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車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇一
遵循“安全第一，預(yù)防為主”為方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對危急事件過程處理的快捷準確為重點，以全力保證人身和設(shè)備安全為核心，以建立危急事件的長效管理和應(yīng)急處理機制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。
1、本預(yù)案適應(yīng)于本企業(yè)的施工現(xiàn)場。
2、在其它地方發(fā)生的交通事故，應(yīng)迅速通知當?shù)氐慕煌ň?，同時通知本企業(yè)的主管部門和安監(jiān)部門，本企業(yè)的有關(guān)人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)協(xié)助交警救助受傷人員，事故的處理和善后等工作由交警負責。
1、事故發(fā)生后，總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮，成立現(xiàn)場指揮部，組織現(xiàn)場搶救。
2、交通事故發(fā)生后，根據(jù)事故的性質(zhì)是否向交通管理部門上報，同時向應(yīng)急救援指揮部報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場進行事故處理。
3、日常管理機構(gòu)負責對日常工作的處理，負責對事故的事故調(diào)查、分析事故責任、編寫事故結(jié)論等善后工作。
4、當公司的交通工具發(fā)生交通事故后，事故現(xiàn)場的身體情況較好的乘客或司機應(yīng)迅速報告本預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)人員并上報指揮部。由應(yīng)急救援指揮部根據(jù)實際情況確定是否啟動本預(yù)案。
1、組織車輛司機認真學(xué)習“中華人民共和國道路交通安全法”提高行車的安全意識。制定嚴格的預(yù)防交通事故措施，防止違章開車。
2、開車前發(fā)現(xiàn)有精神不振，喝酒等現(xiàn)象的，應(yīng)立即制止其開車。
1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況報告主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時報告應(yīng)急救援指揮部。事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員也可直接報告應(yīng)急救援指揮部，同時將情況告安監(jiān)部門。
2、指揮部接到報告后，根據(jù)具體情況，確定是否啟動本預(yù)案。
3、在接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后，應(yīng)急救援指揮部成員必須立即奔赴事故現(xiàn)場組織搶救，做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保護好現(xiàn)場并負責調(diào)查事故。在現(xiàn)場采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，并根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
4、認真觀察傷員全身情況，防止傷情惡化。發(fā)現(xiàn)受傷人員有呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即在現(xiàn)場就地搶救。對傷員進行止血、包扎、轉(zhuǎn)移搬運傷員、處理急救外傷等。現(xiàn)場救護辦法按《發(fā)電廠和變電所電氣部分附錄七》緊急救護法執(zhí)行。
5、接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后，應(yīng)立即用快速方法報告給公司負責人和安監(jiān)部門。
6、救護人員到達現(xiàn)場時，首先應(yīng)立即與救護負責人取得聯(lián)系并交待現(xiàn)場有關(guān)情況，然后協(xié)助救護人員進行搶救。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇二
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：
（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；
（三）一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。
道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由縣長任組長，分管副縣長任副組長，有關(guān)部門主要負責人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負責統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負責人任主任，有關(guān)部門負責人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)組的各項決策、命令；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名副縣長任組長，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負責人任副組長。現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：
（一）搶險組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長。主要任務(wù)是組織當?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。
（二）救護組：由縣衛(wèi)生局負責，縣衛(wèi)生局局長任組長，各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負責人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
（三）事故調(diào)查組：由縣公安局負責，縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，撲滅火災(zāi)，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序，積極參加救護和理賠等工作?，F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。
（四）善后處理組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長，保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負責人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
（一）事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
（二）各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。
（三）首先到達事故現(xiàn)場的部門，要在盡量保護現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。
（四）縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門，認真做好事故調(diào)查處理工作。
（五）事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責任人（單位）按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（六）特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后，各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇三
為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實際，制定本預(yù)案。
組長：xx
副組長：
組員：
組長：負責定時召開食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議，傳達上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實食品衛(wèi)生安全事宜。
副組長：負責各具體負責組織對應(yīng)急預(yù)案的落實情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成校領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各成員具體負責和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時全校各年級、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實；做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。
（一）通訊組：組長：xx（副校長）成員：xx、xx、xx（火險發(fā)生時，負責立即電話報告學(xué)校消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災(zāi)）
（二）滅火組：組長：xx（副校長）成員：xx xx xx（負責消防設(shè)施完善和消防用具準備，負責檢查全校各辦公室、教室、圖書室、保管室、實驗室、“兩基辦”、遠教室等室的用電、用火安全；火險發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作）
（三）搶救組：組長：xx（教務(wù)處主任）成員：xx、xx 、xx（負責做好及時送往醫(yī)院的準備工作，負責火險發(fā)生時受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護）
（四）緊急疏散組：組長：xx（教務(wù)處副主任、安全管理員）
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。
2、如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢蔓延。
3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長接到報告后，要立即到達火情現(xiàn)場，并視火情撥打“ 119”報警求救。
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員應(yīng)該正確引導(dǎo)撤離師生奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負責同志，其余人員按照既定位置，按要求滅火，并進行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。
4、緊急疏散的負責同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓(xùn)，
正確掌握滅火的方法，切實保證逃生師生的。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇四
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故（死亡3人以上），減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責。
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
（一）立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
（二）迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
（三）封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標志，標明車輛通行路線。
（四）采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
（五）監(jiān)護當事人，尋找并調(diào)查證人。
（六）確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
1、現(xiàn)場救護領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1―2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負責人
人員分工：組長負責事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護
財務(wù)科負責醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
其他人員負責具體工作。
2、現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3、現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4、各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5、人員急救實施程序及事項
（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
（2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
（3）辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
（4）財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
（一）現(xiàn)場保護、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
（二）傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
（三）現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠煂κ鹿尸F(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
（四）調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠熥咴L事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。
（五）后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應(yīng)及時進行補充勘查。
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇五
為認真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)本公司產(chǎn)品運輸特點，特制定本預(yù)案。
凡道路危險貨物運輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預(yù)案。
公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：由總經(jīng)理擔任，副組長：由分管副總經(jīng)理擔任，成員：由公司車隊、辦公室及安全主管負責人擔任。公司安全主管負責危險貨物運輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責：及時聽取事故情況報告，立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作。
（一）道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。
（二）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管，事故書面報告的主要內(nèi)容有：
1、事故發(fā)生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；
2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；
3、事故發(fā)生的初步原因；
4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
