無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活中，制定一個合理的方案都可以提高效率和質(zhì)量。制定方案需要與相關(guān)部門或人員進行充分的溝通和協(xié)商。方案是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何制定一個科學(xué)合理的方案是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。以下是小編為大家收集的方案范例，供大家參考。
    礦井提升運輸專項整治方案篇一
    山西柳林聯(lián)盛陳家灣煤業(yè)有限公司。
    目錄。
    四、整治的目標(biāo)。
    五、專項整治的要求。
    八、問責(zé)和激勵。
    根據(jù)縣局柳煤字【2012】476號《關(guān)于在輔助運輸系統(tǒng)開展專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦輔助運輸專業(yè)化管理，提高輔助運輸管理水平，減少輔助運輸事故的發(fā)生，提高設(shè)備運行的可靠性，確保安全生產(chǎn)。結(jié)合我礦實際，特制定我礦輔助運輸管理專項整治活動實施方案。
    一、組織機構(gòu)。
    組
    長：礦。
    長：高彥平。
    技術(shù)負責(zé)人：機電礦長：李建平。
    現(xiàn)場實施負責(zé)人：生產(chǎn)礦長：劉侯平。
    監(jiān)督成員：技術(shù)礦長：陳福平安全礦長：薛學(xué)濤。
    通風(fēng)礦長：高虎定。
    通風(fēng)副總：趙奇才地測副總：高志飛。
    組員：高生峰（安監(jiān)站長）張彥才（機電隊長）。
    馬樂平（調(diào)度主任）張永平（機電科長）高志飛（技術(shù)科長）張新星（通風(fēng)科長）張照成（皮帶隊長）喬建平（運輸隊長）張有命（綜采隊長）陳海平（炮掘隊長）邢小軍（綜掘隊長）強燕忠（通風(fēng)隊長）杜虎生（質(zhì)標(biāo)辦公室主任）。
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機電科。辦公室主任：張永平電話：82053。
    2012年11月10日至11月30日。
    1、安監(jiān)站負責(zé)監(jiān)督井下一坡三擋、小絞車、軌道的管理，在整治期間要不定時對主提升絞車及小絞車在運輸過程中存在的隱患進行排查，由運輸隊長對查出的隱患進行整改。質(zhì)標(biāo)辦負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    2、質(zhì)標(biāo)辦負責(zé)監(jiān)督各巷道的環(huán)境衛(wèi)生及雜物、硬化后的水溝必須加設(shè)蓋板。水溝內(nèi)無淤泥積水。在整治期間要不定時對各場所環(huán)境衛(wèi)生等進行排查，由各隊組隊長負責(zé)對查出問題進行整改，安監(jiān)站負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    四、整治目標(biāo)。
    1、實現(xiàn)輔助運輸安全生產(chǎn)。
    2、輔助運輸系統(tǒng)主要設(shè)備、設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程》要求，相關(guān)人員素質(zhì)普遍得到提高。
    3、杜絕運輸事故的發(fā)生。
    4、要求輔助運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上臺階。
    五、專項整治的要求：
    加強對提升運輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強化現(xiàn)場管理，杜絕放飛車、行車行人等“三違”行為，完善斜井提升運輸安全檔、信號裝置、全能提升絞車保護裝置，嚴(yán)格執(zhí)行提升運輸系統(tǒng)各項安全管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運輸軌道質(zhì)量維護力度。
    （一）井下車場平車段要求使用推車機，取消調(diào)度絞車?yán)管嚞F(xiàn)象，盡量減少人力推車。
    （二）副井提升系統(tǒng)。
    整治人:王支平負責(zé)人:喬建平督人:高生峰。
    1、副斜井提升機必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)保險裝置和提升機后備保護裝置，各種保險裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴(yán)禁甩掉保護運行。提升機的電控系統(tǒng)，液壓及機械制動系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足運行要求。
    2、傾斜井巷中提升降人員和物料的絞車滾筒纏繞鋼絲繩層數(shù)為2層。
    3、提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進行檢驗，對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用，嚴(yán)禁超負荷提升。
    4、提升司機，必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。
    5、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，并要定期涂沫油脂。
    （三）斜井巷防跑車裝置系統(tǒng)。
    整治人:王支平負責(zé)人:喬建平督人:高生峰。
    1、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
    2.在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
    3、在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入咋掛鉤地點的阻車器。
    4、在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
    5、在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
    6、在各車場、中間通道口及彎道處應(yīng)裝備時能發(fā)出聲光報警裝置。
    7、在斜井絞車道的最下端安設(shè)防跑車裝置；
    8、在井底車場接近道岔的直軌段安裝阻車器；
    9、順槽及其他施工點軌道的末端安裝阻車器；
    上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。
    （四）運輸軌道的鋪設(shè)。
    1、軌道鋪設(shè)要符合（煤礦安全規(guī)程）第三百五十三條的規(guī)定；
    （1)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
    （2)直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
    （3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
    （4）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道砟的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。
    4、硬化要符合人車的使用要求；
    （五）調(diào)度絞車的安裝、使用。
    整治人:王支平負責(zé)人:喬建平督人:高生峰。
    4、使用授權(quán)開啟裝置；（擋車欄加鎖）。
    6、井下絞車安全保護裝置、制動系統(tǒng)靈敏可靠，防護設(shè)施齊全可靠、信號系統(tǒng)聲光齊全。
    7、井下小絞車使用的鋼絲繩不允許出現(xiàn)斷繩、斷股現(xiàn)象，繩皮、繩卡必須齊全可靠。
    8、絞車各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈要齊全、擰緊，不得有松動、脫落；閘帶無裂紋；磨損不超限（留有不少于3mm厚度）；拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷或變形。施閘后，閘把不得到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略向上傾斜。
    9、井下小絞車完好率達90%，閘把不變形、閘皮無短缺。
    10、小絞車的安裝是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
    11、上下車場聯(lián)系信號，必須聲光齊備，雙向?qū)Υ?。下部車場或中間巷道口要裝設(shè)“正在行車，不準(zhǔn)行人”的語言報警裝置和警示標(biāo)志牌。小絞車管理牌要內(nèi)容齊全。
    12、各礦車的完好率達到80%。
    （六）道軌、道岔等系統(tǒng)。
    整治人:張三斌負責(zé)人:喬建平監(jiān)督人:高生峰道軌、道岔的安裝標(biāo)準(zhǔn)：
    1、軌距：按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm；撤岔前后的軌距偏差+3mm。
    2、接頭的平整度：接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差不大于2mm。
    3、尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動。尖軌損失長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處于基本軌高低差不大于2mm。
    4、開成：尖軌開程為8-110mm。
    5、接頭連接零件：魚尾螺絲、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。
    6、軌枕：軌枕規(guī)格及數(shù)量符合設(shè)計要求，軌枕無失效現(xiàn)象，軌枕間距按設(shè)計要求布置偏差為50mm。
    7、道釘：規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。
    8、扳倒器：拉桿零件齊全、連接牢固，動作靈敏可靠。
    9、道床：道床整潔，道渣不埋沒軌枕面。無雜草。搗固堅實、無空板、吊板現(xiàn)象。
    10、地滾輪、托繩輪要安裝齊全、靈活、可靠。安裝間距不得大于20米，拐彎地段要安裝有立式別繩輪或五星輪。
    11、鋼軌磨損不超規(guī)定，同一線路無雜拌道。
    12、托繩輪數(shù)量齊全、轉(zhuǎn)動靈活、鋼絲繩不磨損鋼軌。
    13、掘進巷軌道尾部阻車器必須距離尾部道軌20米。
    14、各運輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。巷道內(nèi)無淤泥積水、無雜物。
    機電科、安檢站、調(diào)度室在排查的過程中，查出的隱患要根據(jù)隱患的大小，整改的難度進行劃分，并以三定表的形式進行下放，并限定期限。質(zhì)標(biāo)辦在規(guī)定期限內(nèi)對所查隱患進行排查。對按時未整改的項目要做出相應(yīng)的處理。
    八、問責(zé)和激勵。
    （一）嚴(yán)格責(zé)任追究。
    專項整治活動期間，對輔助運輸存在的重大隱患，嚴(yán)格按照我礦的各種規(guī)定，對事故單位和責(zé)任人及時處理到位。
    各科室、隊組，在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責(zé)，切實負責(zé)，為全面完成我礦提升專項整治任務(wù)，實現(xiàn)全礦煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻。
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    二o一二年十一月。
    礦井提升運輸專項整治方案篇二
    國投大同能源有限責(zé)任公司。
    目錄。
    四、整治的目標(biāo)。
    五、專項整治的要求。
    八、問責(zé)和激勵。
    根據(jù)市同煤工字【2014】75號《關(guān)于在輔助運輸系統(tǒng)開展專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦輔助運輸專業(yè)化管理，提高輔助運輸管理水平，減少輔助運輸事故的發(fā)生，提高設(shè)備運行的可靠性，確保安全生產(chǎn)。結(jié)合我礦實際，特制定我礦輔助運輸管理專項整治活動實施方案。
    一、組織機構(gòu)。
    組長：運輸副總：王連國。
    2014年5月1日至5月30日。
    1、機電管理中心負責(zé)監(jiān)督井下運輸車輛的管理，在整治期間要不定時對防爆車輛在運輸過程中存在的隱患進行排查，由運輸隊長對查出的隱患進行整改。機電管理中心負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    管理中心負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    3、機電管理中心負責(zé)監(jiān)督井下車輛入井及升井后的停放，車輛是否按規(guī)定路線行駛，升井后是否按位停放。在整治期間要不定時對車輛排查，由各區(qū)車輛負責(zé)人對查出問題進行整改，機電管理中心負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    四、整治目標(biāo)。
    1、實現(xiàn)輔助運輸安全生產(chǎn)。
    2、輔助運輸系統(tǒng)主要設(shè)備、設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程》要求，相關(guān)人員素質(zhì)普遍得到提高。
    3、杜絕運輸事故的發(fā)生。
    4、要求輔助運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化在上臺階。
    五、專項整治的要求。
    加強對運輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強化現(xiàn)場管理，杜絕行車行人等“三違”行為，完善輔助運輸安全檔案、信號裝置、自動保護裝置安全動作，嚴(yán)格執(zhí)行運輸系統(tǒng)各項安全管理制度，加大日常檢查、運輸質(zhì)量維護力度。
    （一）井下人車執(zhí)行先下后上制度，嚴(yán)禁車輛超載拉人，杜絕“三違”現(xiàn)象。
    （二）運輸系統(tǒng)。
    整治人:吉華君負責(zé)人:袁碧波監(jiān)督:董立軍。
    1、無軌膠輪車必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)保護裝置，各種保護裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴(yán)禁甩掉保護運行。電控系統(tǒng)、液壓及機械制動系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足運行要求。
    2、膠輪車司機，必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。
    3、各運輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。巷道內(nèi)無淤泥積水、無雜物。
    機電管理中心在排查的過程中，查出的隱患要根據(jù)隱患的大小，整改的難度進行劃分，并以五定表的形式進行下放，并限定期整改。機電管理中心在規(guī)定期限內(nèi)對所查隱患進行排查。對按時未整改的項目要做出相應(yīng)的處理。
    八、問責(zé)。
    （一）嚴(yán)格責(zé)任追究。
    專項整治活動期間，對輔助運輸存在的重大隱患，嚴(yán)格按照我礦的各種規(guī)定，對事故單位和責(zé)任人及時處理到位。
    各部門在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責(zé)，切實負責(zé)，為全面完成我礦運輸專項整治任務(wù)，實現(xiàn)全煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻。
    國投大同能源有限責(zé)任公司。
    二o一四年五月。
    礦井提升運輸專項整治方案篇三
    根據(jù)陜西煤業(yè)化工建設(shè)（集團）有限公司關(guān)于開展機電運輸及特種設(shè)備專項治理活動的通知文件精神，進一步提高機電運輸技術(shù)管理水平，有效遏制種類事故，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全面落實科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展觀，貫徹落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，從而促進安全生產(chǎn)，現(xiàn)結(jié)合我項目部實際情況，特制定此方案：
    組長：王琦。
    副組長：朱小偉、成員：馬永華、孫煥成、劉徹、程永峰、田紅偉、趙強、馬慶等。
    二、主要內(nèi)容：
    1、建立健全機電管理組織機構(gòu)，并有效開展各項管理工作。完善各項管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
