當我們寫總結(jié)時，應(yīng)該以具體的事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)，避免空泛和主觀臆斷。寫作可以鍛煉我們的邏輯思維和嚴密推理的能力，提高思維的清晰度?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何提高自己的口語表達能力，使得溝通更加流暢和自信？以下是小編為大家收集的相關(guān)資料，供大家參考和學習。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇一
姓名：
年齡：24歲。
性別：男。
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
籍貫：山西。
現(xiàn)居住地：浙江。
求職意向。
期望月薪：面議。
工作性質(zhì)：全職。
期望地區(qū)：浙江。
期望崗位：施工員，質(zhì)檢員，地鐵建設(shè)，道路橋梁。
教育經(jīng)歷。
2009-6至2013-6山西水利職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程大專。
工作經(jīng)歷。
施工科：施工員。
統(tǒng)籌按排施工現(xiàn)場施工工序及人員、機械。合理控制施工進度。
自我描述。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇二
1.設(shè)計題目：
2.學生設(shè)計期限：
自xx年1月1日開始至xx年5月30日完成。
3.設(shè)計所用原始資料：
有關(guān)教材：《路基施工技術(shù)》、《公路施工質(zhì)量檢測》。
4.設(shè)計完成的主要內(nèi)容：
ss224梅城至黃柏界公路改建工程a標段k17+000~k18+000路基土石方工程交工驗收報告（包括封面、目錄、交工申請、監(jiān)理審批、標段工程質(zhì)量評定表、實測項目原始記錄表等），該二級公路a標段的設(shè)計文件，二個實測項目原始表格、規(guī)范、圖片和視頻。
5.提交設(shè)計的形式（設(shè)計說明書與圖紙等）及要求：
6.要求每個學生完成一份調(diào)查表，調(diào)查表要求真實可靠。
7.發(fā)題日期：xx年3月14日
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇三
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！
感謝您在百忙之中翻閱我的自薦信。您一刻的選擇，我一生的托付。
我叫雷鵬，是來自四川建筑職業(yè)技術(shù)學院交通與市政工程系道路與橋梁工程專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?BR> 我深知作為一名當代建筑界的技術(shù)型與管理型人才應(yīng)具有高度的責任心和使命感。三年的大學學習，使我學到了扎實的專業(yè)知識，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格?，F(xiàn)在我可以很自信的說：三年的大學沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好！
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇四
軟土地基的排水問題增加了整個路基排水的難度，因為路基容易沉降和塌陷，路基不好控制。我國南北土質(zhì)有著很大的區(qū)別，特別是南方，由于降水量充足，大部分土質(zhì)都是軟而容易變形，再加上南方自然災(zāi)害頻發(fā)，這使路基排水問題成了道橋建設(shè)的主要考慮問題。為了確保排水通暢，路基排水的施工以防侵蝕、便于水系統(tǒng)暢通為前提?？梢赃m當在排水地方增加路面的高度，同時降低路基的坡度，就是道橋中間高，兩邊低，與周圍形成一定的角度，這樣有利于積水的排出。還有，若發(fā)現(xiàn)道橋路面有裂縫，應(yīng)及時處理，防止流水下滲，破壞路基的硬度，避免再次沉陷。
二、路橋現(xiàn)階段的沉降段路基施工技術(shù)。
路橋地基會出現(xiàn)沉降問題，除了自身材質(zhì)質(zhì)量問題外，就是路橋之間的銜接部位不夠緊密，路基過渡段工作沒有做好。施工人員應(yīng)注意的是在施工中保持搭板和橋面面層在厚度和結(jié)構(gòu)上的一致，在一定程度上減少了沉降的可能性。在方法的選擇上則應(yīng)靈活處理，根據(jù)當時需要作出決定，考慮每種方法的優(yōu)缺點，可以多種方法混合使用，盡量減少路基塌陷，最大程度上提升路基的承壓能力。還要考慮當?shù)氐臍夂驙顩r，比如月降雨量和年降雨量，土質(zhì)層下的水位變化情況等，然后做出最優(yōu)決定。處理臺后填充材料的時候，盡量降低它的含水量。
三、道路橋梁沉降段路基施工的特點和具體要求。
首先，道路橋梁的施工，不像一般修房子那樣，幾個月就可以完成。整個工程在施工中，由于長期是室外工作，所以經(jīng)常會受到各種外界自然環(huán)境和其他因素的影響，比如連續(xù)幾個月的下雨，或者遇到地質(zhì)災(zāi)害等難免會耽誤工期，再加上道橋施工涉及面廣，如地質(zhì)學、物理學等，再加上技術(shù)問題的困擾，所以復(fù)雜度和難度也是可想而知。整個工時消耗的時間因此會很長，有些甚至需要幾年才能完成，在資金和人力的投入上也是相當大。
(1)影響路基施工的質(zhì)量因素有很多，每一樣工程首先考慮的都是質(zhì)量問題，到路橋路基的施工也是如此。在路基的中心部位，也就是通車部位，是整個道橋的承載力的核心，所以，位置材料以及設(shè)計的整體性的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性就變得非常重要，下面部分則是路基，工程主要要保證路基不變形，有足夠的使用時間的抗磨損性。所以，在施工前，要對路基問題進行相關(guān)資料信息的了解，設(shè)計好路基的主體部位，預(yù)算好路基坡度和橋面高度，規(guī)劃好排水系統(tǒng)的安裝位置。
(2)要保證路基施工時不再出現(xiàn)必要的麻煩問題，我們應(yīng)在施工前進行詳細勘察，利用各種相關(guān)知識了解當?shù)氐牡刭|(zhì)和水文情況，對各個因素進行詳細解剖，分析出在哪些方面還需要做一定的人為工作，以改善現(xiàn)有狀況。路基的硬度和抗壓能力在很大程度上除了自身外，取決于填充材料，因此，一定選好材料，改變路基原有的不利條件。同時，改進和壓實路基方法是目前使用很廣泛的方法之一，在此基礎(chǔ)上，設(shè)計出科學合理的路基結(jié)構(gòu)，也是確保整個路基質(zhì)量的前期準備工作。所要考慮的因素有很多，比如還有坡度和高度，排水系統(tǒng)的設(shè)置等問題，這些問題小而細，卻是路基質(zhì)量保證的關(guān)鍵所在，一定要在細節(jié)上重視起來。
五、當前公路橋梁沉降段路基施工中存在的主要問題。