5、事故報告單位及聯(lián)系電話。
（三）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時，事故發(fā)生單位應(yīng)及時補報。
（一）事故發(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護好現(xiàn)場，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。
（二）事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員，積極采取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
（三）安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后，應(yīng)及時組織力量，趕赴事故現(xiàn)場救援，事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。
（一）危險貨物運輸事故發(fā)生后，公司應(yīng)成立由車隊、安全負責人、辦公室組成的事故調(diào)查小組，負責對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見，報總經(jīng)理室。
（二）危險貨物運輸事故經(jīng)過調(diào)查核實后，除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外，企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
（三）危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的，按照事故行政責任追究規(guī)定，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇六
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預(yù)測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
（一）特殊天氣。大霧天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。
（三）交通事故。發(fā)生在本鎮(zhèn)境內(nèi)死亡1人或重傷2人以上，其性質(zhì)嚴重，影響較大的道路交通安全事故。
（四）其他情況。運輸危險化學(xué)品泄露、爆炸和火災(zāi)事故等。
根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案，各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打中敖派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120或者43721120）向區(qū)人民醫(yī)院求救。遇現(xiàn)場起火或交通事故傷員被卡在車內(nèi)需要切割車體的，要迅速向公安消防部門上報。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和駐村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)報告。
（三）鎮(zhèn)政府文書室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關(guān)情況向區(qū)政府報告，相關(guān)部門對口上報。
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）、人武部部長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔任，指揮部成員由沿線各村及鎮(zhèn)政府交安辦、綜治辦、安監(jiān)辦、派出所、醫(yī)院、民兵應(yīng)急分隊等部門組成。指揮部主要職責是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組、善后處理組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的`組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管副職領(lǐng)導(dǎo)擔任，成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。
2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛(wèi)生院組成，組長由中敖派出所所長擔任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護治安等工作；鎮(zhèn)交安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。
3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，副組長由人武部副部長（具體負責救援工作）及沿線各村主任擔任，成員由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急分隊、沿線村治保主任和基干民兵組成。應(yīng)急救援實行屬地負責制，沿線各村要獨立成組。
4、醫(yī)療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)擔任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護人員組成。
5、事故調(diào)查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮(zhèn)綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導(dǎo)任組長。
6、善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成，由分管民政領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要職責：協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。
（一）緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動，必要時同時啟動。
（二）緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動前，首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。
（三）啟動一級預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長決定，啟動二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的`主要負責人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。
（一）鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
（二）派出所、綜治辦要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（五）如運輸危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故的，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門?，F(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預(yù)留救助通道。
（一）鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。
（二）加大路面控制力度。公安交管部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、帶病車上路行駛，確保車輛安全行駛。交通部門要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
（三）加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
（四）大力整治事故黑點。鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)辦要認真、詳細排查鎮(zhèn)境交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鎮(zhèn)交安辦等相關(guān)部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
（五）沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇七
為進一步加強校園電動車火災(zāi)防范工作，切實減少校園電動車火災(zāi)事故的發(fā)生，確保我校消防安全形勢穩(wěn)定，根據(jù)《xx區(qū)教育局校園電動車火災(zāi)防范專項整治工作方案》（教函[20xx]75號）的有關(guān)要求，結(jié)合我校實際，特制定此工作方案：
通過電動車火災(zāi)防范專項整治，進一步規(guī)范電動車、自行車停放和充電的管理，落實電動車火災(zāi)防范措施，發(fā)現(xiàn)并消除動態(tài)性火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少電動車火災(zāi)事故發(fā)生；推動技防措施落實，建立長效管理機制；廣泛普及消防安全知識；提高廣大師生電動車火災(zāi)防范意識。
組長：
副組長：
成員：
集中整治時間從20xx年5月16日至20xx年11月。
1、我校結(jié)合自身實際，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，落實責任，細化措施。集中排查整治電動車問題，遏制電氣火災(zāi)多發(fā)勢頭。
2、倡導(dǎo)學(xué)生綠色出行，文明出行，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》要求：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。
3、加強學(xué)校校園管理，對自行車、電動車的停放及充電，要求有專人進行管理，集中停放，配備滅火器，增加對電動車集中停放區(qū)域視頻監(jiān)控盲區(qū)監(jiān)控探頭的覆蓋。
4、加強消防宣傳教育，我校通過黑板報、電子屏、校園安全課、主題班會等多種形式的消防安全宣傳教育，提高廣大師生火災(zāi)防范意識。
1、明確職責，夯實措施。我校要高度重視此項工作，明確職責任務(wù)，建立健全職責機制。
2、及時總結(jié)，建立機制。及時總結(jié)電動車火災(zāi)防范專項整治中的經(jīng)驗做法，每月月底前以安全月報表形式上報整治工作開展情況。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇八
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。為認真做好20xx年我局春運、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結(jié)合南岳實際，特制定本局20xx年春節(jié)及春運期間公路保暢工作應(yīng)急預(yù)案。
以構(gòu)建“平安、和諧、有序”的春運目標，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，落實措施，強化責任，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障全區(qū)公路暢通和運輸安全，圓滿完成20xx年春運工作任務(wù)。
成立以局長何文利為組長，黨組書記李凌岳為副組長，江天勝、黃曉宏、劉文科、何春蘭、鐘明輝、文蘭、曠鐵良、林國輝、曠偉其、周建平、曠月華為成員的局春運安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話：白天-xxxxxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日-xxxxxx（機關(guān)傳達室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
一辦公室：負責與區(qū)政府、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
二工程股：負責組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
三路政大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
五計財股：負責為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
六公路養(yǎng)護隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
建立預(yù)警預(yù)防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準備。
一公路養(yǎng)護。
1、突出重點，加強養(yǎng)護。2月4日至2月10日，各養(yǎng)護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養(yǎng)護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。2月11日至17日各養(yǎng)護隊組織養(yǎng)護人員對全局路面進行全面清掃。2月xx日至3月15日，重點加強g107、x061、x037、x038、x039線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護隊要保證每天不少于3人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍2個共30人；搶險車輛4臺（養(yǎng)護車2臺、指揮車1臺、裝載機1臺）；搶險工業(yè)鹽30噸、河沙200噸、草袋3000個。養(yǎng)護車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強養(yǎng)護巡查。局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由江天勝、黃曉宏同志帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。
二路政管理。
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
三其他工作。
1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，一律不得動用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保g107安全通行。
二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護工程隊應(yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇九
而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2．車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車，當氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
3．火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4．火場防排煙，汽車著火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠離輪胎，以免被擊傷。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十
為保證醫(yī)療廢物的安全有效管理，避免因醫(yī)療廢物流失、泄露、擴散造成環(huán)境污染危害公眾健康，制定本預(yù)案。
醫(yī)學(xué)實驗室全體人員。
3.1實驗室負責人：負責安排監(jiān)督實驗室醫(yī)療垃圾的分類及運輸。
3.2實驗人員：負責醫(yī)療垃圾的分類，收集，運輸。
4.1實驗室人員應(yīng)按照醫(yī)療廢物管理規(guī)定分類收集醫(yī)療廢物，高壓滅菌后使用專用的運送車運送醫(yī)療廢物到暫存點，交給醫(yī)療垃圾管理相關(guān)負責人。由相關(guān)負責人交給專門醫(yī)療廢物處理公司進行處理。
