成功不是偶然的，背后有著無數(shù)的努力和堅持。一個完美的總結(jié)，應(yīng)該包含具體的案例和實際的應(yīng)用。總結(jié)是一個全面概括和思考的過程，以下是一些總結(jié)范文供大家參考和借鑒。
交通運輸工作匯報篇一
要在縣委、政府的堅強領(lǐng)導下，深入學習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，站在新的起點，以發(fā)展和改革為已任，進一步解放思想，銳意進取，求真務(wù)實，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
1、深入學習貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，認真學習、深刻領(lǐng)會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學習筆記一萬字以上。認真落實中央改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實加強自身建設(shè)，健全各項制度，改進工作作風，推動全縣交通工作取得更大進步。
2、抓緊重點項目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道g353境內(nèi)路段升級改造項目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。
3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xy年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xy年前完成25戶以上自然村通水泥路目標任務(wù)。
4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進一步落實農(nóng)村公路養(yǎng)護責任制，促進好路率提升。
5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動gps監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝gps的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。
6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護好運輸市場及正常的社會經(jīng)濟秩序。
7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學習理解與業(yè)務(wù)培訓，提高對行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學性、針對性和準確性。
8、加強行業(yè)維穩(wěn)。落實好社會治安綜合治理目標，堅持以科學、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風險要做到事先預(yù)測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。
20xx年12月6日。
交通運輸工作匯報篇二
工作職責：1、新建房屋施工安全監(jiān)督;2、學校房屋校舍危房鑒定。
工作目標：做好學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋招標和施工安全監(jiān)督工作，確保學校房屋質(zhì)量安全和師生生命財產(chǎn)的安全。
二、具體的工作措施和內(nèi)容。
(一)加強組織領(lǐng)導，做好宣傳工作。成立了區(qū)住建局迎接省人*政府教育督導評估工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局機關(guān)各股室負責人為成員。下設(shè)領(lǐng)導小組辦公室，副局長兼任辦公室主任，負責協(xié)調(diào)、督促、指導等日常事務(wù)和迎檢工作。同時如開全局干部職工大會和迎檢工作動員大會，組織大家集中學習有關(guān)文件精神和《省縣級人*政府教育工作督導評估細則》，進行廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，提高認識，明確職責，為迎檢工作營造良好氛圍。
(二)制定工作方案，明確工作目標。結(jié)合我局工作實際，制定了區(qū)住建局迎省督評工作實施方案，對工作目標、工作職責、工作時間、方法步驟和工作要求等做出明確規(guī)定，方便工作，扎實做好迎檢工作。
(三)調(diào)查研究，收集信息。結(jié)合我局工作職能，對近三年來開展的學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋施工安全監(jiān)督工作進行回顧和調(diào)研，廣泛收集工作開展中的`信息。
(四)開展自查自評，邊評邊改。按《評分細則》，結(jié)合我局工作職責，開展自查評分，查找工作中存在的問題，并深入查找原因，研究整改措施，加強整改，建整改臺賬，限期整改，明確工作責任人，高標準完成各項指標。
(五)整理資料，歸類成冊。將-近三年來有關(guān)教育方面的資料和收集到的信息資料歸類成冊。
三、下一步工作打算。
(一)精心準備，周密部署。認真細致做好好檢各項工作，確保順利通過檢查。
(二)抓好整改落。根據(jù)市、區(qū)教育督導評估檢查組反饋意見，認真研究整改措施，切實進行整改。
(三)做好“回頭看”整改階段。在區(qū)迎“省督評”領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，認真細致地做好“回頭看”的各項工作，鞏固并擴大前期成果，確保迎檢工作圓滿成功。
交通運輸工作匯報篇三
一、城鎮(zhèn)化項目全面推進。我區(qū)共有新型城鎮(zhèn)化項目76個，總投資約250億元。其中基礎(chǔ)設(shè)施項目29個，房地產(chǎn)項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設(shè)，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮(zhèn)化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務(wù)中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。
二、建筑業(yè)管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應(yīng)招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網(wǎng)公告率100%。通過招標為區(qū)財政節(jié)約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節(jié)能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業(yè)備案14個建筑節(jié)能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產(chǎn)大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發(fā)安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現(xiàn)場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發(fā)生。同時配合市局開展建筑施工安全質(zhì)量標準化工地工作。四是加強燃氣行業(yè)監(jiān)管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經(jīng)營活動，會同區(qū)安監(jiān)局、區(qū)消防大隊查處了無證經(jīng)營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設(shè)局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現(xiàn)象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設(shè)局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產(chǎn)例會。五是加強工資拖欠調(diào)解。共調(diào)解糾紛2起，主要是小區(qū)拖欠農(nóng)民工工資糾紛和公租房施工單位與農(nóng)民工工資結(jié)算糾紛。通過我局認真耐心做調(diào)解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現(xiàn)任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩(wěn)定。
三、人防工作穩(wěn)步發(fā)展。上半年新開工人防工程2個，建設(shè)人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督書》;審批人防設(shè)計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質(zhì)量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設(shè)費，上半年收取人防易地建設(shè)費49799元;對人防指揮所工程建設(shè)進行了前期準備，并就有關(guān)問題到規(guī)劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。
四、保障房建設(shè)大力實施。一是保障性住房建設(shè)進展情況。20保障性住房建設(shè)任務(wù)為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區(qū)30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區(qū)24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區(qū)擬規(guī)劃設(shè)計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設(shè)計和項目立項，預(yù)計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區(qū)144套，正在基礎(chǔ)施工;成功三期126套，正在內(nèi)外墻粉刷;金河小區(qū)10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區(qū)180套，完成主體四層;市江發(fā)小區(qū)274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發(fā)放工作情況。上半年租賃補貼資金發(fā)放662.81萬元，發(fā)放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮(zhèn)平安小區(qū)101套配租、成功小區(qū)二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復(fù)審經(jīng)濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區(qū)廉租住房報名516戶，經(jīng)濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛(wèi)生間滲漏56戶。五是農(nóng)房改造情況。今年農(nóng)村危房改造第一批任務(wù)數(shù)為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務(wù)下達給各鎮(zhèn)、街、管委會，進行了初步摸底。
五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉(zhuǎn)作風、強服務(wù)、促發(fā)展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎(chǔ)，發(fā)展預(yù)備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區(qū)直機關(guān)工委評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、3名同志被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設(shè)立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關(guān)黨員干部與基層困難黨員群眾結(jié)對幫扶活動，先后與高坑鎮(zhèn)村易優(yōu)勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結(jié)對幫扶。
交通運輸工作匯報篇四
為認真貫徹落實哈爾濱市燃氣管理辦公室關(guān)于《加強我市燃氣安全管理工作的緊急通知》(哈燃辦[20xx]8號)精神和省公司關(guān)于端午節(jié)期間加強燃氣安全檢查的通知，我公司高度重視，積極開展燃氣安全隱患整治專項行動,現(xiàn)將工作開展匯報如下：
接到通知后，公司領(lǐng)導高度重視燃氣安全管理專項整治工作，立即召開員工大會，傳達市燃氣辦下發(fā)的通知內(nèi)容和省公司的安全要求。會上，姜景和經(jīng)理通報了遼寧中石油大連分公司油渣罐爆炸、黑龍江中儲糧火災(zāi)、吉林德惠寶源豐禽業(yè)火災(zāi)等重大事故，提出全體員工要從思想上提高認識，克服麻痹松懈思想、做到警鐘長鳴;從行動上樹立高度責任心，認真排查，剔除死角，排除隱患，確保運營順暢無事故，并成立了以經(jīng)理姜景和任組長，經(jīng)理助理丁洪剛為副組長，運營班長李顯軍為安全責任人，工程、運營全員為成員的燃氣安全工作領(lǐng)導小組。公司要求全體人員要以高度的工作責任感，抓好此次燃氣安全整治工作，落實“安全第一，預(yù)防為主，嚴格排查，杜絕隱患”的方針和崗位責任制，做到認識深刻、排查細致到位，真查實做，不走過場。
燃氣安全穩(wěn)定，是企業(yè)長足發(fā)展的基本保障，也和百姓的生產(chǎn)生活息息相關(guān),做好燃氣安全保障工作是關(guān)系到社會穩(wěn)定的一件大事。為此，檢查公司的各項規(guī)章制度和操作流程的執(zhí)行情況作為安全檢查的重點。會后，燃氣安全工作管理檢查小組按區(qū)域，以點帶面，分區(qū)域開展了燃氣安全排查工作。排查情況如下：
(一)場站、加氣站：
煤龍化場站內(nèi)的`我公司的加氣站，加氣記錄齊全、書寫規(guī)范、物品擺放整齊，衛(wèi)生干凈;在建的我公司場站，圍欄工整，作業(yè)規(guī)范。對平整場地作業(yè)再度要求碾平、壓實，工程人員現(xiàn)場管理監(jiān)督。管理檢查小組強調(diào)工程施工一定要佩戴安全帽，遵章操作，杜絕安全生產(chǎn)隱患發(fā)生。
(二)中壓管線：
1.中煤龍化至龍?zhí)┥坛?，鋪設(shè)管線地面無施工作業(yè)、無雜物堆放，閥門井工作良好。龍?zhí)┥坛且粋?cè)，調(diào)壓箱被砌到小區(qū)門衛(wèi)室內(nèi)，需進行遷移或拆除門衛(wèi)室，否則不予供氣。
2.龍?zhí)┥坛侵聊弦唤?，鋪設(shè)管線地面齊整，無塌陷，無施工作業(yè)，無物品堆放，閥門井工作良好。
3.南一街至北一街，鋪設(shè)管線地面齊整，無塌陷，無物品堆放，無施工作業(yè)，閥門井工作良好。
4.北一街至農(nóng)林路，鑫鵬小區(qū)附近鋪設(shè)管線地面有小面積塌陷。已責成施工單位秦皇島工程實業(yè)集團在1-2個工作日內(nèi)進行修復(fù);僑城組團工地我公司管線附近無挖掘作業(yè)，強調(diào)巡線員要經(jīng)常性與開發(fā)商、施工溝通，主動了解工程進度，每天巡查不少于6次。
5.北一街至三中至幸福家園至世紀華庭，鋪設(shè)管線地面無施工作業(yè)、無雜物堆放，閥門井工作良好。
(三)小區(qū)庭院：
清華翠園、龍興小區(qū)調(diào)壓柜運行正常;聚豐、同慶、同飛、綠色仁和、協(xié)和等小區(qū)調(diào)壓箱工作正常。小區(qū)閥門保護箱鎖具完好，警示標志齊全。個別小區(qū)立杠油漆剝落，已由工程人員負責聯(lián)系施工單位處理。
(四)運行開栓流程檢查：
運營人員自覺遵守操作流程，接到用戶開栓通知書，首先對用戶戶內(nèi)管線進行氣密性測試，達到供氣標準，檢查燃氣表運轉(zhuǎn)良好后，方可連接灶具為用戶供氣。
在開栓過程中，語言文明、自覺保持用戶室內(nèi)衛(wèi)生，主動向用戶講解使用安全知識，耐心細致，用戶反映良好。
管理檢查小組強調(diào)：燃氣管線經(jīng)具備燃氣資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計，具有一定的科學性，也是運行安全的保障，嚴禁對管線進行私自拆接、改動，否則一律不予供氣。
(五)運營歸檔檢查：
運營工具擺放整齊，搶險設(shè)備完好，可以應(yīng)對突發(fā)事故;應(yīng)急搶險預(yù)案、操作流程等懸掛上墻，巡線等記錄工整、齊全。
(六)值班值宿等管理制度執(zhí)行：
每日巡線落實到具體責任人，工作明確，責任清晰;值宿人員排列清晰，按時值班，無空崗、漏崗現(xiàn)象;接聽電話及時，語言文明，回答得體;全員手機測試，無關(guān)機、停機現(xiàn)象。檢查小組重點強調(diào)了安全員要牢固樹立安全意識，認真負責抓好日常安全管理工作，遵章守規(guī)，高度的工作責任心，勤檢查勤督促、勤整改、勤落實，認真負責，把各種影響安全生產(chǎn)的隱患消滅在萌芽中。
通過此次安全大檢查活動，進一步增強了公司各部門人員的安全生產(chǎn)意識，發(fā)現(xiàn)了一些影響安全生產(chǎn)的隱患和缺陷，經(jīng)過事后的認真整改，使公司的安全生產(chǎn)工作得到進一步完善，但安全生產(chǎn)時一項長期的工作，我公司將繼續(xù)完善各項安全管理制度，加強安全教育和培訓，確保全年工作無重大傷亡事故、無重大設(shè)備事故，為公司的跨越式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
交通運輸工作匯報篇五
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族2人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
（二）交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預(yù)防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預(yù)防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[20xx]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預(yù)防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預(yù)防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強領(lǐng)導，建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領(lǐng)導工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導任組長，相關(guān)部門負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應(yīng)急處理預(yù)案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預(yù)案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓，嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（一）全鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復(fù)雜，夜間運輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)標志、標牌，并加強管控力度。
（四）加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區(qū)駕駛?cè)?、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
（六）加強對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?BR> 把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
交通運輸工作匯報篇六
新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰(zhàn)斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
一、疫情防控工作。
（一）抓實抓細，強化工作落實。
將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴肅的政治任務(wù)和當前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室具體負責疫情防控工作，建立黨組成員包保責任制，分x個片區(qū)督促指導各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預(yù)案》，下發(fā)了《關(guān)于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。
（二）周密部署，強化排查防控。
深入細致排查篩查本系統(tǒng)自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預(yù)防性消毒，保持辦公場所的清潔衛(wèi)生和日常通風，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。
（三）志愿服務(wù)，協(xié)助卡點防控。
精選x名疫情防控志愿服務(wù)隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。
（四）全面部署，落實包保工作。
按照市疫情防控工作領(lǐng)導小組相關(guān)指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領(lǐng)導小組，調(diào)動全局力量，明確工作任務(wù)，細化包保區(qū)域，落實包保責任。當天包保的x個棄管小區(qū)封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態(tài)。
（五）加強宣傳，強化輿論引導。
在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語累計x個，設(shè)置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學習強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。
