教案的編寫應(yīng)結(jié)合教材內(nèi)容和學(xué)生的實際情況，靈活運用不同的教學(xué)方法和手段。教案的編寫需要注意語言的準(zhǔn)確性和表達的簡潔性，以方便教學(xué)實施和理解。隨后是一些來自實踐經(jīng)驗的教案案例，希望對大家的教學(xué)提供一些借鑒。
    汽車維修教學(xué)教案篇一
    性別：男。
    生日：1990年3月。
    民族：漢。
    籍貫：河南。
    健康狀況：良好。
    政治面貌：中國共產(chǎn)黨黨員。
    畢業(yè)院校：三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南科技大學(xué)。
    學(xué)歷：大專，本科(自考)。
    專業(yè)：汽車檢測與維修專業(yè)。
    聯(lián)系電話：****。
    電子郵件：****;。
    郵編：463400。
    地址：河南省駐馬店市平輿縣職業(yè)中專。
    主修課程：
    選修課程：
    中國近代史綱要，玉器文化，
    在校期間擔(dān)任職務(wù)：學(xué)生會外聯(lián)部部長。
    興趣愛好：歷史、軍事、看書、聽音樂。
    基本技能：
    汽車檢測與維修高級技工資格證、高級焊工資格證、汽車駕駛證(c1)、計算機一級。
    熟練操作各種辦公軟件基本操作，二手汽車高級評估師。
    獎勵情況：
    自我鑒定：
    本人性格開朗，愛好廣泛，能吃苦耐勞。經(jīng)過大學(xué)期間的學(xué)習(xí)，充分掌握了汽車維修技術(shù)的理論及技能。在校期間，我報名且通過了自學(xué)考試課程，擁有本科學(xué)歷。在校外經(jīng)常參加社會實踐活動，具有較強的人際交往能力和團隊合作精神。
    工作經(jīng)歷：
    2008年，暑假在深圳建發(fā)電器公司三個月(社會實踐)。
    2011年，暑假”三下鄉(xiāng)“社會實踐。
    2011年，暑假參加了兩周的社會實踐活動。
    2014年，在鄭州俊達汽車服務(wù)有限公司擔(dān)任卡務(wù)主管。
    汽車維修教學(xué)教案篇二
    一、指導(dǎo)思想。
    主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué)生的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機制，通過綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助學(xué)生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
    二、招生對象與學(xué)制。
    本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者，學(xué)制二-三年。
    三、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。
    1、畢業(yè)生就業(yè)范圍。
    本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。
    2、教學(xué)目標(biāo)。
    （1）學(xué)歷和職業(yè)技術(shù)等級。
    本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)應(yīng)獲得中專學(xué)歷證書，并獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書或技術(shù)等級證書，如汽車維修工中級工職業(yè)資格證書、駕駛證等，并達到相應(yīng)的技能水平。
    （2）文化知識。
    本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的文化基礎(chǔ)知識。主要包括政治（含職業(yè)道德、就業(yè)教育）、語文、數(shù)學(xué)、英語、計算機、體育與健康等基礎(chǔ)知識。
    （3）職業(yè)道德。
    能夠遵守國家法律法規(guī)，具有較強的敬業(yè)精神，吃苦耐勞精神以及合作精神，具有安全生產(chǎn)、質(zhì)量和效益意識。
    （4）專業(yè)知識和能力。
    具有計算機基本操作能力；具有本專業(yè)必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識；具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量；具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能；掌握汽車維修企業(yè)1～2個工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識、基本技能，并具備初步實踐經(jīng)驗，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。
    四、課程設(shè)置及課時安排。
    五、課程教學(xué)要求（一）文化課。
    1、政治（144學(xué)時）。
    （1）、職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)（72學(xué)時）。
    本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程，旨在對學(xué)生進行職業(yè)道德教育與職業(yè)指導(dǎo)。其任務(wù)是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成依法就業(yè)、競爭上崗等符合時代要求的觀念；學(xué)會依據(jù)社會發(fā)展、職業(yè)需求和個人特點進行職業(yè)生涯設(shè)計的方法；增強提高自身全面素質(zhì)，自主擇業(yè)、立業(yè)創(chuàng)業(yè)的自覺性。
    （2）、法律基礎(chǔ)知識（36學(xué)時）。
    本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程，旨在對學(xué)生進行法律基礎(chǔ)知識教育。其任務(wù)是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識，初步做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對有關(guān)法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權(quán)益、依法同違法行為做斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
    （3）、經(jīng)濟與政治基礎(chǔ)知識（36學(xué)時）。
    本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟和政治學(xué)說的基本觀點，以理論為指導(dǎo)，對學(xué)生進行經(jīng)濟和政治基礎(chǔ)知識的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見的社會經(jīng)濟、政治現(xiàn)象，提高參與社會經(jīng)濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經(jīng)濟建設(shè)、積極參與社會主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
    2、體育（180學(xué)時）。
    重點引導(dǎo)學(xué)生運用科學(xué)的方法鍛煉身體，達到國家體育鍛煉健康標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生終身體育觀念。要求掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
    3.數(shù)學(xué)（144學(xué)時）。
    講授集合、簡單邏輯、函數(shù)、排列與組合、幾何。要求掌握數(shù)學(xué)的基本知識和運算技能，具有基本運算、基本計算工具使用等能力，能夠運用數(shù)學(xué)方法、幾何方法分析與解決實際問題。
    4、語文（144學(xué)時）。
    在初中語文的基礎(chǔ)上，進一步加強現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強寫作和口語交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫作能力和日常口語交際水平。通過課內(nèi)外的教學(xué)活動，使學(xué)生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎(chǔ)知識，養(yǎng)成自學(xué)和運用語文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
    5、汽車英語（72學(xué)時）。
    結(jié)合汽車專業(yè)的實際需求，較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)外語知識。要求熟練掌握專業(yè)外語詞匯不低于；能較熟練的閱讀和翻譯英語汽車使用說明書和有關(guān)技術(shù)手冊；能運用互聯(lián)網(wǎng)查詢有關(guān)英語專業(yè)資料；能與外籍客戶用英語進行一般交流。
    六、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)（144學(xué)時）。
    1、機械識圖（144學(xué)時）。
    學(xué)習(xí)正投影的基本原理、圖示方法和國家制圖標(biāo)準(zhǔn)。使學(xué)生具有一定的'空間想象和思維能力，能正確閱讀中等復(fù)雜程度的零件圖和裝配圖，能夠繪制簡單的零件圖，具有使用常用繪圖工具繪制草圖的基本技能；了解計算機繪圖的基本知識，能用計算機繪制簡單零件圖。
    2、汽車文化（36學(xué)時）。
    學(xué)習(xí)汽車的發(fā)展簡史、汽車的基本結(jié)構(gòu)和汽車行駛的基本原理。使學(xué)生了解汽車的類型、牌號；掌握汽車各系統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，初步具有分析汽車基本結(jié)構(gòu)的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程打下基礎(chǔ)；培養(yǎng)實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
    3、汽車機械基礎(chǔ)（96學(xué)時）。
    講授正投影的基本原理，三視圖，圖示方法和國家制圖標(biāo)準(zhǔn)；講授汽車上使用的常用金屬與非金屬材料，互換性與技術(shù)測量；講授汽車上用到的靜力學(xué)、運動學(xué)和動力學(xué)的基礎(chǔ)知識；講授液力與液壓傳動基礎(chǔ)知識；講授常用機械的工作原理、受力與運動分析。要求能正確、熟練地識讀汽車上較復(fù)雜的零件圖和裝配圖。掌握金屬與合金、非金屬材料在本專業(yè)中的應(yīng)用；能合理選用公差等級和配合種類，具有一定的尺寸誤差和形位誤差的檢測能力。能分析汽車液壓控制系統(tǒng)；能對汽車上的主要零件進行力學(xué)分析，掌握常用機械的工作原理。
    4、汽車電工電子基礎(chǔ)（80學(xué)時）。
    講授交、直流電路的基本原理，汽車維修生產(chǎn)常用工業(yè)電器及控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特性、選用和使用；講授汽車電氣上常用電子元件及電路知識。要求具備必須的安全用電常識，能夠運用電工電子基本知識分析汽車電器設(shè)備和檢測設(shè)備的電器線路的工作原理。
    5、現(xiàn)代汽車材料（36學(xué)時）。
    講授汽車用金屬材料的基本知識，常用金屬材料的牌號、性能及應(yīng)用；講授汽車用非金屬材料的分類、使用特性、應(yīng)用狀況及發(fā)展趨勢；講授汽車運行材料的分類、品種、牌號、主要規(guī)格及使用性能。
    要求能正確、熟練地識別常用金屬材料牌號。初步具備分析非金屬材料特性及應(yīng)用狀況的能力，掌握選擇、使用運行材料的技能。能對在用潤滑油的質(zhì)量進行監(jiān)測試驗。
    汽車維修教學(xué)教案篇三
    在這次實習(xí)中，我認識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
    在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。“保養(yǎng)”二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
    首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
    汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。
    這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。
    汽車維修教學(xué)教案篇四
    摘要：在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。
    發(fā)展汽車保有量，促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車維修網(wǎng)點深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車主提供了更便捷的汽車維修服務(wù)。
    曾經(jīng)的十年，是中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭的十年，汽車保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業(yè)來看，中國汽車后市場的利潤，已經(jīng)從銷售開始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國外發(fā)達國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車維修企業(yè)約30多萬元，年營業(yè)額$5萬-10萬美元(約41億-83億元人民幣)其中個人所有的中小企業(yè)占總額的85.8%。從汽車維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來看，國內(nèi)汽車維修市場與國外發(fā)達國家發(fā)展情況差不多。目前，國內(nèi)汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴張的早期階段。國內(nèi)汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
    2.1汽車維修技術(shù)管理資料不齊備。
    這里所指的汽車維修技術(shù)管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業(yè)忽視對汽車維修資料的投入和建設(shè)，不進行維修經(jīng)驗的總結(jié)和案例檔案的分析;其二，中小型汽車維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
    2.2汽車維修質(zhì)量管理意識淡薄。
    在小型汽車維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車維修，缺乏質(zhì)量管理意識，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國內(nèi)汽車維修行業(yè)已經(jīng)引進了iso9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業(yè)嘗試使用iso9000標(biāo)準(zhǔn)，但實際效果并不是很理想。
    2.3汽車維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
    多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有設(shè)置專門的質(zhì)量管理機構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗人員的數(shù)量也嚴(yán)重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗單位，多數(shù)汽車維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業(yè)，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
    3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
    第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業(yè)，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業(yè)員工進行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢的各個方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網(wǎng)絡(luò)汽車維修管理手段，將有力地促進中國的汽車維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺階。
    3.2將汽車維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
    中小型汽車維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗工作人員，發(fā)揮汽車維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進而打造汽車的核心競爭力。當(dāng)前比較流行的汽車維修質(zhì)量管理模式有iso9000標(biāo)準(zhǔn)、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
    3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
    在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當(dāng)前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)。其實，在中小型汽車維修企業(yè)中，會計事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
    參考文獻。
    汽車維修教學(xué)教案篇五
    在經(jīng)濟管理教學(xué)中，采用案例教學(xué)法效果非常明顯，目前被各個專業(yè)廣泛應(yīng)用。但是從案例教學(xué)法應(yīng)用現(xiàn)狀來看，許多教師雖然知道案例教學(xué)法的重要性，但是在應(yīng)用過程中依然處于探討階段。筆者結(jié)合自身的應(yīng)用體會，對應(yīng)用案例教學(xué)法提出個人見解。
    1選擇合理案例設(shè)計教案。
    應(yīng)用案例教學(xué)法，案例是否合理非常關(guān)鍵，因此教師在選擇案例時要注意新穎、真實可信及貼近學(xué)生的實際生活。首先要明確案例是對教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，因此要具有典型性。選擇時，一定要深入調(diào)查研究，源自實踐，不能夠主觀臆測、虛構(gòu)而作。因經(jīng)濟管理教材每章都有案例，學(xué)生預(yù)習(xí)時已閱讀過，如果還是應(yīng)用這種案例，學(xué)生必定失去新鮮感，因此教師選擇時要注重新穎。可將社會熱點、時事等案例應(yīng)用到教學(xué)中，吸引學(xué)生注意力，引導(dǎo)學(xué)生去品味、分析、討論，以此喚起學(xué)生的共鳴。而且案例必須要貼近學(xué)生的實際生活，因教材案例出自學(xué)生身邊，因此學(xué)生極易理解和接受。當(dāng)然，教師應(yīng)用案例教學(xué)法，必須要與教材相結(jié)合，需要列舉出大量案例，要突出重點，這樣才能防止案例脫離教材而顯得空談和孤立。所以，教師選擇案例時就要將案例貫穿到本堂課，將教材知識點和案例的內(nèi)容有機結(jié)合，確保經(jīng)濟管理課堂教學(xué)的內(nèi)容具有完整性和聯(lián)系性。
