深入總結(jié)我們的行動，可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。在現(xiàn)代社會中，如何提升個人素質(zhì)和綜合能力？如果您需要了解不同領(lǐng)域的總結(jié)寫作技巧，可以參考下面的范文。
叉車司機自我介紹篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫xx，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對xx市區(qū)路況熟悉，有良好的'駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇二
您好：
我很榮幸有機會向您呈上我的自薦材料。本人品貌端莊，性格隨和，為人誠實正直。在外地從事駕駛職業(yè)多年，持有a照，如今已有近10幾年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。為了更好的照顧8旬老母，xx上半年本人回到故里，因受金融風暴的影響，轎車租賃生意不太景氣。經(jīng)過反復(fù)考慮欲尋一份開車的工作，具體車型不限，待遇等試用后再定。我真誠地期待著與您共事!
隨信附上個人簡歷表，盼面談。感謝您在百忙之中對我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭,更進一步!
申請人：xxx。
20xx年12月3日。
叉車司機自我介紹篇三
各位考官：
你們好！
我叫**，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在**方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對xx路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的'鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇四
工廠的管理者本身對叉車這種機械并不了解，也不知道如何才能管理好，一般情況下都是交由叉車司機管理。顯然叉車司機對于工廠的重要性。面試叉車司機時篩選也是很嚴格的。下面本站小編為你帶來叉車司機。
自我介紹。
的內(nèi)容，希望你們喜歡。
各位考官：
你們好!
我叫本站，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
我個人認為：做為一名專職司機，除有優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)和個人形象外，還需對自身的綜合素質(zhì)和禮節(jié)禮儀及安全責任意識等加強和提高?，F(xiàn)把我成長路上所取得的一些成績供領(lǐng)導(dǎo)們考核：94年4月參加北京軍區(qū)后山撲火搶險工作，表現(xiàn)突出，獲團嘉獎一次;95年10月被評為52807部隊“崗位建功十佳青年”;96年“七。一”被評為“優(yōu)秀黨員”;94、95、96連續(xù)三年被評為“優(yōu)秀士兵”;在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
各位考官：
你們好!
我叫常熟，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
另外常熟人才網(wǎng)還要提醒面試專職司機的求職者注意一般情況下，司機自我介紹應(yīng)該是三——五分鐘較適宜。如果你事先分析了自我介紹的主要內(nèi)容，并分配了所需時間，抓住這三、五分鐘，你就能中肯、得體地表達出你自己。
另外，自我介紹是面試組成結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容，同時也是面試測評的重要指標。提前準備一份面試時自我介紹范文，可以讓增添面試時的信心和勇氣，相信自己能回答好這個問題，贏得成功應(yīng)聘司機一職的機會。
叉車司機自我介紹篇五
作為一名司機，除了要有精湛的技術(shù)還要有出色的口才和工作的決心。下面本站小編為你帶來司機應(yīng)聘。
自我介紹。
的內(nèi)容，希望你們喜歡。
各位考官：
你們好!
我叫xxx，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
我個人認為：做為一名專職司機，除有優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)和個人形象外，還需對自身的綜合素質(zhì)和禮節(jié)禮儀及安全責任意識等加強和提高?，F(xiàn)把我成長路上所取得的一些成績供領(lǐng)導(dǎo)們考核：94年4月參加北京軍區(qū)后山撲火搶險工作，表現(xiàn)突出，獲團嘉獎一次;95年10月被評為52807部隊“崗位建功十佳青年”;96年“七。一”被評為“優(yōu)秀黨員”;94、95、96連續(xù)三年被評為“優(yōu)秀士兵”;在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
各位考官：
你們好!
