我也會定期與員工進行個人目標的規(guī)劃和溝通，幫助他們提升技能和職業(yè)發(fā)展。激勵員工需要根據(jù)不同的情況采取不同的方法，例如提供培訓機會、晉升機會、獎金或是職業(yè)上的認可等。
最后，持續(xù)改進是管理車間工作不可或缺的一部分。在快速發(fā)展的市場環(huán)境中，我們需要時刻關注市場需求，不斷改進工作流程和提高生產(chǎn)效率。作為管理者，我會定期與團隊成員開會，共同評估工作流程，并根據(jù)市場需求和團隊的反饋進行調整和改進。這樣不斷的反饋和改進可以讓我們的車間工作更加高效和靈活，以應對競爭激烈的市場環(huán)境。
總結起來，管理車間工作需要制定明確的目標、進行有效的溝通、合理的資源分配、激勵員工和持續(xù)改進。通過這些管理心得和體會，我得以更好地管理車間工作，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量，使整個團隊積極向上地工作。希望這些心得和體會能夠對其他管理車間工作的人員有所啟發(fā)和幫助。
在車間工作的心得體會篇四
染色車間是一個特殊的工作領域，我在這里工作已經(jīng)有兩年的時間了。通過這段時間的實踐和經(jīng)驗積累，我深刻地領悟到了一些工作心得和體會。在染色車間工作，不僅需要技術上的熟練和經(jīng)驗，還需要良好的溝通能力和處理問題的能力。以下是我在染色車間工作中的心得體會。
首先，在染色車間工作，需要具備較強的技術熟練程度。染色車間的工作涉及到多種染色材料和染色工藝的應用，需要熟悉掌握各種染色劑的使用方法和操作流程。在工作中，我始終保持對不同材料和機器設備的掌握和了解，通過反復實踐，掌握了豐富的染色技術。同時，定期參加培訓和學習，不斷更新自己的專業(yè)知識，提高自己的工作水平。只有具備扎實的技術基礎和細致入微的操作，才能保證染色工作的質量和效果。
其次，在染色車間工作中，良好的溝通能力是十分重要的。在染色車間，常常需要與其他工作人員密切合作，比如生產(chǎn)部門、質量部門和倉庫部門等，進行工作計劃的安排和配合。同時，與客戶之間也需要進行充分的溝通，了解他們的要求和期望，確保染色工作能夠滿足他們的需求。在溝通中，我始終保持耐心和細心，虛心聽取他人的意見和建議，確保各種信息傳達準確無誤。良好的溝通能力有效地提高了染色工作的效率和順利進行。
再次，處理問題的能力在染色車間工作中是不可或缺的。由于染色過程中可能會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如顏色不均勻、染色效果不理想等，需要快速準確地進行判斷和處理。在工作中，我注重總結和積累處理問題的經(jīng)驗，不斷完善自己的解決問題的能力。無論是與技術相關的問題還是與人際關系相關的問題，我都采取積極的態(tài)度，主動尋找解決方案，并及時與相關人員進行溝通和協(xié)調。只有具備處理問題的能力，才能保證染色工作的順利進行和良好的結果。
同時，我還時刻注重工作的態(tài)度和責任心。染色車間工作需要細致入微的操作和高度的責任心，每一步的工作都必須精益求精，尤其是工作中涉及到顏色的調配和配比，需要保證色彩的準確和穩(wěn)定性。我時刻保持嚴謹?shù)膽B(tài)度，對工作負責，確保每一批染色成品都符合質量要求。同時，我還注重團隊協(xié)作，互相幫助和支持，共同推動染色車間工作的進展。
通過在染色車間工作的體會和心得，我逐漸成長為一名經(jīng)驗豐富而成熟的染色技術員。在染色車間工作中，我不僅僅是一名普通的操作員，更是具備解決問題、溝通協(xié)調和團隊合作能力的綜合型員工。我將繼續(xù)保持對工作的熱情和積極性，不斷學習和提升自己的專業(yè)技能和管理能力，為染色車間的發(fā)展和公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
在車間工作的心得體會篇五
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說;身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過;為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領導者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管;還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地;對日后工作中的生產(chǎn)管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和保障，安全責任重于泰山。
在車間工作的心得體會篇六
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結范文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
在車間工作的心得體會篇七
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
在車間工作的心得體會篇八
每一個時代都有一種先進的精神，這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進的源動力，引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日，xx車間學習了xx廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質引領全體員工，在動力車間進一步形成崇尚勞模、學習勞模、爭當勞模、關愛勞模的良好氛圍。
