總結(jié)是對過去的經(jīng)驗和教訓的總結(jié)和反思，可以幫助我們更好地應對未來的挑戰(zhàn)?？偨Y(jié)的時候，可以適當?shù)匾靡恍┟嗣曰蚪?jīng)典語句，以增加總結(jié)的文采和吸引力。在下面，我們將展示一些精選的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所啟示。
高鐵技術員工作總結(jié)篇一
春離夏至，有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收獲，讓我也成長了不少，我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高！但是同時，和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度。現(xiàn)在走在外面就是三十多度的高溫，在這悶熱的車間里就更是不用說了。要不是車間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風扇在不停的轉(zhuǎn)，我想光是進了這里就會覺得進了蒸籠?？删退闶沁@樣，走在沒有風扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎？并不會，我心中的激情可是比太陽更加熱烈。
話雖如此，現(xiàn)在的工作環(huán)境下如果沒有好好的做好準備，我想我很快就會暈頭轉(zhuǎn)向，變得毫無動力。針對這種情況，我特在此記下自己在上半年的工作，既可以回顧上半年的涼爽，又能讓我總結(jié)在上半年所累積的經(jīng)驗。我的上半年工作總結(jié)如下：
作為一名車間的技術員，我認為在為人處世上是非常重要的，畢竟在車間的人際關系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子，會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術，我們卻不僅僅是負責一臺機器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動，去檢查、去調(diào)整。所以為了自己的工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關系，讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術小哥，來一下”。
在車間里，我作為技術員需要檢查和調(diào)整自己負責的機器。以我在這里工作了這么久的經(jīng)驗，目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因，有些機器出現(xiàn)不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現(xiàn)，而像麻煩到需要拆機器的問題，又不是一時半會能處理的了的。所以當出現(xiàn)一些簡單的錯誤頻繁出現(xiàn)的時候，我會給那些經(jīng)驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經(jīng)驗豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)了什么問題，所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來，雖然一開始有點忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓車間的工作效率提升了不少。
作為技術員，雖然我已經(jīng)了解了車間的機器，但是時代還在不斷發(fā)展，說不定什么時候車間就會引進新的機器，或者我調(diào)掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備，多在空閑時間學習那些我沒怎么接觸過的機器，我相信這些知識在將來一定會用的上！
高鐵技術員工作總結(jié)篇二
20xx年是繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行黨的惠民政策，構(gòu)建社會主義和諧社會，全面推進小康社會和社會主義新農(nóng)村建設，促進農(nóng)村、農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收的一年。今年我鄉(xiāng)農(nóng)技推廣工作主要做了一下幾項工作：
今年我鄉(xiāng)共組織農(nóng)機技術培訓26場，參加人員7000余人次，主要進行了果樹病蟲害防治、秋冬季果樹修剪、棚桃冬季管理及溫度控制、棚桃越冬期病蟲害防治、地瓜栽培技術等農(nóng)民生產(chǎn)過程中實際需要的技術；召開科普大集一次，累計發(fā)放各類農(nóng)技資料3000余份。
我鄉(xiāng)共有農(nóng)技推廣員13名，一直以來都能很好地完成市鄉(xiāng)兩級下達的更想工作任務，做好農(nóng)技推廣工作，對新品種、新技術的推廣工作起到了積極的作用，同時組織村民道附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和本鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)工作開展好的村進行參觀學習，全年共組織參觀學習40余次，1000余人次。
全年推廣新品種10余個，主要有玉米品種：丹玉40。
2、東丹100，良玉99；蔬菜品種：黃瓜-真實、中農(nóng)26，茄子-紫立人；水果：蘋果-寒富，甜瓜-景甜1號；葡萄-巨峰；桃子-中油8號等。
推廣新技術4個，主要有赤眼蜂防治玉米螟、設施農(nóng)業(yè)秸稈反應堆技術、設施農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉技術以及果樹壁蜂授粉技術，均取得了很好的增產(chǎn)增收效果。
1、市場信息不靈。群眾種什么、種多少，還帶有盲目性和從眾心理。對此，我們也還缺乏有效的工作。
2、專業(yè)技術人員知識更新慢，結(jié)構(gòu)單一。一定程度上也影響了服務工作的開展。
3、由于群眾自給自足的自然經(jīng)濟意識較濃，承擔風險的意識和能力差。加之市場、信息等方面的配套服務跟不上，導致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整難成規(guī)模，難出效益。
1、技術人員要加強自身學習。創(chuàng)造性的利用“請進來”和“走出去”的機會，加快知識更新，努力提高自身素質(zhì)，不斷適應技術工作的要求，扎實搞好技術推廣服務工作。
2、加大農(nóng)民技術培訓力度。增強他們的科技意識和風險意識，進一步解放思想，更新觀念，自覺投身于農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整之中。
3、堅持走“穩(wěn)糧、調(diào)經(jīng)、開發(fā)特色產(chǎn)業(yè)”的路子，來發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。
4、加強市場信息網(wǎng)絡建設。準確及時的向農(nóng)民提供生產(chǎn)信息、價格信息和中長期的市場預測分析服務，為農(nóng)民的生產(chǎn)決策提供重要的、不可缺少的依據(jù)。
高鐵技術員工作總結(jié)篇三
本人就讀四川大學機械制造及其自動化專業(yè)，修完所有必修課后，于20__年7月來到__市機械職業(yè)技術學校見習工作。由于對工作的熱情和對機械制造行業(yè)一直擁有的興趣，我從一個幼稚的學生很快成長為一名很有潛質(zhì)的機械制造技術員。20__年，我正式成為__市機械職業(yè)技術學校實習工廠一名合格的技術員。至今已工作三年以上，這幾年內(nèi)我先后從事過__市強新機械有限公司川豐15機型的零件號為15。37。107和15。37。115的二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪的加工工程施工。在上述工程中，我主要負責技術管理工作，在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求加工質(zhì)量，追求加工效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完成。
20__年見習階段到正式技術人員乃至今天，我一直都虛心學習，跟有經(jīng)驗的加工人員和工程技術人員相互交流，不懈的思考、創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪，以及40裝載機的行星半軸齒輪等零件的加工工程中，我曾繪制配件圖、加工工序圖、零件圖等cad二維圖、零件三維效果圖等500多張;根據(jù)零件材料，結(jié)構(gòu)及技術要求，編制了各個零件的加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、機加工熱處理會簽卡、標準工具明細表、專用工具明細表、熱處理及表面熱處理工藝卡;重要復雜加工部分工序的專用夾具設計等;根據(jù)工藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯編。在上述工作中我解決了許多加工難題，以最簡單，最有技術含量的加工方法實施加工工程。在零件的加工過程中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、加工進度管理和安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為工程中的重點，這樣保證了完成各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。同時加強了加工前的技術交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴格執(zhí)行各類標準，根據(jù)機床實際情況預算各個加工環(huán)節(jié)的參數(shù)，加強了過程質(zhì)量控制，力求加工零件零廢品，提高工人的積極性，保證工人在精神狀態(tài)良好的情況下施工，保證零件的加工高質(zhì)量完成。
在成本管理上，在零件加工前認真做好成本預算，在加工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機床及工具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期正常運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大的情況下，為確保零件加工任務按時完成，我精心組織，搞好加工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分加工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在__市強新機械有限公司川豐15機型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機行星半軸齒輪加工工程中由于工期緊，加工批量大，技術要求高，零件頗為復雜加工難度大，為按期完成加工任務，在工程初期我建議機加工人員熟悉機床狀況，零件結(jié)構(gòu)材料加工情況，加大預制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，單個零件加工工序達150多道，期中重要技術要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量，不使機床正常加工受到限制，我在加工準備階段提前檢修機床，檢查刀具，根據(jù)國家標準和實際加工機床和刀具情況精確的預算了各道加工工序的各項參數(shù)，提前做好加工技術準備，為后序加工順利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。
在強化安全管理上針對全年加工作業(yè)時間長、復雜零件技工環(huán)境相對復雜，立體交叉作業(yè)頻繁等特點，加強加工現(xiàn)場安全管理工作，強化加工人員自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全隱患，確保全年安全加工。
幾年的機加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作，開拓創(chuàng)新。 20__、20__年，在__市機械職業(yè)技術學校為實習工廠部門節(jié)約了大量成本，不僅降低了零件加工工程難度，提高了提高了加工效率，在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各個加工階段，確保了加工質(zhì)量為提前完成加工任務創(chuàng)造了良好的條件，贏得了廠家和學校的好評。20__年我被評為學校的先進工作者，20__年被評為__縣勞動局的先進工作者。
上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ鳎覐氖潞徒槿氲钠渌ぷ鬟€有很多。因為學校缺少教師，我曾擔任過大專和中專的《機制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機床夾具》、《計算機》、《機床夾具》五門課程的教學;周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓工作;兼任學校電腦、網(wǎng)絡的維護工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工作環(huán)節(jié)，圓滿的完成了領導所交給的各項任務，為學校做出了自己應有的貢獻，得到了領導和同事的好評。
高鐵技術員工作總結(jié)篇四
xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
