通過簽訂合同，雙方可以建立起可靠的商務關系。合同應當采用簡明扼要的語言，避免使用模糊、含糊不清的表述。合同可以根據(jù)實際情況進行修改和補充，但修改和補充的方式應當符合法律的規(guī)定。
貨物配送承包合同篇一
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方貨物的有關事項達成共識，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
1、乙方按照甲方的調(diào)度，將貨物配送至指定地點，并按照甲方客戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
2、乙方負責將當天承運貨物的貨款全部結清，并于當天將所有貨款如數(shù)上繳甲方指定財務人員。
二、承包計費方式及結算方式。
(一)計費方式。
1、甲方按照貨物配送至各縣(區(qū))不同向乙方支付運輸費用，若需配送兩個或兩個以上縣(區(qū))的，以出發(fā)地至該次最遠距離縣(區(qū))核算【具體至各縣(區(qū))的運費標準附后】。運輸費用包括乙方車輛維修費、燃油費、過路過橋費、車輛保險費、車輛二級維護費、年檢費、營運稅、人力成本、車輛損耗費等所有費用。
2、凡配載運輸?shù)礁骺h(區(qū))分銷商的貨物，需乙方自行卸貨的，甲方每車按60元標準支付乙方卸貨費。凡整車運輸至指定工地毋須乙方自行卸貨的，甲方毋須向乙方支付卸貨費。
3、乙方在貨物送達后須當即代收貨款，甲方按實收貨款的1‰比例向乙方支付手續(xù)費。
4、乙方在九江市市區(qū)內(nèi)為甲方去物流公司接收貨物，按管件每袋(每箱)2元的標準收取運費。乙方滿車從甲方倉庫盤貨到甲方華東、四廠、顧地門店，按60元/每車的標準收取運費。
(二)結算方式。
經(jīng)甲方與乙方共同核定后，甲方須在次月10日之前將上月應付配送費用足額支付給乙方。
三、甲、乙雙方責任和義務。
(一)甲方責任和義務。
1、甲方于每日下午16：00前，將出車通知單(需包含裝車的時間、數(shù)量及貨物相關情況)交由乙方簽字確認，以便乙方合理安排。
2、甲方需要變更接貨地點、收貨人或者取消配送，必須提前通知乙方。貨物離開起運地點發(fā)運后，若甲方提出變更要求，須承擔乙方的相關費用。
3、甲方須向乙方準確提供收貨人地址、收貨人聯(lián)系電話、貨物規(guī)格、數(shù)量等相關信息，若由于甲方提供信息錯誤致使貨物被冒領，由甲方自行負擔責任。
4、由于甲方提供錯誤的收貨單位、收貨人等發(fā)貨信息，造成發(fā)貨錯誤，甲方有權要求乙方將貨物改發(fā)到指定的目的地，但是甲方必須承擔由此所增加的運輸費用。
5、甲方保證乙方每車每月運輸貨物24車次(共臺車)，若甲方不能保證乙方每月每車達到24車次，甲方按每車次60元人民幣標準補助乙方。因國家法定節(jié)假日，甲方需停止運營，則不對乙方予以補貼。
(二)乙方責任和義務。
1、乙方接到甲方的裝車通知后，應按甲方需求及時安排車輛。需當天下午裝車的，必須在當天下午16:30之前到達甲方指定倉庫。若乙方在規(guī)定時間內(nèi)未及時足額安排配送車輛，甲方有權自行租賃其他車輛，相關費用由乙方全部承擔。
2、乙方必須于每日下午16:00之前，于甲方指定地點簽收出車通知單。
3、乙方為甲方運輸配送貨物，不僅要按甲方要求運輸配送到各縣(區(qū))所在城區(qū)的指定客戶，還要按甲方要求把貨物運輸配送至指定縣(區(qū))指定鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客戶。乙方在運輸配送至相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶時嚴禁向客戶另外收費(甲方與乙方共同商定的運費標準已包含了配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的運費)。
4、乙方在為甲方承載貨物時，必須將“貨運單”隨車一并發(fā)走，便于甲方指定的接貨人核對所接收的貨品狀況，以避免因此造成漏收、錯收貨品而產(chǎn)生不必要的損失。
貨物配送承包合同篇二
甲方(托運方)：乙方(承運方)：
甲、乙雙方為了共同做好貨物配送業(yè)務，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及交通部《公路貨物運輸合同實施細則》、《汽車貨物運輸規(guī)則》有關規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方的貨物配送業(yè)務合作達成以下條款。為明確甲、乙雙方的權利和義務，加強相互間的協(xié)作，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、配送范圍及貨物。
1、在本合同有效期限內(nèi)，甲方同意將市及其周邊地區(qū)的貨物配送業(yè)務委托給乙方負責，乙方接受委托并保證全面履行本合同條款及甲方制定的《銷售配送管理制度》。
2、乙方為甲方承運的貨物主要是____________，另外還有______________、__________________等物品(以下統(tǒng)稱“貨物”)，乙方應按甲方要求無條件隨車裝運。
二、甲方的權利、義務與責任：
1、若乙方全面遵守及履行本合同，甲方應按時向乙方支付配送費用。
2、甲方須提前_________小時以上以電話或傳真形式向乙方下達配送指令，并簡要說明承運貨物的型號、數(shù)量、體積、裝貨地點、卸貨地點及車輛要求，并且明確乙方車輛需要在什么時間內(nèi)到達甲方指定的裝貨地點等相關信息。
3、甲方在裝貨之前有權對乙方的車輛進行檢查，如果車輛不適合甲方貨物的裝運要求，甲方有權要求乙方重新調(diào)車，所產(chǎn)生的費用及損失由乙方負責;經(jīng)甲方檢查后的適運車輛，乙方不得再作出更換，否則即為違約。
4、甲方應保證配送貨物中不得私自攜帶國家違禁品和危險品，由于貨物本身缺陷所引起的法律責任和經(jīng)濟損失，由甲方自行承擔。
5、甲方有權對乙方的配送服務情況進行監(jiān)督、檢查及考核，有權詳細知悉乙方配送服務過程中任何環(huán)節(jié)的真實情況。
6、甲方(包括甲方授權的客戶)有權變更送(到)貨地點或者收貨人，乙方應積極配合將貨物安全送到變更后的指定地點，因此而產(chǎn)生的費用由甲乙雙方以書面函的方式確認。
三、乙方的權利、義務與責任。
1、乙方必須是依法成立并合法存在的企業(yè)法人或其他經(jīng)濟組織、自然人，有權以自己名義從事本合同各項業(yè)務的經(jīng)營活動，并以自身名義簽署和履行本合同。
2、乙方應復印其企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證、法人身份證等證件給甲方存檔，同時辦妥業(yè)務經(jīng)營活動所需的委托書、證明等全部手續(xù)。
3、乙方應派出專職人員與甲方辦理日常配送業(yè)務，同時出具委托書以證明其合法性;若專職人員不能來辦理，乙方必須出具相應的委托證明，以證明提貨人員的合法性，以便保證與滿足甲方的正常業(yè)務聯(lián)系和服務要求。
4、本合同簽訂后的_______________個工作日內(nèi)，乙方必須向甲方支付人民幣____萬元的貨物押金，若乙方無違反本合同且本合同不再續(xù)簽的，合同期滿甲乙雙方結清所有業(yè)務帳款后，乙方出具收據(jù)給甲方，甲方將押金全額無息退還給乙方。
5、乙方在接到甲方的配送指令后必須在____小時內(nèi)回復甲方，在____________小時內(nèi)將車輛開到甲方指定的裝貨地點，乙方應按甲方配送的要求按時按質(zhì)按量保證甲方的用車。
如出現(xiàn)不能滿足甲方用車時，乙方應在接到配送指令后______________小時內(nèi)書面通知甲方。
6、乙方調(diào)配的車輛及駕駛車輛人員的證件必須齊全、合法，否則因此而造成的損失由乙方全部承擔。
7、乙方有權向甲方獲知配送貨物的規(guī)格型號、數(shù)量、裝卸要求、放置要求、到貨地點、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等信息;貨物裝車完畢乙方應對甲方所提供的全部手續(xù)進行審查，雙方當場辦理好交接手續(xù)，貨物自離開甲方倉庫至到達收貨人所在地所發(fā)生的雨淋、污染、破損等一切損失無論是否獲得保險賠償均由乙方負責賠償(遇自然災害等不可抗力情況除外)。
^8、乙方應保證資源專用，為甲方配送貨物的車輛不得擅自倒貨、調(diào)換貨物、拆改包裝等。
^9、乙方自行購買貨物保險。
乙方按本合同規(guī)定的配送時間將貨物安全送到甲方(包括甲方客戶)指定的地點并且辦妥貨物交接簽收手續(xù)，配送回單必須有有效收貨人的簽字及加蓋收貨單位的有效印章(如果沒有印章的則要寫明收貨人的身份證號碼);如果有貨物短少或損壞的(含貨物包裝)，收貨人在運輸回單上寫明貨物短少或損壞的情況后，乙方司機必須簽字確認，如果不簽字則默認以收貨人的簽收情況為準;若遇到甲方客戶拒收的情況，乙方不得離開貨物及客戶現(xiàn)場，應即刻如實向甲方反饋，由甲方與客戶協(xié)調(diào)，乙方按甲方最終協(xié)調(diào)解決的辦法處理(如果貨物損壞的則由甲方人員出具鑒定報告)，屬于誰的責任造成貨物拒收，所產(chǎn)生的一切費用則由誰承擔;貨物卸完后，乙方必須馬上向甲方報告貨物的驗收情況。
10、乙方應負責裝、卸車過程中貨物的監(jiān)控工作，確保裝卸貨物完好(含貨物包裝)、數(shù)量準確無誤，否則，造成的損失由乙方承擔。
在運輸服務過程中若遇交通事故或其它意外事件等，乙方應于事件發(fā)生后_____________鐘內(nèi)告知甲方，并及時采取有效措施妥善解決。
四、配送價格、配送時間及配送費用的結算。
1、配送費用以客戶或者用戶簽收的實際貨物數(shù)量為準進行結算。
2、甲方客戶發(fā)生退貨的，由乙方負責承運。
隨當次送貨車帶回的：單次承運量在____________標準套(含)以內(nèi)的由乙方免費為甲方承運，超過___________標準套的按合同單套的價格計算配送費用。
3、隨貨發(fā)送小件物品，如物料、宣傳促銷品等，乙方應免費發(fā)送，需要計算運費的按《配送價格及配送時間表》執(zhí)行。
4、空調(diào)實體機及空殼樣機的配送價格包括貨物運費、貨物保險費、過橋過路費、發(fā)票稅費等，具體的配送價格及配送時間詳見《配送價格及配送時間表》(附表一)，此表的配送價格都是指門對門的服務價格，即乙方負責到甲方指定的地點裝貨，并負責將貨物送到甲方指定的卸貨地點。
5、配送費用的結算周期為月結。
乙方將上月的配送費用按時間順序填寫好《配送費用結算表》，并附上配送回單原件統(tǒng)一按表格順序整理好與甲方于當月__________________日前對帳，雙方人員核對無誤后簽字、蓋章確認。
乙方按雙方人員確認后的配送費用開具國家統(tǒng)一的運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后_________________天內(nèi)將配送費用電匯至乙方指定帳戶(乙方戶名：___________賬號：__________開戶行：____________)。
五、其它。
1、在本合同期內(nèi)，如果甲方臨時有其它異地配送業(yè)務委托乙方辦理，則配送價格及運輸時間由雙方臨時協(xié)商，并且以書面函的方式簽字、蓋章確認，其它條款按本合同執(zhí)行。
2、乙方必須出具委托書傳真給甲方(原件必須在_________________天內(nèi)送交或郵寄給甲方)，以證明其派去辦理配送業(yè)務人員的合法性。
六、違約責任。
(一)、甲方違約責任如甲方未能在合同規(guī)定期限內(nèi)支付配送費用給乙方，每逾期一天，按逾期金額的____________‰支付滯納金給乙方，但由于乙方違約造成的除外;逾期三個月未支付配送費用，乙方有權暫時中止配送甲方的貨物，但甲方仍有義務將應付的費用支付給乙方。
(二)、乙方違約責任。
第三條第1款、第3款及第4款的任何1款，甲方均有權終止本合同，并將運輸業(yè)務委托給其它公司負責，乙方不得有異議。
第三條第5款，未能按時將車輛調(diào)配到位，每延遲________小時(不足____小時按_________小時計算)，扣罰___________元人民幣;無法按甲方要求調(diào)配車輛，并且未在規(guī)定時間內(nèi)及時告知甲方調(diào)車情況，第一次扣罰______元人民幣，第二次扣罰___________元人民幣，第三次扣罰_______________元人民幣，若累計四次，甲方將無條件解除合同。
第三條第8款，每次扣罰________________元人民幣。
第三條第9款，未能按規(guī)定時間將貨物送達目的地，每延誤______________小時(不足__小時按___________小時計算)，扣罰_______元人民幣;造成貨物短少的，由乙方按甲方出廠價進行全額賠償;造成貨物損壞(含貨物包裝)的，則由乙方按甲方“鑒定報告”列明的配件明細和維修費用進行賠償，價格按甲方當年度制定的標準計算;對客戶拒收的貨物，乙方不向甲方反饋，或者不按甲方的要求處理，每次扣罰_____________元人民幣;將貨物送錯地點的，乙方應無條件將貨物重新送到正確地點，如果因此造成損失的，均由乙方承擔;未辦理好交接簽收手續(xù)的，不予結算配送費用。
第三條第11款，每次扣罰____________元人民幣;配送服務過程中發(fā)生交通事故或意外事件，均由乙方解決與承擔責任，若乙方未按時告知甲方且沒有采取有效措施妥善解決的，應賠償由此給甲方造成的全部損失。
第五條第2款，每次扣罰____________元人民幣。
7、乙方拒絕接受甲方監(jiān)督與檢查或者向甲方提供虛假情況與信息的，每次扣罰______________元人民幣，給甲方造成損失的，乙方應全額賠償。
8、乙方對其工作人員(常駐代表、承運司機等)造成的損失承擔連帶責任。
9、凡是乙方賠償?shù)馁M用，甲方可以從其配送費用中扣除，不足部分乙方在接到甲方賠償通知后的___________個工作日內(nèi)必須用現(xiàn)金補齊，否則視為默認從其貨物押金中扣除。
七、合同生效及終止。
1、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從_________年___________月__________日至_____年__________月_________日終止。
本合同期滿后，如甲乙雙方愿意繼續(xù)合作并且無異議的，則本合同動順延一年。
2、如一方需提前終止本合同，應提前___________天以書面方式通知另一方，并經(jīng)過雙方協(xié)商后簽字、蓋章確認才可以終止。
合同終止后對于在合同期間發(fā)生的業(yè)務仍然適用于本合同，雙方必須履行及承擔本合同條款的責任和費用。
3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。
甲方：
乙方：
貨物配送承包合同篇三
乙方：_________________________。
本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品。
編號：____________________。
品名：____________________。
規(guī)格：____________________。
單位：____________________。
單價：____________________。
數(shù)量：____________________。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
第九條雙方的權利和義務。
(一)甲方的權利與義務：
1.甲方的權利：
(1)負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
(2)有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
(3)委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2.甲方的義務：
(1)按約定按時向乙方交付配送費用。
(2)應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
(4)合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
(二)乙方的權利和義務：
1.乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2.乙方的義務：
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
(2)在約定的時限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
(3)乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第十條違約責任。
(一)甲方責任。
1.不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據(jù)不及時除外。
2.因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費_____%作為補償金。(規(guī)定卸貨時間為2小時)。
3.甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預約時間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4.由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
(二)乙方責任。