在車間工作的心得體會篇九
工作車間是一個組織和進行工作的地方，是人們實現(xiàn)自我價值、努力工作的場所。在工作車間中，我們能夠學到很多東西，提升自己的技能和能力。在這里，我有幸能夠參與其中，希望通過這篇文章，分享我的心得體會。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在工作車間中，團隊合作是至關重要的。只有所有成員默契配合，共同努力，才能夠提高工作效率，完成任務。在我們的小組工作中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，我們要相互信任、相互學習，才能夠達到最好的效果。
第三段：自我管理的重要性。
在工作車間中，還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時間、調節(jié)心態(tài)，提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中，我學會了如何調控自己的情緒，保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊貢獻。
第四段：學習與成長。
工作車間是一個學習的天地。在這里，我們不僅要掌握專業(yè)知識和技能，還需要不斷學習新的知識，與時俱進。通過與其他人的交流和合作，我拓寬了自己的視野，學到了許多新的東西。同時，我也在實踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處，不斷提高自己的能力水平。
第五段：工作車間的收獲與感悟。
通過在工作車間的經(jīng)歷，我收獲了很多。首先，我學會了團隊合作的重要性，明白了一個人的力量是有限的，只有與他人合作，才能夠取得更好的結果。其次，我深刻體會到了自我管理的重要性，只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團隊做貢獻。最后，我學到了很多新的知識和技能，在實踐中不斷提高自己的能力。通過這些收獲，我更加堅定了自己的職業(yè)發(fā)展目標，希望能夠在未來的工作中取得更好的成績。
總結：工作車間是一個學習、合作和成長的地方。在這里，我們能夠通過團隊合作提高效率，學習新知識和技能，不斷提高自己的能力。通過自我管理，我們能夠更好地適應工作環(huán)境，發(fā)揮自己的潛力。我相信，通過在工作車間的實踐，我們能夠不斷進步，實現(xiàn)自我價值。
在車間工作的心得體會篇十
第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。
每一個時代的拐點，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉變，面臨選擇――是在權威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學畢業(yè)了，意味著這一條路已經(jīng)結束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。?！
在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風。
工作的伊始，或許有些不適應，是因為剛從學校出來，過去習慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應工作中需要解決的相關事宜以及有心理去準備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風雨的洗禮。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應的貢獻，使器材廠熠熠生輝。
在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠遠不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應該帶著質疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領導反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負領導寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨當一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產(chǎn)技術，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當然，在這個科技競爭的年代，唯有強有力的科技作為后盾，才能生產(chǎn)有質量保證的產(chǎn)品，才能使企業(yè)聲譽長存。
所以，于此，對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析：
[1][2][3]下一頁。
在車間工作的心得體會篇十一
無菌車間是醫(yī)療行業(yè)中至關重要的環(huán)節(jié)之一，工作于無菌車間需要具備高度的技術和責任心。在我工作的這段時間里，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的無菌車間工作心得體會。