    2認真開展教學(xué)活動，嚴(yán)控課堂秩序。
    在案例教學(xué)中，教師必須要做好組織者和參與者角色，要發(fā)揮主導(dǎo)作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動機。在教學(xué)過程中，教師可創(chuàng)設(shè)情境，設(shè)計思考題或提問，引發(fā)學(xué)生對案例進行分析，指導(dǎo)學(xué)生自主完成。對重點或難度較大的'知識，可通過師生間、學(xué)生與學(xué)生間進行互動、交流及研討的方式，引導(dǎo)學(xué)生進行思考及討論，教師要適當(dāng)進行點撥。如果學(xué)生不能自學(xué)或者彼此間不能解決的問題，教師就要采用講解方式解答學(xué)生質(zhì)疑，但是這種講課不等同滿堂灌。要盡可能采用啟發(fā)、誘導(dǎo)及點撥，讓學(xué)生掌握知識。在教學(xué)中，有一些經(jīng)濟管理教師擔(dān)心學(xué)生不按照設(shè)計的思路走，打亂事先定好的計劃，于是將學(xué)生固定到確定的范圍中，這種案例教學(xué)只能讓學(xué)生獲得一些知識，扼殺學(xué)生的創(chuàng)造性，讓學(xué)生喪失實踐的機會和權(quán)利。這種案例教學(xué)法是一堂失敗的教學(xué)，喪失案例教學(xué)的真正目的。案例教學(xué)法就是要求學(xué)生樂于探究、主動參與、勤于動手，通過教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生分析問題的能力。因此，教師就要扮演好自己的角色，在每一個教學(xué)環(huán)節(jié)中發(fā)揮教師的引導(dǎo)、催化作用，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，確保順利開展教學(xué)活動。
    3及時總結(jié)評價改善細節(jié)。
    當(dāng)課堂教學(xué)完成后，教師與學(xué)生就要對案例進行討論，總結(jié)案例的規(guī)律與經(jīng)驗，從中獲得知識與經(jīng)驗。教師讓學(xué)生以書面形式進行總結(jié)，學(xué)生就更加深刻體會到各種問題。最后教師要進行總結(jié)與評價，首先要肯定學(xué)生的主動性、積極性及創(chuàng)造性，尤其要高度表揚提出獨特觀點或見解的學(xué)生，對學(xué)生進行鼓勵。同時，教師還要對案例進行點評，提出案例的參考答案，采用提問或其他模式讓學(xué)生進行分析，讓學(xué)生自我改進、查漏補缺。通過這種模式讓學(xué)生明白自己分析案例時，哪些地方考慮不足，哪些分析不到位等，經(jīng)過教師講解綜合學(xué)生分析，學(xué)生就能更好進行領(lǐng)會及運用。在這個過程中，教師總結(jié)時就要注意培養(yǎng)與發(fā)展學(xué)生對問題的分析、解決及創(chuàng)新精神等各種能力與品質(zhì)。在經(jīng)濟管理教學(xué)中，為了更好應(yīng)用案例教學(xué)法，教師還應(yīng)該對整個案例活動進行反思與信息反饋。在課后，要對課堂教學(xué)進行反思：主要包含選取的案例是否合理，分析案例是否深刻，案例討論氛圍是不是和諧，評價是不是科學(xué)等等，這種反思具有總結(jié)性和批判性。同時，教師還應(yīng)該多與同行進行交流，要積極參與到研討會中，經(jīng)常和同校教師對案例教學(xué)法進行溝通與研討，這樣就能夠提高案例教學(xué)水平。而且還要重視學(xué)生反饋的問題，通過多種方式收集學(xué)生反饋，可采用課間和學(xué)生交談、問卷調(diào)查等各種形式，當(dāng)然也可以通過微信、電子郵件等方式。經(jīng)過與其他教師探討，與學(xué)生時常交流及自我總結(jié)，就能夠?qū)ふ页霭咐虒W(xué)法中的成功與不足。要針對這些意見和反饋，力求對案例教學(xué)法中各個細節(jié)與環(huán)節(jié)進行完善，經(jīng)過重復(fù)推敲才能逐漸提高教學(xué)質(zhì)量?？偠灾?，在經(jīng)濟管理課堂中怎樣應(yīng)用案例教學(xué)法，怎樣發(fā)揮案例教學(xué)法的功效，是相關(guān)教師探究的重要課題。必須要針對學(xué)校及學(xué)生實況，科學(xué)合理應(yīng)用案例教學(xué)法。不但能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力，同時能夠提高教師的教學(xué)素質(zhì)。
    參考文獻：
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    汽車維修教學(xué)教案篇六
    實際上，汽修專業(yè)具有非常強的實踐性和操作性，并且畢業(yè)之后的學(xué)生主要從事汽修工作。在汽修專業(yè)課教學(xué)中要特別注意培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，因此應(yīng)當(dāng)重視課程實訓(xùn)。項目教學(xué)法的實施不僅可以使學(xué)生了解和掌握汽車方面的專業(yè)知識和技能，而且還能夠獨立完成汽車專業(yè)項目，從而有效提高中職學(xué)生的綜合能力水平。
    學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨立完成整個工作項目的教學(xué)方式稱為項目教學(xué)法，具有極大的創(chuàng)新意義。教師在具體分析學(xué)生個體差別后，以學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)為基礎(chǔ)，以提升學(xué)生學(xué)生的專業(yè)技能為目標(biāo)制定相應(yīng)的教學(xué)項目。在完該工作項目的過程中，學(xué)生親自動手進行操作，獨自解決完成項目中遇到的困難，所學(xué)到的知識進行了深刻的鞏固和利用。項目教學(xué)法與以往的教學(xué)法不同，它注重學(xué)生的動手能力，以學(xué)生為中心，把所學(xué)是知識應(yīng)用于實踐，鍛煉學(xué)生的操作性，讓學(xué)生自主探究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
    2.1教學(xué)內(nèi)容方面的特點。單調(diào)、枯燥，形式單一且脫節(jié)與實際是汽車專業(yè)課程教材的教學(xué)內(nèi)容的特點，項目教學(xué)的開展通常是以“項日”為線索進行的，在完成項目教學(xué)的同時，還可以有效提高中職學(xué)生的汽車專業(yè)理論知識和實踐技能，有效的打破了傳統(tǒng)學(xué)科的限制，根據(jù)工作流程來構(gòu)建項目教學(xué)內(nèi)容，使傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容與實踐脫離的問題得到有效改善。
    2.2教學(xué)方法方面的特點。項目教學(xué)法打破了以教師為核心的教學(xué)方式，此時教師需要借助行動導(dǎo)向教學(xué)理論來進行課堂教學(xué)活動，該理論明確提出，知識并未完全來自于教師的傳授，其一般需要學(xué)生在特定的情境下，通過對學(xué)習(xí)資料的.學(xué)習(xí)，來更好的提高自身的專業(yè)水平。在項目教學(xué)法實施過程中，教師需要以學(xué)生為中心，并借助協(xié)作、會話、情境等學(xué)習(xí)環(huán)境來引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生進行交流和溝通，強調(diào)對學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，并培養(yǎng)學(xué)生的思維和探索能力，然后根據(jù)項目需求來開展課堂教學(xué)活動，使學(xué)生從被動接受知識逐漸轉(zhuǎn)變成主動尋求知識。
    2.3教學(xué)成果方面的特點。項目教學(xué)法通過真實的職業(yè)情境充分發(fā)揮學(xué)生的潛能，逐步提升學(xué)生的職業(yè)能力，改變了學(xué)生機械累積知識的學(xué)習(xí)模式，并引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生對所學(xué)知識進行展示，這樣既可以提高學(xué)生成功的喜悅，而且還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。實際上，教學(xué)成果既可以通過圖畫、語言文字的方式呈現(xiàn)出來，也可以通過實物模型、工件等方式呈現(xiàn)出來，以確保教學(xué)成果的真實性和可靠性。
    3.1創(chuàng)新教學(xué)觀念，激發(fā)學(xué)生潛能。教師講，學(xué)生聽，教師寫，學(xué)生記是傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)中理論課的教學(xué)模式，實訓(xùn)課更是讓學(xué)生重復(fù)教師的做法，這樣會導(dǎo)致學(xué)生處于被動接受知識的學(xué)習(xí)狀態(tài)，無法達到主動探索、主動學(xué)習(xí)的效果，不能有效的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識。實際上，汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車設(shè)備構(gòu)造與維修是汽修專業(yè)課程的三大分類。在每一模塊中均有相應(yīng)的工作實踐操作及明確的教學(xué)目標(biāo)及要求，學(xué)生在學(xué)習(xí)中可以大展拳腳，充分結(jié)合理論與實踐，做到學(xué)以致用。
    3.2手段創(chuàng)新，讓學(xué)生學(xué)有所獲。營造寬松、民主的教學(xué)氛圍。以學(xué)生為核心，注重小組合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用是項目教學(xué)法的內(nèi)涵，其可以使每一位學(xué)生都積極的參與到課堂學(xué)習(xí)之中。心理學(xué)研究表明，為學(xué)生提供一個自由、愉快、輕松的課堂學(xué)習(xí)氛圍，可以有效提升學(xué)生的想象力。因此，在開展項目教學(xué)過程中，就需要教師根據(jù)教學(xué)大綱要求和學(xué)生特點來為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個良好的課堂教學(xué)氛圍，并加強與學(xué)生進行交流和溝通，這樣既能夠構(gòu)建一個良好的師生關(guān)系，而且還可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造性與主動性。在汽修專業(yè)教學(xué)過程中，引入項目教學(xué)法還能夠加深學(xué)生對課堂教學(xué)內(nèi)容的了解和掌握，并通過項目方案的制定、項目實施、項目評價等方面來有效提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。例如，在開展“氣缸技術(shù)檢測項目”的時候，其涉及到氣缸的檢測、量缸表的組裝與調(diào)整等兩個方面的內(nèi)容，此時教師可以把項目實施計劃的任務(wù)交由學(xué)生，在充分鞏固學(xué)生對理論知識的了解和掌握，使學(xué)生的思考能力得到有效提升。
    3.3評價方法的創(chuàng)新，促進學(xué)生全面發(fā)展。在進行課堂教學(xué)過程中，教師需要對學(xué)生的個體差異給予關(guān)注，以此來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，并以學(xué)生的實踐優(yōu)勢為基礎(chǔ)，來對學(xué)生的項目實施任務(wù)和結(jié)果進行有效的評價，以更好的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，推動學(xué)生的全面發(fā)展。同時，教師要需要對學(xué)生的自主性評價給予重視，并在項目成果展示階段鍛煉學(xué)生的團隊協(xié)作精神。注重對學(xué)生實踐過程的評價。創(chuàng)新型的教學(xué)評價應(yīng)當(dāng)改變學(xué)習(xí)評價唯結(jié)果論，轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程與結(jié)果并重。創(chuàng)新型課堂教學(xué)，以有效的切入口，重構(gòu)相對嶄新的課堂教學(xué)體系，并從項目教學(xué)法著手，來對現(xiàn)有的教學(xué)理念進行創(chuàng)新，從而為他們提供一個人性化、彈性化的發(fā)展空間。
    結(jié)束語。
    項目教學(xué)法以調(diào)動學(xué)生的主動性為基礎(chǔ)，使學(xué)生在項目實施過程中能夠自主完成學(xué)習(xí)，從而有效提升他們的專業(yè)技能。項目教學(xué)法實施過程中，教師要巧妙的設(shè)定項目內(nèi)容，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，組織學(xué)生完成項目并做出評價。在整體實踐中，學(xué)生的專業(yè)技能和問題解決能力得以提升，達到預(yù)期教學(xué)效果。
    參考文獻：
    汽車維修教學(xué)教案篇七
    新形勢下的職業(yè)教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心理念為：“學(xué)生的綜合素質(zhì)必須適應(yīng)社會的需求”。實踐教學(xué)是職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生在實訓(xùn)實習(xí)過程中，所訓(xùn)練的技能必須和社會接軌，并通過實踐培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所必須的職業(yè)素養(yǎng)。這就要求校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)基地必須有效運行，強化訓(xùn)練各方面的素質(zhì)，才能使學(xué)生滿足社會要求。
    一、教學(xué)對象以及師資力量的分析。
    課程改革下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實踐性，原理理論課大量壓縮，實踐技能課時大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實踐性。針對課改下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實踐性特點和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點，我們不得不思考：如何對中職學(xué)生進行高效的汽車維修專業(yè)課程教學(xué)，如何實現(xiàn)以學(xué)生能力為本位的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，還有在汽修專業(yè)課教學(xué)中多媒體教學(xué)應(yīng)發(fā)揮出怎樣的作用。
    （二）培養(yǎng)理實一體化教學(xué)過硬的師資隊伍。
    一體化教學(xué)需要的是雙師型教師，沒有雙師型教師，理論和實訓(xùn)還是割裂的。在建設(shè)師資隊伍過程中，可以采取“請進來”的方式，積極引進企業(yè)的工程技術(shù)人員、特殊技能人才到學(xué)校做實習(xí)指導(dǎo)教師，協(xié)助理實一體化老師開展相關(guān)工種的技能輔導(dǎo)。他們到學(xué)校任教，把自己多年的實踐經(jīng)驗、操作技能和新技術(shù)帶入學(xué)校，傳授給學(xué)生，也與在校教師相互促進，形成互補，促進了教學(xué)和實踐的結(jié)合。這樣既可縮短教育與社會、學(xué)校與企業(yè)、理論與實踐的距離，也可以緩解目前雙師型教師數(shù)量不足的問題。
    二、教學(xué)方法的研究。
    （一）多媒體教學(xué)的應(yīng)用。
    要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實驗課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學(xué)課堂搬到實驗室去，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實一體化”教學(xué)公開課。該公開課上采用“多媒體理實一體化”的新穎教學(xué)方式，把理論教學(xué)和實際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學(xué)之中，使三者相互融合與補充，在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時使課堂教學(xué)效果進一步提高。
    （二）理實一體化教學(xué)的應(yīng)用。
    1.“車間與教室合一”：把課桌搬進車間，教師在帶學(xué)生實習(xí)時，邊講邊做，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，學(xué)生不懂的地方教師現(xiàn)場示范，做到了現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，增強教學(xué)的真實性、直觀性，減少了教學(xué)的中間環(huán)節(jié)，學(xué)生在真實的環(huán)境中真刀真槍動起來，確保技能訓(xùn)練質(zhì)量。
    2.“理論與實踐合一”：要求教師既懂理論，又能解決實際問題，并且在工藝上有所創(chuàng)新，推進科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合。
    （三）校企合作在教學(xué)中的應(yīng)用。
    校企合作是大中專院校謀求自身發(fā)展、實現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實踐有機結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
    “校企合作”是國際上職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的大趨勢。在國內(nèi)，職業(yè)學(xué)校要想與地方經(jīng)濟發(fā)展、與社會需求、與企業(yè)需求實現(xiàn)零距離對接，校企合作是最實際的可行之路。目前在我國已通過“校企共建、校校聯(lián)建、引資援建、產(chǎn)業(yè)化輻射、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，在許多成人高校和職業(yè)院校建立了校內(nèi)和校外的實訓(xùn)基地。在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中，實訓(xùn)基地的優(yōu)勢日益凸顯，已形成當(dāng)今我國成人高校和職業(yè)院校應(yīng)用型專業(yè)的特色和靈魂，也是應(yīng)用型專業(yè)賴以生存的根基。雖然我國近年來校企合作實訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長足的發(fā)展與推進，但與發(fā)達國家相比，尚處于起步階段，實訓(xùn)基地的建設(shè)還相對滯后。
    中職傳統(tǒng)的教學(xué)模式為：“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實習(xí)―頂崗實習(xí)”。在這一模式中學(xué)生能力培養(yǎng)有如下三個環(huán)節(jié)：一是“課后作業(yè)練習(xí)”；二是“課程實習(xí)”環(huán)節(jié)：主要為了解課程內(nèi)容進行的現(xiàn)場實習(xí)或模擬實習(xí)；三是“頂崗實習(xí)”環(huán)節(jié)：該環(huán)節(jié)一般安排在最后一學(xué)年實施，進行實際工作崗位或模擬的'專業(yè)綜合實習(xí)。這種教學(xué)模式最大的缺陷是：教學(xué)過程中課程的理論教學(xué)和技能訓(xùn)練脫節(jié)，影響能力培養(yǎng)的效果。中職學(xué)校應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)的“課堂理論教學(xué)―課后作業(yè)練習(xí)―課程實習(xí)―頂崗實習(xí)”教學(xué)模式，實行專門課程理論、實訓(xùn)一體化教學(xué)。