4.2如運送過程中發(fā)生醫(yī)療廢物大量溢出、散落。如運送車傾翻、運送人員受傷等嚴重事件時，當事人應(yīng)立即報告實驗室及負責人，同時請實驗室保衛(wèi)人員在受污染地區(qū)設(shè)立隔離區(qū)，禁止其他車輛和行人穿過，避免污染物擴散和對行人造成傷害。
4.3實驗室及負責人接到報告后，應(yīng)到現(xiàn)場協(xié)助處理，確定被盜、被搶、流失、泄漏、擴散的醫(yī)療廢物的類別、數(shù)量、發(fā)生時間、影響范圍及嚴重程度，并調(diào)查事故原因，形成書面報告，遞交給負責醫(yī)療廢物工作的主管領(lǐng)導(dǎo)。
4.4實驗室相關(guān)負責人及到現(xiàn)場后指導(dǎo)對溢出、散落的醫(yī)療廢物迅速進行收集、清理和消毒處理。對感染性廢物污染區(qū)域進行消毒時，消毒工作從污染最輕區(qū)域向污染最嚴重區(qū)域進行，對可能被污染的所有使用過的工具也應(yīng)當進行消毒。
4.5清理人員在進行清理工作時須穿戴防護服、手套、口罩、靴子等防護用品，清理工作結(jié)束后，用具和防護用品均須進行消毒處理。
4.6如果在操作中，清理人員的身體(皮膚)不慎受到污染，應(yīng)就近清潔，用水沖洗受污染部位，如不慎受傷，應(yīng)及時到最近的醫(yī)院處理。
4.7醫(yī)療廢物暫存點發(fā)生醫(yī)療廢物丟失時，應(yīng)向?qū)嶒炇邑撠熑思爸鞴茴I(lǐng)導(dǎo)報告，并盡可能追回丟失的醫(yī)療廢物;如發(fā)生醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故時，按上述4.3做好相應(yīng)處理，并在48小時內(nèi)向衛(wèi)建委報告。
4.8因醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故導(dǎo)致1人以上死亡或者3人以上健康損害，需要對致病人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場救援的重大事故時，應(yīng)當在12小時內(nèi)向衛(wèi)建委報告，同時采取相應(yīng)的醫(yī)療救助并進行現(xiàn)場清理、清潔和消毒等緊急處理措施。
4.9因醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故導(dǎo)致3人以上死亡或者10人以上健康損害，需要對致病人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場救援的重大事故時，應(yīng)當在2小時內(nèi)衛(wèi)建委報告，同時采取相應(yīng)的醫(yī)療救助并進行現(xiàn)場清理、清潔和消毒等緊急處理措施。
4.10因醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故導(dǎo)致傳染病傳播事故，或者有證據(jù)證明傳染病傳播的事故有可能發(fā)生時，應(yīng)當按照《傳染病防治法》及有關(guān)規(guī)定報告，并采取相應(yīng)措施。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十一
1.1事故類型：車輛傷害。
1.2危害程度分析：車輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個事故類型，車輛傷害事故根據(jù)其等級會造成不同程度的人員傷亡、財產(chǎn)損失，車輛被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。
2.2以人為本。險情處理應(yīng)首先保證人身安全（包括救護人員和遇險人員）；
2.3強化防護。迅速疏散無關(guān)人員，阻斷危險物質(zhì)來源，防止次生事故發(fā)生。
3.組織機構(gòu)及職責。
3.1應(yīng)急組織體系。
項目部事故應(yīng)急救援組織體系由項目部行政主管領(lǐng)導(dǎo)和分管安。
全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)與辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、施工單位應(yīng)急組織機構(gòu)的負責人組成。
3.2指揮機構(gòu)及職責。
3.2.1指揮機構(gòu)。
項目部事故應(yīng)急救援指揮部由搶險組、救護組、疏導(dǎo)組、保障組、善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)組成。
事故應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，值班電話：xxx。項目部事故應(yīng)急自救辦公室應(yīng)設(shè)在辦公室，明確24小時值班、值班人員和固定電話。
搶險組：安質(zhì)部和工程部、設(shè)備部、物資部組成。救護組：由安質(zhì)環(huán)保部負責人和事故所在地醫(yī)療機構(gòu)組成。疏導(dǎo)組：由安質(zhì)環(huán)保部負責人和部門人員組成。
保障組：由辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、財務(wù)部負責人組成必要時邀請技術(shù)專家參加。
善后組：項目辦公室、計劃部、財務(wù)部負責人組成。調(diào)查組：由工程部、設(shè)備部、物資部負責人組成?，F(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)：由現(xiàn)場有關(guān)人員組成。
3.2.2項目事故應(yīng)急救援指揮部職責a總指揮的職責：
a貫徹國家、地方、行業(yè)等上級有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標準和規(guī)程；
b組織實施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險情情況，解決應(yīng)急工作中的重大問題；
d確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項目總體應(yīng)急演練，指揮項目總的應(yīng)急行動。
b副總指揮的職責：
a協(xié)助總指揮開展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責；
b組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實項目應(yīng)急行動程序，督促檢查主管部門搞好培訓(xùn)、演習；
c進入應(yīng)急狀態(tài)時，負責事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情發(fā)展情況，提出改進措施；
d組織指揮恢復(fù)現(xiàn)場車輛通行。c應(yīng)急辦公室職責：
a及時向總指揮報告車輛傷害事故情況；
b負責項目部車輛傷害事故應(yīng)急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達應(yīng)急各項指令；根據(jù)總指揮指令負責向當?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P(guān)單位）應(yīng)急機構(gòu)報告險情及信息溝通。
d搶險組職責：
實施應(yīng)急處置時，將車輛傷害受傷人員迅速撤離危險地帶，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備搜救被困人員。
e救護組職責：
負責現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)移工作。f疏導(dǎo)組職責：
維護現(xiàn)場，對車輛傷害事故現(xiàn)場進行有效的保護隔離。
g保障組職責：
負責應(yīng)急救援方案的制訂，并保證應(yīng)急處置的通訊暢通、物資、設(shè)備和資金及時到位及后勤保障。
h善后組職責：
妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工作。
i調(diào)查組職責：
收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告并做好相關(guān)工作的移交。
4.預(yù)防與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車輛安全行車管理制度，監(jiān)督檢查落實情況。
4.1.2購置合格車輛。平時檢查和定期檢查相結(jié)合，使用前保證車輛狀況良好，對不符合要求的及時整改。
4.1.3經(jīng)常對司機進行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣傳道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高自我防護能力。
4.2預(yù)警行動。
發(fā)現(xiàn)有車輛傷害事故或即將發(fā)生車輛傷害事故，現(xiàn)場目擊人員必須保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措，立即采取救援措施，切忌等靠，及時向應(yīng)急自救小組報告現(xiàn)場情況。
5.信息報告程序5.1報警程序。
當現(xiàn)場人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故時，應(yīng)及時報告現(xiàn)場應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室馬上召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，核實報告信息，啟動應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)訊速趕赴車輛傷害事故現(xiàn)場，視車輛傷害事故的嚴重程度，組織實施救援，并決定是否需要增加救援（包括向當?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬Ｍ瑫r應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)車輛傷害程度決定報告上級部門或當?shù)卣?BR> 5.2報警系統(tǒng)。
5.2.1當發(fā)生一般車輛傷害事故時，乘車隨行人員及時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施，向本級應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應(yīng)急救援指揮部報告。
5.2.2當發(fā)生較大或重大車輛傷害事故時，乘車隨行人員應(yīng)隨時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施向本級應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應(yīng)急救援指揮部報告，必要時向當?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝粓蟾妗?BR> 5.3報警方式：當發(fā)生車輛傷害事故后，乘車隨行人員用可靠通訊工具向應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故發(fā)生情況及進展狀況（包括當?shù)卣?BR> 5.4項目部設(shè)24小時應(yīng)急救援值班電話，明確值班人員。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十二
為防止重大道路運輸安全事故的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則特制定本預(yù)案。
（一）企業(yè)概況。
本企業(yè)坐落于xxx西側(cè)方向的半山坡，西邊面臨xxx110kv變電站，北邊面臨xxxx石灰廠，東邊面臨xxx硫酸廠，南邊為園區(qū)道路。廠區(qū)面積x萬平方米，安全出口1處?，F(xiàn)從業(yè)人數(shù)x人，其中管理人員x人，安全負責人x人，是一家建材制造類的民營企業(yè)。
（二）危險性分析。
本公司是商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)，涉及混凝土運輸、泵送，極易發(fā)生道路運輸安全事故。
公司成立安全事故應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援組織機構(gòu)。
（一）指揮部組成人員和職責。
總指揮：xxx。
副總指揮：xxx。
主要成員：xxx、xxx、xxx。
指揮部主要職責：
2、生產(chǎn)部負責安全生產(chǎn)責任落實及安全隱患排查和整改，組織制定應(yīng)急預(yù)案演練。
3、生產(chǎn)部經(jīng)理和安全員負責現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作并及時、準確通報事故現(xiàn)狀和向上級相關(guān)部門報告。
4、財務(wù)部負責安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援的資金保障；
（二）工作組成員和職責。
搶險組：負責安全事故緊急搶險工作。
成員：xxxxxx。
救護組：負責現(xiàn)場醫(yī)療、救護。
成員：xxxxxx。
運輸組：負責運送傷員及物資轉(zhuǎn)移。
成員：xxxxxx。
聯(lián)絡(luò)組：負責通訊、供應(yīng)、后勤。
成員：xxxxxx。
（一）事故預(yù)防措施。
1、建立健全各項規(guī)章制度，制訂安全落實措施和安全生產(chǎn)責任；
2、定期進行安全檢查，強化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；
3、車輛檢測、維護合格；
4、保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。
（二）報警與通訊。
報警電話：火警：119治安：110急救：120。
事故報告電話：xxxxxxxxxx公司報告電話：xxxxxxxxxxxx。
（一）安全事故處置方案。
2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進行指揮，總指揮不在時由副總指揮負責指揮；
3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動和部署；
4、救護組進行現(xiàn)場救護，如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。
（二）事故處置方案。
1、發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取處理措施，防止事態(tài)擴大并迅速報告；
2、搶救組按照應(yīng)急預(yù)案處置程序采用適當?shù)姆绞阶跃然蚯缶龋?BR> 3、警戒組依據(jù)事故危險程度，對事故現(xiàn)場周圍區(qū)域進行隔離和交通管制及人員疏散；
4、救護組進行現(xiàn)場救護，如有重傷人員要立即現(xiàn)場簡易護理后送往就近醫(yī)院救治；
6、現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和他人傷害事故。
（一）全員培訓(xùn)使所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)急救援措施的常識，在事故發(fā)生時知道如何采取應(yīng)急措施，有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進行演練。
（二）應(yīng)急專業(yè)隊培訓(xùn)對各應(yīng)急專業(yè)隊進行培訓(xùn)，熟知自己的崗位責任、搶險任務(wù)，以及各專業(yè)隊之間的工作協(xié)調(diào)和緊密配合。
（三）訓(xùn)練和演習各應(yīng)急專業(yè)隊要組織訓(xùn)練，熟練掌握應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)。公司每年進行一次模擬演習，通過演習提高預(yù)案執(zhí)行效果。
事故后的生產(chǎn)恢復(fù)，以生產(chǎn)部和行政部為恢復(fù)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。對事故進行詳細調(diào)查，評估事故損害程度經(jīng)濟損失。召開事故分析會議，作出事故調(diào)查報告，吸取教訓(xùn)杜絕類似事故的再次發(fā)生，組織各級管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
（一）預(yù)案管理與更新本預(yù)案每年經(jīng)本公司安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成員評議審訂一次，邀請有關(guān)部門及專家參與修訂。