(1)道路橋梁的路面平整度不夠的問題。施工單位如果沒有嚴格的進行操作程序的管理，將會加重路橋路面的平整度急速衰減，這樣將會導致車輛在行駛過程中存在顛簸感，并且對車輛運行速度產(chǎn)生極大的影響。
(2)道路橋梁出現(xiàn)路基坍塌即跳車的問題。橋臺沉降和橋頭填土存在差異，導致梁伸縮縫與橋頭搭板之間的連接度不夠，降低了通過車輛的行駛速度，無法運行設(shè)計時的全線速度，也影響了行駛車輛的安全性和舒適度，并對橋梁產(chǎn)生較大沖擊。
六、總結(jié)。
道橋路基的施工技術(shù)仍然還很落后，尤其是遇到沉降路段的路基問題時，有時會變得束手無策，聽之仍之，但問題還是需要面對解決，道橋仍然要建。目前能做的就是做好前期準備工作，加大路基的硬度和穩(wěn)定性以及承載力，在細節(jié)問題上做好及時處理，免除不必要的經(jīng)濟損失和其他比如安全隱患等問題。除此之外，從國外引進先進技術(shù)設(shè)備和技能，多向別人學習和虛心請教，充分利用身邊的豐富資源，對各種建筑工藝加以研究，找出適合我國土質(zhì)建設(shè)的道橋路基建設(shè)方法，提高路基的質(zhì)量的同時，能保障工時的縮短，在整體上取得良好的經(jīng)濟效益。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇五
以上證書均保存完好！
工作經(jīng)驗。
本人為2011屆應(yīng)屆畢業(yè)生對此項工程有過一個月的實習。
暑假孝感城區(qū)舊路改建工程。
工作技能。
由著熟練的專業(yè)知識和一份對工作的熱愛之情！
職業(yè)目標。
做一名優(yōu)秀的`路橋人?。?！
個人評價。
本人出生于農(nóng)村對工作地點無要求有著對路橋工程這方面的喜好！
更多專業(yè)與職位的簡歷有：兼職實習個人簡歷模板下載、個人簡歷表word下載。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇六
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
首先感謝您審閱我的這份自薦材料，給我一個向您自我推薦的機會。
我，是交通與汽車工程學院交通工程專業(yè)20xx級本科生。作為一名當代大學生，我認真、全面、系統(tǒng)地學習了本專業(yè)的課程，學習成績優(yōu)良，被評為“院級三好學生”，并獲得黨?！皟?yōu)秀學員”的榮譽稱號,在已順利通過國家計算機二級考試和機動車駕駛證。
大學四年，我一向以真誠待人，謙虛謹慎，積極上進，使自己不斷得到提高和完善。
學習上，我嚴格要求自己，除完成本專業(yè)必修的各門課程外，我還閱讀了一些與本專業(yè)相關(guān)的書籍。利用課余時間我熟練地掌握了word、excel、powerpoint等office辦公軟件常用工具，也能熟練運用photoshop。
另外，在學校組織部工作的經(jīng)歷使我的團隊意識日益增強，集體榮譽感更加強烈，參加了大量的社會實踐，積累經(jīng)驗的同時也取得了一定的成績。但我決不會滿足于現(xiàn)狀，我會繼續(xù)努力不斷完善自己。
我很年輕，也很自信，有著一份熱情，也有著一份穩(wěn)重。面對求職，我有壓力，更有信心。務(wù)必良好是我的格言，踏實誠信是我的準則；給我一個機會，給我一個舞臺，我會加倍努力，在眾多的求職者中，也許我不是最優(yōu)秀的，但我相信，憑我的勇氣、智慧加上我的努力，我一定會向貴單位交上一份滿意的答卷。期待您的選擇！尊敬的領(lǐng)導，我相信您伯樂般的慧眼，請相信我的實力！我真誠地希望加盟貴公司，我定會以飽滿的熱情和堅韌的毅力勤奮工作，與同事友好合作，為貴公司的發(fā)展盡自己的一份力量，風雨同舟，共筑美好未來。與您攜手同行，我將深感榮幸，即使無緣合作，您也讓我發(fā)現(xiàn)自己的不足，我將不勝感激。
最后，祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，鵬程萬里！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
20xx年xx月xx日。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇七
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
土
戶籍：
中國青海。
身高：
174。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
鄭州交通學院。
專業(yè)：
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
工程造價（概預(yù)算）::。
身份證：
現(xiàn)有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
浙江。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
工長/施工員儀。
應(yīng)聘職能類型二：
勘測設(shè)計員。
應(yīng)聘職能類型三：
技術(shù)員。
應(yīng)聘職能類型四：
預(yù)算人員。
應(yīng)聘職能類型五：
監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型六：
建筑管理人員。
希望工作地區(qū)：
河南,其它。
其他地區(qū)：
青海。
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
應(yīng)屆畢業(yè)生。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
2年。
外語語種：
無
外語水平：
良好。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
一般。
教育/培訓經(jīng)歷。
2007.9-2010.7施工員證。
工作經(jīng)驗。
7中國水電四局技術(shù)員。
2008.8-2009.5葛洲壩集團技術(shù)員。
2009.9-2010.12河南大河筑路有限公司技術(shù)員。
工作技能。
熟悉一切的現(xiàn)場工作，組織能力較強，
職業(yè)目標。
能更快的學習到崗位的東西，盡快的容入其中，
希望是自己的.專業(yè)，更好的發(fā)展與企業(yè)一起共進退。
長期的發(fā)展。
個人評價。
工作有挑戰(zhàn)性，使之最大的發(fā)揮學習能力和更多的實踐的認知，
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇八
現(xiàn)所地點：
浙江。
求職意向。
求職類型：
兼職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
土建工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