    2、檢查各單位機電設(shè)備綜合管理情況，機電設(shè)備租賃、租用情況。
    3、檢查現(xiàn)場臨時用電、機電設(shè)備管理制度、特殊工種人員持證情況。
    三、專項活動重點工作。
    1、加強設(shè)備綜合管理，建立設(shè)備技術(shù)特征電子卡片及紙質(zhì)卡片，在場設(shè)備統(tǒng)一編號、掛牌管理，帳物對應(yīng)。規(guī)范設(shè)備報表，每月20日及時上報報表，健全設(shè)備檢修管理制度，規(guī)范工作流程。對在冊設(shè)備進行編號、掛牌管理，賬物對應(yīng)。設(shè)備帳卡物牌四統(tǒng)一。
    2、規(guī)范租賃設(shè)備管理，租賃設(shè)備有計劃、有審批、有合同，嚴(yán)格按照集團有關(guān)制度執(zhí)行。
    3、加強施工現(xiàn)場備用設(shè)備管理，備用設(shè)備一律不得露天存放，在用設(shè)備做好防雨防曬等防護工作。
    4、檢查庫區(qū)閑置設(shè)備檢修維護是否到位，保管存放措施是否有效。
    5、建立健全供用電管理的規(guī)章制度。（1）現(xiàn)場必須有完整的供電系統(tǒng)圖，必須有完整的供用電管理制度、操作規(guī)程及檢查維護調(diào)試記錄；（2）供電系統(tǒng)保護齊全，線纜設(shè)計安裝合理、防護齊全；（3）操作人員持證上崗。
    6、消防器材是否在有效期內(nèi)數(shù)量滿足配備要求。
    7、施工現(xiàn)場電線、電纜不得拖地，機械設(shè)備擺放整齊，執(zhí)行到位，管路無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
    三、專項治理考核結(jié)束，將本單位活動總結(jié)交到活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
    2018年4月19日。
    礦井提升運輸專項整治方案篇四
    國投大同能源有限責(zé)任公司。
    目錄。
    四、整治的目標(biāo)。
    五、專項整治的要求。
    六、專項整治的內(nèi)容及整治標(biāo)準(zhǔn)。
    八、問責(zé)和激勵。
    根據(jù)市同煤工字【2014】75號《關(guān)于在輔助運輸系統(tǒng)開展專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦輔助運輸專業(yè)化管理，提高輔助運輸管理水平，減少輔助運輸事故的發(fā)生，提高設(shè)備運行的可靠性，確保安全生產(chǎn)。結(jié)合我礦實際，特制定我礦輔助運輸管理專項整治活動實施方案。
    一、組織機構(gòu)。
    組長：運輸副總：王連國。
    2014年5月1日至5月30日。
    1、機電管理中心負責(zé)監(jiān)督井下運輸車輛的管理，在整治期間要不定時對防爆車輛在運輸過程中存在的隱患進行排查，由運輸隊長對查出的隱患進行整改。機電管理中心負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    管理中心負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    3、機電管理中心負責(zé)監(jiān)督井下車輛入井及升井后的停放，車輛是否按規(guī)定路線行駛，升井后是否按位停放。在整治期間要不定時對車輛排查，由各區(qū)車輛負責(zé)人對查出問題進行整改，機電管理中心負責(zé)對整改的問題進行驗收。
    四、整治目標(biāo)。
    1、實現(xiàn)輔助運輸安全生產(chǎn)。
    2、輔助運輸系統(tǒng)主要設(shè)備、設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程》要求，相關(guān)人員素質(zhì)普遍得到提高。
    3、杜絕運輸事故的發(fā)生。
    4、要求輔助運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化在上臺階。
    五、專項整治的要求。
    加強對運輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強化現(xiàn)場管理，杜絕行車行人等“三違”行為，完善輔助運輸安全檔案、信號裝置、自動保護裝置安全動作，嚴(yán)格執(zhí)行運輸系統(tǒng)各項安全管理制度，加大日常檢查、運輸質(zhì)量維護力度。
    六、專項整治的內(nèi)容及整治標(biāo)準(zhǔn)。
    （一）井下人車執(zhí)行先下后上制度，嚴(yán)禁車輛超載拉人，杜絕“三違”現(xiàn)象。
    （二）運輸系統(tǒng)。
    整治人:吉華君負責(zé)人:袁碧波監(jiān)督:董立軍。
    1、無軌膠輪車必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)保護裝置，各種保護裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴(yán)禁甩掉保護運行。電控系統(tǒng)、液壓及機械制動系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足運行要求。
    2、膠輪車司機，必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。
    3、各運輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。巷道內(nèi)無淤泥積水、無雜物。
    機電管理中心在排查的過程中，查出的隱患要根據(jù)隱患的大小，整改的難度進行劃分，并以五定表的形式進行下放，并限定期整改。機電管理中心在規(guī)定期限內(nèi)對所查隱患進行排查。對按時未整改的項目要做出相應(yīng)的處理。
    八、問責(zé)。
    （一）嚴(yán)格責(zé)任追究。
    專項整治活動期間，對輔助運輸存在的重大隱患，嚴(yán)格按照我礦的各種規(guī)定，對事故單位和責(zé)任人及時處理到位。
    各部門在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責(zé)，切實負責(zé)，為全面完成我礦運輸專項整治任務(wù)，實現(xiàn)全煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻。
    國投大同能源有限責(zé)任公司。
    二o一四年五月。
    礦井提升運輸專項整治方案篇五
    堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法查處”的原則，堅持以問題為導(dǎo)向，嚴(yán)厲查處和打擊非法營運行為，規(guī)范道路運輸市場秩序，維護經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，為全縣經(jīng)濟社會和諧發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸環(huán)境。
    （一）全面清除非法營運的轎車、客貨兩用車、無營運證照、偽造營運證照客運車輛、駐點的異地出租汽車和其他從事非法營運的社會車輛。
    （二）堅決查處和打擊非法經(jīng)營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強迫交易的非法營運經(jīng)營者和擾亂市場經(jīng)營秩序的團伙。
    （三）依法查處和取締在縣城城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法設(shè)立的“黑發(fā)車”和“黑窩點”，擾亂正常道路運輸市場秩序的行為。
    （四）嚴(yán)厲查處和打擊在客運站周邊、客貨集散地、學(xué)校、醫(yī)院、超市等周邊長期非法從事營運的“黑車”。
    （五）嚴(yán)厲查處和打擊汽車租賃公司以汽車租賃名義變相從事定線客運的違法經(jīng)營行為。
    （六）嚴(yán)厲查處和打擊長期從事鎮(zhèn)原至西峰、西安、蘭州、天津、北京等小轎車非法營運行為，并依法予以取締。
    （七）嚴(yán)肅查處利用職權(quán)徇私舞弊、私養(yǎng)非法營運“黑車”以及為非法營運行為充當(dāng)“保護傘”的公務(wù)人員。
    （八）嚴(yán)厲查處和打擊利用qq、微信、app客戶端、網(wǎng)約車等平臺招攬乘客，非法從事出租客運和客運專線經(jīng)營行為。
    為確保這次專項整治行動順利開展,取得良好效果，縣政府要求成立由交通運輸局牽頭，相關(guān)部門參與的非法營運專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，開展道路運輸行業(yè)非法營運專項整治行動工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個專責(zé)組：
    （一）宣傳報道組。充分利用各種手段，加強政策宣傳、成果報道、先進事跡宣傳等，營造良好的社會氛圍。
    （二）專項整治組。由縣交運局牽頭，公安交警、運管部門配合，抽調(diào)專業(yè)知識強、業(yè)務(wù)能力精的工作人員組成專責(zé)小組，查處縣城重點區(qū)域和國省道干線，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點查處轄區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營情況，尤其是屯字鎮(zhèn)、平泉鎮(zhèn)、孟壩鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、上肖鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點查處街道的非法營運、擾亂社會秩序或組織破壞客運市場經(jīng)營秩序等行為，其他單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，保證工作順利開展。
    （三）案件查處組。及時銜接公安機關(guān)，對整治期間舉報線索核查、證據(jù)調(diào)取，對非法營運牽頭組織人員、團伙涉惡行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運，組織乘客躲避檢查等行為依法進行查處。
    （四）工作督查組。對整治期間公職人員徇私舞弊、為非法營運充當(dāng)“保護傘”、通風(fēng)報信等行為進行查處，并移交縣紀(jì)委監(jiān)委按規(guī)定處理，涉嫌違法犯罪的移交公安機關(guān)進行處理。
    本次專項整治行動從2022年6月15日開始至2022年8月15日結(jié)束，為期兩個月，分三個階段。
    （一）宣傳動員，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，廣泛宣傳報道非法營運行為社會危害性，以及道路運輸相關(guān)法律法規(guī)和政策，提高全體道路運輸參與者守法經(jīng)營意識，為專項整治行動順利開展?fàn)I造濃厚輿論氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組要全面排摸道路運輸市場非法營運問題線索，準(zhǔn)確掌握道路運輸市場存在的主要問題以及非法營運車輛基本情況，建立問題工作臺賬，做到底子清、情況明。
    （二）集中整治，規(guī)范經(jīng)營（6月25日至7月31日）。堅持依法整治，通過開展聯(lián)合執(zhí)法、對照問題清單，針對重點區(qū)域、重點路段，對道路運輸市場存在的各類違法違規(guī)經(jīng)營行為進行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網(wǎng)警大數(shù)據(jù)進行取證和固定證據(jù)，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運的生存空間，減少非法營運車輛數(shù)量，凈化全縣道路運輸市場秩序。
    （三）總結(jié)鞏固，保持長效（8月1日至8月15日）。對專項整治行動進行全面總結(jié)，開展專項整治行動回頭看，認真分析取得的經(jīng)驗和成效，對專項整治行動未實現(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)，制定整改措施，查缺補漏，限期進行整改。探索建立健全非法營運整治工作長效機制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運問題。
    （一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組要定期聽取各專責(zé)組整治行動進展情況匯報，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時協(xié)調(diào)解決專項整治行動中遇到的困難和問題，各專責(zé)組要明確整治的目標(biāo)和重點，靠實工作責(zé)任，強化整治措施，確保專項整治行動取得明顯效果。
    （二）加大宣傳力度。要充分運用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，大力開展專項整治期間的宣傳工作，營造濃厚的輿論氛圍,動員廣大群眾積極參與專項整治行動，教育廣大人民群眾自覺抵制違法違規(guī)經(jīng)營行為，弘揚遵章守法風(fēng)尚。鼓勵合法經(jīng)營，維護道路運輸市場秩序，全面營造公開、公正的道路運輸市場競爭環(huán)境，推進全縣道路運輸市場持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
    (三)積極協(xié)作配合。各專責(zé)組要根據(jù)職責(zé)分工，密切配合、通力協(xié)作，形成強大整治合力，及時溝通解決專項整治行動中出現(xiàn)的困難和問題。同時，要加大執(zhí)法力度，對違反法律法規(guī)的人和事一律依法查處。對執(zhí)法過程中工作不力、徇私舞弊的人和事,將嚴(yán)肅追究責(zé)任。
    （四）統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。對專項整治行動中查處的非法營運車輛，統(tǒng)一安排停放，統(tǒng)一進行管理。嚴(yán)格按照《巡游出租車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》《中華人民共和國道路運輸條例》和《甘肅省道路運輸條例》等法律法規(guī)，從嚴(yán)進行處罰，任何整治小組或個人不得私自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。
    （五）全面鞏固成果。依法研究制定加強全縣道路運輸市場監(jiān)管工作的長效運行機制，鞏固專項整治行動成果，采取定時檢查與不定時檢查相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合、集中整治與分散整治相結(jié)合等辦法，集中開展全縣道路運輸市場整治行動，切實提高打擊非法從事道路運輸經(jīng)營行為的能力，防止非法營運活動出現(xiàn)反彈，確保疫情防控工作落到實處，保持道路運輸市場秩序的長期穩(wěn)定。
    礦井提升運輸專項整治方案篇六
    為扎實推進全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升各項工作目標(biāo)和任務(wù)的實現(xiàn)，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，根據(jù)省交通運輸廳《全省交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升年工作實施方案》文件要求，制定本方案。
    貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署和省、市、縣黨委政府要求，堅持“兩個至上”“兩個統(tǒng)籌”“三個必須”原則，全面落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和屬地責(zé)任，緊密結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查，全力推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，實現(xiàn)隱患排查治理和風(fēng)險防控由部門監(jiān)督檢查向生產(chǎn)經(jīng)營單位日常自查自糾轉(zhuǎn)變，不斷完善交通運輸安全生產(chǎn)體制機制。全面提升本質(zhì)安全水平，堅決杜絕重特大事故，堅決遏制較大事故，確保安全生產(chǎn)事故總量持續(xù)下降，確保全縣交通運輸領(lǐng)域安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
    深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患，深入查找深層次矛盾和原因，建立健全、補充完善安全生產(chǎn)工作相關(guān)具體制度，逐項推動落實?？偨Y(jié)行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅成果，健全長效機制，形成較為成熟定型的安全生產(chǎn)制度體系。
    （一）持續(xù)強化安全發(fā)展理念。一是局黨組、班子成員進行專題學(xué)習(xí)，組織全體干職工進行1至2次集中學(xué)習(xí)，局屬各單位要在干職工、運輸企業(yè)中進行推廣學(xué)習(xí)，以安全生產(chǎn)的實際成效自覺對標(biāo)對表踐行“兩個維護”，做到學(xué)習(xí)有計劃、工作有部署、督導(dǎo)有納入、述職有專題。二是加強安全發(fā)展理念宣傳。形成集中宣傳聲勢，深入開展“安全生產(chǎn)月”“防災(zāi)減災(zāi)日”“全國消防日”“全國交通安全日”等主題活動以及組織各類志愿者開展宣傳活動，進一步加強安全生產(chǎn)宣傳引導(dǎo)，普及強化全社會安全理念意識。三是強化干部安全培訓(xùn)。