我叫常熟，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
另外常熟人才網(wǎng)還要提醒面試專職司機的求職者注意一般情況下，司機自我介紹應(yīng)該是三——五分鐘較適宜。如果你事先分析了自我介紹的主要內(nèi)容，并分配了所需時間，抓住這三、五分鐘，你就能中肯、得體地表達出你自己。
另外，自我介紹是面試組成結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容，同時也是面試測評的重要指標。提前準備一份面試時自我介紹范文，可以讓增添面試時的信心和勇氣，相信自己能回答好這個問題，贏得成功應(yīng)聘司機一職的機會。
叉車司機自我介紹篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫xx，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對xx市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
申請人：xx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇七
我叫xxx，沒有多少文化，不過自己有著一技之長，那就是我的駕駛技術(shù)十分的精湛，在我八年的駕駛時間內(nèi)，我從來沒有出現(xiàn)過事故，可以說自己做到了行萬里路，走萬里安全路。在不斷的駕駛中，我一直在進步，提高自己的駕駛能力，也在不斷的提高自己的思想素質(zhì)。
本人申請貴商會網(wǎng)站上招聘的行政司機職位。一次偶然的機會，我在書店看到一本《溫州人賺錢哪些最有效》。我信手拿起翻了幾頁后，被書中溫州人不屈不撓的精神所折服。我當即買下一本，回家后專心研讀。近5頁的書，我不到兩天就讀完了。每天晚上讀到凌晨3點，比我當年高考還用功呀。
于是，我毫不猶豫的將自己的簡歷發(fā)至貴商會的郵箱。不好意思，說了半天，還沒有介紹自己的情況。我老家在貴州，去年5月從貴州農(nóng)行辭職來到深圳創(chuàng)業(yè)。今年8月轉(zhuǎn)成深圳戶口。我有8家的駕齡，雖然本人來深圳時間不長，但由于自己有一部車，經(jīng)常在深圳關(guān)內(nèi)、關(guān)外跑，所以對深圳的交通環(huán)境還算熟悉。
以往我走過來的路，我從不后悔，我正是抱著更好的發(fā)展和更好的進步，我才從老家貴州來到了溫州，我期望在溫州實現(xiàn)我的人生價值，有更大的表現(xiàn)機會，也有更好的前景，國家這些年來的不斷發(fā)展，我堅信只要每一人都努力的話，就一定會取得成功，我相信我能夠做好！
我雖然不是溫州人，但我想溫州精神是全人類的共同財富。我衷心地希望商會領(lǐng)導(dǎo)能給我一個機會，讓我成為商會一份子，為商會的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。再次懇請商會領(lǐng)導(dǎo)給我一個為自己精神家園服務(wù)的機會。
叉車司機自我介紹篇八
各位考官：
你們好!
我叫xx，今年x歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過xx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有x年在xx方面的工作經(jīng)驗。
我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對x路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxx危急的.情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我的名字叫，今年27歲，我是來應(yīng)聘司機這個職位的.。本人持有b2駕駛證，曾經(jīng)在xx公司當過五年以上的貨車司機，工作期間沒發(fā)生過重大交通事故，能熟練駕駛各種高、中、低檔車型。我工作認真負責，能吃苦耐勞，在工作時間內(nèi)不吸煙、不喝酒。
我熟悉市內(nèi)交通路線情況和省內(nèi)主要交通線路，遇到了緊急情況，我能進行理智的分析，這使我的駕駛技能得到一些鍛煉。我對公司的未來非常有信心，希望能夠加入貴公司，為公司的發(fā)展盡一份綿力。
叉車司機自我介紹篇十
你們好！
我是xx本地的一名有12年駕齡的“c1證”司機，今年36歲。
在原單位，在領(lǐng)導(dǎo)、同事嚴格的教益以及個人的努力下，我具備了扎實的、豐富的職業(yè)司機的基礎(chǔ)，系統(tǒng)地掌握了“如何成為一名好的駕駛員”“好的駕駛員是怎樣成的”等有關(guān)理論并熟悉工作中常用禮儀，也具備較好的對車輛的“認識、認知、熟知”等能力。同時，我還利用工作之余的時間廣泛地涉獵了大量相關(guān)車輛、交通的書籍、新聞、時事、要點等等，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)淖黠L和端正的'學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、聽話的性格特點。
我熱愛司機這一行業(yè)，在車輛管理、維修、保養(yǎng)、驗車、證等與之相關(guān)的都有一定的了解，而且我相信我在日后我有能力，有信心一定會做得更好更精。選擇單位，工資和待遇不是我考慮的首要條件，我更重視單位的整體形象、管理方式、員工的士氣及工作氣氛！我在此謀求一個充份發(fā)揮自己特長的工作單位，是我的期盼。坐在我駕駛的車中，有助于您工作順心！
謝謝！
叉車司機自我介紹篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx本地的一名有駕齡的“c1證”司機，今年36歲。
在原單位，在領(lǐng)導(dǎo)、同事嚴格的教益以及個人的努力下，我具備了扎實的、豐富的職業(yè)司機的基礎(chǔ)，系統(tǒng)地掌握了“如何成為一名好的`駕駛員”“好的駕駛員是怎樣成的”等有關(guān)理論并熟悉工作中常用禮儀，也具備較好的對車輛的“認識、認知、熟知”等能力。同時，我還利用工作之余的時間廣泛地涉獵了大量相關(guān)車輛、交通的書籍、新聞、時事、要點等等，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)淖黠L和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、聽話的性格特點。
我熱愛司機這一行業(yè)，在車輛管理、維修、保養(yǎng)、驗車、證等與之相關(guān)的都有一定的了解，而且我相信我在日后我有能力，有信心一定會做得更好更精。選擇單位，工資和待遇不是我考慮的首要條件，我更重視單位的整體形象、管理方式、員工的士氣及工作氣氛！我在此謀求一個充份發(fā)揮自己特長的工作單位，是我的期盼。坐在我駕駛的車中，有助于您工作順心！
謝謝！