（六）積極發(fā)動，踴躍參戰(zhàn)。
在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布疫情防控一線志愿服務(wù)倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰(zhàn)書”，成立疫情防控志愿服務(wù)隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰(zhàn)。
二、復(fù)工工作。
在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規(guī)劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續(xù)建項目開復(fù)工準備工作，為全面完成年度工程建設(shè)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)，圓滿合格的完成年度既定任務(wù)。
疫情就是命令，防控就是責任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們?nèi)巳藨阎活w為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領(lǐng)下，一直堅守崗位，不負使命擔當。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
按照會議安排，現(xiàn)將建設(shè)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備情況匯報如下：
一、確保組織領(lǐng)導到位。
成立住建局疫情防控指揮部，根據(jù)黨中央關(guān)于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的精神，按照市委政府統(tǒng)一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產(chǎn)企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)、房屋市政工程項目復(fù)產(chǎn)復(fù)工意向，掌握返工人員情況。根據(jù)市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設(shè)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)再部署再落實。按照“分類指導、分批復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的原則，印發(fā)了《關(guān)于切實做好疫情防控下企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知》，逐步恢復(fù)住建行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)秩序，確保疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。
二、確保行業(yè)監(jiān)管到位。
（一）房屋市政工程開復(fù)工方面。
1.基本情況。
全市x個在建工程項目均處于停工狀態(tài)，按照往年氣候條件大約3月中旬可復(fù)工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區(qū)內(nèi)的x。經(jīng)摸底了解共有x個項目有復(fù)工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產(chǎn)開發(fā)項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴格管理。由于建筑施工現(xiàn)場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務(wù)輸入型城市，絕大部分務(wù)工人員均為區(qū)外人員，項目開復(fù)工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。
2.嚴格開復(fù)工管理。
我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、重大應(yīng)急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產(chǎn)項目”作為首批擬復(fù)工項目。2月x日，我局印發(fā)了《關(guān)于加強全市房屋建筑和市政工程施工領(lǐng)域疫情防控工作的緊急通知》，明確復(fù)工申請條件、申請流程、復(fù)工后內(nèi)部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標準規(guī)范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標后方可復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項目復(fù)工后，市區(qū)兩級住建部門按照職責分工，抽調(diào)精干力量，配強監(jiān)管隊伍，實施專人網(wǎng)格化管理。
（二）房地產(chǎn)方面。
1.基本情況。
全市共有在資質(zhì)有效期的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業(yè)通過倒班、值班、彈性工作的方式復(fù)產(chǎn)經(jīng)營，還有x家企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。
2.嚴格房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)管理。
按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標準規(guī)范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好房地產(chǎn)項目開復(fù)工建設(shè)和房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標準規(guī)范迅速對已復(fù)產(chǎn)和有復(fù)產(chǎn)意向的企業(yè)售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經(jīng)營活動，但明確要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業(yè)要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業(yè)主交付使用。
（三）公用事業(yè)方面。
1.基本情況。
公用事業(yè)行業(yè)需保障居民日常需求，在節(jié)假日及疫情期間均穩(wěn)定運行，未出現(xiàn)停工停產(chǎn)，僅有三家灌裝液化氣企業(yè)春節(jié)期間正常放假，假期結(jié)束已恢復(fù)運行。截至2月x日，全市x家公用事業(yè)企業(yè)（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴格管理。
2.嚴格穩(wěn)定安全運行。
我局印發(fā)了《關(guān)于加強市政公用行業(yè)新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業(yè)保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發(fā)布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應(yīng)群眾關(guān)心關(guān)注的問題。我們將繼續(xù)做好供水企業(yè)監(jiān)管，加強水廠生產(chǎn)區(qū)防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網(wǎng)水檢測；供熱、供氣做好設(shè)備設(shè)施安全運行管理，提高服務(wù)效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務(wù)不到位；污水廠根據(jù)水量實時調(diào)整工藝參數(shù)，加強出水消毒管理；環(huán)衛(wèi)及垃圾處理方面要做到日產(chǎn)日清，對收集、運輸、處置設(shè)施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。
（四）住宅小區(qū)方面。
1.基本情況。
全市共有x個住宅小區(qū)，其中，有物業(yè)服務(wù)的x個、無物業(yè)服務(wù)的x個，行業(yè)從業(yè)人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區(qū)管控辦法》及相關(guān)要求，住宅小區(qū)已全部實施封閉管理，各區(qū)住建部門、街道、社區(qū)指導開展小區(qū)管控工作。
2.嚴格住宅小區(qū)管控。
市住建局印發(fā)了《關(guān)于扎實做好全市住宅物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關(guān)于進一步做好全市物業(yè)小區(qū)新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區(qū)只保留一個出入口，禁止外來車輛入內(nèi)，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區(qū)公共區(qū)域、健身設(shè)備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區(qū)加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設(shè)置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業(yè)小區(qū)發(fā)放x頂帳篷，物業(yè)管理協(xié)會向會員單位發(fā)放x個醫(yī)用口罩，全力協(xié)調(diào)保障物業(yè)小區(qū)疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業(yè)小區(qū)。結(jié)合市區(qū)兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業(yè)企業(yè)進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業(yè)市場管理辦法，從企業(yè)準入、服務(wù)標準、退出機制等方面細化標準措施，全面提升我市物業(yè)服務(wù)管理水平。
三、確保審批服務(wù)到位。
在疫情防控期間，創(chuàng)新業(yè)務(wù)辦理模式，盡量通過網(wǎng)上、郵寄、預(yù)約等方式辦公，保證提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。工程建設(shè)項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉(zhuǎn)注、注銷等業(yè)務(wù)專網(wǎng)辦理。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、商品房預(yù)售許可等業(yè)務(wù)實行預(yù)約辦理，上門服務(wù)。開復(fù)工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現(xiàn)場進行開復(fù)工檢查，對有開復(fù)工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導。
四、確保責任落實到位。
（一）嚴格企業(yè)主體責任。疫情期間，督促各行業(yè)企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，法定代表人、項目負責人是疫情防控第一責任人，必須在崗在位、履職盡責。制定工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業(yè)單位未經(jīng)審核擅自開復(fù)工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴厲追究相應(yīng)責任。
（二）嚴格落實監(jiān)管責任。我們將認真履行監(jiān)管責任，加強對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)監(jiān)管，確保疫情防控到位。及時向企業(yè)傳達中央、自治區(qū)和我市疫情防控工作有關(guān)要求，全面掌握企業(yè)外地返回職工動向和身體狀況。督促企業(yè)落實主動報告制度，通過“x市疫情監(jiān)控系統(tǒng)”，及時上報建設(shè)行業(yè)疫情防控情況，為指揮部提供精準的輔助決策依據(jù)。督促企業(yè)落實防疫各項措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業(yè)，將采取約談、責令整改、通報、停辦相關(guān)業(yè)務(wù)、納入企業(yè)誠信檔案等措施嚴肅處理。
交通運輸工作匯報篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2020年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的精心指導下，以“雙選雙引”為主線，以疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)為重點，推進工程項目建設(shè)，切實抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運輸市場行業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
（一）攻難點、搶進度，重點項目有進步。x大橋建設(shè)穩(wěn)步推進，該大橋是建好x國際會議中心，推進x國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，全長x米（其中x大橋x米、兩頭引道約x米）。x公路全長改建x公里，按二級公路（兼顧城市道路功能）標準建設(shè)，總投資x億元，其中建安費x億元。x公路路線全長x公里，建設(shè)標準為四級公路，于x月x日全部完工。x公路全長x公里，建設(shè)標準為三級公路，即路基寬度x米、瀝青路面寬度x米，項目計劃總投資約x萬元，其中建安費x萬元。目前，全線基本完工，剩余郎溪至胡宅段正在加緊施工建設(shè)。周epc項目全長x公里，主線路基已成型，主線橋梁石橋小橋橋面施工完成，支線桂家小橋下周進場施工；陳家棚至福港中樁放線完成。
（二）抓時機、同發(fā)力，守護家園共防疫。根據(jù)縣防指工作部署，自疫情防控工作開展以來，我局迅速組織人員開展疫情防控工作：一是安排人員到責任片區(qū)（老交通局宿舍小區(qū)、千島湖小區(qū)）實施封閉管理，x小時輪班，對進出人員進行排查登記，至今累計值班x日，值班點至今未出現(xiàn)一起疫情；二是安排x名局干部職工配合當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)開展疫情防疫工作，累計共檢查進出人員x余人次進出車輛x余輛；三是組織全局干部職工為疫情防控工作捐款，共籌到x元，現(xiàn)已全部交至縣紅十字會。四是工程項目建設(shè)上安排了x名防控員對所有工人進行體溫檢測并由業(yè)主代表進行復(fù)測，要求每位工人必須佩戴口罩施工，進出工地必須測量體溫與登記，同時每天對所有工人的住房、項目部的公共區(qū)域開展x次消毒作業(yè)；五是強化從業(yè)人員防護，做好口罩防護、體溫檢測及每日清潔消毒措施。縣汽車站每日清潔消毒制度落實程度達x％，城鄉(xiāng)公交車輛清潔消毒制度落實程度達x％，同時開通了x輛點點通包車服務(wù)，保障農(nóng)民工返程復(fù)工。截止目前，我縣所有工程項目建設(shè)及道路運輸企業(yè)已全部實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（三）建體系、強管養(yǎng)，農(nóng)村公路保通暢。養(yǎng)護及申報工作：2020年養(yǎng)護工作主要圍繞疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)、安全排查展開，除了扎實做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護、檢查等，還著力推進2020年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省補資金的申報工作，為日后我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提供了保障。對縣、鄉(xiāng)、村道的養(yǎng)護工作進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果編寫檢查通報、日常養(yǎng)護資金撥付表；同時組織完成了新增省級市級貧困村公路核查工作，實現(xiàn)了貧困村公路管理養(yǎng)護全覆蓋。建設(shè)、管理工作：2020年，以縣委縣政府提出的“項目建設(shè)提速年”要求為指示精神，圍繞我縣“雙選雙引”開展工作。對接市公路所，完成數(shù)據(jù)采集，對農(nóng)村公路建設(shè)項目遙感核查數(shù)據(jù)進行復(fù)核、對x戶以上通組公路橋梁信息采集上報、對通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路暢通情況進行核查、對農(nóng)村公路建設(shè)項目進度上報、配合完成省市級貧困村養(yǎng)護里程核查等工作，進一步的完善了我縣農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫；嚴格履行工程建設(shè)“七公開”原則，將“項目法人制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”等這四項制度作為工程建設(shè)的根本要求，深化規(guī)范項目建設(shè)程序；嚴守國家有關(guān)財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實。質(zhì)量監(jiān)督工作：對農(nóng)村公路項目進行了質(zhì)量監(jiān)督，對施工項目都明確了具體的質(zhì)監(jiān)人員、制定了質(zhì)監(jiān)工作計劃，并多次到施工現(xiàn)場對從業(yè)單位進行了履約、質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料和安全生產(chǎn)有關(guān)方面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，以書面形式向業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知書，指出了存在的問題、提出了整改措施、明確了整改監(jiān)督單位和整改完成時限；加強質(zhì)監(jiān)業(yè)務(wù)培訓，積極組織質(zhì)監(jiān)人員參加市里組織的質(zhì)監(jiān)業(yè)務(wù)培訓會，通過培訓使大家學到了質(zhì)監(jiān)業(yè)務(wù)知識，提高了質(zhì)監(jiān)工作水平，增強了質(zhì)監(jiān)責任感和使命感。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，按照“一環(huán)三縱四橫”全域旅游交通路網(wǎng)進行規(guī)劃：項目申報前期工作實行合理規(guī)劃嚴格把控、對在建項目實行高標準嚴要求、根據(jù)工程特點制定以目標、質(zhì)量、進度、安全為標準考核體系、堅決杜絕任何降低工程建設(shè)標準的行為。通過多措并舉、有效落實，不斷提高養(yǎng)護管理規(guī)范化水平，從以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（四）補短板、強后勁，持續(xù)發(fā)力保脫貧。2020年是特殊的一年，受新型冠狀肺炎影響，老百姓的生產(chǎn)生活皆受阻，駐村工作隊克服疫情影響，認真履職，擔當實干，給予貧困人口更多關(guān)注。一是做好走訪宣傳工作，駐村工作隊無節(jié)假日休息，全員到崗到村，走訪貧困戶，上戶宣傳防疫知識，叮囑大家盡量不出門、不聚集，勤洗手；二是做好日常生活保障，給貧困戶送去口罩，并叮囑他們時刻注意自身健康狀況。對于出行不便的貧困戶送去食品、肉、魚、蔬菜等物質(zhì)；對需長期醫(yī)治和用藥的貧困戶，為其安排車輛接送他們看病拿藥，并為x位貧困戶子女及時解決疫情期間網(wǎng)絡(luò)上課學習問題；三是落實就業(yè)崗位，對于受疫情影響的貧困戶，上戶多次詢問生產(chǎn)、生活情況，并為貧困戶安排防疫期間臨時公益性崗位，給與日常生活開支保障。受疫情影響，不能外出務(wù)工的貧困戶，在當?shù)貫樗麄兟?lián)系工作，現(xiàn)x村所有有勞動能力的貧困戶都有了工作。四是全力推進產(chǎn)業(yè)幫扶工作，入股x鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧公司倉儲項目，已獲股利的x％按不等金額發(fā)放到貧困戶手上；建設(shè)x畝扶貧產(chǎn)業(yè)項目（種植柑橘紅美人），加強了扶貧產(chǎn)業(yè)園果樹及時管理，進行防凍、施肥和除草，果樹都長盛良好，且今年已掛果待產(chǎn)生效益，今后會繼續(xù)加大對果園基地的管理，以確保貧困戶獲得分紅，增加收入。
（五）促發(fā)展、抓監(jiān)管，運輸行業(yè)保平安。一是扎實開展日常安全檢查和“安全隱患大排查大整治行動”“安全生產(chǎn)月活動”，加大對貨運（危貨）企業(yè)的檢查力度。共檢查企業(yè)x余次，出動執(zhí)法人員x余人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，其中立行立改x條，責令改正x條，針對排查出的安全隱患逐條逐項進行復(fù)查驗收，現(xiàn)已全部整改到位。同時全面完成危貨車輛x輛車載終端主動防御系統(tǒng)安裝，實現(xiàn)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)急安全監(jiān)管。二是認真組織深入學習******關(guān)于掃黑除惡專項斗爭的重要講話指示精神以及上級文件精神；著力在“整”和“疏”兩方面上下功夫，多次組織執(zhí)法人員對汽車站周邊、縣內(nèi)重點地域以及群眾反映存在非法營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以嚴厲打擊，通過開展多次整治行動，對從事非法營運人員起到了震懾作用，有效地凈化了客運市場環(huán)境。截止當前，共查處x輛黑車；三是為滿足人民群眾對出行的美好向往，解決我縣部分群眾出行難問題。主動作為，對全縣x個行政村進行調(diào)研，補充完善許可班線x條，完善預(yù)約響應(yīng)行政許可x條，審批預(yù)約響應(yīng)客運車輛x輛，極大地滿足了群眾出行需求。同時積極謀劃西線公交改造計劃，力爭今年落實落地。