    三、加快理實一體化教材開發(fā)。
    傳統(tǒng)的教材一般都強調(diào)理論的全面性和系統(tǒng)性，很難適應(yīng)理實一體化教學(xué)的需要，編寫相配套的一體化教材是進行一體化教學(xué)的根本。編寫一體化教材時應(yīng)依據(jù)教學(xué)大綱及國家技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，按科學(xué)性、合理性、實用性、針對性、適時性、有效性原則編寫一體化教材。
    編寫一體化教材應(yīng)堅持以下幾個原則：1）以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在專業(yè)知識的安排上，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征，堅持夠用、實用的原則；加強技能訓(xùn)練的力度，特別是加強基本技能與核心技能的訓(xùn)練。2）在考慮學(xué)校辦學(xué)條件的前提下，力求反映社會和企業(yè)用人的現(xiàn)狀和趨勢，盡可能地引入新技術(shù)、新知識、新工藝、新方法，使教材富有時代感。3）遵從中職學(xué)校學(xué)生的認知規(guī)律，在結(jié)構(gòu)安排和表達方式上，強調(diào)由淺入深，循序漸進，強調(diào)師生互動和學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并通過大量生動的案例和圖文并茂的表現(xiàn)形式，使學(xué)生能夠較輕松掌握所學(xué)內(nèi)容。
    理實一體化教學(xué)的特點理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，由同一教師主講，教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實踐交替進行，沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐，而理論中有實踐，實踐中有理論，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性，理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。
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    汽車維修教學(xué)教案篇八
    培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的`公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。
    就業(yè)方向：
    適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。
    技能考證：
    電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
    專業(yè)分類：
    汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關(guān)學(xué)校也會這樣設(shè)置三大類專業(yè)。
    汽車維修教學(xué)教案篇九
    立足市場經(jīng)濟與學(xué)生實際，著眼于減輕學(xué)生經(jīng)濟負擔(dān)，特別為貧困學(xué)生鋪就求學(xué)之路、成才之路。全面貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)具有本專業(yè)基本技能與實踐能力的綜合型人才。并通過本專業(yè)教學(xué)，探索并完善半工半讀、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，加快我校職業(yè)教育發(fā)展并做出貢獻。
    （一）任務(wù)目標(biāo)：
    改變以課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，實行半工半讀、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式；以實踐教學(xué)為核心，全面提高學(xué)生職業(yè)素質(zhì)；按照行業(yè)、企業(yè)實際工作需要開發(fā)教材、組織課程，實現(xiàn)學(xué)科本位向職業(yè)崗位和就業(yè)崗位的轉(zhuǎn)變；實行彈性學(xué)制和學(xué)分制管理，兼顧學(xué)校教學(xué)與企業(yè)發(fā)展，密切校企合作，培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車運用與維修工作的初、中級專門人才。針對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要，面向農(nóng)業(yè)，面向農(nóng)村，面向農(nóng)民，培養(yǎng)具有一定農(nóng)業(yè)知識、懂得農(nóng)業(yè)技術(shù)、會經(jīng)營管理、有一定果樹生產(chǎn)能力和創(chuàng)業(yè)能力的.新型農(nóng)民。
    （二）業(yè)務(wù)范圍：
    本專業(yè)畢業(yè)生主要面向全國國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體企業(yè)等，從事汽車商務(wù)、交通運輸、汽車維護修理等技術(shù)操作和管理工作；面向農(nóng)村，從事果林生產(chǎn)工作。
    （三）素質(zhì)結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求
    1、素質(zhì)結(jié)構(gòu)與要求：
    （1）具有正確的世界觀、人生觀、價值觀，有較高的道德修養(yǎng)。
    （2）樹立全心全意為人民服務(wù)的意識，建立為建設(shè)社會主義新農(nóng)村、共建和諧社會而努力奮斗思想。
    （3）具有正確的勞動觀，不怕苦、不怕累，吃苦耐勞、珍惜勞動成果。
    （4）具有科學(xué)、進取、創(chuàng)新、實事求是的精神。
    （5）能熟練運用較流利的普通話與客戶進行溝通并進行其他口語交際。
    （6）具有較強的就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)素質(zhì)。
    2、知識結(jié)構(gòu)與要求
    （1）掌握語文、數(shù)學(xué)、外語等本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識。
    （2）掌握計算機應(yīng)用方面的基本知識。
    （3）掌握讀圖和制圖的基本知識。
    （4）掌握汽車材料的選擇和使用的基本知識。
    （5）掌握本專業(yè)必需的機械基礎(chǔ)知識。
    （6）掌握電工與電子技術(shù)在本專業(yè)應(yīng)用方面的基本知識。
    （7）掌握汽車的構(gòu)造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術(shù)管理及交通安全等有關(guān)理論知識。
    （8）掌握一個汽車維修專門化。
    3、能力結(jié)構(gòu)與要求
    （1）具有讀圖、繪制簡單零件圖和零件檢測的能力。
    （2）具有汽車基本性能試驗的能力，具有分析和解決本專業(yè)技術(shù)問題的基本能力
    （3）學(xué)習(xí)一門外語、借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料。
    （4）具有初步計算機操作能力。
    （5）具有一定的自學(xué)并獲取信息的能力。
    （6）具有汽車維修及汽車駕駛能力，并考取汽車維修的等級證。
    （7）掌握果樹生產(chǎn)的基本原理和生產(chǎn)程序，掌握果樹生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高效綜合生產(chǎn)技術(shù)；具有大棗或核桃果樹生產(chǎn)經(jīng)營的基本能力，以及在某一領(lǐng)域進行集約化生產(chǎn)經(jīng)營的從業(yè)能力；具有常用農(nóng)機具的使用與維護能力、農(nóng)產(chǎn)品貯藏加工的初步能力和農(nóng)業(yè)技術(shù)引進、應(yīng)用、推廣的能力。
    1、課程安排：
    文化基礎(chǔ)課：語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、計算機基礎(chǔ)、體育。
    專業(yè)課：汽車材料、汽車機械制圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電工電氣維修、汽車駕駛。
    涉農(nóng)課程：果樹生產(chǎn)技術(shù)、果品市場營銷、農(nóng)機具維護與使用、大棗生產(chǎn)技術(shù)、核桃生產(chǎn)技術(shù)。
    公共素質(zhì)課：普通話、禮儀、職業(yè)指導(dǎo)。
    2、教學(xué)安排：
    第一、二學(xué)年，每學(xué)年的第一學(xué)期在校學(xué)習(xí)，第二學(xué)期在企業(yè)輪流上崗實習(xí)。第三學(xué)年全部在企業(yè)實習(xí)。
    第一學(xué)期：在校學(xué)習(xí)時間18周，648學(xué)時。主修文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和發(fā)動機模塊。
    第二學(xué)期：在企業(yè)實習(xí)24周，其中安排教師授課48學(xué)時。由發(fā)動機任課老師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)單位：北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司等，安臵60人。主要實習(xí)項目：發(fā)動機維修。
    第三學(xué)期：在校學(xué)習(xí)時間18周，648學(xué)時。主修文化、素質(zhì)模塊和汽車底盤、汽車電氣模塊。
    第四學(xué)期：在企業(yè)實習(xí)24周，其中安排教師授課72學(xué)時。由汽車底盤、汽車電氣兩位任課教師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)地點：北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司等，安臵60人。主要實習(xí)項目：汽車底盤維修模塊、汽車電氣維修模塊。
    第三學(xué)年：全年在企業(yè)實習(xí)。由發(fā)動機、底盤兩位任課教師負責(zé)全程指導(dǎo)。實習(xí)地點：北京匯盛汽車銷售有限公司，萬豐奧特控股集團有限公司、北京科勝內(nèi)燃機配件有限公司、北京中汽中聯(lián)汽車有限公司、北京昌海汽車修理有限公司。主要實習(xí)項目：汽車底盤維修、汽車電氣維修、汽車發(fā)動機維修。
    汽車維修教學(xué)教案篇十
    學(xué)制3年。
    （一）培養(yǎng)目標(biāo)
    本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生成為能適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，主要面向汽修行業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，掌握必需的文化科學(xué)知識和汽車專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的汽車修理、裝配和服務(wù)，并能吃苦耐勞具有創(chuàng)業(yè)精神和較強適應(yīng)能力的中等應(yīng)用型技能人才。
    （二）業(yè)務(wù)范圍
    本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體從事汽車商務(wù)、車輛使用、維護、修理等操作、技術(shù)和管理工作。
    五、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求
    （一）知識結(jié)構(gòu)與要求
    1、掌握語文、數(shù)學(xué)、外語等本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識。
    2、掌握計算機應(yīng)用方面的基本知識。
    3、掌握汽車構(gòu)造的基本知識。
    4、掌握汽車材料的選擇和使用的基本知識。
    5、掌握汽車文化的基本知識。
    6、掌握電工與電子技術(shù)在本專業(yè)應(yīng)用方面的基本知識。
    7、掌握汽車維修過程中的構(gòu)造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術(shù)管理及交通安全等有關(guān)理論知識。
    （二）能力結(jié)構(gòu)與要求
    1、具有汽車基本性能試驗的能力和分析、解決本專業(yè)技術(shù)問題的基本能力。
    2、學(xué)習(xí)一門外語，借助工具書能閱讀汽車說明書及維修手冊等一般專業(yè)外文技術(shù)資料。
    3、具有初步的計算機操作能力，并通過國家計算機等級（一級）考試。
    4、具有一定的自學(xué)能力和獲取信息的能力。
    5、具有汽車維修方面的知識體系與技能操作。
    6、具有汽車維修及汽車駕駛技能，并考取汽車維修工等級證。
    本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、合資企業(yè)、私營企業(yè)或個體從事汽車商務(wù)、車輛使用、車輛維護、車輛修理、汽車銷售、汽車配件等操作、技術(shù)和管理工作。
    1.文化基礎(chǔ)課
    （1）職業(yè)道德與法律
    旨在對學(xué)生進行職業(yè)道德教育與法律知識學(xué)習(xí)。其任務(wù)1是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求，樹立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；其任務(wù)2是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識，初步做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對有關(guān)法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權(quán)益、依法同違法行為做斗爭的實踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
    （2）經(jīng)濟政治與社會
    本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟和政治學(xué)說的基本觀點，以鄧小平理論為指導(dǎo)，對學(xué)生進行經(jīng)濟和政治基礎(chǔ)知識的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見的社會經(jīng)濟、政治現(xiàn)象，提高參與社會經(jīng)濟、政治活動的能力，為在今后的職業(yè)活動中，積極投身社會主義經(jīng)濟建設(shè)、積極參與社會主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
    （3）哲學(xué)人生
    全書由“堅持從客觀實際出發(fā)，腳踏實地走好人生路”“用辨證的觀點看問題，讓學(xué)生樹立積極的人生態(tài)度”“堅持實踐與認識的統(tǒng)一，提高人生發(fā)展的能力”“順應(yīng)歷史潮流，確定崇高的人生理想”“在社會發(fā)展中發(fā)展自我，創(chuàng)造人生價值”，本書結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容充實、生動活潑，具有較強的針對性、時代性。
    （4）職業(yè)生涯規(guī)劃
    本書針對職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，為適應(yīng)衛(wèi)生職業(yè)教育教學(xué)改革，實施以素質(zhì)為基礎(chǔ)、能力為本位、就業(yè)為導(dǎo)向的教育方針的需要進行編寫。全書共分九章，包括職業(yè)概述、道德概述、職業(yè)道德規(guī)范、職業(yè)道德行為養(yǎng)成、職業(yè)理想、職業(yè)選擇、職業(yè)生涯規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)等。在理論上以實用夠用為度，在內(nèi)容的編寫上堅持理論與實踐相結(jié)合的原則。各章節(jié)中除理論基礎(chǔ)知識內(nèi)容之外，還包含有參考案例、鏈接、自測題等欄目，便于學(xué)生加深理解，鞏固基本概念，培養(yǎng)學(xué)生實際解決問題的能力。力求最大限度地幫助學(xué)生就業(yè)，促進其職業(yè)發(fā)展，努力做到重體驗、重實踐、重實效。
    （5）語文
    在初中語文的基礎(chǔ)上，進一步加強現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強寫作和口語交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫作能力和日?？谡Z交際水平。通過課內(nèi)外的教學(xué)活動，使學(xué)生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎(chǔ)知識，養(yǎng)成自學(xué)和運用語文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
    （6）數(shù)學(xué)
    在初中數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)知識。必學(xué)與限定選學(xué)內(nèi)容：集合與邏輯用語、不等式、函數(shù)、指數(shù)函數(shù)與對數(shù)函數(shù)、任意角的三角函數(shù)、數(shù)列與數(shù)列極限、向量、復(fù)數(shù)、解析幾何、立體幾何、排列與組合、概率與統(tǒng)計初步。選學(xué)內(nèi)容：極限與導(dǎo)數(shù)、導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用、積分及其應(yīng)用、統(tǒng)計。通過教學(xué)，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數(shù)形結(jié)合、邏輯思維和簡單實際應(yīng)用等能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
    （7）英語
    在初中英語的基礎(chǔ)上，鞏固、擴展學(xué)生的基礎(chǔ)詞匯和基礎(chǔ)語法；培養(yǎng)學(xué)生聽、說、讀、寫的基本技能和運用英語進行交際的能力；使學(xué)生能聽懂簡單對話和短文，能圍繞日常話題進行初步交際，能讀懂簡單應(yīng)用文，能模擬套寫語篇及簡單應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，并為學(xué)習(xí)專門用途英語打下基礎(chǔ)。
    （8）計算機應(yīng)用基礎(chǔ)
    在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)計算機的基礎(chǔ)知識、常用操作系統(tǒng)的使用、文字處理軟件的使用、計算機網(wǎng)絡(luò)的基本操作和使用，掌握計算機操作的基本技能，具有文字處理能力，數(shù)據(jù)處理能力，信息獲取、整理、加工能力，網(wǎng)上交互能力，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
    （9）體育