申請人：xx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇十二
各位考官：
您們好！我叫xxx，今年xx歲。在生活方面，我性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。
在工作方面，思路清晰、責任心強，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗，對每個項目進行全局的個人總結(jié)。
我是退伍軍人，退伍后曾到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當機立斷、立馬看前。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我的'名字叫xx，今年27歲，我是來應(yīng)聘司機這個職位的。本人持有b2駕駛證，曾經(jīng)在xx公司當過五年以上的貨車司機，工作期間沒發(fā)生過重大交通事故，能熟練駕駛各種高、中、低檔車型。我工作認真負責，能吃苦耐勞，在工作時間內(nèi)不吸煙、不喝酒。
我熟悉市內(nèi)交通路線情況和省內(nèi)主要交通線路，遇到了緊急情況，我能進行理智的分析，這使我的駕駛技能得到一些鍛煉。我對公司的未來非常有信心，希望能夠加入貴公司，為公司的發(fā)展盡一份綿力。
叉車司機自我介紹篇十四
在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標（除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品）；在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里；在hondahacc（廣東）有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
叉車司機自我介紹篇十五
20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持下，在全班員工的共同努力下，我們按計劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年，隨著體制機制的逐步完善，我的工作執(zhí)行能力得到了進一步的提升，全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。
在日常工作方面，本班所負責的叉車下貨，料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中，各個成員的工作熟練程度進一步提高，但并沒有因此松懈，而是更加仔細認真地完成每一項工作。
在管理方面，這一年，我認真參加了各項培訓，尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓，從中獲益匪淺，并認真貫徹落實培訓中學到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學習相關(guān)安全知識，加強各成員的安全意識，不違章作業(yè)。
盡管很多方面工作已順利完成，但在實際工作中仍有部分不足需要改進。在新的一年中，本班組將努力實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，提升工作效率，進一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進一步提升，做到有條不紊、井然有序，認真規(guī)劃落實各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工，減輕員工負擔，實現(xiàn)效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實做好安全宣傳和培訓工作，建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實施細則，落實安全生產(chǎn)責任，實施安全生產(chǎn)責任到個人，把關(guān)好每個成員的安全生產(chǎn)工作。
叉車司機自我介紹篇十六
你們好!
我叫xx，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的'工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我很榮幸有機會向您呈上我的自薦材料。本人品貌端莊，性格隨和，為人誠實正直。在外地從事駕駛職業(yè)多年，持有a照，如今已有近10幾年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。為了更好的照顧8旬老母，xx上半年本人回到故里，因受金融風暴的影響，轎車租生意不太景氣。經(jīng)過反復(fù)考慮欲尋一份開車的工作，具體車型不限，待遇等試用后再定。我真誠地期待著與您共事！
隨信附上個人簡歷表，盼面談。感謝您在百忙之中對我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步！
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇十八
xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成績。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、xx年工作計劃。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。
xxxx年即將到來，回顧過去的xxxx年，感概萬千。
在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的`問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照xxxx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
一、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
二、存在問題：
1、xxxx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
三、xxxx年工作計劃。
xxxx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車班管理。
1、進一步提高xxxx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)。
a、短期計劃(周計劃)。
b、中期計劃(月計劃)。
c、長期計劃(年計劃)。
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!
剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
叉車司機自我介紹篇十九
各位考官：
你們好!
我叫，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在**方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對xx路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
我個人認為：做為一名專職司機，除有優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)和個人形象外，還需對自身的綜合素質(zhì)和禮節(jié)禮儀及安全責任意識等加強和提高?，F(xiàn)把我成長路上所取得的一些成績供領(lǐng)導(dǎo)們考核：94年4月參加北京軍區(qū)后山撲火搶險工作，表現(xiàn)突出，獲團嘉獎一次;95年10月被評為52807部隊“崗位建功十佳青年”;“七。一”被評為“優(yōu)秀黨員”;94、95、96連續(xù)三年被評為“優(yōu)秀士兵”;在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
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叉車司機自我介紹篇二十
本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間，沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和，工作踏實，認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機的工作，開金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20_至20_廣西75133部隊雷達專業(yè)一級士官退伍，20_至20_半掛車司機德國man沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術(shù)熟練經(jīng)驗豐富，20_至20_北京領(lǐng)導(dǎo)專職司機，平日負責領(lǐng)導(dǎo)上下班接送公務(wù)用車以及夜間的應(yīng)酬機場接送客戶等，開過liuxue86奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養(yǎng)有經(jīng)驗認真負責，有從業(yè)資格證，北京路況熟。
叉車司機自我介紹篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫xx，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對xx市區(qū)路況熟悉，有良好的'駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇二
您好：
我很榮幸有機會向您呈上我的自薦材料。本人品貌端莊，性格隨和，為人誠實正直。在外地從事駕駛職業(yè)多年，持有a照，如今已有近10幾年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。為了更好的照顧8旬老母，xx上半年本人回到故里，因受金融風暴的影響，轎車租賃生意不太景氣。經(jīng)過反復(fù)考慮欲尋一份開車的工作，具體車型不限，待遇等試用后再定。我真誠地期待著與您共事!
隨信附上個人簡歷表，盼面談。感謝您在百忙之中對我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭,更進一步!
申請人：xxx。
20xx年12月3日。
叉車司機自我介紹篇三
各位考官：
你們好！
我叫**，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在**方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對xx路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的'鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇四
工廠的管理者本身對叉車這種機械并不了解，也不知道如何才能管理好，一般情況下都是交由叉車司機管理。顯然叉車司機對于工廠的重要性。面試叉車司機時篩選也是很嚴格的。下面本站小編為你帶來叉車司機。
自我介紹。
的內(nèi)容，希望你們喜歡。
各位考官：
你們好!
我叫本站，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
我個人認為：做為一名專職司機，除有優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)和個人形象外，還需對自身的綜合素質(zhì)和禮節(jié)禮儀及安全責任意識等加強和提高?，F(xiàn)把我成長路上所取得的一些成績供領(lǐng)導(dǎo)們考核：94年4月參加北京軍區(qū)后山撲火搶險工作，表現(xiàn)突出，獲團嘉獎一次;95年10月被評為52807部隊“崗位建功十佳青年”;96年“七。一”被評為“優(yōu)秀黨員”;94、95、96連續(xù)三年被評為“優(yōu)秀士兵”;在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
各位考官：
你們好!
我叫常熟，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
另外常熟人才網(wǎng)還要提醒面試專職司機的求職者注意一般情況下，司機自我介紹應(yīng)該是三——五分鐘較適宜。如果你事先分析了自我介紹的主要內(nèi)容，并分配了所需時間，抓住這三、五分鐘，你就能中肯、得體地表達出你自己。
另外，自我介紹是面試組成結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容，同時也是面試測評的重要指標。提前準備一份面試時自我介紹范文，可以讓增添面試時的信心和勇氣，相信自己能回答好這個問題，贏得成功應(yīng)聘司機一職的機會。
叉車司機自我介紹篇五
作為一名司機，除了要有精湛的技術(shù)還要有出色的口才和工作的決心。下面本站小編為你帶來司機應(yīng)聘。
自我介紹。
的內(nèi)容，希望你們喜歡。
各位考官：
你們好!