總工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
項目經(jīng)理。
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
四川,成都。
其他地區(qū)：
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1：專業(yè)技能：
隧道工程專業(yè)是我的`特長。
獨立編制隧道工程方案。橋梁工程，從事過連續(xù)梁簡支梁橋?qū)I(yè)工程、從事過軟基路基施工，均有豐富的施工經(jīng)驗。
2:您最大的優(yōu)勢:。
技術(shù)過硬。管理能力強。
職業(yè)目標。
1、項目經(jīng)理。
2、項目總工。
3、隧道專業(yè)工程師。
4、道路專業(yè)工程師。
個人評價。
本人性格外向。社交能力強。能夠有效的協(xié)調(diào)組織施工管理。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇九
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：55kg。
人才類型：在校學生。
應(yīng)聘職位：測繪/測量。
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣東省,,。
工作經(jīng)歷。
廣東創(chuàng)益工程有限公司起止年月：20xx-08～20xx-11。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：測量員。
離職原因：工程完工。
志愿者經(jīng)歷。
廣州亞運志愿者起止年月：20xx-11～20xx-12。
擔任職位：志愿者。
工作描述：給來觀看亞運的觀眾引路。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：20xx-06
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
20xx-0920xx-06廣東交通職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程技術(shù)--。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
能獨立使用全站儀、水準儀等測量儀器，可以熟練操作cad以及其他的辦公軟件。
專長：羽毛球。
個人自傳。
吃苦耐勞，有責任心，忠誠！在此前的實習中對工地已經(jīng)有足夠的適應(yīng)，平時比較喜歡打羽毛球和乒乓球，這鍛煉了我的耐心與細心。在空余時間喜歡看書，這也使我可以平靜的對待工地的枯燥生活。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十
性別。
男
片照。
1988—05—10。
身高。
172cm。
特長。
善于交際。
民族。
漢
政治面貌。
共青團員。
畢業(yè)學校。
北華航天工業(yè)學院。
專業(yè)。
學歷。
專科。
電話。
15230639864。
電子信箱。
wenkai880408@。
郵編。
073200。
地址。
河北省保定市阜平縣。
英語水平。
三級a。
計算機能力。
計算機一級。
其他能力。
熟悉因特網(wǎng)，熟練掌握cad等建筑軟件的應(yīng)用，熟悉土工試驗流程等。
求職意向。
道理橋梁工程及其相近工程的'測量，施工，或者實驗員。
獲獎情況。
獎學金四次，優(yōu)秀團員兩次，征文大賽三等獎，建筑工程測量大賽優(yōu)秀獎，力學競賽優(yōu)秀獎。
教育經(jīng)歷。
實踐經(jīng)歷。
大一下學期認知實習，大二下學期課程設(shè)計和工地實地考察，大二暑假三豐道橋公司實習。
自我評價。
在三年學習生活中,我所學習了包括了從測量放線、地基處理的基礎(chǔ)知識到在公路橋涵設(shè)計與施工等多方面的內(nèi)容，能在政府部門、規(guī)劃部門、設(shè)計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理開發(fā)方面的工作。
真誠希望我能加入貴公司，并通過努力做出好的業(yè)績。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十一
寫作技巧。所學專業(yè)跟應(yīng)聘職位不相關(guān)時，那么簡歷又是怎樣寫能才突出自己的技能？以道路橋梁求職信范文推薦閱讀學習參考簡歷寫作。姓名：大學生個人簡歷網(wǎng)年齡：21戶口所在：汕尾婚姻狀況：未婚民族：漢族身高：173cm體重：55kg求職意向人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生應(yīng)聘職位：測繪/測量，施工員，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程求職類型：實習可到職日期：隨時月薪要求：2500～2999元希望工作地區(qū)：廣州，不限，不限教育背景畢業(yè)院校：廣州大學最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：2016-06專業(yè)一：道路橋梁工程技術(shù)起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號語言能力外語：英語一般粵語水平：良好其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長適應(yīng)能力強，有責任心。樂于聽取他人的意見以及擁有較強的學習能力和邏輯思維能力。個人自傳我是一個活潑開朗的.男生，從小喜歡鉆研別人嫌麻煩的事物。能聽取他人意見并接受他人正確的批評。適應(yīng)能力較強，能在較艱苦的環(huán)境中工作。能與他人和諧相處。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十二
姓名：
-
國籍：
中國。
無照片。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
山西。
身材：
184cm?70kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
38歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
建筑/房地產(chǎn)/物業(yè)管理類:項目經(jīng)理、總工（房地產(chǎn)）。
工作年限：
16。
職稱：
高級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
8000--12000。
希望工作地區(qū)：
廣東省。
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔任職務(wù)：
項目經(jīng)理。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
