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        物流專員述職報告大全(18篇)

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            報告不僅是一種紙面記錄,也是一種表達和溝通的方式。如何撰寫一份優(yōu)秀的報告?下面是一些撰寫報告的技巧和建議。希望以上的報告寫作指南對大家有所幫助。
            物流專員述職報告篇一
            公司領(lǐng)導(dǎo):
            你好!
            20xx年度,在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,公司全體職工仔細(xì)落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,狠抓安全根底治理工作,加大安全培訓(xùn)力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)視工作,準(zhǔn)時有效的排解各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增加,各種事故得到了較好的預(yù)防與掌握,全面完成了年度安全規(guī)劃目標(biāo),現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下:
            為仔細(xì)落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到一級對一級負(fù)責(zé),進一步明確了在安全治理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,催促各班組仔細(xì)抓好各自的安全治理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實,提高了全員進展安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
            公司在做好日常性安全教育的同時,實行敏捷多樣的方式,有重點的對全體職工進展了安全學(xué)問培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了很多圖片,對相關(guān)的消防設(shè)施進展介紹。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的根底上,加強安全工作的治理。
            各班組負(fù)責(zé)人實行各種形式仔細(xì)進展安全檢查,制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,要仔細(xì)查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環(huán)境,公司仔細(xì)開展各項安全活動,對于對安全治理提出創(chuàng)新意見并實施改善的'準(zhǔn)時賜予嘉獎。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動,進一步標(biāo)準(zhǔn)習(xí)慣性違章現(xiàn)象,把安全治理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作嚴(yán)密結(jié)合,促進了各項安全治理工作的開展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
            各班組針對不憐憫況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進展重點預(yù)控,依據(jù)各自的實際狀況,制定措施,加強治理,確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點進展跟蹤檢查和指導(dǎo),保證預(yù)控治理落實到了實處。日常工作發(fā)覺的問題,準(zhǔn)時編寫訂正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
            關(guān)于20xx年度的安全工作規(guī)劃,需要進一步加強安全治理創(chuàng)新,完善安全治理的規(guī)章制度,強化安全培訓(xùn)教育,提高全體職工安全素養(yǎng),加強安全檢查,排解事故隱患,仔細(xì)開展各項安全活動,提高整體安全治理水平,給職工制造一個安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
            物流專員述職報告篇二
            尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
            您們好!
            我叫,現(xiàn)擔(dān)任北京物流公司統(tǒng)計一職,主要負(fù)責(zé)運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:
            第一部分:20xx年的工作總結(jié)。
            一、工作情況:
            (1)運費結(jié)算情況:
            20xx年北京物流公司承運產(chǎn)品共結(jié)運費萬元,其中運輸生鮮運費共萬元,低溫運費萬元,凍品運費萬元,短盤運費萬元,生鮮原料運費萬元,凍品原料運費萬元。
            20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長萬元,總體增長比為,其中生鮮運費增長,低溫運費增長,凍品運費減少,短盤運費降低,生鮮原料運費降低,凍品原料運費增長。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
            (2)工作中存在的問題:。
            1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
            2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。
            二、自身的不足及改進方法:
            通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對erp系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補自身的不足。
            (1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率。
            第二部分:20xx年的工作思路。
            根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
            一、20xx年的工作計劃:
            (1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
            (2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。
            (3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
            二、對企業(yè)文化的理解。
            在“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到xx企業(yè)文化的重要性。以上是我的述職報告,請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。
            謝謝大家!
            述職人:
            物流專員述職報告篇三
            尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
            您們好!
            我叫侯x,現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職,主要負(fù)責(zé)運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20__年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:
            第一部分:20__年的工作總結(jié)。
            一、工作情況:
            (1)運費結(jié)算情況:
            20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費萬元,其中運輸生鮮運費共萬元,低溫運費萬元,凍品運費萬元,短盤運費萬元,生鮮原料運費萬元,凍品原料運費萬元。
            20__年與20__年相對比,20__年整體比20__年增長萬元,總體增長比為,其中生鮮運費增長,低溫運費增長,凍品運費減少,短盤運費降低,生鮮原料運費降低,凍品原料運費增長。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
            (2)工作中存在的問題:。
            1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
            2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。
            二、自身的不足及改進方法:
            通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對erp系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補自身的不足。
            (1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率。
            第二部分:20__年的工作思路。
            根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
            一、20__年的工作計劃:
            (1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
            (2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。
            (3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
            二、對企業(yè)文化的理解。
            在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
            以上是我的述職報告,請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。
            謝謝大家!
            物流專員述職報告篇四
            今年,是市公司進行xxx三集中xxx試點改革的一年,在xxx三集中xxx中,我積極投身改革,結(jié)合物流中心實際,與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法,在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了xxx干線自主、支線代辦、一票到底xxx的配送模式,實現(xiàn)了xxx八個集中統(tǒng)一xxx的管理方式,制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場掌控、配送安排和管理模式的xxx四個高度集中xxx?,F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報。
            一、學(xué)習(xí)方面。
            (一)加強政治理論學(xué)習(xí)。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、*思想、*理論,認(rèn)真學(xué)習(xí)xx大精神和xxx三個代表xxx重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨最新的路線、方針、政策。通過各種學(xué)習(xí),認(rèn)真領(lǐng)會馬列主義、*思想、*理論和xxx三個代表xxx重要思想的精神實質(zhì),提高了自己的認(rèn)識水平,進一步明確了前進的方向,澄清了頭腦中的模糊認(rèn)識,始終保持理論上的清醒和政治上的堅定。進一步堅定了正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高了認(rèn)識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了xxx章和xx大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時了解中央的最新精神,使自己能夠緊跟xxx的步伐,及時以最新的精神指導(dǎo)自己的各項工作。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持xxx員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí),達到了不斷提高的目的,使自己永遠(yuǎn)保持xxx員的先進型,不退色、不變色。
            (二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識,提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟全球化步伐的加快,煙草面臨的國際競爭壓力越來越大,對煙草人的要求越來越高,新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,不進則退?,F(xiàn)代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè),是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支,既有著現(xiàn)代物流的共性,又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強,需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,需要不斷的學(xué)習(xí)。
            二、工作方面。
            一認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在xxx三集中xxx改革中,我認(rèn)真貫徹市局公司的決定,認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),為物流配送發(fā)揮積極的作用。一是結(jié)合山區(qū)特點,認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的xxx干線自主、支線代辦、一票到底xxx的集中配送模式。
            二是加強管理,再造流程,實現(xiàn)xxx四個高度集中xxx。1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,實現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。根據(jù)省局要求和實際,除在物流中心的內(nèi)設(shè)機構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務(wù)部5個部門外,同時根據(jù)的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站,負(fù)責(zé)的配送工作。在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點,在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個中轉(zhuǎn)點。中轉(zhuǎn)點起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn),在組織構(gòu)架中,我們還設(shè)置了22個工作崗位,其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉(zhuǎn)點之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員,在中轉(zhuǎn)點設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣,一個完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,為集中配送的實施奠定了管理基礎(chǔ)。
            2、開展流程再造,實現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。打破原有配送模式,實行集中配送,首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫,共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程,7個流程銜接緊密,無縫對接,牽一發(fā)而動全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度,從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
            3、以xxx八個集中統(tǒng)一xxx為標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)管理模式上的高度集中。xxx八個集中統(tǒng)一xxx是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。