我叫xxx，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
我個人認為：做為一名專職司機，除有優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)和個人形象外，還需對自身的綜合素質(zhì)和禮節(jié)禮儀及安全責任意識等加強和提高?，F(xiàn)把我成長路上所取得的一些成績供領(lǐng)導(dǎo)們考核：94年4月參加北京軍區(qū)后山撲火搶險工作，表現(xiàn)突出，獲團嘉獎一次;95年10月被評為52807部隊“崗位建功十佳青年”;96年“七。一”被評為“優(yōu)秀黨員”;94、95、96連續(xù)三年被評為“優(yōu)秀士兵”;在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
各位考官：
你們好!
我叫常熟，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
另外常熟人才網(wǎng)還要提醒面試專職司機的求職者注意一般情況下，司機自我介紹應(yīng)該是三——五分鐘較適宜。如果你事先分析了自我介紹的主要內(nèi)容，并分配了所需時間，抓住這三、五分鐘，你就能中肯、得體地表達出你自己。
另外，自我介紹是面試組成結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容，同時也是面試測評的重要指標。提前準備一份面試時自我介紹范文，可以讓增添面試時的信心和勇氣，相信自己能回答好這個問題，贏得成功應(yīng)聘司機一職的機會。
叉車司機自我介紹篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫xx，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對xx市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
申請人：xx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇七
我叫xxx，沒有多少文化，不過自己有著一技之長，那就是我的駕駛技術(shù)十分的精湛，在我八年的駕駛時間內(nèi)，我從來沒有出現(xiàn)過事故，可以說自己做到了行萬里路，走萬里安全路。在不斷的駕駛中，我一直在進步，提高自己的駕駛能力，也在不斷的提高自己的思想素質(zhì)。
本人申請貴商會網(wǎng)站上招聘的行政司機職位。一次偶然的機會，我在書店看到一本《溫州人賺錢哪些最有效》。我信手拿起翻了幾頁后，被書中溫州人不屈不撓的精神所折服。我當即買下一本，回家后專心研讀。近5頁的書，我不到兩天就讀完了。每天晚上讀到凌晨3點，比我當年高考還用功呀。
于是，我毫不猶豫的將自己的簡歷發(fā)至貴商會的郵箱。不好意思，說了半天，還沒有介紹自己的情況。我老家在貴州，去年5月從貴州農(nóng)行辭職來到深圳創(chuàng)業(yè)。今年8月轉(zhuǎn)成深圳戶口。我有8家的駕齡，雖然本人來深圳時間不長，但由于自己有一部車，經(jīng)常在深圳關(guān)內(nèi)、關(guān)外跑，所以對深圳的交通環(huán)境還算熟悉。
以往我走過來的路，我從不后悔，我正是抱著更好的發(fā)展和更好的進步，我才從老家貴州來到了溫州，我期望在溫州實現(xiàn)我的人生價值，有更大的表現(xiàn)機會，也有更好的前景，國家這些年來的不斷發(fā)展，我堅信只要每一人都努力的話，就一定會取得成功，我相信我能夠做好！
我雖然不是溫州人，但我想溫州精神是全人類的共同財富。我衷心地希望商會領(lǐng)導(dǎo)能給我一個機會，讓我成為商會一份子，為商會的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。再次懇請商會領(lǐng)導(dǎo)給我一個為自己精神家園服務(wù)的機會。
叉車司機自我介紹篇八
各位考官：
你們好!