首先，無菌車間工作要有高度的責任心。在無菌車間，我們直接參與到手術和病人身體內部的工作中，一絲不茍地保持車間的無菌環(huán)境非常重要。我們必須始終保持高度的警覺，并落實各項無菌操作規(guī)范，確保不會因為疏忽大意而導致患者感染。這需要我們對自己的工作負責，時刻不放松警惕。
其次，無菌車間工作需要具備嚴謹細致的工作態(tài)度。無菌車間的操作和工作流程都十分繁瑣細致，任何一個步驟的疏漏都可能會影響手術結果。因此，我們需要耐心地完成每一個環(huán)節(jié)，確保操作正確無誤。同時，我們還需要自己嚴格要求，做到言行舉止都彰顯嚴謹和細致，以此影響身邊的同事，共同維護無菌環(huán)境。
第三，團隊合作是無菌車間工作的重要基礎。無菌車間工作需要多個崗位之間的密切配合，只有團結一心，才能確保工作的順利進行。在我工作的過程中，我深刻體會到團隊合作的重要性。大家相互信任、互相協(xié)助，共同完成手術準備和后續(xù)工作，維護了無菌環(huán)境的穩(wěn)定。而每當有新成員加入團隊時，大家會用耐心和細心指導他們，幫助他們快速融入工作中，形成一股強大的無菌車間工作力量。
第四，無菌車間工作需要不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能。醫(yī)療行業(yè)是一個科學更新十分迅猛的領域，隨時都有新的技術和知識面世。作為無菌車間的工作人員，我們需要時刻保持學習的狀態(tài)，緊跟發(fā)展的腳步。只有不斷提升自己的技能，才能更好地適應和應對不同的手術需求，為患者提供更好的服務。
最后，無菌車間工作需要有良好的心理素質。在無菌車間工作，經(jīng)常會面對一些疾病嚴重的病人，甚至是一些危急的病例。在工作中，我們需要保持冷靜、穩(wěn)定的心理狀態(tài)，以應對各種復雜的手術情況。同時，我們還需要保持樂觀的心態(tài)，積極面對可能出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，從而更好地應對工作中的各種壓力。
通過這段時間的工作，我深刻地體會到無菌車間工作的重要性和挑戰(zhàn)性。只有擁有高度的責任心、嚴謹細致的工作態(tài)度、團隊合作精神、持續(xù)學習的意識以及良好的心理素質，才能更好地勝任無菌車間工作。我會時刻保持對自己工作的熱愛和進取心，以不斷提高自己的專業(yè)水平，為患者提供更好的服務。
在車間工作的心得體會篇十二
電石車間是一個非常特殊的工作環(huán)境，它擁有高溫、高壓、高風險的特點。在這個環(huán)境下工作需要一定的經(jīng)驗和技巧，同時也需要我們保持高度的警惕性和責任心。在一年多的時間里，我在電石車間里認真工作，收獲了很多心得與體會。
第一段：初入電石車間的感受。
初入電石車間，我被高溫、強風的環(huán)境和隨處可見的化學品、危險機械等所嚇到。但是，我的師傅卻以和藹可親的態(tài)度和嚴格要求帶領我逐漸適應了這個環(huán)境。
第二段：正確使用防護設備的重要性。
在這個高風險的環(huán)境下，防護設備是必不可少的。每次工作前，我們都要檢查個人防護設備的完整性，并且正確使用。這樣一來可以保證我們自身的安全，同時也可以制造出更加純凈、高品質的產(chǎn)品。
第三段：執(zhí)行生產(chǎn)流程的精益求精。
電石車間生產(chǎn)過程需要經(jīng)過很多步驟，每一個步驟都需要精細的操作。我在生產(chǎn)流程中時刻保持警惕，密切關注自己的動作，隨時注意本環(huán)節(jié)對下一環(huán)節(jié)產(chǎn)生的影響，力爭每一步都做到精益求精，以確保高質量的生產(chǎn)。
第四段：合理安排排班時間，保持健康狀態(tài)。
電石車間的工作強度很大，工作時間長，容易造成身體疲勞和負擔。因此，我們必須合理安排時間，在有限的時間內完成生產(chǎn)任務，同時也要關注自己的身體狀況，盡可能減少身體負荷，保持健康狀態(tài)。
第五段：團隊協(xié)作的重要性。
在電石車間場合，大家都需要密切協(xié)作，因為一個人的錯誤可能就會引發(fā)整個生產(chǎn)過程的問題，因此大家必須相互信任，相互幫助，做到團結協(xié)作，這樣才能讓生產(chǎn)工作更加順暢地進行。同時，在協(xié)作的過程中互相學習，在錯誤與不足中一起成長。
總之，在電石車間工作的經(jīng)歷讓我更加了解了自己，也讓我知道了生產(chǎn)現(xiàn)場工作的真正含義。我們每一位電石車間工人都需要讓自己適應這個強度大、工作辛苦的環(huán)境，不斷學習，才能為公司的生產(chǎn)發(fā)揮最大的價值。
在車間工作的心得體會篇十三
工作車間作為一個組織的核心部門，對員工的培訓和工作進行督導管理起著至關重要的作用。我有幸在工作車間度過了一段時間，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這里，我深刻地認識到了團隊合作的重要性，明白了自我管理的必要性，并意識到了持續(xù)學習的重要性。通過這些體會和感悟，我不僅在工作中取得了優(yōu)秀的表現(xiàn)，而且在個人成長方面也取得了進步。
首先，工作車間讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在工作車間中，每個人都有自己的工作任務和職責，但只有通過相互合作和配合，才能夠將工作做得更好。我曾經(jīng)參與過一個項目，在開始的時候，我對自己的部分工作非常有信心，覺得自己可以獨立完成任務。然而，當我碰到困難的時候，意識到只有與其他團隊成員合作，才能夠找到解決問題的方法。通過與團隊成員的討論和交流，我不僅解決了問題，還學到了很多新的知識和技能。這次經(jīng)歷讓我明白，只有在團隊中互相幫助和合作，才能取得更好的工作成果。