太原工業(yè)大學。
最高學歷：
本科。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
太原工業(yè)大學。
本科。
鐵道部建設(shè)司。
一級項目經(jīng)理培訓班。
一級項目經(jīng)理證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
曾修建鐵路，公路，機場及房建工程。
對橋梁，隧道，機場，市政等多項工程的工作經(jīng)驗。
對技術(shù)、預(yù)算、工程管理的工作經(jīng)驗。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十三
姓名：
性別：男。
出生日期：(32)歲
民族：漢。
戶籍：中國遼寧。
身高：174。
婚姻狀況：已婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：長沙交通學院。
專業(yè)：公路與城市。
政治面貌：黨員。
職稱：中級。
現(xiàn)所地點：遼寧。
求職意向。
求職類型：全職。
月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：路橋工程師。
應(yīng)聘職能類型二：項目經(jīng)理。
應(yīng)聘職能類型三：建造師。
應(yīng)聘職能類型四：監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型五：監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：遼寧,沈陽。
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：20xx年。
外語語種：英語。
外語水平：一般。
其它外語語種：無。
其它外語水平：無。
普通話程度：標準。
計算機能力：一般。
教育/培訓經(jīng)歷。
1997年7月--20xx年7月遼寧省交通高等?？茖W校，道橋?qū)I(yè)(大專)。
20xx年--20xx年長沙交通學院，道橋?qū)I(yè)(本科)。
20xx年取得二級建造師(市政)。
20xx年取得工程師職稱。
質(zhì)檢員一級。
工作經(jīng)驗。
20xx年7月工作于沈陽市政二公司至今(20xx年)，現(xiàn)任工程管理人員。
工作技能。
已取得工程師證，二級建造師證。
職業(yè)目標。
工程管理。
個人評價。
積極進取，認真負責，吃苦耐勞。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十四
姓名：
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林。
身高：
173。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
吉林交通學院。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::路橋工程。
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[7000]rmb。
應(yīng)聘職能類型一：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
技術(shù)員。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
9年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經(jīng)歷。
-吉林交通學院路橋工程專業(yè)大專。
工作經(jīng)驗。
19-吉林長春到扶余高速公路測量隊長。
-吉林敦化到延吉高速公路測量隊長。
-內(nèi)蒙古烏蘭浩特到阿爾山一級公路測量主任。
工作技能。
職業(yè)目標。
測量負責人。
個人評價。
本人工作勤奮認真，服從組織安排。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十五
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國山西。
身高：
170。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
土木系::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
廣東。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[15000]rmb。
應(yīng)聘職能類型一：
結(jié)構(gòu)師。
應(yīng)聘職能類型二：
土建工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
地基/樁基工程師。
應(yīng)聘職能類型四：
建筑制圖。
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,廣州深圳。
其他地區(qū)：
北京。
可到職日期：
一個星期。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經(jīng)歷。
1994年9月-6月就讀于子母城中學。
199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。
209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋?qū)I(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404089。
工作經(jīng)驗。
8月－10月在長沙建安公司十一處生產(chǎn)實習.
209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設(shè)計院工作，能夠獨立完成方案設(shè)計，畫圖能力強，受到領(lǐng)導的一致好評。
2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術(shù)員。
201月－200年4月在長張高速負責技術(shù)施工。
2005年7月－1月深圳`香港西部通道技術(shù)負責人.
201月－2006年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
2006年10月－203月廣深四線副總工。
2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
2007年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.
2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構(gòu)隧道sdii標工程部長!