    （二）持續(xù)推動企業(yè)主體責(zé)任落實。嚴(yán)格落實新《安全生產(chǎn)法》，落實企業(yè)主要負責(zé)人安全生產(chǎn)“十個一次”工作，推動企業(yè)法定代表人和實際控制人等企業(yè)主要負責(zé)人在崗在位履行第一責(zé)任人責(zé)任，落實企業(yè)主要負責(zé)人及時向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會“雙報告”風(fēng)險管控和隱患排查治理情況，建立健全生產(chǎn)經(jīng)營單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。全面推廣“一會三卡”制度，做到運輸企業(yè)全覆蓋。積極推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)創(chuàng)建和安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建，不斷改善提升安全生產(chǎn)條件。督促指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，提高企業(yè)安全自我管理能力。扎實開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，堅決杜絕“走過場”，進一步強化企業(yè)責(zé)任落實。
    （三）持續(xù)推進安全生產(chǎn)打非治違行動。按照縣安委辦《關(guān)于鞏固提升安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”行動的通知》文件要求及縣局打非治違工作部署，強化局屬各單位安全生產(chǎn)“打非”責(zé)任，健全“打非”體制機制。持續(xù)開展“強執(zhí)法、防事故”行動，切實加大與公安、交警、市監(jiān)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門聯(lián)合執(zhí)法頻次，落實行刑銜接，堅決打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。聚焦易引發(fā)事故的非法營運、貨運車輛超載運輸、渡口船舶違規(guī)航行、超載航行等嚴(yán)重違法行為，加大查處和打擊力度，最大限度限制壓縮違法違規(guī)行為的生存空間。發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，建立健全“明查暗訪+媒體曝光”工作機制。發(fā)揮安全生產(chǎn)舉報熱線作用，健全完善行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險隱患舉報查處工作機制，落實舉報獎勵，動員社會各界共同筑牢抵御安全風(fēng)險的人民防線。
    （四）持續(xù)深化行業(yè)重點專項整治。道路運輸方面。重點整治“兩客”車輛不按許可備案事項運營、超速疲勞駕駛、危貨運輸車輛不執(zhí)行電子運單制度、客運班線途經(jīng)道路安防設(shè)施不完善、公交化運行的農(nóng)村客運車輛及載客人數(shù)不符合核載要求、道路客運站場“三不進站六不出站”規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán)、站場封閉管理落實不到位等問題。水上交通方面。重點整治違規(guī)夜航、非法載客、超載運輸、違反“六不發(fā)航，八不發(fā)航”的規(guī)定等行為；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對自有船舶的安全監(jiān)管，必須穿拿救生設(shè)備、按規(guī)定路線航行；突出水上交通行政執(zhí)法的.工作重點：打擊“三無船舶”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自有船舶非法營運、非法運輸危險貨物等違法違規(guī)行為；落實渡口渡船日常安全管理，必須實行人車分離、穿拿救生衣，嚴(yán)查安全繩、三角木的使用情況。公路運營管養(yǎng)方面。配合縣建養(yǎng)中心按照交通問題頑瘴痼疾整治方案，重點整治臨水臨崖、急彎陡坡、平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安防設(shè)施、五小工程不全；重點解決公路橋梁、隧道等控制工程及附屬設(shè)施保障能力不強、老舊橋梁隧道隱患治理不及時；強化公路治超、涉路審批及現(xiàn)場管理，健全公路應(yīng)急處置和安全防范措施落實。公路水運工程方面。強化在建公路水運工程質(zhì)量安全管理，重點圍繞公路工程高邊坡施工、爆破作業(yè)、橋梁工程圍堰施工、挖孔樁施工、墩柱索塔施工、梁板運輸?shù)跹b、拱橋施工、掛籃施工、支架作業(yè)、模板作業(yè)和起重作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展隱患排查整治，嚴(yán)查“三類人員”和特種作業(yè)人員無證上崗，嚴(yán)格監(jiān)督施工單位安全生產(chǎn)經(jīng)費提取、使用不到位，應(yīng)急預(yù)案體系不健全等違法違規(guī)行為。涉鐵專項整治方面。組織對鐵路沿線環(huán)境安全專項治理回頭看，深化鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)違法行為的整治，全面清查鐵路沿線易燃易爆危險物品。繼續(xù)深化公鐵水并行交匯地段安全專項治理，重點突出防護設(shè)施不良、機動車違法通行等問題。
    （五）持續(xù)加強安全生產(chǎn)工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。按照“三管三必須”要求，嚴(yán)格落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。積極聯(lián)系相關(guān)部門解決全縣交通運輸行業(yè)領(lǐng)域存在的監(jiān)管盲區(qū)問題。根據(jù)《桃江縣交通運輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任清單》文件內(nèi)容，明確各單位領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)職責(zé)，健全完善工作例會等制度，落實日常監(jiān)督檢查和指導(dǎo)督促職責(zé)。局屬各單位要充分運用安全生產(chǎn)重大隱患一單四制管理系統(tǒng)，對重大隱患及時填報，按期整改并及時反饋落實情況。
    （一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。局屬各單位要提高政治站位，深刻認識開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升行動的重要性，在局安委會的組織領(lǐng)導(dǎo)下，主要負責(zé)人重點抓，分管負責(zé)人具體抓，及時組織開展相關(guān)行業(yè)的鞏固提升行動，有序、有力推進專項整治走深走實。
    （二）壓實工作責(zé)任。局屬各行業(yè)管理機構(gòu)要認真落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，按照鞏固提升方案，結(jié)合各單位安全生產(chǎn)實際，細化分解工作目標(biāo)，明確要求對標(biāo)對表，認真組織實施。督促監(jiān)管企業(yè)落實主體責(zé)任，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，按照“五落實五到位”要求，完善機構(gòu)設(shè)置、人員配備、崗位責(zé)任、經(jīng)費提取、人員培訓(xùn)、隱患排查等機制，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
    （三）突破重點問題。聚焦貨物超限超載治理、水上交通等行業(yè)重點問題，通過加強檢查督查、加大執(zhí)法力度等方式，推動相關(guān)問題的整治。對相對復(fù)雜困難的問題，及時提請局黨組分析研判。需要其他部門協(xié)調(diào)解決的，提請縣級分管領(lǐng)導(dǎo)進行聯(lián)席協(xié)商，全力推動解決。
    （四）強化工作督導(dǎo)。各單位要加強工作監(jiān)督指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)并有力解決存在的問題隱患。結(jié)合相關(guān)督查檢查，將適時提請縣局領(lǐng)導(dǎo)對局屬各單位工作開展情況進行隨機抽查，確保專項整治取得實效。
    礦井提升運輸專項整治方案篇七
    為進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，嚴(yán)厲打擊非法營運違法行為，保障廣大人民群眾的乘車安全和經(jīng)營者合法權(quán)益。根據(jù)《黔東南州交通運輸局關(guān)于開展道路運輸非法營運專項整治工作的通知》（黔東南交執(zhí)法〔xx〕2號）文件要求，結(jié)合劍河縣交通運輸實際情況，現(xiàn)制定本方案。
    堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，重點打擊未取得經(jīng)營許可擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營行為，依法查處長途客車、旅游包車、網(wǎng)約車違法違章經(jīng)營行為，維護道路運輸市場經(jīng)營秩序，確保道路運輸安全，促進道路運輸業(yè)健康、協(xié)調(diào)、有序發(fā)展。
    為加強整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立劍河縣交通運輸局打擊轄區(qū)內(nèi)客車非法營運專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
    組長：石勝平。
    副組長：肖勝、王民輝、邰文宇。
    成員：楊民、龍勝菊、劉曉秋、鄧世紅、劉勇江、龍家瓊、張強、楊廣習(xí)。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在劍河縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，王民輝同志任辦公室主任，楊民同志負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。
    2.打擊在高速路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點區(qū)域違章上下客行為；
    3.打擊未取得從業(yè)資格證和無證上崗行為;。
    4.打擊出租車宰客、甩客、拒載行為。
    1.宣傳發(fā)動階段（20xx年3月9日—3月19日）。
    制定劍河縣交通運輸局打擊道路非法營運專項整治工作方案，召開打擊道路非法營運專項整治工作動員大會，統(tǒng)一思想，提高認識，明確責(zé)任。開展專項整治宣傳工作，營造道路非法營運專項整治氛圍。
    2.集中整治階段（20xx年3月20日—11月30日）。
    集中開展專項整治工作,按照本方案規(guī)定的整治內(nèi)容，對道路非法營運進行重點打擊，力爭取得明顯成效，同時加強對全市道路營運市場和其它違法情況的檢查和監(jiān)管，建立長效機制。
    3.總結(jié)階段(20xx年12月1日-12月31日)。
    對此次專項整治工作進行自檢和總結(jié)，完善各項管理制度，促進道路運輸市場規(guī)范有序，健康發(fā)展。
    (一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要在思想、組織、人員等方面做好充分準(zhǔn)備，全力做好本次專項整治工作。
    (二)依法行政,嚴(yán)肅紀(jì)律。要嚴(yán)格按照法律、法規(guī)，做到依法行政、依法查處、依法辦事。整治工作中必須嚴(yán)肅工作紀(jì)律，做到依法查處，不姑息遷就。對非法營運車輛必須堅持“統(tǒng)一查扣、統(tǒng)一存放、統(tǒng)一處理”，任何人不得私自放行。
    (三)強化宣傳,營造氛圍。要充分運用新聞媒體大力開展宣傳工作，營造良好的輿論氛圍，動員廣大群眾積極參與整治活動，舉報違法違章經(jīng)營行為，推進劍河縣道路運輸市場健康發(fā)展。
    礦井提升運輸專項整治方案篇八
    為進一步規(guī)范達州道路交通運輸秩序，嚴(yán)厲查處非法營運行為，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合達州實際，制定本方案。
    通過開展集中專項整治，使各種交通違法行為特別是道路運輸非法經(jīng)營、亂停亂放等現(xiàn)象明顯減少，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通擁堵狀況進一步改善，營造安全、暢通、文明、和諧的道路交通運輸環(huán)境。
    （一）清理取締無牌無照車輛、報廢車、拼裝車等不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛的非法營運行為。
    （二）清理取締兩、三輪摩托車、殘疾人代步車非法從事道路運輸經(jīng)營活動。
    （三）嚴(yán)厲查處長期聚集在火車站、汽車站等客源集散地周邊高聲喊客、強行攬客、黑車?yán)偷葦_亂社會公共秩序的非法營運行為。
    （一）各縣（市、區(qū)）人民政府，達州經(jīng)開區(qū)管委會：按照“屬地管理，轄區(qū)負責(zé)”的原則，成立以政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，公安、交通、城管等相關(guān)部門共同參與的非法營運整治機構(gòu)；重點抓好本行政區(qū)域內(nèi)城市各車站、碼頭及重要客源集散地的道路運輸非法營運整治工作；打擊非法營運黑惡勢力；依法取締車站周邊高聲喊客、強行攬客等嚴(yán)重擾亂社會公共秩序的違法行為；做好本行政管轄區(qū)內(nèi)道路交通運輸秩序的長效管理工作。
    （二）公安部門：牽頭研究制定依法取締達州市無牌無證車輛及殘疾人非標(biāo)準(zhǔn)代步車上路行駛的實施方案和處置措施；研究制定規(guī)范達州市交通秩序管理的長效機制；對操控、組織非法經(jīng)營的團伙骨干和暴力抗法者依法采取強制措施；協(xié)同參與打擊道路運輸非法經(jīng)營活動。
    （三）交通運輸部門：依法查處道路運輸非法經(jīng)營行為；協(xié)同參與無牌無證車輛清理取締及殘疾人代步車非法營運集中專項整治行動。
    （四）城管部門：負責(zé)規(guī)劃城市內(nèi)非機動車集中停放點；協(xié)同參與兩、三輪摩托車和殘疾人代步車非法營運清理取締工作。
    （五）紀(jì)檢監(jiān)察部門：負責(zé)查處國家公職人員徇私舞弊、私養(yǎng)“黑車”、充當(dāng)非法營運“保護傘”等違法違紀(jì)行為；會同相關(guān)部門組織對專項整治行動的執(zhí)法監(jiān)察及問責(zé)追究。
    （六）殘聯(lián)：負責(zé)做好殘疾人從事非法營運的分類清理和政策宣傳工作；協(xié)調(diào)解決殘疾人就業(yè)安置和基本生活保障。
    （七）法制部門：負責(zé)集中專項整治工作的執(zhí)法監(jiān)督、爭議案件的仲裁及行政復(fù)議工作。
    （八）信訪部門：負責(zé)受理、協(xié)助處置集中專項整治期間的各類信訪案件。
    （九）宣傳部門：負責(zé)集中專項整治工作的日常宣傳和熱點、難點問題的追蹤報道，為道路交通運輸秩序管理提供有效的輿論支持。
    （十）火車站：負責(zé)火車站內(nèi)及站前廣場的秩序管理，依法清理取締長期聚集在火車站出站口及站前廣場高聲喊客、強行攬客等擾亂社會公共秩序的違法違規(guī)行為；協(xié)同做好火車站周邊非法營運車輛的清理取締工作。
    第一階段：宣傳發(fā)動階段（20xx年11月1日至11月15日）。一是建立組織機構(gòu)，明確工作任務(wù)；二是開展摸底調(diào)查，細化整治方案；三是完善保障措施，制定工作預(yù)案；四是發(fā)布整治通告，營造輿論聲勢。宣傳部門要充分發(fā)揮輿論引導(dǎo)作用，通過開設(shè)專題欄目，廣泛宣傳道路交通管理的法律法規(guī)和取締非法營運行為的目的意義及方法步驟，為集中專項整治工作營造良好的氛圍。
    第二階段：集中專項整治階段（20xx年11月16日至12月31日）。按照集中專項整治工作的任務(wù)和目標(biāo)要求，各縣（市、區(qū)）要集中開展對車站等主要客源集散地周邊非法營運行為的清理整頓工作。市集中專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組全面啟動全市無牌、無證車輛及兩、三輪摩托車和殘疾人代步車非法營運的集中專項整治行動。
    第三階段：成效鞏固階段（20xx年1月1日至1月31日）。在集中整治的基礎(chǔ)上，按照屬地管理、轄區(qū)負責(zé)、條塊結(jié)合的原則，由各縣（市、區(qū)）人民政府和達州經(jīng)開區(qū)管委會按照管理權(quán)限，依法實施長效管理，鞏固專項治理成果。
    （一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各成員單位要充分認識道路交通運輸秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞯闹匾?、緊迫性和艱巨性，按照市政府的決策部署，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，建立完善“政府牽頭，部門、區(qū)域、社會聯(lián)動”的協(xié)同處理機制，確保整治工作有的放矢，取得實效。