其次，工作車間讓我意識到了自我管理的重要性。在工作車間中，每個人都要按照自己的職責完成工作任務，而不是依賴他人的監(jiān)督或指導。我曾經(jīng)有過一段時間沒有明確的目標和計劃，很容易被瑣事所困擾，而沒有更多的時間和精力去完成重要的工作。通過與車間里的老師和同事的交流，我意識到只有良好的自我管理，才能夠提高工作效率和質量。于是，我開始制定每天的工作計劃，并通過限制自己的時間分配來提高工作效率。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)自己能夠更好地管理時間和工作，提高自己的工作質量和效率。
最后，工作車間讓我認識到了持續(xù)學習的重要性。在工作車間中，每天都會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷地學習和提升自己的知識和技能，才能更好地應對這些問題。我曾經(jīng)遇到過一次難題，需要用到一種我之前從未接觸過的軟件。在面對這個問題的時候，我并沒有放棄，而是通過自學和請教他人的方式，盡最大努力地去學習這個軟件。最終，我成功應對了問題，并學會了這個軟件的使用。這次經(jīng)歷讓我明白只有不斷學習和提升自己的能力，才能夠更好地適應工作的變化，并在工作中取得更好的表現(xiàn)。
綜上所述，工作車間給了我許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與團隊成員的合作和交流，我認識到團隊合作的重要性；通過自我管理，我提高了工作效率和質量；通過持續(xù)學習，我不斷提升了自己的能力和技能。這些體會和感悟不僅幫助我在工作中取得優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我在個人成長方面有了更大的進步。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
在車間工作的心得體會篇十四
在現(xiàn)代社會中，電池在各行各業(yè)中扮演著重要的角色，特別是在汽車工業(yè)中。電池車間是汽車生產(chǎn)線上至關重要的環(huán)節(jié)，負責生產(chǎn)電池組件并將其安裝在汽車中。在過去的一年里，我有幸加入了電池車間這個團隊，并作為一名普通的工人參與到生產(chǎn)過程中。通過這段時間的工作，我積累了很多經(jīng)驗和體會，感受到了電池車間工作的挑戰(zhàn)與樂趣。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)和困難（250字）。
電池車間工作雖然充滿了挑戰(zhàn)，但也伴隨著一些困難。最明顯的一個困難是勞動強度大，工作環(huán)境復雜。電池車間的工作需要長時間保持高度專注，操作精確且密集。加之車間內的環(huán)境條件通常較差，溫度高且濕度大，讓人容易疲勞和焦慮。此外，電池車間的工作常常有一定的風險，對工人的安全要求也較為嚴格。這些因素都使得在電池車間工作變得更加困難。
第三段：面對困難的方法和樂趣（250字）。
盡管電池車間工作的困難不容忽視，但我總是努力尋找應對方法，并從中找到樂趣。首先，我學會了與同事相互合作。在電池車間，每個人都扮演著不同的角色，并通過緊密的協(xié)作完成工作任務。與同事之間的配合和互助，使得工作過程更加順利和高效。其次，我不斷學習和提升自己的技能。電池車間的工作需要嚴格的操作和熟練的技巧，我通過不斷學習和訓練，提高了自己的專業(yè)水平，如今能夠獨立完成各種工作任務。此外，我也在工作中發(fā)現(xiàn)到了樂趣所在，通過不斷解決問題和改進流程，感受到了工作的成就感和滿足感。
在電池車間工作的這段時間里，我積累了很多寶貴的工作心得。首先，細心和耐心是電池車間工作的關鍵。在電池組裝過程中，每個步驟都需要精確的操作和細致的檢查，一絲的疏忽可能會導致嚴重的后果。因此，我一直保持著高度的細心和耐心，確保每一個步驟都能正確有效地完成。其次，團隊合作是電池車間工作的基礎。在車間中，每個人都有著自己的任務和職責，只有通過緊密配合和協(xié)作，才能使整個生產(chǎn)流程順利進行。最后，不斷學習和創(chuàng)新是提升工作質量的關鍵。在電池車間這個行業(yè)中，新的技術和工藝不斷涌現(xiàn)，只有保持學習的姿態(tài)，及時了解并應用新技術，才能與行業(yè)同步并提升自己的工作能力。
第五段：展望和建議（200字）。
通過電池車間的工作，我深刻體會到了工作的挑戰(zhàn)和樂趣。在未來的工作中，我會在團隊協(xié)作中不斷學習，提升自己的技能和能力，為電池車間的生產(chǎn)貢獻更多價值。同時，我也希望電池車間能夠繼續(xù)推進技術的創(chuàng)新和工藝的改進，提高工作效率和質量，為汽車工業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。在此，我建議電池車間加強員工培訓和安全意識的提升，同時加強與其他部門的溝通和協(xié)作，以進一步改進工作流程和提高工作效率。
總結：電池車間工作不僅具有困難和挑戰(zhàn)，也蘊藏著樂趣和成就感。通過與同事的合作、不斷學習和提升自己的技能，我逐漸成長為一名合格的電池車間工人。我相信，只要堅持努力和追求進步，電池車間的工作將會給我?guī)砀嗟氖斋@和成就。
在車間工作的心得體會篇十五