（二）預(yù)案生效日期：20xx年1月1日。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十三
（1）以人為本，科學(xué)高效。
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機制，切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
（3）依法規(guī)范，果斷處置。
（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責。
認真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負責緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍。
本預(yù)案規(guī)定了機動車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責。
（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責。
領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱委員會）：
組長：綜合辦主任。
副組長：綜合辦副主任。
現(xiàn)場總指揮:由組長或副組長擔任。
成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、
倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負責人。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責。
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負責機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
（3）日常辦事機構(gòu)及職責。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。
1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔任，全面負責現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場總指揮職責：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護現(xiàn)場秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急預(yù)案啟動條件。
機動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動車輛事故（事件）,由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準同意后,啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護。
（1）事故初期措施。
發(fā)生機動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；發(fā)．生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
（2）事故報告。
發(fā)生機動車輛事故（事件）后，當事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話95518。
機動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理情況和采取的措施。
（3）事故現(xiàn)場保護。
發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序。
（1）重大機動車輛事故（事件）的處置。
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
（2）人員傷亡事故的處置。
發(fā)生一般機動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
（4）輕微機動車輛事故（事件）的處置。
機動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護現(xiàn)場。
（6）盜竊事故的應(yīng)急處置。
運輸過程中或抵達目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證工作。
）搶劫事故的應(yīng)急處置7（．。
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置。
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施。
（1）通訊保障。
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
（2）應(yīng)急物品保障。
（1）利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準備。
（2）定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護能力。
（3）分公司每年組織一次《機動》演練，提高按《機動》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
二、附則（1）預(yù)案管理與更新。
《機動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進行完善和修訂，保證《機動》的有效性、實用性和可操作性。
（2）獎懲與責任。
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機動車輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責任，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
（3）制定與解釋部門。
《機動》由分公司機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負責解釋。
（4）預(yù)案實施或生效時間。
《機動》經(jīng)分公司批準后實施。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十四
一、裝卸1、搬運、裝卸違反安全操作規(guī)程，摔、碰、拖拉、翻滾、野蠻操作或使用不合格的裝卸工具等，會引起火災(zāi)、爆炸、中毒、化學(xué)灼傷事故。
2、裝卸易燃易爆危險化學(xué)品時，沒有劃定禁火區(qū)，作業(yè)人員違章吸煙或動用明火，會引起火災(zāi)、爆炸事故。
1、運輸危險化學(xué)品車輛行駛中違章行為造成交通事故，發(fā)生翻車、撞車，會引起火災(zāi)、爆炸、中毒、化學(xué)灼傷事故。
2、危險化學(xué)品包裝不合格或堆垛過高不穩(wěn)，發(fā)生倒塌，在行駛途中發(fā)生泄漏，會引起火災(zāi)、爆炸事故。
3、混裝混運互為禁忌物料，運輸中由于貨物相互擠壓致包裝破漏，二種化學(xué)性質(zhì)相抵觸的物料混合，會引發(fā)著火，爆炸事故。
三、撲救不當發(fā)生火災(zāi)時，因不熟悉危險化學(xué)品的性質(zhì)和滅火方法，使用不適當?shù)臏缁鹌鞑?，致使火?zāi)擴大，造成更大危險。
四、儲存。
1、危險化學(xué)品的儲存過程中的著火源控制不嚴，各庫房周圍的明火作業(yè)、吸煙、汽車排氣管火星、煙囪飛火等外來火種；內(nèi)部設(shè)備不良、操作不當引起的電火花等，會發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
2、雷擊。危險品倉庫或露天的儲罐遭受雷擊，發(fā)生火災(zāi)事故。
3、產(chǎn)品變質(zhì)。有些危險化學(xué)品長期不用，仍廢置在倉庫中，又不及時處理，往往因變質(zhì)而引起事故。
4、養(yǎng)護管理不善。倉庫建筑條件差不適應(yīng)所存物品的要求，如不采取隔熱措施，使物品受熱；因保管不善，倉庫漏雨進水使物品受潮；盛裝的容器破漏，使物品接觸空氣或易燃物品蒸氣擴散和積聚等均會引起著火或爆炸。
5、違反操作規(guī)程。搬運危險化學(xué)品沒有輕裝輕卸；或者堆垛過高不穩(wěn)，發(fā)生倒塌；或在庫內(nèi)改裝打包，風焊修理等違反安全操作規(guī)程造成事故。
6、建筑物不符合存放要求。危險品庫房建筑設(shè)施不符合要求，造成庫內(nèi)溫度過高，通風不良，濕度過大，漏雨進水，陽光直射，使物品達不到安全儲存的要求而發(fā)生火災(zāi)。
事故發(fā)生后應(yīng)采取的處理措施。
1、疏散有關(guān)人員，隔離泄漏區(qū)。
根據(jù)泄漏量和泄漏物的特征而定。
2、切斷火源。
泄漏易燃易爆、有毒物料時，立即停止泄漏區(qū)周圍一切可以產(chǎn)生明火的作業(yè)，嚴禁火種。
3、處理人員的個體防護。
根據(jù)泄漏物料的理化性質(zhì)，選擇適當?shù)暮粑?、防護服、橡膠長靴、膠皮手套等防護用品進行防護。
4、堵漏。
在確保安全的前提下，盡可能切斷泄漏源，如堅固包裝容器桶蓋，在漏點打卡子，包裝桶底部滲漏時倒置等。
5、用惰性材料吸附。
小量泄漏用砂土或不燃性材料吸附或吸伙。
6、利用圍堤火容。
大量泄漏構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，防止泄漏范圍擴大。
7、沖洗。
對能溶于水或能與水混合的物質(zhì)，用水大量沖洗，并收集廢水，使之流入污水處理系統(tǒng)或集中處理。
8、轉(zhuǎn)移回火。
在保證安全的'前提下，運用適當器具對泄漏物進行回火。
1、火災(zāi)撲救。
裝卸、運輸中發(fā)生起火事故，組織現(xiàn)場人員根據(jù)著火物料的特性采用相適應(yīng)的滅火器材進行撲救和控制。
2、報警。
向當?shù)毓蚕啦块T報警。
3、人員緊急撒離或轉(zhuǎn)移。
火災(zāi)發(fā)生時，組織現(xiàn)場人員和周圍人員向逆風向安全地帶轉(zhuǎn)移。滅火人員在火災(zāi)熱輻射超過或估計超過人體的安全限度時，要采取緊急避難或人員撒離。
4、防止火災(zāi)擴大，防止爆炸。在可能情況下，組織人員將火場附近的危險化學(xué)品物料，盡快運出，遠離火災(zāi)現(xiàn)場。
對無法搬走的易燃易爆桶裝物料，用水冷卻，防止爆炸。
5、堵截流淌火。
火場上如果有液體流淌火，用黃沙、泥土等，構(gòu)筑起堤壩進行堵截，阻止火勢蔓延。
6、消防隊到達現(xiàn)場后，向消防人員介紹燃燒物料名稱、數(shù)量、危險性、有無毒性等情況，積極配合消防隊滅火。
1、壓縮氣體和液化氣體。
（1）撲救氣體火災(zāi)切忌盲目滅火，即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了，在沒有確定可以采取措施阻止泄漏的情況下，也必須立即用長點火棒將火點燃，使其恢復(fù)穩(wěn)定燃燒，否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣形成爆炸性或毒性混合氣體，此時遇火源會發(fā)生爆炸，從而帶來更大的災(zāi)害。因此，在停止泄漏之前，首先應(yīng)對容器進行有效的冷卻，在條件成熟能夠設(shè)法有效停止泄漏時，才能將火撲滅。
（2）首先應(yīng)撲滅外圍被火源引燃的可燃物火勢，切斷火勢蔓延途徑，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。
（3）如果火勢中有壓力容器或有受到火焰幅射威脅的壓力容器，能疏散的氣瓶壓力容器移至安全距離以外，不能疏散的應(yīng)用水槍進行冷卻保護。
為防止容器爆裂傷人，進行冷卻的人員應(yīng)盡量采取低姿射水或利用現(xiàn)場堅實的掩體防護。對臥式貯罐，冷卻人員應(yīng)選擇貯罐四側(cè)角作為射水陣地。
（4）如果是氣瓶或輸氣管道泄漏著火，應(yīng)首先設(shè)法關(guān)閉氣源閥門，火勢就會自動熄滅。
（5）貯罐或管道泄漏關(guān)閥無效時，應(yīng)根據(jù)火勢大小判斷氣體壓力和泄漏口的大小及形狀，準備好相應(yīng)的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、粘合劑、彎管工具等）。
（6）堵漏工作準備就緒后，。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十五
xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。為認真做好xx年我局春運、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結(jié)合南岳實際，特制定本局xx年春節(jié)及春運期間公路保暢工作應(yīng)急預(yù)案。
以構(gòu)建“平安、和諧、有序”的春運目標，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，落實措施，強化責任，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障全區(qū)公路暢通和運輸安全，圓滿完成xx年春運工作任務(wù)。
成立以局長何文利為組長，黨組書記李凌岳為副組長，江天勝、黃曉宏、劉文科、何春蘭、鐘明輝、文蘭、曠鐵良、林國輝、曠偉其、周建平、曠月華為成員的局春運安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話：白天—5662510（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日—5662511（機關(guān)傳達室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
一辦公室：負責與區(qū)政府、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
二工程股：負責組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
三路政大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
五計財股：負責為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
六公路養(yǎng)護隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
建立預(yù)警預(yù)防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準備。
一公路養(yǎng)護
1、突出重點，加強養(yǎng)護。2月4日至2月10日，各養(yǎng)護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養(yǎng)護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。2月11日至17日各養(yǎng)護隊組織養(yǎng)護人員對全局路面進行全面清掃。2月18日至3月15日，重點加強g107、x061、x037、x038、x039線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護隊要保證每天不少于3人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍2個共30人；搶險車輛4臺（養(yǎng)護車2臺、指揮車1臺、裝載機1臺）；搶險工業(yè)鹽30噸、河沙200噸、草袋3000個。養(yǎng)護車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強養(yǎng)護巡查。局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由江天勝、黃曉宏同志帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。
二路政管理
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
三其他工作
1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，一律不得動用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保g107安全通行。
二、五、工作要求
一嚴格落實值班制度，除夕、春運期間實行全天候24小時值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時通信暢通，隨時聽從指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時向值班領(lǐng)導(dǎo)報告，確保信息“準、快、實”。每天下午4點50前將本日值班情況分別向劉文科同志報告。劉文科同志負責向區(qū)春運辦、市局春運辦報告，二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護工程隊應(yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇一