    在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)體育與衛(wèi)生保健的基礎(chǔ)知識和運動技能，掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉，自我保健，自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
    2.專業(yè)基礎(chǔ)課
    （1）汽車文化
    學(xué)習(xí)汽車的發(fā)展簡史、汽車的基本結(jié)構(gòu)和汽車行駛的基本原理。使學(xué)生了解汽車的類型、牌號；掌握汽車各系統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，初步具有分析汽車基本結(jié)構(gòu)的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程打下基礎(chǔ)；培養(yǎng)實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
    （2）汽車材料與金屬加工
    掌握尺寸誤差檢測、形位誤差檢測、表面粗糙度檢測、錐度誤差檢測、螺紋誤差檢測、齒輪誤差檢測、量規(guī)設(shè)計與使用、綜合零件檢測等。以機械零件的幾何量檢測為主線，以工作過程為導(dǎo)向，按“教、學(xué)、做”一體化進行教學(xué)設(shè)計，將計量學(xué)和標(biāo)準(zhǔn)化兩個領(lǐng)域的相關(guān)內(nèi)容有機地結(jié)合在一起，與機械設(shè)計、機械制造、質(zhì)量控制、生產(chǎn)組織管理等許多領(lǐng)域密切相關(guān)，是機械工程技術(shù)人員和管理人員必備的基本知識和技能。
    （4）汽車專業(yè)英語
    在初中英語的基礎(chǔ)上，針對汽修專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生對汽車專業(yè)單詞、短語的認識，能讀懂簡單的汽車英語應(yīng)用文，能模擬套寫簡單英語的應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。
    （5）汽車使用性能與檢測在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步講授汽車主要使用性能，汽車技術(shù)狀況檢測的基本理論和基本方法，國家的相關(guān)政策與法規(guī)。使學(xué)生掌握常用汽車檢測設(shè)備、儀器和儀表的使用方法，初步具有對汽車性能進行檢測及執(zhí)行相關(guān)法規(guī)的能力；具有創(chuàng)新精神和實踐能力，認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
    （6）汽車電工電子基礎(chǔ)
    掌握直流電路的基本知識；掌握電流的化學(xué)作用、光作用、熱作用及電磁作用在汽車上的應(yīng)用；理解邏輯控制基本原理和微機控制基本知識。要求掌握直流電路的基本規(guī)律；掌握半導(dǎo)體晶體管的工作原理和作用，初步具有分析汽車簡單照明線路功能、測試元件性能和照明線路，以及排除照明線路簡單故障的能力；了解邏輯控制電路和微機控制的原理及其在汽車上的應(yīng)用。
    3.專業(yè)課
    （1）汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修
    學(xué)習(xí)發(fā)動機總體構(gòu)造，掌握發(fā)動機的工作循環(huán)、基本工作原理及主要性能指標(biāo)；掌握現(xiàn)代汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃油供給系（以電控汽油噴射式供給系為主）、汽油機點火系、柴油機供給系的構(gòu)造與維修；了解典型發(fā)動機維護作業(yè)工藝；了解發(fā)動機大修的工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；掌握發(fā)動機各系統(tǒng)常見故障的診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與原理，能熟練使用發(fā)動機維修的常用工具、量具和設(shè)備，掌握發(fā)動機維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、大修竣工檢驗標(biāo)準(zhǔn)；使學(xué)生具有發(fā)動機拆卸、檢修、裝配、調(diào)整的能力，具有對發(fā)動機常見故障的診斷和處理的能力。掌握發(fā)動機維修工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
    （2）汽車底盤構(gòu)造與維修
    講授汽車行駛的基本原理；講授現(xiàn)代汽車底盤的傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系的構(gòu)造與維修；講授底盤各系統(tǒng)常見故障診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握底盤的結(jié)構(gòu)與原理，掌握底盤主要總成維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；熟悉底盤常用維修機、工具、儀表和量具的使用方法；使學(xué)生具有汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修的能力，具有對汽車底盤常見故障的診斷和處理的能力。掌握底盤維修工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
    （3）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修
    講授現(xiàn)代汽車的電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、照明及信號系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、智能儀表、中控門鎖、自動座椅及常見輔助電氣設(shè)備的構(gòu)造與維修，講授電路圖的閱讀方法；講授汽車電氣設(shè)備常見故障的診斷方法。要求通過理論教學(xué)和技能實訓(xùn)，使學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理，能熟練使用汽車電氣設(shè)備維修的常用工具、量具和設(shè)備，具備對汽車電器設(shè)備進行維護、調(diào)整、檢修的初步技能。熟悉汽車電氣設(shè)備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路；要求具有對汽車電路常見故障的診斷與排除的能力。掌握汽車維修電工的基本操作技能，考取相應(yīng)證書。
    （4）汽車故障診斷與檢測技術(shù)
    掌握以現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)典型故障現(xiàn)象，解決空調(diào)制冷不足故障的檢修、空調(diào)系統(tǒng)噪聲大故障的檢修、空調(diào)不制冷故障的檢修、空調(diào)暖風(fēng)不足故障的檢修、空調(diào)無暖風(fēng)故障的檢修及空調(diào)間歇性制冷故障的檢修等6個學(xué)習(xí)任務(wù)。圍繞6個學(xué)習(xí)任務(wù)組織教學(xué)，時學(xué)生將知識和技能融人到具體的故障檢修項目中，實現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程的一致性，突出對學(xué)生進行職業(yè)能力與素質(zhì)的培養(yǎng)。
    4.專業(yè)實訓(xùn)課
    1、汽車拆裝實訓(xùn)
    了解汽車的總體布置、各系統(tǒng)的組成與功用、主要總成之間和總成內(nèi)部主要機件之間的裝配關(guān)系，加深對汽車的總體認識；了解有關(guān)的技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)；掌握汽車拆裝的順序；初步具有汽車解體、總成解體、總成裝配、汽車總裝的能力，正確使用拆裝工具的能力。培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
    2、汽車發(fā)動機維修實訓(xùn)
    掌握發(fā)動機各總成和部件的基本構(gòu)造；掌握發(fā)動機故障診斷與排除的基本方法；掌握發(fā)動機主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握發(fā)動機的裝配、維修與調(diào)整的工藝和方法，初步具有發(fā)動機維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
    3、汽車底盤維修實訓(xùn)
    掌握底盤各總成的基本構(gòu)造；掌握底盤各總成及主要零部件的檢驗與修理工藝和方法；掌握底盤的故障診斷與排除的基本方法；掌握底盤的維修、裝配與調(diào)整工藝和方法，初步具有底盤維修、故障診斷與排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
    4、汽車電氣設(shè)備維修實訓(xùn)
    掌握電工操作的基本技能；掌握汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、故障診斷與排除的基本方法；掌握電氣設(shè)備的維護與修理工藝和方法，初步具有電氣設(shè)備維修和故障排除的能力；培養(yǎng)實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度與工作作風(fēng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
    5、汽車故障診斷綜合實訓(xùn)
    針對典型汽車車型的結(jié)構(gòu)特點，掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)常見故障的診斷操作與排除方法。掌握汽車電控故障診斷基本能力訓(xùn)練、汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷、汽車底盤電控系統(tǒng)的故障診斷、汽車車身電控系統(tǒng)的故障診斷及附錄，融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生規(guī)范化操作意識，突出學(xué)生邏輯思維、分析問題和解決問題的職業(yè)能力培養(yǎng)，達到很強的系統(tǒng)性和實用性。
    要求知道企業(yè)的經(jīng)營方式、管理模式、生產(chǎn)方法等；能運用所學(xué)知識解決汽車維修工作中所遇到的一般問題；通過畢業(yè)實踐，使學(xué)生得到崗位基本能力的訓(xùn)練；并為撰寫畢業(yè)論文收集必要的資料。
    畢業(yè)論文的目的是鞏固與發(fā)展理論教學(xué)和實踐教學(xué)成果，培養(yǎng)綜合運用科學(xué)知識和能力，獨立分析和解決實際問題的能力。論文力求做到理論與實際相結(jié)合，畢業(yè)論文的內(nèi)容應(yīng)能分析與解決有關(guān)汽車維修和服務(wù)方面的實際問題。
    學(xué)生必須符合下列要求方可畢業(yè)：
    1、符合規(guī)定的招生錄取程序、正式注冊。
    2、在有效的時間內(nèi)完成規(guī)定的全部學(xué)習(xí)內(nèi)容，所有課程經(jīng)考試或考查合格。
    3、取得中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校英語應(yīng)用能力考試合格證書、計算機等級考試合格證書、普通話等級證書和相關(guān)的職業(yè)技能資格證書。
    4、完成了規(guī)定的頂崗實習(xí)，并鑒定合格；畢業(yè)論文與答辯通過答辯。
    5、在校學(xué)習(xí)期間（含校外頂崗實習(xí)期間）無違法或嚴(yán)重違紀(jì)行為，且思想品德鑒定合格。
    6、無其他符合學(xué)校規(guī)定不準(zhǔn)畢業(yè)的情況。 【課程設(shè)置與課時安排表】序號
    汽車維修教學(xué)教案篇十一
    隨著歷史的指針指向21世紀(jì)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國不但在汽車的產(chǎn)量上不斷攀升，所產(chǎn)出的車輛在檔次上也有明確的提升。由于汽車工業(yè)的相關(guān)新穎技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，所以對從事汽車專業(yè)的技能型人才的質(zhì)量和數(shù)量也就有了更高更嚴(yán)格的要求。在我國的高等職業(yè)院校中，汽車維修專業(yè)是一種融合了機械、電子、以及計算機等學(xué)科于一身的專業(yè)學(xué)科，其具有理論性強與專業(yè)知識深的特點。由于多方的限制導(dǎo)致學(xué)生實踐機會比較少，直接影響了學(xué)生對專業(yè)理論的吸收與消化，往往是囫圇吞棗，因這種理論與實踐相孤立的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，不少同學(xué)付出了大量的經(jīng)歷卻還是成績平平，長此以往逐漸失去了學(xué)習(xí)的勁頭和信心?；谶@一現(xiàn)實情況，在課程中采取理實一體化汽車維修教學(xué)已是勢在必行，其不僅可以改變傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，還可以培養(yǎng)學(xué)生超強的動手能力以及創(chuàng)新能力，更重要的是能夠把學(xué)生培養(yǎng)成受企業(yè)青睞的高技能應(yīng)用型復(fù)合人才。
    汽車維修教學(xué)教案篇十二
    近年來，為適應(yīng)機電技術(shù)的迅猛發(fā)展，各高職院校紛紛對機電專業(yè)教學(xué)進行了一定程度的改革。但這種改革是在原有機電專業(yè)教學(xué)框架下完成的，即?？茖哟蔚慕逃皇菍⒈究茖哟谓逃膶I(yè)課減少一些，并降低部分課程的難度，實踐教學(xué)沒有得到應(yīng)有的重視。實踐表明，現(xiàn)有機電專業(yè)教學(xué)模式的效果不是很理想，主要存在以下問題：
    (一)理論教學(xué)和實踐教學(xué)比例失衡。
    實訓(xùn)教學(xué)從屬于理論教學(xué)，實訓(xùn)學(xué)時分散在各門課程之中，數(shù)量較少，在課程的成績考核中所占的比例極小，且不少實訓(xùn)缺乏合理、完善的考核辦法，期末以理論考試為主，導(dǎo)致學(xué)生對實訓(xùn)課很不重視。重理論輕實踐的思想依然普遍存在。
    (二)理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)。
    伴隨著機電技術(shù)的迅猛發(fā)展，產(chǎn)生了許多新技術(shù)、新工藝.理論教學(xué)中已及時增加了這些新的內(nèi)容，而實訓(xùn)教學(xué)卻嚴(yán)重滯后，實訓(xùn)內(nèi)容長期不變，內(nèi)容上以理論驗證為主要目的。有的則采用了集中一段時間進行實訓(xùn)的方式，造成理論教學(xué)與實踐教學(xué)相脫節(jié)。
    (三)機電一體化專業(yè)特色不明顯。
    實訓(xùn)教學(xué)缺乏相對的獨立性與整體優(yōu)化。專業(yè)實驗的工程特征不明顯，不能有效地提高學(xué)生的職業(yè)能力。特色不明顯，特別是機械和電氣不能有機統(tǒng)一起來。
    二、高職機電一體化專業(yè)教學(xué)改革探討。
    (一)以學(xué)生為教學(xué)主體，運用靈活多樣的教學(xué)法。
    通過學(xué)習(xí)體會的方式獲得知識，教師是學(xué)習(xí)活動的幫助者和促進者。而不單純是知識的傳授者與灌輸者。其基本特征是：以學(xué)生為中心，利用工作過程引導(dǎo)學(xué)習(xí)活動，側(cè)重于職業(yè)能力的.培養(yǎng)，以真實工作任務(wù)及工作過程為依據(jù).選擇和序化學(xué)習(xí)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容針對性強，理論實踐一體化，學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，利用必要的學(xué)習(xí)資料，完成各種項目任務(wù)。
    教師和管理者要樹立新的觀念：把課程從教師講解為主，變成由教師積極引導(dǎo)和創(chuàng)造學(xué)習(xí)的環(huán)境條件為主;把學(xué)生由被動聽變成主動積極參與操作，主動積極參與新知識的探索;教師可以少講理論知識，但要帶學(xué)生做事，在做事的過程中學(xué)生自主探索到了知識，真正提高了能力，這就是好課。故而對老師也有了新的要求：既要能講又要會做。在教學(xué)中主要采用“教學(xué)一體化”模式。
    1.認識導(dǎo)向教學(xué)法。過去往往采用先實習(xí)后教學(xué)的教學(xué)方法，效果不盡如人意。現(xiàn)在我們先帶學(xué)生到相關(guān)企業(yè)做短期的認識實習(xí)，由于高職生大多不是源自企業(yè)，感性認識會對其今后的學(xué)習(xí)產(chǎn)生重要的影響。接著的課堂講授主要在設(shè)有實訓(xùn)設(shè)備的教室進行，面對實物現(xiàn)場教學(xué)，加上多媒體課件輔助教學(xué)，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)效果良好。
    2.專業(yè)項目教學(xué)法。課程具體授課內(nèi)容和訓(xùn)練項目都來自企業(yè)實際。比如機電專業(yè)船舶電氣方向，可采用電動液壓起貨機控制系統(tǒng)、電站并車解列等案例，先讓學(xué)生經(jīng)過思考，收集資料信息，并獨立進行復(fù)雜回路的分析，同時在實訓(xùn)臺上進行元器件的選取、回路的搭建、調(diào)試運行、故障分析等，學(xué)生通過收集信息、方案實施、自我評價和相互評價等環(huán)節(jié)，為今后獨立工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    3.頂崗實習(xí)教學(xué)法。到與機電專業(yè)相關(guān)的的企業(yè)，在教師和企業(yè)師傅的指導(dǎo)下，學(xué)生參與實際產(chǎn)品的安裝調(diào)試，在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)并解決問題，提早了解企業(yè)生產(chǎn)實際，樹立質(zhì)量意識、安全意識、管理意識，學(xué)會與他人溝通協(xié)作、提高技術(shù)水平。
    (二)以職業(yè)技能鑒定為手段，改進傳統(tǒng)考評方式。
    高職機電專業(yè)教育是把具備高中文化水平的學(xué)生。培養(yǎng)成為生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的高級應(yīng)用型人才。
    在對學(xué)生學(xué)習(xí)課程的成績進行評定時，應(yīng)避免以往一卷評終身的評分方式。分別從動手能力、知識目標(biāo)、方法能力、社會能力四個方面來考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。以重視個性為指導(dǎo)原則，從重結(jié)果評價轉(zhuǎn)向重過程評價，重視學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、獨立思考能力、解決問題的能力及創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)。
    (三)突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，開展“工學(xué)結(jié)合”教育模式。