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個車間都有一套嚴格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都就應嚴格遵守規(guī)章制度。下面給大家分享一些關于車間實習工作心得體會，供大家參考。
經(jīng)學校安排，我們開始了為期兩周的實習，主要是在機械車間進行生產(chǎn)與加工。
一、實習過程。
這兩個星期的生產(chǎn)實習，主要是到機械加工工廠生產(chǎn)車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是非常大的。
二、實習分析。
一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗總結得出來的。
除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數(shù)據(jù)為基礎，追求幾乎完美的質量管理方法。總的來說大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。
如果進了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。
有相當一部分大學生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的大學生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術、客戶等等)知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業(yè)，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。
下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：
民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調，效率是很高的(可能工作是體會不到的)，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。
日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學的)，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的)。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。
第一個是企業(yè)的性質，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷，類型是什么等等;第二個是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環(huán)境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。
三、實習總結。
其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。所以現(xiàn)在我們在學校里面學習，更重要的是積累知識，學習專業(yè)知識，為以后工作做準備。
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。
而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲、面對同事，大家總是熱情真誠、面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念，體會到了__汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱__汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
一、實習任務。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術、較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的`專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
二、實習基本要求。
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
三、實習內容。
(一)安全教育。
一、安全教育學習的目的。
二、事故的發(fā)生及其預防。
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認為因素。
(1)、管理層因素。
(2)、違章：
a、錯誤操作。
b、違章操作。
c、蠻干。
(3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項。
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知。
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。
7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實習日記。
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動。