            1、取消各縣區(qū)庫存,實現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回,實現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存,將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個集中存放點,由物流中心集中統(tǒng)一管理,由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
            2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。直配半徑以外的區(qū)域,設(shè)立中轉(zhuǎn)點,實行中轉(zhuǎn)接力配送,無縫對接。中轉(zhuǎn)點設(shè)立中轉(zhuǎn)點管理員、中轉(zhuǎn)點送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點管理員管理中轉(zhuǎn)點的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
            3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。
            4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán),實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的的歸集戶內(nèi),并由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實。中轉(zhuǎn)點的接力配送貨款,由中轉(zhuǎn)點管理員在送貨完畢后歸集存款單,核對存款金額后,統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi),將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。
            5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán),實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購,并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本,又可對比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命,方便對物料領(lǐng)用人員,特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎懲。
            6、取消各縣區(qū)的配送費用開支權(quán),實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報、開支,不對區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點撥付任何費用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放,中轉(zhuǎn)點的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn),按照物流中心績效考核后的金額,撥付當(dāng)?shù)?,由?dāng)?shù)卮l(fā)。
            7、取消各縣區(qū)的二級培訓(xùn),實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強化培訓(xùn)效果的目的。
            8、取消各縣區(qū)的二級考核,實現(xiàn)物流中心對員工績效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下,按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分,再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實施獎懲,按獎懲后的實際金額發(fā)放工資。
            物流專員述職報告篇五
            從20xx年至今,我到公司已經(jīng)有五個年頭了。時間很長,長的讓我為公司付出了五年的青春,但是我覺得這五年的青春并沒有白費,付出的很值得。因為我在工作的過程中學(xué)會了很多很多做人和做事的道理,真的是感覺受益匪淺。時間很短,短的讓我沒有機會學(xué)到更多更好的東西??傊?,我是非常感激公司給我的這份值得驕傲的工作。就總體的工作感受來說,我覺得這里的工作環(huán)境和工作模式讓我非常滿意。第一是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件的不斷改善給了我工作的動力。第二是同事間的友情關(guān)懷及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實感。因此,自從我進入公司的那一刻起,我就一直保持著認(rèn)真的工作態(tài)度和積極向上的進取心,無論任何細(xì)小的事情都努力做到最好。,對工作保持長久的熱情和積極性,辛勤的工作造就優(yōu)秀的員工,我深信這一點,堅持不懈,不輕易放棄就能一步步走向成功。
            了最好。在接下來的工作中我會繼續(xù)完善自己,在失敗中不斷總結(jié)經(jīng)驗和吸取教訓(xùn)。在和同事工作的過程中,學(xué)習(xí)他們先進的工作方法和理念,揚長補短,共同進步,在溝通和交流的過程中學(xué)會諒解他人,寬容豁達。
            一年的工作已接近尾聲,在對前期工作的考核和總結(jié)基礎(chǔ)上,我認(rèn)真對照,逐步檢查,客觀的評價自己的每一項工作和現(xiàn)實表現(xiàn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的真誠指導(dǎo)和幫助下,正視工作中的缺點和不足,積極發(fā)揮工作中的各項優(yōu)勢,努力做到克服不足,保持成績,基本能夠獨立完成本職工作,現(xiàn)將本人今年的主要工作做以下幾方面的總結(jié):
            1、在本年度上半年,由于按揭部人員缺少,本人同時兼顧著中行和建行兩家銀行的貸款業(yè)務(wù),能夠合理有序的安排好客戶的貸款工作。
            2、在公司和同事整理了工行和中行已受理的客戶貸款資料并上報。3、接受客服部轉(zhuǎn)交的合同并做了客戶的合同備案工作。
            4、及時收取客戶的按揭資料,并對客戶的疑難問題進行溝通和解決。
            5、把銀行審批下來的貸款拿回公司和同事做了預(yù)告登記和抵押登記手續(xù),并做出證和裝檔工作。
            6、把做好的抵押登記證送到銀行,及時關(guān)注銀行的貸款額度做好放款前的相關(guān)手續(xù),
            隨時通知客戶去銀行放貸。
            7、對不按時償還銀行貸款的客戶進行催收并交售后部處理。
            8、本年度建行共辦理貸款198戶,貸款金額3475、6萬元。
            有人說:專業(yè)來自沉淀,不積跬步無以至千里。任何一個人的知識與能力的提升都是在項目服務(wù)過程中不斷積累、修正和完善的。團隊在于溝通,只有有效的溝通才有理解,有理解才有更好的合作,然后才能建立高效的團隊,取得更好的成績。最后,在元旦來臨之際,請容許我代表我們按揭部的幾位同事,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事在一年工作中的支持和幫助,在此表示深深的謝意。在新的一年中,我們將繼續(xù)努力工作,虛心學(xué)習(xí),以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持,再次謝謝大家,祝大家新年快樂,合家幸福!
            按揭專員20xx年工作計劃。
            20xx年仍是充滿挑戰(zhàn),充滿壓力的一年。尤其對房地產(chǎn)行業(yè)更是一個新的考驗。面對市場房價不穩(wěn)和購房者人心惶惶的形勢下,希望公司在全體同事的努力下,仍然能夠頑強不息,在困難面前堅強自信,不怕挫敗,努力做到最好,依然在嘉峪關(guān)做到客戶資源最多,房子賣得最好的驚人佳績,在房地產(chǎn)行業(yè)中獨領(lǐng)風(fēng)騷。
            在上一年的工作中做的也不是很到位,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看問題有時比較片面,以點蓋面,此外在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在工作中出現(xiàn)過失誤,在以后的工作中我會克服這些缺點,努力讓領(lǐng)導(dǎo)放心。其次,在業(yè)務(wù)水平和辦事能力上還有待于進一步提高;應(yīng)把自己放在一個更高的高度看待問題、解決問題,為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難,做到讓領(lǐng)導(dǎo)省心、公司放心。
            在下一年的工作中,我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作和技能方面的經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強責(zé)任意識,提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。在今后的工作中無論遇到多大的困難都要迎刃而上,忍受壓力,自我調(diào)節(jié),自我激勵。對同事團結(jié)友愛,互敬互助,對生活積極向上,充滿信心,與部門同事團隊作戰(zhàn),盡我自己最大的努力做好本職工作,積極配和各部門做好按揭工作,和按揭部的全體同事們一起努力完成公司下達的任務(wù),為公司的業(yè)務(wù)目標(biāo)和飛速發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
            物流專員述職報告篇六
            從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了,通過這一年的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了xx物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到自己所希望的程度,綜合分析?,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:
            1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。
            我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。
            2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
            前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進行,我認(rèn)為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
            3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
            物流專員述職報告篇七
            歲月如煙已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
            1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
            2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
            3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。
            4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
            5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
            6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
            1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
            2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
            3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
            4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
            5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
            6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
            7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配z不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
            1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定z定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
            2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
            3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
            4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
            針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
            1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
            2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
            3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
            4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
            5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。
            6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定z定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
            物流專員述職報告篇八
            時間易老,歲月無痕,不知不覺間,我在本單位做法務(wù)工作已經(jīng)快六個月,這六個月來,在領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的指導(dǎo)及栽培下,在本部門其他成員的關(guān)心和照顧下,在本單位其他人員的提攜和關(guān)照下,我漸趨對本單位的相關(guān)法律事務(wù)有了清晰的認(rèn)知,亦對人事管理方面的工作有了切實的感受,回顧這近六個月來的工作情況,收獲良多的同時亦深感自身尚有些許不足和應(yīng)予改進之處,下面,我簡要對自己這六個月來的法務(wù)工作做一簡要小結(jié):
            合同審查是法務(wù)人員最為基礎(chǔ)的工作,也是力保企業(yè)健康運行的關(guān)鍵,經(jīng)過幾個月的不斷學(xué)習(xí)和加強鍛煉,我在這六個月時間內(nèi)主要審查了:《安全衛(wèi)生評價合同》、《環(huán)境影響評價測評合同》、《建筑工程委托合同》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計合同》、《建設(shè)工程施工圖設(shè)計文件審查合同》、《施工圖審查合同》、《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、《技術(shù)開發(fā)委托合同》、《建設(shè)工程造價咨詢合同》、《建設(shè)工程招標(biāo)代理合同》、《幼兒園勞務(wù)派遣協(xié)議》、新建住宅樓的《內(nèi)部員工房屋買賣協(xié)議書》等二十余個與本單位利益相關(guān)的合同文本。在合同審查過程中,能及時發(fā)現(xiàn)侵害我方利益的顯失公平之處,糾正合同中對我方不利的不妥及不當(dāng)條款。例如在一些合同范本中,明顯有限制我方權(quán)利和加重我方義務(wù)的條款,此時,我即會予以及時糾正,力促我方權(quán)益最大化;而在合同爭議解決方式上,一些合同約定的仲裁和訴訟解決方式不甚明確,此時,我即會及時予以指出,要么仲裁要么訴訟,以便明確爭議的解決方式,不致產(chǎn)生不必要的糾紛;還有,在一些國家有相關(guān)范本的合同中,一些單位會自行修改合同范本,以減輕自身義務(wù),此時,如果不審慎審查,難以查出破綻之處,此時,我即會逐條逐句讀完合同,以更正合同范本中已被修改并且減輕對方責(zé)任的.條款。通過我及時、有效、認(rèn)真的合同審查和合同把關(guān),大大提高了本單位對外簽訂合同的履約率,也加速了其他部門工作效率的提高,盡量避免了本單位不必要的訴訟之苦,力保單位各項工作和各部門工作能健康發(fā)展和順利運行。通過審慎的法律把關(guān)和合同審查,在我于本單位工作的六個月時間內(nèi),本單位未發(fā)生一起訴訟案件,亦未產(chǎn)生任何法律糾紛,這使得本單位職工有充裕的時間搞科研生產(chǎn)和開發(fā),為單位科研創(chuàng)造提供了良好的內(nèi)部環(huán)境和外部氛圍。