202月－2008年10月廣深港獅子洋左線盾構(gòu)施工隧道負責人。
2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務(wù)副經(jīng)理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎(chǔ)扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設(shè)計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術(shù)方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設(shè)計變更（工程變更立項及預(yù)算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術(shù)員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內(nèi)業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質(zhì)量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設(shè)計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生個人簡歷網(wǎng)轉(zhuǎn)載請注明)
橋、隧總工程師。
盾構(gòu)施工項目經(jīng)理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇一
姓名：
年齡：24歲。
性別：男。
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
籍貫：山西。
現(xiàn)居住地：浙江。
求職意向。
期望月薪：面議。
工作性質(zhì)：全職。
期望地區(qū)：浙江。
期望崗位：施工員，質(zhì)檢員，地鐵建設(shè)，道路橋梁。
教育經(jīng)歷。
2009-6至2013-6山西水利職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程大專。
工作經(jīng)歷。
施工科：施工員。
統(tǒng)籌按排施工現(xiàn)場施工工序及人員、機械。合理控制施工進度。
自我描述。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇二
1.設(shè)計題目：
2.學生設(shè)計期限：
自xx年1月1日開始至xx年5月30日完成。
3.設(shè)計所用原始資料：
有關(guān)教材：《路基施工技術(shù)》、《公路施工質(zhì)量檢測》。
4.設(shè)計完成的主要內(nèi)容：
ss224梅城至黃柏界公路改建工程a標段k17+000~k18+000路基土石方工程交工驗收報告（包括封面、目錄、交工申請、監(jiān)理審批、標段工程質(zhì)量評定表、實測項目原始記錄表等），該二級公路a標段的設(shè)計文件，二個實測項目原始表格、規(guī)范、圖片和視頻。
5.提交設(shè)計的形式（設(shè)計說明書與圖紙等）及要求：
6.要求每個學生完成一份調(diào)查表，調(diào)查表要求真實可靠。
7.發(fā)題日期：xx年3月14日
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇三
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！
感謝您在百忙之中翻閱我的自薦信。您一刻的選擇，我一生的托付。
我叫雷鵬，是來自四川建筑職業(yè)技術(shù)學院交通與市政工程系道路與橋梁工程專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?BR> 我深知作為一名當代建筑界的技術(shù)型與管理型人才應(yīng)具有高度的責任心和使命感。三年的大學學習，使我學到了扎實的專業(yè)知識，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格?，F(xiàn)在我可以很自信的說：三年的大學沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好！
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇四
軟土地基的排水問題增加了整個路基排水的難度，因為路基容易沉降和塌陷，路基不好控制。我國南北土質(zhì)有著很大的區(qū)別，特別是南方，由于降水量充足，大部分土質(zhì)都是軟而容易變形，再加上南方自然災(zāi)害頻發(fā)，這使路基排水問題成了道橋建設(shè)的主要考慮問題。為了確保排水通暢，路基排水的施工以防侵蝕、便于水系統(tǒng)暢通為前提?？梢赃m當在排水地方增加路面的高度，同時降低路基的坡度，就是道橋中間高，兩邊低，與周圍形成一定的角度，這樣有利于積水的排出。還有，若發(fā)現(xiàn)道橋路面有裂縫，應(yīng)及時處理，防止流水下滲，破壞路基的硬度，避免再次沉陷。
二、路橋現(xiàn)階段的沉降段路基施工技術(shù)。
路橋地基會出現(xiàn)沉降問題，除了自身材質(zhì)質(zhì)量問題外，就是路橋之間的銜接部位不夠緊密，路基過渡段工作沒有做好。施工人員應(yīng)注意的是在施工中保持搭板和橋面面層在厚度和結(jié)構(gòu)上的一致，在一定程度上減少了沉降的可能性。在方法的選擇上則應(yīng)靈活處理，根據(jù)當時需要作出決定，考慮每種方法的優(yōu)缺點，可以多種方法混合使用，盡量減少路基塌陷，最大程度上提升路基的承壓能力。還要考慮當?shù)氐臍夂驙顩r，比如月降雨量和年降雨量，土質(zhì)層下的水位變化情況等，然后做出最優(yōu)決定。處理臺后填充材料的時候，盡量降低它的含水量。
三、道路橋梁沉降段路基施工的特點和具體要求。
首先，道路橋梁的施工，不像一般修房子那樣，幾個月就可以完成。整個工程在施工中，由于長期是室外工作，所以經(jīng)常會受到各種外界自然環(huán)境和其他因素的影響，比如連續(xù)幾個月的下雨，或者遇到地質(zhì)災(zāi)害等難免會耽誤工期，再加上道橋施工涉及面廣，如地質(zhì)學、物理學等，再加上技術(shù)問題的困擾，所以復(fù)雜度和難度也是可想而知。整個工時消耗的時間因此會很長，有些甚至需要幾年才能完成，在資金和人力的投入上也是相當大。
(1)影響路基施工的質(zhì)量因素有很多，每一樣工程首先考慮的都是質(zhì)量問題，到路橋路基的施工也是如此。在路基的中心部位，也就是通車部位，是整個道橋的承載力的核心，所以，位置材料以及設(shè)計的整體性的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性就變得非常重要，下面部分則是路基，工程主要要保證路基不變形，有足夠的使用時間的抗磨損性。所以，在施工前，要對路基問題進行相關(guān)資料信息的了解，設(shè)計好路基的主體部位，預(yù)算好路基坡度和橋面高度，規(guī)劃好排水系統(tǒng)的安裝位置。
(2)要保證路基施工時不再出現(xiàn)必要的麻煩問題，我們應(yīng)在施工前進行詳細勘察，利用各種相關(guān)知識了解當?shù)氐牡刭|(zhì)和水文情況，對各個因素進行詳細解剖，分析出在哪些方面還需要做一定的人為工作，以改善現(xiàn)有狀況。路基的硬度和抗壓能力在很大程度上除了自身外，取決于填充材料，因此，一定選好材料，改變路基原有的不利條件。同時，改進和壓實路基方法是目前使用很廣泛的方法之一，在此基礎(chǔ)上，設(shè)計出科學合理的路基結(jié)構(gòu)，也是確保整個路基質(zhì)量的前期準備工作。所要考慮的因素有很多，比如還有坡度和高度，排水系統(tǒng)的設(shè)置等問題，這些問題小而細，卻是路基質(zhì)量保證的關(guān)鍵所在，一定要在細節(jié)上重視起來。