（六）護穩(wěn)定、提質(zhì)量，安全生產(chǎn)有保障。年初制訂了2020年安全生產(chǎn)工作計劃，明確了2020年安全生產(chǎn)工作要點，為開展全年安全生產(chǎn)工當前隱藏內(nèi)容免費查看作打下了堅實基礎(chǔ)：一是做好春節(jié)、五一等重大節(jié)日的交通出行安全保障工作，我局對全縣x家危貨企業(yè)及汽車站全面開展安全生產(chǎn)專項檢查工作，現(xiàn)場與相關(guān)企業(yè)簽訂了2020年安全生產(chǎn)責任書，認真深刻吸取今年以來全國近期典型事故以及我市發(fā)生的x安全事故教訓，并要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，春運、五一期間未發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，確保安全穩(wěn)定有序；二是對縣內(nèi)的農(nóng)村公路、橋梁、臨水臨崖地段進行了多次安全隱患巡查，將問題、隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保道路運輸順暢。發(fā)現(xiàn)安全隱患問題x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；三是認真抓好水上交通安全整治工作，繼續(xù)從源頭抓好管理，組織簽訂縣、鄉(xiāng)、村、渡工四級安全責任狀，落實了各級渡口安全管理責任制。開展渡運安全生產(chǎn)檢查x余次，排查、整改安全隱患x起。籌集資金x萬元對所有渡口渡船進行了維修、保養(yǎng)，并配齊了渡船救生消防等設(shè)備；四是抓好在建工程安全生產(chǎn)教育工作。組織人員前往在建工地檢查，完善相關(guān)臺賬。同時要求相關(guān)單位召開安全生產(chǎn)有關(guān)會議、設(shè)置安全生產(chǎn)警示標語、提升施工人員安全生產(chǎn)意識，確保在建工程施工無事故。發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；五是由于今年雨水相較往年明顯偏多，防汛任務(wù)艱巨。制定疫情防控形勢下新型防汛工作方案，建立了良好的溝通機制；組織人員下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行交通事故易發(fā)路段險情排查，并下發(fā)防汛相關(guān)文件到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、綜合服務(wù)站，監(jiān)督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人員要及時掌握天氣情況和交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息，做好上傳下達工作，確保信息暢通。
（七）嚴排查、治亂象，路域整治風景亮。受新冠肺炎疫情影響，大部分貨運源頭企業(yè)處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，為加強管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為：一是組織治超人員深入企業(yè)走訪。充分了解各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中遇到的困難，上門講解國家出臺的幫扶政策，盡量助力企業(yè)走出困境；二是實地查看企業(yè)貨物進出、稱重等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，指導企業(yè)建立和完善運輸臺賬，規(guī)范車輛裝載，攜電子磅單上路行駛，并與企業(yè)簽定規(guī)范裝載責任書，共走訪企業(yè)x家，簽定責任狀x份，力爭從源頭上杜絕超限車輛出場上路；三是隨著我縣企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，超限超載運輸現(xiàn)象有所反彈，為此逐步加大了路面管控力度，共出動執(zhí)法人員x人次，執(zhí)法車輛x輛次，檢測車輛x輛次，其中查處違規(guī)車輛x輛，記x分，罰沒x元，卸載貨物x噸，切割恢復(fù)原狀車輛x輛，同時全面實行行政執(zhí)法三項制度，做到執(zhí)法全過程記錄、執(zhí)法行為留痕和可回溯管理。全縣路域環(huán)境整治穩(wěn)中向好，推動了公路環(huán)境更加優(yōu)美、運輸功能更加完善、交通治理更加有序。
二、2021年工作打算。
以******新時代中國特色社會主義思想和黨的***五中***精神為指引，緊緊圍繞省委x屆x次***精神、市委x屆x次***精神和縣委x屆x次***精神，以“雙選雙引”為主線，全力推進全域化旅游交通建設(shè)，做好迎接省級“四好農(nóng)村路”示范縣的復(fù)核驗收的工作，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化交通設(shè)施扶貧，積極開展雙創(chuàng)雙修，促進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運和城鄉(xiāng)公交一體化。
（一）繼續(xù)做好防疫防汛工作，嚴格執(zhí)行疫情防控的各項措施，加強對從業(yè)人員防疫防汛知識的宣傳教育，強化對從業(yè)人員進行消毒操作技術(shù)培訓、防汛實習演練，堅決杜絕麻痹松勁情緒，防范不落實、不到位的問題，積極配合做好防疫防汛工作。
（二）繼續(xù)做好交通建設(shè)工作，推進完成三大公路（x莊至x段）建設(shè)，加快推進x大橋、x庫周“環(huán)湖”公路、縣道升級等項目建設(shè)。
（三）繼續(xù)做好脫貧攻堅工作。按照“一戶一策一干部”總體要求，瞄準貧困人口，以增加貧困戶收入為核心，以改善貧困戶生活條件為重點，以幫助貧困戶脫貧致富為目標，充分發(fā)揮政策優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對貧困戶實行有效的幫扶，確保貧困人口全部脫得出、穩(wěn)得住、不返貧。
（四）助力鄉(xiāng)村振興公路項目，鞏固提升“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建成果，完成好農(nóng)村公路通組公路、危橋重建及生命安全防護工程；不斷提高全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護管理規(guī)范化水平；繼續(xù)抓好全縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)督導工作；使用新型評定系統(tǒng)軟件，完成我縣2020年路況評定工作，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（五）繼續(xù)深入開展路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，繼續(xù)保持貨運車輛超限超載治理高壓態(tài)勢，保障公路安全暢通。
（六）進一步規(guī)范渡口管理，加強教育培訓，完善基礎(chǔ)設(shè)施，細化保障措施，提高渡工待遇，確保渡運安全。
（七）鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育成果加強黨建和黨風廉政工作，持續(xù)開展“怕、慢、假、庸、散”作風整治，打造“五型”政府機關(guān)，加強思想建設(shè)、作風建設(shè)和隊伍建設(shè)，營造風清氣正的交通運輸工作環(huán)境。
交通運輸工作匯報篇八
在交通運輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實性與可靠性，對推動我國交通運輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動性。從目前發(fā)展趨勢分析，交通運輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進一步提高其信息化水平，文章從多個方面展開了分析與討論。
時代在發(fā)展，科技在進步，在邁入21世紀之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面。可以說，檔案管理的好與壞決定了交通運輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學技術(shù)，不僅減輕了勞動力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時代發(fā)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W技術(shù)與計算機技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實現(xiàn)對檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。
從整體角度分析，交通運輸部門檔案管理信息化成了時代發(fā)展的主要趨勢，在應(yīng)用與發(fā)展過程中，需要根據(jù)實際的發(fā)展情況，制定切實有效的周密計劃，真正發(fā)揮信息化的作用與價值。其中內(nèi)容主要包括以下幾點：其一是檔案基礎(chǔ)建設(shè)，從某層含義分析，在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中需要保證硬件、軟件的有效，需要利用計算機進行計算，做好網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸與儲備，真正實現(xiàn)資源共享。還有一點是我國交通部門需要根據(jù)當前的發(fā)展模式，做好局域網(wǎng)建設(shè)，在信息化檔案管理中積極推廣計算機技術(shù)。其二是做好檔案信息數(shù)字化進程，在科技快速發(fā)展的時代，交通運輸單位檔案管理信息化涉及的內(nèi)容比較多，主要是將傳統(tǒng)模式下紙質(zhì)的檔案與文件轉(zhuǎn)換為電子檔案，嚴格按照相關(guān)的順序構(gòu)建檔案信息庫。與此同時，檔案信息數(shù)字化主要涉及兩個方面的內(nèi)容，分別是檔案信息的數(shù)字化、檔案文件的目錄數(shù)字化。其三是構(gòu)建檔案信息安全保障體制。積極構(gòu)建檔案信息化安全保障體制能夠推動檔案信息化管理的有效性，還可以真正保證各項數(shù)據(jù)的真實性與可靠性，筆者認為需要采取管理與技術(shù)相互結(jié)合的方式，如此不僅可以提高管理人員水平，還可以起到抵御病毒的作用。
（一）制定完善的檔案信息網(wǎng)站。在新時期我國交通部門在信息化建設(shè)的`過程中需要以網(wǎng)站建設(shè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，并且要制定有效的信息平臺，如此才能保證用戶打破時空限制，利用網(wǎng)絡(luò)客戶端以及瀏覽器對交通運輸資料進行分析。另外，在用戶查詢的過程中，利用其信息平臺，還可以實現(xiàn)對信息的檢索以及歸檔。除此之外，筆者認為，還需要在網(wǎng)站上設(shè)置檔案服務(wù)咨詢窗口，便于滿足廣大用戶的基本要求，當然在檔案信息網(wǎng)站建設(shè)的時候，需要采取國內(nèi)外先進的硬件與軟件技術(shù)，真正制定可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性。
（二）制定電子文件管理?，F(xiàn)階段我國計算機技術(shù)得到快速發(fā)展，越來越多的文件被傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)之中，并且還以電子文件的方式存在，在這一發(fā)展背景下，交通運輸部門的檔案管理人員需要清楚地認識到這一點，并且要深入到文件工作領(lǐng)域之中，對大量的電子文件進行管理。其中對于已經(jīng)歸檔的文件需要將其設(shè)置為只讀文件，并且還要保證這種格式的文件只可以提供閱讀服務(wù)，不能對其加以更改。如此一來，便可以真正提高電子文件的可靠性，還可以保障原始文件的結(jié)構(gòu)。
（三）做好檔案信息的規(guī)范化管理。為進一步提高交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性，需要不斷提升其現(xiàn)代化管理水平，如此才能保證其規(guī)范化與有效性。首先我國交通運輸部門需要嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)定要求作為依據(jù)，還需要結(jié)合自身的實際發(fā)展情況，針對性的制定切實有效的標準體系；其次是需要在運行中存在的問題加以分析，并對其不斷完善。在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫的時候，需要遵循高效的基本原則，不可違反國家的制度。再次是在編寫檔案內(nèi)容的時候，尤其是設(shè)置數(shù)據(jù)庫格式的時候，要構(gòu)建具備統(tǒng)一性與規(guī)范性的格式。最后，需要對檔案管理中的硬件、軟件格式加以規(guī)定，只有保證其完善性才能讓用戶在共享文件中更加方便，還可以解決因為格式問題而出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象。
（四）打造高素質(zhì)檔案管理團隊。為推動交通運輸部門檔案管理信息化的有效性，需要從人才入手，打造高素質(zhì)檔案管理團隊，交通運輸部門需要定期或者不定期地對檔案管理人員開展各項培訓工作，要指導檔案管理人員積極學習新的檔案管理知識，加強對計算機技術(shù)的認識與應(yīng)用，在日常檔案管理工作中采取現(xiàn)代化的檔案管理手段。與此同時，還需要在日常工作中提高研究力度，對其中存在的問題進行分析，并及時解決。
四、總結(jié)語。
總而言之，信息化時代下我國交通運輸部門檔案管理工作面臨機遇，為滿足時代發(fā)展的要求，需要不斷創(chuàng)新，積極提高對信息化的認識與了解，提升信息化水平，推動交通運輸部門的可持續(xù)發(fā)展與進步。
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交通運輸工作匯報篇九
為深刻汲取xx豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產(chǎn)高標準高要求。研究制訂了《關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設(shè)備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應(yīng)急疏散預(yù)案制定及應(yīng)急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設(shè)施設(shè)備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設(shè)施和消防安全管理等設(shè)備配備到位;質(zhì)監(jiān)部門重點做好工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎(chǔ)工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
交通運輸工作匯報篇十
1、關(guān)于未出臺貧困地區(qū)農(nóng)村公路工程技術(shù)標準，一定程度上造成貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高、引起重建現(xiàn)象的問題。
整改情況：自20xx年6月1日起執(zhí)行；省交通運輸廳印發(fā)了（贛交質(zhì)督【20xx】20號）《小型農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法（試行）》。我局對農(nóng)村公路工程技術(shù)標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規(guī)范性文件執(zhí)行，縣級交通運輸部門無法定權(quán)限制定工程技術(shù)標準。對貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高的問題，我們將積極提供技術(shù)指導，配合建設(shè)單位予以整改。
針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的項目和辦理了施工許可的工程進行了監(jiān)管，而對在其他系統(tǒng)立項的公路建設(shè)項目沒有進行監(jiān)管，整改成效還不夠明顯的問題。
我局必須按照法定權(quán)限和上級相關(guān)規(guī)范性文件要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設(shè)的農(nóng)村公路（含計劃外的農(nóng)村公路）從許可申請、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)采取日常質(zhì)量巡查和技術(shù)指導，督促項目參建單位加強工程質(zhì)量施工管理，同時實行了專業(yè)技術(shù)人員上門跟進服務(wù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時責令相關(guān)單位立即整改，并建立質(zhì)量監(jiān)督管理臺賬，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。至于其他系統(tǒng)立項的公路建設(shè)項目，例如：市政道路、農(nóng)業(yè)機耕道等項目我局沒有監(jiān)管權(quán)利和義務(wù)，建議由其主管部門承擔工程質(zhì)量監(jiān)管職責。
2、關(guān)于鄉(xiāng)村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉(xiāng)村客運及班線客運票價進行核查，并結(jié)合目前社會經(jīng)濟發(fā)展水平和營運車輛的更新?lián)Q代，適時印發(fā)了《關(guān)于補充完善縣內(nèi)短途客運票價》的通知（永發(fā)改收費【20xx】13號），兩站售票窗口所售車票價格均在物價部門審批的范圍之內(nèi)，亂收費問題目前已整改到位。
3、關(guān)于私人承包壟斷問題。鄉(xiāng)村客運班線于20xx年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統(tǒng)一經(jīng)營全縣所有鄉(xiāng)村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內(nèi)部實行責任經(jīng)營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經(jīng)營權(quán)問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協(xié)商中，此項工作縣政府彭秋云副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經(jīng)營者進行多次協(xié)商談判，20xx年10月31日已成功收購并實現(xiàn)公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利于民，目前公車公營運行良好。
4、關(guān)于利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關(guān)道路運輸領(lǐng)域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。
1、票價是經(jīng)縣物價部門批準后由車站按照批準價格執(zhí)行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規(guī)定》第26條、27條之規(guī)定，加大對經(jīng)營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經(jīng)營者嚴格按規(guī)定的票價執(zhí)行。
2、對于利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關(guān)就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發(fā)現(xiàn)存在涉惡行為，我局將積極配合相關(guān)部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關(guān)客運公司的監(jiān)督力度，進一步規(guī)范客運市場環(huán)境。
今后，我局將繼續(xù)按照縣紀委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執(zhí)行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
交通運輸工作匯報篇十一
根據(jù)縣委辦《關(guān)于報送20xx年年度考評三項重點工作任務(wù)的通知》要求，我局研究制定并實施了三項重點工作任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
（一）農(nóng)村公路升級改造。
1、旅游公路全長21公里，現(xiàn)為四級公路，擬升三級改造，估算總投資2.6億元。
2、通組公路100公里。
3、農(nóng)村公路災(zāi)后重建。
（二）縣物流中心項目建設(shè)?？傆玫孛娣e32767m2,總建設(shè)面積37983.5m2，擬建成商品流通倉儲、加工、停車、綜合服務(wù)為一體的物流園區(qū)，估算總投資7000萬元。
（三）碼頭項目建設(shè)。擬按斜坡浮式碼頭類型來建，基本設(shè)施構(gòu)成為：踏步臺階、浮筒平臺、候船長廊、停車場、站房、碼頭公路、游步道。概算總投資900萬元。
（一）農(nóng)村公路改造。
1、旅游公路。一季度我局安排專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對路線方案進行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。全長21公里，按路基寬8.5m、路面寬7m進行改造；委托交通設(shè)計院完成工程可行性研究報告的編制。
2、100公里通組公路改造。20xx年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進通組公路建設(shè)的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門做到了“三個到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了項目設(shè)計、預(yù)算審計和招投標等前期工作；二是群眾發(fā)動到位。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村群眾對修路積極性高，資金籌措、征地拆遷順利；三是項目建設(shè)到位。至20xx年底，完成了125公里，超額完成了100公里建設(shè)任務(wù)。