系統(tǒng)的完善工作。
二、工作總結(jié)在xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作;可是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。
以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行情景，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因僅有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質(zhì)量。
在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時間我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的提高。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的`重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題。
對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，使其成為自我的財富。除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我進取參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、小結(jié)我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而提高。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
高鐵技術員工作總結(jié)篇五
20xx年x月畢業(yè)于****學院，機械設備安裝專業(yè)，20xx年參加工作，20xx年就職于****有限公司項目部。工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，是我一生享受不盡的寶藏。在這段時間里，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這段時間的工作總結(jié)如下：
技術員工作應為****公司、項目部的利益著想，堅定****公司會不斷的發(fā)展、壯大，對****公司的未來充滿了熱情與技術。我從做好本職工作和施工技術員工總結(jié)工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出員工，我要不斷的加強自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活中，我一直相信一份努力，一份收獲，所以我一直在努力，不斷加強技術員的技能學習，不斷努力工作。熱愛自己本職員工總結(jié)能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
認真貫徹國家有關標準化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策；確實執(zhí)行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關標準、質(zhì)量管理方法及有關規(guī)定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。我們要一直堅持技術員工作基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務于施工現(xiàn)場。
我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領導請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進工作。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為****公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
高鐵技術員工作總結(jié)篇六
楊桓、男、漢族，xx年6月出生，20xx年8月畢業(yè)于黑龍江省牡丹江大學建筑工程系建筑工程技術專業(yè)，?？茖W歷。
自畢業(yè)以來先后從事預算、制圖、施工等相關工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20xx年5月起擔任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術員一職，這一年來通過領導的細心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認識都有了很大的提升，已逐步成長為一名合格的工程技術人員。在此特作如下總結(jié)：
1、負責鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項工作的技術交底及質(zhì)量檢查驗收。
2、負責施工測量放線工作。
3、負責參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。
4、負責各分項工程計量工作。
5、領導按排的其它工作。
人的精力和能力是有限的，經(jīng)過這一年的工作，對這句話的體會更加深刻。工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周圍所有人的積極性都調(diào)動起來，再通過自己的知識和前輩所傳授的經(jīng)驗加以配合。所以工程技術人員的工作可分為管理和技術兩個方面。
管理方面：在我國，建筑行業(yè)是很復雜的，首先建筑工程最直接的實施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對我們的管理工作造成很大的困難；其次科學的飛速發(fā)展，帶動了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學習新的知識，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點加強管理意識、改變管理方法，要認識到農(nóng)民工才是工程安全、進度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點。
技術方面：工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
還有就是與建設方、監(jiān)理方、設計方、專業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關系也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項目部、為公司贏得了利益，才能證明一個技術員的價值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個合格的技術員，早晚會被社會所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建筑行業(yè)，會產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設方加強勾通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設計人員的思想專變?yōu)楝F(xiàn)實的過程，所以我們要充分的理解設計人員的設計意圖，這僅靠施工前的圖紙會審是遠遠不夠的，很多問題都只能在具體實施過程中才會體現(xiàn)出來，有些問題甚至是跟設計意圖是相對立的，加強了與設計方的勾通，對我們解決這些問題有很大幫助；加強了專業(yè)分包方的勾通，就會減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識淡薄，所以每年都會發(fā)生建筑安全事故，加強與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認真落實他們提出來意見和建議，減少全安事故。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術人才。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位！
高鐵技術員工作總結(jié)篇七
20xx年9月份商場與河南沃克斯電梯安裝有限公司合作簽訂了電梯維護保養(yǎng)合同，并與日立公司辦理了四臺電梯的交接，使得商城電梯無縫連接沒有出現(xiàn)空白，沒有出現(xiàn)脫保漏保現(xiàn)象的發(fā)生。商場對電梯的安全制定了以下管理制度：
1、安全管理人員持證及履職情況；
2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；
3、檢驗合格標志、警示書標識是否按要求懸掛情況；
4、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；
5、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；
6、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；
7、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
1、是制定維護計劃；
3、是否按計劃進行維保并對維保工作質(zhì)量進行監(jiān)督和簽字確認；
4、是否定期檢查并對提出的整改問題及時整改；
8月份維保公司在商場管理和安全管理員的監(jiān)督下，都能夠按照國家標準和商場的要求圓滿完成維保任務，能夠按照維保計劃進行維保，維保結(jié)束后安全管理員都能夠及時確認簽字，目前商場內(nèi)所有電梯都能正常運行，無安全隱患情況。
高鐵技術員工作總結(jié)篇八
1、地質(zhì)專業(yè)方面：在工作中，一段時期內(nèi)，系統(tǒng)的將各采區(qū)的礦石儲量、賦存條件、品位分布、夾層出露部位等實際情況經(jīng)過觀察測量并投影到礦區(qū)地形地質(zhì)及工程部署圖上，結(jié)合生產(chǎn)計劃與礦石生產(chǎn)進度，及時作出現(xiàn)場勘查結(jié)果，依據(jù)生產(chǎn)勘探結(jié)果為我方以及施工方采礦管理人員提供準確的地質(zhì)資料，如期高效的保證采礦工作部署到位，有效的保障了礦石的品位達標，有力的支持了采礦工作。并根據(jù)領導指示精神，完成了《中部采區(qū)及東部采區(qū)部分生產(chǎn)塊段生產(chǎn)勘探報告》，對采礦區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況與分布做了簡單明了的報告說明，將工作細化，簡潔化，有條理的，清晰地呈現(xiàn)給采礦管理人員，以便更好的輔助完成采礦工作。
2、學習方面：
（1）對于礦山企業(yè)來說，采礦是屬于第一梯隊的專業(yè)，我的專業(yè)為地質(zhì)，學校學習的采礦方面知識比較單一，但是在礦山企業(yè)管理部門工作，采礦專業(yè)知識將會是復雜且因地制宜的，不懂采礦知識幾乎等同于盲人摸象，對與工作的合理性與積極性將會有很大的影響。所以，對于采礦專業(yè)知識我必須懂得，且必須較為深入的了解，把書本知識與現(xiàn)場情況結(jié)合，合理運用才會取得成績。
在實際采礦工作的舞臺上，我懂得的只是皮毛，不會的東西還很多，但是我有一顆積極向上的心，不會的我會查詢資料、積極咨詢領導與采礦專業(yè)人員，在工作中保證積極地學習熱情將是一件法寶。
（2）測量工作、地質(zhì)工作，都是在礦山企業(yè)工作中輔助采礦工作的，對于一個合格的礦山生產(chǎn)管理人員來說，在做好本專業(yè)的工作的同時，對于其他工作也要有一個明確的認識，要積極學習其他不會的知識。在坤銘公司工作的這段時間，我對測量工作又有了進一步的了解，對儀器的操作架設，數(shù)據(jù)的處理，圖紙的處理能力，都有了進一步的提升，我相信在工作中學習到的東西將會記憶更加深刻，在實際運用的基礎上，對于我掌握測繪工作將是一個積極地幫助。
3、工作態(tài)度方面：積極做好本職工作，深入現(xiàn)場了解各項工作的進展與實施情況，及時解決工作中的各項問題，能夠正確認真的對待每一項工作，投入熱情為公司服務，確保工作能按時完成。并積極與部門其他員工互動，互相學習，互相總結(jié)，努力提高自己的綜合能力。
1、工作方面：對于復雜情況下的工作有時處理不到位，局限于較小的思維空間，影響工作的進度與同事的配合。
以后的工作中將會積極改進自己的處事方法，提高自己的工作能力，將工作中的一切事情以最大的力量盡力完成。
2、個人方面：個人的語言表達較弱，且比較急躁，工作中信息收集不夠全面，應虛心請教，積極主動向領導以及同事學習好的經(jīng)驗，爭取做一個優(yōu)秀的礦山生產(chǎn)管理與專業(yè)技術人員。
我希望通過加強計算機軟件與管理方面的學習，進一步學習好處理地質(zhì)、采礦、測量等各方面的圖紙，對專業(yè)性報告與知識有一個更深層次的學習，爭取自己的專業(yè)性知識進一步的提高，以及具備對各采礦施工程序的了解，提高綜合工作能力。以方便高效、及時、準確地對生產(chǎn)運行中的問題及時地解決，為生產(chǎn)的高效組織貢獻一份力量。
作為一個技術與管理崗位人員，下一年度我會積極提高自己的專業(yè)技術及管理水平，為生產(chǎn)的有效執(zhí)行貢獻一份力量。在生產(chǎn)中執(zhí)行力不夠的問題，我個人認為主要原因在于施工方管理制度不夠完善、人員的職責不夠清晰、事情的處理方案不夠細致合理、信息溝通不到位、質(zhì)量標準不夠具體幾個方面。在20xx年的工作中，針對上述問題，我將會配合領導及時修正并落實，以期達到生產(chǎn)正常，工程質(zhì)量達標。