我叫xx，今年x歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過xx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有x年在xx方面的工作經(jīng)驗。
我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對x路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxx危急的.情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我的名字叫，今年27歲，我是來應(yīng)聘司機這個職位的.。本人持有b2駕駛證，曾經(jīng)在xx公司當過五年以上的貨車司機，工作期間沒發(fā)生過重大交通事故，能熟練駕駛各種高、中、低檔車型。我工作認真負責，能吃苦耐勞，在工作時間內(nèi)不吸煙、不喝酒。
我熟悉市內(nèi)交通路線情況和省內(nèi)主要交通線路，遇到了緊急情況，我能進行理智的分析，這使我的駕駛技能得到一些鍛煉。我對公司的未來非常有信心，希望能夠加入貴公司，為公司的發(fā)展盡一份綿力。
叉車司機自我介紹篇十
你們好！
我是xx本地的一名有12年駕齡的“c1證”司機，今年36歲。
在原單位，在領(lǐng)導(dǎo)、同事嚴格的教益以及個人的努力下，我具備了扎實的、豐富的職業(yè)司機的基礎(chǔ)，系統(tǒng)地掌握了“如何成為一名好的駕駛員”“好的駕駛員是怎樣成的”等有關(guān)理論并熟悉工作中常用禮儀，也具備較好的對車輛的“認識、認知、熟知”等能力。同時，我還利用工作之余的時間廣泛地涉獵了大量相關(guān)車輛、交通的書籍、新聞、時事、要點等等，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)淖黠L和端正的'學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、聽話的性格特點。
我熱愛司機這一行業(yè)，在車輛管理、維修、保養(yǎng)、驗車、證等與之相關(guān)的都有一定的了解，而且我相信我在日后我有能力，有信心一定會做得更好更精。選擇單位，工資和待遇不是我考慮的首要條件，我更重視單位的整體形象、管理方式、員工的士氣及工作氣氛！我在此謀求一個充份發(fā)揮自己特長的工作單位，是我的期盼。坐在我駕駛的車中，有助于您工作順心！
謝謝！
叉車司機自我介紹篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx本地的一名有駕齡的“c1證”司機，今年36歲。
在原單位，在領(lǐng)導(dǎo)、同事嚴格的教益以及個人的努力下，我具備了扎實的、豐富的職業(yè)司機的基礎(chǔ)，系統(tǒng)地掌握了“如何成為一名好的`駕駛員”“好的駕駛員是怎樣成的”等有關(guān)理論并熟悉工作中常用禮儀，也具備較好的對車輛的“認識、認知、熟知”等能力。同時，我還利用工作之余的時間廣泛地涉獵了大量相關(guān)車輛、交通的書籍、新聞、時事、要點等等，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)淖黠L和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、聽話的性格特點。
我熱愛司機這一行業(yè)，在車輛管理、維修、保養(yǎng)、驗車、證等與之相關(guān)的都有一定的了解，而且我相信我在日后我有能力，有信心一定會做得更好更精。選擇單位，工資和待遇不是我考慮的首要條件，我更重視單位的整體形象、管理方式、員工的士氣及工作氣氛！我在此謀求一個充份發(fā)揮自己特長的工作單位，是我的期盼。坐在我駕駛的車中，有助于您工作順心！
謝謝！
申請人：xx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇十二
各位考官：
您們好！我叫xxx，今年xx歲。在生活方面，我性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。
在工作方面，思路清晰、責任心強，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗，對每個項目進行全局的個人總結(jié)。
我是退伍軍人，退伍后曾到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當機立斷、立馬看前。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我的'名字叫xx，今年27歲，我是來應(yīng)聘司機這個職位的。本人持有b2駕駛證，曾經(jīng)在xx公司當過五年以上的貨車司機，工作期間沒發(fā)生過重大交通事故，能熟練駕駛各種高、中、低檔車型。我工作認真負責，能吃苦耐勞，在工作時間內(nèi)不吸煙、不喝酒。
我熟悉市內(nèi)交通路線情況和省內(nèi)主要交通線路，遇到了緊急情況，我能進行理智的分析，這使我的駕駛技能得到一些鍛煉。我對公司的未來非常有信心，希望能夠加入貴公司，為公司的發(fā)展盡一份綿力。
叉車司機自我介紹篇十四
在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標（除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品）；在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里；在hondahacc（廣東）有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
叉車司機自我介紹篇十五
20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持下，在全班員工的共同努力下，我們按計劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年，隨著體制機制的逐步完善，我的工作執(zhí)行能力得到了進一步的提升，全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。
在日常工作方面，本班所負責的叉車下貨，料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中，各個成員的工作熟練程度進一步提高，但并沒有因此松懈，而是更加仔細認真地完成每一項工作。
在管理方面，這一年，我認真參加了各項培訓，尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓，從中獲益匪淺，并認真貫徹落實培訓中學到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學習相關(guān)安全知識，加強各成員的安全意識，不違章作業(yè)。
盡管很多方面工作已順利完成，但在實際工作中仍有部分不足需要改進。在新的一年中，本班組將努力實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，提升工作效率，進一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進一步提升，做到有條不紊、井然有序，認真規(guī)劃落實各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工，減輕員工負擔，實現(xiàn)效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實做好安全宣傳和培訓工作，建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實施細則，落實安全生產(chǎn)責任，實施安全生產(chǎn)責任到個人，把關(guān)好每個成員的安全生產(chǎn)工作。
叉車司機自我介紹篇十六
你們好!