（二）物流中心項目。該項目因征地拆遷遇到節(jié)點難點問題，曾一度制約項目進展，一、二季度由“一把手”任組長組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導親自到井岡山找征遷戶做工作，經(jīng)“5+2、白+黑”全力攻堅，在縣委主要領(lǐng)導調(diào)度的時間完成了征遷任務(wù)。三、四季度主要實施“三通一平”和征地拆遷收尾工作，已完成工程量12萬m3,占“三通一平”工程量的80%；該項目建筑工程規(guī)劃設(shè)計方案已審核通過。20xx年主要實施建筑工程施工。
（三）碼頭建設(shè)。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設(shè)方案，委托省港航設(shè)計院完成了碼頭工程可行性研究報告的編制。并專題向省、市港航部門申報立項。在主體碼頭建設(shè)期間，爭取財政資金48萬元先行實施了游艇浮筒碼頭，并于10月投入使用。
（一）旅游公路，因地形復(fù)雜、土地征用難度大、建設(shè)成本高、投資量大等原因，暫未啟動工程設(shè)計和建設(shè)，因該公路處于國道贛豐線、龍大線之間屬國省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門申報按國省道改造標準給予立項。因旅游公路石門子—段現(xiàn)為路面寬3.5m的四級公路，嚴重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對該路段按三級公路標準先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實施施工圖設(shè)計。
（二）碼頭，因項目建設(shè)需占用約150畝生態(tài)公益林，項目立項審批程序復(fù)雜，暫未立項；因工程資金概算900萬元，建設(shè)成本較高。鑒于上述兩個主要原因，項目主體工程暫未啟動。
交通運輸工作匯報篇十二
根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)和市人民政府《關(guān)于加快推進政府信息公開工作的實施意見》，特向社會公布xx年度區(qū)交通運輸局信息公開工作年度報告。本報告由概述、主動公開政府信息情況、依申請公開政府信息情況、咨詢和投訴情況、行政復(fù)議和行政訴訟情況、工作人員和費用支出情況、工作存在的主要問題及改進情況和附表共八個部分組成。本報告的電子版可在“政務(wù)網(wǎng)”下載。如對本報告有任何疑問，請與區(qū)交通運輸局政府信息公開領(lǐng)導小組辦公室聯(lián)系。
xx年度，我局在政府信息公開工作中，主要做了以下幾點：
(一)豐富內(nèi)容，創(chuàng)新形式。一是公開辦公。依托區(qū)行政服務(wù)中心，完善一站式、預(yù)約式等特色服務(wù)，提高行政審批效率，強化服務(wù)承諾制、首問負責制、ab角等制度，為企業(yè)提供高效快捷的行政服務(wù)。制作專門的政務(wù)公開欄、明白紙，對業(yè)務(wù)受理范圍、材料準備、辦理程序、所需時限等事項一一明確。二是推進信息公開服務(wù)。以政府信息公開為平臺推行政務(wù)公開，及時公開、更新機構(gòu)職能、辦事指南和最新工作動態(tài)等。
(二)認真學習，廣泛宣傳。開展關(guān)于政務(wù)公開的專題宣傳教育，組織全局人員認真學習《中華人民共和國政府信息公開條例》、《關(guān)于印發(fā)區(qū)政府信息公開相關(guān)配套制度的通知》(政辦發(fā)90號)等文件，使全局工作人員自覺樹立政務(wù)公開意識，創(chuàng)新政務(wù)公開形式，明確政務(wù)公開的內(nèi)容和范圍。
(三)加強溝通，完善制度。為進一步做好我局政府信息公開工作，我局政府信息公開工作領(lǐng)導小組辦公室積極與區(qū)政府負責政府信息公開工作的部門聯(lián)系，就日常工作中存在的問題進行溝通，并指導我們做好相關(guān)問題的改進。在我局現(xiàn)有的工作制度下，根據(jù)實際情況，進一步完善政府信息公開工作制度，提高工作效率。
xx年我局主動在政務(wù)網(wǎng)上公開機構(gòu)信息1條、公文39條，行政許可14條，工作動態(tài)19條，其他信息5條。
本年度我局未收到任何形式(包括當面申請、網(wǎng)站提交、電子郵件、傳真、信函和其他形式)的關(guān)于公開政府信息的申請。
本年度我局無關(guān)于政府信息公開咨詢和投訴事項。
本年度我局無申請行政復(fù)議及提起行政訴訟事項。
(一)從事政府信息公開工作人員情況：我局設(shè)一名兼職工作人員負責政府信息公開工作。
(二)政府信息公開事務(wù)的財政與實際支出情況：本年度我局政府信息公開實際支出費用2500元，主要是為行政服務(wù)大廳窗口及我局各服務(wù)窗口印制辦事明白紙和制作政務(wù)公開宣傳欄。
(一)存在問題：
我局政務(wù)公開工作雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。主要表現(xiàn)在公開的深度和廣度還有待進一步加強、完善。
(二)改進方式：
繼續(xù)以政務(wù)網(wǎng)為主要載體，深化、完善相關(guān)內(nèi)容的公開。及時了解老百姓訴求，發(fā)布相關(guān)政務(wù)公開內(nèi)容、政策信息，做到聽民聲、解民意、辦實事，實現(xiàn)市民、企業(yè)零距離溝通。
交通運輸工作匯報篇十三
個人簡歷的作用就是可以在如何在招聘會中使自己脫穎而出，進而順利的獲得自己想要職位。在這里個人簡歷所起到的作用非常大。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：32。
婚姻狀況：未婚專業(yè)名稱：市場營銷。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：南昌工學院畢業(yè)時間：7月。
最高學歷：大專電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：160cm體重：55公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：南昌工學院(9月-207月)。
專業(yè)名稱：市場營銷學歷：大專。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：龍巖龍盛駕校(年5月-2008年6月)。
課程名稱：小車駕駛培訓證書：
課程描述：取得c1e駕照。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：福建新華都超市購物廣場(4月-4月)。
所屬行業(yè)：批發(fā)·零售公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：福建省福州市。
職位名稱：主管。
公司名稱：龍巖綠色鑫家園房產(chǎn)經(jīng)紀有限公司(3月-202月)。
公司規(guī)模：200～500人工作地點：龍巖市新羅區(qū)。
職位名稱：房產(chǎn)經(jīng)紀人。
工作描述：二手房及商業(yè)用房的出租銷售，公司承接代理項目的出租銷售等等。
公司名稱：金香閣酒樓(4月-202月)。
所屬行業(yè)：旅游·酒店·餐飲服務(wù)公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：
職位名稱：餐飲管理。
工作描述：大學畢業(yè)后在自家飯店幫忙。
自我評價。
自我評價：學習適應(yīng)能力強，工作上手快，為人隨和好相處。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：杜絕簡歷致命錯誤的基本方式。
在編寫的個人簡歷最后一項中，也就是個人簡歷的檢查，及時杜絕致命錯誤的基本方式。
一、簡歷中基本項目檢查。
在個人簡歷中基本項目是最不能出錯地方，像是個人簡歷中的基本信息一旦出現(xiàn)錯誤，整個個人簡歷的作用就付諸東流了。例如個人簡歷的通訊地址、聯(lián)系電話等等方面，個人簡歷檢查工作首先要做的就是其基本項目的檢查，包括基本信息、排版、個人簡歷的機構(gòu)等等。
二、重點部分的核查。
個人簡歷中的重點部分查核也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在編寫個人簡歷的時候，要有明確的目標，還要有個人簡歷的重點寫作部分。自己所定義的重點部分，一般來說也是用人單位所關(guān)注的重點，即便是以瀏覽的方式來閱讀個人簡歷，大多也會注意到其重點部分的內(nèi)容。那么，個人簡歷中的重點部分也就是需要重點檢查的地方了。
三、必要的他人復(fù)查。
相信很多人都有這樣經(jīng)歷，當自己在做檢查的時候往往很難發(fā)現(xiàn)錯誤，而他人檢查則就很容易看到一些不是非常明顯的錯誤。在個人簡歷的檢查方面，也可以找他人來復(fù)查。
交通運輸工作匯報篇十四
根據(jù)人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應(yīng)的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結(jié)：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領(lǐng)導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務(wù)，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預(yù)防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災(zāi)害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災(zāi)害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸工作匯報篇十五
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應(yīng)上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務(wù)水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務(wù)要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運輸工作匯報篇十六
全省交通運輸工作會議在廣州召開，會議深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、省委十屆十一次全會以及2015年全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)2015年交通運輸工作，研究部署2015年各項工作任務(wù)。副省長劉志庚出席會議并作講話。會上，劉志庚代表省政府與各地市政府、順德區(qū)政府簽訂了治理車輛超限超載工作責任書。
劉志庚指出，2015年是“十二五”開局之年，全省交通運輸系統(tǒng)加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，取得了新成績。劉志庚強調(diào)今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是加快轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)幸福廣東的關(guān)鍵一年。交通運輸工作要切實按照中央經(jīng)濟工作會議和省委十屆十一次全會的決策部署，進一步增強責任感和使命感，突出抓好以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，著力提升行業(yè)服務(wù)水平，努力提高交通運輸發(fā)展水平。一是加快構(gòu)建綜合交通運輸體系。抓緊編制實施行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和專項規(guī)劃。推進以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保實現(xiàn)本屆政府任期高速公路通車里程5500公里目標。加快綜合運輸樞紐建設(shè)步伐，新建、改建一批公路樞紐站常堅持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。大力推進城鄉(xiāng)交通運輸基本服務(wù)均等化。二是深入推進珠三角交通一體化。確保珠三角高速公路通車里程達3000公里。大力推進港珠澳大橋建設(shè)，抓好虎門二橋等重大項目前期工作。年底實現(xiàn)珠三角年票互認和公共交通“一卡-通”。三是加快推進高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。集中力量抓好在建、續(xù)建項目、國家高速公路網(wǎng)項目、重要通道項目、縣縣通項目，倒排工作計劃，分解落實工作責任，加強檢查考核，確保工程進度……四是推進省內(nèi)公路收費站撤并工作。按期完成收費公路專項清理工作任務(wù)，并抓緊研究取消公路收費的相關(guān)問題。加快推進高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，大力推廣電子不停車收費(etc)。五是鐵腕抓好交通運輸安全生產(chǎn)。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，深入實施專項整治，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
劉志庚要求地方各級政府落實治超工作主體責任，建立健全政府主抓、部門聯(lián)動工作機制。各有關(guān)部門要切實履行工作職責，建立“管理無縫隙”、“責任網(wǎng)格化”監(jiān)管模式。加快完善路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，健全信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和共享制度，實現(xiàn)治超工作聯(lián)防聯(lián)治。
2.全國交通運輸工作會議完成各項議程后圓滿閉幕。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在總結(jié)講話時要求，要把思想認識統(tǒng)一到中央對明年經(jīng)濟工作的總基調(diào)和部黨組對交通運輸發(fā)展面臨形勢的判斷上來，把工作聚焦在“五個堅持”上來，努力推進交通運輸安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、高效發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展。
部黨組書記、部長李盛霖，部黨組成員、副部長馮正霖、徐祖遠，部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，部黨組成員、政法司司長何建中出席閉幕會議，部黨組成員、副部長高宏峰主持會議。
翁孟勇指出，這次會議對當前交通運輸面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行了客觀深入的分析。我們既要增強憂患意識，把困難和問題估計得充分一些，又要增強信心，把應(yīng)對措施考慮得更周全一些。要始終保持奮發(fā)有為、積極進取的精神狀態(tài)，從全局高度和長遠角度認識我國交通運輸業(yè)發(fā)展的階段性特征，以動態(tài)眼光和辯證思維認識交通運輸發(fā)展環(huán)境的變化，敏銳洞察宏觀經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化給交通運輸發(fā)展帶來的各種影響，善于見微知著，勇于化解各類矛盾問題，敢于創(chuàng)造和把握機會，不失時機地推進交通運輸業(yè)發(fā)展。
翁孟勇強調(diào)，落實好明年工作總體要求，核心是理解和落實好“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào)。就是要正確處理好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度、規(guī)模與需求、資金和資源承載能力關(guān)系，保持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)性，著力保持交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展;就是要妥善應(yīng)對和處理各類矛盾，特別是人民群眾關(guān)注的熱點問題，保持行業(yè)的和諧穩(wěn)定;就是要繼續(xù)緊緊抓住重要發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，在加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上取得新進展，在深化改革和推進自主創(chuàng)新上取得新突破，在強化行業(yè)管理和提升公共服務(wù)能力水平上取得新成效?！拔鍌€堅持”不僅是明年工作重點，也是需要我們長期堅持不懈地努力并貫穿交通運輸工作各個方面的重點任務(wù)。落實好“五個堅持”必須繼續(xù)把改革創(chuàng)新作為推動交通運輸發(fā)展的.動力，必須始終把保障和改善民生作為交通運輸發(fā)展的根本任務(wù)，努力實現(xiàn)交通運輸“六個發(fā)展”。
翁孟勇要求，各地各單位要認真抓好會議精神的傳達貫徹，在學習領(lǐng)會會議精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自實際，抓緊把會議提出的各項工作要求貫徹落實下去，部署好明年的工作。要堅持規(guī)劃指導，需求引領(lǐng);繼續(xù)堅持安全發(fā)展的方針;轉(zhuǎn)變工作作風，抓實事求實效。當前，要認真做好春運工作，切實抓好安全工作，關(guān)心干部職工特別是困難和離退休干部職工生活。
交通運輸工作匯報篇十七
本年度報告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由xx區(qū)交通運輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開的主要工作開展情況，主動公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復(fù)議、訴訟以及支出和收費情況，信息公開工作存在的主要問題和改進措施。
20xx年，xx區(qū)交通運輸局按照上級有關(guān)政府信息公開的工作部署，不斷加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，創(chuàng)新工作方式，充實公開內(nèi)容，增強公開實效，使信息公開工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開透明運行、建設(shè)服務(wù)型機關(guān)的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進力度上均實現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開制度和規(guī)范、深化信息公開內(nèi)容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。
(一)切實加強組織領(lǐng)導。
本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導負責、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實施”的信息公開工作機制，進一步明確信息公開的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實可行的實施方案。
(二)嚴格落實相關(guān)制度。
根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時限，明確依申請公開政府信息工作規(guī)程及申請、受理、審查、處理、答復(fù)等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負責”的主動公開原則，明確主動公開政府信息、進行保密審查以及信息初審和審核的直接責任人。進一步明確信息公開工作職責，完善了文件報備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個流程規(guī)范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規(guī)范化、制度化、科學化開展。
(二)全面強化執(zhí)行工作。
認真做好20xx年度我局政務(wù)信息的清理、編制和公開工作，強化信息公開工作人員的業(yè)務(wù)培訓。加大信息公開工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進力度，并嚴格執(zhí)行上級關(guān)于信息公開工作的安全性、時效性要求，努力提升公開信息的質(zhì)量，切實做到了應(yīng)公開、盡公開、及時公開，全年未發(fā)生針對我局信息公開事務(wù)的行政復(fù)議案件。
截至20xx年底，我局累計主動公開政府信息2123條，全文電子化率達100%，本年度新增的主動公開信息336條，在xx區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動公開各類信息285條，公開信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開內(nèi)容包括：本局機構(gòu)概況、領(lǐng)導分工、內(nèi)設(shè)機構(gòu)及職責等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項目說明;服務(wù)承諾及辦事指南;交通工作動態(tài)進展等。在主動公開信息工作中，通過加強網(wǎng)站宣傳、設(shè)立公開電話和公共郵箱等措施，加強主動公開信息渠道建設(shè)，方便公眾了解信息和對全局工作進行監(jiān)督。在便民服務(wù)上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。
20xx年本局未收到社會公開申請。
20xx年我局信息公開工作沒有收取任何費用。
通過嚴格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進一步擴展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時報送文件等現(xiàn)象;信息公開的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請使用信息的人更少。
針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項工作：一是加強業(yè)務(wù)培訓與學習，提高具體工作人員的業(yè)務(wù)水平，提高信息公開工作效率。二是繼續(xù)改進和完善信息公開相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。三是進一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進信息公開工作，建立組織，健全體系,促進我局政府信息公開工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動征求社會各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進工作，不斷提高信息公開工作實效。