    （二）積極動員，廣泛宣傳。要通過各種有效形式，向廣大市民群眾和機動車駕駛?cè)松钊胄麄鞯缆方煌ㄟ\輸管理的法律法規(guī)和非法營運的社會危害性。鼓勵殘疾人代步車擁有者主動放棄非法經(jīng)營行為，確需以殘疾車代步的，應(yīng)采用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求的車型。嚴(yán)禁以代步為名從事非法運輸，著力打造守法經(jīng)營、秩序良好、安全優(yōu)質(zhì)、方便快捷的城市交通運輸秩序。
    （三）集中力量，聯(lián)合執(zhí)法。各縣（市、區(qū)）人民政府和達州經(jīng)開區(qū)管委會要成立獨立的聯(lián)合執(zhí)法機構(gòu)，按照任務(wù)性質(zhì)、整治區(qū)域和整治重點，實行統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮，集中行動，對整治中涉及的相關(guān)違法案件，由具有管轄權(quán)的執(zhí)法機關(guān)依法調(diào)查處理。
    （四）重拳出擊，依法整治。對無牌、無證上路行駛、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事道路運輸經(jīng)營活動的車輛，要依法從嚴(yán)從重查處；對在從事運輸經(jīng)營活動中使用的報廢車、拼裝車等不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，要依法予以收繳，統(tǒng)一集中銷毀；對阻擾執(zhí)法、妨礙公務(wù)、干擾案件調(diào)查處理的行為和個人，要依法采取強制措施。對從事非法營運的暴力抗法者和黑惡勢力主要骨干，依法嚴(yán)厲打擊，觸犯刑法的移送司法機關(guān)追究其刑事責(zé)任。
    （五）嚴(yán)明紀(jì)律，強化保障。對涉及殘疾人等弱勢群體利益和維護社會穩(wěn)定等重大問題，相關(guān)部門要主動作為，研究政策，制定措施，化解矛盾，對領(lǐng)導(dǎo)不重視，責(zé)任不落實，措施不到位，推諉扯皮，整治效果不明顯的，要嚴(yán)格問責(zé)。
    為確保打擊非法營運專項整治工作取得預(yù)期成效，各縣（市、區(qū)）人民政府和達州經(jīng)開區(qū)管委會要結(jié)合本地實際，制定周詳?shù)膶ｍ椪畏桨?，安排撥付專項資金，保證整治工作必要的經(jīng)費保障，確保整治工作順利開展。
    礦井提升運輸專項整治方案篇九
    落實黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，以構(gòu)建“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標(biāo)，加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追究”的安全責(zé)任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，科學(xué)調(diào)配運力，提前對旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調(diào)查摸底，落實春運工作方案、應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件應(yīng)急措施，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，春運期間力爭實現(xiàn)“八個不發(fā)生”的工作目標(biāo)。
    為做好20xx年道路春運工作，縣所決定成立由段紀(jì)任為組長，張克林、鄭誠、滕明健、李瑞海任副組長，滕勇、田逸、艾何鄖、張應(yīng)華、陳際輝、胡海珍為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（以下簡稱春運辦）在安監(jiān)股，鄭誠兼任辦公室主任，滕勇任春運專干。各企業(yè)要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班工作制，對外公布值班投訴電話，扎實開展春運安全監(jiān)管和服務(wù)工作。
    1、宣傳工作。各股室按要求組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，督促各道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)各項管理工作，全面開展安全隱患排查治理工作，堅決實現(xiàn)安全一票否決制，嚴(yán)格“隱患清零各項措施”，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，必須要求及時整改到位，開展組織召開客運企業(yè)負責(zé)人及全體運政人員春運工作會議，對春運工作進行動員部署。加強營運車輛駕駛員的從業(yè)服務(wù)培訓(xùn)，加強安全知識教育宣傳。各運輸企業(yè)應(yīng)牢固樹立“以人為本，安全第一”的科學(xué)理念，以落實企業(yè)主體安全責(zé)任為核心，嚴(yán)格加強安全監(jiān)督管理職責(zé)，全力做好道路春運安全各項工作。
    2、實施階段。各客運企業(yè)要把春運工作擺在首要位置，針對春節(jié)前后的旅客高峰期，著力保證車輛到位、駕駛?cè)藛T到位、工作措施到位，安全、快捷運送旅客；客運站應(yīng)積極開展“情滿旅途”活動，完善服務(wù)功能，提供便捷的`售票服務(wù)；客運企業(yè)要加強運輸服務(wù)能力，做好長途客運接駁換乘，為農(nóng)民工返鄉(xiāng)運輸開展點對點，門到門的貼心服務(wù)，確保春運期間旅客走得安全、滿意。同時認真做好春運宣傳報道和春運情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，保證工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
    3、總結(jié)階段：各客運企業(yè)將春運相關(guān)情況及時進行匯總上報到所春運辦，所春運辦要將春運總體情況、主要特點、工作措施等形成書面總結(jié)上報市處、縣春運辦。
    1、各道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和各項安全生產(chǎn)管理制度，明確各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。企業(yè)應(yīng)加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，加強冬季安全駕駛技能和應(yīng)急能力水平的專項教育和培訓(xùn)。參加春運的駕駛員必須符合相關(guān)規(guī)定和要求，持有有效的《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》。道路客運企業(yè)車輛從事單程在400公里以上（高速公里600公里以上）運輸?shù)谋仨毰鋫鋬擅陨像{駛員，且每名駕駛員日間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時、夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，24小時累計駕駛時間不得超過8小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，還要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息制度，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛。
    2、各道路運輸企業(yè)要在春運前對參與春運的車輛及配套安全設(shè)施進行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確?？?、貨運車輛技術(shù)狀況良好。旅游客運、包車客運車輛的維護、安全技術(shù)性能檢查、發(fā)車前例檢等工作，由從事旅游客運、包車客運的企業(yè)負責(zé)。凡參加春運的客運車輛必須符合營運車輛的技術(shù)規(guī)定要求，配備好車輛防滑鏈條、三角木等防滑設(shè)施。從事高速公里客運或者營運線路長度在800公里以上的，車輛技術(shù)等級必須達到一級，類型等級達到中級以上；其他車輛的技術(shù)等級必須達到二級以上。
    3、各道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格按要求落實運輸車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控制度，安裝符合交通運輸部要求的營運車輛車載衛(wèi)星定位裝置，出車發(fā)班前做好檢查工作，確保裝置性能良好、正常投入使用，對車輛行駛狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并按要求實時向省監(jiān)管平臺傳送動態(tài)數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。嚴(yán)格落實客運站源頭安全監(jiān)管職責(zé)，客運站要嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度、危險品查驗制度和道路安全安全告知制度，加強營運車輛技術(shù)管理，嚴(yán)格落實車輛日常安檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全管理規(guī)定，加強長途客運車輛安全防范工作，嚴(yán)格執(zhí)行長途客運市際以上旅客實名制售票制度，嚴(yán)格開展人員物品查驗工作。運政稽查人員要增加巡查密度，重點巡查出站口、安檢臺及“三品”檢查崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
    4、嚴(yán)格加班、包車牌證核發(fā)管理。所運政股要嚴(yán)把客運牌證審核關(guān)，認真審核企業(yè)、車輛資質(zhì)，符合要求的才能通過“湖南省道路運輸管理信息系統(tǒng)”發(fā)放加班、包車牌證。春運期間，合理控制運距在800公里以上省際包車、省際加班運輸，確有需要的，對安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)管理制度健全，且企業(yè)有800公里以上客運班線運營或者省際包車客運資質(zhì)且車輛在50輛以上的企業(yè)優(yōu)先予以安排，以滿足外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求。春運期間，嚴(yán)禁給外省籍車輛發(fā)放牌證，嚴(yán)禁給不符合資格的車輛發(fā)放牌證。加班、包車牌證嚴(yán)格按照“誰核發(fā)、誰管理、誰負責(zé)”的原則進行核發(fā)和管理。
    5、加強農(nóng)村客運安全監(jiān)管。農(nóng)村客運企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》和《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范（試行）》的要求，進一步加強農(nóng)村客運的安全生產(chǎn)管理，落實農(nóng)村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，強化農(nóng)村客運車輛駕駛員資質(zhì)、車輛技術(shù)條件、載客人數(shù)、駕駛速度和危險品查堵的日常安全監(jiān)管；強化農(nóng)村客運車輛日常檢查工作。
    6、科學(xué)預(yù)測，做好應(yīng)急預(yù)案。20xx年春運時間較早，節(jié)前學(xué)生流、外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)等多種客流疊加，客流高峰來的早且持續(xù)時間長，節(jié)后客流相對平緩，據(jù)預(yù)測，20xx年春運期間，我縣道路旅客發(fā)送量將達到28萬余人次，各客運企業(yè)和客運站場要做好春運需求的調(diào)查、分析，針對客流特點，制定科學(xué)的運輸方案，合理配置運力，優(yōu)化運輸組織，成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實應(yīng)急制度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。同時，要密切關(guān)注天氣變化和客流驟增等突發(fā)事件，認真做好應(yīng)急預(yù)案的制定工作。按要求落實應(yīng)急運力，一旦發(fā)生突發(fā)緊急事件，要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規(guī)定，及時將重、特大突發(fā)事件信息同時報送至春運辦。道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，按照規(guī)定報送。
    7、加強市場監(jiān)管與服務(wù)。所各股室、隊要嚴(yán)格按照股室職責(zé)，履職履責(zé)，加強春運工作的安全監(jiān)管，做好道路運輸市場的保障工作：安監(jiān)股要做好客運站源頭監(jiān)管工作，督促客運站履行“三不進站、六不出站”制度，督促客運企業(yè)落實安全主體責(zé)任，同時要隨時監(jiān)控站場動態(tài)，做好站場旅客的服務(wù)和解釋工作，對于突發(fā)事件要及時處理和上報；稽查隊要嚴(yán)格按照法律法規(guī)，深入開展路面稽查工作，依法打擊非法營運及無資質(zhì)、證照不齊的長途客運車輛站外攬客、發(fā)班等違法違規(guī)行為，適時協(xié)同公安機關(guān)開展聯(lián)合執(zhí)法專項行動，依法查處省際、市際客運班車站外攬客行為，進一步加強長途客運實名制工作，嚴(yán)防由于履職不認真、監(jiān)管不到位等導(dǎo)致發(fā)生重大案事件；維修駕培辦要深入各維修、駕校等企業(yè)開展安全督促，落實企業(yè)安全主體責(zé)任，做好春運保障工作；運政法規(guī)股要做好加班牌證的發(fā)放，預(yù)備運力的調(diào)配工作，做好法律法規(guī)的宣傳解釋，做好糾紛調(diào)解等工作；城市客運要加強春運期間城區(qū)打非治違工作，嚴(yán)厲查處出租車輛甩客、拒載等違法違規(guī)行為，做好城區(qū)內(nèi)公共運輸市場安全督查，落實公共客運企業(yè)安全主體責(zé)任，做好公共客運投訴處理；所內(nèi)勤其他各股室要做好本職工作，以保障春運工作順利完成。道路運政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，要堅持文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，并做好政策宣傳工作，認真處理社會公眾的建議和投訴，提升道路運輸服務(wù)監(jiān)督能力。
    8、繼續(xù)開展道路運輸領(lǐng)域“掃黑除惡”專項行動。
    9、嚴(yán)格落實值班值守和信息報送制度。各道路客運企業(yè)、站場要切實加強春運期間值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班工作制，全面掌握春運期間道路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決道路突發(fā)事件和重要問題。各道路客運企業(yè)、站場應(yīng)于20xx年1月21日前將春運期間值班安排表、分管領(lǐng)導(dǎo)、信息聯(lián)絡(luò)員名單報縣運管所安監(jiān)股。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十
    為認真貫徹落實臨汾市煤炭工業(yè)局《關(guān)于開展煤礦人員提升運輸系統(tǒng)專項檢查的實施方案》，結(jié)合我礦實際情況，我礦立即組織相關(guān)人員制定了“人員提升運輸系統(tǒng)”專項檢查實施方案。
    組長：苗全興。
    副組長：李遠（機電副礦長）師建辛（安全副礦長）。
    成員：郝記成（機電副總工）景民偉（運輸副總工）。
    閆新澤（運料隊隊長）劉永付（機電隊隊長）。
    劉蘊杰（機電科副科長）徐艷杰（機電科技術(shù)員）。
    時宏偉（運輸技術(shù)員）。
    二、自查自整時間。
    3月17日至3月22日。
    三、檢查依據(jù)和內(nèi)容。
    依照《煤礦安全規(guī)程》和《山西省安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》主要對以下10個方面進行重點檢查。
    1、提升運輸設(shè)備是否取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，是否使用國家命令禁止使用的淘汰設(shè)備；所使用的設(shè)備是否與設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)簽訂正規(guī)的買賣合同。
    2、每次提升運輸人員數(shù)量是否符合規(guī)定。
    6、提升操作人員是否取得特種作業(yè)操作資格證；
    7、過卷、過放距離和緩沖裝置是否符合規(guī)程要求；
    8、提升機系統(tǒng)、架空乘人裝置是否經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)機構(gòu)進行安全檢測檢驗。
    9、井口防滅火是否符合規(guī)程規(guī)定。
    10、以上未涉及到的人員提升運輸系統(tǒng)其他檢查內(nèi)容是否符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法》和《煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求。