五、當前公路橋梁沉降段路基施工中存在的主要問題。
(1)道路橋梁的路面平整度不夠的問題。施工單位如果沒有嚴格的進行操作程序的管理，將會加重路橋路面的平整度急速衰減，這樣將會導致車輛在行駛過程中存在顛簸感，并且對車輛運行速度產(chǎn)生極大的影響。
(2)道路橋梁出現(xiàn)路基坍塌即跳車的問題。橋臺沉降和橋頭填土存在差異，導致梁伸縮縫與橋頭搭板之間的連接度不夠，降低了通過車輛的行駛速度，無法運行設(shè)計時的全線速度，也影響了行駛車輛的安全性和舒適度，并對橋梁產(chǎn)生較大沖擊。
六、總結(jié)。
道橋路基的施工技術(shù)仍然還很落后，尤其是遇到沉降路段的路基問題時，有時會變得束手無策，聽之仍之，但問題還是需要面對解決，道橋仍然要建。目前能做的就是做好前期準備工作，加大路基的硬度和穩(wěn)定性以及承載力，在細節(jié)問題上做好及時處理，免除不必要的經(jīng)濟損失和其他比如安全隱患等問題。除此之外，從國外引進先進技術(shù)設(shè)備和技能，多向別人學習和虛心請教，充分利用身邊的豐富資源，對各種建筑工藝加以研究，找出適合我國土質(zhì)建設(shè)的道橋路基建設(shè)方法，提高路基的質(zhì)量的同時，能保障工時的縮短，在整體上取得良好的經(jīng)濟效益。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇五
以上證書均保存完好！
工作經(jīng)驗。
本人為2011屆應(yīng)屆畢業(yè)生對此項工程有過一個月的實習。
暑假孝感城區(qū)舊路改建工程。
工作技能。
由著熟練的專業(yè)知識和一份對工作的熱愛之情！
職業(yè)目標。
做一名優(yōu)秀的`路橋人?。?！
個人評價。
本人出生于農(nóng)村對工作地點無要求有著對路橋工程這方面的喜好！
更多專業(yè)與職位的簡歷有：兼職實習個人簡歷模板下載、個人簡歷表word下載。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇六
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
首先感謝您審閱我的這份自薦材料，給我一個向您自我推薦的機會。
我，是交通與汽車工程學院交通工程專業(yè)20xx級本科生。作為一名當代大學生，我認真、全面、系統(tǒng)地學習了本專業(yè)的課程，學習成績優(yōu)良，被評為“院級三好學生”，并獲得黨?！皟?yōu)秀學員”的榮譽稱號,在已順利通過國家計算機二級考試和機動車駕駛證。
大學四年，我一向以真誠待人，謙虛謹慎，積極上進，使自己不斷得到提高和完善。
學習上，我嚴格要求自己，除完成本專業(yè)必修的各門課程外，我還閱讀了一些與本專業(yè)相關(guān)的書籍。利用課余時間我熟練地掌握了word、excel、powerpoint等office辦公軟件常用工具，也能熟練運用photoshop。
另外，在學校組織部工作的經(jīng)歷使我的團隊意識日益增強，集體榮譽感更加強烈，參加了大量的社會實踐，積累經(jīng)驗的同時也取得了一定的成績。但我決不會滿足于現(xiàn)狀，我會繼續(xù)努力不斷完善自己。
我很年輕，也很自信，有著一份熱情，也有著一份穩(wěn)重。面對求職，我有壓力，更有信心。務(wù)必良好是我的格言，踏實誠信是我的準則；給我一個機會，給我一個舞臺，我會加倍努力，在眾多的求職者中，也許我不是最優(yōu)秀的，但我相信，憑我的勇氣、智慧加上我的努力，我一定會向貴單位交上一份滿意的答卷。期待您的選擇！尊敬的領(lǐng)導，我相信您伯樂般的慧眼，請相信我的實力！我真誠地希望加盟貴公司，我定會以飽滿的熱情和堅韌的毅力勤奮工作，與同事友好合作，為貴公司的發(fā)展盡自己的一份力量，風雨同舟，共筑美好未來。與您攜手同行，我將深感榮幸，即使無緣合作，您也讓我發(fā)現(xiàn)自己的不足，我將不勝感激。
最后，祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，鵬程萬里！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
20xx年xx月xx日。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇七
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
土
戶籍：
中國青海。
身高：
174。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
鄭州交通學院。
專業(yè)：
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
工程造價（概預(yù)算）::。
身份證：
現(xiàn)有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
浙江。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
工長/施工員儀。
應(yīng)聘職能類型二：
勘測設(shè)計員。
應(yīng)聘職能類型三：
技術(shù)員。
應(yīng)聘職能類型四：
預(yù)算人員。
應(yīng)聘職能類型五：
監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型六：
建筑管理人員。
希望工作地區(qū)：
河南,其它。
其他地區(qū)：
青海。
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
應(yīng)屆畢業(yè)生。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
2年。
外語語種：
無
外語水平：
良好。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
一般。
教育/培訓經(jīng)歷。
2007.9-2010.7施工員證。
工作經(jīng)驗。
7中國水電四局技術(shù)員。
2008.8-2009.5葛洲壩集團技術(shù)員。
2009.9-2010.12河南大河筑路有限公司技術(shù)員。
工作技能。
熟悉一切的現(xiàn)場工作，組織能力較強，
職業(yè)目標。
能更快的學習到崗位的東西，盡快的容入其中，
希望是自己的.專業(yè)，更好的發(fā)展與企業(yè)一起共進退。
長期的發(fā)展。
個人評價。
工作有挑戰(zhàn)性，使之最大的發(fā)揮學習能力和更多的實踐的認知，
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇八
現(xiàn)所地點：
浙江。
求職意向。
求職類型：
兼職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
土建工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
總工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
項目經(jīng)理。
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
四川,成都。
其他地區(qū)：
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1：專業(yè)技能：