交通運輸工作匯報篇一
要在縣委、政府的堅強領(lǐng)導下，深入學習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，站在新的起點，以發(fā)展和改革為已任，進一步解放思想，銳意進取，求真務(wù)實，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
1、深入學習貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，認真學習、深刻領(lǐng)會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學習筆記一萬字以上。認真落實中央改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實加強自身建設(shè)，健全各項制度，改進工作作風，推動全縣交通工作取得更大進步。
2、抓緊重點項目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道g353境內(nèi)路段升級改造項目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。
3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xy年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xy年前完成25戶以上自然村通水泥路目標任務(wù)。
4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進一步落實農(nóng)村公路養(yǎng)護責任制，促進好路率提升。
5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動gps監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝gps的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。
6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護好運輸市場及正常的社會經(jīng)濟秩序。
7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學習理解與業(yè)務(wù)培訓，提高對行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學性、針對性和準確性。
8、加強行業(yè)維穩(wěn)。落實好社會治安綜合治理目標，堅持以科學、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風險要做到事先預(yù)測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。
20xx年12月6日。
交通運輸工作匯報篇二
工作職責：1、新建房屋施工安全監(jiān)督;2、學校房屋校舍危房鑒定。
工作目標：做好學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋招標和施工安全監(jiān)督工作，確保學校房屋質(zhì)量安全和師生生命財產(chǎn)的安全。
二、具體的工作措施和內(nèi)容。
(一)加強組織領(lǐng)導，做好宣傳工作。成立了區(qū)住建局迎接省人*政府教育督導評估工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局機關(guān)各股室負責人為成員。下設(shè)領(lǐng)導小組辦公室，副局長兼任辦公室主任，負責協(xié)調(diào)、督促、指導等日常事務(wù)和迎檢工作。同時如開全局干部職工大會和迎檢工作動員大會，組織大家集中學習有關(guān)文件精神和《省縣級人*政府教育工作督導評估細則》，進行廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，提高認識，明確職責，為迎檢工作營造良好氛圍。
(二)制定工作方案，明確工作目標。結(jié)合我局工作實際，制定了區(qū)住建局迎省督評工作實施方案，對工作目標、工作職責、工作時間、方法步驟和工作要求等做出明確規(guī)定，方便工作，扎實做好迎檢工作。
(三)調(diào)查研究，收集信息。結(jié)合我局工作職能，對近三年來開展的學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋施工安全監(jiān)督工作進行回顧和調(diào)研，廣泛收集工作開展中的`信息。
(四)開展自查自評，邊評邊改。按《評分細則》，結(jié)合我局工作職責，開展自查評分，查找工作中存在的問題，并深入查找原因，研究整改措施，加強整改，建整改臺賬，限期整改，明確工作責任人，高標準完成各項指標。
(五)整理資料，歸類成冊。將-近三年來有關(guān)教育方面的資料和收集到的信息資料歸類成冊。
三、下一步工作打算。
(一)精心準備，周密部署。認真細致做好好檢各項工作，確保順利通過檢查。
(二)抓好整改落。根據(jù)市、區(qū)教育督導評估檢查組反饋意見，認真研究整改措施，切實進行整改。
(三)做好“回頭看”整改階段。在區(qū)迎“省督評”領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，認真細致地做好“回頭看”的各項工作，鞏固并擴大前期成果，確保迎檢工作圓滿成功。
交通運輸工作匯報篇三
一、城鎮(zhèn)化項目全面推進。我區(qū)共有新型城鎮(zhèn)化項目76個，總投資約250億元。其中基礎(chǔ)設(shè)施項目29個，房地產(chǎn)項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設(shè)，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮(zhèn)化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務(wù)中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。
二、建筑業(yè)管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應(yīng)招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網(wǎng)公告率100%。通過招標為區(qū)財政節(jié)約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節(jié)能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業(yè)備案14個建筑節(jié)能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產(chǎn)大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發(fā)安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現(xiàn)場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發(fā)生。同時配合市局開展建筑施工安全質(zhì)量標準化工地工作。四是加強燃氣行業(yè)監(jiān)管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經(jīng)營活動，會同區(qū)安監(jiān)局、區(qū)消防大隊查處了無證經(jīng)營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設(shè)局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現(xiàn)象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設(shè)局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產(chǎn)例會。五是加強工資拖欠調(diào)解。共調(diào)解糾紛2起，主要是小區(qū)拖欠農(nóng)民工工資糾紛和公租房施工單位與農(nóng)民工工資結(jié)算糾紛。通過我局認真耐心做調(diào)解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現(xiàn)任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩(wěn)定。
三、人防工作穩(wěn)步發(fā)展。上半年新開工人防工程2個，建設(shè)人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督書》;審批人防設(shè)計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質(zhì)量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設(shè)費，上半年收取人防易地建設(shè)費49799元;對人防指揮所工程建設(shè)進行了前期準備，并就有關(guān)問題到規(guī)劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。
四、保障房建設(shè)大力實施。一是保障性住房建設(shè)進展情況。20保障性住房建設(shè)任務(wù)為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區(qū)30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區(qū)24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區(qū)擬規(guī)劃設(shè)計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設(shè)計和項目立項，預(yù)計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區(qū)144套，正在基礎(chǔ)施工;成功三期126套，正在內(nèi)外墻粉刷;金河小區(qū)10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區(qū)180套，完成主體四層;市江發(fā)小區(qū)274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發(fā)放工作情況。上半年租賃補貼資金發(fā)放662.81萬元，發(fā)放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮(zhèn)平安小區(qū)101套配租、成功小區(qū)二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復(fù)審經(jīng)濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區(qū)廉租住房報名516戶，經(jīng)濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛(wèi)生間滲漏56戶。五是農(nóng)房改造情況。今年農(nóng)村危房改造第一批任務(wù)數(shù)為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務(wù)下達給各鎮(zhèn)、街、管委會，進行了初步摸底。
五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉(zhuǎn)作風、強服務(wù)、促發(fā)展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎(chǔ)，發(fā)展預(yù)備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區(qū)直機關(guān)工委評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、3名同志被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設(shè)立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關(guān)黨員干部與基層困難黨員群眾結(jié)對幫扶活動，先后與高坑鎮(zhèn)村易優(yōu)勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結(jié)對幫扶。
交通運輸工作匯報篇四
為認真貫徹落實哈爾濱市燃氣管理辦公室關(guān)于《加強我市燃氣安全管理工作的緊急通知》(哈燃辦[20xx]8號)精神和省公司關(guān)于端午節(jié)期間加強燃氣安全檢查的通知，我公司高度重視，積極開展燃氣安全隱患整治專項行動,現(xiàn)將工作開展匯報如下：
接到通知后，公司領(lǐng)導高度重視燃氣安全管理專項整治工作，立即召開員工大會，傳達市燃氣辦下發(fā)的通知內(nèi)容和省公司的安全要求。會上，姜景和經(jīng)理通報了遼寧中石油大連分公司油渣罐爆炸、黑龍江中儲糧火災(zāi)、吉林德惠寶源豐禽業(yè)火災(zāi)等重大事故，提出全體員工要從思想上提高認識，克服麻痹松懈思想、做到警鐘長鳴;從行動上樹立高度責任心，認真排查，剔除死角，排除隱患，確保運營順暢無事故，并成立了以經(jīng)理姜景和任組長，經(jīng)理助理丁洪剛為副組長，運營班長李顯軍為安全責任人，工程、運營全員為成員的燃氣安全工作領(lǐng)導小組。公司要求全體人員要以高度的工作責任感，抓好此次燃氣安全整治工作，落實“安全第一，預(yù)防為主，嚴格排查，杜絕隱患”的方針和崗位責任制，做到認識深刻、排查細致到位，真查實做，不走過場。
燃氣安全穩(wěn)定，是企業(yè)長足發(fā)展的基本保障，也和百姓的生產(chǎn)生活息息相關(guān),做好燃氣安全保障工作是關(guān)系到社會穩(wěn)定的一件大事。為此，檢查公司的各項規(guī)章制度和操作流程的執(zhí)行情況作為安全檢查的重點。會后，燃氣安全工作管理檢查小組按區(qū)域，以點帶面，分區(qū)域開展了燃氣安全排查工作。排查情況如下：
(一)場站、加氣站：
煤龍化場站內(nèi)的`我公司的加氣站，加氣記錄齊全、書寫規(guī)范、物品擺放整齊，衛(wèi)生干凈;在建的我公司場站，圍欄工整，作業(yè)規(guī)范。對平整場地作業(yè)再度要求碾平、壓實，工程人員現(xiàn)場管理監(jiān)督。管理檢查小組強調(diào)工程施工一定要佩戴安全帽，遵章操作，杜絕安全生產(chǎn)隱患發(fā)生。
(二)中壓管線：
1.中煤龍化至龍?zhí)┥坛?，鋪設(shè)管線地面無施工作業(yè)、無雜物堆放，閥門井工作良好。龍?zhí)┥坛且粋?cè)，調(diào)壓箱被砌到小區(qū)門衛(wèi)室內(nèi)，需進行遷移或拆除門衛(wèi)室，否則不予供氣。
2.龍?zhí)┥坛侵聊弦唤?，鋪設(shè)管線地面齊整，無塌陷，無施工作業(yè)，無物品堆放，閥門井工作良好。
3.南一街至北一街，鋪設(shè)管線地面齊整，無塌陷，無物品堆放，無施工作業(yè)，閥門井工作良好。
4.北一街至農(nóng)林路，鑫鵬小區(qū)附近鋪設(shè)管線地面有小面積塌陷。已責成施工單位秦皇島工程實業(yè)集團在1-2個工作日內(nèi)進行修復(fù);僑城組團工地我公司管線附近無挖掘作業(yè)，強調(diào)巡線員要經(jīng)常性與開發(fā)商、施工溝通，主動了解工程進度，每天巡查不少于6次。
5.北一街至三中至幸福家園至世紀華庭，鋪設(shè)管線地面無施工作業(yè)、無雜物堆放，閥門井工作良好。
(三)小區(qū)庭院：
清華翠園、龍興小區(qū)調(diào)壓柜運行正常;聚豐、同慶、同飛、綠色仁和、協(xié)和等小區(qū)調(diào)壓箱工作正常。小區(qū)閥門保護箱鎖具完好，警示標志齊全。個別小區(qū)立杠油漆剝落，已由工程人員負責聯(lián)系施工單位處理。
(四)運行開栓流程檢查：
運營人員自覺遵守操作流程，接到用戶開栓通知書，首先對用戶戶內(nèi)管線進行氣密性測試，達到供氣標準，檢查燃氣表運轉(zhuǎn)良好后，方可連接灶具為用戶供氣。
在開栓過程中，語言文明、自覺保持用戶室內(nèi)衛(wèi)生，主動向用戶講解使用安全知識，耐心細致，用戶反映良好。
管理檢查小組強調(diào)：燃氣管線經(jīng)具備燃氣資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計，具有一定的科學性，也是運行安全的保障，嚴禁對管線進行私自拆接、改動，否則一律不予供氣。
(五)運營歸檔檢查：
運營工具擺放整齊，搶險設(shè)備完好，可以應(yīng)對突發(fā)事故;應(yīng)急搶險預(yù)案、操作流程等懸掛上墻，巡線等記錄工整、齊全。
(六)值班值宿等管理制度執(zhí)行：
每日巡線落實到具體責任人，工作明確，責任清晰;值宿人員排列清晰，按時值班，無空崗、漏崗現(xiàn)象;接聽電話及時，語言文明，回答得體;全員手機測試，無關(guān)機、停機現(xiàn)象。檢查小組重點強調(diào)了安全員要牢固樹立安全意識，認真負責抓好日常安全管理工作，遵章守規(guī)，高度的工作責任心，勤檢查勤督促、勤整改、勤落實，認真負責，把各種影響安全生產(chǎn)的隱患消滅在萌芽中。
通過此次安全大檢查活動，進一步增強了公司各部門人員的安全生產(chǎn)意識，發(fā)現(xiàn)了一些影響安全生產(chǎn)的隱患和缺陷，經(jīng)過事后的認真整改，使公司的安全生產(chǎn)工作得到進一步完善，但安全生產(chǎn)時一項長期的工作，我公司將繼續(xù)完善各項安全管理制度，加強安全教育和培訓，確保全年工作無重大傷亡事故、無重大設(shè)備事故，為公司的跨越式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
交通運輸工作匯報篇五
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族2人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
（二）交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預(yù)防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預(yù)防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[20xx]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預(yù)防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預(yù)防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強領(lǐng)導，建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領(lǐng)導工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導任組長，相關(guān)部門負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應(yīng)急處理預(yù)案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預(yù)案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓，嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（一）全鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復(fù)雜，夜間運輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)標志、標牌，并加強管控力度。
（四）加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區(qū)駕駛?cè)?、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
（六）加強對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?BR> 把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
交通運輸工作匯報篇六
新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰(zhàn)斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
一、疫情防控工作。
（一）抓實抓細，強化工作落實。
將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴肅的政治任務(wù)和當前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室具體負責疫情防控工作，建立黨組成員包保責任制，分x個片區(qū)督促指導各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預(yù)案》，下發(fā)了《關(guān)于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。
（二）周密部署，強化排查防控。
深入細致排查篩查本系統(tǒng)自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預(yù)防性消毒，保持辦公場所的清潔衛(wèi)生和日常通風，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。
（三）志愿服務(wù)，協(xié)助卡點防控。
精選x名疫情防控志愿服務(wù)隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。
（四）全面部署，落實包保工作。
按照市疫情防控工作領(lǐng)導小組相關(guān)指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領(lǐng)導小組，調(diào)動全局力量，明確工作任務(wù)，細化包保區(qū)域，落實包保責任。當天包保的x個棄管小區(qū)封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態(tài)。
（五）加強宣傳，強化輿論引導。
在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語累計x個，設(shè)置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學習強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。