遵循“安全第一，預(yù)防為主”為方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對危急事件過程處理的快捷準確為重點，以全力保證人身和設(shè)備安全為核心，以建立危急事件的長效管理和應(yīng)急處理機制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。
1、本預(yù)案適應(yīng)于本企業(yè)的施工現(xiàn)場。
2、在其它地方發(fā)生的交通事故，應(yīng)迅速通知當?shù)氐慕煌ň?，同時通知本企業(yè)的主管部門和安監(jiān)部門，本企業(yè)的有關(guān)人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)協(xié)助交警救助受傷人員，事故的處理和善后等工作由交警負責。
1、事故發(fā)生后，總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮，成立現(xiàn)場指揮部，組織現(xiàn)場搶救。
2、交通事故發(fā)生后，根據(jù)事故的性質(zhì)是否向交通管理部門上報，同時向應(yīng)急救援指揮部報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場進行事故處理。
3、日常管理機構(gòu)負責對日常工作的處理，負責對事故的事故調(diào)查、分析事故責任、編寫事故結(jié)論等善后工作。
4、當公司的交通工具發(fā)生交通事故后，事故現(xiàn)場的身體情況較好的乘客或司機應(yīng)迅速報告本預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)人員并上報指揮部。由應(yīng)急救援指揮部根據(jù)實際情況確定是否啟動本預(yù)案。
1、組織車輛司機認真學(xué)習“中華人民共和國道路交通安全法”提高行車的安全意識。制定嚴格的預(yù)防交通事故措施，防止違章開車。
2、開車前發(fā)現(xiàn)有精神不振，喝酒等現(xiàn)象的，應(yīng)立即制止其開車。
1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況報告主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時報告應(yīng)急救援指揮部。事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員也可直接報告應(yīng)急救援指揮部，同時將情況告安監(jiān)部門。
2、指揮部接到報告后，根據(jù)具體情況，確定是否啟動本預(yù)案。
3、在接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后，應(yīng)急救援指揮部成員必須立即奔赴事故現(xiàn)場組織搶救，做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保護好現(xiàn)場并負責調(diào)查事故。在現(xiàn)場采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，并根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
4、認真觀察傷員全身情況，防止傷情惡化。發(fā)現(xiàn)受傷人員有呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即在現(xiàn)場就地搶救。對傷員進行止血、包扎、轉(zhuǎn)移搬運傷員、處理急救外傷等。現(xiàn)場救護辦法按《發(fā)電廠和變電所電氣部分附錄七》緊急救護法執(zhí)行。
5、接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后，應(yīng)立即用快速方法報告給公司負責人和安監(jiān)部門。
6、救護人員到達現(xiàn)場時，首先應(yīng)立即與救護負責人取得聯(lián)系并交待現(xiàn)場有關(guān)情況，然后協(xié)助救護人員進行搶救。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇二
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：
（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；
（三）一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。
道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由縣長任組長，分管副縣長任副組長，有關(guān)部門主要負責人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負責統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負責人任主任，有關(guān)部門負責人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)組的各項決策、命令；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名副縣長任組長，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負責人任副組長。現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：
（一）搶險組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長。主要任務(wù)是組織當?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。
（二）救護組：由縣衛(wèi)生局負責，縣衛(wèi)生局局長任組長，各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負責人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
（三）事故調(diào)查組：由縣公安局負責，縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，撲滅火災(zāi)，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序，積極參加救護和理賠等工作?，F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。
（四）善后處理組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長，保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負責人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
（一）事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
（二）各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。
（三）首先到達事故現(xiàn)場的部門，要在盡量保護現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。
（四）縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門，認真做好事故調(diào)查處理工作。
（五）事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責任人（單位）按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（六）特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后，各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇三
為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實際，制定本預(yù)案。
組長：xx
副組長：
組員：
組長：負責定時召開食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議，傳達上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實食品衛(wèi)生安全事宜。
副組長：負責各具體負責組織對應(yīng)急預(yù)案的落實情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成校領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各成員具體負責和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時全校各年級、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實；做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。
（一）通訊組：組長：xx（副校長）成員：xx、xx、xx（火險發(fā)生時，負責立即電話報告學(xué)校消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災(zāi)）
（二）滅火組：組長：xx（副校長）成員：xx xx xx（負責消防設(shè)施完善和消防用具準備，負責檢查全校各辦公室、教室、圖書室、保管室、實驗室、“兩基辦”、遠教室等室的用電、用火安全；火險發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作）
（三）搶救組：組長：xx（教務(wù)處主任）成員：xx、xx 、xx（負責做好及時送往醫(yī)院的準備工作，負責火險發(fā)生時受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護）
（四）緊急疏散組：組長：xx（教務(wù)處副主任、安全管理員）
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。
2、如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢蔓延。
3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長接到報告后，要立即到達火情現(xiàn)場，并視火情撥打“ 119”報警求救。
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員應(yīng)該正確引導(dǎo)撤離師生奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負責同志，其余人員按照既定位置，按要求滅火，并進行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。
4、緊急疏散的負責同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓(xùn)，
正確掌握滅火的方法，切實保證逃生師生的。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇四
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故（死亡3人以上），減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責。
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
（一）立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
（二）迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
（三）封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標志，標明車輛通行路線。
（四）采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
（五）監(jiān)護當事人，尋找并調(diào)查證人。
（六）確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
1、現(xiàn)場救護領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1―2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負責人
人員分工：組長負責事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護
財務(wù)科負責醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
其他人員負責具體工作。
2、現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3、現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4、各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5、人員急救實施程序及事項
（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
（2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
（3）辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
（4）財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
（一）現(xiàn)場保護、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
（二）傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
（三）現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠煂κ鹿尸F(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
（四）調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠熥咴L事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。
（五）后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應(yīng)及時進行補充勘查。
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇五
為認真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)本公司產(chǎn)品運輸特點，特制定本預(yù)案。
凡道路危險貨物運輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預(yù)案。
公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：由總經(jīng)理擔任，副組長：由分管副總經(jīng)理擔任，成員：由公司車隊、辦公室及安全主管負責人擔任。公司安全主管負責危險貨物運輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責：及時聽取事故情況報告，立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作。
（一）道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。
（二）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管，事故書面報告的主要內(nèi)容有：
1、事故發(fā)生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；
2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；
3、事故發(fā)生的初步原因；
4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
5、事故報告單位及聯(lián)系電話。