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟。
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料、生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程、使用的主要工裝設備、使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。
作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
社會時代的不斷發(fā)展，工作要求的不斷提高，很多的大學生都沒有工作，為了更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后更好的融入到社會當中，實習就幫助我們向社會邁出了一大步，能夠讓我們學到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。
我和同學們在指導老師的帶領下來到__汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經(jīng)過各個車間然后組裝出來的，汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那么詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關系著我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪里做錯了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經(jīng)過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。
在車間工作的心得體會篇十六
精煉車間是公司生產(chǎn)流程中至關重要的一個環(huán)節(jié)。在這里，我們需要不斷精益求精，保證產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)效率。在我工作的這段時間里，我逐漸領悟到一些工作心得和體會。
首先，工作要有“安全第一”的思想。在精煉車間這個高風險的工作環(huán)境中，安全永遠是首要考慮的因素。我們要堅守安全紅線，嚴格遵守操作規(guī)程，佩戴好個人防護用品，確保自己的安全。同時，我們應該時刻關注周圍的環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并及時上報。只有保證了自身的安全，才能更好地完成工作任務。
其次，要注意團隊合作。精煉車間的工作涉及到各個環(huán)節(jié)和崗位的協(xié)同配合，沒有團隊合作是無法順利完成任務的。我漸漸明白，只有彼此信任，互相幫助，才能激發(fā)出團隊的最大潛力。在工作中，我充當過不同的角色，有時是領導者，有時是執(zhí)行者，有時是協(xié)助者，我明白每個角色都很重要，大家需要齊心協(xié)力才能推動工作的順利進行。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還能夠增進團隊成員之間的感情，共同成長。
第三，始終保持專注和細心。在精煉車間工作，我們需要處理大量的數(shù)據(jù)和操作設備，一絲不慢的失誤都可能影響產(chǎn)品的質量。因此，我們需要時刻保持專注和細心，對細微之處進行仔細觀察和把握。對于每一項工作，我都會保持專注，盡心盡力地完成。我還會經(jīng)常檢查和復核自己的工作，確保沒有遺漏和疏忽。只有保持高度的警惕性和負責的態(tài)度，才能做到工作不出差錯。
第四，要學會反思和總結。在工作中，我們會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷總結經(jīng)驗和教訓，才能不斷提高自己的工作能力。我會在工作完成后，反思自己的表現(xiàn)和過程中的不足，尋找改進的方法和方向。同時，我也會和同事交流心得和經(jīng)驗，互相學習和借鑒。通過反思和總結，我相信自己可以不斷進步，做得更好。
最后，保持積極態(tài)度。面對繁重的工作任務和困難，我們不能喪失信心和動力。我會時常告訴自己，堅持到底就是成功的一半。我會充滿激情地迎接每一天的工作，以積極的態(tài)度面對困難和挑戰(zhàn)。我相信，只要保持積極態(tài)度，堅持不懈，一定能夠收獲輝煌的成果。
在精煉車間工作的這段時間里，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。我明白，工作需要安全第一，需要團隊合作，需要保持專注和細心，需要學會反思和總結，還需要保持積極態(tài)度。這些工作心得將伴隨我成長，并在今后的工作中發(fā)揮重要作用。我會時刻銘記這些經(jīng)驗，不斷努力，為公司的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的進步做出更大的貢獻。
在車間工作的心得體會篇十七
我在電池車間工作已經(jīng)有一段時間了，對于這個行業(yè)和工作崗位有了一定的了解。這個工作環(huán)境非常特殊，氣味刺鼻，工作量大，環(huán)境噪音也比較大。在車間里面，我們需要對電池進行組裝和檢驗工作，與此同時還要時刻注意安全和衛(wèi)生問題。從剛開始上班的時候，我就感覺到了這個工作的困難和挑戰(zhàn)，需要耐心和專業(yè)技能才能完成。但是隨著時間的推移，我對這個工作產(chǎn)生了興趣，并煥發(fā)出了工作的激情。