我叫xx，今年xx歲，來貴單位出租車司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有5年在駕駛方面的'工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了危急的情況，我進行理智分析，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
叉車司機自我介紹篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我很榮幸有機會向您呈上我的自薦材料。本人品貌端莊，性格隨和，為人誠實正直。在外地從事駕駛職業(yè)多年，持有a照，如今已有近10幾年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。為了更好的照顧8旬老母，xx上半年本人回到故里，因受金融風暴的影響，轎車租生意不太景氣。經(jīng)過反復(fù)考慮欲尋一份開車的工作，具體車型不限，待遇等試用后再定。我真誠地期待著與您共事！
隨信附上個人簡歷表，盼面談。感謝您在百忙之中對我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步！
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車司機自我介紹篇十八
xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成績。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、xx年工作計劃。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。
xxxx年即將到來，回顧過去的xxxx年，感概萬千。
在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的`問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照xxxx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
一、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
二、存在問題：
1、xxxx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
三、xxxx年工作計劃。
xxxx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車班管理。
1、進一步提高xxxx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)。
a、短期計劃(周計劃)。
b、中期計劃(月計劃)。
c、長期計劃(年計劃)。
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!
剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
叉車司機自我介紹篇十九
各位考官：
你們好!
我叫，今年xx歲，來貴單位應(yīng)聘司機職務(wù)。我曾經(jīng)在xxx單位駕駛過xxx車，從事駕駛職業(yè)3年，持有b2照，如今已有近3年的平安駕齡，技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具有*年在**方面的工作經(jīng)驗。我工作認真，踏實肯干，對工作認真負責，恪盡職守，能夠吃苦耐勞，不在車上吸煙，工作時間不喝酒。本人對xx路況熟悉，有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中，遇到了xxxxxx危急的情況，我是怎么怎么處理的，從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心，希望有機會和你們共同工作，為公司的發(fā)展共同努力。
我個人認為：做為一名專職司機，除有優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)和個人形象外，還需對自身的綜合素質(zhì)和禮節(jié)禮儀及安全責任意識等加強和提高?，F(xiàn)把我成長路上所取得的一些成績供領(lǐng)導(dǎo)們考核：94年4月參加北京軍區(qū)后山撲火搶險工作，表現(xiàn)突出，獲團嘉獎一次;95年10月被評為52807部隊“崗位建功十佳青年”;“七。一”被評為“優(yōu)秀黨員”;94、95、96連續(xù)三年被評為“優(yōu)秀士兵”;在香港石藝集團三年多來，圓滿完成公司制訂的任務(wù)指標(除順利完成頻繁的出車任務(wù)，安全行駛近12萬公里外，還成功向斗門國稅局和東莞海戰(zhàn)館等多個大型工程項目推銷公司的產(chǎn)品);在conster貿(mào)易公司二年多來，安全行駛近8萬公里;在hondahacc(廣東)有限公司近四年來，我用自己專業(yè)的技能和高雅的接待禮儀，贏得了幾任日方常駐公司的高層管理人員的肯定和表揚，安全行駛近10萬公里。
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叉車司機自我介紹篇二十
本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間，沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和，工作踏實，認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機的工作，開金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20_至20_廣西75133部隊雷達專業(yè)一級士官退伍，20_至20_半掛車司機德國man沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術(shù)熟練經(jīng)驗豐富，20_至20_北京領(lǐng)導(dǎo)專職司機，平日負責領(lǐng)導(dǎo)上下班接送公務(wù)用車以及夜間的應(yīng)酬機場接送客戶等，開過liuxue86奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養(yǎng)有經(jīng)驗認真負責，有從業(yè)資格證，北京路況熟。