（三）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時，事故發(fā)生單位應(yīng)及時補報。
（一）事故發(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護好現(xiàn)場，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。
（二）事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員，積極采取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
（三）安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后，應(yīng)及時組織力量，趕赴事故現(xiàn)場救援，事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。
（一）危險貨物運輸事故發(fā)生后，公司應(yīng)成立由車隊、安全負責人、辦公室組成的事故調(diào)查小組，負責對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見，報總經(jīng)理室。
（二）危險貨物運輸事故經(jīng)過調(diào)查核實后，除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外，企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
（三）危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的，按照事故行政責任追究規(guī)定，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇六
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預(yù)測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
（一）特殊天氣。大霧天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。
（三）交通事故。發(fā)生在本鎮(zhèn)境內(nèi)死亡1人或重傷2人以上，其性質(zhì)嚴重，影響較大的道路交通安全事故。
（四）其他情況。運輸危險化學(xué)品泄露、爆炸和火災(zāi)事故等。
根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案，各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打中敖派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120或者43721120）向區(qū)人民醫(yī)院求救。遇現(xiàn)場起火或交通事故傷員被卡在車內(nèi)需要切割車體的，要迅速向公安消防部門上報。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和駐村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)報告。
（三）鎮(zhèn)政府文書室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關(guān)情況向區(qū)政府報告，相關(guān)部門對口上報。
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）、人武部部長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔任，指揮部成員由沿線各村及鎮(zhèn)政府交安辦、綜治辦、安監(jiān)辦、派出所、醫(yī)院、民兵應(yīng)急分隊等部門組成。指揮部主要職責是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組、善后處理組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的`組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管副職領(lǐng)導(dǎo)擔任，成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。
2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛(wèi)生院組成，組長由中敖派出所所長擔任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護治安等工作；鎮(zhèn)交安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。
3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，副組長由人武部副部長（具體負責救援工作）及沿線各村主任擔任，成員由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急分隊、沿線村治保主任和基干民兵組成。應(yīng)急救援實行屬地負責制，沿線各村要獨立成組。
4、醫(yī)療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)擔任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護人員組成。
5、事故調(diào)查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮(zhèn)綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導(dǎo)任組長。
6、善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成，由分管民政領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要職責：協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。
（一）緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動，必要時同時啟動。
（二）緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動前，首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。
（三）啟動一級預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長決定，啟動二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的`主要負責人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。
（一）鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
（二）派出所、綜治辦要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（五）如運輸危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故的，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門?，F(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預(yù)留救助通道。
（一）鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。
（二）加大路面控制力度。公安交管部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、帶病車上路行駛，確保車輛安全行駛。交通部門要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
（三）加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
（四）大力整治事故黑點。鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)辦要認真、詳細排查鎮(zhèn)境交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鎮(zhèn)交安辦等相關(guān)部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
（五）沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇七
為進一步加強校園電動車火災(zāi)防范工作，切實減少校園電動車火災(zāi)事故的發(fā)生，確保我校消防安全形勢穩(wěn)定，根據(jù)《xx區(qū)教育局校園電動車火災(zāi)防范專項整治工作方案》（教函[20xx]75號）的有關(guān)要求，結(jié)合我校實際，特制定此工作方案：
通過電動車火災(zāi)防范專項整治，進一步規(guī)范電動車、自行車停放和充電的管理，落實電動車火災(zāi)防范措施，發(fā)現(xiàn)并消除動態(tài)性火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少電動車火災(zāi)事故發(fā)生；推動技防措施落實，建立長效管理機制；廣泛普及消防安全知識；提高廣大師生電動車火災(zāi)防范意識。
組長：
副組長：
成員：
集中整治時間從20xx年5月16日至20xx年11月。
1、我校結(jié)合自身實際，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，落實責任，細化措施。集中排查整治電動車問題，遏制電氣火災(zāi)多發(fā)勢頭。
2、倡導(dǎo)學(xué)生綠色出行，文明出行，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》要求：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。
3、加強學(xué)校校園管理，對自行車、電動車的停放及充電，要求有專人進行管理，集中停放，配備滅火器，增加對電動車集中停放區(qū)域視頻監(jiān)控盲區(qū)監(jiān)控探頭的覆蓋。
4、加強消防宣傳教育，我校通過黑板報、電子屏、校園安全課、主題班會等多種形式的消防安全宣傳教育，提高廣大師生火災(zāi)防范意識。
1、明確職責，夯實措施。我校要高度重視此項工作，明確職責任務(wù)，建立健全職責機制。
2、及時總結(jié)，建立機制。及時總結(jié)電動車火災(zāi)防范專項整治中的經(jīng)驗做法，每月月底前以安全月報表形式上報整治工作開展情況。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇八
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。為認真做好20xx年我局春運、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結(jié)合南岳實際，特制定本局20xx年春節(jié)及春運期間公路保暢工作應(yīng)急預(yù)案。
以構(gòu)建“平安、和諧、有序”的春運目標，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，落實措施，強化責任，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障全區(qū)公路暢通和運輸安全，圓滿完成20xx年春運工作任務(wù)。
成立以局長何文利為組長，黨組書記李凌岳為副組長，江天勝、黃曉宏、劉文科、何春蘭、鐘明輝、文蘭、曠鐵良、林國輝、曠偉其、周建平、曠月華為成員的局春運安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話：白天-xxxxxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日-xxxxxx（機關(guān)傳達室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
一辦公室：負責與區(qū)政府、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
二工程股：負責組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
三路政大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
五計財股：負責為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
六公路養(yǎng)護隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
建立預(yù)警預(yù)防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準備。
一公路養(yǎng)護。
1、突出重點，加強養(yǎng)護。2月4日至2月10日，各養(yǎng)護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養(yǎng)護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。2月11日至17日各養(yǎng)護隊組織養(yǎng)護人員對全局路面進行全面清掃。2月xx日至3月15日，重點加強g107、x061、x037、x038、x039線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護隊要保證每天不少于3人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍2個共30人；搶險車輛4臺（養(yǎng)護車2臺、指揮車1臺、裝載機1臺）；搶險工業(yè)鹽30噸、河沙200噸、草袋3000個。養(yǎng)護車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強養(yǎng)護巡查。局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由江天勝、黃曉宏同志帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。
二路政管理。
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
三其他工作。
1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，一律不得動用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保g107安全通行。
二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護工程隊應(yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇九
而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2．車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。車庫的車輛在沒有機動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車，當氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
3．火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4．火場防排煙，汽車著火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠離輪胎，以免被擊傷。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十
為保證醫(yī)療廢物的安全有效管理，避免因醫(yī)療廢物流失、泄露、擴散造成環(huán)境污染危害公眾健康，制定本預(yù)案。
醫(yī)學(xué)實驗室全體人員。
3.1實驗室負責人：負責安排監(jiān)督實驗室醫(yī)療垃圾的分類及運輸。
3.2實驗人員：負責醫(yī)療垃圾的分類，收集，運輸。
4.1實驗室人員應(yīng)按照醫(yī)療廢物管理規(guī)定分類收集醫(yī)療廢物，高壓滅菌后使用專用的運送車運送醫(yī)療廢物到暫存點，交給醫(yī)療垃圾管理相關(guān)負責人。由相關(guān)負責人交給專門醫(yī)療廢物處理公司進行處理。