第二段：團隊合作的重要性。
在電池車間，我們工作與一個緊密的團隊。因為這個工作本身的特點，我們必須要緊密地合作才能完成任務。每個人都有自己的工作崗位和責任，只有每個人都盡職盡責，才能確保整個生產(chǎn)線的順利運行。通過與團隊成員的合作與溝通，我體會到了團隊合作的重要性。在團隊中，我們相互支持，相互幫助，共同面對困難和挑戰(zhàn)，團隊中每個人都能發(fā)揮自己的特長，這樣才能最大化地發(fā)揮團隊的力量。
第三段：工作技巧和經(jīng)驗的積累。
在電池車間工作，我發(fā)現(xiàn)工作技巧和經(jīng)驗是非常重要的。隨著時間的推移，我不斷地學習和總結，在實際操作中不斷嘗試和摸索。我發(fā)現(xiàn)只有通過不斷地實踐，嘗試新的方法和技巧，才能夠提高工作的效率和質量。通過與老員工的交流和觀察，我逐漸掌握了一些工作的技巧和經(jīng)驗。這些技巧讓我的工作更加得心應手，也更加順利。同時，我也發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，提出一些建議和改進方法，為車間的工作流程和效率做出了貢獻。
第四段：保持積極的心態(tài)。
在電池車間工作，因為工作環(huán)境的特殊性和一些挑戰(zhàn)，很容易讓人產(chǎn)生疲憊和煩躁的情緒。但是我深知保持積極和樂觀的心態(tài)對于工作和個人成長的重要性。每天在工作中我都努力保持一顆積極的心，用樂觀和積極的態(tài)度面對一切困難和挑戰(zhàn)。我相信只有積極面對，才能夠在工作中充分發(fā)揮自己的潛能和才華，也才能夠充實自己的心靈，得到成長和進步。
第五段：對未來的展望與感悟。
通過在電池車間工作的經(jīng)歷，我對未來有了更加明確和深入的認識。這個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，而且我也在學習中不斷完善和提高自己的技術能力。我對未來充滿期待和信心，相信通過自己的努力和成長，一定能夠在這個行業(yè)中取得更好的發(fā)展和成就。同時，我也明白了工作的意義和價值，并體會到了通過工作和努力實現(xiàn)自己價值的重要性。工作給予我了成長和自信，也讓我找到了人生的方向和目標。
總結：
通過在電池車間工作的經(jīng)歷，我從一個新手慢慢成長為一個成熟的工人。我學會了勇敢面對困難和挑戰(zhàn)，通過團隊合作和努力工作，我逐漸完善技術和提高工作能力。我保持著積極的心態(tài)，對未來和工作充滿了期待和信心。通過這個工作，我對自己有了更深刻的認識和理解，也找到了自己的人生目標和方向。無論未來如何，我都會堅定地繼續(xù)努力，為自己和團隊創(chuàng)造更加美好的未來。
在車間工作的心得體會篇十八
近幾年，隨著社會的發(fā)展和技術的進步，車間簡單工作逐漸成為一種主要工作方式。很多人認為，這樣的工作沒有技術含量，僅僅是機械地重復執(zhí)行同一項任務。然而，通過我的親身經(jīng)歷和對這種工作的深入思考，我意識到，車間簡單工作也蘊含著一種獨特的價值，它能夠讓人們發(fā)現(xiàn)新的工作樂趣、培養(yǎng)自己的責任心和團隊意識，甚至影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。以下，我將從工作樂趣、責任心和團隊意識、生活態(tài)度和價值觀等幾個方面，談談我對車間簡單工作的心得體會。
首先，車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣。很多人認為這樣的工作單調乏味，缺乏挑戰(zhàn)性。然而，我卻覺得，這類工作的簡單性恰恰能夠降低工作壓力，讓人們更好地享受工作過程。我曾經(jīng)在一個汽車制造廠的裝配線上工作，每天需要重復做同樣的動作，這對某些人來說可能是單調的。然而，我卻逐漸發(fā)現(xiàn)，重復動作的背后隱藏著工作的巧妙之處：需要掌握的節(jié)奏、需要把握的力度以及需要迅速做出反應的能力。這樣，工人們不再把工作看作一種機械的重復，而是從中尋找樂趣，體驗工作中的技巧和智慧。
其次，車間簡單工作能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識。在車間簡單工作中，往往需要多人協(xié)作完成某項任務。例如，如何在短時間內完成大量產(chǎn)品的組裝工作，需要工人們密切配合、高效協(xié)同。這就要求每個人都要充分認識到自己的分工和責任，并且時刻保持對整個團隊的關注。在這個過程中，我們不僅需要關注自己的工作進展，還要幫助他人解決遇到的問題，協(xié)商合理的工作分工。這樣的工作環(huán)境培養(yǎng)了我們的責任心和團隊意識，讓每個人意識到自己的工作對整個團隊的重要性，同時也更加懂得敬業(yè)和合作。
此外，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀。在車間簡單工作中，往往是時薪計酬或計件計酬制度，即按照完成的任務數(shù)量或周期來計算工資。這種工作方式要求我們必須高效地完成工作任務，否則就會得不到相應的回報。這樣的工作機制引發(fā)了人們對于時間價值的思考和對工作效率的追求。作為一個車間工人，我不僅要把握好工作節(jié)奏，還要時刻注意時間的流逝。通過這樣的工作方式，我學會了珍惜時間，充分利用每一分鐘來提升自己的工作效率。這樣的生活態(tài)度也影響到我的日常生活，讓我更加注重時間管理，更加高效地安排自己的生活。