1.乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費_____%的違約金(阻車、修路、交通管制除外)，若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2.經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3.乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責任造成的)，乙方應向甲方支付違約金_____元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時運送貨物，造成用戶投訴。
(2)在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨人本身的過錯。
(4)在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
(三)其它________________________________。
1.甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用(如過路、過橋費等)全部由乙方負責，具體支付標準(詳見合同附件《價格表》)。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失(如名譽受損、經(jīng)濟受損等)均由泄密方負責賠償。
3.不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4.一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5.自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6.本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
7.本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽約代表：_____________簽約代表：_____________。
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________。
貨物配送承包合同篇四
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)(長安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國道東郊以東至文峰鎮(zhèn))派送件和攬收件經(jīng)營權承包給乙方，片區(qū)實行承包責任制，雙方就快件承包責任一事訂立合同如下：
(一)雙方權利和義務。
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自年月日起至年月日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納元為風險保證金，此保證金不退。以確保乙方對合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負責人必須服從甲方的管理，堅持以高標準，嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在18點前派送處理完畢，放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負。乙方應將簽收及時做好，未因何原因產(chǎn)生的問題件，乙方負責，帶有欺騙行為的問題件，一經(jīng)查實按延誤件處罰，堅決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過程中，必須嚴格遵守交通規(guī)則，安全責任自負。送件當中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領走的，一律按遺失件處理，及時給客戶賠付。
五、乙方負責承擔承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應及時將電話通知乙方，乙方要及時聯(lián)系客戶，與客戶聯(lián)系好取件時間，及時取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制，經(jīng)甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負責處理。
七、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自轉(zhuǎn)讓承包權。
八、上一級蘭州中通公司所扣固定費用按比例分攤。
(二)乙方相關的責任。
一、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定。否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。
三、為保障勞動者權益，乙方在協(xié)作期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權負責。
四、乙方依據(jù)賬單及時結清相關賬款，如有誤差應在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢。
(三)違約責任。
一、甲方無故提前解除乙方合同，給乙方造成經(jīng)濟損失，甲方應賠償乙方5000.元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經(jīng)乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認真履行職責，不服從甲方的管理，出現(xiàn)工作失誤，被上級公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟損失的，由乙方承擔責任，甲方視情況有權終止合同。
四、乙方合同未滿自動辭職給甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方應賠償甲方5000元違約金，甲方有權終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經(jīng)甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果乙方負責。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送，攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級蘭州中通公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，相關規(guī)定和要求以蘭州中通共為準。否則甲方有權解除協(xié)議。
八、乙方未經(jīng)甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應當對損失予以賠償。
九、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將承包權轉(zhuǎn)讓給第三方，應當向甲方支付違約金5萬元。
十、未經(jīng)甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務，或者代理其他同類公司快遞業(yè)務的，應當向甲方支付違約金3萬元。甲方有權終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協(xié)商后制定，且雙方都表示理解，認可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物配送承包合同篇五
甲方：
乙方：身份證號碼：
為確保雙方的合法權益，保證迅捷物流貨物裝卸的及時有效性，根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及相關法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方提供貨物裝卸服務達成如下共識，以便雙方共同遵守。
一、合同期限。
本合同期限自年12月1日至年8月31日。
二、業(yè)務范圍。
乙方為甲方提供客戶的貨物裝卸、出入庫及庫區(qū)貨物的整庫等服務。
三、雙方權利、義務及違約責任。
(1)甲方權利。
2、負責裝卸作業(yè)服務質(zhì)量的考核;。
3、對不符合裝卸作業(yè)要求的裝卸人員有權建議乙方限期更換;。
貨物配送承包合同篇六
電話：_________。
傳真：_________。
郵編：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
傳真：_________。
郵編：_________。
丙方：_________。
電話：_________。
傳真：_________。
郵編：_________。
為保護各方的合法權益，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在相互認可、平等公正、共同發(fā)展的原則下，經(jīng)各方協(xié)商一致，特訂立本合同，供各方遵守。
貨物配送承包合同篇七
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。
二、運費結算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，?元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按?一結算，結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、__________、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
四、甲、乙雙方的權力義務：
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ諈^(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權暫停或終止合同。
甲方對乙方的服務質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質(zhì)量問題，以及_____技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。
甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。?甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
（二）乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、__________（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物_____一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關_____，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
五、其他約定：
1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔賠償責任。
六、違約責任：
1、乙方運輸_____若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：?乙方：
負責人：?負責人：
執(zhí)行代表：?執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：?聯(lián)系電話：
貨物配送承包合同篇八
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方市場貨物的有關事項達成共識，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
為滿足甲方商戶的物流配貨需求，乙方按照甲方的調(diào)度在萬品汽配城與新塘路汽配城、金恒德汽配城、金通汽配城、德勝汽配城、六堡汽配城等地點之間每天專程派至少2輛中巴車對開(上午9點至晚上7點)，負責貨物的調(diào)貨、配送。
并按照甲方商戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
二、承包計費方式及結算方式。
(一)計費方式。
乙方根據(jù)同行業(yè)標準制定運費標準。因為甲方為新市場，收費標準不得高于行業(yè)標準，否則視為乙方違約。
(二)結算方式。
運費由市場商戶與乙方自行結算。
(三)乙方指派專人負責各汽配市場貨物的收取與派送：
1、萬品汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
2、新塘路汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
3、金恒德汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
4、金通汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
5、德勝汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
6、六堡汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
三、其他事項。
1、本協(xié)議有效期自年月日至年月日止。
2、乙方應保證于20xx年4月15日前完成兩輛專用中巴車，用于各線路。
3、若乙方無法滿足商戶對線路及各汽配市場配送的時間準點(見乙方配送時間表)的需求，甲方有權另行就該線路聘用其它物流單位。
4、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方應共同遵守，如有一方違約，違約方將承擔全部法律責任，并承擔賠償因此給對方造成的經(jīng)濟損失。
5、本協(xié)議一式貳份，甲方乙方各執(zhí)一份。
6、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
7、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
甲方(代表)：乙方(代表)：
年月日年月日。
貨物配送承包合同篇九
乙方：_____________。
法定代表人：_____________。
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關文件精神和甲方與________鐵路局運輸管理處簽訂的______次五定班列包車運輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
第一條合作承包式。
甲方將次五寶班列_________________北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營，貨物運輸承包合同。發(fā)站________北(含________)，到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費用支付。
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運輸承包合同》。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
第三條保證金。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條雙方責任。
甲方責任：
1.保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將_________________點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2.協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。
3.發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任。
1.嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2.及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。
3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關系。發(fā)生貨損時，及時提供相應材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條其他約定。
1.如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應調(diào)整。
2.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：___________________。
全權代表人：_________________。
乙方：___________________。
法定代表人：_________________。
________年________月________日。
貨物配送承包合同篇十