    四、工作要求。
    （一）提高認識，確保效果。各單位、隊組要充分認識開展人員提升運輸系統(tǒng)專項檢查的重要性，切實增強職工提升運輸安全意識，促使每位職工牢記職責(zé)，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。結(jié)合工作實際，確?！皩ｍ棛z查”工作取得實效。
    （二）認真排查，嚴(yán)格落實。結(jié)合自身實際，重點圍繞人員提升運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強化基礎(chǔ)管理，大力開展提升運輸隱患排查治理，健全管理體系，提高礦井提升運輸安全保障能力，確保煤礦安全生產(chǎn)。
    （三）做好總結(jié)，及時反饋。本次自查自整結(jié)束后，要做出“提升運輸安全”大檢查工作總結(jié)。
    礦、科、隊領(lǐng)導(dǎo)是這次活動的`主體責(zé)任者，要在認真學(xué)習(xí)及貫徹上級要求的基礎(chǔ)上，深入井下，帶頭貫徹，帶頭實施，以求實務(wù)真的工作作風(fēng)推動“提升運輸設(shè)備”大檢查的各項目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成。
    郭家山煤業(yè)有限公司。
    2017年3月18日。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十一
    為深刻吸取“6.13”湖北省十堰市燃氣泄漏爆炸事故教訓(xùn)，舉一反三、壓實責(zé)任，全面加強燃氣安全管理，防范和遏制燃氣安全事故發(fā)生，區(qū)政府決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展燃氣安全專項整治提升行動，工作方案如下：
    堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”原則，按照燃氣安全管理有關(guān)規(guī)定，全面排查各類安全隱患，徹底整治全區(qū)燃氣建設(shè)、經(jīng)營、使用、管理等環(huán)節(jié)存在的問題，從嚴(yán)加強燃氣安全管理，全面落實燃氣安全生產(chǎn)管理責(zé)任，建立長效管理機制，確保全區(qū)燃氣領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，切實保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，維護社會大局穩(wěn)定，為建黨百年營造良好氛圍。
    （一）燃氣經(jīng)營企業(yè)安全。一是深入排查企業(yè)是否嚴(yán)格落實主體責(zé)任，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理、設(shè)施運行、安全責(zé)任制落實、規(guī)章制度建立、安全投入、硬件設(shè)施運行維護、設(shè)備檢測、安全教育宣傳、人員持證上崗、承包商和特殊作業(yè)安全管理、應(yīng)急預(yù)案制定及應(yīng)急演練等方面的運行情況。二是深入排查企業(yè)是否對發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患進行了徹底整改，對于存在重大隱患但無法立即整改的問題，是否有針對性地制定了整改方案，并明確責(zé)任人員、整改措施、完成時限。三是重點檢查各液化氣站使用非自有氣瓶、超期未檢、檢驗不合格或者報廢的鋼瓶充裝燃氣等情況，以及是否嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗等情況。（牽頭單位：區(qū)綜合執(zhí)法局、區(qū)市場監(jiān)管局；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心）。
    （二）工商企業(yè)用氣安全。一是檢查工商企業(yè)供用氣合同簽訂情況、日常自檢是否到位，檢查記錄是否詳實、燃氣泄漏報警器和自動切斷裝置運轉(zhuǎn)是否正常、閥門開關(guān)記錄是否建立等情況。二是檢查燃氣設(shè)施建設(shè)的合法性、規(guī)范性及燃氣設(shè)施運行維護、檢測檢修情況，檢查警示標(biāo)識、安全監(jiān)控、消防設(shè)備、防雷防靜電、應(yīng)急物資等設(shè)施設(shè)備的配備情況。（牽頭單位：區(qū)商務(wù)局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)工信局、區(qū)綜合執(zhí)法局、區(qū)消防救援大隊；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心，各管道燃氣企業(yè)、各液化氣站）。
    （三）學(xué)校食堂用氣安全。一是檢查學(xué)校食堂供用氣合同簽訂情況、日常自檢是否到位，檢查記錄是否詳實、燃氣泄漏報警器和自動切斷裝置運轉(zhuǎn)是否正常、閥門開關(guān)記錄是否建立等情況。二是檢查警示標(biāo)識、安全監(jiān)控、消防設(shè)備、防雷防靜電、應(yīng)急物資等設(shè)施設(shè)備的配備情況。（牽頭單位：區(qū)教育局、區(qū)綜合執(zhí)法局、區(qū)消防救援大隊；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心，各管道燃氣企業(yè)、各液化氣站）。
    （四）農(nóng)村用氣安全。一是檢查是否嚴(yán)格落實農(nóng)村燃氣“雙安全員”制度，實現(xiàn)了農(nóng)村天然氣管理全覆蓋。二是檢查是否建立了完善的應(yīng)急搶修服務(wù)機制，確保一旦出現(xiàn)問題能夠及時反應(yīng)、迅速處置，是否按要求定期組織了燃氣安全應(yīng)急演練。三是檢查村居用戶用氣場所是否符合規(guī)范，并保證安全條件相對穩(wěn)定。四是檢查是否存在擅自安裝、改裝、遷移或拆除燃氣設(shè)施的行為。五是檢查是否存在燃氣表后操作閥設(shè)置不合理、操作不方便、設(shè)施不關(guān)閉，燃氣管道、計量器具被裝修箱柜包裹密閉等現(xiàn)象。六是檢查供氣企業(yè)是否留存檢查記錄，并建立“一戶一檔”臺賬，加強對用戶用氣安全的宣傳。（牽頭單位：區(qū)綜合執(zhí)法局；
    責(zé)任單位：鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、街道，各管道燃氣企業(yè)）。
    （五）城鎮(zhèn)用氣安全。一是檢查城中村及城區(qū)平房用戶是否存在不安裝報警器、管線銹蝕嚴(yán)重、超期服役、私拉亂接和冬季采用燃氣爐直接燃燒取暖等情況。二是檢查是否存在物業(yè)代管供氣行為的小區(qū)，對物業(yè)代管小區(qū)供氣移交推進情況，特別是對城區(qū)老舊小區(qū)和“三供一業(yè)”移交小區(qū)供氣情況進行檢查。三是檢查超期服役燃氣設(shè)施更新改造情況。檢查燃氣企業(yè)是否對超期服役燃氣設(shè)施進行了集中摸排，是否制定了分批次改造計劃。檢查2021年我區(qū)3000戶改造任務(wù)推進落實情況，在改造過程中，是否嚴(yán)格落實安全巡查、專家檢查、入戶排查、檢測檢修和管線周邊施工動火作業(yè)安全管控等規(guī)定。7月10日前，各街道、各管道燃氣企業(yè)將物業(yè)代管小區(qū)移交和超期服役小區(qū)有關(guān)情況及移交改造計劃報區(qū)綜合執(zhí)法局。（牽頭單位：區(qū)綜合執(zhí)法局；
    責(zé)任單位：街道、街道、街道、街道、區(qū)住建局，各管道燃氣企業(yè)）。
    （六）地下燃氣管網(wǎng)安全。一是檢查是否對存在超期服役管網(wǎng)、占壓管網(wǎng)等安全隱患進行了及時的排查整改。二是檢查是否存在地下燃氣泄漏到下水道、泄漏到密閉空間等形成大范圍爆炸的安全隱患。三是檢查是否按照國家有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，設(shè)置燃氣設(shè)施防腐、絕緣、防雷、降壓、隔離等保護裝置和安全警示標(biāo)志，是否定期進行巡查、檢測、維修和維護，是否對缺損或破壞的警示標(biāo)志進行及時維修。四是檢查是否根據(jù)目前對地下管線普查的要求開展了相應(yīng)的活動，并登記造冊。五是檢查是否按照要求對地下管網(wǎng)進行定期檢驗檢測。7月10日前，各管道燃氣企業(yè)將地下燃氣管網(wǎng)圖及管道占壓自查統(tǒng)計情況報區(qū)綜合執(zhí)法局。（牽頭單位：區(qū)綜合執(zhí)法局、區(qū)市場監(jiān)管局；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心，各管道燃氣企業(yè)）。
    （七）智慧燃氣系統(tǒng)運行效能。一是檢查各管道燃氣企業(yè)是否建立了智慧燃氣系統(tǒng)并運行，特別是檢查地下管線泄漏報警檢測系統(tǒng)運行情況。二是檢查是否在天然氣管網(wǎng)和下水管道交叉地段安裝了報警系統(tǒng)。三是檢查是否實現(xiàn)了對重點部位、重點環(huán)節(jié)的智能化安全監(jiān)管，實現(xiàn)了及時報警、實時監(jiān)測、自動控制。（牽頭單位：區(qū)綜合執(zhí)法局；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心，各管道燃氣企業(yè)）。
    （八）檢查開展“打非治違”行動效果。一是檢查已開展的打擊無證經(jīng)營、打擊超許可范圍經(jīng)營等活動效果。二是檢查是否依法取締無證經(jīng)營的燃氣汽車加氣站和液化氣儲配站、瓶裝供應(yīng)站、瓶組氣化站。三是檢查是否存在未經(jīng)審批、擅自在工業(yè)企業(yè)內(nèi)部設(shè)立cng、lng供氣設(shè)施的行為，是否存在非法運輸cng、lng等行為。四是檢查是否按規(guī)定對擅自設(shè)點、倒罐、無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為進行嚴(yán)厲打擊。五是檢查是否存在向未取得《燃氣經(jīng)營許可證》的單位或個人提供用于經(jīng)營性氣源等行為。（牽頭單位：區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)工信局、區(qū)交通運輸局、區(qū)綜合執(zhí)法局、公安分局；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心）。
    （九）供氣服務(wù)。一是檢查各燃氣企業(yè)是否配備了充足的工作人員，按照每年兩次的標(biāo)準(zhǔn)到住戶家中開展燃氣檢查、指導(dǎo)和安全知識宣傳。二是檢查各燃氣企業(yè)是否按照標(biāo)準(zhǔn)建立了相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施和場所，配備了完善的設(shè)施，并提供到位的咨詢、報修、充值、搶修、檢測等服務(wù)。三是檢查各燃氣企業(yè)是否按照市級部門氣價文件售氣，是否存在隨意提高供氣價格問題。四是檢查各燃氣企業(yè)是否存在對用戶更換燃氣表、燃氣報警器、更換不銹鋼波紋管收費較高情況。（牽頭單位：區(qū)綜合執(zhí)法局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)市場監(jiān)管局；
    責(zé)任單位：各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心，各管道燃氣企業(yè)）。
    （一）區(qū)綜合執(zhí)法局負責(zé)牽頭開展本次燃氣安全整治專項督查，對各燃氣經(jīng)營企業(yè)進行安全檢查，督導(dǎo)、調(diào)度各鎮(zhèn)街、各有關(guān)單位開展工作。
    （二）區(qū)交通運輸局負責(zé)對違反規(guī)定運輸燃氣的企業(yè)、車輛進行查處。
    （三）區(qū)商務(wù)局負責(zé)組織餐飲場所開展燃氣使用安全自查工作,主動消除隱患；
    督促其與合法燃氣經(jīng)營者簽訂安全供（用）氣合同。
    （四）區(qū)教育局負責(zé)組織學(xué)校、幼兒園、教育培訓(xùn)機構(gòu)開展燃氣使用安全自查工作,主動消除隱患；
    督促其與合法燃氣經(jīng)營者簽訂安全供（用）氣合同。
    （五）區(qū)住建局負責(zé)督導(dǎo)小區(qū)物業(yè)公司配合燃氣企業(yè)對代管供氣小區(qū)移交，負責(zé)組織建筑施工單位開展工地食堂燃氣使用安全自查工作,主動消除隱患；
    督促其與合法燃氣經(jīng)營者簽訂安全供（用）氣合同。
    （六）區(qū)應(yīng)急局會同區(qū)工信局負責(zé)對工業(yè)企業(yè)內(nèi)部違規(guī)違法使用cng、lng行為進行查處。
    （七）區(qū)市場監(jiān)督管理局負責(zé)對無營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營燃氣、銷售不合格燃氣燃燒器具以及充裝企業(yè)超范圍充裝等違法違規(guī)行為進行查處，負責(zé)對特種設(shè)備未經(jīng)定期檢驗進行查處，負責(zé)對供氣價格超出政府定價行為進行監(jiān)管。
    （八）公安分局負責(zé)對非法存儲、銷售、運輸、盜用燃氣以及破壞燃氣設(shè)施等違法犯罪行為進行查處。
    （九）區(qū)消防救援大隊負責(zé)對燃氣經(jīng)營、使用、儲存場所進行安全檢查,督促落實消防安全制度。
    （十）各鎮(zhèn)、街道，區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心嚴(yán)格落實屬地管理責(zé)任，全面負責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)燃氣安全專項整治工作。
    （十一）各燃氣企業(yè)全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，抓好安全教育培訓(xùn)，完善雙重預(yù)防體系，強化應(yīng)急管理，持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提高本質(zhì)安全水平。
    （一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各級各有關(guān)部門要進一步提高政治站位，充分認清開展燃氣安全專項整治的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實工作責(zé)任，制定整治計劃，周密安排部署，認真組織實施。區(qū)燃氣安全生產(chǎn)專業(yè)委員會負責(zé)牽頭組織實施全區(qū)燃氣安全專項整治工作。各級各有關(guān)部門要按照省、市、區(qū)部署要求，主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，抽調(diào)精干力量，迅速組織開展，確保專項整治各項工作高效有序、取得實效。區(qū)政府成立專項督導(dǎo)組，對各鎮(zhèn)街、各部門開展燃氣安全專項整治情況進行專項督查。
    （二）強化責(zé)任落實，加強督導(dǎo)調(diào)度。各級各有關(guān)部門要認真落實安全檢查和隱患整改責(zé)任制，嚴(yán)肅檢查并做好隱患整改記錄，按照“誰檢查，誰簽字，誰負責(zé)”的原則，檢查情況要及時向被檢查單位、個人反饋，檢查人員和被檢查單位負責(zé)人要在檢查結(jié)果上簽字。要嚴(yán)格落實“五個一批”要求，從嚴(yán)從實從細開展排查檢查。區(qū)綜合執(zhí)法局要牽頭建立專項整治工作督導(dǎo)調(diào)度機制，實行“每月一調(diào)度、兩月一通報”。各鎮(zhèn)街、區(qū)商貿(mào)園管理服務(wù)中心要強化工作措施，加快推進整治，每月25日前將工作進展情況報區(qū)綜合執(zhí)法局。
    （三）強化宣傳引導(dǎo)。創(chuàng)新宣傳教育模式，提高用氣單位和群眾安全用氣技能，提高防范意識。充分借助電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類新聞媒體，加大對燃氣安全專項整治的宣傳報道，發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用。建立舉報獎勵機制，引導(dǎo)企業(yè)職工和群眾積極參與隱患排查整治，舉報各類事故隱患和違法違規(guī)行為，倒逼企業(yè)強化安全管理，推動燃氣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    （四）強化預(yù)案管理。進一步修訂完善燃氣安全事故應(yīng)急處置預(yù)案，組織開展有針對性的演練,并做好政府和企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的有效銜接。進一步完善部門間聯(lián)合會商、信息共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制，形成工作合力。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班、關(guān)鍵崗位24小時值班和事故信息報告制度，確保人員到崗到位、信息暢通無阻。全區(qū)各燃氣應(yīng)急救援隊伍要加強值班備勤，做好應(yīng)急物資、裝備和信息保障等準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)生險情，能夠第一時間出動，及時有效處置。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十二