綜合起來，車間簡單工作雖然被一些人視為機械重復性工作，但通過我的親身經(jīng)歷和深入思考，發(fā)現(xiàn)這種工作方式蘊含著許多意義。車間簡單工作能夠給人們帶來工作樂趣，讓人們在重復的動作中發(fā)現(xiàn)技巧和智慧；它也能夠培養(yǎng)人們的責任心和團隊意識，讓每個人都成為團隊中不可或缺的一部分；而且，車間簡單工作還能夠影響到人們的生活態(tài)度和價值觀，讓人們更加珍惜時間、提高工作效率。因此，我們應該摒棄對車間簡單工作的偏見，從中尋找到屬于自己的工作樂趣，培養(yǎng)責任心和團隊意識，改變生活態(tài)度和價值觀，創(chuàng)造自己的人生價值。
在車間工作的心得體會篇十九
20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領導卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領導的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責任重大，也堅定了自己干好工作的決心。
以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領導匯報如下：
由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學習他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。
由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉換，使我深深地意識到，職位的轉變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔負的責任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設備的運轉，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。
在今后的工作中，我要牢記自己的職責所在，在分管領導及主任的領。
導下，吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：
第一，設備的管理工作應該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。
第二，搞好理論學習，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學習中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學習，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設備的管理上應堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質量的檢修，努力把每臺設備的技術狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設備的檢修費用。
第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。
滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。
在車間工作的心得體會篇二十
從一名電焊工轉為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質的轉變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談談我的體會：
一、焊接工作環(huán)境的對比。
從事電焊工專業(yè)存在著兩個多，一個是噪音多，另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導地位。從質量和效率來說焊接機械手比手工焊接質量和產(chǎn)量都要高很多。
二、工作性質的轉變。
在總成車間實習的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣，不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先講究如何跟師傅學，自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程，首先應當做到認真學，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗，使技能得到全面的提升。
三、求真務實的進取心。
學而優(yōu)則存，學而優(yōu)則進，學而優(yōu)則勝，這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人，都必須把學習作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進的動力要從學習中獲得，尤其是知識經(jīng)濟時代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術不斷涌現(xiàn)，我們應該把學習作為終生的第一需要，確立學習即是生活，生活即是學習的新理念。邊學習，邊工作，用工作帶學習，以學習促工作，在學習中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。
20nn年12月29日。