（六）積極發(fā)動，踴躍參戰(zhàn)。
在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布疫情防控一線志愿服務(wù)倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰(zhàn)書”，成立疫情防控志愿服務(wù)隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰(zhàn)。
二、復(fù)工工作。
在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規(guī)劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續(xù)建項目開復(fù)工準備工作，為全面完成年度工程建設(shè)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)，圓滿合格的完成年度既定任務(wù)。
疫情就是命令，防控就是責任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們?nèi)巳藨阎活w為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領(lǐng)下，一直堅守崗位，不負使命擔當。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
按照會議安排，現(xiàn)將建設(shè)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備情況匯報如下：
一、確保組織領(lǐng)導到位。
成立住建局疫情防控指揮部，根據(jù)黨中央關(guān)于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的精神，按照市委政府統(tǒng)一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產(chǎn)企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)、房屋市政工程項目復(fù)產(chǎn)復(fù)工意向，掌握返工人員情況。根據(jù)市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設(shè)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)再部署再落實。按照“分類指導、分批復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的原則，印發(fā)了《關(guān)于切實做好疫情防控下企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知》，逐步恢復(fù)住建行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)秩序，確保疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。
二、確保行業(yè)監(jiān)管到位。
（一）房屋市政工程開復(fù)工方面。
1.基本情況。
全市x個在建工程項目均處于停工狀態(tài)，按照往年氣候條件大約3月中旬可復(fù)工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區(qū)內(nèi)的x。經(jīng)摸底了解共有x個項目有復(fù)工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產(chǎn)開發(fā)項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴格管理。由于建筑施工現(xiàn)場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務(wù)輸入型城市，絕大部分務(wù)工人員均為區(qū)外人員，項目開復(fù)工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。
2.嚴格開復(fù)工管理。
我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、重大應(yīng)急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產(chǎn)項目”作為首批擬復(fù)工項目。2月x日，我局印發(fā)了《關(guān)于加強全市房屋建筑和市政工程施工領(lǐng)域疫情防控工作的緊急通知》，明確復(fù)工申請條件、申請流程、復(fù)工后內(nèi)部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標準規(guī)范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標后方可復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項目復(fù)工后，市區(qū)兩級住建部門按照職責分工，抽調(diào)精干力量，配強監(jiān)管隊伍，實施專人網(wǎng)格化管理。
（二）房地產(chǎn)方面。
1.基本情況。
全市共有在資質(zhì)有效期的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業(yè)通過倒班、值班、彈性工作的方式復(fù)產(chǎn)經(jīng)營，還有x家企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。
2.嚴格房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)管理。
按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標準規(guī)范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好房地產(chǎn)項目開復(fù)工建設(shè)和房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標準規(guī)范迅速對已復(fù)產(chǎn)和有復(fù)產(chǎn)意向的企業(yè)售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經(jīng)營活動，但明確要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業(yè)要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業(yè)主交付使用。
（三）公用事業(yè)方面。
1.基本情況。
公用事業(yè)行業(yè)需保障居民日常需求，在節(jié)假日及疫情期間均穩(wěn)定運行，未出現(xiàn)停工停產(chǎn)，僅有三家灌裝液化氣企業(yè)春節(jié)期間正常放假，假期結(jié)束已恢復(fù)運行。截至2月x日，全市x家公用事業(yè)企業(yè)（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴格管理。
2.嚴格穩(wěn)定安全運行。
我局印發(fā)了《關(guān)于加強市政公用行業(yè)新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業(yè)保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發(fā)布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應(yīng)群眾關(guān)心關(guān)注的問題。我們將繼續(xù)做好供水企業(yè)監(jiān)管，加強水廠生產(chǎn)區(qū)防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網(wǎng)水檢測；供熱、供氣做好設(shè)備設(shè)施安全運行管理，提高服務(wù)效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務(wù)不到位；污水廠根據(jù)水量實時調(diào)整工藝參數(shù)，加強出水消毒管理；環(huán)衛(wèi)及垃圾處理方面要做到日產(chǎn)日清，對收集、運輸、處置設(shè)施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。
（四）住宅小區(qū)方面。
1.基本情況。
全市共有x個住宅小區(qū)，其中，有物業(yè)服務(wù)的x個、無物業(yè)服務(wù)的x個，行業(yè)從業(yè)人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區(qū)管控辦法》及相關(guān)要求，住宅小區(qū)已全部實施封閉管理，各區(qū)住建部門、街道、社區(qū)指導開展小區(qū)管控工作。
2.嚴格住宅小區(qū)管控。
市住建局印發(fā)了《關(guān)于扎實做好全市住宅物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關(guān)于進一步做好全市物業(yè)小區(qū)新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區(qū)只保留一個出入口，禁止外來車輛入內(nèi)，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區(qū)公共區(qū)域、健身設(shè)備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區(qū)加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設(shè)置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業(yè)小區(qū)發(fā)放x頂帳篷，物業(yè)管理協(xié)會向會員單位發(fā)放x個醫(yī)用口罩，全力協(xié)調(diào)保障物業(yè)小區(qū)疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業(yè)小區(qū)。結(jié)合市區(qū)兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業(yè)企業(yè)進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業(yè)市場管理辦法，從企業(yè)準入、服務(wù)標準、退出機制等方面細化標準措施，全面提升我市物業(yè)服務(wù)管理水平。
三、確保審批服務(wù)到位。
在疫情防控期間，創(chuàng)新業(yè)務(wù)辦理模式，盡量通過網(wǎng)上、郵寄、預(yù)約等方式辦公，保證提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。工程建設(shè)項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉(zhuǎn)注、注銷等業(yè)務(wù)專網(wǎng)辦理。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、商品房預(yù)售許可等業(yè)務(wù)實行預(yù)約辦理，上門服務(wù)。開復(fù)工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現(xiàn)場進行開復(fù)工檢查，對有開復(fù)工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導。
四、確保責任落實到位。
（一）嚴格企業(yè)主體責任。疫情期間，督促各行業(yè)企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，法定代表人、項目負責人是疫情防控第一責任人，必須在崗在位、履職盡責。制定工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業(yè)單位未經(jīng)審核擅自開復(fù)工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴厲追究相應(yīng)責任。
（二）嚴格落實監(jiān)管責任。我們將認真履行監(jiān)管責任，加強對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)監(jiān)管，確保疫情防控到位。及時向企業(yè)傳達中央、自治區(qū)和我市疫情防控工作有關(guān)要求，全面掌握企業(yè)外地返回職工動向和身體狀況。督促企業(yè)落實主動報告制度，通過“x市疫情監(jiān)控系統(tǒng)”，及時上報建設(shè)行業(yè)疫情防控情況，為指揮部提供精準的輔助決策依據(jù)。督促企業(yè)落實防疫各項措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業(yè)，將采取約談、責令整改、通報、停辦相關(guān)業(yè)務(wù)、納入企業(yè)誠信檔案等措施嚴肅處理。
交通運輸工作匯報篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2020年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的精心指導下，以“雙選雙引”為主線，以疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)為重點，推進工程項目建設(shè)，切實抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運輸市場行業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
（一）攻難點、搶進度，重點項目有進步。x大橋建設(shè)穩(wěn)步推進，該大橋是建好x國際會議中心，推進x國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，全長x米（其中x大橋x米、兩頭引道約x米）。x公路全長改建x公里，按二級公路（兼顧城市道路功能）標準建設(shè)，總投資x億元，其中建安費x億元。x公路路線全長x公里，建設(shè)標準為四級公路，于x月x日全部完工。x公路全長x公里，建設(shè)標準為三級公路，即路基寬度x米、瀝青路面寬度x米，項目計劃總投資約x萬元，其中建安費x萬元。目前，全線基本完工，剩余郎溪至胡宅段正在加緊施工建設(shè)。周epc項目全長x公里，主線路基已成型，主線橋梁石橋小橋橋面施工完成，支線桂家小橋下周進場施工；陳家棚至福港中樁放線完成。
（二）抓時機、同發(fā)力，守護家園共防疫。根據(jù)縣防指工作部署，自疫情防控工作開展以來，我局迅速組織人員開展疫情防控工作：一是安排人員到責任片區(qū)（老交通局宿舍小區(qū)、千島湖小區(qū)）實施封閉管理，x小時輪班，對進出人員進行排查登記，至今累計值班x日，值班點至今未出現(xiàn)一起疫情；二是安排x名局干部職工配合當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)開展疫情防疫工作，累計共檢查進出人員x余人次進出車輛x余輛；三是組織全局干部職工為疫情防控工作捐款，共籌到x元，現(xiàn)已全部交至縣紅十字會。四是工程項目建設(shè)上安排了x名防控員對所有工人進行體溫檢測并由業(yè)主代表進行復(fù)測，要求每位工人必須佩戴口罩施工，進出工地必須測量體溫與登記，同時每天對所有工人的住房、項目部的公共區(qū)域開展x次消毒作業(yè)；五是強化從業(yè)人員防護，做好口罩防護、體溫檢測及每日清潔消毒措施。縣汽車站每日清潔消毒制度落實程度達x％，城鄉(xiāng)公交車輛清潔消毒制度落實程度達x％，同時開通了x輛點點通包車服務(wù)，保障農(nóng)民工返程復(fù)工。截止目前，我縣所有工程項目建設(shè)及道路運輸企業(yè)已全部實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（三）建體系、強管養(yǎng)，農(nóng)村公路保通暢。養(yǎng)護及申報工作：2020年養(yǎng)護工作主要圍繞疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)、安全排查展開，除了扎實做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護、檢查等，還著力推進2020年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省補資金的申報工作，為日后我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提供了保障。對縣、鄉(xiāng)、村道的養(yǎng)護工作進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果編寫檢查通報、日常養(yǎng)護資金撥付表；同時組織完成了新增省級市級貧困村公路核查工作，實現(xiàn)了貧困村公路管理養(yǎng)護全覆蓋。建設(shè)、管理工作：2020年，以縣委縣政府提出的“項目建設(shè)提速年”要求為指示精神，圍繞我縣“雙選雙引”開展工作。對接市公路所，完成數(shù)據(jù)采集，對農(nóng)村公路建設(shè)項目遙感核查數(shù)據(jù)進行復(fù)核、對x戶以上通組公路橋梁信息采集上報、對通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路暢通情況進行核查、對農(nóng)村公路建設(shè)項目進度上報、配合完成省市級貧困村養(yǎng)護里程核查等工作，進一步的完善了我縣農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫；嚴格履行工程建設(shè)“七公開”原則，將“項目法人制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”等這四項制度作為工程建設(shè)的根本要求，深化規(guī)范項目建設(shè)程序；嚴守國家有關(guān)財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實。質(zhì)量監(jiān)督工作：對農(nóng)村公路項目進行了質(zhì)量監(jiān)督，對施工項目都明確了具體的質(zhì)監(jiān)人員、制定了質(zhì)監(jiān)工作計劃，并多次到施工現(xiàn)場對從業(yè)單位進行了履約、質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料和安全生產(chǎn)有關(guān)方面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，以書面形式向業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知書，指出了存在的問題、提出了整改措施、明確了整改監(jiān)督單位和整改完成時限；加強質(zhì)監(jiān)業(yè)務(wù)培訓，積極組織質(zhì)監(jiān)人員參加市里組織的質(zhì)監(jiān)業(yè)務(wù)培訓會，通過培訓使大家學到了質(zhì)監(jiān)業(yè)務(wù)知識，提高了質(zhì)監(jiān)工作水平，增強了質(zhì)監(jiān)責任感和使命感。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，按照“一環(huán)三縱四橫”全域旅游交通路網(wǎng)進行規(guī)劃：項目申報前期工作實行合理規(guī)劃嚴格把控、對在建項目實行高標準嚴要求、根據(jù)工程特點制定以目標、質(zhì)量、進度、安全為標準考核體系、堅決杜絕任何降低工程建設(shè)標準的行為。通過多措并舉、有效落實，不斷提高養(yǎng)護管理規(guī)范化水平，從以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（四）補短板、強后勁，持續(xù)發(fā)力保脫貧。2020年是特殊的一年，受新型冠狀肺炎影響，老百姓的生產(chǎn)生活皆受阻，駐村工作隊克服疫情影響，認真履職，擔當實干，給予貧困人口更多關(guān)注。一是做好走訪宣傳工作，駐村工作隊無節(jié)假日休息，全員到崗到村，走訪貧困戶，上戶宣傳防疫知識，叮囑大家盡量不出門、不聚集，勤洗手；二是做好日常生活保障，給貧困戶送去口罩，并叮囑他們時刻注意自身健康狀況。對于出行不便的貧困戶送去食品、肉、魚、蔬菜等物質(zhì)；對需長期醫(yī)治和用藥的貧困戶，為其安排車輛接送他們看病拿藥，并為x位貧困戶子女及時解決疫情期間網(wǎng)絡(luò)上課學習問題；三是落實就業(yè)崗位，對于受疫情影響的貧困戶，上戶多次詢問生產(chǎn)、生活情況，并為貧困戶安排防疫期間臨時公益性崗位，給與日常生活開支保障。受疫情影響，不能外出務(wù)工的貧困戶，在當?shù)貫樗麄兟?lián)系工作，現(xiàn)x村所有有勞動能力的貧困戶都有了工作。四是全力推進產(chǎn)業(yè)幫扶工作，入股x鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧公司倉儲項目，已獲股利的x％按不等金額發(fā)放到貧困戶手上；建設(shè)x畝扶貧產(chǎn)業(yè)項目（種植柑橘紅美人），加強了扶貧產(chǎn)業(yè)園果樹及時管理，進行防凍、施肥和除草，果樹都長盛良好，且今年已掛果待產(chǎn)生效益，今后會繼續(xù)加大對果園基地的管理，以確保貧困戶獲得分紅，增加收入。
（五）促發(fā)展、抓監(jiān)管，運輸行業(yè)保平安。一是扎實開展日常安全檢查和“安全隱患大排查大整治行動”“安全生產(chǎn)月活動”，加大對貨運（危貨）企業(yè)的檢查力度。共檢查企業(yè)x余次，出動執(zhí)法人員x余人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，其中立行立改x條，責令改正x條，針對排查出的安全隱患逐條逐項進行復(fù)查驗收，現(xiàn)已全部整改到位。同時全面完成危貨車輛x輛車載終端主動防御系統(tǒng)安裝，實現(xiàn)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)急安全監(jiān)管。二是認真組織深入學習******關(guān)于掃黑除惡專項斗爭的重要講話指示精神以及上級文件精神；著力在“整”和“疏”兩方面上下功夫，多次組織執(zhí)法人員對汽車站周邊、縣內(nèi)重點地域以及群眾反映存在非法營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以嚴厲打擊，通過開展多次整治行動，對從事非法營運人員起到了震懾作用，有效地凈化了客運市場環(huán)境。截止當前，共查處x輛黑車；三是為滿足人民群眾對出行的美好向往，解決我縣部分群眾出行難問題。主動作為，對全縣x個行政村進行調(diào)研，補充完善許可班線x條，完善預(yù)約響應(yīng)行政許可x條，審批預(yù)約響應(yīng)客運車輛x輛，極大地滿足了群眾出行需求。同時積極謀劃西線公交改造計劃，力爭今年落實落地。