從時間上來講，20xx年是我在公司工作的第一年。從工作中來說，20xx年是一個充滿挑戰(zhàn)且激勵我奮發(fā)向上的一年。俗話說有壓力就有進步，今年是我是綜合能力迅速提高的一年，也是充實的一年。20xx年，我將會以更大的信心與熱情創(chuàng)造自己的未來。
高鐵技術員工作總結(jié)篇九
（4）負責實驗室器械、培養(yǎng)箱用水、無塵布等消毒滅菌工作；
3、熟記實驗室細胞培養(yǎng)sop，能獨立完成從樣品采集到凍存的整個過程；
5、負責完成每月樣品采集和回輸報表；
6、能夠進行總結(jié)工作，匯報工作進展，反饋出現(xiàn)的.問題，在團隊指導下解決問題。
7、能夠完成上級主管安排的工作事項。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十
1、協(xié)助領班管理班組內(nèi)部事務，人員的組織、安排，機器的調(diào)教。
2、交接班時，同下一班的技術員的溝通、協(xié)調(diào)（特別是剛裝好的模具，如水裝否，模具行位正常否，頂針正常否等。）。
3、上、下模具，成型調(diào)較：上模具應注意以下幾點：
〈1〉首先檢查要上的模具定位圈正常否、模具的緊固螺絲是否緊。
〈2〉測量模具的大小是否適合機器，檢查模板上的碼模螺絲（位置太小時需拆下）。
〈3〉檢查模具的運水是否通暢（最好是在裝模前就把運水裝好，并用風管試吹檢查通否。運水一般分直通式、l式、u式，簡單的模具就單一一種，復雜的模具是相結(jié)合的。）。
〈4〉上模前檢查模具的頂針數(shù)量，要在機器的頂出系統(tǒng)上裝上相應的頂桿。
〈5〉調(diào)模時，鎖模力不能太大（一般以機器總噸位的1/3便可，太大會影響機器的使用壽命和浪費電力。）。
〈6〉對嘴時，如果座臺不平，應先把座臺放平才對嘴。（要根據(jù)模具以及進料嘴更換長或短射嘴。）。
〈7〉調(diào)模、對嘴ok后，先關停馬達，再松開行車，取下吊環(huán)，再打碼模夾（碼仔），打碼仔應水平或前稍低后略高，螺絲不能太遠。
〈8〉上好模后，應馬上啟動馬達，打開模具，防止模具一直處于高壓狀態(tài)打不開模具。注：吊模時一定要將吊環(huán)擰進至少5個絲牙。
〈9〉接好運水并檢查是否漏水。用布將模具型腔擦干凈（玻璃模具千萬不能用布擦，以免擦花模具；用干凈的棉花可擦或注塑干凈。），才調(diào)機生產(chǎn)。
〈10〉上好模后，要把工具和多余螺絲、碼仔放回工具箱。特別要將射臺清理干凈，以免事故發(fā)生。
4、下模時應注意以下幾點：
〈1〉生產(chǎn)要結(jié)束時，先關掉凍水或機上運水，再關料斗。做完機筒里的料，模具要做熱，防止凍水珠粘在模具上生銹。
〈2〉打防銹油或黃油于型腔，鎖模后，先關馬達；再撤水，先撤下面的水管，再撤旁邊的，最后撤上面。下面的水嘴一定要撤掉，防止搞壞。
〈3〉擰緊吊環(huán)（至少5絲牙），用行車吊好，再下碼仔。有行位的模具，必須前后模固定好，防止開模時分開出現(xiàn)事故。
〈4〉碼仔下好后，啟動馬達，開模，吊出模具，把模具放回模具擺放區(qū)域。
〈5〉下好模后，立即關掉馬達，并把工具放好。
5、自覺填寫〈〈機器、設備維修、保養(yǎng)一覽表〉〉，監(jiān)督、指導搞好車間6s，安全最重要。
6、模具的保養(yǎng)與維護。
注塑部。
20xx—6—6。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十一
在過去的一年里工作雖然辛苦但還存在很多不足，特別在以下幾個方面特別突出：
1、技術員最基本的設備臺賬，機電卡片，還有設備的實際使用數(shù)量與臺賬之間的差別不能熟練掌握。
2、三小設備的實際使用地點、完好狀態(tài)不能熟練掌握。
3、各種設備修復后，所能達到的技術要求不能準確判定。
4、對設備的使用不能為領導提出合理化的意見和建議。
5、在設備的實際使用中沒有做到一個職能部門應做的'管理和指導。
6、沒有準確及時完成領導臨時交代的任務。
在20xx年的工作中，首先改變工作態(tài)度，主動工作，完善過去一年中存在的不足，做好領導的好幫手，為領導解決完成工作中存在的問題，具體工作在不影響領導安排的臨時事務后做好以下幾點：
1、主動幫助領導完善提升系統(tǒng)，檢查做到嘴勤、手勤、眼勤，將檢查出來的問題能自己解決的馬上解決，不能解決的做好記錄，準確計劃備品備件，和領導提出自己的意見、建議，與領導定好解決方案后抓早落實，確保提升系統(tǒng)安全，（針對每臺卷揚制定安全措施，抓住影響安全的主要因素）。
2、坑口井下現(xiàn)有正在使用的固定式水泵一共有29臺，由于泵體老化，上水量不能達到設計要求，在20xx年應提早入手檢測每臺水泵實際運轉(zhuǎn)情況，掌握每臺水泵上水量和完好情況，成立檢測修理小組，逐一排查根據(jù)檢查結(jié)果確定維修辦法。
3、配電系統(tǒng)，隨著設備的不斷增加可電纜的承載能力沒有增加，要加大對電纜的檢查力度，不要放過任何死角，在不影響生產(chǎn)的前提下，設備技術員與電工共同成立檢查小組，共同為完善配電系統(tǒng)。
4、公司將落后高耗能的活塞式空壓機更換為螺桿式空壓機，作為技術員，首先要根據(jù)說明書和安裝人員學習好使用和維護，制定設備四大規(guī)程，畫潤滑圖表，為運轉(zhuǎn)工服務好，并能解決平時運轉(zhuǎn)中的一些小問題。
5、學習3t、7t機車使用技術要求，要與維修工一起去解決維修中存在的問題，根據(jù)技術要求，對修復的車輛把好關，不能讓問題車出大修隊。
6、對坑口庫房與設備部庫房的備品備件庫存情況做到心中有數(shù)，熟練掌握備品備件技術性能，不能讓存在問題的零件使在設備上，對庫存沒有的易損零件要及時計劃，提出準確尺寸、零件名稱和技術要求，對計劃的備件要掌握到貨時間、數(shù)量。
7、為領導出謀劃策，認真完成領導交代的臨時任務，對領導交代的任務做好做壞要與領導及時溝通，要說到做到。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十二
這次一周工作總結(jié)報告，是我第一次比較系統(tǒng)的寫自己一周工作總結(jié)報告，我希望能把自己的工作感悟?qū)戇M來。以便更利于自己的工作。為了其他同事和領導能方便了解到我每周的工作的狀況，將自己的工作報告分為四部分（1一周的工作內(nèi)容；2一周的學習情況；3一周的問題承報；4制定下周的工作計劃）。
我是本季度十月份由pe技術員轉(zhuǎn)為ie技術員。我從對ie的一無所知，在漫漫的工作中逐漸了解ie工作的性質(zhì)和職能。結(jié)合自己做pe技術員在產(chǎn)線所積累的一點經(jīng)驗，使得自己對ie工作，尤其是標準工時這塊有了自己的感悟。同時自己的工作重點也是學習的重點就是標準工時。我們眾華公司是一家成立才一年多正在快速成長的企業(yè)，標準工時是公司生產(chǎn)的標準，在公司的生產(chǎn)營運中占據(jù)著主導地位，各部門對標準工時同樣很重視，這即要求我所制定的標準工時必須準確。
以往的smt線生產(chǎn)，1線和2線的xpf站位的標準工時統(tǒng)計是不計算換卻盤的時間，但在這兩周的生產(chǎn)中，公司來料情況要求產(chǎn)線必須要花費一定的時間來進行換卻，例如，cgmk8032和k8031已經(jīng)量產(chǎn)很長時間，之前換卻并沒有花費太長時間，頻率也不高；ltp02mb剛量產(chǎn)過幾次，換卻時間和頻率也較高。為了順應生產(chǎn)，標準工時必須進行更新，在產(chǎn)線領班和技術員的幫助下，及時測出換卻盤時間，更新標準工時。lyg是我們公司最大的量產(chǎn)產(chǎn)品，所要求的人力成本也是最大，這兩周3線開始量產(chǎn)476v5.18和476v5.20，之前并沒 標準工時數(shù)據(jù)，同時pe部門無法提供3線smt數(shù)據(jù)，我必須自己實測來錄入標準工時，還有l(wèi)yg后道的各個站位數(shù)據(jù)也要錄入。
cell線由于線體改造，特別是瓶頸uit線，流水的'流程有所改變，更要求更新標準工時。對于像lsf試產(chǎn)轉(zhuǎn)為量產(chǎn)的，標準工時也得復測！
布知識，怎么才能把線體的平衡率得到優(yōu)化，例如：對于瓶頸站位1可以把作業(yè)方法進行改善；2可以適當增加作業(yè)人員；3將一些作業(yè)內(nèi)容分攤到其他作業(yè)內(nèi)容不復雜的工序站位中；4合并一些站位工序。
1） 及時實測公司試產(chǎn)的每個機種；
2） 對于smt部分來料是卻盤的機種，標準工時要更新；
3） 繼續(xù)學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》
接近年關，電子產(chǎn)品進入銷售旺季，電子制造行業(yè)也進入訂單增多時期！雖然我們公司是新生的，但在公司管理層的英明領導下，不少的電子公司與我們長期建立合作關系，我們公司也進入一年來最忙碌的階段！這也對我們的標準作業(yè)提出更嚴格的要求。
最近一段時間，cgmk8181a和lsfltp02mb成為我們公司的主打產(chǎn)品，為了生產(chǎn)進度需要，標準工時的統(tǒng)計尤為重要！我也對smt和cell線兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)的標準工時多次測算，保證標準工時的準確性，尤其是新布局的smt4線，目前是公司上上下下關注的焦點！同時pe部和te部對機器設備的程序也做不斷的優(yōu)化，仍需要ie不斷跟蹤。
這周也讓我充分知道了標準工時和人工站位重要性。感覺ie的工作并不是容易做的，需要技術員具備敏銳的觀察力和對工作的責任心。cell線1線的生產(chǎn)都快半個月了，可我做位經(jīng)常在產(chǎn)線觀察的ie技術員，一直沒發(fā)現(xiàn)該線存在人力站位分布不均，勞動時間不公平，人力浪費的現(xiàn)象。通過這次的教訓我也懂得了一些人力站位，線體布局方面的一些知識。ie的工作不僅是在標準化作業(yè)這塊，怎么讓產(chǎn)線員工的工作更方便輕松，員工的生產(chǎn)勞動更標準化，使產(chǎn)線布局更合理，更適合產(chǎn)線生產(chǎn)，運用標準工時來進行人力的排布，這些也是ie的核心工作。我需要學習的地方還有好多。
雖然這個月是主打量產(chǎn)，但仍然有試產(chǎn)的機種。目前公司的要求即是有生產(chǎn)的必須有標準工時?？墒峭ㄟ^生產(chǎn)實踐，個人認為試產(chǎn)時測標準工時存在一些的問題。試產(chǎn)由于各項功能存在不足，可能存在來料異常，工程師試產(chǎn)準備不足，人力估計不足，機器功能沒有達到最佳狀態(tài)，都會影響標準工時的測算。同時試產(chǎn)量小，數(shù)據(jù)少，試產(chǎn)的跨度時間又長，就算測出數(shù)據(jù)也會沒有代表性。以星期六k8000組裝為例，試產(chǎn)時人力不足，導致站位安排混亂，人員安排沒有固定站位，產(chǎn)線員工操作熟練度也沒有達到合理要求。由于標準工時是生產(chǎn)的標準，這樣的標準對于下次產(chǎn)品的第一次量產(chǎn)肯定會帶來影響。同時部分機種會安排在夜班來試產(chǎn)，ie技術員根本就無法來實際測算，必然會對公司的生產(chǎn)帶來困擾！
1)及時實測公司生產(chǎn)的每個機種；
2)對于smt程序優(yōu)化的機種，標準工時要更新；
3)繼續(xù)學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》，同時加緊學習的力度，制定學習期限！
4)學習產(chǎn)線線體的布局，人力站位的排布
5)會用標準工時解決人力排布問題
接近年關，電子產(chǎn)品進入銷售旺季，電子制造行業(yè)也進入訂單增多時期！雖然我們公司是新生的，但在公司管理層的英明領導下，不少的電子公司與我們長期建立合作關系，我們公司也進入一年來最忙碌的階段！這也對我們的標準作業(yè)提出更嚴格的要求。
本周是20xx年的最后一個周，公司相關部門也在進行相應的工作盤點，ie部門也不例外，我不僅繼續(xù)負責標準工時這方面，也要管理小工具，所以我準備要在這兩周開始盤點。由于這次的盤點不僅是月盤點，同時也是年終盤點，所以準備工作要做好充分：1羅列好小工具盤點清單；2制作好盤點表格；3根據(jù)計劃制定盤點時間（擬定20xx年12月30號和20xx年1月4號）；4通知各個部門小工具管理負責人。
在學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》的過程中，我學習到有關科學系統(tǒng)統(tǒng)計標準工時的方法，分別有秒表法，預定動作標準法和綜合數(shù)據(jù)法。目前我司在標準工時統(tǒng)計方面使用最實用，簡便的秒表法，但是秒表法只適合**********，而對********卻束手無措，而預定動作標準法可以********，所以我們公司有必要在試產(chǎn)的時候用預定動作標準法來確定標準工時。但是在使用預定動作標準法的前提是必須要有全面的動作分析數(shù)據(jù)，需要完成大量的數(shù)據(jù)。
1)及時實測公司生產(chǎn)的每個機種；
2)對于smt程序優(yōu)化的機種，標準工時要更新；
3)繼續(xù)學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》，同時加緊學習的力度，制定學習期限！
4)學習產(chǎn)線線體的布局，人力站位的排布
5)會用標準工時解決人力排布問題
高鐵技術員工作總結(jié)篇十三
自從10月份進入xxxxxx集團，在公司領導和項目部經(jīng)理的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及項目部相關規(guī)章制度，認真執(zhí)行上級按排的工作和任務；學習上，認真學習，刻苦鉆研，對建筑施工各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，不斷充實自己；工作上，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。下面就個人思想轉(zhuǎn)變，技術、質(zhì)量等工作總結(jié)如下：