4.2如運送過程中發(fā)生醫(yī)療廢物大量溢出、散落。如運送車傾翻、運送人員受傷等嚴重事件時，當事人應(yīng)立即報告實驗室及負責人，同時請實驗室保衛(wèi)人員在受污染地區(qū)設(shè)立隔離區(qū)，禁止其他車輛和行人穿過，避免污染物擴散和對行人造成傷害。
4.3實驗室及負責人接到報告后，應(yīng)到現(xiàn)場協(xié)助處理，確定被盜、被搶、流失、泄漏、擴散的醫(yī)療廢物的類別、數(shù)量、發(fā)生時間、影響范圍及嚴重程度，并調(diào)查事故原因，形成書面報告，遞交給負責醫(yī)療廢物工作的主管領(lǐng)導(dǎo)。
4.4實驗室相關(guān)負責人及到現(xiàn)場后指導(dǎo)對溢出、散落的醫(yī)療廢物迅速進行收集、清理和消毒處理。對感染性廢物污染區(qū)域進行消毒時，消毒工作從污染最輕區(qū)域向污染最嚴重區(qū)域進行，對可能被污染的所有使用過的工具也應(yīng)當進行消毒。
4.5清理人員在進行清理工作時須穿戴防護服、手套、口罩、靴子等防護用品，清理工作結(jié)束后，用具和防護用品均須進行消毒處理。
4.6如果在操作中，清理人員的身體(皮膚)不慎受到污染，應(yīng)就近清潔，用水沖洗受污染部位，如不慎受傷，應(yīng)及時到最近的醫(yī)院處理。
4.7醫(yī)療廢物暫存點發(fā)生醫(yī)療廢物丟失時，應(yīng)向?qū)嶒炇邑撠熑思爸鞴茴I(lǐng)導(dǎo)報告，并盡可能追回丟失的醫(yī)療廢物;如發(fā)生醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故時，按上述4.3做好相應(yīng)處理，并在48小時內(nèi)向衛(wèi)建委報告。
4.8因醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故導(dǎo)致1人以上死亡或者3人以上健康損害，需要對致病人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場救援的重大事故時，應(yīng)當在12小時內(nèi)向衛(wèi)建委報告，同時采取相應(yīng)的醫(yī)療救助并進行現(xiàn)場清理、清潔和消毒等緊急處理措施。
4.9因醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故導(dǎo)致3人以上死亡或者10人以上健康損害，需要對致病人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場救援的重大事故時，應(yīng)當在2小時內(nèi)衛(wèi)建委報告，同時采取相應(yīng)的醫(yī)療救助并進行現(xiàn)場清理、清潔和消毒等緊急處理措施。
4.10因醫(yī)療廢物被盜、被搶、流失、泄漏、擴散和意外事故導(dǎo)致傳染病傳播事故，或者有證據(jù)證明傳染病傳播的事故有可能發(fā)生時，應(yīng)當按照《傳染病防治法》及有關(guān)規(guī)定報告，并采取相應(yīng)措施。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十一
1.1事故類型：車輛傷害。
1.2危害程度分析：車輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個事故類型，車輛傷害事故根據(jù)其等級會造成不同程度的人員傷亡、財產(chǎn)損失，車輛被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。
2.2以人為本。險情處理應(yīng)首先保證人身安全（包括救護人員和遇險人員）；
2.3強化防護。迅速疏散無關(guān)人員，阻斷危險物質(zhì)來源，防止次生事故發(fā)生。
3.組織機構(gòu)及職責。
3.1應(yīng)急組織體系。
項目部事故應(yīng)急救援組織體系由項目部行政主管領(lǐng)導(dǎo)和分管安。
全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)與辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、施工單位應(yīng)急組織機構(gòu)的負責人組成。
3.2指揮機構(gòu)及職責。
3.2.1指揮機構(gòu)。
項目部事故應(yīng)急救援指揮部由搶險組、救護組、疏導(dǎo)組、保障組、善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)組成。
事故應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，值班電話：xxx。項目部事故應(yīng)急自救辦公室應(yīng)設(shè)在辦公室，明確24小時值班、值班人員和固定電話。
搶險組：安質(zhì)部和工程部、設(shè)備部、物資部組成。救護組：由安質(zhì)環(huán)保部負責人和事故所在地醫(yī)療機構(gòu)組成。疏導(dǎo)組：由安質(zhì)環(huán)保部負責人和部門人員組成。
保障組：由辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、財務(wù)部負責人組成必要時邀請技術(shù)專家參加。
善后組：項目辦公室、計劃部、財務(wù)部負責人組成。調(diào)查組：由工程部、設(shè)備部、物資部負責人組成?，F(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)：由現(xiàn)場有關(guān)人員組成。
3.2.2項目事故應(yīng)急救援指揮部職責a總指揮的職責：
a貫徹國家、地方、行業(yè)等上級有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標準和規(guī)程；
b組織實施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險情情況，解決應(yīng)急工作中的重大問題；
d確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項目總體應(yīng)急演練，指揮項目總的應(yīng)急行動。
b副總指揮的職責：
a協(xié)助總指揮開展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責；
b組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實項目應(yīng)急行動程序，督促檢查主管部門搞好培訓(xùn)、演習；
c進入應(yīng)急狀態(tài)時，負責事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情發(fā)展情況，提出改進措施；
d組織指揮恢復(fù)現(xiàn)場車輛通行。c應(yīng)急辦公室職責：
a及時向總指揮報告車輛傷害事故情況；
b負責項目部車輛傷害事故應(yīng)急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達應(yīng)急各項指令；根據(jù)總指揮指令負責向當?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P(guān)單位）應(yīng)急機構(gòu)報告險情及信息溝通。
d搶險組職責：
實施應(yīng)急處置時，將車輛傷害受傷人員迅速撤離危險地帶，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備搜救被困人員。
e救護組職責：
負責現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)移工作。f疏導(dǎo)組職責：
維護現(xiàn)場，對車輛傷害事故現(xiàn)場進行有效的保護隔離。
g保障組職責：
負責應(yīng)急救援方案的制訂，并保證應(yīng)急處置的通訊暢通、物資、設(shè)備和資金及時到位及后勤保障。
h善后組職責：
妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工作。
i調(diào)查組職責：
收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告并做好相關(guān)工作的移交。
4.預(yù)防與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車輛安全行車管理制度，監(jiān)督檢查落實情況。
4.1.2購置合格車輛。平時檢查和定期檢查相結(jié)合，使用前保證車輛狀況良好，對不符合要求的及時整改。
4.1.3經(jīng)常對司機進行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣傳道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高自我防護能力。
4.2預(yù)警行動。
發(fā)現(xiàn)有車輛傷害事故或即將發(fā)生車輛傷害事故，現(xiàn)場目擊人員必須保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措，立即采取救援措施，切忌等靠，及時向應(yīng)急自救小組報告現(xiàn)場情況。
5.信息報告程序5.1報警程序。
當現(xiàn)場人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故時，應(yīng)及時報告現(xiàn)場應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室馬上召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，核實報告信息，啟動應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)訊速趕赴車輛傷害事故現(xiàn)場，視車輛傷害事故的嚴重程度，組織實施救援，并決定是否需要增加救援（包括向當?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬Ｍ瑫r應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)車輛傷害程度決定報告上級部門或當?shù)卣?BR> 5.2報警系統(tǒng)。
5.2.1當發(fā)生一般車輛傷害事故時，乘車隨行人員及時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施，向本級應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應(yīng)急救援指揮部報告。
5.2.2當發(fā)生較大或重大車輛傷害事故時，乘車隨行人員應(yīng)隨時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施向本級應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應(yīng)急救援指揮部報告，必要時向當?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝粓蟾妗?BR> 5.3報警方式：當發(fā)生車輛傷害事故后，乘車隨行人員用可靠通訊工具向應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故發(fā)生情況及進展狀況（包括當?shù)卣?BR> 5.4項目部設(shè)24小時應(yīng)急救援值班電話，明確值班人員。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十二
為防止重大道路運輸安全事故的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則特制定本預(yù)案。
（一）企業(yè)概況。
本企業(yè)坐落于xxx西側(cè)方向的半山坡，西邊面臨xxx110kv變電站，北邊面臨xxxx石灰廠，東邊面臨xxx硫酸廠，南邊為園區(qū)道路。廠區(qū)面積x萬平方米，安全出口1處?，F(xiàn)從業(yè)人數(shù)x人，其中管理人員x人，安全負責人x人，是一家建材制造類的民營企業(yè)。
（二）危險性分析。
本公司是商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)，涉及混凝土運輸、泵送，極易發(fā)生道路運輸安全事故。
公司成立安全事故應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援組織機構(gòu)。
（一）指揮部組成人員和職責。
總指揮：xxx。
副總指揮：xxx。
主要成員：xxx、xxx、xxx。
指揮部主要職責：
2、生產(chǎn)部負責安全生產(chǎn)責任落實及安全隱患排查和整改，組織制定應(yīng)急預(yù)案演練。
3、生產(chǎn)部經(jīng)理和安全員負責現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作并及時、準確通報事故現(xiàn)狀和向上級相關(guān)部門報告。
4、財務(wù)部負責安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援的資金保障；
（二）工作組成員和職責。
搶險組：負責安全事故緊急搶險工作。
成員：xxxxxx。
救護組：負責現(xiàn)場醫(yī)療、救護。
成員：xxxxxx。
運輸組：負責運送傷員及物資轉(zhuǎn)移。
成員：xxxxxx。
聯(lián)絡(luò)組：負責通訊、供應(yīng)、后勤。
成員：xxxxxx。
（一）事故預(yù)防措施。
1、建立健全各項規(guī)章制度，制訂安全落實措施和安全生產(chǎn)責任；
2、定期進行安全檢查，強化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；
3、車輛檢測、維護合格；
4、保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。
（二）報警與通訊。
報警電話：火警：119治安：110急救：120。
事故報告電話：xxxxxxxxxx公司報告電話：xxxxxxxxxxxx。
（一）安全事故處置方案。
2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進行指揮，總指揮不在時由副總指揮負責指揮；
3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動和部署；
4、救護組進行現(xiàn)場救護，如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。
（二）事故處置方案。
1、發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取處理措施，防止事態(tài)擴大并迅速報告；
2、搶救組按照應(yīng)急預(yù)案處置程序采用適當?shù)姆绞阶跃然蚯缶龋?BR> 3、警戒組依據(jù)事故危險程度，對事故現(xiàn)場周圍區(qū)域進行隔離和交通管制及人員疏散；
4、救護組進行現(xiàn)場救護，如有重傷人員要立即現(xiàn)場簡易護理后送往就近醫(yī)院救治；
6、現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和他人傷害事故。
（一）全員培訓(xùn)使所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)急救援措施的常識，在事故發(fā)生時知道如何采取應(yīng)急措施，有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進行演練。
（二）應(yīng)急專業(yè)隊培訓(xùn)對各應(yīng)急專業(yè)隊進行培訓(xùn)，熟知自己的崗位責任、搶險任務(wù)，以及各專業(yè)隊之間的工作協(xié)調(diào)和緊密配合。
（三）訓(xùn)練和演習各應(yīng)急專業(yè)隊要組織訓(xùn)練，熟練掌握應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)。公司每年進行一次模擬演習，通過演習提高預(yù)案執(zhí)行效果。
事故后的生產(chǎn)恢復(fù)，以生產(chǎn)部和行政部為恢復(fù)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。對事故進行詳細調(diào)查，評估事故損害程度經(jīng)濟損失。召開事故分析會議，作出事故調(diào)查報告，吸取教訓(xùn)杜絕類似事故的再次發(fā)生，組織各級管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
（一）預(yù)案管理與更新本預(yù)案每年經(jīng)本公司安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成員評議審訂一次，邀請有關(guān)部門及專家參與修訂。
（二）預(yù)案生效日期：20xx年1月1日。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十三