（六）護穩(wěn)定、提質(zhì)量，安全生產(chǎn)有保障。年初制訂了2020年安全生產(chǎn)工作計劃，明確了2020年安全生產(chǎn)工作要點，為開展全年安全生產(chǎn)工當前隱藏內(nèi)容免費查看作打下了堅實基礎(chǔ)：一是做好春節(jié)、五一等重大節(jié)日的交通出行安全保障工作，我局對全縣x家危貨企業(yè)及汽車站全面開展安全生產(chǎn)專項檢查工作，現(xiàn)場與相關(guān)企業(yè)簽訂了2020年安全生產(chǎn)責任書，認真深刻吸取今年以來全國近期典型事故以及我市發(fā)生的x安全事故教訓，并要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，春運、五一期間未發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，確保安全穩(wěn)定有序；二是對縣內(nèi)的農(nóng)村公路、橋梁、臨水臨崖地段進行了多次安全隱患巡查，將問題、隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保道路運輸順暢。發(fā)現(xiàn)安全隱患問題x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；三是認真抓好水上交通安全整治工作，繼續(xù)從源頭抓好管理，組織簽訂縣、鄉(xiāng)、村、渡工四級安全責任狀，落實了各級渡口安全管理責任制。開展渡運安全生產(chǎn)檢查x余次，排查、整改安全隱患x起。籌集資金x萬元對所有渡口渡船進行了維修、保養(yǎng)，并配齊了渡船救生消防等設(shè)備；四是抓好在建工程安全生產(chǎn)教育工作。組織人員前往在建工地檢查，完善相關(guān)臺賬。同時要求相關(guān)單位召開安全生產(chǎn)有關(guān)會議、設(shè)置安全生產(chǎn)警示標語、提升施工人員安全生產(chǎn)意識，確保在建工程施工無事故。發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；五是由于今年雨水相較往年明顯偏多，防汛任務(wù)艱巨。制定疫情防控形勢下新型防汛工作方案，建立了良好的溝通機制；組織人員下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行交通事故易發(fā)路段險情排查，并下發(fā)防汛相關(guān)文件到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、綜合服務(wù)站，監(jiān)督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人員要及時掌握天氣情況和交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息，做好上傳下達工作，確保信息暢通。
（七）嚴排查、治亂象，路域整治風景亮。受新冠肺炎疫情影響，大部分貨運源頭企業(yè)處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，為加強管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為：一是組織治超人員深入企業(yè)走訪。充分了解各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中遇到的困難，上門講解國家出臺的幫扶政策，盡量助力企業(yè)走出困境；二是實地查看企業(yè)貨物進出、稱重等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，指導企業(yè)建立和完善運輸臺賬，規(guī)范車輛裝載，攜電子磅單上路行駛，并與企業(yè)簽定規(guī)范裝載責任書，共走訪企業(yè)x家，簽定責任狀x份，力爭從源頭上杜絕超限車輛出場上路；三是隨著我縣企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，超限超載運輸現(xiàn)象有所反彈，為此逐步加大了路面管控力度，共出動執(zhí)法人員x人次，執(zhí)法車輛x輛次，檢測車輛x輛次，其中查處違規(guī)車輛x輛，記x分，罰沒x元，卸載貨物x噸，切割恢復(fù)原狀車輛x輛，同時全面實行行政執(zhí)法三項制度，做到執(zhí)法全過程記錄、執(zhí)法行為留痕和可回溯管理。全縣路域環(huán)境整治穩(wěn)中向好，推動了公路環(huán)境更加優(yōu)美、運輸功能更加完善、交通治理更加有序。
二、2021年工作打算。
以******新時代中國特色社會主義思想和黨的***五中***精神為指引，緊緊圍繞省委x屆x次***精神、市委x屆x次***精神和縣委x屆x次***精神，以“雙選雙引”為主線，全力推進全域化旅游交通建設(shè)，做好迎接省級“四好農(nóng)村路”示范縣的復(fù)核驗收的工作，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化交通設(shè)施扶貧，積極開展雙創(chuàng)雙修，促進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運和城鄉(xiāng)公交一體化。
（一）繼續(xù)做好防疫防汛工作，嚴格執(zhí)行疫情防控的各項措施，加強對從業(yè)人員防疫防汛知識的宣傳教育，強化對從業(yè)人員進行消毒操作技術(shù)培訓、防汛實習演練，堅決杜絕麻痹松勁情緒，防范不落實、不到位的問題，積極配合做好防疫防汛工作。
（二）繼續(xù)做好交通建設(shè)工作，推進完成三大公路（x莊至x段）建設(shè)，加快推進x大橋、x庫周“環(huán)湖”公路、縣道升級等項目建設(shè)。
（三）繼續(xù)做好脫貧攻堅工作。按照“一戶一策一干部”總體要求，瞄準貧困人口，以增加貧困戶收入為核心，以改善貧困戶生活條件為重點，以幫助貧困戶脫貧致富為目標，充分發(fā)揮政策優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對貧困戶實行有效的幫扶，確保貧困人口全部脫得出、穩(wěn)得住、不返貧。
（四）助力鄉(xiāng)村振興公路項目，鞏固提升“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建成果，完成好農(nóng)村公路通組公路、危橋重建及生命安全防護工程；不斷提高全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護管理規(guī)范化水平；繼續(xù)抓好全縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)督導工作；使用新型評定系統(tǒng)軟件，完成我縣2020年路況評定工作，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（五）繼續(xù)深入開展路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，繼續(xù)保持貨運車輛超限超載治理高壓態(tài)勢，保障公路安全暢通。
（六）進一步規(guī)范渡口管理，加強教育培訓，完善基礎(chǔ)設(shè)施，細化保障措施，提高渡工待遇，確保渡運安全。
（七）鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育成果加強黨建和黨風廉政工作，持續(xù)開展“怕、慢、假、庸、散”作風整治，打造“五型”政府機關(guān)，加強思想建設(shè)、作風建設(shè)和隊伍建設(shè)，營造風清氣正的交通運輸工作環(huán)境。
交通運輸工作匯報篇八
在交通運輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實性與可靠性，對推動我國交通運輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動性。從目前發(fā)展趨勢分析，交通運輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進一步提高其信息化水平，文章從多個方面展開了分析與討論。
時代在發(fā)展，科技在進步，在邁入21世紀之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面。可以說，檔案管理的好與壞決定了交通運輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學技術(shù)，不僅減輕了勞動力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時代發(fā)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W技術(shù)與計算機技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實現(xiàn)對檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。
從整體角度分析，交通運輸部門檔案管理信息化成了時代發(fā)展的主要趨勢，在應(yīng)用與發(fā)展過程中，需要根據(jù)實際的發(fā)展情況，制定切實有效的周密計劃，真正發(fā)揮信息化的作用與價值。其中內(nèi)容主要包括以下幾點：其一是檔案基礎(chǔ)建設(shè)，從某層含義分析，在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中需要保證硬件、軟件的有效，需要利用計算機進行計算，做好網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸與儲備，真正實現(xiàn)資源共享。還有一點是我國交通部門需要根據(jù)當前的發(fā)展模式，做好局域網(wǎng)建設(shè)，在信息化檔案管理中積極推廣計算機技術(shù)。其二是做好檔案信息數(shù)字化進程，在科技快速發(fā)展的時代，交通運輸單位檔案管理信息化涉及的內(nèi)容比較多，主要是將傳統(tǒng)模式下紙質(zhì)的檔案與文件轉(zhuǎn)換為電子檔案，嚴格按照相關(guān)的順序構(gòu)建檔案信息庫。與此同時，檔案信息數(shù)字化主要涉及兩個方面的內(nèi)容，分別是檔案信息的數(shù)字化、檔案文件的目錄數(shù)字化。其三是構(gòu)建檔案信息安全保障體制。積極構(gòu)建檔案信息化安全保障體制能夠推動檔案信息化管理的有效性，還可以真正保證各項數(shù)據(jù)的真實性與可靠性，筆者認為需要采取管理與技術(shù)相互結(jié)合的方式，如此不僅可以提高管理人員水平，還可以起到抵御病毒的作用。
（一）制定完善的檔案信息網(wǎng)站。在新時期我國交通部門在信息化建設(shè)的`過程中需要以網(wǎng)站建設(shè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，并且要制定有效的信息平臺，如此才能保證用戶打破時空限制，利用網(wǎng)絡(luò)客戶端以及瀏覽器對交通運輸資料進行分析。另外，在用戶查詢的過程中，利用其信息平臺，還可以實現(xiàn)對信息的檢索以及歸檔。除此之外，筆者認為，還需要在網(wǎng)站上設(shè)置檔案服務(wù)咨詢窗口，便于滿足廣大用戶的基本要求，當然在檔案信息網(wǎng)站建設(shè)的時候，需要采取國內(nèi)外先進的硬件與軟件技術(shù)，真正制定可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性。
（二）制定電子文件管理?，F(xiàn)階段我國計算機技術(shù)得到快速發(fā)展，越來越多的文件被傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)之中，并且還以電子文件的方式存在，在這一發(fā)展背景下，交通運輸部門的檔案管理人員需要清楚地認識到這一點，并且要深入到文件工作領(lǐng)域之中，對大量的電子文件進行管理。其中對于已經(jīng)歸檔的文件需要將其設(shè)置為只讀文件，并且還要保證這種格式的文件只可以提供閱讀服務(wù)，不能對其加以更改。如此一來，便可以真正提高電子文件的可靠性，還可以保障原始文件的結(jié)構(gòu)。
（三）做好檔案信息的規(guī)范化管理。為進一步提高交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性，需要不斷提升其現(xiàn)代化管理水平，如此才能保證其規(guī)范化與有效性。首先我國交通運輸部門需要嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)定要求作為依據(jù)，還需要結(jié)合自身的實際發(fā)展情況，針對性的制定切實有效的標準體系；其次是需要在運行中存在的問題加以分析，并對其不斷完善。在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫的時候，需要遵循高效的基本原則，不可違反國家的制度。再次是在編寫檔案內(nèi)容的時候，尤其是設(shè)置數(shù)據(jù)庫格式的時候，要構(gòu)建具備統(tǒng)一性與規(guī)范性的格式。最后，需要對檔案管理中的硬件、軟件格式加以規(guī)定，只有保證其完善性才能讓用戶在共享文件中更加方便，還可以解決因為格式問題而出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象。
（四）打造高素質(zhì)檔案管理團隊。為推動交通運輸部門檔案管理信息化的有效性，需要從人才入手，打造高素質(zhì)檔案管理團隊，交通運輸部門需要定期或者不定期地對檔案管理人員開展各項培訓工作，要指導檔案管理人員積極學習新的檔案管理知識，加強對計算機技術(shù)的認識與應(yīng)用，在日常檔案管理工作中采取現(xiàn)代化的檔案管理手段。與此同時，還需要在日常工作中提高研究力度，對其中存在的問題進行分析，并及時解決。
四、總結(jié)語。
總而言之，信息化時代下我國交通運輸部門檔案管理工作面臨機遇，為滿足時代發(fā)展的要求，需要不斷創(chuàng)新，積極提高對信息化的認識與了解，提升信息化水平，推動交通運輸部門的可持續(xù)發(fā)展與進步。
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交通運輸工作匯報篇九
為深刻汲取xx豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產(chǎn)高標準高要求。研究制訂了《關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設(shè)備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應(yīng)急疏散預(yù)案制定及應(yīng)急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設(shè)施設(shè)備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設(shè)施和消防安全管理等設(shè)備配備到位;質(zhì)監(jiān)部門重點做好工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎(chǔ)工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
交通運輸工作匯報篇十
1、關(guān)于未出臺貧困地區(qū)農(nóng)村公路工程技術(shù)標準，一定程度上造成貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高、引起重建現(xiàn)象的問題。
整改情況：自20xx年6月1日起執(zhí)行；省交通運輸廳印發(fā)了（贛交質(zhì)督【20xx】20號）《小型農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法（試行）》。我局對農(nóng)村公路工程技術(shù)標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規(guī)范性文件執(zhí)行，縣級交通運輸部門無法定權(quán)限制定工程技術(shù)標準。對貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高的問題，我們將積極提供技術(shù)指導，配合建設(shè)單位予以整改。
針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的項目和辦理了施工許可的工程進行了監(jiān)管，而對在其他系統(tǒng)立項的公路建設(shè)項目沒有進行監(jiān)管，整改成效還不夠明顯的問題。
我局必須按照法定權(quán)限和上級相關(guān)規(guī)范性文件要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設(shè)的農(nóng)村公路（含計劃外的農(nóng)村公路）從許可申請、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)采取日常質(zhì)量巡查和技術(shù)指導，督促項目參建單位加強工程質(zhì)量施工管理，同時實行了專業(yè)技術(shù)人員上門跟進服務(wù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時責令相關(guān)單位立即整改，并建立質(zhì)量監(jiān)督管理臺賬，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。至于其他系統(tǒng)立項的公路建設(shè)項目，例如：市政道路、農(nóng)業(yè)機耕道等項目我局沒有監(jiān)管權(quán)利和義務(wù)，建議由其主管部門承擔工程質(zhì)量監(jiān)管職責。
2、關(guān)于鄉(xiāng)村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉(xiāng)村客運及班線客運票價進行核查，并結(jié)合目前社會經(jīng)濟發(fā)展水平和營運車輛的更新?lián)Q代，適時印發(fā)了《關(guān)于補充完善縣內(nèi)短途客運票價》的通知（永發(fā)改收費【20xx】13號），兩站售票窗口所售車票價格均在物價部門審批的范圍之內(nèi)，亂收費問題目前已整改到位。
3、關(guān)于私人承包壟斷問題。鄉(xiāng)村客運班線于20xx年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統(tǒng)一經(jīng)營全縣所有鄉(xiāng)村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內(nèi)部實行責任經(jīng)營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經(jīng)營權(quán)問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協(xié)商中，此項工作縣政府彭秋云副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經(jīng)營者進行多次協(xié)商談判，20xx年10月31日已成功收購并實現(xiàn)公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利于民，目前公車公營運行良好。
4、關(guān)于利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關(guān)道路運輸領(lǐng)域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。
1、票價是經(jīng)縣物價部門批準后由車站按照批準價格執(zhí)行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規(guī)定》第26條、27條之規(guī)定，加大對經(jīng)營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經(jīng)營者嚴格按規(guī)定的票價執(zhí)行。
2、對于利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關(guān)就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發(fā)現(xiàn)存在涉惡行為，我局將積極配合相關(guān)部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關(guān)客運公司的監(jiān)督力度，進一步規(guī)范客運市場環(huán)境。
今后，我局將繼續(xù)按照縣紀委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執(zhí)行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
交通運輸工作匯報篇十一
根據(jù)縣委辦《關(guān)于報送20xx年年度考評三項重點工作任務(wù)的通知》要求，我局研究制定并實施了三項重點工作任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
（一）農(nóng)村公路升級改造。
1、旅游公路全長21公里，現(xiàn)為四級公路，擬升三級改造，估算總投資2.6億元。
2、通組公路100公里。
3、農(nóng)村公路災(zāi)后重建。
（二）縣物流中心項目建設(shè)?？傆玫孛娣e32767m2,總建設(shè)面積37983.5m2，擬建成商品流通倉儲、加工、停車、綜合服務(wù)為一體的物流園區(qū)，估算總投資7000萬元。
（三）碼頭項目建設(shè)。擬按斜坡浮式碼頭類型來建，基本設(shè)施構(gòu)成為：踏步臺階、浮筒平臺、候船長廊、停車場、站房、碼頭公路、游步道。概算總投資900萬元。
（一）農(nóng)村公路改造。
1、旅游公路。一季度我局安排專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對路線方案進行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。全長21公里，按路基寬8.5m、路面寬7m進行改造；委托交通設(shè)計院完成工程可行性研究報告的編制。
2、100公里通組公路改造。20xx年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進通組公路建設(shè)的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門做到了“三個到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了項目設(shè)計、預(yù)算審計和招投標等前期工作；二是群眾發(fā)動到位。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村群眾對修路積極性高，資金籌措、征地拆遷順利；三是項目建設(shè)到位。至20xx年底，完成了125公里，超額完成了100公里建設(shè)任務(wù)。