（一）認真負責：不管什么行業(yè)，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做技術員更要如此，技術員對自己不認真就是對公眾不負責、對國家財產(chǎn)不負責。
（二）團結(jié)互助：一個建筑工程項目的正常運行和項目上各位員工是緊密聯(lián)系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理；不要不理不睬、置之不理。
（三）溝通交流：同事之間要加強溝通，因為不是自己一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒；管理人員和作業(yè)人員也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產(chǎn)生不必要的麻煩和損失。
以技術指導施工，加大技術復核力度，確保工程質(zhì)量和工程進度。在xxxxxx樓的施工中，由于該工程工期緊，質(zhì)量要求高，交叉作業(yè)多。在主體施工時，由于開始經(jīng)驗不足，技術掌握不熟練，個別部位存在缺陷，為此，加大了技術指導、質(zhì)量監(jiān)督和技術復核力度，在模板檢驗過程中全點位檢查，以確?；炷翝仓|(zhì)量。為確保工程工期、節(jié)省成本，主體混凝土工程分單元澆筑，平均每層比計劃工期快三天。
管理人員和施工隊一起努力完成這個目標。細化管理辦法，嚴格要求執(zhí)行，從而避免樓體框架主體質(zhì)量缺陷、設計變更等情況的出現(xiàn)，提高工程質(zhì)量和施工進度。同時，督促施工隊認真自檢，對自己負責的工號或區(qū)域每日不間斷檢查。同時，積極配合監(jiān)理、業(yè)主單位進行安全、質(zhì)量大檢查，及時將檢查結(jié)果反饋給施工隊，對出現(xiàn)問題的地方限期整改。通過這樣一種不間斷的檢查方式，爭取盡早發(fā)現(xiàn)和及時整改相應的'通病及質(zhì)量問題。促進工人不斷的增強質(zhì)量意識，及工作的主動性和積極性得以提高。
針對出現(xiàn)的問題及現(xiàn)場環(huán)境特點，我認為的工作重點有以下幾個方面：
一、生活中要團結(jié)互助，工作中要相互信任，使我們技術質(zhì)量部形成一個良好的團隊氛圍和凝聚力。
二、提高認識，強化技術，進一步增強管理人員的責任心和責任意識。加強對技術、質(zhì)量相關文件、管理制度的學習，使自己掌握更多相關制度、標準、文件，進一步提升自身水平，并將所學知識用到施工過程中。
三、強化精細化管理，劃清職責。理順流程，落實責任，提高執(zhí)行力作用。的工作給了我很多啟示和教訓，又是具有挑戰(zhàn)性的一年，我一定會以施工技術和工程質(zhì)量管理為重點，抓質(zhì)量、講效率，全面推進各項工作的開展，為公司取得更大的輝煌盡綿薄之力！
高鐵技術員工作總結(jié)篇十四
經(jīng)過一年孜孜不倦的工作，經(jīng)驗總結(jié)成為了我們今天的主題，我在這12個月里承擔電氣技術員的職位，獲得不同的學習和提升。
在工作中，我一直遵循著“客戶至上”的原則，努力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務。在項目中，我關注每一個細節(jié)，充分發(fā)揮自己的技術優(yōu)勢，根據(jù)客戶需求，推出合適的電氣方案。在節(jié)約成本的前提下，我不斷提高項目的質(zhì)量，得到了客戶的好評。在技術方面，我努力學習電氣自動化原理和設計思路，以及各種電氣設備的安裝和使用。我也遵循安全生產(chǎn)，保護自身和團隊成員安全，彰顯了個人的'職業(yè)素養(yǎng)。
另外，我還參加了多次技能培訓、技能學習和考試，獲得了相關職業(yè)證書的資格。這使我更加熱愛自己的工作，同時也更有信心自己的能力。
總之，這一年的工作讓我獲益匪淺。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十五
于20xx年7月離開學校，在公司設備部簡單的'實習后，擔任機械技術員。主要負責現(xiàn)場部分設備的管理，現(xiàn)場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業(yè)，但是對于現(xiàn)場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
對于這個不足，除了請教老師、聽取老師意見之外，我應該一方面提高計算的精確程度，一方面增加自身的經(jīng)驗積累，讓自己能夠盡快應對更復雜的情況以及新的難題的挑戰(zhàn)。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
現(xiàn)場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉(zhuǎn)良好情況不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業(yè)的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環(huán)境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
最后一晚，甚至加班至天亮，方在工人撤離當天，完成變更平面圖、系統(tǒng)圖，與施工人員、甲方共同進行現(xiàn)場簽證。
在這段時間里我也認識到做任何工作都要認真、負責、細心，以及處理好同事間的關系和各部門之間聯(lián)系的重要性。
我每天的工作是到現(xiàn)場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯(lián)系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉(zhuǎn)，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著生產(chǎn)，甚至會帶來很大的經(jīng)濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經(jīng)都緊繃著，為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養(yǎng)，每月進行安全檢查，并做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現(xiàn)場的設備還是會經(jīng)常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據(jù)故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養(yǎng)力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少，確保了現(xiàn)場設備的正常運轉(zhuǎn)。
東北的冬天來得特別早，因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產(chǎn)地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現(xiàn)場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現(xiàn)場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現(xiàn)場跑去，到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........
這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。
由于氣候原因，冬休了3個月，到20xx年3月份才又開始上班，我轉(zhuǎn)為設備部的內(nèi)業(yè)員，主要負責現(xiàn)場機械設備運轉(zhuǎn)臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現(xiàn)場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現(xiàn)場設備的使用情況?，F(xiàn)在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
xx年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。
在金融危機的影響下，黨支部及時調(diào)整戰(zhàn)略，緊緊圍繞降低成本工作廣泛進行艱苦奮斗教育，并組織黨員開展修舊利廢和科技降低成本等活動，使我公司的經(jīng)濟效益大大提高。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現(xiàn)在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值！
針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能，增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武。能夠結(jié)合崗位實際進行命題，以理論實踐相結(jié)合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十六
20xx年9月，我作為綜掘二隊實習技術員開始參加隊組技術管理工作；20xx年3月，經(jīng)過半年的實習生活，我逐漸掌握了大部分一線掘進隊組生產(chǎn)、機電技術知識，并正式成為綜掘二隊技術員。隨著技術工作的日漸熟稔和自身業(yè)務技術水平的不斷提高，我已經(jīng)能夠獨立完成大部分規(guī)程措施的編撰，同時很好地實現(xiàn)了井下現(xiàn)場與技術工作的良好結(jié)合，為后期技術水平再上新臺階奠定了良好的基礎。
一、協(xié)助主管技術員完成了xv5103、xv5104、xv53012東巷作業(yè)規(guī)程的編制，獨立完成相關巷道絞車硐室、通風聯(lián)絡橫川、綜掘地溝、擴幫挑頂、綜掘設備安裝回收等各項安全技術措施的編寫和學習培訓工作，達到技術結(jié)合現(xiàn)場、指導現(xiàn)場的目的。
二、與隊組其他技術員共同做好礦壓觀測、頂板巖性記錄、頂板離層儀管理等，實現(xiàn)了現(xiàn)場無瓦斯、頂板、水患事故。
三、完成“人人都是通風員”“煤礦瓦斯管理條例”“各工種危險源辨識”及作業(yè)過程、操作過程、安全技術措施的學習培訓工作。
四、進一步完善技術資料和培訓資料管理。
五、加強思想政治理論和新版安全質(zhì)量標準化知識學習。
1、合理組織、精心安排、保質(zhì)保量完成工作任務。20xx年，我隊施工項目復雜，各項工程施工難度大、要求高，技術管理工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)技術工作與隊組日常安全生產(chǎn)工作同步進行，規(guī)程措施在井下現(xiàn)場的良好落地，使技術管理工作更加良好地指導現(xiàn)場作業(yè)，本人經(jīng)常深入井下一線觀察現(xiàn)場作業(yè)條件，記錄工作面周圍巷道設施、設備、地質(zhì)條件，使技術工作能夠更加貼近現(xiàn)場、還原現(xiàn)場，更具現(xiàn)實指導意義。
2、加強業(yè)務技術知識學習，提高工作水平。針對自身崗位和井下現(xiàn)場工藝流程和技術管理復雜性，日常工作中我特別注重理論知識的學習。作為一名技術人員，就應該始終以業(yè)務知識學習作為工作的主要任務。為了盡快熟悉業(yè)務，做好技術員本職工作，翻閱了大量有關機電、生產(chǎn)技術方面的知識，認真鉆研學習工藝流程，做到“不懂就查，不懂就問”的好的學習方法，從本質(zhì)上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法加以鞏固學習。期間也不忘利用豐富的網(wǎng)絡資源，下載大量的專業(yè)文獻資料，遇到難題主動向老師傅們請教，不斷積累實踐經(jīng)驗，使自己的業(yè)務知識能力滿足工作需要。
3、認真貫徹落實煤礦法律法規(guī)知識，強化煤礦典型事故案例的學習，特別是對一般“三違”和嚴重“三違”的學習。結(jié)合本單位實際情況，把安全生產(chǎn)目標層層分解到每個班組，每個崗位的每個工種，做到現(xiàn)場施工流程化、精細化。緊緊圍繞“一通三防”、頂板管理、機電運輸、防治水、火工品、危險化學品、特殊設備等方面進行了自檢旬檢活動。強化規(guī)程和安全技術措施的管理，提高措施的針對性和可操作性。所有工程做到“一工程一預知、一措施、一學習、一落實”，確保規(guī)程措施的現(xiàn)場兌現(xiàn)。加強職工培訓工作，不斷提高職工素質(zhì)。做到技術學習采用正規(guī)培訓與日常培訓相結(jié)合的培訓方法，不斷強化職工學習意識。使職工業(yè)務能力有了很大提高，有力的推動了現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。
回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是現(xiàn)場生產(chǎn)工藝和設備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌；創(chuàng)新意識不夠；對外協(xié)調(diào)能力需要進一步加強。主要原因是任職時間較短、缺乏經(jīng)驗。在今后的工作中，我一定努力做到以下三點：
一、努力學習，勤下現(xiàn)場，理論結(jié)合實際，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務能力，在自身崗位工作上做出最大貢獻。
二、勇于創(chuàng)新，多學習，多汲取科技知識，并將其靈活地運用到井下生產(chǎn)、機電、運輸、通風等各個系統(tǒng)中。
三、放下思想包袱，多于員工溝通，增強協(xié)調(diào)能力，想職工之所想，急職工之所急，力爭做一名優(yōu)秀的基層技術管理人員。