    全面實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”
    （一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治。
    1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。
    健全縣級政府負總責(zé)。
    鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負主責(zé)的農(nóng)村道路交通安全工作機制。
    縣級人民政府主要負責(zé)人是農(nóng)村道路交通安全管理第一責(zé)任人。
    要嚴(yán)格落實《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽市農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定實施細則的通知》（筑府辦函〔20xx〕43號）。
    制定完善道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制。
    提供必要的要素保障。
    強化調(diào)度督查。
    推動工作落實。
    納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制。
    全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理。
    建立完善交通安全基礎(chǔ)臺賬。
    （責(zé)任單位：市公安局、市交委、市委政法委、貴安新區(qū)公安局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    2.深入治理農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患。
    健全市、縣、鄉(xiāng)三級農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機制。
    定期分析研判交通安全風(fēng)險。
    建立人、車、路的問題隱患清單、整改清單、責(zé)任清單。
    明確治理責(zé)任和治理時限。
    逐一對賬銷號。
    落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度。
    開展違法勸導(dǎo)和交通安全宣傳。
    （責(zé)任單位：市公安局、市交委、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、貴安新區(qū)公安局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    3.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。
    各級政府要組織相關(guān)部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)、務(wù)工出行運輸服務(wù)體系。
    加強農(nóng)忙時節(jié)、農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)返崗等重點時段服務(wù)保障。
    積極引導(dǎo)開通城鄉(xiāng)校車、定制路線客運車、定制公交、增加“即時用車”等形式。
    滿足農(nóng)村地區(qū)群眾趕集、參加民俗活動、學(xué)生上下學(xué)等出行用車需求。
    （責(zé)任單位：市交委、市教育局、市人力資源社會保障局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （二）全面深化道路運輸安全風(fēng)險整治。
    4.嚴(yán)格監(jiān)管運輸企業(yè)。
    督促道路運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)。
    建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度。
    完善安全生產(chǎn)條件。
    嚴(yán)格落實車輛例檢、維護保養(yǎng)、駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。
    將企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況納入年度執(zhí)法檢查內(nèi)容。
    嚴(yán)格問題整改閉環(huán)管理。
    督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
    （責(zé)任單位：市交委、市公安局、市文化和旅游局、市綜合行政執(zhí)法局、貴安新區(qū)公安局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    5.嚴(yán)格監(jiān)管貨運安全。
    按程序進行公布。
    明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任。
    要加強重點貨運源頭單位的監(jiān)督檢查。
    通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式督促其落實監(jiān)督車輛合法裝載的責(zé)任。
    嚴(yán)防違法超限運輸車輛出場（站）。
    推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)。
    將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    6.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。
    加大源頭管理、路檢路查。
    推行尾部粘貼反光標(biāo)識。
    提高夜間行車安全性。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    7.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。
    圍繞檢驗機構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合資質(zhì)認定條件和要求。
    是否存在違法違規(guī)檢驗行為等情況開展專項監(jiān)督檢查。
    督促機構(gòu)規(guī)范、科學(xué)、有序運轉(zhuǎn)。
    提高檢驗工作質(zhì)量。
    確保出具的檢驗報告科學(xué)公正。
    數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
    機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗。
    對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的。
    依法給予處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的。
    依法從嚴(yán)追究法律責(zé)任。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （三）全面深化風(fēng)險路段整治。
    8.加大重點道路隱患整治力度。
    深入排查急彎、陡坡、臨水、臨崖、事故多發(fā)等路段和未正式交付但已開放通行的道路。
    動態(tài)消除事故隱患。
    推動高速公路老舊護欄升級改造,提升中央隔離護欄防護能力。
    優(yōu)化路口路段指路標(biāo)志信息、標(biāo)線渠化引導(dǎo)。
    完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    9.推進重點事故隱患全面整改。
    對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患。
    實行分級掛牌督辦。
    推動全面排查整改類似問題隱患。
    及時組織事故隱患整改“回頭看”
    確保隱患消除到位。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    10.開展公路安全設(shè)施提升行動。
    逐一落實隱患整改措施。
    逐一組織整改。
    實現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈“五必上”）建設(shè)力度。
    推動在農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶。
    對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段。
    要全部完成改造措施。
    綜合治理交通流量較大、事故多發(fā)的穿村過鎮(zhèn)路段、學(xué)校路段。
    優(yōu)化交通組織。
    科學(xué)渠化設(shè)計。
    完善標(biāo)志標(biāo)線、機非隔離、人行橫道等設(shè)施。
    增設(shè)國省干線中央隔離設(shè)施。
    整治路側(cè)違規(guī)開口問題。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    11.積極提升公路安防能力。
    持續(xù)推進公路安全生命防護工程。
    完成公路危橋改造和村道安防設(shè)施建設(shè)任務(wù)。
    20xx年完成危橋改造2座（息烽縣董家坪橋、潮水小橋）。
    完成村道安防設(shè)施建設(shè)不少于134公里。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （四）全面深化交通違法整治。
    12.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。
    加強國省干線和農(nóng)村道路重點路段巡邏管控。
    路面巡邏和視頻巡邏相結(jié)合。
    增加巡邏頻次和密度。
    全面提升公安交警、交通綜合執(zhí)法等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。
    堅持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法”
    對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致事故的交通違法行為開展專項整治。
    在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查。
    及時消除交通事故隱患。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    13.嚴(yán)格落實行刑銜接。
    對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的。
    要進一步加強行刑銜接。
    依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
    進一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度。
    實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”
    （責(zé)任單位：市公安局、市交委、市應(yīng)急局、貴安新區(qū)公安局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （五）全面深化非法營運整治。
    14.嚴(yán)格摸排查處。
    全方位搜集非法營運情報線索。
    建立“非法營運車輛黑名單庫”
    鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)恕?BR>    常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。
    對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處。
    對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理。
    對“黑客運站點”一律清理取締。
    （責(zé)任單位：市交委、市公安局、貴安新區(qū)公安局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    15.嚴(yán)格依法懲戒。
    加強對非法營運駕駛?cè)说慕逃?BR>    依法進行處罰。
    對逾期不接受處理、不執(zhí)行處罰決定、帶頭尋釁滋事妨礙執(zhí)法的必須嚴(yán)格依法處理。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （六）全面深化摩托車（電動車）事故隱患整治。
    16.嚴(yán)防摩托車（電動車）交通事故。
    提升頭盔配戴率。
    減少摩托車（電動車）交通事故。
    （責(zé)任單位：市公安局、市市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    17.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。
    構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局。
    壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任。
    全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。
    對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
    （責(zé)任單位：市公安局、市教育局、貴安新區(qū)公安局。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （七）全面深化高速公路通行風(fēng)險整治。
    18.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”
    進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制。
    緊盯“兩客一危一貨一面”五類重點車輛(即：公路客運、旅游客運、?；愤\輸車、貨車、面包車)。
    及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施。
    消除安全隱患。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。
    緊盯“兩客一危一貨一面”、校車等重點車輛。
    嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
    （責(zé)任單位：市公安局、貴安新區(qū)公安局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
    20.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。
    各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息。
    引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線、自覺安全駕駛。
    防范化解行車安全風(fēng)險。
    對不具備通行條件的。
    要及時采取管制措施引導(dǎo)分流。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    21.提升交通事故救援救治救助保障能力。
    各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法。
    健全機制、簡化程序、提升效率。
    公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制。
    健全完善救援救治網(wǎng)絡(luò)。
    提升傷員救治能力和水平。
    降低事故死亡率。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    22.提升道路交通應(yīng)急救援能力。
    健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制。
    積極推進“空地一體化”救援模式。
    進一步完善直升機快速救援機制。
    提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。
    加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)。
    適時開展應(yīng)急救援演練。
    嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （九）全面提升智能交通安防水平。
    23.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。
    推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用。
    形成交通安全情報信息“一張網(wǎng)”
    充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段。