（1）以人為本，科學(xué)高效。
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機制，切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
（3）依法規(guī)范，果斷處置。
（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責。
認真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負責緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍。
本預(yù)案規(guī)定了機動車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責。
（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責。
領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱委員會）：
組長：綜合辦主任。
副組長：綜合辦副主任。
現(xiàn)場總指揮:由組長或副組長擔任。
成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、
倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負責人。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責。
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負責機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
（3）日常辦事機構(gòu)及職責。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。
1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔任，全面負責現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場總指揮職責：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護現(xiàn)場秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急預(yù)案啟動條件。
機動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動車輛事故（事件）,由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準同意后,啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護。
（1）事故初期措施。
發(fā)生機動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；發(fā)．生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
（2）事故報告。
發(fā)生機動車輛事故（事件）后，當事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話95518。
機動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理情況和采取的措施。
（3）事故現(xiàn)場保護。
發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序。
（1）重大機動車輛事故（事件）的處置。
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
（2）人員傷亡事故的處置。
發(fā)生一般機動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
（4）輕微機動車輛事故（事件）的處置。
機動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護現(xiàn)場。
（6）盜竊事故的應(yīng)急處置。
運輸過程中或抵達目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證工作。
）搶劫事故的應(yīng)急處置7（．。
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置。
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施。
（1）通訊保障。
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
（2）應(yīng)急物品保障。
（1）利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準備。
（2）定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護能力。
（3）分公司每年組織一次《機動》演練，提高按《機動》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
二、附則（1）預(yù)案管理與更新。
《機動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進行完善和修訂，保證《機動》的有效性、實用性和可操作性。
（2）獎懲與責任。
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機動車輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責任，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
（3）制定與解釋部門。
《機動》由分公司機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負責解釋。
（4）預(yù)案實施或生效時間。
《機動》經(jīng)分公司批準后實施。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十四
一、裝卸1、搬運、裝卸違反安全操作規(guī)程，摔、碰、拖拉、翻滾、野蠻操作或使用不合格的裝卸工具等，會引起火災(zāi)、爆炸、中毒、化學(xué)灼傷事故。
2、裝卸易燃易爆危險化學(xué)品時，沒有劃定禁火區(qū)，作業(yè)人員違章吸煙或動用明火，會引起火災(zāi)、爆炸事故。
1、運輸危險化學(xué)品車輛行駛中違章行為造成交通事故，發(fā)生翻車、撞車，會引起火災(zāi)、爆炸、中毒、化學(xué)灼傷事故。
2、危險化學(xué)品包裝不合格或堆垛過高不穩(wěn)，發(fā)生倒塌，在行駛途中發(fā)生泄漏，會引起火災(zāi)、爆炸事故。
3、混裝混運互為禁忌物料，運輸中由于貨物相互擠壓致包裝破漏，二種化學(xué)性質(zhì)相抵觸的物料混合，會引發(fā)著火，爆炸事故。
三、撲救不當發(fā)生火災(zāi)時，因不熟悉危險化學(xué)品的性質(zhì)和滅火方法，使用不適當?shù)臏缁鹌鞑?，致使火?zāi)擴大，造成更大危險。
四、儲存。
1、危險化學(xué)品的儲存過程中的著火源控制不嚴，各庫房周圍的明火作業(yè)、吸煙、汽車排氣管火星、煙囪飛火等外來火種；內(nèi)部設(shè)備不良、操作不當引起的電火花等，會發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
2、雷擊。危險品倉庫或露天的儲罐遭受雷擊，發(fā)生火災(zāi)事故。
3、產(chǎn)品變質(zhì)。有些危險化學(xué)品長期不用，仍廢置在倉庫中，又不及時處理，往往因變質(zhì)而引起事故。
4、養(yǎng)護管理不善。倉庫建筑條件差不適應(yīng)所存物品的要求，如不采取隔熱措施，使物品受熱；因保管不善，倉庫漏雨進水使物品受潮；盛裝的容器破漏，使物品接觸空氣或易燃物品蒸氣擴散和積聚等均會引起著火或爆炸。
5、違反操作規(guī)程。搬運危險化學(xué)品沒有輕裝輕卸；或者堆垛過高不穩(wěn)，發(fā)生倒塌；或在庫內(nèi)改裝打包，風焊修理等違反安全操作規(guī)程造成事故。
6、建筑物不符合存放要求。危險品庫房建筑設(shè)施不符合要求，造成庫內(nèi)溫度過高，通風不良，濕度過大，漏雨進水，陽光直射，使物品達不到安全儲存的要求而發(fā)生火災(zāi)。
事故發(fā)生后應(yīng)采取的處理措施。
1、疏散有關(guān)人員，隔離泄漏區(qū)。
根據(jù)泄漏量和泄漏物的特征而定。
2、切斷火源。
泄漏易燃易爆、有毒物料時，立即停止泄漏區(qū)周圍一切可以產(chǎn)生明火的作業(yè)，嚴禁火種。
3、處理人員的個體防護。
根據(jù)泄漏物料的理化性質(zhì)，選擇適當?shù)暮粑?、防護服、橡膠長靴、膠皮手套等防護用品進行防護。
4、堵漏。
在確保安全的前提下，盡可能切斷泄漏源，如堅固包裝容器桶蓋，在漏點打卡子，包裝桶底部滲漏時倒置等。
5、用惰性材料吸附。
小量泄漏用砂土或不燃性材料吸附或吸伙。
6、利用圍堤火容。
大量泄漏構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，防止泄漏范圍擴大。
7、沖洗。
對能溶于水或能與水混合的物質(zhì)，用水大量沖洗，并收集廢水，使之流入污水處理系統(tǒng)或集中處理。
8、轉(zhuǎn)移回火。
在保證安全的'前提下，運用適當器具對泄漏物進行回火。
1、火災(zāi)撲救。
裝卸、運輸中發(fā)生起火事故，組織現(xiàn)場人員根據(jù)著火物料的特性采用相適應(yīng)的滅火器材進行撲救和控制。
2、報警。
向當?shù)毓蚕啦块T報警。
3、人員緊急撒離或轉(zhuǎn)移。
火災(zāi)發(fā)生時，組織現(xiàn)場人員和周圍人員向逆風向安全地帶轉(zhuǎn)移。滅火人員在火災(zāi)熱輻射超過或估計超過人體的安全限度時，要采取緊急避難或人員撒離。
4、防止火災(zāi)擴大，防止爆炸。在可能情況下，組織人員將火場附近的危險化學(xué)品物料，盡快運出，遠離火災(zāi)現(xiàn)場。
對無法搬走的易燃易爆桶裝物料，用水冷卻，防止爆炸。
5、堵截流淌火。
火場上如果有液體流淌火，用黃沙、泥土等，構(gòu)筑起堤壩進行堵截，阻止火勢蔓延。
6、消防隊到達現(xiàn)場后，向消防人員介紹燃燒物料名稱、數(shù)量、危險性、有無毒性等情況，積極配合消防隊滅火。
1、壓縮氣體和液化氣體。
（1）撲救氣體火災(zāi)切忌盲目滅火，即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了，在沒有確定可以采取措施阻止泄漏的情況下，也必須立即用長點火棒將火點燃，使其恢復(fù)穩(wěn)定燃燒，否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣形成爆炸性或毒性混合氣體，此時遇火源會發(fā)生爆炸，從而帶來更大的災(zāi)害。因此，在停止泄漏之前，首先應(yīng)對容器進行有效的冷卻，在條件成熟能夠設(shè)法有效停止泄漏時，才能將火撲滅。
（2）首先應(yīng)撲滅外圍被火源引燃的可燃物火勢，切斷火勢蔓延途徑，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。
（3）如果火勢中有壓力容器或有受到火焰幅射威脅的壓力容器，能疏散的氣瓶壓力容器移至安全距離以外，不能疏散的應(yīng)用水槍進行冷卻保護。
為防止容器爆裂傷人，進行冷卻的人員應(yīng)盡量采取低姿射水或利用現(xiàn)場堅實的掩體防護。對臥式貯罐，冷卻人員應(yīng)選擇貯罐四側(cè)角作為射水陣地。
（4）如果是氣瓶或輸氣管道泄漏著火，應(yīng)首先設(shè)法關(guān)閉氣源閥門，火勢就會自動熄滅。
（5）貯罐或管道泄漏關(guān)閥無效時，應(yīng)根據(jù)火勢大小判斷氣體壓力和泄漏口的大小及形狀，準備好相應(yīng)的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、粘合劑、彎管工具等）。
（6）堵漏工作準備就緒后，。
車輛運輸應(yīng)急預(yù)案篇十五
xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。為認真做好xx年我局春運、春節(jié)期間公路安全保暢工作，結(jié)合南岳實際，特制定本局xx年春節(jié)及春運期間公路保暢工作應(yīng)急預(yù)案。
以構(gòu)建“平安、和諧、有序”的春運目標，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，落實措施，強化責任，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障全區(qū)公路暢通和運輸安全，圓滿完成xx年春運工作任務(wù)。
成立以局長何文利為組長，黨組書記李凌岳為副組長，江天勝、黃曉宏、劉文科、何春蘭、鐘明輝、文蘭、曠鐵良、林國輝、曠偉其、周建平、曠月華為成員的局春運安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話：白天—5662510（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日—5662511（機關(guān)傳達室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
一辦公室：負責與區(qū)政府、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
二工程股：負責組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
三路政大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
五計財股：負責為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
六公路養(yǎng)護隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
建立預(yù)警預(yù)防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準備。
一公路養(yǎng)護
1、突出重點，加強養(yǎng)護。2月4日至2月10日，各養(yǎng)護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養(yǎng)護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。2月11日至17日各養(yǎng)護隊組織養(yǎng)護人員對全局路面進行全面清掃。2月18日至3月15日，重點加強g107、x061、x037、x038、x039線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護隊要保證每天不少于3人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍2個共30人；搶險車輛4臺（養(yǎng)護車2臺、指揮車1臺、裝載機1臺）；搶險工業(yè)鹽30噸、河沙200噸、草袋3000個。養(yǎng)護車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強養(yǎng)護巡查。局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由江天勝、黃曉宏同志帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。
二路政管理
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
三其他工作
1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，一律不得動用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保g107安全通行。
二、五、工作要求
一嚴格落實值班制度，除夕、春運期間實行全天候24小時值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時通信暢通，隨時聽從指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時向值班領(lǐng)導(dǎo)報告，確保信息“準、快、實”。每天下午4點50前將本日值班情況分別向劉文科同志報告。劉文科同志負責向區(qū)春運辦、市局春運辦報告，二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護工程隊應(yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。