最后，感謝各級領導及相關業(yè)務部門長期以來對我技術工作的關注和支持。下一年我將一如既往做好技術管理工作，服務隊組安全生產(chǎn)。
高鐵技術員工作總結(jié)篇一
春離夏至，有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收獲，讓我也成長了不少，我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高！但是同時，和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度。現(xiàn)在走在外面就是三十多度的高溫，在這悶熱的車間里就更是不用說了。要不是車間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風扇在不停的轉(zhuǎn)，我想光是進了這里就會覺得進了蒸籠?？删退闶沁@樣，走在沒有風扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎？并不會，我心中的激情可是比太陽更加熱烈。
話雖如此，現(xiàn)在的工作環(huán)境下如果沒有好好的做好準備，我想我很快就會暈頭轉(zhuǎn)向，變得毫無動力。針對這種情況，我特在此記下自己在上半年的工作，既可以回顧上半年的涼爽，又能讓我總結(jié)在上半年所累積的經(jīng)驗。我的上半年工作總結(jié)如下：
作為一名車間的技術員，我認為在為人處世上是非常重要的，畢竟在車間的人際關系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子，會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術，我們卻不僅僅是負責一臺機器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動，去檢查、去調(diào)整。所以為了自己的工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關系，讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術小哥，來一下”。
在車間里，我作為技術員需要檢查和調(diào)整自己負責的機器。以我在這里工作了這么久的經(jīng)驗，目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因，有些機器出現(xiàn)不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現(xiàn)，而像麻煩到需要拆機器的問題，又不是一時半會能處理的了的。所以當出現(xiàn)一些簡單的錯誤頻繁出現(xiàn)的時候，我會給那些經(jīng)驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經(jīng)驗豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)了什么問題，所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來，雖然一開始有點忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓車間的工作效率提升了不少。
作為技術員，雖然我已經(jīng)了解了車間的機器，但是時代還在不斷發(fā)展，說不定什么時候車間就會引進新的機器，或者我調(diào)掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備，多在空閑時間學習那些我沒怎么接觸過的機器，我相信這些知識在將來一定會用的上！
高鐵技術員工作總結(jié)篇二
20xx年是繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行黨的惠民政策，構(gòu)建社會主義和諧社會，全面推進小康社會和社會主義新農(nóng)村建設，促進農(nóng)村、農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收的一年。今年我鄉(xiāng)農(nóng)技推廣工作主要做了一下幾項工作：
今年我鄉(xiāng)共組織農(nóng)機技術培訓26場，參加人員7000余人次，主要進行了果樹病蟲害防治、秋冬季果樹修剪、棚桃冬季管理及溫度控制、棚桃越冬期病蟲害防治、地瓜栽培技術等農(nóng)民生產(chǎn)過程中實際需要的技術；召開科普大集一次，累計發(fā)放各類農(nóng)技資料3000余份。
我鄉(xiāng)共有農(nóng)技推廣員13名，一直以來都能很好地完成市鄉(xiāng)兩級下達的更想工作任務，做好農(nóng)技推廣工作，對新品種、新技術的推廣工作起到了積極的作用，同時組織村民道附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和本鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)工作開展好的村進行參觀學習，全年共組織參觀學習40余次，1000余人次。
全年推廣新品種10余個，主要有玉米品種：丹玉40。
2、東丹100，良玉99；蔬菜品種：黃瓜-真實、中農(nóng)26，茄子-紫立人；水果：蘋果-寒富，甜瓜-景甜1號；葡萄-巨峰；桃子-中油8號等。
推廣新技術4個，主要有赤眼蜂防治玉米螟、設施農(nóng)業(yè)秸稈反應堆技術、設施農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉技術以及果樹壁蜂授粉技術，均取得了很好的增產(chǎn)增收效果。
1、市場信息不靈。群眾種什么、種多少，還帶有盲目性和從眾心理。對此，我們也還缺乏有效的工作。
2、專業(yè)技術人員知識更新慢，結(jié)構(gòu)單一。一定程度上也影響了服務工作的開展。
3、由于群眾自給自足的自然經(jīng)濟意識較濃，承擔風險的意識和能力差。加之市場、信息等方面的配套服務跟不上，導致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整難成規(guī)模，難出效益。
1、技術人員要加強自身學習。創(chuàng)造性的利用“請進來”和“走出去”的機會，加快知識更新，努力提高自身素質(zhì)，不斷適應技術工作的要求，扎實搞好技術推廣服務工作。
2、加大農(nóng)民技術培訓力度。增強他們的科技意識和風險意識，進一步解放思想，更新觀念，自覺投身于農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整之中。
3、堅持走“穩(wěn)糧、調(diào)經(jīng)、開發(fā)特色產(chǎn)業(yè)”的路子，來發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。
4、加強市場信息網(wǎng)絡建設。準確及時的向農(nóng)民提供生產(chǎn)信息、價格信息和中長期的市場預測分析服務，為農(nóng)民的生產(chǎn)決策提供重要的、不可缺少的依據(jù)。
高鐵技術員工作總結(jié)篇三
本人就讀四川大學機械制造及其自動化專業(yè)，修完所有必修課后，于20__年7月來到__市機械職業(yè)技術學校見習工作。由于對工作的熱情和對機械制造行業(yè)一直擁有的興趣，我從一個幼稚的學生很快成長為一名很有潛質(zhì)的機械制造技術員。20__年，我正式成為__市機械職業(yè)技術學校實習工廠一名合格的技術員。至今已工作三年以上，這幾年內(nèi)我先后從事過__市強新機械有限公司川豐15機型的零件號為15。37。107和15。37。115的二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪的加工工程施工。在上述工程中，我主要負責技術管理工作，在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求加工質(zhì)量，追求加工效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完成。
20__年見習階段到正式技術人員乃至今天，我一直都虛心學習，跟有經(jīng)驗的加工人員和工程技術人員相互交流，不懈的思考、創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動齒輪，以及40裝載機的行星半軸齒輪等零件的加工工程中，我曾繪制配件圖、加工工序圖、零件圖等cad二維圖、零件三維效果圖等500多張;根據(jù)零件材料，結(jié)構(gòu)及技術要求，編制了各個零件的加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、機加工熱處理會簽卡、標準工具明細表、專用工具明細表、熱處理及表面熱處理工藝卡;重要復雜加工部分工序的專用夾具設計等;根據(jù)工藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯編。在上述工作中我解決了許多加工難題，以最簡單，最有技術含量的加工方法實施加工工程。在零件的加工過程中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、加工進度管理和安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為工程中的重點，這樣保證了完成各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。同時加強了加工前的技術交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴格執(zhí)行各類標準，根據(jù)機床實際情況預算各個加工環(huán)節(jié)的參數(shù)，加強了過程質(zhì)量控制，力求加工零件零廢品，提高工人的積極性，保證工人在精神狀態(tài)良好的情況下施工，保證零件的加工高質(zhì)量完成。
在成本管理上，在零件加工前認真做好成本預算，在加工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機床及工具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期正常運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大的情況下，為確保零件加工任務按時完成，我精心組織，搞好加工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分加工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在__市強新機械有限公司川豐15機型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機行星半軸齒輪加工工程中由于工期緊，加工批量大，技術要求高，零件頗為復雜加工難度大，為按期完成加工任務，在工程初期我建議機加工人員熟悉機床狀況，零件結(jié)構(gòu)材料加工情況，加大預制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，單個零件加工工序達150多道，期中重要技術要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量，不使機床正常加工受到限制，我在加工準備階段提前檢修機床，檢查刀具，根據(jù)國家標準和實際加工機床和刀具情況精確的預算了各道加工工序的各項參數(shù)，提前做好加工技術準備，為后序加工順利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。
在強化安全管理上針對全年加工作業(yè)時間長、復雜零件技工環(huán)境相對復雜，立體交叉作業(yè)頻繁等特點，加強加工現(xiàn)場安全管理工作，強化加工人員自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全隱患，確保全年安全加工。
幾年的機加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作，開拓創(chuàng)新。 20__、20__年，在__市機械職業(yè)技術學校為實習工廠部門節(jié)約了大量成本，不僅降低了零件加工工程難度，提高了提高了加工效率，在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各個加工階段，確保了加工質(zhì)量為提前完成加工任務創(chuàng)造了良好的條件，贏得了廠家和學校的好評。20__年我被評為學校的先進工作者，20__年被評為__縣勞動局的先進工作者。
上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ鳎覐氖潞徒槿氲钠渌ぷ鬟€有很多。因為學校缺少教師，我曾擔任過大專和中專的《機制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機床夾具》、《計算機》、《機床夾具》五門課程的教學;周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓工作;兼任學校電腦、網(wǎng)絡的維護工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工作環(huán)節(jié)，圓滿的完成了領導所交給的各項任務，為學校做出了自己應有的貢獻，得到了領導和同事的好評。
高鐵技術員工作總結(jié)篇四
xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
系統(tǒng)的完善工作。
二、工作總結(jié)在xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作;可是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。