            20xx年是“五五”普法工作宣傳的成果驗收年,我單位積極響應(yīng)國家號召,加強對員工的法律教育和宣傳,我、草擬了本單位的“五五”普法宣傳的年終總結(jié)報告,系統(tǒng)梳理了本單位在“五五”普法工作中所作出的努力和貢獻,并對全單位六百余名員工進行了法律知識答卷考評,全單位員工積極答卷,試卷回收有效率達100%。這有效增強了全所員工的法律素養(yǎng),提高了我單位職工的法律意識,營造了全單位上下員工學(xué)法、懂法、知法、守法的良好氛圍,為依法治企創(chuàng)造了良好的人才儲備和戰(zhàn)略積蓄。
            1、在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,我協(xié)助本部門其他人員做好人事管理工作、財務(wù)報表的填寫工作和合同管理工作,這增強了我從事人事管理工作的能力和水平,也提高了我的工作積極性,大大拓展了我開展法律工作的視野范圍,加強了我對本單位相關(guān)業(yè)務(wù)的熟稔程度,有利于我盡快成長為本單位的儲備人才。
            2、積極助物業(yè)公司外調(diào)一些職工的住房情況,為他們在調(diào)研員工住房情況的程序及實體方面把好法律關(guān),力促他們順利做好調(diào)研工作。
            在近六個月的工作時間內(nèi),在領(lǐng)導(dǎo)的提攜和指導(dǎo)下,在本部門其他人員的關(guān)心和照顧下,我雖然取得了一些成績,但是,亦還有一些不足和缺憾,在以后的工作職責(zé)中,我尚需多加努力和改進:
            4、繼續(xù)加強對全單位職工的法律素質(zhì)培養(yǎng),特別是對外銷售部門,定期與相關(guān)人員進行法律知識的交流和溝通,以便他們對外簽訂相關(guān)合同時能做到心中有數(shù)。
            5、加強與本單位所轄社區(qū)的居委會聯(lián)系,定期對社區(qū)人員進行法律咨詢和解答,讓知法、學(xué)法、用法、懂法的良好氛圍充盈整個社區(qū)。
            6、為本單位員工開展法律知識講座,主講和員工日常生活和工作相關(guān)的《物權(quán)法》、《合同法》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《婚姻法》、《繼承法》、《行政法許可法》、《消費者權(quán)益保護法》等法律法規(guī)。
            7、定期對單位職工進行社會熱點法律事件(案件)的點評和分析,以使他們加強法律意識,提高法律認(rèn)知,為構(gòu)筑良好的法治企業(yè)奠定基礎(chǔ)。
            8、加強自身法律知識學(xué)習(xí),提高法律技能,以便為單位的發(fā)展提供有效、穩(wěn)妥、及時的法律咨詢及幫助。
            述職人:×××。
            xx年x月x日。
            物流專員述職報告篇九
            轉(zhuǎn)眼之間,就又過去啦,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?;厥走@一年來的工作、生活,可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責(zé),不越權(quán),不越位,嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
            雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動,由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成啦領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),取得啦學(xué)習(xí)上的收獲,思想上的進步,業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現(xiàn)簡要述職如下,請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
            一、一年來主要工作回顧。
            (一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作。
            1、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標(biāo),編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
            2、招聘工作。
            隨著集團公司的快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法,認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
            3、培訓(xùn)管理工作。
            為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度,認(rèn)清管理職責(zé),增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行啦為期一周的集中培訓(xùn),主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進行啦培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,及時下發(fā)考試通知,并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
            4、離職管理工作。
            辦理員工離職手續(xù),進行離職面談,避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,集團公司共有50人離職,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,約占50%的比率。
            (二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作。
            因工作調(diào)整,我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部,并工作至今,由于歐安達領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進行的很扎實、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績。
            1、完成啦《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
            2、完成啦公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。
            3、完成啦物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
            4、完成啦烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎(chǔ)。
            另外,公司根據(jù)市場調(diào)研,又開發(fā)建設(shè)啦鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,目前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。
            二、其他方面的匯報。
            因目前在招商運營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
            1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
            2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產(chǎn)生啦一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達啦要求退房的想法。因此,公司目前當(dāng)全力抓工程進度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
            真誠的希望舉集團之力,力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè),以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
            三、存在的不足和今后努力的方向。
            一年來,雖然做啦一些工作,取得啦一些成績,但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,大膽開展工作的力度還不夠。
            面對明年的挑戰(zhàn),我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,結(jié)合公司實際,以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作,并帶領(lǐng)好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新臺階。
            回顧一年來的工作,我感到困難雖比預(yù)想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規(guī)模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。
            各位領(lǐng)導(dǎo),我將以本次述職作為一個重要契機,認(rèn)真做好總結(jié),遵照集團的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
            以上是我的述職報告,請予審議,不足之處,請予指正。
            物流專員述職報告篇十
            在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,201x年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
            一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作。
            為了做好庫房物資管理,我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作。
            至201x年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸,各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件,有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行。
            二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作。
            成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時,為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
            根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
            在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗,與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。
            三、努力做好第三方物流的管理工作。
            至201x年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸:其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸,內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
            對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法,一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求,對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督,保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯(lián)系,及時與客戶聯(lián)系,提前做好銷售出庫計劃,同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。
            此外,為了適應(yīng)西南市場的需要,我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201x年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次,約4000噸,發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運輸相比,船運、鐵路運輸大大降低了物流成本,特別是船運,降低物流成本約40%。
            四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作。
            根據(jù)重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)合同,配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內(nèi)提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù),確保賬物相符。
            201x年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件,交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%,通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
            此外,為了降低包裝成本,同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?,加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201x年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
            五、切實做好倉庫安全工作。
            為了做好庫房物資安全,保證公司財產(chǎn)不受損失,我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識,同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。
            除此之外,為了加強重要物資的安全保管,我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭,起到實時監(jiān)控的效果,對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制,有效降低安全隱患。
            六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月-11月,由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級,針對目前實際情況,在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統(tǒng)的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng),可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享,使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
            七、存在的問題及不足。
            1、雖然二線停產(chǎn)后,產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少,但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下,目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節(jié)來臨,預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
            2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響,很多企業(yè)經(jīng)營困難,一定程度上影響到物流費用的結(jié)算,特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長,導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。
            3、受玻璃質(zhì)量影響,成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片,有的破片時夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
            4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離,同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
            5、雖然每次部門開會都強調(diào)安全,但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
            篇四:201x年倉儲物流部工作總結(jié)。
            201x年倉儲物流部工作總結(jié)回顧201x年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉儲物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)在總結(jié)如下:
            一、倉儲物流201x年度工作情況。
            201x年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,其中12月份的發(fā)貨金額達到了255萬多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。
            二、201x年倉儲物流工作中遇到的問題。
            倉儲物流工作的進步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進貨計劃性不強,導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題:
            1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強,所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
            2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多。如與賣場促銷員缺乏溝通,對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫存緊張,有的庫存過多。
            3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護工作一直在做,運輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
            4、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋*露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。
            三、201x年工作展望。
            1.201x年度的工作內(nèi)容、計劃及重心。
            針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),201x年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。
            2.工作開展思路。
            1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率:簡化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力。
            2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作,改善及完善盤點流程,避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題,落實盤點所出現(xiàn)的問題,進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
            自門店的促銷員加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強與審單溝通訂單情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫存,提高倉庫發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。
            4、落實倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
            5、團隊精神塑造:不定期組織人員戶外活動或聚餐,從中取得了對員工的了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個人的組織能力和溝通能力。
            物流專員述職報告篇十一
            忙碌的一年即將過去,我們將又一次迎來新的一年,在每一年的工作中,我們總結(jié)經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。
            201x年的工作是有條不紊的。
            一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷,倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃,經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃,在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單,入庫2239單。
            倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣,從貨物的入庫、管理、出庫,每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān),并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點保證物、帳、卡一致,有效地達到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作,希望各展廳、各部門給與配合,高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
            工作中還有很多不足,如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題,倉庫保管員招聘難度大,崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度,提高員工工作熱情,及工作崗位責(zé)任感,減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工,有選擇的雇傭,建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作,盡量減少部門人員流動性。
            倉庫安全一直是工作的重點,倉庫三防做好才能更好的開展各項工作,倉庫將一如既往的做好這項工作。
            二、物流部的配送工作,較去年送貨效率有顯著的提高,我們將一如既往的保持,并在保持高效率的同時,保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。物流部全年配送3658單,提貨入庫819單。物流采購跟單工作,也是物流部一項重要的工作,物流費用問題往年一直居高不下,為更好的控制物流費用問題,年初制定了各項運費標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格遵守實施,做到運費價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單,收貨:2312單。
            物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,前方展廳做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常開展,如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞,造成中間環(huán)節(jié)繁瑣,應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié),減少不必要的工作量而造成的失誤。
            物流配送并不是一項簡單的工作,鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品,提貨及送貨人員應(yīng)格外小心,并對物品的完整性負(fù)責(zé)。
            在平時工作中,對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn),這與物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加強人員工作細(xì)心度,是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩(wěn)定,但工作積極性不高,心態(tài)還需調(diào)整。
            物流部車輛安全一直是工作重點,只有保證車輛的安全,才能正常的開展物流部的各項工作,配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修,有問題及時解決,不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則,有違章應(yīng)及時處理,保證車輛正常運行、工作。
            當(dāng)201x年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中,而充滿希望與挑戰(zhàn)的201x年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候,回首正在過去的一年,站在新的時空起跑線上,展望未來,在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進,在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,發(fā)揚優(yōu)點,改進不足,在新的一年里,團結(jié)倉庫所有人員,努力使各項工作再上新的臺階。
            物流專員述職報告篇十二
            在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
            為了做好庫房物資管理,我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作。
            至20xx年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸,各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件,有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行。
            成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂啤M瑫r,為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
            根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
            在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗,與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。
            至20xx年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸:其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸,內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
            對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法,一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求,對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督,保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯(lián)系,及時與客戶聯(lián)系,提前做好銷售出庫計劃,同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。
            此外,為了適應(yīng)西南市場的需要,我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次,約4000噸,發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運輸相比,船運、鐵路運輸大大降低了物流成本,特別是船運,降低物流成本約40%。
            根據(jù)重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)合同,配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內(nèi)提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù),確保賬物相符。
            20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件,交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%,通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
            此外,為了降低包裝成本,同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?,加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
            為了做好庫房物資安全,保證公司財產(chǎn)不受損失,我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識,同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。
            除此之外,為了加強重要物資的安全保管,我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭,起到實時監(jiān)控的效果,對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制,有效降低安全隱患。
            為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月-11月,由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的'分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級,針對目前實際情況,在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統(tǒng)的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng),可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享,使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
            1、雖然二線停產(chǎn)后,產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少,但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下,目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節(jié)來臨,預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
            2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響,很多企業(yè)經(jīng)營困難,一定程度上影響到物流費用的結(jié)算,特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長,導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。
            3、受玻璃質(zhì)量影響,成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片,有的破片時夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
            4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離,同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
            5、雖然每次部門開會都強調(diào)安全,但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
            物流專員述職報告篇十三
            尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
            您們好!
            本人自今年5月18日入職擔(dān)任物業(yè)部保潔主管。工作職責(zé)為負(fù)責(zé)園區(qū)a、b、d日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作,及和物業(yè)辦公區(qū)和年底接收的e、f、g組團開荒和日常衛(wèi)生保潔服務(wù)監(jiān)管管理。管理范圍較寬,人員分布較散,這些雖然給管理工作帶來很大難度,但并沒有改變我對工作的熱情,這既是挑戰(zhàn)也是難得的鍛煉機會。下面將今年以來工作情況匯報如下:
            一、開荒工作。
            工作伊始,面臨的工作重點是abd組團的公共區(qū)域開荒,由于時間緊,維修工作多,這給開荒工作帶來了很大的困難,基本上整段時間內(nèi)是開荒工作和大規(guī)模維修工作同步進行,這就造成了完成的開荒區(qū)域存在著二次污染和重復(fù)清潔的問題。中水系統(tǒng)截止到業(yè)主集中辦理入伙前仍沒有開通,這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的,但在物業(yè)部王經(jīng)理的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過多方溝通,聯(lián)系總包方盡量將大塊施工垃圾清走,剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理,另外通過協(xié)調(diào)暫時借用了消防水用做開荒使用。在業(yè)主辦理入伙手續(xù)前每日現(xiàn)場監(jiān)督檢查、整改返工、逐項進行,保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的efg組團時,天寒地凍,大部分時間無法用水的情況下,克服重重困難完成了開荒工作。
            二、日常保潔工作管理。
            外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀(jì)偏大,文化水平低,人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目,工作環(huán)境只有園區(qū)和車庫,條件比較惡劣,且每人所轄區(qū)域也很大任務(wù)重。物業(yè)公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領(lǐng)導(dǎo)等深入的企業(yè)文化培訓(xùn),同保潔公司自身工作制度的培訓(xùn)交叉、循環(huán)培訓(xùn)。并進行保潔公司內(nèi)部的保潔工具實操,清潔技巧知識等培訓(xùn),定期組織逐個口頭考核,優(yōu)勝劣汰,確保每個人都能盡快的有所提高。
            同樣在保潔員工的日常工作期間,對于他們的休息、吃飯問題等多加關(guān)心,聯(lián)系工程部在車庫內(nèi)修建保潔休息室,在夏天高溫期間發(fā)放防暑降溫藥品,使大家能夠安心工作。在十月起,因施工方戶內(nèi)保潔撤場,我物業(yè)部在人員緊張的情況下,抽調(diào)人員在兩個月的時間內(nèi)累計入戶清潔施工后垃圾、入戶內(nèi)打掃達175次,清理維修期間公區(qū)亂堆施工垃圾超過200次,保證了施工結(jié)束后,業(yè)主入住前戶內(nèi)及公共區(qū)域的衛(wèi)生要求。
            三、定期消殺工作。
            在定期的消殺除四害工作中,公司提出自行采購藥品器械,安排人員進行通過搜集資料和咨詢專業(yè)人士,多方比較和摸索,整理出一套適合本項目現(xiàn)狀的操作流程及藥品器械清單,節(jié)約了成本,同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率,達到了應(yīng)有的效果,并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區(qū)車庫內(nèi)蚊蟲多的環(huán)境問題。
            四、垃圾清運。
            垃圾清運公司自7月1日起正式進場,前期以生活垃圾為主,隨著業(yè)主入住量的增加,和裝修戶的增多,施工垃圾堆放與各戶的車庫內(nèi),所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯(lián)系清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一起,為了防止出現(xiàn)誤清運,我設(shè)計了表格由清運人員與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn),同時我另外通知前臺聯(lián)系業(yè)主,做到雙保險。
            回顧這半年多來的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和關(guān)心下雖然取得了一些成績,園區(qū)和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,在管理水平、溝通能力上還有欠缺,遇事時有時不夠冷靜,有時急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強自身學(xué)習(xí),用所學(xué)知識指導(dǎo)自己的工作,爭取用更好的成績來回報領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
            在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度努力做到以下方面:
            1、加強業(yè)務(wù)知識和公司企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和提高,創(chuàng)新工作方法,完善各種管理規(guī)定。
            2、與外判公司主管加強溝通提高保潔服務(wù)質(zhì)量、工作效率,加強各方面的培訓(xùn)。
            3、結(jié)合公司規(guī)定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度,提高外判公司工作效率水平。
            以上報告請領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督和指正。
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            物流專員述職報告篇十四
            俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實,細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
            一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
            作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
            每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的'。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较?,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔(dān),船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
            目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。
            二、選擇物流公司。
            首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。
            確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
            三、督促車間按時交貨。
            只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
            四、跟蹤到貨信息。
            貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
            五、處理到貨問題。
            貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
            以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。
            述職人:xxx。
            20xx年xx月xx日。
            物流專員述職報告篇十五
            述職報告是指各級各類機關(guān)工作人員,一般為業(yè)務(wù)部門陳述以主要業(yè)績業(yè)務(wù)為主,少有職能和管理部門陳述。
            俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實,細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
            一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
            作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
            每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较?,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔(dān),船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
            目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具。
            體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進運輸合同。
            二、選擇物流公司。
            首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。
            確定好物流公司和運輸各事項,能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
            三、督促車間按時交貨。
            只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
            四、跟蹤到貨信息。
            貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
            五、處理到貨問題。
            貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,如。
            果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
            以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸。
            分揀員工述職報告寫什么內(nèi)容,那么,關(guān)于分揀員工述職報告怎么寫,你知道怎么寫嗎?如果不知道,就一起看看的內(nèi)容吧!
            今年,是**市公司進行“三集中”試點改革的一年,在“三集中”中,我積極投身改革,結(jié)合物流中心實際,與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法,在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了“干線自主、支線代辦、一票到底”的配送模式,實現(xiàn)了“八個集中統(tǒng)一”的管理方式,制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場掌控、配送安排和管理模式的“四個高度集中”?,F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報。
            一、學(xué)習(xí)方面。
            (一)加強政治理論學(xué)習(xí)。
            2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了和十六大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時了解中央的最新精神,使自己能夠緊跟黨中央的步伐,及時以最新的精神指導(dǎo)自己的各項工作。
            3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持*員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí),達到了不斷提高的目的,使自己永遠(yuǎn)保持*員的先進型,不退色、不變色。
            (二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識,提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟全球化步伐的加快,煙草面臨的國際競爭壓力越來越大,對煙草人的要求越來越高,新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,不進則退。現(xiàn)代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè),是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支,既有著現(xiàn)代物流的共性,又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強,需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,需要不斷的學(xué)習(xí)。
            二、工作方面。
            (一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中,我認(rèn)真貫徹市局公司的決定,認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),為物流配送發(fā)揮積極的作用。
            一是結(jié)合**山區(qū)特點,認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。
            二是加強管理,再造流程,實現(xiàn)“四個高度集中”。
            1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,實現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。
            殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站,負(fù)責(zé)劍閣、蒼溪、青川的配送工作。
            在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點,在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個中轉(zhuǎn)點。中轉(zhuǎn)點起到了承上啟下、接力配送的作用。
            為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn),在組織構(gòu)架中,我們還設(shè)置了22個工作崗位,其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉(zhuǎn)點之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員,在中轉(zhuǎn)點設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣,一個完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,為集中配送的實施奠定了管理基礎(chǔ)。
            2、開展流程再造,實現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。
            打破原有配送模式,實行集中配送,首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫,共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程,7個流程銜接緊密,無縫對接,牽一發(fā)而動全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度,從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
            3、以“八個集中統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)管理模式上的高度集中。
            “八個集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。
            有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個集中存放點,由物流中心集中統(tǒng)一管理,由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
            2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。
            物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。
            直配半徑以外的區(qū)域,設(shè)立中轉(zhuǎn)點,實行中轉(zhuǎn)接力配送,無縫對接。中轉(zhuǎn)點設(shè)立中轉(zhuǎn)點管理員、中轉(zhuǎn)點送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點管理員管理中轉(zhuǎn)點的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
            3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。
            4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán),實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的的歸集戶內(nèi),并由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實。
            中轉(zhuǎn)點的接力配送貨款,由中轉(zhuǎn)點管理員在送貨完畢后歸集存款單,核對存款金額后,統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。
            郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi),將代墊貨款一次性。
            轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。
            5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán),實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購,并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本,又可對比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命,方便對物料領(lǐng)用人員,特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎懲。
            6、取消各縣區(qū)的配送費用開支權(quán),實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報、開支,不對區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點撥付任何費用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放,中轉(zhuǎn)點的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn),按照物流中心績效考核后的金額,撥付當(dāng)?shù)?,由?dāng)?shù)卮l(fā)。
            7、取消各縣區(qū)的二級培訓(xùn),實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強化培訓(xùn)效果的目的。
            8、取消各縣區(qū)的二級考核,實現(xiàn)物流中心對員工績效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下,按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分,再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實施獎懲,按獎懲后的實際金額發(fā)放工資。
            4、大力推行郵政代辦工作,延伸服務(wù),規(guī)范經(jīng)營,實現(xiàn)對市場掌控權(quán)的高度集中。
            三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo),加強管理,整合資源,提。
            升現(xiàn)代物流水平,提高客戶滿意度。
            1、開動腦筋、引進設(shè)備、規(guī)范流程動作,提升配送效率。
            全國物流專家、中國物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出:“物流的靈魂在于系統(tǒng),物流的關(guān)鍵在于管理,物流的成敗在于體制,物流的水平在于科技?!睘樘岣呶锪髋渌托?,我們積極開動腦筋,引進設(shè)備,規(guī)范流程動作,切實提高物流效率。
            一是開動腦筋,自行設(shè)計從二樓倉庫到一樓分揀車間的卷煙滑槽,大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運的效率。
            二是運用卷煙半自動分揀線提高分揀效率,對全市9300余戶客戶訂單的集中統(tǒng)一分揀。每小時分揀訂單280戶左右,每小時分揀卷煙140件左右,每條分揀線日分揀訂單可達1800余戶,日分揀量1000件,從而大大提高了分揀效率,確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。
            三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動作流程,確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合,提高工作效率。
            四是購置物流設(shè)備,提高分揀效率。我們先后購置了周轉(zhuǎn)箱、地牛、托盤、周轉(zhuǎn)袋等物流用具,有效的提高了物流效率。
            2、整合資源、加強管理,努力降低物流成本。
            路管理,對全市的送貨不設(shè)定固定線路,而是根據(jù)訂單情況,如貨量、客戶數(shù)等情況對線路進行動態(tài)設(shè)定,防止固定線路車輛裝載無法余缺調(diào)劑的弊端,有效的利用車輛、人力等資源,降低配送成本。
            通過整合資源和加強管理,全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的9.71元,每件減少3.04元。按年配送卷煙6.8萬箱計算,全年預(yù)計可降低配送成本100萬余元。
            3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理,提升客戶服務(wù)質(zhì)量。
            在工作中,為確保質(zhì)量,我們制定了22個崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在標(biāo)準(zhǔn)中我們從日、周、月和不定期等各方面認(rèn)真細(xì)化了工作細(xì)節(jié)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),每月嚴(yán)格考評,各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高,通過對客戶的調(diào)查顯示,客戶對送貨的滿意度達到97%以上。
            四是加強安全管理。
            物流中心配送集中后,人財物收歸物流直管,安全管理屬地化。雖然如此,我們并沒有放松對安全的管理。物流集中后,我們多次下到中轉(zhuǎn)站點進行安全檢查,并將安全工作納入了工作質(zhì)量考核。對物流中心車輛、貨款、消防等安全重點出臺了一系列措施和辦法,做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導(dǎo)到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動中都得到了充分肯定。
            因,收入差別很大,思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對此,我們通過抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手,使他們認(rèn)識到改革的重要性和必要性。同時以“兩個維護大討論”為契機,牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀,進一步增強了大家的認(rèn)識,從而達到了人心統(tǒng)一,較好的推動了集中配送工作。
            六是認(rèn)真貫徹民主集中制。作為一名副手,始終牢記自己的職責(zé),做到不越位、不落位,認(rèn)真貫徹民主集中制原則,積極為一把手出主意、想辦法,加強與一把手的溝通,共同探討工作問題,各抒己見,一旦達成共識,即認(rèn)真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi),堅持大事請示一把手,與一把手商量,小事大膽作主,推進分管工作,努力減輕一把手負(fù)擔(dān)。
            三、廉政方面。
            (一)認(rèn)真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴(yán)格貫徹一切物料、用品、設(shè)備實行兩人以上的比價采購原則。努力降低物流成本。
            (二)認(rèn)真參加黨內(nèi)民主生活會。會上,從思想上、作風(fēng)上、工作上認(rèn)真開展了自查。找出了自己存在的差距,例如,政治思想學(xué)習(xí)還不夠,工作的創(chuàng)新性還不夠強,求穩(wěn)思想較重等。這些都認(rèn)真的進行了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認(rèn)真的進行批評和教育,達到人心統(tǒng)一,防止思想偏差。
            (三)加強了對配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理,以上人。
            員無違規(guī)違紀(jì)情況。
            (四)認(rèn)真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè),與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。責(zé)任書根據(jù)工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現(xiàn)了廉政措施到人。一年來分管范圍內(nèi)人員無違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
            四、存在的問題及努力的方向。
            (一)埋頭干事的時候多,與相關(guān)部門溝通交流少,今后需要進一步加強與相關(guān)人員的溝通,進一步促進工作的開展。
            (二)工作的創(chuàng)新性不夠,求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線長,人員素質(zhì)相對較低,安全壓力大。因此,總有一種求穩(wěn)的思想,開拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問題,思考物流的發(fā)展方向,提升物流的發(fā)展水平。
            (三)需要進一步加強對身邊人員的管理,進一步加強和細(xì)化廉政措施,認(rèn)真貫徹各項廉政規(guī)定。
            今年,是市公司進行"三集中"試點改革的一年,在"三集中"中,我積極投身改革,結(jié)合物流中心實際,與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法,在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了"干線自主、支線代辦、一票到底"的配送模式,實現(xiàn)了"八個集中統(tǒng)一"的管理方式,制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場掌控、配送安排和管理模式的"四個高度集中"。現(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報。
            一、學(xué)習(xí)方面。
            (一)加強政治理論學(xué)習(xí)。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、*思想、*理論,認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神和"三個代表"重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨最新的路線、方針、政策。通過各種學(xué)習(xí),認(rèn)真領(lǐng)會馬列主義、*思想、*理論和"三個代表"重要思想的精神實質(zhì),提高了自己的認(rèn)識水平,進一步明確了前進的方向,澄清了頭腦中的模糊認(rèn)識,始終保持理論上的清醒和政治上的堅定。進一步堅定了正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高了認(rèn)識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了新黨章和十六大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時了解中央的最新精神,使自己能夠緊跟黨中央的步伐,及時以最新的精神指導(dǎo)自己的各項工作。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持*員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí),達到了不斷提高的目的,使自己永遠(yuǎn)保持*員的先進型,不退色、不變色。
            (二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識,提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟全球化步伐的加快,煙草面臨的國際競爭壓力越來越大,對煙草人的要求越來越高,新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,不進則退?,F(xiàn)代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè),是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支,既有著現(xiàn)代物流的共性,又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強,需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,需要不斷的學(xué)習(xí)。
            二、工作方面。
            一認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在"三集中"改革中,我認(rèn)真貫徹市局公司的決定,認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),為物流配送發(fā)揮積極的作用。一是結(jié)合山區(qū)特點,認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的"干線自主、支線代辦、一票到底"的集中配送模式。
            二是加強管理,再造流程,實現(xiàn)"四個高度集中"。1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,實現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。根據(jù)省局要求和實際,除在物流中心的內(nèi)設(shè)機構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務(wù)部5個部門外,同時根據(jù)的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站,負(fù)責(zé)的配送工作。在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點,在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個中轉(zhuǎn)點。中轉(zhuǎn)點起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn),在組織構(gòu)架中,我們還設(shè)置了22個工作崗位,其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉(zhuǎn)點之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員,在中轉(zhuǎn)點設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣,一個完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,為集中配送的實施奠定了管理基礎(chǔ)。
            調(diào)度,從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
            3、以"八個集中統(tǒng)一"為標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)管理模式上的高度集中。"八個集中統(tǒng)一"是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。
            1、取消各縣區(qū)庫存,實現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回,實現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存,將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個集中存放點,由物流中心集中統(tǒng)一管理,由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
            2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。直配半徑以外的區(qū)域,設(shè)立中轉(zhuǎn)點,實行中轉(zhuǎn)接力配送,無縫對接。中轉(zhuǎn)點設(shè)立中轉(zhuǎn)點管理員、中轉(zhuǎn)點送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點管理員管理中轉(zhuǎn)點的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
            3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。
            4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán),實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一。
            歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的的歸集戶內(nèi),并由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實。中轉(zhuǎn)點的接力配送貨款,由中轉(zhuǎn)點管理員在送貨完畢后歸集存款單,核對存款金額后,統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi),將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。
            5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán),實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購,并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本,又可對比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命,方便對物料領(lǐng)用人員,特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎懲。
            6、取消各縣區(qū)的配送費用開支權(quán),實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報、開支,不對區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點撥付任何費用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放,中轉(zhuǎn)點的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn),按照物流中心績效考核后的金額,撥付當(dāng)?shù)?,由?dāng)?shù)卮l(fā)。
            7、取消各縣區(qū)的二級培訓(xùn),實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強化培訓(xùn)效果的目的。
            安排下,按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分,再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實施獎懲,按獎懲后的實際金額發(fā)放工資。
            大力推行郵政代辦工作,延伸服務(wù),規(guī)范經(jīng)營,實現(xiàn)對市場掌控權(quán)的高度集中。為了加強對農(nóng)村村級卷煙市場的控制和管理,充分發(fā)揮集中配送網(wǎng)絡(luò)的功能作用,強化專賣管理,加強服務(wù)營銷,提升服務(wù)質(zhì)量,提高市場占有率,我們通過對過去特殊客戶(具有下線客戶的客戶)和郵政局進行了對比分析。分析認(rèn)為,利用郵政網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢比利用特殊客戶的優(yōu)勢更有利于延伸服務(wù),規(guī)范經(jīng)營,實現(xiàn)對市場的集中掌控力。
            因為特殊客戶本身經(jīng)營卷煙,具有卷煙經(jīng)營權(quán)和對下線客戶的訂單掌控權(quán),一方面由于其對下線客戶的掌控,容易滋生大戶,對煙草經(jīng)營形成威脅;另一方面,由于利益的關(guān)系,將下線客戶的卷煙據(jù)為己有,謀取利益,影響下線客戶的利益和對煙草公司的滿意度。而郵政部門本身無卷煙經(jīng)營權(quán),對煙草公司來說,僅僅是一個具有邊遠(yuǎn)村組配送優(yōu)勢的配送網(wǎng)絡(luò)。我們的配送商品全部作為郵包方式,按照有關(guān)郵政法規(guī),除了收貨客戶,任何人無權(quán)拆開,防止了私自變賣等可能性。
            角,將卷煙送達邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組客戶手中,取締了從前特殊客戶的下線網(wǎng)絡(luò),將村組客戶集中掌控在自己手中,既延伸了送貨服務(wù),提升了客戶的滿意度,又防止了違規(guī)經(jīng)營的產(chǎn)生,增強了對市場的控制力。通過對市場死角的占領(lǐng),進一步提升了銷量。每月提升銷量300多箱。
            三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo),加強管理,整合資源,提升現(xiàn)代物流水平,提高客戶滿意度。
            1、開動腦筋、引進設(shè)備、規(guī)范流程動作,提升配送效率。全國物流專家、中國物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出:"物流的靈魂在于系統(tǒng),物流的關(guān)鍵在于管理,物流的成敗在于體制,物流的水平在于科技。"為提高物流配送效率,我們積極開動腦筋,引進設(shè)備,規(guī)范流程動作,切實提高物流效率。
            一是開動腦筋,自行設(shè)計從二樓倉庫到一樓分揀車間的卷煙滑槽,大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運的效率。二是運用卷煙半自動分揀線提高分揀效率,對全市9300余戶客戶訂單的集中統(tǒng)一分揀。每小時分揀訂單280戶左右,每小時分揀卷煙140件左右,每條分揀線日分揀訂單可達1800余戶,日分揀量1000件,從而大大提高了分揀效率,確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動作流程,確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合,提高工作效率。四是購置物流設(shè)備,提高分揀效率。我們先后購置了周轉(zhuǎn)箱、地牛、托盤、周轉(zhuǎn)袋等物流用具,有效的提高了物流效率。
            2、整合資源、加強管理,努力降低物流成本。全市實行集中配送,點多面廣,如何體現(xiàn)集中配送的優(yōu)勢,以先進的物流理念指導(dǎo)配送工作,降低物流成本,物流一班人積極出主意、想辦法,通過整合資源、加強管理等一系列手段,實現(xiàn)了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區(qū)庫存,合理設(shè)置中轉(zhuǎn)站。二是實行動態(tài)線路管理,對全市的送貨不設(shè)定固定線路,而是根據(jù)訂單情況,如貨量、客戶數(shù)等情況對線路進行動態(tài)設(shè)定,防止固定線路車輛裝載無法余缺調(diào)劑的弊端,有效的利用車輛、人力等資源,降低配送成本。通過整合資源和加強管理,全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的9.71元,每件減少3.04元。按年配送卷煙6.8萬箱計算,全年預(yù)計可降低配送成本100萬余元。
            3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理,提升客戶服務(wù)質(zhì)量。在工作中,為確保質(zhì)量,我們制定了22個崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在標(biāo)準(zhǔn)中我們從日、周、月和不定期等各方面認(rèn)真細(xì)化了工作細(xì)節(jié)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),每月嚴(yán)格考評,各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高,通過對客戶的調(diào)查顯示,客戶對送貨的滿意度達到97%以上。
            得到了充分肯定。五是認(rèn)真抓好職工的政治思想工作。人心齊,泰山移。職工思想政治穩(wěn)定是搞好一切工作的前提。物流配送集中后,物流中心所管理的人多、事多,人員構(gòu)成復(fù)雜,各中轉(zhuǎn)點人員由于歷史原因、地域原因,收入差別很大,思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對此,我們通過抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手,使他們認(rèn)識到改革的重要性和必要性。
            同時以"兩個維護大討論"為契機,牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀,進一步增強了大家的認(rèn)識,從而達到了人心統(tǒng)一,較好的推動了集中配送工作。六是認(rèn)真貫徹民主集中制。作為一名副手,始終牢記自己的職責(zé),做到不越位、不落位,認(rèn)真貫徹民主集中制原則,積極為一把手出主意、想辦法,加強與一把手的溝通,共同探討工作問題,各抒己見,一旦達成共識,即認(rèn)真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi),堅持大事請示一把手,與一把手商量,小事大膽作主,推進分管工作,努力減輕一把手負(fù)擔(dān)。
            三、廉政方面。
            (一)認(rèn)真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴(yán)格貫徹一切物料、用品、設(shè)備實行兩人以上的比價采購原則。努力降低物流成本,不以權(quán)謀私。
            了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認(rèn)真的進行批評和教育,達到人心統(tǒng)一,防止思想偏差。
            (三)加強了對配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理,以上人員無違規(guī)違紀(jì)情況。
            (四)認(rèn)真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè),與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。責(zé)任書根據(jù)工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現(xiàn)了廉政措施到人。一年來分管范圍內(nèi)人員無違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
            四、存在的問題及努力的方向。
            (一)埋頭干事的時候多,與相關(guān)部門溝通交流少,今后需要進一步加強與相關(guān)人員的溝通,進一步促進工作的開展。
            (二)工作的創(chuàng)新性不夠,求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線長,人員素質(zhì)相對較低,安全壓力大。因此,總有一種求穩(wěn)的思想,開拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問題,思考物流的發(fā)展方向,提升物流的發(fā)展水平。
            (三)需要進一步加強對身邊人員的管理,進一步加強和細(xì)化廉政措施,認(rèn)真貫徹各項廉政規(guī)定。
            物流專員述職報告篇十六
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!
            我叫xxx,于20xx年3月30日入職,擔(dān)任公司人事助理一職。轉(zhuǎn)眼我進入已經(jīng)兩個多月了,進入公司期間我積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度、熟悉公司組織架構(gòu)、企業(yè)文化,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助下,我很快熟悉工作內(nèi)容、進入工作角色,能夠獨立完成本職工作,在此對領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝,下面就我入職兩個多月以來的工作內(nèi)容做出如下總結(jié):
            我所在的崗位是人事助理,主要負(fù)責(zé)工作有以下幾部分:
            1、員工勞動關(guān)系,首先是公司所有員工的檔案的管理,人事檔案是人力資源管理的重要組成部分,它記述和反映個人工作履歷。我的工作是以個人為單位收集并整理檔案相關(guān)資料,集中進行保存以備查考。人員檔案是公司合理用人、選人的重要基礎(chǔ)。其次是每個月入職、離職員工勞動關(guān)系的建立和解除,按時到勞動部門進行勞動合同備案和解除,同時負(fù)責(zé)在職員工的勞動合同到期后的續(xù)簽等事宜。
            2、社會保險,每月按照人社系統(tǒng)的統(tǒng)一要求,對公司員工社保、醫(yī)保新增和減少人員進行上報,及時更新,同時準(zhǔn)備公司員工的社會保險費用繳納的相關(guān)材料,到社保醫(yī)、保窗口進行相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理,及時將社保、醫(yī)保核定單返回公司進行后續(xù)工作。
            3、工傷工作,員工在職期間發(fā)生工傷事故,負(fù)責(zé)工傷的申報,傷殘等級鑒定申報和后期醫(yī)療費用核銷及傷殘賠付費用的辦理工作。
            4、培訓(xùn)工作,主要負(fù)責(zé)監(jiān)督公司各部門及下屬子公司每月培訓(xùn)計劃的完成情況,并且對每月的培訓(xùn)進行統(tǒng)計,同時作出企管部培訓(xùn)計劃。
            結(jié)合工作實際,在以后的工作中我繼續(xù)加強人力資源知識、勞動法規(guī)以及政策性知識的學(xué)習(xí),建立危機意識,以認(rèn)真、勤勞、務(wù)實的態(tài)度鞭策自己,以積極進取的狀態(tài)為公司更好的服務(wù)。以上是我近兩個月以來工作情況的總結(jié),在工作中難免存在不足之處,望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
            述職人:xxx。
            20xx年xx月xx日。
            物流專員述職報告篇十七
            20xx年即將過去,現(xiàn)在,我將這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個簡要的匯報,以接受評議!
            一、積極配合領(lǐng)導(dǎo)及各科室工作,做好后勤保障工作。
            為了作好本職工作,我的腦神經(jīng)始終蹦的很緊,電話24小時開著,鈴聲就是命令,碰到突發(fā)事件,不管在什么時間,不管在多遠(yuǎn),我都必須第一時間趕到現(xiàn)場。
            1、積極參與招生工作,我們的努力付出和工作態(tài)度得到了新生及家長的好評,招生工作順利完成。
            2、8月份,我院遭受到極為罕見的暴風(fēng)雨襲擊,至使學(xué)院圍墻坍塌,大面積積水,影響了學(xué)院的正常工作,在李院長的親臨指揮下,我與奮戰(zhàn)在一線的師傅們共同奮戰(zhàn),恢復(fù)了學(xué)院的正常工作。
            3、學(xué)期我都協(xié)助公寓科、教室管理科值班領(lǐng)導(dǎo)和同事檢查物品損壞情況,并完成學(xué)院的賠償工作,我們的努力使學(xué)院的物品損壞大幅度降低,學(xué)生們也學(xué)會了珍惜,同時也教育培養(yǎng)了學(xué)生,提高了他們的自身素質(zhì)。
            4、在供暖期間,我每晚配合各值班領(lǐng)導(dǎo)、同事,奔走于各個公寓樓、教學(xué)樓查看供暖情況及安全隱患。
            二、努力學(xué)習(xí),全面提高自身素質(zhì)。
            物業(yè)管理是一個特殊的崗位,它要求不斷的更新知識和提高素質(zhì)。工作之余,我不斷的學(xué)習(xí)物業(yè)管理專業(yè)知識,學(xué)習(xí)期間,參加了全國物業(yè)管理企業(yè)培訓(xùn),通過培訓(xùn)強化了物業(yè)管理的意識,發(fā)現(xiàn)物業(yè)管理發(fā)展的潛力巨大,也重新認(rèn)識了物業(yè)管理是一個新興的行業(yè)。
            三、加強修養(yǎng),時刻注重自我約束。
            在工作中,言行舉止都要注重約束自己,對領(lǐng)導(dǎo)做到謙虛謹(jǐn)慎、尊重服從;對同事做到嚴(yán)于律己,寬以待人。一句話,努力做到對上不輕漫,對下不張狂,注意自己的一言一行,維護了領(lǐng)導(dǎo),維護了物業(yè)中心的整體想象。
            四、勤奮工作,回報學(xué)院及領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)愛。
            我從踏入物業(yè)中心工作以來,受到了學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)懷和幫助,我惟一的回報方式就是拼命努力的工作,我珍惜這份來之不易的工作,珍惜這個良好的工作環(huán)境。同時,也被李院長的的敬業(yè)精神深深感動。一年來,對領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作,我從不講任何客觀理由和條件,總是默默無聞的完成。說句實在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事的方式,也是實現(xiàn)我人生價值的惟一方式。
            總而言之,一年來的工作雖有很多不足之處,但我可以問心無愧的說:自己盡了心,怒了力,也流了汗。我將一如既往的做事,一如既往地為人,也往眾位領(lǐng)導(dǎo)同事們一如既往的幫助我、支持我!
            物流專員述職報告篇十八
            歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
            一、本職工作內(nèi)容:
            1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
            2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
            3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。
            4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
            5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
            6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
            二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié):
            1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
            2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
            3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
            4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
            5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
            6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
            7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
            三、物流部20xx年工作中存在的問題:
            1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的`陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
            2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
            3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
            4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
            四、物流部20xx年工作計劃:
            針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
            1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
            2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
            3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
            4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
            5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。
            6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
            20xx.02.20。