    實踐環(huán)節(jié)突出四個特性：基礎(chǔ)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的普及性、專業(yè)基礎(chǔ)實訓(xùn)的嚴(yán)格性、專業(yè)實訓(xùn)的必備性及畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)的針對性。加快實驗實訓(xùn)基地建設(shè)，為專業(yè)建設(shè)打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。校外實習(xí)基地的建設(shè)本著“先求合作、后求發(fā)展”原則，建立穩(wěn)固校外頂崗實訓(xùn)基地。充分發(fā)揮實訓(xùn)基地的作用，使學(xué)生開闊眼界，增長見識。課程實訓(xùn)與職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合，對學(xué)生進行數(shù)控機床操作等方面的職業(yè)技能培訓(xùn)。改革畢業(yè)設(shè)計原有的限于紙面的圖紙設(shè)計、畢業(yè)論文的形式，將畢業(yè)環(huán)節(jié)變?yōu)楫厴I(yè)實踐、畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)制作，使其內(nèi)容多樣化、形式多樣化、過程多樣化，逐步轉(zhuǎn)為對職業(yè)技能培訓(xùn)更有促進的、機電一體化產(chǎn)品或控制器的實體制造與制作。
    突出實踐性課程教學(xué)是高職教育的重要特色.實踐能力的培養(yǎng)應(yīng)貫穿整個教學(xué)過程。通過校企合作充分發(fā)揮企業(yè)和院校的培養(yǎng)優(yōu)勢，揚長避短，明確校企分工合作雙方的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)，共同制定培訓(xùn)大綱、計劃和培訓(xùn)課程。學(xué)生在校內(nèi)進行理論教學(xué)和基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，在企業(yè)進行崗位綜合能力培訓(xùn)和實踐，學(xué)校對教學(xué)質(zhì)量進行過程監(jiān)控，企業(yè)對人才質(zhì)量進行目標(biāo)評價;雙方實現(xiàn)設(shè)備設(shè)施技術(shù)信息與人才資源的共享，學(xué)校的教師到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐，為企業(yè)提供員工培訓(xùn)、技術(shù)咨詢和智力支持，企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校舉辦專題講座擔(dān)任兼職教師或指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)。
    三、結(jié)束。
    機電專業(yè)教育教學(xué)的目標(biāo)是以就業(yè)導(dǎo)向和職業(yè)能力為目的，以人才培養(yǎng)模式改革和創(chuàng)新為主題，形成培養(yǎng)高職人才的新模式。一是在培養(yǎng)內(nèi)容上，做到“知識與技能相結(jié)合”，使學(xué)生知識夠用、技能過硬。二是從培養(yǎng)方式上，做到“講授與實訓(xùn)相結(jié)合”。三是從培養(yǎng)主體上，做到“學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合”，校企聯(lián)合，共同培養(yǎng)人才。形成課程知識與實踐的貫通，縮短崗位適應(yīng)期，成為企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用型人才。
    汽車維修教學(xué)教案篇十三
    近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修專業(yè)隨之日益的壯大，對汽車維修人員的需求量也越來越大，而當(dāng)前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能和綜合能力則跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展速度。中職學(xué)校最初的辦學(xué)理論就是為社會培養(yǎng)更多實用性的人才。而當(dāng)前從中職學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來看，其動手操作能力較差，解決實際問題的能力較弱，造成這種現(xiàn)象的原因與當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)模式有著重要的關(guān)聯(lián)?，F(xiàn)今職校學(xué)生有以下特征：理論根基薄弱，同學(xué)們靈活多變的能力較差，欠缺自主學(xué)習(xí)的意識，對新事物有強烈的好奇心。但以前的教學(xué)行為都是圍繞書本進行的，課堂教學(xué)在教育培訓(xùn)中的所占比例較大，而同學(xué)們的實踐操作所占比例很小，要么老師就選擇以前的專業(yè)技術(shù)和設(shè)施來做培訓(xùn)，導(dǎo)致了教學(xué)與社會基本脫離，在社會進步中滯后。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀，中職學(xué)校應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。但是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)必不可少，否則教學(xué)就缺乏了活力。因此，傳統(tǒng)的汽車教學(xué)模式無法滿足現(xiàn)階段中職學(xué)校教學(xué)的需求，開展一體化教學(xué)改革勢在必行。
    一我國中職汽車維修傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的問題。
    (一)中職學(xué)生缺乏文化基礎(chǔ)，抽象能力不強。
    目前我國中職學(xué)校學(xué)生普遍缺乏文化基礎(chǔ)和對知識的抽象能力，在進行教學(xué)的過程中，盡管很注重教學(xué)的直觀性，但是學(xué)生對于汽車零件之間的相互聯(lián)系和形體狀態(tài)及其原理缺乏系統(tǒng)完整的認識。例如在進行汽車原理的學(xué)習(xí)時，過于死記硬背，并沒有完全理解，缺乏思考，會出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難容易忘記的情況，久而久之會產(chǎn)生厭倦心理。當(dāng)學(xué)生進入現(xiàn)場實物教學(xué)階段時，雖然會比學(xué)習(xí)理論知識興趣更大，但是由于理論知識基礎(chǔ)不夠，學(xué)習(xí)起來難度也很大。
    (二)理論學(xué)習(xí)的跨度較大。
    目前我國的中職汽車維修在理論教學(xué)上的安排跨度較大，通常來說，理論教學(xué)是分多個學(xué)期進行，這容易使學(xué)生對于理論知識整體上缺乏認識，缺乏邏輯性、系統(tǒng)性，學(xué)習(xí)深度不夠。
    (三)理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué)由不同教師各負其責(zé)。
    目前，中職汽車維修教學(xué)在理論和實踐教學(xué)上都是由不同的教師進行授課，往往教學(xué)方式不同，自成體系，對學(xué)生對于系統(tǒng)知識的形成很不利，容易出現(xiàn)脫節(jié)，在目標(biāo)、方法上不同的教師很難做到完全融合，因此邏輯混亂，內(nèi)容不統(tǒng)籌的現(xiàn)象普遍存在。
    二理實一體化教學(xué)的內(nèi)涵。
    所謂理實一體化，顧名思義就是將理論與實踐有機融合，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方式，根據(jù)不同的職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)對教學(xué)資源進行不同程度的整合。這種理實一體化的教學(xué)方式，很大程度上解決了理論與實踐的脫節(jié)問題，使教學(xué)更加直觀，增強了學(xué)生的主體性，對于提高汽車維修教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才具有重要意義。
    汽車維修教學(xué)教案篇十四
    現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,存在專業(yè)課程設(shè)置不合理,知識面狹窄。教學(xué)中重機輕電與重理論輕實踐,學(xué)校缺乏必要的實習(xí)設(shè)備和實習(xí)基地。隨著汽車機電一體化的深入發(fā)展,時代在召喚新型的維修技術(shù),包括科學(xué)的檢測方式和手段,科學(xué)的維修方案和專用工具應(yīng)用,我們中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車維修專業(yè),必須采用新的教學(xué)模式。中職汽車維修專業(yè)究竟采用什么樣的教學(xué)模式、怎樣高效培養(yǎng)受企業(yè)歡迎的學(xué)生成為有關(guān)學(xué)校、教師深刻反思的問題。
    二、傳統(tǒng)教學(xué)方法出現(xiàn)的困境。
    由于生源質(zhì)量較差,中職學(xué)生一般文化基礎(chǔ)知識比較薄弱,缺乏較高的計算能力、抽象思維能力、表達能力和推理能力,如果按照傳授知識的方式教學(xué),教師為主,學(xué)生為輔,學(xué)生會認為老師總是講一些自己不擅長的東西,講一些沒用的東西,講一些沒趣的東西,學(xué)生不得不勉強應(yīng)付。學(xué)生的態(tài)度又引起教師的反感,老師覺得自己的工作沒有得到相應(yīng)的尊重和回報,師生之間形成惡性互動,彼此不買賬。這樣的現(xiàn)象在中職學(xué)校比比皆是,教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。
    傳統(tǒng)教學(xué)人為地將教學(xué)分為理論和實習(xí)兩個部門,使教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬,教學(xué)資源難以得到有效利用。理論課和實踐課分段實施、理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負其責(zé),造成了教學(xué)相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)不能合理統(tǒng)籌,更浪費了有限的教學(xué)時間。
    三、理實一體化教學(xué)的特點。
    理實一體化教學(xué)法即理論與實踐一體化教學(xué)法,是打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限,將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中,由同一教師主講,教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)車間來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)人物,師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,理論和實踐交替進行,沒有固定的先實踐后理論或先理論后實踐,而理論中有實踐,實踐中有理論,突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
    理實一體化教學(xué)具有系統(tǒng)性、連貫性,理論與實踐相互滲透的特點。模塊式一體化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。
    (一)優(yōu)化課程設(shè)置。
    現(xiàn)代汽車維修專業(yè)應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學(xué)大綱和計劃,要以汽車維修服務(wù)為向?qū)?與針對性、適應(yīng)性相結(jié)合,突出應(yīng)用性、實踐性。專業(yè)課程要進一步充實調(diào)整電子技術(shù)原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等內(nèi)容,并且應(yīng)介紹這些技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型,并及時更新補充新知識,把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳給學(xué)生。
    筆者認為專業(yè)課程設(shè)計應(yīng)分四部分:(a)專業(yè)課;(b)專業(yè)延伸課;(c)實訓(xùn)課。其中專業(yè)課程具體方案如下:。
    (a)專業(yè)課:。
    汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修。
    汽車電器構(gòu)造與維修汽車維修與質(zhì)量檢測。
    (b)專業(yè)延伸課:。
    汽車電子控制裝置汽車使用性能與檢測。
    汽車駕駛技術(shù)汽車營銷與配件管理。
    汽車美容與裝飾汽車保險與理賠。
    舊車鑒定評估與交易鈑金基本工藝與設(shè)備。
    汽車涂裝技術(shù)車身檢測與校正。
    汽車故障診斷技術(shù)。
    (二)設(shè)置理實一體的專業(yè)教室。
    汽車維修是一項技術(shù)實踐性很強的工作,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室實習(xí)和實驗基地必不可少。因此,必須配備先進、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成、汽車電器、電路、各類電控系統(tǒng)、現(xiàn)代化檢測診斷儀器等實習(xí)、實驗設(shè)施。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備配置等情況,安排好學(xué)生學(xué)習(xí)工位,每個或每組學(xué)生一套工具、一個教具,教師依據(jù)實物或模型講解理論和操作,然后學(xué)生訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)。為了提高教學(xué)效果,在條件允許時可推廣多媒體教學(xué)。先進的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等,能清楚地展示汽車各零部件工作時的內(nèi)部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強.,便于學(xué)生的理解和掌握。教室的學(xué)生容量根據(jù)設(shè)備條件、教學(xué)內(nèi)容等因素確定,以保證學(xué)生人人參與實訓(xùn)。
    同時應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,依托本地汽車行業(yè),建立一批穩(wěn)定的校外實習(xí)、實訓(xùn)基地,發(fā)揮社會教育資源的效益,創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)、汽車制造廠家掛鉤實習(xí)觀摩,縮短與生產(chǎn)實際的距離。例如,河南省經(jīng)濟管理學(xué)校就通過國家教育部搭橋,與上海通用汽車有限公司進行校企合作,在本校內(nèi)推廣ayec課程,雙方為了保質(zhì)保量完成該校企合作項目,上海通用汽車公司無償給學(xué)校配置了兩輛別克轎車,配置了別克發(fā)動機和自動變速器,給學(xué)校專業(yè)課教師進行別克轎車維修保養(yǎng)培訓(xùn),配置ayec實訓(xùn)教材。
    (三)加強雙師型教師隊伍的建設(shè)。
    加強雙師型教師隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的前提?！澳K式、一體化”教學(xué)打破了專業(yè)理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師的界限,使得任課教師必須具有深厚的專業(yè)理論知識同時又具備專業(yè)規(guī)范的操作技能。一名稱職的專業(yè)教師,不僅需要掌握扎實的基礎(chǔ)理論,精通專業(yè),時刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏,而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗,僅重視理論只能紙上談兵,如果能結(jié)合典型案例授課,理論與實踐相結(jié)合,邊理論邊實踐,不僅能夠提高學(xué)生們學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性,而且還能培養(yǎng)學(xué)生們分析故障、診斷故障和排除故障的能力。所以專業(yè)教師一年要有一定的時間,深入維修一線參與維修和排故實踐,或者外出進修學(xué)習(xí),及時進行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu),使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中某一領(lǐng)域的機電一體化專家。
    (四)充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
    針對中職學(xué)校學(xué)生知識基礎(chǔ)較差的特點,在教學(xué)過程中,盡量利用實物直觀演示法,將書本上的`零件名稱、具體的工作原理,實實在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前,以便激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認識過程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實踐融合,促進了理解,加深了記憶,繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法。在實踐教學(xué)中做到實習(xí)課程不間斷,除了要進行基本技能實訓(xùn),讓學(xué)生掌握本專業(yè)的基本操作技能;還要進行專業(yè)技能實訓(xùn),讓學(xué)生熟練掌握本專業(yè)要求的各項專業(yè)技能;更重要的要進行綜合技能實訓(xùn),讓學(xué)生參加勞動部組織的職業(yè)技能考核,獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,并利用和開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合方式,讓學(xué)生參與生產(chǎn)及就業(yè)環(huán)節(jié)。讓這些技能實訓(xùn)過程慣穿與在校學(xué)習(xí)的全過程,從而完成職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。實現(xiàn)從學(xué)生到就業(yè)的過渡,縮短就業(yè)磨合期。
    結(jié)語。
    汽車維修已步人高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。開設(shè)汽車維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過教學(xué)改革,使自身得到不斷完善,更好地肩負起人才培養(yǎng)的重任,真正成為現(xiàn)代汽車維修所需實用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。
    汽車維修教學(xué)教案篇十五
    姓名。
    鐘健華。
    性別。
    男
    1993年8月。
    籍貫。
    廣東從化。
    民族。
    漢
    政治面貌。
    共青團員。
    學(xué)歷。
    中專（中技）。
    系部。
    汽車系。
    專業(yè)。
    汽車維修。
    畢業(yè)學(xué)校。
    廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校。
    求職目標(biāo)。
    求職目標(biāo)：能夠發(fā)揮個人汽車維修技能的相關(guān)工作和管理單位。
    個人能力：勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，實現(xiàn)個人價值觀。
    職業(yè)能力。
    1.熟練運用window操作系統(tǒng)，靈活運用班公工軟件；如：word、excel處理日常事務(wù)。
    2.熟練掌握汽車日常養(yǎng)護；如：汽車美容、汽車一級二級養(yǎng)護等。
    3.汽車的日常檢修和維護；如:零部件的`檢修和更換。
    4.掌握鉗工的基本基礎(chǔ)。