（二）物流中心項目。該項目因征地拆遷遇到節(jié)點難點問題，曾一度制約項目進展，一、二季度由“一把手”任組長組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導親自到井岡山找征遷戶做工作，經(jīng)“5+2、白+黑”全力攻堅，在縣委主要領(lǐng)導調(diào)度的時間完成了征遷任務(wù)。三、四季度主要實施“三通一平”和征地拆遷收尾工作，已完成工程量12萬m3,占“三通一平”工程量的80%；該項目建筑工程規(guī)劃設(shè)計方案已審核通過。20xx年主要實施建筑工程施工。
（三）碼頭建設(shè)。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設(shè)方案，委托省港航設(shè)計院完成了碼頭工程可行性研究報告的編制。并專題向省、市港航部門申報立項。在主體碼頭建設(shè)期間，爭取財政資金48萬元先行實施了游艇浮筒碼頭，并于10月投入使用。
（一）旅游公路，因地形復(fù)雜、土地征用難度大、建設(shè)成本高、投資量大等原因，暫未啟動工程設(shè)計和建設(shè)，因該公路處于國道贛豐線、龍大線之間屬國省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門申報按國省道改造標準給予立項。因旅游公路石門子—段現(xiàn)為路面寬3.5m的四級公路，嚴重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對該路段按三級公路標準先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實施施工圖設(shè)計。
（二）碼頭，因項目建設(shè)需占用約150畝生態(tài)公益林，項目立項審批程序復(fù)雜，暫未立項；因工程資金概算900萬元，建設(shè)成本較高。鑒于上述兩個主要原因，項目主體工程暫未啟動。
交通運輸工作匯報篇十二
根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)和市人民政府《關(guān)于加快推進政府信息公開工作的實施意見》，特向社會公布xx年度區(qū)交通運輸局信息公開工作年度報告。本報告由概述、主動公開政府信息情況、依申請公開政府信息情況、咨詢和投訴情況、行政復(fù)議和行政訴訟情況、工作人員和費用支出情況、工作存在的主要問題及改進情況和附表共八個部分組成。本報告的電子版可在“政務(wù)網(wǎng)”下載。如對本報告有任何疑問，請與區(qū)交通運輸局政府信息公開領(lǐng)導小組辦公室聯(lián)系。
xx年度，我局在政府信息公開工作中，主要做了以下幾點：
(一)豐富內(nèi)容，創(chuàng)新形式。一是公開辦公。依托區(qū)行政服務(wù)中心，完善一站式、預(yù)約式等特色服務(wù)，提高行政審批效率，強化服務(wù)承諾制、首問負責制、ab角等制度，為企業(yè)提供高效快捷的行政服務(wù)。制作專門的政務(wù)公開欄、明白紙，對業(yè)務(wù)受理范圍、材料準備、辦理程序、所需時限等事項一一明確。二是推進信息公開服務(wù)。以政府信息公開為平臺推行政務(wù)公開，及時公開、更新機構(gòu)職能、辦事指南和最新工作動態(tài)等。
(二)認真學習，廣泛宣傳。開展關(guān)于政務(wù)公開的專題宣傳教育，組織全局人員認真學習《中華人民共和國政府信息公開條例》、《關(guān)于印發(fā)區(qū)政府信息公開相關(guān)配套制度的通知》(政辦發(fā)90號)等文件，使全局工作人員自覺樹立政務(wù)公開意識，創(chuàng)新政務(wù)公開形式，明確政務(wù)公開的內(nèi)容和范圍。
(三)加強溝通，完善制度。為進一步做好我局政府信息公開工作，我局政府信息公開工作領(lǐng)導小組辦公室積極與區(qū)政府負責政府信息公開工作的部門聯(lián)系，就日常工作中存在的問題進行溝通，并指導我們做好相關(guān)問題的改進。在我局現(xiàn)有的工作制度下，根據(jù)實際情況，進一步完善政府信息公開工作制度，提高工作效率。
xx年我局主動在政務(wù)網(wǎng)上公開機構(gòu)信息1條、公文39條，行政許可14條，工作動態(tài)19條，其他信息5條。
本年度我局未收到任何形式(包括當面申請、網(wǎng)站提交、電子郵件、傳真、信函和其他形式)的關(guān)于公開政府信息的申請。
本年度我局無關(guān)于政府信息公開咨詢和投訴事項。
本年度我局無申請行政復(fù)議及提起行政訴訟事項。
(一)從事政府信息公開工作人員情況：我局設(shè)一名兼職工作人員負責政府信息公開工作。
(二)政府信息公開事務(wù)的財政與實際支出情況：本年度我局政府信息公開實際支出費用2500元，主要是為行政服務(wù)大廳窗口及我局各服務(wù)窗口印制辦事明白紙和制作政務(wù)公開宣傳欄。
(一)存在問題：
我局政務(wù)公開工作雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。主要表現(xiàn)在公開的深度和廣度還有待進一步加強、完善。
(二)改進方式：
繼續(xù)以政務(wù)網(wǎng)為主要載體，深化、完善相關(guān)內(nèi)容的公開。及時了解老百姓訴求，發(fā)布相關(guān)政務(wù)公開內(nèi)容、政策信息，做到聽民聲、解民意、辦實事，實現(xiàn)市民、企業(yè)零距離溝通。
交通運輸工作匯報篇十三
個人簡歷的作用就是可以在如何在招聘會中使自己脫穎而出，進而順利的獲得自己想要職位。在這里個人簡歷所起到的作用非常大。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：32。
婚姻狀況：未婚專業(yè)名稱：市場營銷。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：南昌工學院畢業(yè)時間：7月。
最高學歷：大專電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：160cm體重：55公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：南昌工學院(9月-207月)。
專業(yè)名稱：市場營銷學歷：大專。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：龍巖龍盛駕校(年5月-2008年6月)。
課程名稱：小車駕駛培訓證書：
課程描述：取得c1e駕照。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：福建新華都超市購物廣場(4月-4月)。
所屬行業(yè)：批發(fā)·零售公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：福建省福州市。
職位名稱：主管。
公司名稱：龍巖綠色鑫家園房產(chǎn)經(jīng)紀有限公司(3月-202月)。
公司規(guī)模：200～500人工作地點：龍巖市新羅區(qū)。
職位名稱：房產(chǎn)經(jīng)紀人。
工作描述：二手房及商業(yè)用房的出租銷售，公司承接代理項目的出租銷售等等。
公司名稱：金香閣酒樓(4月-202月)。
所屬行業(yè)：旅游·酒店·餐飲服務(wù)公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：
職位名稱：餐飲管理。
工作描述：大學畢業(yè)后在自家飯店幫忙。
自我評價。
自我評價：學習適應(yīng)能力強，工作上手快，為人隨和好相處。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：杜絕簡歷致命錯誤的基本方式。
在編寫的個人簡歷最后一項中，也就是個人簡歷的檢查，及時杜絕致命錯誤的基本方式。
一、簡歷中基本項目檢查。
在個人簡歷中基本項目是最不能出錯地方，像是個人簡歷中的基本信息一旦出現(xiàn)錯誤，整個個人簡歷的作用就付諸東流了。例如個人簡歷的通訊地址、聯(lián)系電話等等方面，個人簡歷檢查工作首先要做的就是其基本項目的檢查，包括基本信息、排版、個人簡歷的機構(gòu)等等。
二、重點部分的核查。
個人簡歷中的重點部分查核也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在編寫個人簡歷的時候，要有明確的目標，還要有個人簡歷的重點寫作部分。自己所定義的重點部分，一般來說也是用人單位所關(guān)注的重點，即便是以瀏覽的方式來閱讀個人簡歷，大多也會注意到其重點部分的內(nèi)容。那么，個人簡歷中的重點部分也就是需要重點檢查的地方了。
三、必要的他人復(fù)查。
相信很多人都有這樣經(jīng)歷，當自己在做檢查的時候往往很難發(fā)現(xiàn)錯誤，而他人檢查則就很容易看到一些不是非常明顯的錯誤。在個人簡歷的檢查方面，也可以找他人來復(fù)查。
交通運輸工作匯報篇十四
根據(jù)人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應(yīng)的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結(jié)：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領(lǐng)導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務(wù)，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預(yù)防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災(zāi)害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災(zāi)害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸工作匯報篇十五
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應(yīng)上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務(wù)水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務(wù)要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運輸工作匯報篇十六
全省交通運輸工作會議在廣州召開，會議深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、省委十屆十一次全會以及2015年全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)2015年交通運輸工作，研究部署2015年各項工作任務(wù)。副省長劉志庚出席會議并作講話。會上，劉志庚代表省政府與各地市政府、順德區(qū)政府簽訂了治理車輛超限超載工作責任書。
劉志庚指出，2015年是“十二五”開局之年，全省交通運輸系統(tǒng)加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，取得了新成績。劉志庚強調(diào)今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是加快轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)幸福廣東的關(guān)鍵一年。交通運輸工作要切實按照中央經(jīng)濟工作會議和省委十屆十一次全會的決策部署，進一步增強責任感和使命感，突出抓好以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，著力提升行業(yè)服務(wù)水平，努力提高交通運輸發(fā)展水平。一是加快構(gòu)建綜合交通運輸體系。抓緊編制實施行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和專項規(guī)劃。推進以高速公路為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保實現(xiàn)本屆政府任期高速公路通車里程5500公里目標。加快綜合運輸樞紐建設(shè)步伐，新建、改建一批公路樞紐站常堅持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。大力推進城鄉(xiāng)交通運輸基本服務(wù)均等化。二是深入推進珠三角交通一體化。確保珠三角高速公路通車里程達3000公里。大力推進港珠澳大橋建設(shè)，抓好虎門二橋等重大項目前期工作。年底實現(xiàn)珠三角年票互認和公共交通“一卡-通”。三是加快推進高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。集中力量抓好在建、續(xù)建項目、國家高速公路網(wǎng)項目、重要通道項目、縣縣通項目，倒排工作計劃，分解落實工作責任，加強檢查考核，確保工程進度……四是推進省內(nèi)公路收費站撤并工作。按期完成收費公路專項清理工作任務(wù)，并抓緊研究取消公路收費的相關(guān)問題。加快推進高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，大力推廣電子不停車收費(etc)。五是鐵腕抓好交通運輸安全生產(chǎn)。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，深入實施專項整治，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
劉志庚要求地方各級政府落實治超工作主體責任，建立健全政府主抓、部門聯(lián)動工作機制。各有關(guān)部門要切實履行工作職責，建立“管理無縫隙”、“責任網(wǎng)格化”監(jiān)管模式。加快完善路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，健全信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和共享制度，實現(xiàn)治超工作聯(lián)防聯(lián)治。
2.全國交通運輸工作會議完成各項議程后圓滿閉幕。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在總結(jié)講話時要求，要把思想認識統(tǒng)一到中央對明年經(jīng)濟工作的總基調(diào)和部黨組對交通運輸發(fā)展面臨形勢的判斷上來，把工作聚焦在“五個堅持”上來，努力推進交通運輸安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、高效發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展。
部黨組書記、部長李盛霖，部黨組成員、副部長馮正霖、徐祖遠，部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，部黨組成員、政法司司長何建中出席閉幕會議，部黨組成員、副部長高宏峰主持會議。
翁孟勇指出，這次會議對當前交通運輸面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行了客觀深入的分析。我們既要增強憂患意識，把困難和問題估計得充分一些，又要增強信心，把應(yīng)對措施考慮得更周全一些。要始終保持奮發(fā)有為、積極進取的精神狀態(tài)，從全局高度和長遠角度認識我國交通運輸業(yè)發(fā)展的階段性特征，以動態(tài)眼光和辯證思維認識交通運輸發(fā)展環(huán)境的變化，敏銳洞察宏觀經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化給交通運輸發(fā)展帶來的各種影響，善于見微知著，勇于化解各類矛盾問題，敢于創(chuàng)造和把握機會，不失時機地推進交通運輸業(yè)發(fā)展。
翁孟勇強調(diào)，落實好明年工作總體要求，核心是理解和落實好“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào)。就是要正確處理好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度、規(guī)模與需求、資金和資源承載能力關(guān)系，保持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)性，著力保持交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展;就是要妥善應(yīng)對和處理各類矛盾，特別是人民群眾關(guān)注的熱點問題，保持行業(yè)的和諧穩(wěn)定;就是要繼續(xù)緊緊抓住重要發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，在加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上取得新進展，在深化改革和推進自主創(chuàng)新上取得新突破，在強化行業(yè)管理和提升公共服務(wù)能力水平上取得新成效?！拔鍌€堅持”不僅是明年工作重點，也是需要我們長期堅持不懈地努力并貫穿交通運輸工作各個方面的重點任務(wù)。落實好“五個堅持”必須繼續(xù)把改革創(chuàng)新作為推動交通運輸發(fā)展的.動力，必須始終把保障和改善民生作為交通運輸發(fā)展的根本任務(wù)，努力實現(xiàn)交通運輸“六個發(fā)展”。
翁孟勇要求，各地各單位要認真抓好會議精神的傳達貫徹，在學習領(lǐng)會會議精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自實際，抓緊把會議提出的各項工作要求貫徹落實下去，部署好明年的工作。要堅持規(guī)劃指導，需求引領(lǐng);繼續(xù)堅持安全發(fā)展的方針;轉(zhuǎn)變工作作風，抓實事求實效。當前，要認真做好春運工作，切實抓好安全工作，關(guān)心干部職工特別是困難和離退休干部職工生活。
交通運輸工作匯報篇十七
本年度報告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由xx區(qū)交通運輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開的主要工作開展情況，主動公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復(fù)議、訴訟以及支出和收費情況，信息公開工作存在的主要問題和改進措施。
20xx年，xx區(qū)交通運輸局按照上級有關(guān)政府信息公開的工作部署，不斷加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，創(chuàng)新工作方式，充實公開內(nèi)容，增強公開實效，使信息公開工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開透明運行、建設(shè)服務(wù)型機關(guān)的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進力度上均實現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開制度和規(guī)范、深化信息公開內(nèi)容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。
(一)切實加強組織領(lǐng)導。
本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導負責、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實施”的信息公開工作機制，進一步明確信息公開的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實可行的實施方案。
(二)嚴格落實相關(guān)制度。
根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時限，明確依申請公開政府信息工作規(guī)程及申請、受理、審查、處理、答復(fù)等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負責”的主動公開原則，明確主動公開政府信息、進行保密審查以及信息初審和審核的直接責任人。進一步明確信息公開工作職責，完善了文件報備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個流程規(guī)范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規(guī)范化、制度化、科學化開展。
(二)全面強化執(zhí)行工作。
認真做好20xx年度我局政務(wù)信息的清理、編制和公開工作，強化信息公開工作人員的業(yè)務(wù)培訓。加大信息公開工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進力度，并嚴格執(zhí)行上級關(guān)于信息公開工作的安全性、時效性要求，努力提升公開信息的質(zhì)量，切實做到了應(yīng)公開、盡公開、及時公開，全年未發(fā)生針對我局信息公開事務(wù)的行政復(fù)議案件。
截至20xx年底，我局累計主動公開政府信息2123條，全文電子化率達100%，本年度新增的主動公開信息336條，在xx區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動公開各類信息285條，公開信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開內(nèi)容包括：本局機構(gòu)概況、領(lǐng)導分工、內(nèi)設(shè)機構(gòu)及職責等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項目說明;服務(wù)承諾及辦事指南;交通工作動態(tài)進展等。在主動公開信息工作中，通過加強網(wǎng)站宣傳、設(shè)立公開電話和公共郵箱等措施，加強主動公開信息渠道建設(shè)，方便公眾了解信息和對全局工作進行監(jiān)督。在便民服務(wù)上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。
20xx年本局未收到社會公開申請。
20xx年我局信息公開工作沒有收取任何費用。
通過嚴格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進一步擴展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時報送文件等現(xiàn)象;信息公開的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請使用信息的人更少。
針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項工作：一是加強業(yè)務(wù)培訓與學習，提高具體工作人員的業(yè)務(wù)水平，提高信息公開工作效率。二是繼續(xù)改進和完善信息公開相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。三是進一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進信息公開工作，建立組織，健全體系,促進我局政府信息公開工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動征求社會各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進工作，不斷提高信息公開工作實效。