隧道工程專業(yè)是我的`特長。
獨立編制隧道工程方案。橋梁工程，從事過連續(xù)梁簡支梁橋?qū)I(yè)工程、從事過軟基路基施工，均有豐富的施工經(jīng)驗。
2:您最大的優(yōu)勢:。
技術(shù)過硬。管理能力強。
職業(yè)目標。
1、項目經(jīng)理。
2、項目總工。
3、隧道專業(yè)工程師。
4、道路專業(yè)工程師。
個人評價。
本人性格外向。社交能力強。能夠有效的協(xié)調(diào)組織施工管理。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇九
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：170cm。
人才測評：未測評體重：55kg。
人才類型：在校學生。
應(yīng)聘職位：測繪/測量。
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣東省,,。
工作經(jīng)歷。
廣東創(chuàng)益工程有限公司起止年月：20xx-08～20xx-11。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：測量員。
離職原因：工程完工。
志愿者經(jīng)歷。
廣州亞運志愿者起止年月：20xx-11～20xx-12。
擔任職位：志愿者。
工作描述：給來觀看亞運的觀眾引路。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：20xx-06
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
20xx-0920xx-06廣東交通職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程技術(shù)--。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
能獨立使用全站儀、水準儀等測量儀器，可以熟練操作cad以及其他的辦公軟件。
專長：羽毛球。
個人自傳。
吃苦耐勞，有責任心，忠誠！在此前的實習中對工地已經(jīng)有足夠的適應(yīng)，平時比較喜歡打羽毛球和乒乓球，這鍛煉了我的耐心與細心。在空余時間喜歡看書，這也使我可以平靜的對待工地的枯燥生活。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十
性別。
男
片照。
1988—05—10。
身高。
172cm。
特長。
善于交際。
民族。
漢
政治面貌。
共青團員。
畢業(yè)學校。
北華航天工業(yè)學院。
專業(yè)。
學歷。
專科。
電話。
15230639864。
電子信箱。
wenkai880408@。
郵編。
073200。
地址。
河北省保定市阜平縣。
英語水平。
三級a。
計算機能力。
計算機一級。
其他能力。
熟悉因特網(wǎng)，熟練掌握cad等建筑軟件的應(yīng)用，熟悉土工試驗流程等。
求職意向。
道理橋梁工程及其相近工程的'測量，施工，或者實驗員。
獲獎情況。
獎學金四次，優(yōu)秀團員兩次，征文大賽三等獎，建筑工程測量大賽優(yōu)秀獎，力學競賽優(yōu)秀獎。
教育經(jīng)歷。
實踐經(jīng)歷。
大一下學期認知實習，大二下學期課程設(shè)計和工地實地考察，大二暑假三豐道橋公司實習。
自我評價。
在三年學習生活中,我所學習了包括了從測量放線、地基處理的基礎(chǔ)知識到在公路橋涵設(shè)計與施工等多方面的內(nèi)容，能在政府部門、規(guī)劃部門、設(shè)計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理開發(fā)方面的工作。
真誠希望我能加入貴公司，并通過努力做出好的業(yè)績。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十一
寫作技巧。所學專業(yè)跟應(yīng)聘職位不相關(guān)時，那么簡歷又是怎樣寫能才突出自己的技能？以道路橋梁求職信范文推薦閱讀學習參考簡歷寫作。姓名：大學生個人簡歷網(wǎng)年齡：21戶口所在：汕尾婚姻狀況：未婚民族：漢族身高：173cm體重：55kg求職意向人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生應(yīng)聘職位：測繪/測量，施工員，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程求職類型：實習可到職日期：隨時月薪要求：2500～2999元希望工作地區(qū)：廣州，不限，不限教育背景畢業(yè)院校：廣州大學最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：2016-06專業(yè)一：道路橋梁工程技術(shù)起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號語言能力外語：英語一般粵語水平：良好其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長適應(yīng)能力強，有責任心。樂于聽取他人的意見以及擁有較強的學習能力和邏輯思維能力。個人自傳我是一個活潑開朗的.男生，從小喜歡鉆研別人嫌麻煩的事物。能聽取他人意見并接受他人正確的批評。適應(yīng)能力較強，能在較艱苦的環(huán)境中工作。能與他人和諧相處。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十二
姓名：
-
國籍：
中國。
無照片。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
山西。
身材：
184cm?70kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
38歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
建筑/房地產(chǎn)/物業(yè)管理類:項目經(jīng)理、總工（房地產(chǎn)）。
工作年限：
16。
職稱：
高級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
8000--12000。
希望工作地區(qū)：
廣東省。
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔任職務(wù)：
項目經(jīng)理。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
太原工業(yè)大學。
最高學歷：
本科。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
太原工業(yè)大學。
本科。
鐵道部建設(shè)司。
一級項目經(jīng)理培訓班。
一級項目經(jīng)理證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
曾修建鐵路，公路，機場及房建工程。
對橋梁，隧道，機場，市政等多項工程的工作經(jīng)驗。
對技術(shù)、預(yù)算、工程管理的工作經(jīng)驗。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十三
姓名：
性別：男。
出生日期：(32)歲
民族：漢。
戶籍：中國遼寧。
身高：174。
婚姻狀況：已婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：長沙交通學院。