    及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    24.加快推進智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。
    在高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段。
    增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話器等設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （十）全面提升交通安全文明意識。
    25.深化交通安全巡回宣講。
    以“守法知禮讓。
    美麗鄉(xiāng)村行”為主題。
    宣講交通安全常識。
    著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。
    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    26.突出重點群體宣傳教育。
    每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)、警示教育等宣教工作。
    采取“線上線下”結(jié)合方式。
    加強公益廣告宣傳。
    常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄鳌?BR>    各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會。
    貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學(xué)城街道籌建委員會）。
    （一）提高思想認識。
    是深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升工作的重要舉措。
    各地各部門要切實提高思想認識和政治站位。
    認真落實省委省政府、市委市政府決策部署。
    確保取得實效。
    （二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。
    市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制。
    成立工作專班。
    辦公室設(shè)在市應(yīng)急局。
    集中辦公。
    由市交通聯(lián)席會議辦公室負責(zé)日常工作。
    各地要比照市級模式,制定整治方案。
    強化專班建設(shè)。
    （三）強化責(zé)任落實。
    （四）強化督查問責(zé)。
    加強跟蹤督查。
    對整治工作不負責(zé)、不作為。
    分工責(zé)任不落實、措施不得力。
    重大問題隱患懸而不決。
    逾期未完成目標(biāo)任務(wù)的。
    以及在整治工作中不擔(dān)當(dāng)、不作為、不執(zhí)法導(dǎo)致事故發(fā)生的。
    堅決按程序追責(zé)問責(zé)。
    （五）加強宣傳引導(dǎo)。
    各地各部門要結(jié)合實際。
    因地制宜持續(xù)加強道路交通安全宣傳。
    營造良好輿論氛圍。
    通過宣傳教育引導(dǎo)。
    提升廣大民眾特別是交通參與者的交通安全意識。
    解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題。
    促進道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
    （六）強化總結(jié)提升。
    各地各部門要及時總結(jié)專項整治行動中好的經(jīng)驗和做法并推廣運用。
    存在的問題和不足要及時整改。
    形成長效工作機制。
    各單位要及時將工作開展情況報工作專班。
    并以工作簡報等形式向市委、市政府及省專班等報告我市好經(jīng)驗、好做法。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十三
    為深入推進消防安全領(lǐng)域隱患治理，扎實做好全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)、火災(zāi)防控工作，特制定本方案。
    一、行動目標(biāo)。
    緊緊圍繞杭州2022亞運會、中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會等全年工作主線，聚焦合用場所、來料加工廠、人員密集場所等消防安全重點領(lǐng)域，全面排查整治各類消防安全隱患，清倉見底、除險保安，有效減少安全生產(chǎn)事故、火災(zāi)總量和死亡人數(shù)，確保我鎮(zhèn)在重大活動安保期間堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)、火災(zāi)事故，堅決遏制較大以上安全生產(chǎn)、火災(zāi)事故，堅決防范一般亡人和較大社會影響安全生產(chǎn)、火災(zāi)事故。
    二、時間安排。
    即日起至12月31日，行動分為四個階段進行。
    （一）首戰(zhàn)階段（1-2月）。
    召開安全生產(chǎn)、消防安全工作專題會議，全面動員部署“清倉見底”行動；
    鎮(zhèn)應(yīng)急辦要分行業(yè)、分領(lǐng)域做好指導(dǎo)、培訓(xùn)及督查工作。各村要完成合用場所、來料加工廠、人員密集場所等消防安全重點領(lǐng)域“回頭看”，推進電動自行車治理，全面摸排重大火災(zāi)隱患單位、區(qū)域。2月22日至2月28日，每日安排3個專班小組對轄區(qū)內(nèi)全領(lǐng)域安全隱患進行聯(lián)動巡查，具體安排如下：
    （二）迎戰(zhàn)階段（3-6月）。
    對標(biāo)對表“清倉見底”、“除險保安”等行動，發(fā)動開展拉網(wǎng)式、起底式排查，建立隱患風(fēng)險庫和“三張清單”，明確整改時限，實施清單化管理、節(jié)點化推進，確?！扒鍌}見底”。深化消防領(lǐng)域數(shù)字化管控，緊盯基層基礎(chǔ)建設(shè)，將消防工作融入“微網(wǎng)格”，提升基層隱患治理、應(yīng)急處置能力。
    （三）臨戰(zhàn)階段（7-9月）。
    對于“三不放心”單位、行業(yè)、區(qū)域，落實死看死守措施，全面發(fā)動各級力量開展“入戶式”宣傳提示，督促居民開展“三清三關(guān)”自查。健全村級消防工作考評機制，壓實“最后一公里”的消防工作責(zé)任。
    對照任務(wù)清單、隱患清單，落實“逐項銷號”，打好三年行動收官戰(zhàn)。延續(xù)亞運安保機制，落實重大安保各項嚴(yán)管嚴(yán)控措施，全力做好全國“二十大”消防安保工作。
    三、行動內(nèi)容。
    結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和火災(zāi)易發(fā)特點，至少組織開展1項產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪危?BR>    用好“掛牌督辦”手段，2月底前分類分級摸排一批重大火災(zāi)隱患單位、區(qū)域；
    6月底前，原則上全部整改完畢；
    對日常工作發(fā)現(xiàn)的重大火災(zāi)隱患，第一時間“應(yīng)掛盡掛”。
    （二）深化消防領(lǐng)域數(shù)字化改革。嚴(yán)格落實新修訂的《浙江省消防條例》關(guān)于消防安全數(shù)字化治理工作要求，深化消防領(lǐng)域數(shù)字化管控場景應(yīng)用。6月底前，完成合用場所消防安全數(shù)字化管控全覆蓋。積極引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)各單位依托線上平臺開展自主管理，11月底前對屬于全縣消防安全重點單位全部接入“浙里辦——消防自主管理系統(tǒng)”，健全消防管理組織，落實日常管理制度，開展員工宣傳培訓(xùn)，推廣“隱患隨手拍”模塊。
    探索開展“防消聯(lián)勤”工作。
    （四）加大消防宣傳力度。持續(xù)開展消防“五進”活動（進企業(yè)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學(xué)校、進家庭），建強消防宣傳線上、線下陣地，培育一批優(yōu)秀消防安全宣傳品牌。發(fā)動基層力量深入合用場所、“通天房”式民房集中區(qū)域開展消防安全“敲門入戶”，結(jié)合疫情防控工作廣泛分發(fā)“疫情+消防”宣傳資料。以看蒼南、“xx記憶”等為載體，做好火災(zāi)防控重點時期社會面宣傳提示。
    四、行動要求。
    （一）強化責(zé)任落實。各村、各科室、各站所要樹牢安全發(fā)展理念，對消防安全專項整治進行研究部署，明確各項任務(wù)責(zé)任主體，及時研究解決重大、突出問題。各有關(guān)科室要按照職責(zé)分工，主動擔(dān)當(dāng)，積極配合，協(xié)同推進落實。要健全工作專班機制，定期聽取整治情況匯報，研究推進重點工作，確保各項任務(wù)按步推進、按期完成。
    （二）強化工作協(xié)作。各村、各科室、各站所要靠前站位、主動擔(dān)當(dāng)，積極配合推進攻堅整治，形成監(jiān)管合力。要建立科室、站所間溝通協(xié)調(diào)、聯(lián)動執(zhí)法、成果共享的協(xié)作機制，及時跟蹤每項工作推進情況，研究落實針對性措施，形成實現(xiàn)閉環(huán)管理長效機制。
    （三）強化督導(dǎo)問效。落實屬地監(jiān)管職責(zé)，根據(jù)整治責(zé)任分工和進度安排，細化本地區(qū)遏重風(fēng)險、問題、責(zé)任“三張清單”，制定具體的整治措施和整治標(biāo)準(zhǔn)，加強動態(tài)監(jiān)管，落實清單交辦、跟蹤督查、銷號督辦等措施，推動攻堅整治落地見效。
    （四）強化信息報送。為方便消防安全風(fēng)險隱患“清倉見底”專項行動日常工作對接及信息報送，請各科室、各村、各有關(guān)站所明確專項行動聯(lián)絡(luò)人，并于2月22日前，報送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦，同時將每日排查數(shù)據(jù)（出動人次、排查家次，發(fā)現(xiàn)問題梳理，整改情況等清單）于下午3：00前報應(yīng)急辦。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十四
    為認真貫徹落實臨汾市煤炭工業(yè)局《關(guān)于開展煤礦人員提升運輸系統(tǒng)專項檢查的實施方案》，結(jié)合我礦實際情況，我礦立即組織相關(guān)人員制定了“人員提升運輸系統(tǒng)”專項檢查實施方案。
    組長：苗全興。
    副組長：李遠（機電副礦長）師建辛（安全副礦長）。
    成員：郝記成（機電副總工）景民偉（運輸副總工）。
    閆新澤（運料隊隊長）劉永付（機電隊隊長）。
    劉蘊杰（機電科副科長）徐艷杰（機電科技術(shù)員）。
    時宏偉（運輸技術(shù)員）。
    二、自查自整時間。
    3月17日至3月22日。
    三、檢查依據(jù)和內(nèi)容。
    依照《煤礦安全規(guī)程》和《山西省安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》主要對以下10個方面進行重點檢查。
    1、提升運輸設(shè)備是否取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，是否使用國家命令禁止使用的淘汰設(shè)備；所使用的設(shè)備是否與設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)簽訂正規(guī)的買賣合同。
    2、每次提升運輸人員數(shù)量是否符合規(guī)定。
    6、提升操作人員是否取得特種作業(yè)操作資格證；
    7、過卷、過放距離和緩沖裝置是否符合規(guī)程要求；
    8、提升機系統(tǒng)、架空乘人裝置是否經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)機構(gòu)進行安全檢測檢驗。
    9、井口防滅火是否符合規(guī)程規(guī)定。
    10、以上未涉及到的人員提升運輸系統(tǒng)其他檢查內(nèi)容是否符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法》和《煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求。
    四、工作要求。
    （一）提高認識，確保效果。各單位、隊組要充分認識開展人員提升運輸系統(tǒng)專項檢查的重要性，切實增強職工提升運輸安全意識，促使每位職工牢記職責(zé)，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。結(jié)合工作實際，確保“專項檢查”工作取得實效。
    （二）認真排查，嚴(yán)格落實。結(jié)合自身實際，重點圍繞人員提升運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強化基礎(chǔ)管理，大力開展提升運輸隱患排查治理，健全管理體系，提高礦井提升運輸安全保障能力，確保煤礦安全生產(chǎn)。
    （三）做好總結(jié)，及時反饋。本次自查自整結(jié)束后，要做出“提升運輸安全”大檢查工作總結(jié)。
    礦、科、隊領(lǐng)導(dǎo)是這次活動的`主體責(zé)任者，要在認真學(xué)習(xí)及貫徹上級要求的基礎(chǔ)上，深入井下，帶頭貫徹，帶頭實施，以求實務(wù)真的工作作風(fēng)推動“提升運輸設(shè)備”大檢查的各項目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成。
    郭家山煤業(yè)有限公司。
    2017年3月18日。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十五
    簡報一：
    為保證公司安全生產(chǎn)管理工作穩(wěn)步推進，督促各承包單位進一步強化安全生產(chǎn)意識，持續(xù)落實好各項防范措施、提高警惕性，加強對駕駛員、運輸車輛管理方面的執(zhí)行情況，3月27日上午公司組織生產(chǎn)安全環(huán)保部和服務(wù)中心對公司采場運輸?shù)缆奋囕v進行了專項檢查。
    檢查組在施工隊營地岔路口設(shè)置卡點，對來往采場-排土場的運輸車輛進行檢查，主要檢查駕駛員的上崗證、出車檢查記錄、滅火器、大燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等內(nèi)容，共檢查車輛60余輛次;同時還對采場各個作業(yè)點的擋坎的設(shè)置情況及采場運輸?shù)缆返倪\行情況進行了檢查。
    此次檢查共查出3輛隱患車輛，2輛違章車輛。根據(jù)檢查情況，檢查組要求溫州井巷大平掌項目部一是加強生產(chǎn)用車管理，開展自檢自查，做好痕跡化管理工作;二是對駕駛員加強培訓(xùn)，做好出車前的.檢查，隱患車輛不得出車;三是依照相關(guān)制度要求對違章車輛進行處罰。
    此次交通安全檢查工作，緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)管理工作的要求，切實落實好交通運輸車輛管理監(jiān)管責(zé)任，采取了積極有效的措施，大大消除了車輛運輸過程中的隱患。
    簡報二：
    新華網(wǎng)電力頻道7月8日電為切實做好“安全生產(chǎn)月”活動，杜絕夏季各類交通事故的發(fā)生，國網(wǎng)漢中供電公司近期組織開展交通安全管理專項檢查，要求全體駕駛員嚴(yán)守交通秩序，確保在災(zāi)害性天氣期間交通行車安全。通過機動車輛安全專項檢查，要求駕駛?cè)藛T要時刻牢記交通安全法律法規(guī)，自覺抵制各類交通違法行為，謹慎、安全駕駛，確保各類機動車輛的交通安全。
    一直以來，漢中供電公司高度重視交通安全對大形勢的影響，每年春季結(jié)合“春查”都要組織開展一系列如駕駛員技能培訓(xùn)、學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)交通事故案例，組織《交規(guī)》考試等加強道路交通安全教育和管理活動。此外，還通過不定期召開安全工作會議，重點強調(diào)車輛安全管理工作，定期進行駕駛員資格審查，定期對所有車輛進行全面的安全技術(shù)檢查等措施，筑牢車輛安全管理基石，進而維護公司安全生產(chǎn)的良好局面。
    本次交通安全管理檢查，對車輛的運行情況，車輛方向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)、隨車輔助工具及其他進行細致的檢查。同時，就惡劣天氣派車情況提出要求，做到嚴(yán)格遵守惡劣天氣出車、派車規(guī)定，及時做好駕駛員思想教育工作。要求駕駛員要自覺保養(yǎng)和維護車輛，發(fā)現(xiàn)車輛缺陷及時按要求上報處理，確保車輛100%的完好率。駕駛員要在思想深處懂得車輛檢查的重要性，從根源上解決駕駛員麻痹大意、不以為然的僥幸心理。要把思想教育做為根本、制度建設(shè)做為基礎(chǔ)、監(jiān)督檢查做為保障，保證交通安全長治久安。通過檢查，駕駛員能夠明確的自己所駕駛車輛的車況，以及輔助工具的情況，確保行車安全，把交通安全隱患消滅在萌芽之中，確保車輛行駛安全。
    漢中供電公司電力安裝公司要求，高度重視車輛交通安全管理，對交通安全管理情況進行全面詳細自查，發(fā)現(xiàn)問題及時完善整改，確保車輛在特殊天氣條件下行車安全。另外，該公司特別提出，夏季期間出現(xiàn)的極端天氣變化，將給交通安全帶來一定隱患，提醒廣大駕駛員提高警惕、降速行駛，做到防患于未然，保證行車交通安全!