以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行情景，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因僅有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質(zhì)量。
在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時間我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的提高。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的`重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題。
對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，使其成為自我的財富。除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我進取參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、小結(jié)我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而提高。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
高鐵技術員工作總結(jié)篇五
20xx年x月畢業(yè)于****學院，機械設備安裝專業(yè)，20xx年參加工作，20xx年就職于****有限公司項目部。工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，是我一生享受不盡的寶藏。在這段時間里，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這段時間的工作總結(jié)如下：
技術員工作應為****公司、項目部的利益著想，堅定****公司會不斷的發(fā)展、壯大，對****公司的未來充滿了熱情與技術。我從做好本職工作和施工技術員工總結(jié)工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出員工，我要不斷的加強自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活中，我一直相信一份努力，一份收獲，所以我一直在努力，不斷加強技術員的技能學習，不斷努力工作。熱愛自己本職員工總結(jié)能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
認真貫徹國家有關標準化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策；確實執(zhí)行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關標準、質(zhì)量管理方法及有關規(guī)定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。我們要一直堅持技術員工作基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務于施工現(xiàn)場。
我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領導請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進工作。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為****公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
高鐵技術員工作總結(jié)篇六
楊桓、男、漢族，xx年6月出生，20xx年8月畢業(yè)于黑龍江省牡丹江大學建筑工程系建筑工程技術專業(yè)，?？茖W歷。
自畢業(yè)以來先后從事預算、制圖、施工等相關工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20xx年5月起擔任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術員一職，這一年來通過領導的細心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認識都有了很大的提升，已逐步成長為一名合格的工程技術人員。在此特作如下總結(jié)：
1、負責鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項工作的技術交底及質(zhì)量檢查驗收。
2、負責施工測量放線工作。
3、負責參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。
4、負責各分項工程計量工作。
5、領導按排的其它工作。
人的精力和能力是有限的，經(jīng)過這一年的工作，對這句話的體會更加深刻。工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周圍所有人的積極性都調(diào)動起來，再通過自己的知識和前輩所傳授的經(jīng)驗加以配合。所以工程技術人員的工作可分為管理和技術兩個方面。
管理方面：在我國，建筑行業(yè)是很復雜的，首先建筑工程最直接的實施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對我們的管理工作造成很大的困難；其次科學的飛速發(fā)展，帶動了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學習新的知識，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點加強管理意識、改變管理方法，要認識到農(nóng)民工才是工程安全、進度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點。
技術方面：工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
還有就是與建設方、監(jiān)理方、設計方、專業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關系也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項目部、為公司贏得了利益，才能證明一個技術員的價值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個合格的技術員，早晚會被社會所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建筑行業(yè)，會產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設方加強勾通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設計人員的思想專變?yōu)楝F(xiàn)實的過程，所以我們要充分的理解設計人員的設計意圖，這僅靠施工前的圖紙會審是遠遠不夠的，很多問題都只能在具體實施過程中才會體現(xiàn)出來，有些問題甚至是跟設計意圖是相對立的，加強了與設計方的勾通，對我們解決這些問題有很大幫助；加強了專業(yè)分包方的勾通，就會減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識淡薄，所以每年都會發(fā)生建筑安全事故，加強與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認真落實他們提出來意見和建議，減少全安事故。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術人才。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位！
高鐵技術員工作總結(jié)篇七
20xx年9月份商場與河南沃克斯電梯安裝有限公司合作簽訂了電梯維護保養(yǎng)合同，并與日立公司辦理了四臺電梯的交接，使得商城電梯無縫連接沒有出現(xiàn)空白，沒有出現(xiàn)脫保漏保現(xiàn)象的發(fā)生。商場對電梯的安全制定了以下管理制度：
1、安全管理人員持證及履職情況；
2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；
3、檢驗合格標志、警示書標識是否按要求懸掛情況；
4、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；
5、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；
6、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；
7、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
1、是制定維護計劃；
3、是否按計劃進行維保并對維保工作質(zhì)量進行監(jiān)督和簽字確認；
4、是否定期檢查并對提出的整改問題及時整改；
8月份維保公司在商場管理和安全管理員的監(jiān)督下，都能夠按照國家標準和商場的要求圓滿完成維保任務，能夠按照維保計劃進行維保，維保結(jié)束后安全管理員都能夠及時確認簽字，目前商場內(nèi)所有電梯都能正常運行，無安全隱患情況。
高鐵技術員工作總結(jié)篇八
1、地質(zhì)專業(yè)方面：在工作中，一段時期內(nèi)，系統(tǒng)的將各采區(qū)的礦石儲量、賦存條件、品位分布、夾層出露部位等實際情況經(jīng)過觀察測量并投影到礦區(qū)地形地質(zhì)及工程部署圖上，結(jié)合生產(chǎn)計劃與礦石生產(chǎn)進度，及時作出現(xiàn)場勘查結(jié)果，依據(jù)生產(chǎn)勘探結(jié)果為我方以及施工方采礦管理人員提供準確的地質(zhì)資料，如期高效的保證采礦工作部署到位，有效的保障了礦石的品位達標，有力的支持了采礦工作。并根據(jù)領導指示精神，完成了《中部采區(qū)及東部采區(qū)部分生產(chǎn)塊段生產(chǎn)勘探報告》，對采礦區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況與分布做了簡單明了的報告說明，將工作細化，簡潔化，有條理的，清晰地呈現(xiàn)給采礦管理人員，以便更好的輔助完成采礦工作。
2、學習方面：
（1）對于礦山企業(yè)來說，采礦是屬于第一梯隊的專業(yè)，我的專業(yè)為地質(zhì)，學校學習的采礦方面知識比較單一，但是在礦山企業(yè)管理部門工作，采礦專業(yè)知識將會是復雜且因地制宜的，不懂采礦知識幾乎等同于盲人摸象，對與工作的合理性與積極性將會有很大的影響。所以，對于采礦專業(yè)知識我必須懂得，且必須較為深入的了解，把書本知識與現(xiàn)場情況結(jié)合，合理運用才會取得成績。
在實際采礦工作的舞臺上，我懂得的只是皮毛，不會的東西還很多，但是我有一顆積極向上的心，不會的我會查詢資料、積極咨詢領導與采礦專業(yè)人員，在工作中保證積極地學習熱情將是一件法寶。
（2）測量工作、地質(zhì)工作，都是在礦山企業(yè)工作中輔助采礦工作的，對于一個合格的礦山生產(chǎn)管理人員來說，在做好本專業(yè)的工作的同時，對于其他工作也要有一個明確的認識，要積極學習其他不會的知識。在坤銘公司工作的這段時間，我對測量工作又有了進一步的了解，對儀器的操作架設，數(shù)據(jù)的處理，圖紙的處理能力，都有了進一步的提升，我相信在工作中學習到的東西將會記憶更加深刻，在實際運用的基礎上，對于我掌握測繪工作將是一個積極地幫助。
3、工作態(tài)度方面：積極做好本職工作，深入現(xiàn)場了解各項工作的進展與實施情況，及時解決工作中的各項問題，能夠正確認真的對待每一項工作，投入熱情為公司服務，確保工作能按時完成。并積極與部門其他員工互動，互相學習，互相總結(jié)，努力提高自己的綜合能力。
1、工作方面：對于復雜情況下的工作有時處理不到位，局限于較小的思維空間，影響工作的進度與同事的配合。
以后的工作中將會積極改進自己的處事方法，提高自己的工作能力，將工作中的一切事情以最大的力量盡力完成。
2、個人方面：個人的語言表達較弱，且比較急躁，工作中信息收集不夠全面，應虛心請教，積極主動向領導以及同事學習好的經(jīng)驗，爭取做一個優(yōu)秀的礦山生產(chǎn)管理與專業(yè)技術人員。
我希望通過加強計算機軟件與管理方面的學習，進一步學習好處理地質(zhì)、采礦、測量等各方面的圖紙，對專業(yè)性報告與知識有一個更深層次的學習，爭取自己的專業(yè)性知識進一步的提高，以及具備對各采礦施工程序的了解，提高綜合工作能力。以方便高效、及時、準確地對生產(chǎn)運行中的問題及時地解決，為生產(chǎn)的高效組織貢獻一份力量。
作為一個技術與管理崗位人員，下一年度我會積極提高自己的專業(yè)技術及管理水平，為生產(chǎn)的有效執(zhí)行貢獻一份力量。在生產(chǎn)中執(zhí)行力不夠的問題，我個人認為主要原因在于施工方管理制度不夠完善、人員的職責不夠清晰、事情的處理方案不夠細致合理、信息溝通不到位、質(zhì)量標準不夠具體幾個方面。在20xx年的工作中，針對上述問題，我將會配合領導及時修正并落實，以期達到生產(chǎn)正常，工程質(zhì)量達標。
從時間上來講，20xx年是我在公司工作的第一年。從工作中來說，20xx年是一個充滿挑戰(zhàn)且激勵我奮發(fā)向上的一年。俗話說有壓力就有進步，今年是我是綜合能力迅速提高的一年，也是充實的一年。20xx年，我將會以更大的信心與熱情創(chuàng)造自己的未來。
高鐵技術員工作總結(jié)篇九
（4）負責實驗室器械、培養(yǎng)箱用水、無塵布等消毒滅菌工作；
3、熟記實驗室細胞培養(yǎng)sop，能獨立完成從樣品采集到凍存的整個過程；
5、負責完成每月樣品采集和回輸報表；
6、能夠進行總結(jié)工作，匯報工作進展，反饋出現(xiàn)的.問題，在團隊指導下解決問題。
7、能夠完成上級主管安排的工作事項。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十
1、協(xié)助領班管理班組內(nèi)部事務，人員的組織、安排，機器的調(diào)教。
2、交接班時，同下一班的技術員的溝通、協(xié)調(diào)（特別是剛裝好的模具，如水裝否，模具行位正常否，頂針正常否等。）。
3、上、下模具，成型調(diào)較：上模具應注意以下幾點：
〈1〉首先檢查要上的模具定位圈正常否、模具的緊固螺絲是否緊。
〈2〉測量模具的大小是否適合機器，檢查模板上的碼模螺絲（位置太小時需拆下）。
〈3〉檢查模具的運水是否通暢（最好是在裝模前就把運水裝好，并用風管試吹檢查通否。運水一般分直通式、l式、u式，簡單的模具就單一一種，復雜的模具是相結(jié)合的。）。
〈4〉上模前檢查模具的頂針數(shù)量，要在機器的頂出系統(tǒng)上裝上相應的頂桿。
〈5〉調(diào)模時，鎖模力不能太大（一般以機器總噸位的1/3便可，太大會影響機器的使用壽命和浪費電力。）。
〈6〉對嘴時，如果座臺不平，應先把座臺放平才對嘴。（要根據(jù)模具以及進料嘴更換長或短射嘴。）。
〈7〉調(diào)模、對嘴ok后，先關停馬達，再松開行車，取下吊環(huán)，再打碼模夾（碼仔），打碼仔應水平或前稍低后略高，螺絲不能太遠。
〈8〉上好模后，應馬上啟動馬達，打開模具，防止模具一直處于高壓狀態(tài)打不開模具。注：吊模時一定要將吊環(huán)擰進至少5個絲牙。
〈9〉接好運水并檢查是否漏水。用布將模具型腔擦干凈（玻璃模具千萬不能用布擦，以免擦花模具；用干凈的棉花可擦或注塑干凈。），才調(diào)機生產(chǎn)。
〈10〉上好模后，要把工具和多余螺絲、碼仔放回工具箱。特別要將射臺清理干凈，以免事故發(fā)生。
4、下模時應注意以下幾點：
〈1〉生產(chǎn)要結(jié)束時，先關掉凍水或機上運水，再關料斗。做完機筒里的料，模具要做熱，防止凍水珠粘在模具上生銹。
〈2〉打防銹油或黃油于型腔，鎖模后，先關馬達；再撤水，先撤下面的水管，再撤旁邊的，最后撤上面。下面的水嘴一定要撤掉，防止搞壞。
〈3〉擰緊吊環(huán)（至少5絲牙），用行車吊好，再下碼仔。有行位的模具，必須前后模固定好，防止開模時分開出現(xiàn)事故。
〈4〉碼仔下好后，啟動馬達，開模，吊出模具，把模具放回模具擺放區(qū)域。
〈5〉下好模后，立即關掉馬達，并把工具放好。
5、自覺填寫〈〈機器、設備維修、保養(yǎng)一覽表〉〉，監(jiān)督、指導搞好車間6s，安全最重要。
6、模具的保養(yǎng)與維護。
注塑部。
20xx—6—6。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十一
在過去的一年里工作雖然辛苦但還存在很多不足，特別在以下幾個方面特別突出：
1、技術員最基本的設備臺賬，機電卡片，還有設備的實際使用數(shù)量與臺賬之間的差別不能熟練掌握。
2、三小設備的實際使用地點、完好狀態(tài)不能熟練掌握。
3、各種設備修復后，所能達到的技術要求不能準確判定。
4、對設備的使用不能為領導提出合理化的意見和建議。
5、在設備的實際使用中沒有做到一個職能部門應做的'管理和指導。
6、沒有準確及時完成領導臨時交代的任務。
在20xx年的工作中，首先改變工作態(tài)度，主動工作，完善過去一年中存在的不足，做好領導的好幫手，為領導解決完成工作中存在的問題，具體工作在不影響領導安排的臨時事務后做好以下幾點：
1、主動幫助領導完善提升系統(tǒng)，檢查做到嘴勤、手勤、眼勤，將檢查出來的問題能自己解決的馬上解決，不能解決的做好記錄，準確計劃備品備件，和領導提出自己的意見、建議，與領導定好解決方案后抓早落實，確保提升系統(tǒng)安全，（針對每臺卷揚制定安全措施，抓住影響安全的主要因素）。
2、坑口井下現(xiàn)有正在使用的固定式水泵一共有29臺，由于泵體老化，上水量不能達到設計要求，在20xx年應提早入手檢測每臺水泵實際運轉(zhuǎn)情況，掌握每臺水泵上水量和完好情況，成立檢測修理小組，逐一排查根據(jù)檢查結(jié)果確定維修辦法。
3、配電系統(tǒng)，隨著設備的不斷增加可電纜的承載能力沒有增加，要加大對電纜的檢查力度，不要放過任何死角，在不影響生產(chǎn)的前提下，設備技術員與電工共同成立檢查小組，共同為完善配電系統(tǒng)。
4、公司將落后高耗能的活塞式空壓機更換為螺桿式空壓機，作為技術員，首先要根據(jù)說明書和安裝人員學習好使用和維護，制定設備四大規(guī)程，畫潤滑圖表，為運轉(zhuǎn)工服務好，并能解決平時運轉(zhuǎn)中的一些小問題。
5、學習3t、7t機車使用技術要求，要與維修工一起去解決維修中存在的問題，根據(jù)技術要求，對修復的車輛把好關，不能讓問題車出大修隊。
6、對坑口庫房與設備部庫房的備品備件庫存情況做到心中有數(shù)，熟練掌握備品備件技術性能，不能讓存在問題的零件使在設備上，對庫存沒有的易損零件要及時計劃，提出準確尺寸、零件名稱和技術要求，對計劃的備件要掌握到貨時間、數(shù)量。
7、為領導出謀劃策，認真完成領導交代的臨時任務，對領導交代的任務做好做壞要與領導及時溝通，要說到做到。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十二
這次一周工作總結(jié)報告，是我第一次比較系統(tǒng)的寫自己一周工作總結(jié)報告，我希望能把自己的工作感悟?qū)戇M來。以便更利于自己的工作。為了其他同事和領導能方便了解到我每周的工作的狀況，將自己的工作報告分為四部分（1一周的工作內(nèi)容；2一周的學習情況；3一周的問題承報；4制定下周的工作計劃）。
我是本季度十月份由pe技術員轉(zhuǎn)為ie技術員。我從對ie的一無所知，在漫漫的工作中逐漸了解ie工作的性質(zhì)和職能。結(jié)合自己做pe技術員在產(chǎn)線所積累的一點經(jīng)驗，使得自己對ie工作，尤其是標準工時這塊有了自己的感悟。同時自己的工作重點也是學習的重點就是標準工時。我們眾華公司是一家成立才一年多正在快速成長的企業(yè)，標準工時是公司生產(chǎn)的標準，在公司的生產(chǎn)營運中占據(jù)著主導地位，各部門對標準工時同樣很重視，這即要求我所制定的標準工時必須準確。
以往的smt線生產(chǎn)，1線和2線的xpf站位的標準工時統(tǒng)計是不計算換卻盤的時間，但在這兩周的生產(chǎn)中，公司來料情況要求產(chǎn)線必須要花費一定的時間來進行換卻，例如，cgmk8032和k8031已經(jīng)量產(chǎn)很長時間，之前換卻并沒有花費太長時間，頻率也不高；ltp02mb剛量產(chǎn)過幾次，換卻時間和頻率也較高。為了順應生產(chǎn)，標準工時必須進行更新，在產(chǎn)線領班和技術員的幫助下，及時測出換卻盤時間，更新標準工時。lyg是我們公司最大的量產(chǎn)產(chǎn)品，所要求的人力成本也是最大，這兩周3線開始量產(chǎn)476v5.18和476v5.20，之前并沒 標準工時數(shù)據(jù)，同時pe部門無法提供3線smt數(shù)據(jù)，我必須自己實測來錄入標準工時，還有l(wèi)yg后道的各個站位數(shù)據(jù)也要錄入。
cell線由于線體改造，特別是瓶頸uit線，流水的'流程有所改變，更要求更新標準工時。對于像lsf試產(chǎn)轉(zhuǎn)為量產(chǎn)的，標準工時也得復測！
布知識，怎么才能把線體的平衡率得到優(yōu)化，例如：對于瓶頸站位1可以把作業(yè)方法進行改善；2可以適當增加作業(yè)人員；3將一些作業(yè)內(nèi)容分攤到其他作業(yè)內(nèi)容不復雜的工序站位中；4合并一些站位工序。
1） 及時實測公司試產(chǎn)的每個機種；
2） 對于smt部分來料是卻盤的機種，標準工時要更新；
3） 繼續(xù)學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》
接近年關，電子產(chǎn)品進入銷售旺季，電子制造行業(yè)也進入訂單增多時期！雖然我們公司是新生的，但在公司管理層的英明領導下，不少的電子公司與我們長期建立合作關系，我們公司也進入一年來最忙碌的階段！這也對我們的標準作業(yè)提出更嚴格的要求。
最近一段時間，cgmk8181a和lsfltp02mb成為我們公司的主打產(chǎn)品，為了生產(chǎn)進度需要，標準工時的統(tǒng)計尤為重要！我也對smt和cell線兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)的標準工時多次測算，保證標準工時的準確性，尤其是新布局的smt4線，目前是公司上上下下關注的焦點！同時pe部和te部對機器設備的程序也做不斷的優(yōu)化，仍需要ie不斷跟蹤。
這周也讓我充分知道了標準工時和人工站位重要性。感覺ie的工作并不是容易做的，需要技術員具備敏銳的觀察力和對工作的責任心。cell線1線的生產(chǎn)都快半個月了，可我做位經(jīng)常在產(chǎn)線觀察的ie技術員，一直沒發(fā)現(xiàn)該線存在人力站位分布不均，勞動時間不公平，人力浪費的現(xiàn)象。通過這次的教訓我也懂得了一些人力站位，線體布局方面的一些知識。ie的工作不僅是在標準化作業(yè)這塊，怎么讓產(chǎn)線員工的工作更方便輕松，員工的生產(chǎn)勞動更標準化，使產(chǎn)線布局更合理，更適合產(chǎn)線生產(chǎn)，運用標準工時來進行人力的排布，這些也是ie的核心工作。我需要學習的地方還有好多。
雖然這個月是主打量產(chǎn)，但仍然有試產(chǎn)的機種。目前公司的要求即是有生產(chǎn)的必須有標準工時?？墒峭ㄟ^生產(chǎn)實踐，個人認為試產(chǎn)時測標準工時存在一些的問題。試產(chǎn)由于各項功能存在不足，可能存在來料異常，工程師試產(chǎn)準備不足，人力估計不足，機器功能沒有達到最佳狀態(tài)，都會影響標準工時的測算。同時試產(chǎn)量小，數(shù)據(jù)少，試產(chǎn)的跨度時間又長，就算測出數(shù)據(jù)也會沒有代表性。以星期六k8000組裝為例，試產(chǎn)時人力不足，導致站位安排混亂，人員安排沒有固定站位，產(chǎn)線員工操作熟練度也沒有達到合理要求。由于標準工時是生產(chǎn)的標準，這樣的標準對于下次產(chǎn)品的第一次量產(chǎn)肯定會帶來影響。同時部分機種會安排在夜班來試產(chǎn)，ie技術員根本就無法來實際測算，必然會對公司的生產(chǎn)帶來困擾！
1)及時實測公司生產(chǎn)的每個機種；
2)對于smt程序優(yōu)化的機種，標準工時要更新；
3)繼續(xù)學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》，同時加緊學習的力度，制定學習期限！
4)學習產(chǎn)線線體的布局，人力站位的排布
5)會用標準工時解決人力排布問題
接近年關，電子產(chǎn)品進入銷售旺季，電子制造行業(yè)也進入訂單增多時期！雖然我們公司是新生的，但在公司管理層的英明領導下，不少的電子公司與我們長期建立合作關系，我們公司也進入一年來最忙碌的階段！這也對我們的標準作業(yè)提出更嚴格的要求。
本周是20xx年的最后一個周，公司相關部門也在進行相應的工作盤點，ie部門也不例外，我不僅繼續(xù)負責標準工時這方面，也要管理小工具，所以我準備要在這兩周開始盤點。由于這次的盤點不僅是月盤點，同時也是年終盤點，所以準備工作要做好充分：1羅列好小工具盤點清單；2制作好盤點表格；3根據(jù)計劃制定盤點時間（擬定20xx年12月30號和20xx年1月4號）；4通知各個部門小工具管理負責人。
在學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》的過程中，我學習到有關科學系統(tǒng)統(tǒng)計標準工時的方法，分別有秒表法，預定動作標準法和綜合數(shù)據(jù)法。目前我司在標準工時統(tǒng)計方面使用最實用，簡便的秒表法，但是秒表法只適合**********，而對********卻束手無措，而預定動作標準法可以********，所以我們公司有必要在試產(chǎn)的時候用預定動作標準法來確定標準工時。但是在使用預定動作標準法的前提是必須要有全面的動作分析數(shù)據(jù)，需要完成大量的數(shù)據(jù)。
1)及時實測公司生產(chǎn)的每個機種；
2)對于smt程序優(yōu)化的機種，標準工時要更新；
3)繼續(xù)學習《標準工時統(tǒng)計與工作方法改善》，同時加緊學習的力度，制定學習期限！
4)學習產(chǎn)線線體的布局，人力站位的排布
5)會用標準工時解決人力排布問題
高鐵技術員工作總結(jié)篇十三
自從10月份進入xxxxxx集團，在公司領導和項目部經(jīng)理的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及項目部相關規(guī)章制度，認真執(zhí)行上級按排的工作和任務；學習上，認真學習，刻苦鉆研，對建筑施工各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，不斷充實自己；工作上，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。下面就個人思想轉(zhuǎn)變，技術、質(zhì)量等工作總結(jié)如下：
（一）認真負責：不管什么行業(yè)，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做技術員更要如此，技術員對自己不認真就是對公眾不負責、對國家財產(chǎn)不負責。
（二）團結(jié)互助：一個建筑工程項目的正常運行和項目上各位員工是緊密聯(lián)系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理；不要不理不睬、置之不理。
（三）溝通交流：同事之間要加強溝通，因為不是自己一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒；管理人員和作業(yè)人員也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產(chǎn)生不必要的麻煩和損失。
以技術指導施工，加大技術復核力度，確保工程質(zhì)量和工程進度。在xxxxxx樓的施工中，由于該工程工期緊，質(zhì)量要求高，交叉作業(yè)多。在主體施工時，由于開始經(jīng)驗不足，技術掌握不熟練，個別部位存在缺陷，為此，加大了技術指導、質(zhì)量監(jiān)督和技術復核力度，在模板檢驗過程中全點位檢查，以確?；炷翝仓|(zhì)量。為確保工程工期、節(jié)省成本，主體混凝土工程分單元澆筑，平均每層比計劃工期快三天。
管理人員和施工隊一起努力完成這個目標。細化管理辦法，嚴格要求執(zhí)行，從而避免樓體框架主體質(zhì)量缺陷、設計變更等情況的出現(xiàn)，提高工程質(zhì)量和施工進度。同時，督促施工隊認真自檢，對自己負責的工號或區(qū)域每日不間斷檢查。同時，積極配合監(jiān)理、業(yè)主單位進行安全、質(zhì)量大檢查，及時將檢查結(jié)果反饋給施工隊，對出現(xiàn)問題的地方限期整改。通過這樣一種不間斷的檢查方式，爭取盡早發(fā)現(xiàn)和及時整改相應的'通病及質(zhì)量問題。促進工人不斷的增強質(zhì)量意識，及工作的主動性和積極性得以提高。
針對出現(xiàn)的問題及現(xiàn)場環(huán)境特點，我認為的工作重點有以下幾個方面：
一、生活中要團結(jié)互助，工作中要相互信任，使我們技術質(zhì)量部形成一個良好的團隊氛圍和凝聚力。
二、提高認識，強化技術，進一步增強管理人員的責任心和責任意識。加強對技術、質(zhì)量相關文件、管理制度的學習，使自己掌握更多相關制度、標準、文件，進一步提升自身水平，并將所學知識用到施工過程中。
三、強化精細化管理，劃清職責。理順流程，落實責任，提高執(zhí)行力作用。的工作給了我很多啟示和教訓，又是具有挑戰(zhàn)性的一年，我一定會以施工技術和工程質(zhì)量管理為重點，抓質(zhì)量、講效率，全面推進各項工作的開展，為公司取得更大的輝煌盡綿薄之力！
高鐵技術員工作總結(jié)篇十四
經(jīng)過一年孜孜不倦的工作，經(jīng)驗總結(jié)成為了我們今天的主題，我在這12個月里承擔電氣技術員的職位，獲得不同的學習和提升。
在工作中，我一直遵循著“客戶至上”的原則，努力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務。在項目中，我關注每一個細節(jié)，充分發(fā)揮自己的技術優(yōu)勢，根據(jù)客戶需求，推出合適的電氣方案。在節(jié)約成本的前提下，我不斷提高項目的質(zhì)量，得到了客戶的好評。在技術方面，我努力學習電氣自動化原理和設計思路，以及各種電氣設備的安裝和使用。我也遵循安全生產(chǎn)，保護自身和團隊成員安全，彰顯了個人的'職業(yè)素養(yǎng)。
另外，我還參加了多次技能培訓、技能學習和考試，獲得了相關職業(yè)證書的資格。這使我更加熱愛自己的工作，同時也更有信心自己的能力。
總之，這一年的工作讓我獲益匪淺。我相信，在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十五
于20xx年7月離開學校，在公司設備部簡單的'實習后，擔任機械技術員。主要負責現(xiàn)場部分設備的管理，現(xiàn)場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業(yè)，但是對于現(xiàn)場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
對于這個不足，除了請教老師、聽取老師意見之外，我應該一方面提高計算的精確程度，一方面增加自身的經(jīng)驗積累，讓自己能夠盡快應對更復雜的情況以及新的難題的挑戰(zhàn)。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
現(xiàn)場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉(zhuǎn)良好情況不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業(yè)的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環(huán)境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
最后一晚，甚至加班至天亮，方在工人撤離當天，完成變更平面圖、系統(tǒng)圖，與施工人員、甲方共同進行現(xiàn)場簽證。
在這段時間里我也認識到做任何工作都要認真、負責、細心，以及處理好同事間的關系和各部門之間聯(lián)系的重要性。
我每天的工作是到現(xiàn)場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯(lián)系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉(zhuǎn)，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著生產(chǎn)，甚至會帶來很大的經(jīng)濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經(jīng)都緊繃著，為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養(yǎng)，每月進行安全檢查，并做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現(xiàn)場的設備還是會經(jīng)常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據(jù)故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養(yǎng)力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少，確保了現(xiàn)場設備的正常運轉(zhuǎn)。
東北的冬天來得特別早，因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產(chǎn)地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現(xiàn)場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現(xiàn)場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現(xiàn)場跑去，到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........
這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。
由于氣候原因，冬休了3個月，到20xx年3月份才又開始上班，我轉(zhuǎn)為設備部的內(nèi)業(yè)員，主要負責現(xiàn)場機械設備運轉(zhuǎn)臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現(xiàn)場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現(xiàn)場設備的使用情況?，F(xiàn)在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
xx年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。
在金融危機的影響下，黨支部及時調(diào)整戰(zhàn)略，緊緊圍繞降低成本工作廣泛進行艱苦奮斗教育，并組織黨員開展修舊利廢和科技降低成本等活動，使我公司的經(jīng)濟效益大大提高。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現(xiàn)在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值！
針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能，增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武。能夠結(jié)合崗位實際進行命題，以理論實踐相結(jié)合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。
高鐵技術員工作總結(jié)篇十六
20xx年9月，我作為綜掘二隊實習技術員開始參加隊組技術管理工作；20xx年3月，經(jīng)過半年的實習生活，我逐漸掌握了大部分一線掘進隊組生產(chǎn)、機電技術知識，并正式成為綜掘二隊技術員。隨著技術工作的日漸熟稔和自身業(yè)務技術水平的不斷提高，我已經(jīng)能夠獨立完成大部分規(guī)程措施的編撰，同時很好地實現(xiàn)了井下現(xiàn)場與技術工作的良好結(jié)合，為后期技術水平再上新臺階奠定了良好的基礎。
一、協(xié)助主管技術員完成了xv5103、xv5104、xv53012東巷作業(yè)規(guī)程的編制，獨立完成相關巷道絞車硐室、通風聯(lián)絡橫川、綜掘地溝、擴幫挑頂、綜掘設備安裝回收等各項安全技術措施的編寫和學習培訓工作，達到技術結(jié)合現(xiàn)場、指導現(xiàn)場的目的。
二、與隊組其他技術員共同做好礦壓觀測、頂板巖性記錄、頂板離層儀管理等，實現(xiàn)了現(xiàn)場無瓦斯、頂板、水患事故。
三、完成“人人都是通風員”“煤礦瓦斯管理條例”“各工種危險源辨識”及作業(yè)過程、操作過程、安全技術措施的學習培訓工作。
四、進一步完善技術資料和培訓資料管理。
五、加強思想政治理論和新版安全質(zhì)量標準化知識學習。
1、合理組織、精心安排、保質(zhì)保量完成工作任務。20xx年，我隊施工項目復雜，各項工程施工難度大、要求高，技術管理工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)技術工作與隊組日常安全生產(chǎn)工作同步進行，規(guī)程措施在井下現(xiàn)場的良好落地，使技術管理工作更加良好地指導現(xiàn)場作業(yè)，本人經(jīng)常深入井下一線觀察現(xiàn)場作業(yè)條件，記錄工作面周圍巷道設施、設備、地質(zhì)條件，使技術工作能夠更加貼近現(xiàn)場、還原現(xiàn)場，更具現(xiàn)實指導意義。
2、加強業(yè)務技術知識學習，提高工作水平。針對自身崗位和井下現(xiàn)場工藝流程和技術管理復雜性，日常工作中我特別注重理論知識的學習。作為一名技術人員，就應該始終以業(yè)務知識學習作為工作的主要任務。為了盡快熟悉業(yè)務，做好技術員本職工作，翻閱了大量有關機電、生產(chǎn)技術方面的知識，認真鉆研學習工藝流程，做到“不懂就查，不懂就問”的好的學習方法，從本質(zhì)上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法加以鞏固學習。期間也不忘利用豐富的網(wǎng)絡資源，下載大量的專業(yè)文獻資料，遇到難題主動向老師傅們請教，不斷積累實踐經(jīng)驗，使自己的業(yè)務知識能力滿足工作需要。
3、認真貫徹落實煤礦法律法規(guī)知識，強化煤礦典型事故案例的學習，特別是對一般“三違”和嚴重“三違”的學習。結(jié)合本單位實際情況，把安全生產(chǎn)目標層層分解到每個班組，每個崗位的每個工種，做到現(xiàn)場施工流程化、精細化。緊緊圍繞“一通三防”、頂板管理、機電運輸、防治水、火工品、危險化學品、特殊設備等方面進行了自檢旬檢活動。強化規(guī)程和安全技術措施的管理，提高措施的針對性和可操作性。所有工程做到“一工程一預知、一措施、一學習、一落實”，確保規(guī)程措施的現(xiàn)場兌現(xiàn)。加強職工培訓工作，不斷提高職工素質(zhì)。做到技術學習采用正規(guī)培訓與日常培訓相結(jié)合的培訓方法，不斷強化職工學習意識。使職工業(yè)務能力有了很大提高，有力的推動了現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。
回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是現(xiàn)場生產(chǎn)工藝和設備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌；創(chuàng)新意識不夠；對外協(xié)調(diào)能力需要進一步加強。主要原因是任職時間較短、缺乏經(jīng)驗。在今后的工作中，我一定努力做到以下三點：
一、努力學習，勤下現(xiàn)場，理論結(jié)合實際，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務能力，在自身崗位工作上做出最大貢獻。
二、勇于創(chuàng)新，多學習，多汲取科技知識，并將其靈活地運用到井下生產(chǎn)、機電、運輸、通風等各個系統(tǒng)中。
三、放下思想包袱，多于員工溝通，增強協(xié)調(diào)能力，想職工之所想，急職工之所急，力爭做一名優(yōu)秀的基層技術管理人員。
最后，感謝各級領導及相關業(yè)務部門長期以來對我技術工作的關注和支持。下一年我將一如既往做好技術管理工作，服務隊組安全生產(chǎn)。