    5.善于與人溝通有良好的人際關(guān)系。
    職業(yè)資格。
    2.國家中級辦公（中級）職業(yè)資格證書。
    教育背景。
    9月至今就讀于廣州市公用事業(yè)高級技工學(xué)校；汽車維修專業(yè)（擔(dān)任組長）。
    9月至207月就讀于太平二中。
    社會實踐。
    年10月—成為督察隊員；主要負責(zé)學(xué)校飯?zhí)煤蛯W(xué)校各方面的紀(jì)律。
    209月到1月?lián)伟嗦?lián)秘書處干事；主要負責(zé)整理社團資料和監(jiān)督值日人員等工作。
    20至今參加學(xué)校舞蹈隊至今。
    所獲獎勵。
    2009~被學(xué)校評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
    2009~度被學(xué)校評為“優(yōu)秀共青團團員”。
    20第二學(xué)期被學(xué)校評為“三好學(xué)生”。
    專業(yè)課程。
    興趣特長。
    擅長處理日常事務(wù)、動手能力強。
    自我評價。
    活潑開朗、責(zé)任心強、穩(wěn)重扎實。
    聯(lián)系方式。
    地址：從化市太平鎮(zhèn)屈洞村禾塘莊11號之1郵編：510990。
    汽車維修教學(xué)教案篇十六
    90年代以來，中國模具工業(yè)一直以每年15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)已經(jīng)成為我國工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。根據(jù)國際生產(chǎn)技術(shù)協(xié)會的預(yù)測，21世紀(jì)機械制造零件粗加工的75%和精加工的50%都要通過模具來完成，其中汽車、電器、通信、石化和建筑等行業(yè)最為突出。模具作為一種高附加值的技術(shù)密集產(chǎn)品，它的技術(shù)水平已經(jīng)成為衡量一個國家制造業(yè)水平的一個重要評價指標(biāo)。
    隨著模具工業(yè)的快速發(fā)展，制造企業(yè)對模具人才的需求越來越大，要求也越來越高。目前現(xiàn)有的模具設(shè)計和數(shù)控技術(shù)人才遠遠無法滿足制造業(yè)的需求。那些能看懂圖紙、能熟練使用autocad、mastercam、ug、pro/e等繪圖軟件，又具有一定實際操作技能的復(fù)合型人才，是目前社會比較缺乏，企業(yè)急需的人才。而在實際工作中，職業(yè)教育往往存在著兩種偏向：一種是忽視應(yīng)用能力的培養(yǎng)，片面追求理論的系統(tǒng)性和完整性或是由于受到客觀條件的制約（比如實習(xí)設(shè)施、場地有限），培養(yǎng)出來的學(xué)生高分低能；另一種是不注重專業(yè)知識和理論知識的教學(xué)，培養(yǎng)的人才成為“簡單操作型”。因此對模具專業(yè)教學(xué)改革，必須堅持以市場需求為出發(fā)點，以能力為本位的教育思想，從不同角度、多方位培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，才能使學(xué)生更快的融入社會，信心十足的面對競爭和挑戰(zhàn)。
    一、專業(yè)教育與新生入學(xué)教育同步進行。
    隨著高校逐年擴招，職業(yè)教育的生源質(zhì)量越加一年不如一年。選擇到職業(yè)中專來學(xué)習(xí)的學(xué)生，除極少數(shù)成績較好外，多數(shù)是由于考不上高中，上大學(xué)無望，而不得不到中專來。學(xué)習(xí)對于他們來說是一種負擔(dān)，基礎(chǔ)差是中專生普遍存在的現(xiàn)象，也是他們學(xué)習(xí)最大的障礙，特別是“語數(shù)外”一類基礎(chǔ)學(xué)科，由于學(xué)習(xí)困難，可能失去興趣。學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高，勢必會影響到教學(xué)秩序，從而使學(xué)校管理陷于被動局面，甚至?xí)?dǎo)致惡性循環(huán)。所以中專生的入學(xué)教育關(guān)鍵是如何重拾他們的學(xué)習(xí)興趣，增強他們的自信心，激發(fā)他們的求知欲。新生剛到校時，對周圍的一切既新奇又迷茫，對專業(yè)知識方面的了解更是寥寥無幾。利用這個機會進行專業(yè)教育無疑是提高他們興趣的最佳切入點。專業(yè)教育的目的除了讓學(xué)生一開始就了解將來所從事的職業(yè)、工作崗位及崗位群的要求外，還應(yīng)該讓他們對本專業(yè)的前景、目前的就業(yè)形勢、現(xiàn)代企業(yè)的管理方式及用人機制有所了解，使他們一開始就有一種危機感和緊迫感，自然而然的形成一種自我約束意識。俗話說得好：百聞不如一見，學(xué)生對直觀、生動的東西比較感興趣，專業(yè)知識教育最好是采取到參觀企業(yè)或觀看企業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)錄像的形式，著重點應(yīng)包括模具設(shè)計、模具零件加工、模具安裝調(diào)整、沖壓加工及塑料成加工等方面內(nèi)容，使學(xué)生對所學(xué)專業(yè)產(chǎn)生好奇，從而有效地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性。
    二、教學(xué)內(nèi)容的改革。
    中等職業(yè)學(xué)校模具專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是面向生產(chǎn)第一線輸送模具設(shè)計和制造、模具維修、沖壓加工及數(shù)控加工工作的技術(shù)應(yīng)用型中等專門人才和技術(shù)操作者。本專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)由基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識三大模塊構(gòu)成?；A(chǔ)理論知識包括語文、數(shù)學(xué)、物理、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)等?；A(chǔ)理論知識既是本專業(yè)學(xué)生整個知識結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，又是學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識以及將來接受繼續(xù)教育的平臺，也是培養(yǎng)學(xué)生文化素養(yǎng)的教學(xué)模塊。專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識可統(tǒng)稱為專門知識，如機械制圖、汽車機械基礎(chǔ)、模具制造技術(shù)、冷沖壓工藝與沖模設(shè)計、塑料成形工藝與塑料模設(shè)計、模具cad/cam、數(shù)控加工與編程等。它涉及模具從設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、維護到操作整個工藝流程的各個環(huán)節(jié)，是從事模具行業(yè)工作所必備的'知識。在構(gòu)建模具專業(yè)教學(xué)計劃框架時，應(yīng)緊緊圍繞培養(yǎng)模具專業(yè)應(yīng)用性人才這一目標(biāo)，注重學(xué)生模具設(shè)計能力和解決現(xiàn)場實際問題能力的培養(yǎng)。基礎(chǔ)理論以必需、夠用為度，專業(yè)基礎(chǔ)理論知識應(yīng)廣而簡，專業(yè)知識要專而精，針對性強。不追求基礎(chǔ)理論知識的完整性，而是根據(jù)職業(yè)崗位工作的需要去精選適合的理論知識。職業(yè)崗位需要什么，就講什么；需要多少，就講多少，“精”以實用為度，突出實踐性。同時應(yīng)淘汰原有教材中落后、陳舊的知識，補充新內(nèi)容，擴寬學(xué)生的知識面，樹立他們的瞻前意識，以保證學(xué)生就業(yè)后具備可持續(xù)發(fā)展的后勁。現(xiàn)代企業(yè)需要的是集設(shè)計、加工、調(diào)試、安裝、維修等技能于一體的模具人才，因而在專業(yè)教學(xué)中，必須將設(shè)計、制造、使用等理論知識和生產(chǎn)實踐技能培訓(xùn)結(jié)合在一起，并將這些知識系統(tǒng)歸類為專業(yè)入門。專業(yè)強化訓(xùn)練和專業(yè)綜合應(yīng)用三大模塊，以提高學(xué)生的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。此外，隨著模具制造技術(shù)往宜人化、集成化和智能化方向的快速發(fā)展，本專業(yè)學(xué)生還應(yīng)加強計算機操作、cad/cam、數(shù)控編程與操作等方面知識的學(xué)習(xí)。
    三、教學(xué)方法的改革。
    古今中外的教學(xué)方法十分豐富，新的教學(xué)方法又隨著教學(xué)改革的深入不斷地被創(chuàng)造出來。多媒體教室、校園網(wǎng)及公共信息平臺的建設(shè)，各類仿真軟件的使用，改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方法，實現(xiàn)了學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法及學(xué)習(xí)目標(biāo)與現(xiàn)代化教育技術(shù)的有效結(jié)合，將素質(zhì)教育融入了知識傳授與技能培養(yǎng)的全過程，逐步從以教師為主的灌輸式教育，轉(zhuǎn)向以學(xué)生為主體的能力培養(yǎng)式教育，因而在現(xiàn)代教學(xué)當(dāng)中得到了廣泛的采用。但由于各種教學(xué)方法既有內(nèi)容的特定性又有對象的特定性，因此教師能否有效、正確地選擇教學(xué)方法，是影響課堂教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。這就要求各專業(yè)課教師綜合考慮各種因素和所具備的條件，對不同的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求，采取靈活多樣的教學(xué)方式，合理地將各種成分進行優(yōu)化組合，才有可能收到良好的教學(xué)效果。比如我在上沖壓工藝與沖模設(shè)計這門課程時，對基本理論及模具工作零件工作部分的有關(guān)設(shè)計計算內(nèi)容采用的是借助實物教具，進行由淺入深、循序漸進的傳統(tǒng)教學(xué)方法；對模具結(jié)構(gòu)、工作原理、各類零件形狀結(jié)構(gòu)部分內(nèi)容采用的是多媒體課件教學(xué)；而對模具裝配、安裝調(diào)整、使用這部分內(nèi)容采用的是讓步學(xué)生觀看企業(yè)現(xiàn)場錄像的教學(xué)方式。并增加了模具拆裝、測繪部分內(nèi)容。最后還通過布置作業(yè)的形式,讓學(xué)生利用泡沫板制作一些典型模具，不僅使課堂變得生動有趣,又充分調(diào)動了學(xué)生的主觀能動性，學(xué)習(xí)效果和自信心都有了顯著的提高。
    四、加強師資隊伍建設(shè)。
    要培養(yǎng)造就一大批高素質(zhì)的新型勞動者，就需要有一支職業(yè)道德水平高、業(yè)務(wù)精通、專業(yè)技能過硬的師資隊伍。注重加強師資力量及教師思想觀念的轉(zhuǎn)變，在現(xiàn)有師資達標(biāo)的基礎(chǔ)上，向更高層次發(fā)展。制訂“雙師型”教師標(biāo)準(zhǔn)及激勵政策，鼓勵教師進行各種形式的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。加強校企聯(lián)合、校校聯(lián)合，聘用大型企業(yè)的專家、高級技師定期到校授課，形成一支適應(yīng)形勢發(fā)展的高素質(zhì)教師隊伍。
    五、校企合作辦學(xué)，優(yōu)勢互補。
    走“產(chǎn)學(xué)合作教育”的道路，有效地打破了教育的自我封閉、脫離社會的局面，加強了對學(xué)生崗位適應(yīng)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，加快應(yīng)用性人才培養(yǎng)的步伐。產(chǎn)學(xué)合作教育是學(xué)校與產(chǎn)業(yè)部門相互合作，展開雙向服務(wù)，產(chǎn)業(yè)部門為學(xué)校提供現(xiàn)場教學(xué)和學(xué)生實習(xí)的基地，學(xué)校為產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)先培養(yǎng)學(xué)生，共同研究和攻克專業(yè)技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互惠互利、共同發(fā)展。我校汽車修理專業(yè)與上汽五菱建立了良好合作伙伴關(guān)系，就是一個成功的先例。企業(yè)為學(xué)生的實訓(xùn)提供了基地，同時，畢業(yè)生畢業(yè)后又可以為企業(yè)服務(wù)，由于實踐環(huán)節(jié)的針對性強，實驗設(shè)備完善，為學(xué)生提供了良好的教學(xué)環(huán)境和實踐環(huán)境，使理論教學(xué)和實踐教學(xué)互補的效果顯著提高，畢業(yè)后能很快與企業(yè)接軌，適應(yīng)多變的工作崗位。
    六、加強實習(xí)教學(xué)，全面提高學(xué)生的職業(yè)能力與創(chuàng)新能力。
    根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，加大實驗、實習(xí)設(shè)施及校內(nèi)實習(xí)基地建設(shè)資金的投入，或租用企業(yè)的閑置設(shè)備、場地，為實習(xí)教學(xué)提供一個良好的先決條件。模具專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)分兩個階段進行。第一階段主要針對學(xué)生基本功的培養(yǎng)，要求學(xué)生完成一副沖裁模工作零件的設(shè)計，經(jīng)教師審核后，全部采用鉗工加工方法完成制作。第二階段是綜合能力的培養(yǎng)，主要從兩個方面進行，一是設(shè)計能力的培養(yǎng)，要求學(xué)生必須完成三大典型零件（沖裁、彎曲、拉深）模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計；二是模具拆裝加工、安裝調(diào)試能力的培養(yǎng)，通過模具零件的加工、裝配、拆裝過程的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，解決實際問題的能力。要求學(xué)生從零件的成形工藝分析入手，獨立完成模具結(jié)構(gòu)設(shè)計，用autocad繪出模具總裝圖及各非標(biāo)準(zhǔn)件零件圖，并制定出合理的零件制造工藝及模具裝配工藝，經(jīng)老師審核后，最后由學(xué)生親自動手制作。對于非工作零件，要求學(xué)生用普通的車、銑、刨、磨等機床加工；對于要求較高的工作零件，則要求學(xué)生通過mastercam軟件預(yù)先造型并編制出數(shù)控加工程序或線切割加工程序，在我校數(shù)控加工中心進行加工；工件的熱處理工序可以通過外涉完成。全部零件加工后，再對模具進行裝配，然后試模，直到?jīng)_出合格的零件。只有經(jīng)過系統(tǒng)、規(guī)范的實習(xí)訓(xùn)練，才能確保學(xué)生的職業(yè)能力、應(yīng)變能力及創(chuàng)新能力的提高，使畢業(yè)生順利地完成從學(xué)校到企業(yè)的過渡。
    汽車維修教學(xué)教案篇十七
    通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財務(wù)管理等方面的知識，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運用于對實際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進、樂觀自信的人生態(tài)度。
    二、課程設(shè)置說明。
    《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
    三、課程性質(zhì)：
    本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識。
    四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時分配（64學(xué)時）。
    （一）教學(xué)內(nèi)容。
    模塊一汽車維修業(yè)務(wù)概述課題一汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展。
    三、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢課題二汽車維修企業(yè)。
    一、開業(yè)條件的制定。
    二、預(yù)約服務(wù)。
    三、維修接待服務(wù)。
    四、調(diào)度與維修作業(yè)。
    五、維修質(zhì)量控制。
    六、交車服務(wù)。
    一、運華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的特點。
    二、運華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的基本組成。
    一、汽車維護制度。
    二、汽車維護工藝課題二汽車修理技術(shù)管理。
    二、汽車修理工藝課題三汽車維修質(zhì)量管理。
    一、汽車維修技術(shù)檢驗。
    二、汽車維修技術(shù)指標(biāo)。
    一、汽車零配件分類。
    二、汽車零配件編號課題二汽車維修零配件管理。
    二、汽車維修設(shè)備規(guī)格型號課題二汽車維修設(shè)備管理。
    課題。
    三、質(zhì)量管理體系認證和5s管理概述。
    一、iso9000質(zhì)量管理體系認證。
    二、5s管理。
    （二）基本要求。
    使學(xué)生正確理解汽車維修業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時，也懂得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理，以掌握企業(yè)業(yè)務(wù)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻。
    五、教學(xué)手段與使用要求。
    1、本課程理論性很強，采用理論聯(lián)系實際的授課方法，并時刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)前沿的一些管理知識。
    2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識，掌握本課程的內(nèi)容。
    3、采用多媒體教學(xué)。
    六、教材與教學(xué)參考書。
    七、課程實施說明。
    本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理必要的基本理論、基本知識和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實踐基礎(chǔ)。因此，在課程實施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進行企業(yè)維修業(yè)務(wù)方向及管理業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，為下一步進入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
    汽車維修教學(xué)教案篇十八
    隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,當(dāng)前需要機電一體化的復(fù)合型修理人員.中職教育汽車維修專業(yè)只有進行教學(xué)改革,優(yōu)化課程設(shè)置,制定合理的教學(xué)大綱,更新教學(xué)手段,重視實踐教學(xué),加強實習(xí)實訓(xùn)建設(shè)和加強雙師型隊伍建設(shè),才能培養(yǎng)出復(fù)合型人才.本文從設(shè)備、教學(xué)管理與師資等方面,系統(tǒng)論證了汽車維修專業(yè)理實一體化教學(xué)的理論與實踐.