專業(yè)：公路與城市。
政治面貌：黨員。
職稱：中級。
現(xiàn)所地點：遼寧。
求職意向。
求職類型：全職。
月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：路橋工程師。
應(yīng)聘職能類型二：項目經(jīng)理。
應(yīng)聘職能類型三：建造師。
應(yīng)聘職能類型四：監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型五：監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：遼寧,沈陽。
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：20xx年。
外語語種：英語。
外語水平：一般。
其它外語語種：無。
其它外語水平：無。
普通話程度：標準。
計算機能力：一般。
教育/培訓經(jīng)歷。
1997年7月--20xx年7月遼寧省交通高等?？茖W校，道橋?qū)I(yè)(大專)。
20xx年--20xx年長沙交通學院，道橋?qū)I(yè)(本科)。
20xx年取得二級建造師(市政)。
20xx年取得工程師職稱。
質(zhì)檢員一級。
工作經(jīng)驗。
20xx年7月工作于沈陽市政二公司至今(20xx年)，現(xiàn)任工程管理人員。
工作技能。
已取得工程師證，二級建造師證。
職業(yè)目標。
工程管理。
個人評價。
積極進取，認真負責，吃苦耐勞。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十四
姓名：
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林。
身高：
173。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
吉林交通學院。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::路橋工程。
政治面貌：
團員。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[7000]rmb。
應(yīng)聘職能類型一：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
技術(shù)員。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
9年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
無
教育/培訓經(jīng)歷。
-吉林交通學院路橋工程專業(yè)大專。
工作經(jīng)驗。
19-吉林長春到扶余高速公路測量隊長。
-吉林敦化到延吉高速公路測量隊長。
-內(nèi)蒙古烏蘭浩特到阿爾山一級公路測量主任。
工作技能。
職業(yè)目標。
測量負責人。
個人評價。
本人工作勤奮認真，服從組織安排。
道路橋梁工程技術(shù)個人簡歷篇十五
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國山西。
身高：
170。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
土木系::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
廣東。
求職意向。
求職類型：
全職。
月薪[15000]rmb。
應(yīng)聘職能類型一：
結(jié)構(gòu)師。
應(yīng)聘職能類型二：
土建工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
地基/樁基工程師。
應(yīng)聘職能類型四：
建筑制圖。
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,廣州深圳。
其他地區(qū)：
北京。
可到職日期：
一個星期。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
4年。
外語語種：
英語。
外語水平：
四級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經(jīng)歷。
1994年9月-6月就讀于子母城中學。
199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。
209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋?qū)I(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404089。
工作經(jīng)驗。
8月－10月在長沙建安公司十一處生產(chǎn)實習.
209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設(shè)計院工作，能夠獨立完成方案設(shè)計，畫圖能力強，受到領(lǐng)導的一致好評。
2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術(shù)員。
201月－200年4月在長張高速負責技術(shù)施工。
2005年7月－1月深圳`香港西部通道技術(shù)負責人.
201月－2006年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
2006年10月－203月廣深四線副總工。
2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
2007年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.
2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構(gòu)隧道sdii標工程部長!
202月－2008年10月廣深港獅子洋左線盾構(gòu)施工隧道負責人。
2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務(wù)副經(jīng)理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎(chǔ)扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設(shè)計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術(shù)方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設(shè)計變更（工程變更立項及預(yù)算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術(shù)員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內(nèi)業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質(zhì)量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設(shè)計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生個人簡歷網(wǎng)轉(zhuǎn)載請注明)
橋、隧總工程師。
盾構(gòu)施工項目經(jīng)理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。