隨著我國b2c產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，作為b2c供應鏈中重要一環(huán)的倉儲業(yè)正成為發(fā)展的一根軟肋。目前倉儲管理比較普遍的分類方法是abc分類法，但是單純的abc分類法有時候無法滿足b2c訂單處理的需要，abc分析法分類簡單，有許多有價值的分類信息無法被利用；目前最通用的分類方式是按照庫存資金累計量進行分類，但分類方式眾多，選擇恰當?shù)姆诸惙绞酱硪活愗浳镆彩且粋€值得探討的問題。dpc決策法是在原有的分類法基礎上進行再排序，使得倉儲管理系統(tǒng)不僅僅拘泥于后臺數(shù)據(jù)的處理和對訂單執(zhí)行的支持，還要在一定程度上影響訂單的流程促使倉儲物流的總體效率得到提升，通過對倉儲管理的優(yōu)化，能在一定程度上提高倉儲運行的效率并提高顧客的交易體驗。目前，b2c企業(yè)通過物流外包的形式將配送這一部分交給第三方物流，但是兩者從配送結構以及配送要求上存在較大不同[1]。進行dpc分類法能夠使倉儲資源得到更為合理的配置，提高倉庫的周轉(zhuǎn)能力，運營期間降低倉儲的管理成本；將物流的倉儲設計與訂單計劃聯(lián)系起來進行規(guī)劃，降低整體訂單的處理時間和處理成本。
1dpc法對b2c配送倉儲的優(yōu)化管理。
1。1dpc法對倉儲管理的優(yōu)化方式。
賦予決策系統(tǒng)主動將訂單調(diào)整到合適處理的時間的權利完善高績效倉儲管理模式；消費者方面賦予其靈活選擇配送時間的權利，為顧客提供更好的交易體驗的同時，為倉儲資源取得更為靈活的配貨選擇。
dpc控制的實現(xiàn)主要在訂單管理，倉儲管理決策兩個方面。在訂單管理方面消費者有權利選擇自己所要使用的延遲等級，在倉儲管理中輔助庫位的分配進行決策；在倉儲決策方面，決策系統(tǒng)有權利對倉庫內(nèi)所有的訂單進行篩選，以求獲得最佳的處理方式同時處理最多的訂單。
加入dpc法將對整個信息的決策重心有一定影響，將增大倉儲決策系統(tǒng)的決策比重，同時減少由下訂單順序而決定揀貨順序的比重，但是相對于同一次揀貨而言，首次被規(guī)劃處理需要進行揀貨的訂單比優(yōu)化調(diào)整進來的訂單享有更高的處理優(yōu)先權，避免出現(xiàn)有些訂單始終無法被處理這種極端情況。
1。2適應dpc決策法的信息收集方式。
在原本二維條碼的基礎上擴大rfid（radiofrequencyidentification）技術的應用，保障數(shù)據(jù)采集的完整性和準確性，提高運作效率，避免人工的重復勞動，克服傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方式容易產(chǎn)生差錯和滯后性的缺點[2]。
2dpc法在b2c配送倉儲中的應用。
2。1延遲等級在訂單管理程序設定。
延遲等級是集成在原有信息管理系統(tǒng)的基礎之上，與其他分類方式方式協(xié)同決策，延遲等級主要在訂單處理的'順序以及優(yōu)先處理上進行分析設置，相關設定有3個方面。
（1）延遲等級、指數(shù)的設定。延遲等級設定：定為十級，最高為九級代表可延遲，一級表示不可延遲，零級為特殊貨物處理等級。延遲程度指數(shù)：該指數(shù)越小代表可延遲的程度越大。
（2）延遲指數(shù)計算方式。根據(jù)貨物的下訂單時間比重占25%、根據(jù)“當前訂單處理情況系統(tǒng)選擇可延遲等級”占75%。每間隔合理的時間，配送當前訂單處理情況選擇可延遲等級所占決策比重降低25%，相對的貨物下訂單時間所占決策比重上升25%。首次已被規(guī)劃的訂單當被更為合適的訂單頂替后在進行二次規(guī)劃設計時其可延遲等級所占決策百分比降低20%，相對的貨物下訂單時間所占決策比重上升20%降到可延遲比重降為0為止，具體可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
公式：可延遲指數(shù)=當前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級所占比例×可延遲程度等級+貨物下訂單時間所占比例×10。
注：延遲等級十級（0至9）計算時以數(shù)字表示。該指數(shù)數(shù)值越大標明能后延遲處理的時間越長。延遲指數(shù)最大為10，比例數(shù)均大于等于零。
（3）訂單實現(xiàn)主動優(yōu)先處理。在顧客下訂單并完成付款后，如果配送系統(tǒng)能夠優(yōu)化當前已有配送行程，提前處理該訂單則給予顧客選擇以提供增值服務。該選擇與配送規(guī)劃系統(tǒng)相聯(lián)系，根據(jù)已經(jīng)完成的路線規(guī)劃提供能夠優(yōu)先配送的路線選擇，如果不選擇則默認該訂單遵循正常訂單的流程。優(yōu)先處理規(guī)則必須考慮“可延遲程度”等級。
2。2訂單信息的處理。
搭建有效的b2c訂單信息管理平臺，對其訂單、倉儲、財務等交易流程進行有效控制[3]。
倉儲配送系統(tǒng)與配送系統(tǒng)進行實時的信息溝通，為已經(jīng)下達的訂單選擇最合適的揀貨時間，為在網(wǎng)上正在銷售的商品提供更為實時的貨物跟蹤信息，時刻了解貨物目前狀態(tài)，如圖1所示。
圖1信息系統(tǒng)結構。
增加dpc法在信息管理系統(tǒng)中的倉儲決策環(huán)節(jié)以及配送決策支持方面的使用[4]，根據(jù)需要配送的訂單安排配送計劃，如果進行配送的載具有空位則進行填充，尋找適合的貨物進行填充并確認該配送路線也符合訂單要求。
2。3延遲等級在倉儲管理程序設定。
（1）rfid對貨物基本數(shù)據(jù)的處理。在倉儲環(huán)節(jié)記錄或讀取貨物的基本資料，使用rfid將免去掃描條碼這一工作以通過rfid掃描閘口進行標簽閱讀，能夠在很短時間內(nèi)掃描大量數(shù)據(jù)而且便于分組管理[5]。
該標簽的使用同時服務于快速的盤點以及揀貨，使用手持式rfid掃描器通過需要盤點的貨架能夠完成較大規(guī)模的掃描任務，快捷方便。
在揀貨方面，完成揀貨操作后貨物通過rfid掃描閘口能夠一次性將貨物信息全部讀取，然后由系統(tǒng)檢查是否有貨物被錯誤拾取或者有貨物漏取，這樣能夠有效降低揀貨時發(fā)生的人工操作錯誤。
（2）倉儲信息與訂單管理與配送決策的聯(lián)動。訂單系統(tǒng)與配送決策之間建立溝通，這種溝通體現(xiàn)在倉儲信息系統(tǒng)，即：配送決策發(fā)現(xiàn)能夠同時處理的訂單，詢問訂單系統(tǒng)有沒有符合要求的訂單，根據(jù)需要處理的訂單詢問庫存系統(tǒng)該貨物是否符合規(guī)格，如果符合則倉儲進行出庫操作。
（3）對出入庫流程的優(yōu)化。為了適應dpc的實施提高b2c倉儲使用效率以及準確度，有必要對貨物出庫的一些流程進行優(yōu)化設計，如圖2所示。
圖2出庫流程。
2。4對配送決策的支持。
（1）訂單配送設計支持。在有效訂單下達后，根據(jù)可延遲等級以及之前在下訂單的時候消費者選擇相應的優(yōu)先配送服務決定該訂單是否有必要現(xiàn)在處理，否則系統(tǒng)將先處理有消費者選擇提供該服務的訂單進行處理，對此類訂單采取被動延遲的方式。
（2）在可延遲等級影響下進行的決策流程，如圖3所示。
圖3可延遲等級影響下的決策。
（3）訂單處理時與配送環(huán)節(jié)的聯(lián)合決策。優(yōu)先處理規(guī)則：根據(jù)信息系統(tǒng)的規(guī)劃，設定優(yōu)先處理規(guī)則，最大程度實現(xiàn)配送效益，具體規(guī)則是：當決策系統(tǒng)確定某一配送路線的車輛有空閑位置時，確定是否有訂單符合該車輛的配送路線并向消費者提供優(yōu)先處理的相關增值服務，如果消費者不選擇則由配送決策系統(tǒng)代其決策，則消費者決策的訂單優(yōu)先于配送決策系統(tǒng)代決策的訂單進行處理。
3對京東配送倉儲的簡單優(yōu)化。
隨著業(yè)務量的發(fā)展，京東對物流倉儲的投資周期越來越長，投資的金額越來越大，所以使京東不得不面臨問題：2年前，要搬一個庫房，只要提前3個月租賃就行；建成的華東物流中心花10個月來規(guī)劃建設；在建的亞洲一號項目，至少得花2年時間才能投入運營。
京東商城目前面對的局面主要是訂單增長領跑倉儲物流，促使該it（informationtechnology）系統(tǒng)的核心模塊進行更新，但由于種種原因物流中心的處理能力無法跟上，其中一些原因如下。
（1）差錯率高，貨損大。因為訂單暴增，遠遠超出最初設計的物流倉儲以及配送能力，即遇到物流瓶頸，導致了物流配送環(huán)節(jié)差錯率高，運輸過程貨損大，并且伴隨大量訂單延誤而造成服務質(zhì)量的下降。
（2）物流成本過高。國內(nèi)第三方物流目前具有足夠?qū)嵙δ茉谒俣?、服務、費用上取得平衡來滿足京東商城家電配送的還很少。
促進資源的合理配置。分類化的倉庫管理在客觀上能夠按照統(tǒng)一計劃合理分配和使用資源倉儲資源，做到物盡其用，提高物流設施利用率和物流沒備工作效率，實現(xiàn)資源配置的優(yōu)化，從而在一定程度上降低貨差貨損。
在倉儲方面，按照銷量處理倉庫貨物的庫位，并將原有的庫存分類原則進行優(yōu)化設計融入dpc決策法的理念，能夠很大程度上將大量的訂單與有限的倉儲空間進行合理設計，從而在不降低服務質(zhì)量與提高收益之間謀求平衡。
對于買家在京東商城中所拍下的物品而言，系統(tǒng)可以對其進行延遲等級設置。決定訂單是否被處理的因素是貨物的下訂單時間、當前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級所占決策比重。對于一些老客戶或者有特殊要求的顧客可以提供增值服務，達到更高層次的客戶滿意度，而這種服務可以通過適當?shù)亟档驮擃惪蛻粲唵蔚难舆t等級來實現(xiàn)。
增強京東訂單系統(tǒng)與倉儲決策之間的聯(lián)系，可以參考卓越亞馬遜在在相關貨品網(wǎng)頁上給予的配送提示，在倉儲決策發(fā)現(xiàn)貨物不足的情況下，就可以在該貨品的網(wǎng)頁上顯示“庫存不足，欲購從速?！鳖愃菩畔⒎奖阆M者決策。這樣在有效利用訂單系統(tǒng)、倉儲資源的情況下更加能夠加強他們之間的相互聯(lián)系和支撐為更多的服務提供基礎。
4結論。
通過將dpc決策過程整合在b2c的訂單和倉儲系統(tǒng)中，高效處理貨物信息促進倉儲資源的合理配置。使原有的庫存結構和方法適應b2c的需要，提高物流設施的利用率和物流沒備的工作效率，達到優(yōu)化倉儲資源有效配置的目的。
以此可以建立短時間、正確滿足用戶訂單要求的倉儲配送體制；降低b2c配送倉儲的運營成本。
搭建的網(wǎng)絡訂單配送系統(tǒng)聯(lián)動模式將優(yōu)化構建高效的配送計劃信息系統(tǒng)，使物流配送計劃的設計與訂單計劃聯(lián)系起來進行，提高各分類訂單的處理效率并一定程度上提高顧客的購物體驗。
貨物配送承包合同篇十一
乙方：_____________。
法定代表人：_____________。
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關文件精神和甲方與________鐵路局運輸管理處簽訂的______次五定班列包車運輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列_________________北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營，貨物運輸承包合同。發(fā)站________北（含________），到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物（危險品除外），承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運輸承包合同》。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
甲方責任：
1、保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將_________________點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2、協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。
3、發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任。
1、嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2、及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。
3、自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關系。發(fā)生貨損時，及時提供相應材料。
4、如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
1、如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應調(diào)整。
2、乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3、本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：___________________。
乙方：___________________。
________年________月________日。
貨物配送承包合同篇十二
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運輸貨物（名稱、規(guī)格、數(shù)量）嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品編號。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價。
數(shù)量。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
第九條雙方的權利和義務。
（一）甲方的權利與義務：
1．甲方的權利：
（1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
（2）有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2．甲方的義務：
（1）按約定按時向乙方交付配送費用。
（2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權利和義務：
1．乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2．乙方的義務：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時限內(nèi)（見下表），將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。到達時間標準表（當天配送貨物都按當天18：00開始計算）：
標準時間（小時）。
地區(qū)。
6
省內(nèi)各市縣城。
24。
（3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第十條違約責任。
（一）甲方責任。
1．不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據(jù)不及時除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為2小時）。
3．甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預約時間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
（二）乙方責任。
1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2．經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時運送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯。
（4）在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________。
1．甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用（如過路、過橋費等）全部由乙方負責，具體支付標準（詳見合同附件《價格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失（如名譽受損、經(jīng)濟受損等）均由泄密方負責賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4．一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
簽約代表：_____________。
簽約代表：_____________。
開戶行：_______________。
開戶行：_______________。
銀行帳號：_____________。
銀行帳號：_____________。
電話：_________________。
電話：_________________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點：_____________。
簽訂地點：_____________。
貨物配送承包合同篇十三
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品。
編號。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價。
數(shù)量。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
第九條雙方的權利和義務。
(一)甲方的權利與義務：
1.甲方的權利：
(1)負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
(2)有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
(3)委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2.甲方的義務：
(1)按約定按時向乙方交付配送費用。
(2)應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
(4)合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
(二)乙方的權利和義務：
1.乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2.乙方的義務：
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
(2)在約定的時限內(nèi)(見下表)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。到達時間標準表(當天配送貨物都按當天18：00開始計算)：
標準時間(小時)。
地區(qū)。
24。
省內(nèi)各市縣城。
(3)乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第十條違約責任。
(一)甲方責任。
1.不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的'結算單據(jù)不及時除外。
2.因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。(規(guī)定卸貨時間為2小時)。
3.甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預約時間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4.由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
(二)乙方責任。
1.乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金(阻車、修路、交通管制除外)，若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2.經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3.乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責任造成的)，乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時運送貨物，造成用戶投訴。
(2)在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨人本身的過錯。
(4)在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
(三)其它________________________________。
1.甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用(如過路、過橋費等)全部由乙方負責，具體支付標準(詳見合同附件《價格表》)。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失(如名譽受損、經(jīng)濟受損等)均由泄密方負責賠償。
3.不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4.一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5.自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6.本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
7.本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽約代表：_____________簽約代表：_____________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
銀行帳號：_____________銀行帳號：_____________。
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________。
貨物配送承包合同篇十四
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）。
第三條貨物集中與接收時間。
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間。
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條運到期限。
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
第七條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條運費結算辦法。
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任。
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條乙方違約責任。
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力。
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議解決。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1、申請仲裁機關裁決；
2、向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物配送承包合同篇十五
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸同書。
自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
1、甲方將自己承包的彝良縣洛澤河大道油路攤鋪中所需油砂全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運方位，元/方、公里結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、工程完工后一次性結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間，燃油、車輛維護修理、生活、住宿等一切開支由乙方自己承擔。（生活、住宿可大家協(xié)商集體開支、但所有開支由參與者均攤）
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方必須保證所需證照（駕駛證、機動車行駛證、道路運輸證等）齊全。
3、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
4、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ諈^(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質(zhì)量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。
4、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
5、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
（二）乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好貨物、散件貨物等輔助材料的運輸。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔賠償責任。
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同并追賠損失。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、本合同如與施工方合同發(fā)生沖突，與施工方為準。
甲方：_________乙方：_________
_________年_________月_________日
貨物配送承包合同篇十六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
品名
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對證驗收、領取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
（一）甲方的權利與義務：
1．甲方的權利：
（1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
（2）有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2．甲方的義務：
（1）按約定按時向乙方交付配送費用。
（2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權利和義務：
1．乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2．乙方的義務：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時限內(nèi)（見下表），將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。到達時間標準表（當天配送貨物都按當天18：00開始計算）：標準時間（小時）
地區(qū)6
省內(nèi)各市縣城24
（3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
（一）甲方責任
1．不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據(jù)不及時除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為2小時）
3．甲方有負責為乙方營造良好的.服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預約時間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
（二）乙方責任
1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2．經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時運送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯。
（4）在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________
1．甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用（如過路、過橋費等）全部由乙方負責，具體支付標準（詳見合同附件《價格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失（如名譽受損、經(jīng)濟受損等）均由泄密方負責賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。4．一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
簽約代表：_____________簽約代表：_____________
開戶行：_______________開戶行：_______________
銀行帳號：_____________銀行帳號：_____________
電話：_________________電話：_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________
貨物配送承包合同篇十七
發(fā)包方（甲方）:。
承包方（乙方）:。
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本貨物運輸承包經(jīng)營合同。
第一條承包經(jīng)營事項。
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權和運營收益權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權以及車輛使用權受本合同約定的限制。
承包經(jīng)營期限從____年____月____日起至____年____月____日止。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽?，與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方指定的運輸業(yè)務，承包經(jīng)營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油費、過路費、住宿費以及車輛維修保養(yǎng)等費用。
3、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
第四條承包金。
承包金按貨運單趟運費總價的%支付，每月月底結清。
第五條制度及責任。
1、甲方提供各大托運人與甲方簽訂的運輸貨源業(yè)務，乙方承擔甲方貨物運輸，一切聽從甲方統(tǒng)一安排。
2、甲方有權在指定的貨物運輸期限內(nèi)調(diào)配、查驗貨物，乙方需服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配，未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自倒貨、換車、配載，不得以任何理由變相扣留運輸貨物，如造成貨物損失由乙方自行承擔。
3、在承包期間的運輸貨物車輛必須辦理各種保險及貨物運輸保險。
4、在承包期間，禁止乙方私自運輸非甲方安排貨物，待車輛安全檢測合格后方可進行裝車。
5、在運輸過程中發(fā)生交通事故造成貨物損毀時，立即通知甲方和保險公司并及時報警并保管好貨物。
6、在承包運營期間，必須遵守國家有關法律法規(guī)及稅收、物價政策，否則，造成的后果由乙方負責處理。
7、在承包期間，車輛產(chǎn)權仍屬乙方，車輛產(chǎn)生的一切責任和損失由乙方承擔。
8、在裝貨時乙方必須當場驗收貨物的包裝和數(shù)量（包括贈品），如無異議雙方簽字確認，裝車后，必須捆牢蓋嚴，有防雨或保溫等措施，以保證貨物完好無損按時送到指定地點。
9、承包運輸車輛保證聯(lián)系通暢，可以隨時接受甲方貨運調(diào)配，必須在甲方指定的運輸期限到達收貨地與客戶交接辦理卸貨簽收。
10、承包運輸車輛在貨物運輸過程中所發(fā)生的車輛維修保養(yǎng)費用、車損險、第三者責任險（含行車事故中的傷、殘、亡等費用）以及各項保險費用、行駛及運營過程中發(fā)生的刑事責任及各種糾紛所產(chǎn)生的費用由乙方自理。
第六條違約責任。
本合同執(zhí)行期間，雙方應嚴格履行，不得單方解除合同，如出現(xiàn)不按規(guī)定、不服從公司統(tǒng)一安排的車輛，視為違反合同，甲方有權解除本協(xié)議，并按實際違約情況處罰由造成的經(jīng)濟損失，由掛承包方另行賠償。
第七條其他約定。
甲、乙雙方為承包經(jīng)營合同關系，無勞動、雇傭、勞務等關系。
本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。甲乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛雙方協(xié)商解決，如解決不成的，按國家有關法律、法規(guī)執(zhí)行。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，待雙方簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
日期：
貨物配送承包合同篇一
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方貨物的有關事項達成共識，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
1、乙方按照甲方的調(diào)度，將貨物配送至指定地點，并按照甲方客戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
2、乙方負責將當天承運貨物的貨款全部結清，并于當天將所有貨款如數(shù)上繳甲方指定財務人員。
二、承包計費方式及結算方式。
(一)計費方式。
1、甲方按照貨物配送至各縣(區(qū))不同向乙方支付運輸費用，若需配送兩個或兩個以上縣(區(qū))的，以出發(fā)地至該次最遠距離縣(區(qū))核算【具體至各縣(區(qū))的運費標準附后】。運輸費用包括乙方車輛維修費、燃油費、過路過橋費、車輛保險費、車輛二級維護費、年檢費、營運稅、人力成本、車輛損耗費等所有費用。
2、凡配載運輸?shù)礁骺h(區(qū))分銷商的貨物，需乙方自行卸貨的，甲方每車按60元標準支付乙方卸貨費。凡整車運輸至指定工地毋須乙方自行卸貨的，甲方毋須向乙方支付卸貨費。
3、乙方在貨物送達后須當即代收貨款，甲方按實收貨款的1‰比例向乙方支付手續(xù)費。
4、乙方在九江市市區(qū)內(nèi)為甲方去物流公司接收貨物，按管件每袋(每箱)2元的標準收取運費。乙方滿車從甲方倉庫盤貨到甲方華東、四廠、顧地門店，按60元/每車的標準收取運費。
(二)結算方式。
經(jīng)甲方與乙方共同核定后，甲方須在次月10日之前將上月應付配送費用足額支付給乙方。
三、甲、乙雙方責任和義務。
(一)甲方責任和義務。
1、甲方于每日下午16：00前，將出車通知單(需包含裝車的時間、數(shù)量及貨物相關情況)交由乙方簽字確認，以便乙方合理安排。
2、甲方需要變更接貨地點、收貨人或者取消配送，必須提前通知乙方。貨物離開起運地點發(fā)運后，若甲方提出變更要求，須承擔乙方的相關費用。
3、甲方須向乙方準確提供收貨人地址、收貨人聯(lián)系電話、貨物規(guī)格、數(shù)量等相關信息，若由于甲方提供信息錯誤致使貨物被冒領，由甲方自行負擔責任。
4、由于甲方提供錯誤的收貨單位、收貨人等發(fā)貨信息，造成發(fā)貨錯誤，甲方有權要求乙方將貨物改發(fā)到指定的目的地，但是甲方必須承擔由此所增加的運輸費用。
5、甲方保證乙方每車每月運輸貨物24車次(共臺車)，若甲方不能保證乙方每月每車達到24車次，甲方按每車次60元人民幣標準補助乙方。因國家法定節(jié)假日，甲方需停止運營，則不對乙方予以補貼。
(二)乙方責任和義務。
1、乙方接到甲方的裝車通知后，應按甲方需求及時安排車輛。需當天下午裝車的，必須在當天下午16:30之前到達甲方指定倉庫。若乙方在規(guī)定時間內(nèi)未及時足額安排配送車輛，甲方有權自行租賃其他車輛，相關費用由乙方全部承擔。
2、乙方必須于每日下午16:00之前，于甲方指定地點簽收出車通知單。
3、乙方為甲方運輸配送貨物，不僅要按甲方要求運輸配送到各縣(區(qū))所在城區(qū)的指定客戶，還要按甲方要求把貨物運輸配送至指定縣(區(qū))指定鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客戶。乙方在運輸配送至相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶時嚴禁向客戶另外收費(甲方與乙方共同商定的運費標準已包含了配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的運費)。
4、乙方在為甲方承載貨物時，必須將“貨運單”隨車一并發(fā)走，便于甲方指定的接貨人核對所接收的貨品狀況，以避免因此造成漏收、錯收貨品而產(chǎn)生不必要的損失。
貨物配送承包合同篇二
甲方(托運方)：乙方(承運方)：
甲、乙雙方為了共同做好貨物配送業(yè)務，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及交通部《公路貨物運輸合同實施細則》、《汽車貨物運輸規(guī)則》有關規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方的貨物配送業(yè)務合作達成以下條款。為明確甲、乙雙方的權利和義務，加強相互間的協(xié)作，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、配送范圍及貨物。
1、在本合同有效期限內(nèi)，甲方同意將市及其周邊地區(qū)的貨物配送業(yè)務委托給乙方負責，乙方接受委托并保證全面履行本合同條款及甲方制定的《銷售配送管理制度》。
2、乙方為甲方承運的貨物主要是____________，另外還有______________、__________________等物品(以下統(tǒng)稱“貨物”)，乙方應按甲方要求無條件隨車裝運。
二、甲方的權利、義務與責任：
1、若乙方全面遵守及履行本合同，甲方應按時向乙方支付配送費用。
2、甲方須提前_________小時以上以電話或傳真形式向乙方下達配送指令，并簡要說明承運貨物的型號、數(shù)量、體積、裝貨地點、卸貨地點及車輛要求，并且明確乙方車輛需要在什么時間內(nèi)到達甲方指定的裝貨地點等相關信息。
3、甲方在裝貨之前有權對乙方的車輛進行檢查，如果車輛不適合甲方貨物的裝運要求，甲方有權要求乙方重新調(diào)車，所產(chǎn)生的費用及損失由乙方負責;經(jīng)甲方檢查后的適運車輛，乙方不得再作出更換，否則即為違約。
4、甲方應保證配送貨物中不得私自攜帶國家違禁品和危險品，由于貨物本身缺陷所引起的法律責任和經(jīng)濟損失，由甲方自行承擔。
5、甲方有權對乙方的配送服務情況進行監(jiān)督、檢查及考核，有權詳細知悉乙方配送服務過程中任何環(huán)節(jié)的真實情況。
6、甲方(包括甲方授權的客戶)有權變更送(到)貨地點或者收貨人，乙方應積極配合將貨物安全送到變更后的指定地點，因此而產(chǎn)生的費用由甲乙雙方以書面函的方式確認。
三、乙方的權利、義務與責任。
1、乙方必須是依法成立并合法存在的企業(yè)法人或其他經(jīng)濟組織、自然人，有權以自己名義從事本合同各項業(yè)務的經(jīng)營活動，并以自身名義簽署和履行本合同。
2、乙方應復印其企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證、法人身份證等證件給甲方存檔，同時辦妥業(yè)務經(jīng)營活動所需的委托書、證明等全部手續(xù)。
3、乙方應派出專職人員與甲方辦理日常配送業(yè)務，同時出具委托書以證明其合法性;若專職人員不能來辦理，乙方必須出具相應的委托證明，以證明提貨人員的合法性，以便保證與滿足甲方的正常業(yè)務聯(lián)系和服務要求。
4、本合同簽訂后的_______________個工作日內(nèi)，乙方必須向甲方支付人民幣____萬元的貨物押金，若乙方無違反本合同且本合同不再續(xù)簽的，合同期滿甲乙雙方結清所有業(yè)務帳款后，乙方出具收據(jù)給甲方，甲方將押金全額無息退還給乙方。
5、乙方在接到甲方的配送指令后必須在____小時內(nèi)回復甲方，在____________小時內(nèi)將車輛開到甲方指定的裝貨地點，乙方應按甲方配送的要求按時按質(zhì)按量保證甲方的用車。
如出現(xiàn)不能滿足甲方用車時，乙方應在接到配送指令后______________小時內(nèi)書面通知甲方。
6、乙方調(diào)配的車輛及駕駛車輛人員的證件必須齊全、合法，否則因此而造成的損失由乙方全部承擔。
7、乙方有權向甲方獲知配送貨物的規(guī)格型號、數(shù)量、裝卸要求、放置要求、到貨地點、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等信息;貨物裝車完畢乙方應對甲方所提供的全部手續(xù)進行審查，雙方當場辦理好交接手續(xù)，貨物自離開甲方倉庫至到達收貨人所在地所發(fā)生的雨淋、污染、破損等一切損失無論是否獲得保險賠償均由乙方負責賠償(遇自然災害等不可抗力情況除外)。
^8、乙方應保證資源專用，為甲方配送貨物的車輛不得擅自倒貨、調(diào)換貨物、拆改包裝等。
^9、乙方自行購買貨物保險。
乙方按本合同規(guī)定的配送時間將貨物安全送到甲方(包括甲方客戶)指定的地點并且辦妥貨物交接簽收手續(xù)，配送回單必須有有效收貨人的簽字及加蓋收貨單位的有效印章(如果沒有印章的則要寫明收貨人的身份證號碼);如果有貨物短少或損壞的(含貨物包裝)，收貨人在運輸回單上寫明貨物短少或損壞的情況后，乙方司機必須簽字確認，如果不簽字則默認以收貨人的簽收情況為準;若遇到甲方客戶拒收的情況，乙方不得離開貨物及客戶現(xiàn)場，應即刻如實向甲方反饋，由甲方與客戶協(xié)調(diào)，乙方按甲方最終協(xié)調(diào)解決的辦法處理(如果貨物損壞的則由甲方人員出具鑒定報告)，屬于誰的責任造成貨物拒收，所產(chǎn)生的一切費用則由誰承擔;貨物卸完后，乙方必須馬上向甲方報告貨物的驗收情況。
10、乙方應負責裝、卸車過程中貨物的監(jiān)控工作，確保裝卸貨物完好(含貨物包裝)、數(shù)量準確無誤，否則，造成的損失由乙方承擔。
在運輸服務過程中若遇交通事故或其它意外事件等，乙方應于事件發(fā)生后_____________鐘內(nèi)告知甲方，并及時采取有效措施妥善解決。
四、配送價格、配送時間及配送費用的結算。
1、配送費用以客戶或者用戶簽收的實際貨物數(shù)量為準進行結算。
2、甲方客戶發(fā)生退貨的，由乙方負責承運。
隨當次送貨車帶回的：單次承運量在____________標準套(含)以內(nèi)的由乙方免費為甲方承運，超過___________標準套的按合同單套的價格計算配送費用。
3、隨貨發(fā)送小件物品，如物料、宣傳促銷品等，乙方應免費發(fā)送，需要計算運費的按《配送價格及配送時間表》執(zhí)行。
4、空調(diào)實體機及空殼樣機的配送價格包括貨物運費、貨物保險費、過橋過路費、發(fā)票稅費等，具體的配送價格及配送時間詳見《配送價格及配送時間表》(附表一)，此表的配送價格都是指門對門的服務價格，即乙方負責到甲方指定的地點裝貨，并負責將貨物送到甲方指定的卸貨地點。
5、配送費用的結算周期為月結。
乙方將上月的配送費用按時間順序填寫好《配送費用結算表》，并附上配送回單原件統(tǒng)一按表格順序整理好與甲方于當月__________________日前對帳，雙方人員核對無誤后簽字、蓋章確認。
乙方按雙方人員確認后的配送費用開具國家統(tǒng)一的運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后_________________天內(nèi)將配送費用電匯至乙方指定帳戶(乙方戶名：___________賬號：__________開戶行：____________)。
五、其它。
1、在本合同期內(nèi)，如果甲方臨時有其它異地配送業(yè)務委托乙方辦理，則配送價格及運輸時間由雙方臨時協(xié)商，并且以書面函的方式簽字、蓋章確認，其它條款按本合同執(zhí)行。
2、乙方必須出具委托書傳真給甲方(原件必須在_________________天內(nèi)送交或郵寄給甲方)，以證明其派去辦理配送業(yè)務人員的合法性。
六、違約責任。
(一)、甲方違約責任如甲方未能在合同規(guī)定期限內(nèi)支付配送費用給乙方，每逾期一天，按逾期金額的____________‰支付滯納金給乙方，但由于乙方違約造成的除外;逾期三個月未支付配送費用，乙方有權暫時中止配送甲方的貨物，但甲方仍有義務將應付的費用支付給乙方。
(二)、乙方違約責任。
第三條第1款、第3款及第4款的任何1款，甲方均有權終止本合同，并將運輸業(yè)務委托給其它公司負責，乙方不得有異議。
第三條第5款，未能按時將車輛調(diào)配到位，每延遲________小時(不足____小時按_________小時計算)，扣罰___________元人民幣;無法按甲方要求調(diào)配車輛，并且未在規(guī)定時間內(nèi)及時告知甲方調(diào)車情況，第一次扣罰______元人民幣，第二次扣罰___________元人民幣，第三次扣罰_______________元人民幣，若累計四次，甲方將無條件解除合同。
第三條第8款，每次扣罰________________元人民幣。
第三條第9款，未能按規(guī)定時間將貨物送達目的地，每延誤______________小時(不足__小時按___________小時計算)，扣罰_______元人民幣;造成貨物短少的，由乙方按甲方出廠價進行全額賠償;造成貨物損壞(含貨物包裝)的，則由乙方按甲方“鑒定報告”列明的配件明細和維修費用進行賠償，價格按甲方當年度制定的標準計算;對客戶拒收的貨物，乙方不向甲方反饋，或者不按甲方的要求處理，每次扣罰_____________元人民幣;將貨物送錯地點的，乙方應無條件將貨物重新送到正確地點，如果因此造成損失的，均由乙方承擔;未辦理好交接簽收手續(xù)的，不予結算配送費用。
第三條第11款，每次扣罰____________元人民幣;配送服務過程中發(fā)生交通事故或意外事件，均由乙方解決與承擔責任，若乙方未按時告知甲方且沒有采取有效措施妥善解決的，應賠償由此給甲方造成的全部損失。
第五條第2款，每次扣罰____________元人民幣。
7、乙方拒絕接受甲方監(jiān)督與檢查或者向甲方提供虛假情況與信息的，每次扣罰______________元人民幣，給甲方造成損失的，乙方應全額賠償。
8、乙方對其工作人員(常駐代表、承運司機等)造成的損失承擔連帶責任。
9、凡是乙方賠償?shù)馁M用，甲方可以從其配送費用中扣除，不足部分乙方在接到甲方賠償通知后的___________個工作日內(nèi)必須用現(xiàn)金補齊，否則視為默認從其貨物押金中扣除。
七、合同生效及終止。
1、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從_________年___________月__________日至_____年__________月_________日終止。
本合同期滿后，如甲乙雙方愿意繼續(xù)合作并且無異議的，則本合同動順延一年。
2、如一方需提前終止本合同，應提前___________天以書面方式通知另一方，并經(jīng)過雙方協(xié)商后簽字、蓋章確認才可以終止。
合同終止后對于在合同期間發(fā)生的業(yè)務仍然適用于本合同，雙方必須履行及承擔本合同條款的責任和費用。
3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。
甲方：
乙方：
貨物配送承包合同篇三
乙方：_________________________。
本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品。
編號：____________________。
品名：____________________。
規(guī)格：____________________。
單位：____________________。
單價：____________________。
數(shù)量：____________________。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
第九條雙方的權利和義務。
(一)甲方的權利與義務：
1.甲方的權利：
(1)負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
(2)有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
(3)委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2.甲方的義務：
(1)按約定按時向乙方交付配送費用。
(2)應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
(4)合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
(二)乙方的權利和義務：
1.乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2.乙方的義務：
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
(2)在約定的時限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
(3)乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第十條違約責任。
(一)甲方責任。
1.不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據(jù)不及時除外。
2.因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費_____%作為補償金。(規(guī)定卸貨時間為2小時)。
3.甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預約時間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4.由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
(二)乙方責任。
1.乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費_____%的違約金(阻車、修路、交通管制除外)，若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2.經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3.乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責任造成的)，乙方應向甲方支付違約金_____元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時運送貨物，造成用戶投訴。
(2)在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨人本身的過錯。
(4)在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
(三)其它________________________________。
1.甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用(如過路、過橋費等)全部由乙方負責，具體支付標準(詳見合同附件《價格表》)。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失(如名譽受損、經(jīng)濟受損等)均由泄密方負責賠償。
3.不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4.一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5.自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6.本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
7.本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽約代表：_____________簽約代表：_____________。
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________。
貨物配送承包合同篇四
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)(長安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國道東郊以東至文峰鎮(zhèn))派送件和攬收件經(jīng)營權承包給乙方，片區(qū)實行承包責任制，雙方就快件承包責任一事訂立合同如下：
(一)雙方權利和義務。
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自年月日起至年月日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納元為風險保證金，此保證金不退。以確保乙方對合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負責人必須服從甲方的管理，堅持以高標準，嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在18點前派送處理完畢，放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負。乙方應將簽收及時做好，未因何原因產(chǎn)生的問題件，乙方負責，帶有欺騙行為的問題件，一經(jīng)查實按延誤件處罰，堅決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過程中，必須嚴格遵守交通規(guī)則，安全責任自負。送件當中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領走的，一律按遺失件處理，及時給客戶賠付。
五、乙方負責承擔承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應及時將電話通知乙方，乙方要及時聯(lián)系客戶，與客戶聯(lián)系好取件時間，及時取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制，經(jīng)甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負責處理。
七、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自轉(zhuǎn)讓承包權。
八、上一級蘭州中通公司所扣固定費用按比例分攤。
(二)乙方相關的責任。
一、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定。否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。
三、為保障勞動者權益，乙方在協(xié)作期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權負責。
四、乙方依據(jù)賬單及時結清相關賬款，如有誤差應在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢。
(三)違約責任。
一、甲方無故提前解除乙方合同，給乙方造成經(jīng)濟損失，甲方應賠償乙方5000.元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經(jīng)乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認真履行職責，不服從甲方的管理，出現(xiàn)工作失誤，被上級公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟損失的，由乙方承擔責任，甲方視情況有權終止合同。
四、乙方合同未滿自動辭職給甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方應賠償甲方5000元違約金，甲方有權終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經(jīng)甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果乙方負責。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送，攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級蘭州中通公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，相關規(guī)定和要求以蘭州中通共為準。否則甲方有權解除協(xié)議。
八、乙方未經(jīng)甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應當對損失予以賠償。
九、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將承包權轉(zhuǎn)讓給第三方，應當向甲方支付違約金5萬元。
十、未經(jīng)甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務，或者代理其他同類公司快遞業(yè)務的，應當向甲方支付違約金3萬元。甲方有權終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協(xié)商后制定，且雙方都表示理解，認可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物配送承包合同篇五
甲方：
乙方：身份證號碼：
為確保雙方的合法權益，保證迅捷物流貨物裝卸的及時有效性，根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及相關法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方提供貨物裝卸服務達成如下共識，以便雙方共同遵守。
一、合同期限。
本合同期限自年12月1日至年8月31日。
二、業(yè)務范圍。
乙方為甲方提供客戶的貨物裝卸、出入庫及庫區(qū)貨物的整庫等服務。
三、雙方權利、義務及違約責任。
(1)甲方權利。
2、負責裝卸作業(yè)服務質(zhì)量的考核;。
3、對不符合裝卸作業(yè)要求的裝卸人員有權建議乙方限期更換;。
貨物配送承包合同篇六
電話：_________。
傳真：_________。
郵編：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
傳真：_________。
郵編：_________。
丙方：_________。
電話：_________。
傳真：_________。
郵編：_________。
為保護各方的合法權益，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在相互認可、平等公正、共同發(fā)展的原則下，經(jīng)各方協(xié)商一致，特訂立本合同，供各方遵守。
貨物配送承包合同篇七
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。
二、運費結算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，?元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按?一結算，結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、__________、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
四、甲、乙雙方的權力義務：
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ諈^(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權暫停或終止合同。
甲方對乙方的服務質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質(zhì)量問題，以及_____技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。
甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。?甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
（二）乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、__________（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物_____一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關_____，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
五、其他約定：
1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔賠償責任。
六、違約責任：
1、乙方運輸_____若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：?乙方：
負責人：?負責人：
執(zhí)行代表：?執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：?聯(lián)系電話：
貨物配送承包合同篇八
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠信、互惠互利的原則，就乙方承包配送甲方市場貨物的有關事項達成共識，特簽訂本合同，以資雙方共同信守。
為滿足甲方商戶的物流配貨需求，乙方按照甲方的調(diào)度在萬品汽配城與新塘路汽配城、金恒德汽配城、金通汽配城、德勝汽配城、六堡汽配城等地點之間每天專程派至少2輛中巴車對開(上午9點至晚上7點)，負責貨物的調(diào)貨、配送。
并按照甲方商戶的需求，把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
二、承包計費方式及結算方式。
(一)計費方式。
乙方根據(jù)同行業(yè)標準制定運費標準。因為甲方為新市場，收費標準不得高于行業(yè)標準，否則視為乙方違約。
(二)結算方式。
運費由市場商戶與乙方自行結算。
(三)乙方指派專人負責各汽配市場貨物的收取與派送：
1、萬品汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
2、新塘路汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
3、金恒德汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
4、金通汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
5、德勝汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
6、六堡汽配城。
配送地點：。
聯(lián)系人：，電話：。
三、其他事項。
1、本協(xié)議有效期自年月日至年月日止。
2、乙方應保證于20xx年4月15日前完成兩輛專用中巴車，用于各線路。
3、若乙方無法滿足商戶對線路及各汽配市場配送的時間準點(見乙方配送時間表)的需求，甲方有權另行就該線路聘用其它物流單位。
4、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方應共同遵守，如有一方違約，違約方將承擔全部法律責任，并承擔賠償因此給對方造成的經(jīng)濟損失。
5、本協(xié)議一式貳份，甲方乙方各執(zhí)一份。
6、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
7、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
甲方(代表)：乙方(代表)：
年月日年月日。
貨物配送承包合同篇九
乙方：_____________。
法定代表人：_____________。
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關文件精神和甲方與________鐵路局運輸管理處簽訂的______次五定班列包車運輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
第一條合作承包式。
甲方將次五寶班列_________________北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營，貨物運輸承包合同。發(fā)站________北(含________)，到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費用支付。
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運輸承包合同》。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
第三條保證金。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條雙方責任。
甲方責任：
1.保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將_________________點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2.協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。
3.發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任。
1.嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2.及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。
3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關系。發(fā)生貨損時，及時提供相應材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條其他約定。
1.如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應調(diào)整。
2.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：___________________。
全權代表人：_________________。
乙方：___________________。
法定代表人：_________________。
________年________月________日。
貨物配送承包合同篇十
隨著我國b2c產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，作為b2c供應鏈中重要一環(huán)的倉儲業(yè)正成為發(fā)展的一根軟肋。目前倉儲管理比較普遍的分類方法是abc分類法，但是單純的abc分類法有時候無法滿足b2c訂單處理的需要，abc分析法分類簡單，有許多有價值的分類信息無法被利用；目前最通用的分類方式是按照庫存資金累計量進行分類，但分類方式眾多，選擇恰當?shù)姆诸惙绞酱硪活愗浳镆彩且粋€值得探討的問題。dpc決策法是在原有的分類法基礎上進行再排序，使得倉儲管理系統(tǒng)不僅僅拘泥于后臺數(shù)據(jù)的處理和對訂單執(zhí)行的支持，還要在一定程度上影響訂單的流程促使倉儲物流的總體效率得到提升，通過對倉儲管理的優(yōu)化，能在一定程度上提高倉儲運行的效率并提高顧客的交易體驗。目前，b2c企業(yè)通過物流外包的形式將配送這一部分交給第三方物流，但是兩者從配送結構以及配送要求上存在較大不同[1]。進行dpc分類法能夠使倉儲資源得到更為合理的配置，提高倉庫的周轉(zhuǎn)能力，運營期間降低倉儲的管理成本；將物流的倉儲設計與訂單計劃聯(lián)系起來進行規(guī)劃，降低整體訂單的處理時間和處理成本。
1dpc法對b2c配送倉儲的優(yōu)化管理。
1。1dpc法對倉儲管理的優(yōu)化方式。
賦予決策系統(tǒng)主動將訂單調(diào)整到合適處理的時間的權利完善高績效倉儲管理模式；消費者方面賦予其靈活選擇配送時間的權利，為顧客提供更好的交易體驗的同時，為倉儲資源取得更為靈活的配貨選擇。
dpc控制的實現(xiàn)主要在訂單管理，倉儲管理決策兩個方面。在訂單管理方面消費者有權利選擇自己所要使用的延遲等級，在倉儲管理中輔助庫位的分配進行決策；在倉儲決策方面，決策系統(tǒng)有權利對倉庫內(nèi)所有的訂單進行篩選，以求獲得最佳的處理方式同時處理最多的訂單。
加入dpc法將對整個信息的決策重心有一定影響，將增大倉儲決策系統(tǒng)的決策比重，同時減少由下訂單順序而決定揀貨順序的比重，但是相對于同一次揀貨而言，首次被規(guī)劃處理需要進行揀貨的訂單比優(yōu)化調(diào)整進來的訂單享有更高的處理優(yōu)先權，避免出現(xiàn)有些訂單始終無法被處理這種極端情況。
1。2適應dpc決策法的信息收集方式。
在原本二維條碼的基礎上擴大rfid（radiofrequencyidentification）技術的應用，保障數(shù)據(jù)采集的完整性和準確性，提高運作效率，避免人工的重復勞動，克服傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方式容易產(chǎn)生差錯和滯后性的缺點[2]。
2dpc法在b2c配送倉儲中的應用。
2。1延遲等級在訂單管理程序設定。
延遲等級是集成在原有信息管理系統(tǒng)的基礎之上，與其他分類方式方式協(xié)同決策，延遲等級主要在訂單處理的'順序以及優(yōu)先處理上進行分析設置，相關設定有3個方面。
（1）延遲等級、指數(shù)的設定。延遲等級設定：定為十級，最高為九級代表可延遲，一級表示不可延遲，零級為特殊貨物處理等級。延遲程度指數(shù)：該指數(shù)越小代表可延遲的程度越大。
（2）延遲指數(shù)計算方式。根據(jù)貨物的下訂單時間比重占25%、根據(jù)“當前訂單處理情況系統(tǒng)選擇可延遲等級”占75%。每間隔合理的時間，配送當前訂單處理情況選擇可延遲等級所占決策比重降低25%，相對的貨物下訂單時間所占決策比重上升25%。首次已被規(guī)劃的訂單當被更為合適的訂單頂替后在進行二次規(guī)劃設計時其可延遲等級所占決策百分比降低20%，相對的貨物下訂單時間所占決策比重上升20%降到可延遲比重降為0為止，具體可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
公式：可延遲指數(shù)=當前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級所占比例×可延遲程度等級+貨物下訂單時間所占比例×10。
注：延遲等級十級（0至9）計算時以數(shù)字表示。該指數(shù)數(shù)值越大標明能后延遲處理的時間越長。延遲指數(shù)最大為10，比例數(shù)均大于等于零。
（3）訂單實現(xiàn)主動優(yōu)先處理。在顧客下訂單并完成付款后，如果配送系統(tǒng)能夠優(yōu)化當前已有配送行程，提前處理該訂單則給予顧客選擇以提供增值服務。該選擇與配送規(guī)劃系統(tǒng)相聯(lián)系，根據(jù)已經(jīng)完成的路線規(guī)劃提供能夠優(yōu)先配送的路線選擇，如果不選擇則默認該訂單遵循正常訂單的流程。優(yōu)先處理規(guī)則必須考慮“可延遲程度”等級。
2。2訂單信息的處理。
搭建有效的b2c訂單信息管理平臺，對其訂單、倉儲、財務等交易流程進行有效控制[3]。
倉儲配送系統(tǒng)與配送系統(tǒng)進行實時的信息溝通，為已經(jīng)下達的訂單選擇最合適的揀貨時間，為在網(wǎng)上正在銷售的商品提供更為實時的貨物跟蹤信息，時刻了解貨物目前狀態(tài)，如圖1所示。
圖1信息系統(tǒng)結構。
增加dpc法在信息管理系統(tǒng)中的倉儲決策環(huán)節(jié)以及配送決策支持方面的使用[4]，根據(jù)需要配送的訂單安排配送計劃，如果進行配送的載具有空位則進行填充，尋找適合的貨物進行填充并確認該配送路線也符合訂單要求。
2。3延遲等級在倉儲管理程序設定。
（1）rfid對貨物基本數(shù)據(jù)的處理。在倉儲環(huán)節(jié)記錄或讀取貨物的基本資料，使用rfid將免去掃描條碼這一工作以通過rfid掃描閘口進行標簽閱讀，能夠在很短時間內(nèi)掃描大量數(shù)據(jù)而且便于分組管理[5]。
該標簽的使用同時服務于快速的盤點以及揀貨，使用手持式rfid掃描器通過需要盤點的貨架能夠完成較大規(guī)模的掃描任務，快捷方便。
在揀貨方面，完成揀貨操作后貨物通過rfid掃描閘口能夠一次性將貨物信息全部讀取，然后由系統(tǒng)檢查是否有貨物被錯誤拾取或者有貨物漏取，這樣能夠有效降低揀貨時發(fā)生的人工操作錯誤。
（2）倉儲信息與訂單管理與配送決策的聯(lián)動。訂單系統(tǒng)與配送決策之間建立溝通，這種溝通體現(xiàn)在倉儲信息系統(tǒng)，即：配送決策發(fā)現(xiàn)能夠同時處理的訂單，詢問訂單系統(tǒng)有沒有符合要求的訂單，根據(jù)需要處理的訂單詢問庫存系統(tǒng)該貨物是否符合規(guī)格，如果符合則倉儲進行出庫操作。
（3）對出入庫流程的優(yōu)化。為了適應dpc的實施提高b2c倉儲使用效率以及準確度，有必要對貨物出庫的一些流程進行優(yōu)化設計，如圖2所示。
圖2出庫流程。
2。4對配送決策的支持。
（1）訂單配送設計支持。在有效訂單下達后，根據(jù)可延遲等級以及之前在下訂單的時候消費者選擇相應的優(yōu)先配送服務決定該訂單是否有必要現(xiàn)在處理，否則系統(tǒng)將先處理有消費者選擇提供該服務的訂單進行處理，對此類訂單采取被動延遲的方式。
（2）在可延遲等級影響下進行的決策流程，如圖3所示。
圖3可延遲等級影響下的決策。
（3）訂單處理時與配送環(huán)節(jié)的聯(lián)合決策。優(yōu)先處理規(guī)則：根據(jù)信息系統(tǒng)的規(guī)劃，設定優(yōu)先處理規(guī)則，最大程度實現(xiàn)配送效益，具體規(guī)則是：當決策系統(tǒng)確定某一配送路線的車輛有空閑位置時，確定是否有訂單符合該車輛的配送路線并向消費者提供優(yōu)先處理的相關增值服務，如果消費者不選擇則由配送決策系統(tǒng)代其決策，則消費者決策的訂單優(yōu)先于配送決策系統(tǒng)代決策的訂單進行處理。
3對京東配送倉儲的簡單優(yōu)化。
隨著業(yè)務量的發(fā)展，京東對物流倉儲的投資周期越來越長，投資的金額越來越大，所以使京東不得不面臨問題：2年前，要搬一個庫房，只要提前3個月租賃就行；建成的華東物流中心花10個月來規(guī)劃建設；在建的亞洲一號項目，至少得花2年時間才能投入運營。
京東商城目前面對的局面主要是訂單增長領跑倉儲物流，促使該it（informationtechnology）系統(tǒng)的核心模塊進行更新，但由于種種原因物流中心的處理能力無法跟上，其中一些原因如下。
（1）差錯率高，貨損大。因為訂單暴增，遠遠超出最初設計的物流倉儲以及配送能力，即遇到物流瓶頸，導致了物流配送環(huán)節(jié)差錯率高，運輸過程貨損大，并且伴隨大量訂單延誤而造成服務質(zhì)量的下降。
（2）物流成本過高。國內(nèi)第三方物流目前具有足夠?qū)嵙δ茉谒俣?、服務、費用上取得平衡來滿足京東商城家電配送的還很少。
促進資源的合理配置。分類化的倉庫管理在客觀上能夠按照統(tǒng)一計劃合理分配和使用資源倉儲資源，做到物盡其用，提高物流設施利用率和物流沒備工作效率，實現(xiàn)資源配置的優(yōu)化，從而在一定程度上降低貨差貨損。
在倉儲方面，按照銷量處理倉庫貨物的庫位，并將原有的庫存分類原則進行優(yōu)化設計融入dpc決策法的理念，能夠很大程度上將大量的訂單與有限的倉儲空間進行合理設計，從而在不降低服務質(zhì)量與提高收益之間謀求平衡。
對于買家在京東商城中所拍下的物品而言，系統(tǒng)可以對其進行延遲等級設置。決定訂單是否被處理的因素是貨物的下訂單時間、當前訂單處理系統(tǒng)選擇可延遲等級所占決策比重。對于一些老客戶或者有特殊要求的顧客可以提供增值服務，達到更高層次的客戶滿意度，而這種服務可以通過適當?shù)亟档驮擃惪蛻粲唵蔚难舆t等級來實現(xiàn)。
增強京東訂單系統(tǒng)與倉儲決策之間的聯(lián)系，可以參考卓越亞馬遜在在相關貨品網(wǎng)頁上給予的配送提示，在倉儲決策發(fā)現(xiàn)貨物不足的情況下，就可以在該貨品的網(wǎng)頁上顯示“庫存不足，欲購從速?！鳖愃菩畔⒎奖阆M者決策。這樣在有效利用訂單系統(tǒng)、倉儲資源的情況下更加能夠加強他們之間的相互聯(lián)系和支撐為更多的服務提供基礎。
4結論。
通過將dpc決策過程整合在b2c的訂單和倉儲系統(tǒng)中，高效處理貨物信息促進倉儲資源的合理配置。使原有的庫存結構和方法適應b2c的需要，提高物流設施的利用率和物流沒備的工作效率，達到優(yōu)化倉儲資源有效配置的目的。
以此可以建立短時間、正確滿足用戶訂單要求的倉儲配送體制；降低b2c配送倉儲的運營成本。
搭建的網(wǎng)絡訂單配送系統(tǒng)聯(lián)動模式將優(yōu)化構建高效的配送計劃信息系統(tǒng)，使物流配送計劃的設計與訂單計劃聯(lián)系起來進行，提高各分類訂單的處理效率并一定程度上提高顧客的購物體驗。
貨物配送承包合同篇十一
乙方：_____________。
法定代表人：_____________。
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關文件精神和甲方與________鐵路局運輸管理處簽訂的______次五定班列包車運輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列_________________北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營，貨物運輸承包合同。發(fā)站________北（含________），到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物（危險品除外），承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運輸承包合同》。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
甲方責任：
1、保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將_________________點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2、協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。
3、發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任。
1、嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2、及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。
3、自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關系。發(fā)生貨損時，及時提供相應材料。
4、如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
1、如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應調(diào)整。
2、乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3、本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：___________________。
乙方：___________________。
________年________月________日。
貨物配送承包合同篇十二
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運輸貨物（名稱、規(guī)格、數(shù)量）嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品編號。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價。
數(shù)量。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
第九條雙方的權利和義務。
（一）甲方的權利與義務：
1．甲方的權利：
（1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
（2）有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2．甲方的義務：
（1）按約定按時向乙方交付配送費用。
（2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權利和義務：
1．乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2．乙方的義務：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時限內(nèi)（見下表），將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。到達時間標準表（當天配送貨物都按當天18：00開始計算）：
標準時間（小時）。
地區(qū)。
6
省內(nèi)各市縣城。
24。
（3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第十條違約責任。
（一）甲方責任。
1．不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據(jù)不及時除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為2小時）。
3．甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預約時間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
（二）乙方責任。
1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2．經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時運送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯。
（4）在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________。
1．甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用（如過路、過橋費等）全部由乙方負責，具體支付標準（詳見合同附件《價格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失（如名譽受損、經(jīng)濟受損等）均由泄密方負責賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4．一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________。
乙方（蓋章）：_________。
簽約代表：_____________。
簽約代表：_____________。
開戶行：_______________。
開戶行：_______________。
銀行帳號：_____________。
銀行帳號：_____________。
電話：_________________。
電話：_________________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點：_____________。
簽訂地點：_____________。
貨物配送承包合同篇十三
地址：_________________________。
乙方：_________________________。
地址：_________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品。
編號。
品名。
規(guī)格。
單位。
單價。
數(shù)量。
第二條包裝要求。
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法。
收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結算方式。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
第九條雙方的權利和義務。
(一)甲方的權利與義務：
1.甲方的權利：
(1)負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
(2)有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
(3)委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2.甲方的義務：
(1)按約定按時向乙方交付配送費用。
(2)應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
(4)合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
(二)乙方的權利和義務：
1.乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2.乙方的義務：
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
(2)在約定的時限內(nèi)(見下表)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。到達時間標準表(當天配送貨物都按當天18：00開始計算)：
標準時間(小時)。
地區(qū)。
24。
省內(nèi)各市縣城。
(3)乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第十條違約責任。
(一)甲方責任。
1.不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的'結算單據(jù)不及時除外。
2.因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。(規(guī)定卸貨時間為2小時)。
3.甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預約時間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4.由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
(二)乙方責任。
1.乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金(阻車、修路、交通管制除外)，若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2.經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3.乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責任造成的)，乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時運送貨物，造成用戶投訴。
(2)在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨人本身的過錯。
(4)在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
(三)其它________________________________。
1.甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用(如過路、過橋費等)全部由乙方負責，具體支付標準(詳見合同附件《價格表》)。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失(如名譽受損、經(jīng)濟受損等)均由泄密方負責賠償。
3.不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4.一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5.自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6.本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
7.本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽約代表：_____________簽約代表：_____________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
銀行帳號：_____________銀行帳號：_____________。
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________。
貨物配送承包合同篇十四
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）。
第三條貨物集中與接收時間。
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間。
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條運到期限。
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
第七條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條運費結算辦法。
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任。
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條乙方違約責任。
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力。
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議解決。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1、申請仲裁機關裁決；
2、向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物配送承包合同篇十五
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸同書。
自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
1、甲方將自己承包的彝良縣洛澤河大道油路攤鋪中所需油砂全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運方位，元/方、公里結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、工程完工后一次性結清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間，燃油、車輛維護修理、生活、住宿等一切開支由乙方自己承擔。（生活、住宿可大家協(xié)商集體開支、但所有開支由參與者均攤）
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方必須保證所需證照（駕駛證、機動車行駛證、道路運輸證等）齊全。
3、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
4、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ諈^(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質(zhì)量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。
4、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
5、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
（二）乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好貨物、散件貨物等輔助材料的運輸。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔賠償責任。
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同并追賠損失。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
4、本合同如與施工方合同發(fā)生沖突，與施工方為準。
甲方：_________乙方：_________
_________年_________月_________日
貨物配送承包合同篇十六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送貨物事宜，為了明確雙方的責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
品名
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
一年，從______年_____月_____日至______年_____月_____日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
貨物的裝車工作由乙方負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對證驗收、領取貨物。
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后，每二個月15日結算第一個月的費用。
（一）甲方的權利與義務：
1．甲方的權利：
（1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
（2）有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2．甲方的義務：
（1）按約定按時向乙方交付配送費用。
（2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。
（3）指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關事宜。
（4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
（二）乙方的權利和義務：
1．乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權向甲方收取保管費用。
2．乙方的義務：
（1）根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時限內(nèi)（見下表），將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。到達時間標準表（當天配送貨物都按當天18：00開始計算）：標準時間（小時）
地區(qū)6
省內(nèi)各市縣城24
（3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所蓋印章應為商家簽定的配送委托書規(guī)定的公章或收貨專用章，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
（一）甲方責任
1．不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據(jù)不及時除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為2小時）
3．甲方有負責為乙方營造良好的.服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應向乙方支付違約_________元/次。
（1）不按預約時間裝卸貨物。
（2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
（3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。
（4）甲方發(fā)錯貨，造成乙方承運貨物到達商場后，商場拒收，返程運費由甲方支付。
4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
（二）乙方責任
1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金（阻車、修路、交通管制除外），若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2．經(jīng)雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時運送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
（3）在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯。
（4）在運送過程中，送錯貨物，造成用戶投訴。
（三）其它________________________________
1．甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用（如過路、過橋費等）全部由乙方負責，具體支付標準（詳見合同附件《價格表》）。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失（如名譽受損、經(jīng)濟受損等）均由泄密方負責賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。4．一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5．自本合同生效之日起，甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6．本合同如有未盡事宜，應由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時，按下列第_________種方式解決：
（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；
（2）向人民法院起訴。
7．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
簽約代表：_____________簽約代表：_____________
開戶行：_______________開戶行：_______________
銀行帳號：_____________銀行帳號：_____________
電話：_________________電話：_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________
貨物配送承包合同篇十七
發(fā)包方（甲方）:。
承包方（乙方）:。
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本貨物運輸承包經(jīng)營合同。
第一條承包經(jīng)營事項。
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權和運營收益權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權以及車輛使用權受本合同約定的限制。
承包經(jīng)營期限從____年____月____日起至____年____月____日止。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽?，與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方指定的運輸業(yè)務，承包經(jīng)營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油費、過路費、住宿費以及車輛維修保養(yǎng)等費用。
3、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
第四條承包金。
承包金按貨運單趟運費總價的%支付，每月月底結清。
第五條制度及責任。
1、甲方提供各大托運人與甲方簽訂的運輸貨源業(yè)務，乙方承擔甲方貨物運輸，一切聽從甲方統(tǒng)一安排。
2、甲方有權在指定的貨物運輸期限內(nèi)調(diào)配、查驗貨物，乙方需服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配，未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自倒貨、換車、配載，不得以任何理由變相扣留運輸貨物，如造成貨物損失由乙方自行承擔。
3、在承包期間的運輸貨物車輛必須辦理各種保險及貨物運輸保險。
4、在承包期間，禁止乙方私自運輸非甲方安排貨物，待車輛安全檢測合格后方可進行裝車。
5、在運輸過程中發(fā)生交通事故造成貨物損毀時，立即通知甲方和保險公司并及時報警并保管好貨物。
6、在承包運營期間，必須遵守國家有關法律法規(guī)及稅收、物價政策，否則，造成的后果由乙方負責處理。
7、在承包期間，車輛產(chǎn)權仍屬乙方，車輛產(chǎn)生的一切責任和損失由乙方承擔。
8、在裝貨時乙方必須當場驗收貨物的包裝和數(shù)量（包括贈品），如無異議雙方簽字確認，裝車后，必須捆牢蓋嚴，有防雨或保溫等措施，以保證貨物完好無損按時送到指定地點。
9、承包運輸車輛保證聯(lián)系通暢，可以隨時接受甲方貨運調(diào)配，必須在甲方指定的運輸期限到達收貨地與客戶交接辦理卸貨簽收。
10、承包運輸車輛在貨物運輸過程中所發(fā)生的車輛維修保養(yǎng)費用、車損險、第三者責任險（含行車事故中的傷、殘、亡等費用）以及各項保險費用、行駛及運營過程中發(fā)生的刑事責任及各種糾紛所產(chǎn)生的費用由乙方自理。
第六條違約責任。
本合同執(zhí)行期間，雙方應嚴格履行，不得單方解除合同，如出現(xiàn)不按規(guī)定、不服從公司統(tǒng)一安排的車輛，視為違反合同，甲方有權解除本協(xié)議，并按實際違約情況處罰由造成的經(jīng)濟損失，由掛承包方另行賠償。
第七條其他約定。
甲、乙雙方為承包經(jīng)營合同關系，無勞動、雇傭、勞務等關系。
本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。甲乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛雙方協(xié)商解決，如解決不成的，按國家有關法律、法規(guī)執(zhí)行。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，待雙方簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
日期：