    作者：鄭玉英作者單位：福建經(jīng)濟學(xué)校刊名：企業(yè)家天地（下旬刊）英文刊名：worldofentrepreneurs年，卷(期)：20xx“”(7)分類號：關(guān)鍵詞：教學(xué)改革中職教育汽車維修一體化教學(xué)
    汽車維修教學(xué)教案篇十九
    內(nèi)容摘要：本文結(jié)合我校汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)改革的探討和實踐，重點闡述以現(xiàn)代教育理念為指導(dǎo)，進行教學(xué)改革的必要性。具體介紹了汽車專業(yè)一體化教學(xué)的特點，一體化教學(xué)模塊課程的開發(fā)方法和課程結(jié)構(gòu)，一體化教學(xué)課程組織實施方法和評價。為其他專業(yè)開展教學(xué)改革提供了有益的參考。
    汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重要產(chǎn)業(yè)，在我國，目前正處于高速發(fā)展時期。廣東省委、省政府已將汽車工業(yè)確定為廣東省三大支柱產(chǎn)業(yè)之一進行重點培育。近幾年，廣東省汽車工業(yè)迅速崛起，成為華南地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)基地。廣東省擁有汽車工業(yè)企業(yè)430多家，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)52家。伴隨著豐田、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代等世界著名汽車制造企業(yè)落戶珠江三角，汽車后市場將面臨著巨大的發(fā)展機遇，汽車產(chǎn)業(yè)已成為促進廣東省經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測，隨著汽車保有量的大幅度上升，全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近三十萬做作業(yè)人員。汽車運用與維修專業(yè)被國家六部委列入“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”四個專業(yè)領(lǐng)域之一。
    汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)技術(shù)教育提出了新的要求，職業(yè)技術(shù)教育的就業(yè)和發(fā)展功能的內(nèi)涵得到進一步的拓展。根據(jù)社會用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，根據(jù)用人市場變化適時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。我校在華東師范大學(xué)職業(yè)教育研究所、國家勞動和社會保障職業(yè)培訓(xùn)與就業(yè)技術(shù)指導(dǎo)中心等多位專家的指導(dǎo)下，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)，在深入分析汽車后市場各就業(yè)崗位工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建以職業(yè)活動為導(dǎo)向、以能力為本位的一體化課程體系，努力為社會培養(yǎng)適銷對路、受企業(yè)歡迎的人才。
    一、課程改革的必要性和特點。
    （一）對傳統(tǒng)課程體系實施改革的必要性。
    受傳統(tǒng)教育的影響，職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法始終沒有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。
    1、不利于理論教學(xué)與實踐教學(xué)的結(jié)合。
    在傳統(tǒng)教學(xué)安排中，習(xí)慣于先學(xué)理論知識，再進行實驗性驗證或?qū)I(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識時，由于缺乏對知識的感性認識，對抽象的專業(yè)知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學(xué)生的學(xué)習(xí)更談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實踐操作過程在課室進行板書教學(xué)時，學(xué)生更覺得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到進入專業(yè)技能實訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。理論教學(xué)與實踐教學(xué)相分離，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐漸失去了學(xué)習(xí)專業(yè)的信心，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負擔(dān)，嚴(yán)重影響衛(wèi)教學(xué)質(zhì)量的提高。
    2、不利于專業(yè)課程各教學(xué)環(huán)節(jié)的相互配合。
    現(xiàn)代汽車技術(shù)是由若干子系統(tǒng)構(gòu)成的。若是沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，簡單地把各子系統(tǒng)設(shè)置為各門學(xué)科課程進行教學(xué)，則各學(xué)科教學(xué)必將按各自的學(xué)科體系實施，各學(xué)科之間難以有機銜接，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系難以協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌，有的知識可能各個子系統(tǒng)課程都會提及，造成內(nèi)容重復(fù)，有的知識的學(xué)習(xí)先后順序不協(xié)調(diào)，基礎(chǔ)知識可能還未全部掌握，綜合運用的內(nèi)容就已經(jīng)開始了，知識的學(xué)習(xí)違背了循序漸進的認知規(guī)律，嚴(yán)重影響了教學(xué)效率的提高。
    3、不利于造就“雙師型”的教師隊伍。
    職業(yè)教育若長期沿用普通教育的課程設(shè)置，以專業(yè)理論知識為本位，強調(diào)知識的傳授灌輸，忽視以培養(yǎng)實踐能力為主的職業(yè)教育特色，將容易使教師產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實踐的符合職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)要求的“雙師型”專業(yè)教師隊伍。
    4、不利于培養(yǎng)學(xué)生的解決問題的能力。
    傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)計劃大多是?？平虒W(xué)計劃的壓縮版，是學(xué)科型的知識體系，因此，課程內(nèi)容與生產(chǎn)實踐相脫節(jié)，學(xué)非所用，學(xué)非所需，知識與能力聯(lián)系斷裂，培養(yǎng)出的學(xué)生無法適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。
    因此，破除陳舊的職業(yè)教育理念，建立現(xiàn)代教育觀，打破學(xué)科式的人才培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)行業(yè)需要、具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實際的課程體系和陳舊的教學(xué)內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題與創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，改革教師隊伍重理論輕實踐的知識結(jié)構(gòu)，建立一支“雙師型”教師隊伍的教學(xué)改革，不僅非常必要，而且十分緊迫。
    當(dāng)前，知識經(jīng)濟初現(xiàn)端倪。現(xiàn)代經(jīng)濟社會的發(fā)展，企業(yè)用工不僅僅需要經(jīng)驗型技能、技術(shù)型技能的人才，更需要一批掌握多種不同技能的復(fù)合型人才。汽車后市場對專業(yè)技術(shù)人才的要求也從上崗操作型逐步轉(zhuǎn)為復(fù)合技能型和知識技能型。因此，為適應(yīng)現(xiàn)代社會需要，職業(yè)教育方法應(yīng)緊緊圍繞職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，運用“一體化”教學(xué)模式，集理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場觀摩、技能訓(xùn)練于一體，集計算機網(wǎng)絡(luò)、動態(tài)仿真軟件、現(xiàn)場設(shè)備控制綜合運用于一體，既重視理論的學(xué)習(xí)、運用和指導(dǎo)作用，又突出對學(xué)生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，使學(xué)生能學(xué)以致用、理論聯(lián)系實際。以“一體化”教學(xué)模式產(chǎn)生聚集效應(yīng)，促進傳統(tǒng)教學(xué)方式的根本變革。
    “一體化”教學(xué)模式是由師生雙方共同在“一體化”專業(yè)學(xué)習(xí)站完成某一學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)模式。
    “一體化”教學(xué)模式體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一體化、教學(xué)情景與工作環(huán)境一體化、教師與企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師一體化、學(xué)生與企業(yè)員工一體化，最終實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情景、教師隊伍與生產(chǎn)實踐無縫對接。
    （1）職業(yè)定向；
    教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實踐相對應(yīng)，有的可以與工作崗位相吻合，其課程的職業(yè)定向性十分明確。
    （2）實用。
    “一體化”教學(xué)把理論教學(xué)和技能訓(xùn)練融為一體，讓學(xué)生在真實的現(xiàn)場感知、現(xiàn)場操作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識，理解專業(yè)理論，培養(yǎng)專業(yè)操作技能，課程內(nèi)容的深度和廣度以實際工作需要要為度，課程重點在于職業(yè)技能的學(xué)習(xí)和養(yǎng)成，從而形成連貫的、全面的、完整的教學(xué)體系。
    （3）高效。
    “一體化”教學(xué)使多門理論、實踐課程的相關(guān)內(nèi)容有機地結(jié)合，形成連續(xù)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和基本操作技能訓(xùn)練的學(xué)習(xí)過程，使學(xué)生的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的掌握相輔相承、互相配合，從而提高了學(xué)習(xí)效率。
    （4）有利于培養(yǎng)綜合素質(zhì)。
    以“一體化”模式教學(xué)，能利用模擬環(huán)境和問題情境培養(yǎng)學(xué)生觀察、思維能力；能借助多媒體、模擬系統(tǒng)等教學(xué)資源培養(yǎng)學(xué)生自主思維、探索學(xué)習(xí)能力；能運用人機技術(shù)和參數(shù)處理技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生動手能力、不斷探索精神和掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法；能以真實現(xiàn)場情境及真實系統(tǒng)實施教學(xué)，提高學(xué)生操作技能，并通過組織學(xué)生小組活動，培養(yǎng)學(xué)生團隊精神和合作精神，提高學(xué)生的“與人合作”、“與人溝通”的素質(zhì)。
    （5）教學(xué)方式發(fā)生深刻變革。
    教學(xué)方式實現(xiàn)五個轉(zhuǎn)變：教學(xué)從“知識的傳遞”向“知識的處理和轉(zhuǎn)換”轉(zhuǎn)變；教師從“單一型”向“雙師型”轉(zhuǎn)變；學(xué)生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變；教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內(nèi)外專業(yè)學(xué)習(xí)站、實習(xí)車間”轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段由“口授、黑板”向“實物、多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化教育技術(shù)”轉(zhuǎn)變。
    “一體化”的`教學(xué)模式充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點。
    隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和精益管理方式的推廣，對人的專業(yè)能力、方法能力和社會能力提出更高的要求，這就要求職業(yè)教育要以培養(yǎng)學(xué)習(xí)者職業(yè)能力和綜合素質(zhì)為目標(biāo)。但是長期以來我國原有的課程體系是建立在“三段式”教學(xué)模式基礎(chǔ)上的，以學(xué)科為中心組織教學(xué)內(nèi)容，普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐教學(xué)分段排列；專業(yè)基礎(chǔ)課安排過多，各學(xué)科仍過于追求各自理論體系的完整性，不是從生產(chǎn)實踐中引出課題，針對性較差，造成理論與實踐的脫節(jié)。各門課程各自獨立，使學(xué)生處于被動接受的地位，對學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)不足，培養(yǎng)目標(biāo)達不到用人單位的需要。因此，職業(yè)教育課程體系進行大的革命，改革傳統(tǒng)的課程開發(fā)模式勢在必行。
    （一）建立基于工作任務(wù)的職業(yè)教育課程理念。
    要進行深刻有效的變革，人的教育教學(xué)思想理念必須先行。綜觀世界職業(yè)教育發(fā)展史，職業(yè)教育的課程開發(fā)經(jīng)歷了“學(xué)科系統(tǒng)化”、“學(xué)習(xí)理論導(dǎo)向”和“職業(yè)分析導(dǎo)向”模式，正在向“工作過程導(dǎo)向”的模式發(fā)展。一年多來，我們聘請了教育部、勞動部、華東師范大學(xué)職業(yè)教育與成人教育研究所的多位職業(yè)教育專家來校講座，用當(dāng)前先進的職業(yè)教育理論武裝學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)干部、專業(yè)帶頭人和教學(xué)骨干的頭腦，廣泛開展教學(xué)研討和小范圍的實驗，不斷領(lǐng)會基于工作任務(wù)的職業(yè)教育課程理念的內(nèi)涵。
    1、以工作過程為主線。
    按工作過程中活動與知識的關(guān)系來設(shè)計課程，突出工作過程在課程中的主線地位，按照工作過程的需要來選擇知識，以工作任務(wù)為中心整合理論與實踐，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注工作任務(wù)完成，為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)機會。
    工作任務(wù)分析是課程開發(fā)的源頭。通過分析，把工作過程、工作任務(wù)一一列出，進行分類，層次清晰，整個流程表達完整。
    2、以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。
    以“能力”為基礎(chǔ)，按照工作的相關(guān)性劃分模塊。打破了單純以“重復(fù)、剛性”的操作技能為主要內(nèi)容的“實訓(xùn)教學(xué)”的理解。注重職業(yè)情景中的實踐技能的培養(yǎng)，開發(fā)學(xué)生參與活動的能力，提升學(xué)生的知識應(yīng)用能力和技能的遷移能力。
    3、以工作實踐為起點。
    學(xué)生入學(xué)后，按照教學(xué)計劃的安排盡早進入“一體化”教學(xué)氛圍，在模塊課題的實踐中學(xué)習(xí)，提高了學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)愛好，并逐步養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)、愉快學(xué)習(xí)的態(tài)度。
    （二）以工作過程系統(tǒng)化開發(fā)校本課程。
    根據(jù)目前工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本技術(shù)，我校舉辦了汽車專業(yè)工作任務(wù)分析的研討會，按照如下步驟進行汽車維修專業(yè)的課程開發(fā)。
    1、聘請來自于珠江三角洲的15名各類汽車維修企業(yè)專家擔(dān)任汽車專業(yè)工作任務(wù)分析的行業(yè)專家。他們都是來自與畢業(yè)生就業(yè)崗位相對應(yīng)的不同性質(zhì)、類型、規(guī)模、層次的汽車維修企業(yè)，并具有多年實踐經(jīng)驗，保證了工作任務(wù)分析完整性，基本覆蓋工作崗位群。
    2、引導(dǎo)工作分析專家進行汽車維修任務(wù)的分析。由于企業(yè)專家來自不同的企業(yè)，其工作性質(zhì)和內(nèi)容都不盡相同，我們采取了頭腦風(fēng)暴法，盡可能地把不同意見展現(xiàn)出來，整合不同專家的意見，形成專家小組認可、線索清楚、層次分明的工作任務(wù)分析表。
    3、聘請校內(nèi)有企業(yè)工作背景的專業(yè)教學(xué)骨干作為課程開展專家，進一步對任務(wù)、項目、能力、知識進行分析綜合，根據(jù)崗位工作內(nèi)容進行工作項目、工作任務(wù)、工作行為分析。分析出來的工作項目用于指導(dǎo)搭建課程結(jié)構(gòu)，工作任務(wù)、工作行為用于構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容。在工作分析時，必須確定各級工作任務(wù)的使用頻率和難易程度，以便確立適用于不同層次的專業(yè)課程和學(xué)時安排。
    4、建立汽修專業(yè)模塊化的課程體系。
    通過系統(tǒng)的工作任務(wù)分析，我們獲得了汽車維修企業(yè)一線的工作任務(wù)情況，完成了工作任務(wù)分析表。在職業(yè)教育專家的指導(dǎo)下，根據(jù)工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的指導(dǎo)思想，參照美國ase標(biāo)準(zhǔn)，將工作領(lǐng)域的工作項目和內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程內(nèi)容，構(gòu)建汽車維修專業(yè)全新的一體化教學(xué)模式的課程體系，形成一系列職業(yè)活動導(dǎo)向的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱、校本教材等教學(xué)文件。
    例如對汽車維護、汽車修復(fù)、汽車故障檢測和診斷三大行動領(lǐng)域進行進一步的解剖和選擇，根據(jù)汽車維修的項目確定汽車發(fā)動機、底盤、電氣、空調(diào)的檢修、汽車維護為主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域；按照汽車新技術(shù)維修的發(fā)展趨勢和教學(xué)規(guī)律又確定發(fā)動機電子控制、底盤電子控制、車身電子控制檢修、典型車系維護和檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域；根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和新崗位對人才的需求特點，在此基礎(chǔ)上確定了汽車商務(wù)、汽車維修管理、汽車美容、汽車鈑金噴漆維修學(xué)習(xí)領(lǐng)域，可供學(xué)生選修，真正體現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)思想；此外，支撐上述主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，主要有計算機應(yīng)用、專業(yè)英語、應(yīng)用文寫作、汽車機械基礎(chǔ)、機械識圖與制圖、汽車電工電子、資料檢索等模塊。