    簡報三：
    3月18日晚，新化電力公司組織全體專兼職駕駛員開展了交通安全考試，對春季交通安全專項檢查進行再動員部署，全面加強車輛安全管理，防范車輛安全隱患。
    當(dāng)天，該公司組織對全體專兼職駕駛員統(tǒng)一完成了交通安全考試書面答卷，組織學(xué)習(xí)了國家電網(wǎng)公司交通安全管理相關(guān)規(guī)定的安全日活動。公司要求要明確全年交通安全目標(biāo)，與生產(chǎn)安全同部署、同考核，不發(fā)生大小交通安全事故;要嚴(yán)格落實交通安全七條硬性規(guī)定，確保行車安全;要加強交通安全監(jiān)管，強化稽查和考核，做到交通安全監(jiān)督到位。同時，該公司對春季交通安全專項檢查進行再動員、再部署。要求進一步明確職責(zé)分工，調(diào)整交通安全組織機構(gòu)，結(jié)合實際制定交通安全春季安全大檢查方案，健全交通安全考核辦法，全面按要求開展交通安全專項檢查，汽車班和各供電所深入開展春季交通安全自查自糾，按計劃開展交通安全培訓(xùn)，完善春季交通安全檢查各項資料。
    據(jù)悉，新化電力公司已扎實開展了春季交通安全檢查工作，該公司汽車班全面按照春檢要求進行自查自糾。日前，針對供電所交通安全管理較為薄弱的現(xiàn)象，該公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊，由綜合辦、安監(jiān)、汽車班聯(lián)合組織對各供電所車輛管理進行了專項督查，對存在的問題下發(fā)安全監(jiān)察整改書，確保隱患和問題整改到位。
    目前，該公司正進一步根據(jù)市公司要求從安全管理、人員管理、車輛管理等方面深入開展交通安全管理專項檢查，為實現(xiàn)全年交通安全管理目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。
    礦井提升運輸專項整治方案篇十六
    為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)、防災(zāi)抗災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)、森林草原防滅火工作的重要論述及重要指示批示精神，樹牢“人民至上、生命至上”理念，認真落實國務(wù)院督導(dǎo)省森林草原防滅火專項整治工作動員會議精神和國務(wù)院督導(dǎo)組及省督導(dǎo)組進州督導(dǎo)工作要求。按照《國務(wù)院督導(dǎo)省森林草原防滅火專項整治工作方案》《省森林草原防滅火專項整治實施方案》《州森林草原防滅火專項整治實施方案》和《森林草原防滅火專項整治實施方案》要求，制定本實施方案。
    一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    組長：
    副組長：
    二、問題檢視。
    根據(jù)《國務(wù)院督導(dǎo)省森林草原防滅火專項整治工作方案》《省森林草原防滅火專項整治工作方案》《州森林草原防滅火專項整治工作實施方案》和應(yīng)急部黃明書記、省委書記、州委書記在督導(dǎo)動員會上重要講話指出的問題，經(jīng)認真檢視梳理，思想認識方面主要存在五個方面的問題需要著力整治、深化和提升。
    （一）學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于森林草原防滅火工作重要論述領(lǐng)會不深刻，精神實質(zhì)把握不準(zhǔn)，新發(fā)展理念和“人民至上、生命至上、安全第一”的理念樹得不牢，組織領(lǐng)導(dǎo)不夠有力。
    （二）對當(dāng)前全縣森林草原防滅火工作面臨的新形勢、新任務(wù)、新要求認識不到位，對做好新時期森林草原防滅火工作的極端重要性認識不夠,對當(dāng)前重特大火災(zāi)易發(fā)的嚴(yán)峻現(xiàn)實認識不深，對全省、全州、全縣專項整治動員會議精神領(lǐng)會不全面、不深刻。
    （三）汲取一些地方森林火災(zāi)撲救工作中發(fā)生重特大人員傷亡的教訓(xùn)不深刻，汲取紅原“2.12”草原火災(zāi)的教訓(xùn)不到位，如何做到舉一反三，提高火災(zāi)應(yīng)對處置能力，實現(xiàn)科學(xué)指揮、安全滅火、高效處置的思考和謀劃不夠。
    （四）對于如何采取有效措施管控火源缺乏深入思考，在解決農(nóng)事用火、民俗用火、野外施工用火、過林區(qū)輸配電線路隱患等難點問題的整改力度不夠，思想上存在畏難情緒。
    （五）森林草原火災(zāi)“以防為主”的方針落實到基層、深入到群眾不夠，全縣連續(xù)39年未發(fā)生重特大森林草原火災(zāi)，一些干部群眾自我滿足、感覺良好，產(chǎn)生了麻痹思想、僥幸心理、松勁心態(tài)。
    三、
    目標(biāo)任務(wù)。
    始終堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，在國務(wù)院、省督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，筑牢“人民至上、生命至上、安全第一”理念，切實把習(xí)近平總書記重要指示批示精神貫穿于專項整治全過程，著力解決黨員干部特別是各級黨員領(lǐng)導(dǎo)干部指導(dǎo)思想這個根本問題,增強“四個意識”、做到“兩個維護”的政治自覺、思想自覺和行動自覺，堅決扛起全面提升森林草原綜合防滅火能力、維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的政治責(zé)任。
    （一）強化學(xué)習(xí)抓提升。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)、森林草原防滅火工作的重要論述、重要指示批示，學(xué)深悟透指導(dǎo)實踐、貫徹始終,著力解決新發(fā)展理念和“人民至上、生命至上、安全第一”的理念樹立不牢，組織領(lǐng)導(dǎo)不夠有力等問題。
    （二）提高站位補短板。堅持把抓好專項整治作為增強“四個意識”做到“兩個維護”的政治要求，專項整治工作既要注重過程，更要注重結(jié)果，著力推動解決存在的突出問題，努力補齊短板，全面提升森林草原防滅火綜合能力。
    （三）嚴(yán)守底線保安全。時刻謹記習(xí)近平總書記“不能屢屢重蹈覆轍”的重要批示，堅持“預(yù)防為主、防滅結(jié)合、科學(xué)撲救、安全第一”的方針，深刻汲取教訓(xùn)，著力舉一反三，切實解決對做好新時期森林草原防滅火工作的極端重要性認識不夠，對當(dāng)前重特大火災(zāi)易發(fā)的嚴(yán)峻現(xiàn)實認識不深等問題。
    （四）建章立制管根本。深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記“四問”重要指示，切實找準(zhǔn)突出問題和短板，通過深入調(diào)查研究，加強基礎(chǔ)性和技術(shù)性研究，強化對森林草原防滅火規(guī)律認識和把握,把“以防為主”的工作方針貫徹落實到防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)各領(lǐng)域全過程。
    （五）改進作風(fēng)見實效。扎扎實實抓整治，實實在在添措施,堅決杜絕弄虛作假、形式主義、官僚主義。全力主動配合國務(wù)院、省督導(dǎo)組各項工作，做好服務(wù)保障，認真辦理落實督導(dǎo)交辦的事項和問題整改，確保專項整治取得實效。
    四、具體措施。
    從2020年5月至2021年5月，集中近一年左右的時間，強化學(xué)習(xí)動員、宣傳教育，不斷提升思想認識。同時，把學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神常態(tài)化，貫穿整治工作全過程全方位，確保學(xué)深悟透、入腦入心、武裝頭腦、指導(dǎo)實踐，重點解決指導(dǎo)思想這個根本問題。
    (一)對標(biāo)會議精神，抓好學(xué)習(xí)貫徹。認真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)和森林草原防滅火工作的重要論述、重要指示批示精神等重要內(nèi)容。大力宣傳督導(dǎo)動員會議精神，學(xué)習(xí)應(yīng)急部黨委書記黃明、省委書記、州委書記在督導(dǎo)動員大會上的講話;鎮(zhèn)黨委召開學(xué)習(xí)會議，開展專題學(xué)習(xí)討論，集中學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)及森林草原防滅火工作的重要論述，深入查找領(lǐng)導(dǎo)干部在思想認識方面存在的問題，深刻剖析反思，著力解決思想這個根本問題。及時傳達學(xué)習(xí)督導(dǎo)動員大會精神，研究制定本地本部門抓落實的具體措施。
    (二)堅持常態(tài)學(xué)習(xí)，抓好思想引領(lǐng)。加快編制印發(fā)《關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神切實解決根本指導(dǎo)思想問題的意見》,推動學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神常態(tài)化，作為指導(dǎo)思想和根本遵循，貫徹落實到整治工作的各環(huán)節(jié)各方面，確保習(xí)近平總書記重要指示批示精神入心入腦，確保專項整治取得實實在在的效果。
    (三)對標(biāo)氛圍營造，抓好輿論宣傳。大力宣傳國務(wù)院督導(dǎo)組、省督導(dǎo)組的工作要求，宣傳《中華人民共和國森林法》《中華人民共和國草原法》《森林防火條例》《草原防火條例》等法律法規(guī)。
    (四)對標(biāo)工作實際，抓好專項剖析。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)、森林草原防滅火工作的重要論述、重要指示批示，以及開展自查自糾、深入剖析等情況。
    (五)對標(biāo)短板弱項，抓好專題培訓(xùn)。通過開展領(lǐng)導(dǎo)講課、輔導(dǎo)講座、座談交流、專題討論等形式開展專題培訓(xùn)，系統(tǒng)分析形勢、研究問題、提出對策措施，強化認識提升和實戰(zhàn)培訓(xùn)。
    (六)對標(biāo)火災(zāi)教訓(xùn)，抓好警示教育。通過邊學(xué)習(xí)邊討論，專題剖析和系統(tǒng)反思西昌“3.30”森林火災(zāi)及一些地方連續(xù)發(fā)生森林火災(zāi)造成重大人員傷亡的慘痛教訓(xùn)，教育黨員干部時刻要謹記習(xí)近平總書記“不能屢屢重蹈覆轍”的鄭重告誡，組織黨員干部對標(biāo)新形勢、新任務(wù)，以“刀刃向內(nèi)”的勇氣剖析和查找解決指導(dǎo)思想上存在的問題，推動專項整治往深里走、往心里走和往實里走，始終繃緊安全風(fēng)險防范這根弦。
    五、工作要求。
    (一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各班子成員要高度重視思想認識提升專項整治工作，堅持政治引領(lǐng)，提升政治站位，細化工作舉措，狠抓工作落實，著力解決思想認識這個根本性問題。
    (二)強化協(xié)同配合。鎮(zhèn)防火辦要切實履行好牽頭抓總職責(zé)，發(fā)揮好統(tǒng)籌謀劃、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、督促檢查的職能。各村社區(qū)要密切協(xié)作，全力支持配合，形成工作合力，切實推進專項整治各項工作落實落地。
    (三)做好。
    總結(jié)。
    報告。鎮(zhèn)防火辦要及時將各項工作開展情況報告縣應(yīng)急局，要將工作進展情況、存在問題、下步打算等情況每周一報，重點工作要即時專報。組織開展思想認識提升專項整治總結(jié)評估，做好成果匯編，強化成果運用。
    專項整治工作自查報告。