    目前我校正按照這樣的思路來進行“汽車檢測維修專業(yè)”中、高技專業(yè)的課程改革，把專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域整合為必修十二個模塊，選修九個模塊?，F(xiàn)有各專業(yè)可根據(jù)專業(yè)方向選擇相應(yīng)的模塊。例如汽車商務(wù)、汽車鈑金噴漆等模塊作為學(xué)生選學(xué)能力拓展模塊進行專門化的學(xué)習(xí)。培訓(xùn)大中專課程班選擇相應(yīng)的教學(xué)模塊及子模塊.見表1－1：
    序號必修模塊名稱序號必修模塊名稱。
    1發(fā)動機檢修模塊1汽車營銷模塊。
    2底盤檢修模塊2汽車配件銷售模塊。
    3電氣檢修模塊3汽車舊車銷售模塊。
    4汽車空調(diào)檢修模塊4汽車維修管理模塊。
    5汽車美容模塊5汽車鈑金修理模塊。
    6發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修模塊6汽車噴漆模塊。
    7底盤電控系統(tǒng)檢修模塊（at、abs、esp）7汽車維修顧問模塊。
    8車身電子控制檢修模塊8汽車單片機及局域網(wǎng)模塊。
    9典型車系綜合故障檢修模塊9汽車資料查詢模塊。
    10汽車檢測模塊。
    11汽車維護模塊。
    12汽車考證訓(xùn)練模塊。
    注：文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課另設(shè)教學(xué)改革的方案。
    （一）建立汽車模塊一體化學(xué)習(xí)站。
    為了更好的適應(yīng)教學(xué)要求，盡最大可能的節(jié)約教學(xué)資源，根據(jù)汽車專業(yè)模塊的要求改造現(xiàn)有的汽車實訓(xùn)場，建立“一體化專業(yè)學(xué)習(xí)站”。參見圖1。站內(nèi)設(shè)置“汽車模塊系統(tǒng)配套的教具”滿足實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場操作、技能訓(xùn)練等。大力引進電化教學(xué)手段，使新的教學(xué)設(shè)施日益完善，使教學(xué)化管理與現(xiàn)代社會信息化相結(jié)合，提高教學(xué)效率。為實施教學(xué)改革創(chuàng)造了良好的條件。
    根據(jù)我校的實際運作和04、05級汽車專業(yè)的教學(xué)需要，制定出我校汽車專業(yè)課程模塊，包括必修和選修部分。按每班25人的班級規(guī)模測算，汽車專業(yè)一體化課室在現(xiàn)有實訓(xùn)場的條件下進行改建和擴建，共建一體化教室40間，并實施配套建設(shè)，為一體化教學(xué)提供物質(zhì)保障。目前，董事會已投入120多萬元作為第一期的建設(shè)費用。
    （二）教學(xué)文件的編寫。
    專業(yè)科成立了課程開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組及教材審核小組。初步制定了實施的教學(xué)計劃，配套的教學(xué)大綱。并按新組建的專業(yè)教研組為單位協(xié)調(diào)組成了十二個模塊課程開發(fā)小組，每個小組二至三名專業(yè)教師，分別擔(dān)任教學(xué)講義（教材）的編寫并在后教學(xué)過程中承擔(dān)相應(yīng)模塊教學(xué)任務(wù)。
    教學(xué)講義（教材）的編寫具有以下特點：
    1、學(xué)習(xí)單元是一種規(guī)范化講義，有固定的欄目和格式；以明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)開頭，以進度（成績考核）結(jié)尾，首尾緊密相連。
    2、每個學(xué)習(xí)單元包含一項特定的技能或知識，學(xué)生在學(xué)習(xí)時，不會因內(nèi)容龐雜、互相干擾而影響學(xué)習(xí)效果；每個技能型的學(xué)習(xí)單元都包含詳細的工作步驟，能保證學(xué)生以最佳的方式掌握技能；突出動手能力的培養(yǎng)，強調(diào)“做”而不強調(diào)“知”；每個單元都是一個完整的工作過程。結(jié)合維修案便增強實用性。
    （三）教學(xué)安排和整體運作。
    在實際教學(xué)組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對應(yīng)的工作過程，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分若干個學(xué)習(xí)模塊，根據(jù)特點實行項目化教學(xué)。
    為保證每個模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時分解為4－6個課題，每個課題又可細分6－8個分課題（單元），以便于動作。
    例：以在校汽車專業(yè)技工班級的教學(xué)安排進行說明。模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計如下：
    1、模塊流程：
    第一學(xué)年：
    鉗工－－發(fā)動機檢修－－底盤檢修－－電氣檢修－－空調(diào)檢修－－汽車美容。
    第二學(xué)年：
    （1）將一年級全部學(xué)生分成若干個教學(xué)組（每組約25人），將各組以學(xué)年時間段為單位分別安排到第一學(xué)年的各模塊之中，模塊之間以6周為步進單位進行教學(xué)循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排6組，每組以1周為步進單位進行循環(huán)。第二學(xué)年根據(jù)專業(yè)方向來選擇相應(yīng)的模塊。
    （2）將二年級學(xué)生分成若干個教學(xué)組（每組約25人），將各組以學(xué)年時間段為單位分別安排到第二學(xué)年的各模塊之中，模塊之間以5周為步進單位進行教學(xué)循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排5組，每組以1周為步進單位進行循環(huán)。
    （3）培訓(xùn)課程班，按25人每組分成小班，將根據(jù)開班時間需要選擇相應(yīng)的模塊，各組以學(xué)年時間段融入模塊中。
    （4）高職機電系汽車專業(yè)班級實訓(xùn)教學(xué)根據(jù)教學(xué)計劃統(tǒng)一安排。必要時安排雙班。
    （5）汽車中、高級技工的公共基礎(chǔ)課程分段安排在2年內(nèi)模塊教學(xué)之間穿插進行。
    （四）。
    一體化教學(xué)的實施、評估與反饋。
    1、實施過程：
    （1）教學(xué)實施前檢查：教學(xué)資料、設(shè)施檢查，指導(dǎo)教師相關(guān)培訓(xùn)檢；
    （2）實施步驟：
    根據(jù)教學(xué)安排，將各班級進行分組，一般按25人進行分組，每周定期輪換。指導(dǎo)教師幫助學(xué)生了解本課程的教學(xué)目標(biāo)；介紹教學(xué)場所的設(shè)施、安全規(guī)則注意事項；告訴學(xué)生學(xué)習(xí)材料領(lǐng)取及貯放手續(xù)，工具材料的領(lǐng)取及貯放手續(xù)。
    （3）教學(xué)管理：注重教學(xué)過程管理對全過程進行管理和控制。日常加強教學(xué)秩序的巡查和監(jiān)控。
    2、教學(xué)評估。
    汽車專業(yè)科成立專門的考核小組，對各個模塊學(xué)習(xí)結(jié)束后進行考核和質(zhì)量評估，每周五安排教師進行考核，實行教考分離。主要對學(xué)生進行應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)答進行考核。專門組織學(xué)生問卷調(diào)查，及時了解和跟蹤教學(xué)效果。定期舉行教師座談會了解教師對一體化教學(xué)的建議和意見。
    為了配合整個教學(xué)改革，我們還初步設(shè)計了學(xué)生與教師的評價方案，目前正在修改中。
    四、課程改革的初步成果。
    1、學(xué)生的綜合素質(zhì)達到顯著提高。由于一體化教學(xué)比較直觀，學(xué)生認知效率高，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，課堂雙邊活動效果好，改變了以往學(xué)生厭學(xué)的局面。通過采用小組討論和項目教學(xué)法，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動性和積極性，提高了學(xué)習(xí)能力和交往能力。
    2、根據(jù)能力、知識和素質(zhì)的需要而組合優(yōu)化課程，課程體系實現(xiàn)了突破。
    3、探索了新型的多樣的教學(xué)方法。
    4、改革了考試方法和評價體系。
    5、一體化教學(xué)課程模式的開發(fā)和實踐，受到專家的好評。通過調(diào)查、座談、問卷等方式聽取教師、學(xué)生、家長對專業(yè)開發(fā)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的反饋意見，滿意度達97.4％。
    6、促進了教師的專業(yè)化發(fā)展。通過教改，教師的教學(xué)觀念和教學(xué)實踐發(fā)生了以下幾方面的重要變化：全體教師樹立起正確的課程觀，明確職教課程是以能力本位與人格本位為核心，認識到在學(xué)習(xí)化社會中，應(yīng)利用各種學(xué)習(xí)機會提高學(xué)生的素質(zhì)的重要性，通過學(xué)知、學(xué)做、學(xué)會生存，學(xué)會與他人共處，完善學(xué)生的人格－－達到職教課程改革的根本目標(biāo)。另外從傳統(tǒng)的職教課程“以教師為中心、技能為中心”觀念的轉(zhuǎn)變，推動職業(yè)教育向本質(zhì)回歸，極大地提高教師的責(zé)任心。由于分工明確，教師必須不斷提高理論和實踐教學(xué)水平，才能滿足學(xué)生的需要。
    7、涌現(xiàn)了一批教學(xué)的研究成果，教師和學(xué)生的研究能力明顯提高。目前已編寫《汽車發(fā)動機檢修》、《汽車底盤檢修》《汽車電氣檢修》等二十多本一體化教學(xué)講義，機械工業(yè)出版社正在洽談出版事宜；撰寫了論文《工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的探討和實踐》（獲廣東省技工學(xué)校優(yōu)秀論文二等獎）；根據(jù)工作任務(wù)分析開發(fā)設(shè)計的汽車維修教學(xué)計劃和大綱，適合汽車維修企業(yè)對人才的實際需要，具有推廣價值。這一系列的研究成果，反映了我校在教學(xué)改革、培養(yǎng)創(chuàng)新能力、實踐教學(xué)、研究性學(xué)習(xí)等方面邁出了可喜的一步。
    8．構(gòu)建一體化教學(xué)的課程模式是以經(jīng)濟的發(fā)展和社會需求為依據(jù)。以我校汽車專業(yè)課程研究為個案所形成的全新課程體系的經(jīng)驗，進一步推動了我校其它專業(yè)的教學(xué)改革的深入。特別是為下一階段構(gòu)建學(xué)分制的教學(xué)體系的教學(xué)改革打下堅實的基礎(chǔ)，具有現(xiàn)實意義和推廣意義。
    我校汽車維修專業(yè)構(gòu)建一體化教學(xué)的課程模式實施以來，雖然取得初步的成效，但我們在研究中也產(chǎn)生一些困惑，還有不完善之處。如中、高級技工的培養(yǎng)目標(biāo)在教學(xué)過程的區(qū)分有待深入研究和加強，課程評價體系還較粗略。我們還要在教學(xué)改革實踐中不斷地探索和研究，逐步構(gòu)建完善的職業(yè)活動導(dǎo)向的課程模式。
    主要參考文獻：
    1．蔣慶斌徐國慶《基于工作任務(wù)的職業(yè)教育項目課程研究》。
    2．趙志群《職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念》。
    3．蔣乃平《符合型人才與中等職業(yè)學(xué)校教育課程改革》。
    課題組主要成員介紹；
    謝展鵬課題組組長校長講師高級工。
    于仕斌課題組副組長教學(xué)副校長講師高級工。
    鄧育年課題組副組長職教所所長高級講師工程師。
    喬本新課題組副組長教務(wù)處處長高級講師。
    潘偉榮課題組副組員汽車專業(yè)科科長講師高級技師。
    楊慶彪課題組副組員汽車專業(yè)科副科長講師技師。
    嚴(yán)安輝課題組組員汽車專業(yè)科科長助理講師技師。
    諶其軍課題組組員汽車專業(yè)科教研組長講師技師。
    汽車維修教學(xué)教案篇二十
    理實一體化教學(xué)方法的應(yīng)用能夠有效突出機電專業(yè)的教學(xué)特色，提高教學(xué)效率，因此，近年來，理實一體化的教學(xué)方法在機電專業(yè)中的應(yīng)用范圍逐漸擴大，成為推進機電專業(yè)教學(xué)改革的有效助力。職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)具備實踐能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)技術(shù)人才，理實一體化這一將理論與實踐緊密結(jié)合的方法正是培養(yǎng)學(xué)生動手能力的最佳途徑，可以真正實現(xiàn)機電專業(yè)理論、實踐和生產(chǎn)技術(shù)的完美融合。下面我就這一問題談?wù)効捶ǎ?BR>    一、完善教學(xué)設(shè)施，統(tǒng)一時間空間。
    理實一體化不僅使教學(xué)資源得到有效整合，而且充分體現(xiàn)了它的職業(yè)性、開放性與實踐性，也讓理論與實際操作建立完整的聯(lián)結(jié)，而時間和空間的統(tǒng)一、足夠工位的提供和必需的教學(xué)設(shè)施是理實一體化教學(xué)法在機電專業(yè)中應(yīng)用的前提和保障。機電類專業(yè)對于硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境都有較高的要求，學(xué)生需要親身操作才能將所學(xué)理論知識應(yīng)用到實際問題的解決中，可以說，實踐操作是機電類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。因此，在機電專業(yè)教學(xué)過程中應(yīng)提供多媒體、黑板等基礎(chǔ)的教學(xué)設(shè)施和其他專業(yè)化設(shè)備，也就是要保證硬件條件的到位。此外，學(xué)校還可以引進機床，構(gòu)建“一體化”教學(xué)場所，確保能在同一場地和時間完成教學(xué)，這是我們所強調(diào)的時間和空間的統(tǒng)一問題。以“車床”為例，學(xué)校應(yīng)引進不同規(guī)格型號的普通車床、數(shù)控車床、斜床身全功能車床和立式數(shù)控床身銑床等專業(yè)設(shè)施，為學(xué)生提供操作機會。對于機電這一實踐性極強的專業(yè)而言，只有專業(yè)配套設(shè)施到位才能滿足實際的教學(xué)需要。對此，學(xué)校應(yīng)加大資金投入力度，購置教學(xué)所需的實訓(xùn)設(shè)備，建立完善的綜合實訓(xùn)中心，包括plc、數(shù)控維修、cad、鉗工、焊工等，為機電專業(yè)進行理實一體化教學(xué)奠定基礎(chǔ)。
    二、優(yōu)化課程設(shè)置，編寫配套教材。
    制造業(yè)的模式已經(jīng)隨著科技的.飛速發(fā)展發(fā)生巨大改變，目前很多學(xué)校都存在落后的課程體系跟不上現(xiàn)代理實一體化教學(xué)要求的現(xiàn)象，而課程作為教育觀念、教材和綱要的主要體現(xiàn)，直接影響教學(xué)效果，傳統(tǒng)的課程體系和教材已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代理實一體化教學(xué)的需要。因此，機電專業(yè)應(yīng)用理實一體化教學(xué)法需要更加符合專業(yè)特點及規(guī)模的課程設(shè)置和配套教材。首先，機電類專業(yè)課程主要可分為三大模塊，分別是文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程。對此，教師課表的編制要嚴(yán)格按照國家職業(yè)技能鑒定的規(guī)范和要求，要在教學(xué)綱要的指導(dǎo)下完成教學(xué)。其次，理論課和實訓(xùn)課要視具體情況安排，項目課程作為核心應(yīng)有所突出，只有這樣才能突破傳統(tǒng)體系的束縛。此外，各校應(yīng)針對理實一體化教學(xué)的實際情況編寫配套教材，實現(xiàn)教材的“一體化”。各校教師自主編寫的教材具有傳統(tǒng)教材不可比擬的優(yōu)勢，例如可以結(jié)合學(xué)生實際，調(diào)整教材內(nèi)容，編寫難度適中的教材以滿足學(xué)生的特性需求，還可以通過教學(xué)實踐不斷優(yōu)化教材，增強適用性，并結(jié)合企業(yè)需求，真正實現(xiàn)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)。具體來說，一體化教材的編寫應(yīng)滿足以下要求：
    1.以國家技能鑒定為指導(dǎo)，結(jié)合教學(xué)綱要，增強教材的合理性和有效性。
    2.結(jié)合企業(yè)用人規(guī)范，提高學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢，合理編寫專業(yè)知識。
    3.考慮學(xué)生認知特點，注意內(nèi)容深度和廣度，層層遞進，難度適中。
    4.立足本校實際情況，緊跟時代潮流，引進新技術(shù)和新知識。
    三、建設(shè)師資隊伍，提高教師素質(zhì)。
    理實一體化教學(xué)的實施對教師有著極高的要求，可以說，教師僅僅掌握專業(yè)理論知識是遠遠不夠的，實踐技能和具體的分析組合能力對理實一體化教學(xué)法的實施至關(guān)重要。為了提高教師素質(zhì)，學(xué)校需要制訂專門的培養(yǎng)計劃，建設(shè)高質(zhì)量的師資隊伍。傳統(tǒng)的機電專業(yè)教學(xué)中，理論教學(xué)是第一步，理論學(xué)習(xí)結(jié)束后再集中開展實訓(xùn)環(huán)節(jié)，理論與實踐由不同的教師組織，這樣學(xué)生往往缺乏親身操作的機會，以機械模仿為主，理論教師和實訓(xùn)教師分別組織教學(xué)的這種形式正是阻礙理實一體化教學(xué)的主要原因，繼續(xù)采用理論與實踐“兩不相干”的這種教學(xué)形式，理實一體化教學(xué)法在機電專業(yè)中的應(yīng)用最終將只能淪為“紙上談兵”，沒有任何實際意義。對此，學(xué)?？梢越M織教師定期接受培訓(xùn)，有條件的可以出國學(xué)習(xí)。加強在職培訓(xùn)是提高教師能力的有效途徑。除了招聘本專業(yè)的高校畢業(yè)生外還可以面向社會，誠聘具備實際工作經(jīng)驗的技術(shù)人員來校，兼職教師或在其取得相關(guān)資歷后經(jīng)過考核正式聘任，同時，學(xué)校也可以定期派學(xué)校教師深入企業(yè)單位實地學(xué)習(xí)，及時了解機電專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，將教學(xué)課題帶到企業(yè)，與技術(shù)人員加強溝通，虛心請教。此外，學(xué)校還可以開展相關(guān)競賽活動，評選最優(yōu)教師，促進教師轉(zhuǎn)型，真正提高教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，促進理實一體化教學(xué)法的實施。
    理實一體化教學(xué)方法作為更適用于機電專業(yè)教學(xué)的一種新型教學(xué)法能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，提高教師和學(xué)生的實踐能力和理論水平，這一教學(xué)法的具體應(yīng)用值得廣大教育者深入研究，真正發(fā)揮教學(xué)優(yōu)勢，讓學(xué)生在實踐過程中消化所學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，達到事半功倍的教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量，增強學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢。