通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)和工作中的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。在寫總結(jié)時(shí)，可以采取具體的案例和實(shí)例，使內(nèi)容更加生動(dòng)具體，提高讀者的閱讀興趣。以下是一些關(guān)于總結(jié)的范文，供您參考和借鑒。
破碎車間年終總結(jié)篇一
緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對(duì)公司來說也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，經(jīng)過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，對(duì)于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都十分的信任我，支持我，給與我這么一個(gè)舞臺(tái)去施展自我的才華。整個(gè)xxxx年度我主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)，有時(shí)材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗(yàn)，零部件的請(qǐng)購等。應(yīng)對(duì)一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù);應(yīng)對(duì)在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤，可是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自我的工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，以及iso9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)《設(shè)計(jì)手冊(cè)》和《管理手冊(cè)》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的經(jīng)過iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對(duì)公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對(duì)車間的'危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善，對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評(píng)估。參與了對(duì)公司的員工進(jìn)行了傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，順利的經(jīng)過了認(rèn)證。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不主張個(gè)人主義，因?yàn)閭€(gè)人本事是有限的，團(tuán)隊(duì)的本事才大。油箱一向是我們對(duì)柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。剛開始時(shí)我們對(duì)做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動(dòng)手，多試驗(yàn)，多討論，與主機(jī)廠多溝通的理念;從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn)，從失敗中得到教訓(xùn)，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，把工裝，工藝基本上完善了，構(gòu)成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。
一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目，認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請(qǐng)購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場(chǎng)維修、改造，使所需的材料能及時(shí)供給。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場(chǎng)維修的同時(shí)，定量生產(chǎn)口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)供給時(shí)，及時(shí)安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長(zhǎng)的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場(chǎng)、使用現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長(zhǎng)一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較難加工的，長(zhǎng)期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時(shí)供給。
今年5月分，硫化機(jī)維修時(shí)，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn)，往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需8000元左右，并且需要周期長(zhǎng)，最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)異常緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺(tái)落地式車能夠用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺(tái)老式機(jī)床，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，研究精度也會(huì)達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺(tái)硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時(shí)間。
在過去的一年里，感激公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如：叉車配件的驗(yàn)收，下頭反映倉庫配件驗(yàn)收工作，一向是走過場(chǎng)，有時(shí)看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場(chǎng)安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情景下，堅(jiān)持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡(jiǎn)單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機(jī)時(shí)間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會(huì)將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報(bào)廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中，親力親為，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號(hào)路e庫，都持天天巡查，對(duì)每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào)，使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當(dāng)然成績(jī)只代表過去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷提高更新，僅有經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自我的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
破碎車間年終總結(jié)篇二
自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)停車時(shí)過電
流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對(duì)鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
(3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)、在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。
破碎車間年終總結(jié)篇三
車間。是企業(yè)生產(chǎn)的基本實(shí)施組織。工業(yè)企業(yè)的車間一般有適度的規(guī)模，承擔(dān)一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品或一個(gè)獨(dú)立部件的生產(chǎn)加工任務(wù)。小編為你整理了車間統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)，希望對(duì)你有所參考幫助。
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)。近一年來，通過每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)》。
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章！
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長(zhǎng)大！
還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
破碎車間年終總結(jié)篇四
xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴(yán)寒、櫛風(fēng)沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成，同時(shí)在生產(chǎn)運(yùn)行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運(yùn)行和同步基建的同時(shí)，組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。規(guī)定運(yùn)行各值進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，組織運(yùn)行人員學(xué)習(xí)安全文件，對(duì)存在的問題進(jìn)行安全分析，并組織進(jìn)行安全考試。督促大家時(shí)時(shí)注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，實(shí)現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。
二、主要工作完成情況
(一)、節(jié)點(diǎn)工期方面
1、xx年5月3日 1#爐動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn);
2、xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;
3、xx年7月13日2#爐二次水壓試驗(yàn)成功;
4、xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;
5、xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;
6、xx年8月15日2#爐2號(hào)制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功;
7、xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;
8、xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成;
9、xx年9月14日2#爐2號(hào)制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功;
10、xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運(yùn)行;
11、xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期的順利實(shí)現(xiàn)，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體員工團(tuán)結(jié)努力的結(jié)果，見證了鍋爐車間全體員工團(tuán)結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。
(二)、安裝調(diào)試方面
2臺(tái)擺動(dòng)篩、2臺(tái)碎煤機(jī)、14臺(tái)犁煤器、8條輸煤皮帶機(jī)單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個(gè)電動(dòng)門、45個(gè)調(diào)節(jié)門、16個(gè)擋板門調(diào)試完成;點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)試完成;12臺(tái)葉輪給粉機(jī)調(diào)試完成;2臺(tái)送風(fēng)機(jī)、2臺(tái)排粉風(fēng)機(jī)、2臺(tái)引風(fēng)機(jī)調(diào)試完成， 22臺(tái)吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機(jī)、移動(dòng)渣斗調(diào)試完成，均具備正常運(yùn)行條件。
(三)、自營工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計(jì)1356米的安裝，安裝注油嘴150余個(gè)、安裝皮帶清掃器8臺(tái)、導(dǎo)料槽8個(gè)、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護(hù)欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ;3號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站頂部焊縫補(bǔ)焊420m ;變壓器間頂部焊縫補(bǔ)焊140m ;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護(hù)欄安裝 27 m ;輸煤系統(tǒng)4臺(tái)除鐵器安裝?；以梅窟\(yùn)轉(zhuǎn)鋼平臺(tái)及護(hù)欄制安及防腐;灰渣泵房2臺(tái)立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺(tái)長(zhǎng)吹灰器前端支架安裝;磨煤機(jī)入口移動(dòng)平臺(tái)制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整;2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長(zhǎng);2#爐撈渣機(jī)預(yù)埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺(tái)臨時(shí)防護(hù)欄安裝;2#爐1#送風(fēng)機(jī)、2#引風(fēng)機(jī)軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機(jī)入口加裝4個(gè)檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個(gè)檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個(gè);1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機(jī)出口管及兩根乏氣管15米平臺(tái)處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對(duì)主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運(yùn)站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進(jìn)行徹底，完成清理面積共計(jì)約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。
四、車間管理
60元，若兩條生產(chǎn)線同時(shí)投運(yùn)時(shí)，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設(shè)計(jì)要求：當(dāng)負(fù)荷高于60%時(shí)停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計(jì)約35700m，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計(jì)約122887t。
車間多次對(duì)運(yùn)行規(guī)程、試車方案、運(yùn)行記錄表、設(shè)備臺(tái)賬及系統(tǒng)圖等進(jìn)行反復(fù)校對(duì)、修訂并出版，為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運(yùn)做好了充分的技術(shù)準(zhǔn)備;同時(shí)車間安排專人對(duì)生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計(jì)劃進(jìn)行提前編制上報(bào)，并對(duì)各類上報(bào)材料情況及時(shí)跟蹤落實(shí)，確保了生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
五、車間人員
車間進(jìn)行了各專業(yè)人才招聘與、錄用等相關(guān)工作，先后面試應(yīng)聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補(bǔ)了車間多個(gè)崗位空缺，車間目前全員共計(jì)66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運(yùn)行的需要。
在員工培訓(xùn)上，車間堅(jiān)持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識(shí)研究探討、運(yùn)行規(guī)程講解學(xué)習(xí)、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚(yáng)xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和作風(fēng)，細(xì)化指標(biāo)，強(qiáng)化管理，挖潛增效，控本降耗，進(jìn)一步創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，努力推動(dòng)車間整體水平向一個(gè)新的階段邁進(jìn)，確保全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進(jìn)。
(二)、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項(xiàng)工作再上新水平。
(三)、班長(zhǎng)過于依賴部門管理，現(xiàn)場(chǎng)管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強(qiáng)。
(四)、運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)操作依賴思想嚴(yán)重，獨(dú)立思考獨(dú)立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
(五)、運(yùn)行人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
(六)、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)。
(七)、由于人員的辭職及調(diào)動(dòng)，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓(xùn)力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實(shí)提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
(八)、班長(zhǎng)電氣專業(yè)知識(shí)欠缺，需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
(九)、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運(yùn)行，但機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，xx年的`工作要以提高我廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平為重點(diǎn)，加強(qiáng)與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，努力提高我廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。
xx年
一、安全管理
(二)、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故;
(三)、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，積極開展安全專項(xiàng)檢查;
(四)、及時(shí)消除設(shè)備缺陷和隱患，避免機(jī)組非停，嚴(yán)防各類事故發(fā)生;
二、運(yùn)行生產(chǎn)管理
(一)、加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行管理和設(shè)備治理，確保完成供氣量，深入開展運(yùn)行小指標(biāo)活動(dòng)，確保機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定進(jìn)行。
(二)、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析，不斷提高機(jī)組運(yùn)行效率。
(三)、切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)技改工作的完成;
三、技術(shù)培訓(xùn)管理
(二)、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn)，定期組織運(yùn)行人員考試，切實(shí)提高運(yùn)行人員操作水平及事故處理能力。
(三)、深入開展專業(yè)技術(shù)分析，提高運(yùn)行人員的分析、判斷、處理能力，使運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺(tái)階。
四、班組管理及培訓(xùn)
(一)、持續(xù)開展安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)，逐步提高工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
(二)、進(jìn)一步細(xì)化班組建設(shè)項(xiàng)目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭(zhēng)創(chuàng)全廠金牌班組。
(三)、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實(shí)踐，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。
破碎車間年終總結(jié)篇五
春去秋來，寒暑更替，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)悄然走到盡頭，我們又將邁入一個(gè)嶄新的年頭?；厥淄拢瓿踹€是經(jīng)濟(jì)危機(jī)一片烏云籠罩寒氣逼人，年底已沒有年初的寒冷。在公司、車間行政的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過織布甲班全體員工的團(tuán)結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，確保了全年各項(xiàng)工作任務(wù)和管理目標(biāo)完成一切盡在掌控中。
20xx年甲班生產(chǎn)主要情況：
，不論是一季度的質(zhì)量整頓還是二季度的生產(chǎn)效率和e包競(jìng)賽，到高溫時(shí)節(jié)的“愛我東信迎國慶，提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)效率”競(jìng)賽，我們輪班能積極應(yīng)對(duì)，在各項(xiàng)競(jìng)賽中都取得不錯(cuò)的成績(jī)，生產(chǎn)效率和e包都有歷史性的突破，其中8月份生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)上升達(dá)到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計(jì)生生產(chǎn)效率平均達(dá)到 ，生產(chǎn)胚布 米，次布平均 %，在今年的十一大型操運(yùn)會(huì)上，我班運(yùn)動(dòng)員大獲全勝，取得不錯(cuò)的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了織布甲班產(chǎn)質(zhì)歷史性的突破。
面對(duì)取得的成績(jī)，我們?cè)诟械接芍宰院篮万湴恋耐瑫r(shí)也更清醒地認(rèn)識(shí)到這些成績(jī)的取得得力于以下幾方面：
第一、班組建設(shè)工作的開展有聲有色。配合車間加強(qiáng)了對(duì)班組長(zhǎng)怎樣搞好小組的生產(chǎn)進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，堅(jiān)持小組各項(xiàng)指標(biāo)競(jìng)賽制度。班組長(zhǎng)是兵頭將尾，工作責(zé)任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產(chǎn)積極性，應(yīng)該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的班組例會(huì)都會(huì)積極主動(dòng)和班組長(zhǎng)進(jìn)行有效的溝通，取得一定的效果，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的班組骨干，例如3組的組長(zhǎng)周鮮艷，全年帶領(lǐng)小組的成員在產(chǎn)、質(zhì)都處于領(lǐng)先的水平。
第二、加強(qiáng)了對(duì)各員工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量的監(jiān)控工作?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)物監(jiān)控工作是今年的工作重點(diǎn)，輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據(jù)車間下達(dá)的質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)有的放矢并對(duì)重點(diǎn)突出問題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，采取攻關(guān)措施，例如針對(duì)8０/２０１１０*７６下機(jī)橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺(tái)位進(jìn)行目標(biāo)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，極大激發(fā)員工的生產(chǎn)積極性。
第三、招工工作和做員工的思想穩(wěn)定工作堅(jiān)持不懈。人員穩(wěn)定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難，直接影響一個(gè)輪班的產(chǎn)質(zhì)量，輪班通過談心和親自上門走訪無數(shù)取得行之有效的效果，全年實(shí)現(xiàn)人員穩(wěn)定達(dá)94%以上。招工難，但輪班憑借豐富的人際關(guān)系網(wǎng)勤聯(lián)系在6組牛津紡擴(kuò)臺(tái)以至后來6組改織紗卡需要擴(kuò)招一批裝緯工，基本保證人員的需求。
第四、操作、質(zhì)量培訓(xùn)從未間斷。除了車間的日常質(zhì)量培訓(xùn)外，輪班堅(jiān)持做好新工的基本操作和質(zhì)量目標(biāo)培訓(xùn)，并在實(shí)際的操作中進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)，召開質(zhì)量分析會(huì)。全年累計(jì)培訓(xùn)新工30余人，基本上保證人人都能按操作法上車參與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控競(jìng)賽。以及其他多種形式的練兵和培訓(xùn)從操作技術(shù)上練內(nèi)功，保證產(chǎn)品質(zhì)量上檔次。
第五、宣傳工作緊跟生產(chǎn)實(shí)際。輪班通過出黑板報(bào)、紙刊、《銀海潮》陣地通過樹立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應(yīng)該做的，什么是不應(yīng)該做的，為員工開辟精神食糧。
一年來我輪班還存在一些問題以及需要努力的方向：
一、基礎(chǔ)管理工作還需要加強(qiáng)，還存在一些人浮于事的現(xiàn)象，要想方設(shè)法引導(dǎo)和激發(fā)大家的工作潛能。班組長(zhǎng)老化，需要更換一批新鮮的血液。
二、今年輪班的整體技術(shù)水平有所提高，但仍有小數(shù)員工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)未跟上步伐嚴(yán)重制約了輪班各項(xiàng)指標(biāo)更好完成，將針對(duì)這小部分人進(jìn)行不厭其煩的督促輔導(dǎo)。
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年即將到來。在新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在，我們將嚴(yán)格按照車間總體部署，腳踏實(shí)地的強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過我們更加細(xì)致的工作，將甲班的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成得更好。
破碎車間年終總結(jié)篇六
20xx年即將結(jié)束，經(jīng)過為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指導(dǎo)下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強(qiáng)調(diào)的“精檢細(xì)修、保安全”的口號(hào)下，順利完成了路局及公司交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，在生產(chǎn)過程中也積累了較多的專業(yè)知識(shí)，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結(jié)。
經(jīng)過九個(gè)多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內(nèi)總計(jì)搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊(duì)截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺(tái)班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團(tuán)）共完成臺(tái)班49個(gè)，其中道岔搗固193組，線路47.6km。
岔二隊(duì)截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊(duì)截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個(gè)隊(duì)在施工作業(yè)中都能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量良好，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個(gè)工務(wù)段及工程局單位的一直好評(píng)。
今年出隊(duì)以來，各隊(duì)在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊(duì)始終以“安全第一，預(yù)防為主”為安全理念，執(zhí)行各級(jí)下發(fā)安全條例，把安全生產(chǎn)放在第一位，確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行。
1、安全預(yù)想：各隊(duì)在每日出車前都進(jìn)行班前預(yù)想，把施工注意事項(xiàng)及涉及的專業(yè)問題都預(yù)想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進(jìn)行班后總結(jié)，把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來，班組成員進(jìn)行總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。
2、保養(yǎng)檢修：每日?qǐng)?jiān)持日常保養(yǎng)不少于2小時(shí)，定期檢查主要部位，今年我們將機(jī)械車保養(yǎng)納入獎(jiǎng)金二次分配考核當(dāng)中，對(duì)保養(yǎng)不到位的人員進(jìn)行全班處罰原則考核，對(duì)于修舊利廢人員視情況報(bào)公司獎(jiǎng)勵(lì)或隊(duì)內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)員工積極性，保證機(jī)械車狀態(tài)良好，堅(jiān)持“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時(shí)在施工前檢查機(jī)械設(shè)備狀況，杜絕機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到設(shè)備故障不過夜，帶病不出車，確保機(jī)械設(shè)備施工期間全程控制。
3、臺(tái)賬管理：車間及隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（內(nèi)蒙古中鐵機(jī)械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化車間、班組實(shí)施辦法）的通知》，車間及各隊(duì)不斷的進(jìn)行完善。特別是在班組臺(tái)賬管理和應(yīng)急預(yù)案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊(duì)不斷的在進(jìn)行優(yōu)化。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行編制。
4、消防、應(yīng)急起伏演練：今年各隊(duì)進(jìn)行了兩次消防演練及應(yīng)急起伏演練，使員工加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當(dāng)中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時(shí)正確的處理。通過幾次起復(fù)設(shè)備的演練學(xué)習(xí)，讓大家對(duì)新型起伏設(shè)備有了一定的認(rèn)識(shí)和了解。在應(yīng)急處理意識(shí)上有了很大的提高。但這僅僅是對(duì)起復(fù)設(shè)備的初步演練，在操作使用上，還需要進(jìn)一步提高。
1、5月13日岔三隊(duì)05329#機(jī)械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時(shí)，將2#道岔芯軌1機(jī)動(dòng)作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險(xiǎn)性事故。幸虧公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與電務(wù)溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴(yán)重后果。這暴露出我們的一號(hào)位及相關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)，工作麻痹，帶道人員沒有認(rèn)真檢查，及時(shí)通知車上操作人員指揮避讓，三、四號(hào)位人員工作不負(fù)責(zé)，作用發(fā)揮不到位。
2、8月21日，岔二隊(duì)在集寧一場(chǎng)的封鎖施工作業(yè)時(shí)。將鋼軌上的一個(gè)藍(lán)色的軸溫探測(cè)儀被刮傷的險(xiǎn)性事故。隊(duì)長(zhǎng)陳浩及時(shí)匯報(bào)，處理果斷，沒有造成更嚴(yán)重后果。這暴露出三號(hào)位和帶道人員責(zé)任心不強(qiáng)。同時(shí)暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊(duì)在自輪運(yùn)轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中將兩臺(tái)機(jī)械車的zf損壞，給公司造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。這暴露出在日常的機(jī)械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視，同時(shí)也暴露出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的每一位職工。
以上事件車間及隊(duì)不僅做出了深刻的反省和總結(jié)，而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
1、要求全體職工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，在作業(yè)過程中不準(zhǔn)出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴(yán)禁臆測(cè)作業(yè)。在今后的時(shí)間里要加強(qiáng)職工的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
3、加強(qiáng)各階層的管理工作，各管理者在遵循上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示的同時(shí)要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對(duì)現(xiàn)有的崗位分工制度再次進(jìn)行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時(shí)的進(jìn)行填補(bǔ)。
4、把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進(jìn)行不斷反思總結(jié)，深刻吸取本次事故的教訓(xùn)。同時(shí)也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識(shí)，不斷的增強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心。
5、密切關(guān)注職工的思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心職工的生活、情感問題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問題要進(jìn)行及時(shí)的處理。
1、人員欠缺，不能輪休成為當(dāng)前擺在我們面前的最大難題。隊(duì)里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒有太多的時(shí)間去談對(duì)象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時(shí)連續(xù)上班很長(zhǎng)時(shí)間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工。盡量避免職工的長(zhǎng)時(shí)間施工作業(yè)。
我車間會(huì)緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實(shí)的走好每一步，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，逐步提高全隊(duì)員工的業(yè)務(wù)技能、管理水平，使車間各項(xiàng)管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
破碎車間年終總結(jié)篇七
20xx年這一整年我都是以車間班長(zhǎng)的身份在車間工作，也慢慢適應(yīng)了這樣的一個(gè)新身份?；叵胫荒甑臅r(shí)間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我照舊還是對(duì)著一年的工作進(jìn)展了簡(jiǎn)潔的總結(jié)。
這一年來我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的治理自己，就盼望自己的一言一行都可以給整個(gè)生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有特別努力的讓我是能夠在班長(zhǎng)這工作崗位上完成好自己應(yīng)當(dāng)要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地綻開自己的工作。
對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去催促每一位員工進(jìn)展工作。固然對(duì)于工作的場(chǎng)地也是有特別仔細(xì)的、認(rèn)真的去檢查，更是為了讓每個(gè)機(jī)器都能夠照常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時(shí)也會(huì)準(zhǔn)時(shí)的閱讀上交上來的工作狀況表，對(duì)每天的任務(wù)都有肯定的認(rèn)知，同時(shí)，也準(zhǔn)時(shí)的做出反應(yīng)，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長(zhǎng)更是親自上陣，不斷去提升自己力量的同時(shí)，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對(duì)于一些簡(jiǎn)潔的東西盡可能的手把手的教會(huì)每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才?huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠到達(dá)所期望的標(biāo)準(zhǔn)。
固然我也是有定期對(duì)各項(xiàng)機(jī)器進(jìn)展檢查，定期上潤(rùn)滑油，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的治理上我也是投入了許多的心血，就是盼望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在適宜的崗位上，以保證生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)展。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間全部人共同的努力才讓整個(gè)車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達(dá)成如此的業(yè)績(jī)。身為整個(gè)車間的主管，我也甚是快樂，我能夠達(dá)成這樣的業(yè)績(jī)也是離不開全部成員的'共同努力，我信任不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會(huì)盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個(gè)車間都能夠在我的帶著之下找到正確的方向，去不斷的成長(zhǎng)。
我信任在20xx年，我們整個(gè)車間定是可以達(dá)成較好的業(yè)績(jī)，更是能夠有特別好的成效。固然我也盼望我接下來的工作能夠承受到大家的監(jiān)視，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶著好。
破碎車間年終總結(jié)篇八
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：
比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);
2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
我于xx年1月13日進(jìn)入xx集團(tuán)水泥廠一車間超細(xì)微粉班工作，在工作的六個(gè)月里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應(yīng)了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去六個(gè)月的工作，我學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結(jié)如下：
端正自己的工作態(tài)度，按時(shí)上下班，積極參加各種活動(dòng)，同時(shí)不斷加強(qiáng)自己世界觀和人生觀的改造，提高自己的思想覺悟，扎實(shí)自己的工作作風(fēng)。
服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產(chǎn)線，分別在配料、中控巡檢、、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨(dú)立完成各崗位上的工作，并認(rèn)真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會(huì)和總結(jié)，豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。通過這幾個(gè)崗位的工作，使我對(duì)整條生產(chǎn)線的操作流程以及設(shè)備有了更深的掌握，對(duì)操作磨機(jī)需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經(jīng)掌握得很好，還有磨機(jī)的開停機(jī)順序都已經(jīng)掌握，現(xiàn)已能獨(dú)立完成開機(jī)生產(chǎn)。另外，做好生產(chǎn)工作的同時(shí)，我還要注意安全，安全與質(zhì)量是分不開的?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”，要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。嚴(yán)格遵循四個(gè)能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則。
在生活中，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自己的企業(yè)榮譽(yù)感，在工作中，結(jié)合自身的實(shí)際，向師傅跟同事虛心請(qǐng)教，積極通過查詢資料，豐富自己生產(chǎn)線設(shè)備方面的知識(shí)，以及關(guān)于水泥方面的知識(shí)。重點(diǎn)掌握設(shè)備方面的知識(shí)，以便更好的掌握設(shè)備的操作，防止誤動(dòng)設(shè)備，造成經(jīng)濟(jì)損失及人身傷害。學(xué)習(xí)了6s管理以后，我更對(duì)自己的工作要求更加嚴(yán)格，在工作中一一按照6s執(zhí)行，學(xué)習(xí)了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓我在工作中更加規(guī)范的操作，同時(shí)也加深了自己對(duì)安全重要性的認(rèn)知，使我獲得了很多新的知識(shí)。
在生活中，各位師傅以及各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我非常關(guān)心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。每當(dāng)我在公作中遇到困難，他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時(shí)候，都是他們第一個(gè)開導(dǎo)我讓我打開心結(jié)。在此我對(duì)公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最誠摯的感謝!
回顧這六個(gè)月的工作，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作，這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導(dǎo)和幫助，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為xx水泥廠的美好明天而奮斗不止。
破碎車間年終總結(jié)篇九
20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善,緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。圓滿的完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),各方面取得了較好的成績(jī),在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。
一、生產(chǎn)方面。
在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機(jī)、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調(diào)動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃上線，確保主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、成本管理方面：
之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備方面：
根據(jù)車間設(shè)備實(shí)際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時(shí)間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)檢修檢查，對(duì)車間的設(shè)備隨時(shí)巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對(duì)職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，車間對(duì)產(chǎn)品定期組織評(píng)審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)各班組的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機(jī)廠的要求。
五、t.p.s管理方面：
為使車間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
六、安全與勞動(dòng)紀(jì)律管理方面：
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2．安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3．質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2．本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4．全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
破碎車間年終總結(jié)篇十
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過對(duì)莊總“向管理要效益，節(jié)約每個(gè)銅板為自己，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保zheng，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運(yùn)行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因?yàn)橐骊柺⑸芭c總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細(xì)不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn)，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報(bào)益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實(shí)際情況，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則，以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實(shí)際。由于一開始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制，試車成績(jī)非常突出：
3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色ze控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽公司任命?！肮Ψ虿回?fù)有心人”，通過一段時(shí)間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場(chǎng)整潔明了，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，兩個(gè)多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了。試車過程中，我向項(xiàng)目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機(jī)會(huì)前往，我相信，我會(huì)做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，缺什么補(bǔ)什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
乙班班長(zhǎng)：xxx。
**.12.30。
破碎車間年終總結(jié)篇十一
在這一年的時(shí)間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了許多的學(xué)問，工作上取得圓滿勝利。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下：
在這一年里，我從事機(jī)動(dòng)的工作。我們?nèi)齻€(gè)品種，四個(gè)規(guī)格交替生產(chǎn)。順當(dāng)完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場(chǎng)的需求。現(xiàn)場(chǎng)治理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都仔細(xì)教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們?cè)谘b車的過程中發(fā)覺配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細(xì)排查找緣由，配件是主要的'緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細(xì)檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)覺不合格的配件立刻就更換，這樣略微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場(chǎng)治理搞得不是很好，沒有抓到細(xì)處。
車間屢次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭(zhēng)論了“熱忱，責(zé)任，忠誠”和“增加工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱忱和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度打算一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我始終認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣，是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會(huì)到其中的歡樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點(diǎn)牽強(qiáng)。其次，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和根本力量。詳細(xì)到人，專業(yè)力量打算了你適合于某種工作，根本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力量，冒險(xiǎn)精神，以及進(jìn)展?jié)摿Φ?，將直接打算工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力量能夠很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的人。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
搞好班組建立，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化治理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力量。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)治理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
破碎車間年終總結(jié)篇十二
回顧這一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將來的工作總結(jié)如下：
1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配各個(gè)崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行以及計(jì)劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對(duì)車間各級(jí)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
在大家的共同努力下圓滿完成了預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)及任務(wù)。
1、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。
3、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息。
我們嚴(yán)格控制物質(zhì)資源的.消耗，加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞，充分利用資源，創(chuàng)造最大的效益。
今年我們專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。與此同時(shí)還安排了相關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免影響生產(chǎn)。
要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好安全檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高原料的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
工段上雖然取得一些成績(jī)，但是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。這是本年度，我個(gè)人工作存在的不足。
風(fēng)風(fēng)雨雨的過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的，回顧的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對(duì)著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃：
1、繼續(xù)做好安全工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實(shí)工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、在的生產(chǎn)過程中根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的性能，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。
4、進(jìn)一步的提高操作人員的技術(shù)水平，及時(shí)調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，不斷的進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平，為生產(chǎn)目標(biāo)做堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階。
6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
7、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點(diǎn)，努力做好對(duì)外宣傳工作，樹立一個(gè)良好的外部形象。
1、在生產(chǎn)過程中設(shè)備出現(xiàn)的故障爭(zhēng)取在班內(nèi)及時(shí)處理和維修，根據(jù)不同的產(chǎn)品要求和需求，在不影響生產(chǎn)的前提下，及時(shí)調(diào)整人員休息時(shí)間進(jìn)行搶修，或上報(bào)公司設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和維修方案。
2、安排電工必須每天檢查巡視，并做好檢查記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)處理上報(bào)。確保每臺(tái)機(jī)組不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，為公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
總之，在的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
破碎車間年終總結(jié)篇十三
新的一年即將在面前展開畫卷，回首過去的一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、節(jié)能降耗、工藝技術(shù)改進(jìn)、等都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使我受益匪淺。
機(jī)加工車間在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的關(guān)心支持下，走過了20xx年，回顧20xx年是機(jī)加工車間不平常的一年，跟隨公司快速發(fā)展的步伐，公司在20xx投入生產(chǎn)高壓搶排泵，對(duì)我們來說是一種挑戰(zhàn)，在各部門共同配合下，搶排泵電機(jī)從ybq315-20xx/4，泵部分從bq200-bq1100方的多級(jí)泵現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行小批量生產(chǎn)，在試驗(yàn)性能方面還是比較不錯(cuò)的，在20xx年上半年，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上又上升到y(tǒng)bq3150-4500kw電機(jī)的樣機(jī)試制和bq1500方雙吸泵的加工與試制，在回顧在生產(chǎn)過程中也遇到不少困難，在各部門的共同努力下完善并制定了加工工藝。
生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在工作中使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，安排工作時(shí)應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。
1.根據(jù)零部件的特征原材物料的選用，是否合理化。
2.人與設(shè)備的合理安排，做到人盡其才。
3.提高工人工作積極性，完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書。
4.低值易耗品的領(lǐng)用控制方面，定期公開當(dāng)月領(lǐng)用明細(xì)表，讓員工在工作中比效率比消耗。
工作中的不足；
在工作中對(duì)產(chǎn)品零部件熟悉程度差之甚遠(yuǎn)，還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，
對(duì)安排的工作跟蹤落實(shí)不到位，計(jì)劃分解不夠詳細(xì)，還需提高自身的工作能力和水平。
20xx年是集團(tuán)實(shí)現(xiàn)新一輪大發(fā)展的一年，我們面臨著諸多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們必須毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。保持齊心協(xié)力，扎實(shí)工作，努力在新的起點(diǎn)上，把各項(xiàng)工作做得更好。
毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
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破碎車間年終總結(jié)篇一
緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對(duì)公司來說也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，經(jīng)過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，對(duì)于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都十分的信任我，支持我，給與我這么一個(gè)舞臺(tái)去施展自我的才華。整個(gè)xxxx年度我主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)，有時(shí)材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗(yàn)，零部件的請(qǐng)購等。應(yīng)對(duì)一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù);應(yīng)對(duì)在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤，可是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自我的工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，以及iso9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)《設(shè)計(jì)手冊(cè)》和《管理手冊(cè)》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的經(jīng)過iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對(duì)公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對(duì)車間的'危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善，對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評(píng)估。參與了對(duì)公司的員工進(jìn)行了傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，順利的經(jīng)過了認(rèn)證。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不主張個(gè)人主義，因?yàn)閭€(gè)人本事是有限的，團(tuán)隊(duì)的本事才大。油箱一向是我們對(duì)柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。剛開始時(shí)我們對(duì)做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動(dòng)手，多試驗(yàn)，多討論，與主機(jī)廠多溝通的理念;從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn)，從失敗中得到教訓(xùn)，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，把工裝，工藝基本上完善了，構(gòu)成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。
一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目，認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請(qǐng)購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場(chǎng)維修、改造，使所需的材料能及時(shí)供給。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場(chǎng)維修的同時(shí)，定量生產(chǎn)口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)供給時(shí)，及時(shí)安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長(zhǎng)的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場(chǎng)、使用現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長(zhǎng)一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較難加工的，長(zhǎng)期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時(shí)供給。
今年5月分，硫化機(jī)維修時(shí)，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn)，往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需8000元左右，并且需要周期長(zhǎng)，最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)異常緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺(tái)落地式車能夠用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺(tái)老式機(jī)床，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，研究精度也會(huì)達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺(tái)硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時(shí)間。
在過去的一年里，感激公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如：叉車配件的驗(yàn)收，下頭反映倉庫配件驗(yàn)收工作，一向是走過場(chǎng)，有時(shí)看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場(chǎng)安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情景下，堅(jiān)持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡(jiǎn)單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機(jī)時(shí)間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會(huì)將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報(bào)廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中，親力親為，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號(hào)路e庫，都持天天巡查，對(duì)每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào)，使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當(dāng)然成績(jī)只代表過去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷提高更新，僅有經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自我的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
破碎車間年終總結(jié)篇二
自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)停車時(shí)過電
流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對(duì)鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
(3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)、在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。
破碎車間年終總結(jié)篇三
車間。是企業(yè)生產(chǎn)的基本實(shí)施組織。工業(yè)企業(yè)的車間一般有適度的規(guī)模，承擔(dān)一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品或一個(gè)獨(dú)立部件的生產(chǎn)加工任務(wù)。小編為你整理了車間統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)，希望對(duì)你有所參考幫助。
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)。近一年來，通過每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)》。
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章！
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長(zhǎng)大！
還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
破碎車間年終總結(jié)篇四
xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴(yán)寒、櫛風(fēng)沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成，同時(shí)在生產(chǎn)運(yùn)行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運(yùn)行和同步基建的同時(shí)，組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。規(guī)定運(yùn)行各值進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，組織運(yùn)行人員學(xué)習(xí)安全文件，對(duì)存在的問題進(jìn)行安全分析，并組織進(jìn)行安全考試。督促大家時(shí)時(shí)注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，實(shí)現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。
二、主要工作完成情況
(一)、節(jié)點(diǎn)工期方面
1、xx年5月3日 1#爐動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn);
2、xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;
3、xx年7月13日2#爐二次水壓試驗(yàn)成功;
4、xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;
5、xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;
6、xx年8月15日2#爐2號(hào)制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功;
7、xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;
8、xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成;
9、xx年9月14日2#爐2號(hào)制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功;
10、xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運(yùn)行;
11、xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期的順利實(shí)現(xiàn)，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體員工團(tuán)結(jié)努力的結(jié)果，見證了鍋爐車間全體員工團(tuán)結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。
(二)、安裝調(diào)試方面
2臺(tái)擺動(dòng)篩、2臺(tái)碎煤機(jī)、14臺(tái)犁煤器、8條輸煤皮帶機(jī)單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個(gè)電動(dòng)門、45個(gè)調(diào)節(jié)門、16個(gè)擋板門調(diào)試完成;點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)試完成;12臺(tái)葉輪給粉機(jī)調(diào)試完成;2臺(tái)送風(fēng)機(jī)、2臺(tái)排粉風(fēng)機(jī)、2臺(tái)引風(fēng)機(jī)調(diào)試完成， 22臺(tái)吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機(jī)、移動(dòng)渣斗調(diào)試完成，均具備正常運(yùn)行條件。
(三)、自營工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計(jì)1356米的安裝，安裝注油嘴150余個(gè)、安裝皮帶清掃器8臺(tái)、導(dǎo)料槽8個(gè)、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護(hù)欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ;3號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站頂部焊縫補(bǔ)焊420m ;變壓器間頂部焊縫補(bǔ)焊140m ;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護(hù)欄安裝 27 m ;輸煤系統(tǒng)4臺(tái)除鐵器安裝?；以梅窟\(yùn)轉(zhuǎn)鋼平臺(tái)及護(hù)欄制安及防腐;灰渣泵房2臺(tái)立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺(tái)長(zhǎng)吹灰器前端支架安裝;磨煤機(jī)入口移動(dòng)平臺(tái)制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整;2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長(zhǎng);2#爐撈渣機(jī)預(yù)埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺(tái)臨時(shí)防護(hù)欄安裝;2#爐1#送風(fēng)機(jī)、2#引風(fēng)機(jī)軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機(jī)入口加裝4個(gè)檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個(gè)檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個(gè);1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機(jī)出口管及兩根乏氣管15米平臺(tái)處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對(duì)主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運(yùn)站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進(jìn)行徹底，完成清理面積共計(jì)約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。
四、車間管理
60元，若兩條生產(chǎn)線同時(shí)投運(yùn)時(shí)，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設(shè)計(jì)要求：當(dāng)負(fù)荷高于60%時(shí)停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計(jì)約35700m，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計(jì)約122887t。
車間多次對(duì)運(yùn)行規(guī)程、試車方案、運(yùn)行記錄表、設(shè)備臺(tái)賬及系統(tǒng)圖等進(jìn)行反復(fù)校對(duì)、修訂并出版，為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運(yùn)做好了充分的技術(shù)準(zhǔn)備;同時(shí)車間安排專人對(duì)生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計(jì)劃進(jìn)行提前編制上報(bào)，并對(duì)各類上報(bào)材料情況及時(shí)跟蹤落實(shí)，確保了生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
五、車間人員
車間進(jìn)行了各專業(yè)人才招聘與、錄用等相關(guān)工作，先后面試應(yīng)聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補(bǔ)了車間多個(gè)崗位空缺，車間目前全員共計(jì)66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運(yùn)行的需要。
在員工培訓(xùn)上，車間堅(jiān)持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識(shí)研究探討、運(yùn)行規(guī)程講解學(xué)習(xí)、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚(yáng)xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和作風(fēng)，細(xì)化指標(biāo)，強(qiáng)化管理，挖潛增效，控本降耗，進(jìn)一步創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，努力推動(dòng)車間整體水平向一個(gè)新的階段邁進(jìn)，確保全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進(jìn)。
(二)、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項(xiàng)工作再上新水平。
(三)、班長(zhǎng)過于依賴部門管理，現(xiàn)場(chǎng)管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強(qiáng)。
(四)、運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)操作依賴思想嚴(yán)重，獨(dú)立思考獨(dú)立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
(五)、運(yùn)行人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
(六)、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)。
(七)、由于人員的辭職及調(diào)動(dòng)，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓(xùn)力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實(shí)提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
(八)、班長(zhǎng)電氣專業(yè)知識(shí)欠缺，需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
(九)、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運(yùn)行，但機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，xx年的`工作要以提高我廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平為重點(diǎn)，加強(qiáng)與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，努力提高我廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。
xx年
一、安全管理
(二)、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故;
(三)、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，積極開展安全專項(xiàng)檢查;
(四)、及時(shí)消除設(shè)備缺陷和隱患，避免機(jī)組非停，嚴(yán)防各類事故發(fā)生;
二、運(yùn)行生產(chǎn)管理
(一)、加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行管理和設(shè)備治理，確保完成供氣量，深入開展運(yùn)行小指標(biāo)活動(dòng)，確保機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定進(jìn)行。
(二)、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析，不斷提高機(jī)組運(yùn)行效率。
(三)、切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)技改工作的完成;
三、技術(shù)培訓(xùn)管理
(二)、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn)，定期組織運(yùn)行人員考試，切實(shí)提高運(yùn)行人員操作水平及事故處理能力。
(三)、深入開展專業(yè)技術(shù)分析，提高運(yùn)行人員的分析、判斷、處理能力，使運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺(tái)階。
四、班組管理及培訓(xùn)
(一)、持續(xù)開展安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)，逐步提高工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
(二)、進(jìn)一步細(xì)化班組建設(shè)項(xiàng)目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭(zhēng)創(chuàng)全廠金牌班組。
(三)、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實(shí)踐，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。
破碎車間年終總結(jié)篇五
春去秋來，寒暑更替，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)悄然走到盡頭，我們又將邁入一個(gè)嶄新的年頭?；厥淄拢瓿踹€是經(jīng)濟(jì)危機(jī)一片烏云籠罩寒氣逼人，年底已沒有年初的寒冷。在公司、車間行政的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過織布甲班全體員工的團(tuán)結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，確保了全年各項(xiàng)工作任務(wù)和管理目標(biāo)完成一切盡在掌控中。
20xx年甲班生產(chǎn)主要情況：
，不論是一季度的質(zhì)量整頓還是二季度的生產(chǎn)效率和e包競(jìng)賽，到高溫時(shí)節(jié)的“愛我東信迎國慶，提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)效率”競(jìng)賽，我們輪班能積極應(yīng)對(duì)，在各項(xiàng)競(jìng)賽中都取得不錯(cuò)的成績(jī)，生產(chǎn)效率和e包都有歷史性的突破，其中8月份生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)上升達(dá)到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計(jì)生生產(chǎn)效率平均達(dá)到 ，生產(chǎn)胚布 米，次布平均 %，在今年的十一大型操運(yùn)會(huì)上，我班運(yùn)動(dòng)員大獲全勝，取得不錯(cuò)的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了織布甲班產(chǎn)質(zhì)歷史性的突破。
面對(duì)取得的成績(jī)，我們?cè)诟械接芍宰院篮万湴恋耐瑫r(shí)也更清醒地認(rèn)識(shí)到這些成績(jī)的取得得力于以下幾方面：
第一、班組建設(shè)工作的開展有聲有色。配合車間加強(qiáng)了對(duì)班組長(zhǎng)怎樣搞好小組的生產(chǎn)進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，堅(jiān)持小組各項(xiàng)指標(biāo)競(jìng)賽制度。班組長(zhǎng)是兵頭將尾，工作責(zé)任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產(chǎn)積極性，應(yīng)該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的班組例會(huì)都會(huì)積極主動(dòng)和班組長(zhǎng)進(jìn)行有效的溝通，取得一定的效果，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的班組骨干，例如3組的組長(zhǎng)周鮮艷，全年帶領(lǐng)小組的成員在產(chǎn)、質(zhì)都處于領(lǐng)先的水平。
第二、加強(qiáng)了對(duì)各員工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量的監(jiān)控工作?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)物監(jiān)控工作是今年的工作重點(diǎn)，輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據(jù)車間下達(dá)的質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)有的放矢并對(duì)重點(diǎn)突出問題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，采取攻關(guān)措施，例如針對(duì)8０/２０１１０*７６下機(jī)橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺(tái)位進(jìn)行目標(biāo)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，極大激發(fā)員工的生產(chǎn)積極性。
第三、招工工作和做員工的思想穩(wěn)定工作堅(jiān)持不懈。人員穩(wěn)定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難，直接影響一個(gè)輪班的產(chǎn)質(zhì)量，輪班通過談心和親自上門走訪無數(shù)取得行之有效的效果，全年實(shí)現(xiàn)人員穩(wěn)定達(dá)94%以上。招工難，但輪班憑借豐富的人際關(guān)系網(wǎng)勤聯(lián)系在6組牛津紡擴(kuò)臺(tái)以至后來6組改織紗卡需要擴(kuò)招一批裝緯工，基本保證人員的需求。
第四、操作、質(zhì)量培訓(xùn)從未間斷。除了車間的日常質(zhì)量培訓(xùn)外，輪班堅(jiān)持做好新工的基本操作和質(zhì)量目標(biāo)培訓(xùn)，并在實(shí)際的操作中進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)，召開質(zhì)量分析會(huì)。全年累計(jì)培訓(xùn)新工30余人，基本上保證人人都能按操作法上車參與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控競(jìng)賽。以及其他多種形式的練兵和培訓(xùn)從操作技術(shù)上練內(nèi)功，保證產(chǎn)品質(zhì)量上檔次。
第五、宣傳工作緊跟生產(chǎn)實(shí)際。輪班通過出黑板報(bào)、紙刊、《銀海潮》陣地通過樹立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應(yīng)該做的，什么是不應(yīng)該做的，為員工開辟精神食糧。
一年來我輪班還存在一些問題以及需要努力的方向：
一、基礎(chǔ)管理工作還需要加強(qiáng)，還存在一些人浮于事的現(xiàn)象，要想方設(shè)法引導(dǎo)和激發(fā)大家的工作潛能。班組長(zhǎng)老化，需要更換一批新鮮的血液。
二、今年輪班的整體技術(shù)水平有所提高，但仍有小數(shù)員工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)未跟上步伐嚴(yán)重制約了輪班各項(xiàng)指標(biāo)更好完成，將針對(duì)這小部分人進(jìn)行不厭其煩的督促輔導(dǎo)。
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年即將到來。在新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在，我們將嚴(yán)格按照車間總體部署，腳踏實(shí)地的強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過我們更加細(xì)致的工作，將甲班的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成得更好。
破碎車間年終總結(jié)篇六
20xx年即將結(jié)束，經(jīng)過為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指導(dǎo)下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強(qiáng)調(diào)的“精檢細(xì)修、保安全”的口號(hào)下，順利完成了路局及公司交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，在生產(chǎn)過程中也積累了較多的專業(yè)知識(shí)，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結(jié)。
經(jīng)過九個(gè)多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內(nèi)總計(jì)搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊(duì)截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺(tái)班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團(tuán)）共完成臺(tái)班49個(gè)，其中道岔搗固193組，線路47.6km。
岔二隊(duì)截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊(duì)截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個(gè)隊(duì)在施工作業(yè)中都能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量良好，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個(gè)工務(wù)段及工程局單位的一直好評(píng)。
今年出隊(duì)以來，各隊(duì)在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊(duì)始終以“安全第一，預(yù)防為主”為安全理念，執(zhí)行各級(jí)下發(fā)安全條例，把安全生產(chǎn)放在第一位，確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行。
1、安全預(yù)想：各隊(duì)在每日出車前都進(jìn)行班前預(yù)想，把施工注意事項(xiàng)及涉及的專業(yè)問題都預(yù)想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進(jìn)行班后總結(jié)，把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來，班組成員進(jìn)行總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。
2、保養(yǎng)檢修：每日?qǐng)?jiān)持日常保養(yǎng)不少于2小時(shí)，定期檢查主要部位，今年我們將機(jī)械車保養(yǎng)納入獎(jiǎng)金二次分配考核當(dāng)中，對(duì)保養(yǎng)不到位的人員進(jìn)行全班處罰原則考核，對(duì)于修舊利廢人員視情況報(bào)公司獎(jiǎng)勵(lì)或隊(duì)內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)員工積極性，保證機(jī)械車狀態(tài)良好，堅(jiān)持“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時(shí)在施工前檢查機(jī)械設(shè)備狀況，杜絕機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到設(shè)備故障不過夜，帶病不出車，確保機(jī)械設(shè)備施工期間全程控制。
3、臺(tái)賬管理：車間及隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（內(nèi)蒙古中鐵機(jī)械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化車間、班組實(shí)施辦法）的通知》，車間及各隊(duì)不斷的進(jìn)行完善。特別是在班組臺(tái)賬管理和應(yīng)急預(yù)案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊(duì)不斷的在進(jìn)行優(yōu)化。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行編制。
4、消防、應(yīng)急起伏演練：今年各隊(duì)進(jìn)行了兩次消防演練及應(yīng)急起伏演練，使員工加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當(dāng)中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時(shí)正確的處理。通過幾次起復(fù)設(shè)備的演練學(xué)習(xí)，讓大家對(duì)新型起伏設(shè)備有了一定的認(rèn)識(shí)和了解。在應(yīng)急處理意識(shí)上有了很大的提高。但這僅僅是對(duì)起復(fù)設(shè)備的初步演練，在操作使用上，還需要進(jìn)一步提高。
1、5月13日岔三隊(duì)05329#機(jī)械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時(shí)，將2#道岔芯軌1機(jī)動(dòng)作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險(xiǎn)性事故。幸虧公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與電務(wù)溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴(yán)重后果。這暴露出我們的一號(hào)位及相關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)，工作麻痹，帶道人員沒有認(rèn)真檢查，及時(shí)通知車上操作人員指揮避讓，三、四號(hào)位人員工作不負(fù)責(zé)，作用發(fā)揮不到位。
2、8月21日，岔二隊(duì)在集寧一場(chǎng)的封鎖施工作業(yè)時(shí)。將鋼軌上的一個(gè)藍(lán)色的軸溫探測(cè)儀被刮傷的險(xiǎn)性事故。隊(duì)長(zhǎng)陳浩及時(shí)匯報(bào)，處理果斷，沒有造成更嚴(yán)重后果。這暴露出三號(hào)位和帶道人員責(zé)任心不強(qiáng)。同時(shí)暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊(duì)在自輪運(yùn)轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中將兩臺(tái)機(jī)械車的zf損壞，給公司造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。這暴露出在日常的機(jī)械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視，同時(shí)也暴露出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的每一位職工。
以上事件車間及隊(duì)不僅做出了深刻的反省和總結(jié)，而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
1、要求全體職工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，在作業(yè)過程中不準(zhǔn)出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴(yán)禁臆測(cè)作業(yè)。在今后的時(shí)間里要加強(qiáng)職工的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
3、加強(qiáng)各階層的管理工作，各管理者在遵循上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示的同時(shí)要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對(duì)現(xiàn)有的崗位分工制度再次進(jìn)行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時(shí)的進(jìn)行填補(bǔ)。
4、把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進(jìn)行不斷反思總結(jié)，深刻吸取本次事故的教訓(xùn)。同時(shí)也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識(shí)，不斷的增強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心。
5、密切關(guān)注職工的思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心職工的生活、情感問題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問題要進(jìn)行及時(shí)的處理。
1、人員欠缺，不能輪休成為當(dāng)前擺在我們面前的最大難題。隊(duì)里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒有太多的時(shí)間去談對(duì)象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時(shí)連續(xù)上班很長(zhǎng)時(shí)間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工。盡量避免職工的長(zhǎng)時(shí)間施工作業(yè)。
我車間會(huì)緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實(shí)的走好每一步，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，逐步提高全隊(duì)員工的業(yè)務(wù)技能、管理水平，使車間各項(xiàng)管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
破碎車間年終總結(jié)篇七
20xx年這一整年我都是以車間班長(zhǎng)的身份在車間工作，也慢慢適應(yīng)了這樣的一個(gè)新身份?；叵胫荒甑臅r(shí)間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我照舊還是對(duì)著一年的工作進(jìn)展了簡(jiǎn)潔的總結(jié)。
這一年來我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的治理自己，就盼望自己的一言一行都可以給整個(gè)生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有特別努力的讓我是能夠在班長(zhǎng)這工作崗位上完成好自己應(yīng)當(dāng)要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地綻開自己的工作。
對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去催促每一位員工進(jìn)展工作。固然對(duì)于工作的場(chǎng)地也是有特別仔細(xì)的、認(rèn)真的去檢查，更是為了讓每個(gè)機(jī)器都能夠照常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時(shí)也會(huì)準(zhǔn)時(shí)的閱讀上交上來的工作狀況表，對(duì)每天的任務(wù)都有肯定的認(rèn)知，同時(shí)，也準(zhǔn)時(shí)的做出反應(yīng)，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長(zhǎng)更是親自上陣，不斷去提升自己力量的同時(shí)，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對(duì)于一些簡(jiǎn)潔的東西盡可能的手把手的教會(huì)每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才?huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠到達(dá)所期望的標(biāo)準(zhǔn)。
固然我也是有定期對(duì)各項(xiàng)機(jī)器進(jìn)展檢查，定期上潤(rùn)滑油，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的治理上我也是投入了許多的心血，就是盼望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在適宜的崗位上，以保證生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)展。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間全部人共同的努力才讓整個(gè)車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達(dá)成如此的業(yè)績(jī)。身為整個(gè)車間的主管，我也甚是快樂，我能夠達(dá)成這樣的業(yè)績(jī)也是離不開全部成員的'共同努力，我信任不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會(huì)盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個(gè)車間都能夠在我的帶著之下找到正確的方向，去不斷的成長(zhǎng)。
我信任在20xx年，我們整個(gè)車間定是可以達(dá)成較好的業(yè)績(jī)，更是能夠有特別好的成效。固然我也盼望我接下來的工作能夠承受到大家的監(jiān)視，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶著好。
破碎車間年終總結(jié)篇八
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：
比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);
2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
我于xx年1月13日進(jìn)入xx集團(tuán)水泥廠一車間超細(xì)微粉班工作，在工作的六個(gè)月里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應(yīng)了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去六個(gè)月的工作，我學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結(jié)如下：
端正自己的工作態(tài)度，按時(shí)上下班，積極參加各種活動(dòng)，同時(shí)不斷加強(qiáng)自己世界觀和人生觀的改造，提高自己的思想覺悟，扎實(shí)自己的工作作風(fēng)。
服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產(chǎn)線，分別在配料、中控巡檢、、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨(dú)立完成各崗位上的工作，并認(rèn)真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會(huì)和總結(jié)，豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。通過這幾個(gè)崗位的工作，使我對(duì)整條生產(chǎn)線的操作流程以及設(shè)備有了更深的掌握，對(duì)操作磨機(jī)需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經(jīng)掌握得很好，還有磨機(jī)的開停機(jī)順序都已經(jīng)掌握，現(xiàn)已能獨(dú)立完成開機(jī)生產(chǎn)。另外，做好生產(chǎn)工作的同時(shí)，我還要注意安全，安全與質(zhì)量是分不開的?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”，要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。嚴(yán)格遵循四個(gè)能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則。
在生活中，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自己的企業(yè)榮譽(yù)感，在工作中，結(jié)合自身的實(shí)際，向師傅跟同事虛心請(qǐng)教，積極通過查詢資料，豐富自己生產(chǎn)線設(shè)備方面的知識(shí)，以及關(guān)于水泥方面的知識(shí)。重點(diǎn)掌握設(shè)備方面的知識(shí)，以便更好的掌握設(shè)備的操作，防止誤動(dòng)設(shè)備，造成經(jīng)濟(jì)損失及人身傷害。學(xué)習(xí)了6s管理以后，我更對(duì)自己的工作要求更加嚴(yán)格，在工作中一一按照6s執(zhí)行，學(xué)習(xí)了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓我在工作中更加規(guī)范的操作，同時(shí)也加深了自己對(duì)安全重要性的認(rèn)知，使我獲得了很多新的知識(shí)。
在生活中，各位師傅以及各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我非常關(guān)心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。每當(dāng)我在公作中遇到困難，他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時(shí)候，都是他們第一個(gè)開導(dǎo)我讓我打開心結(jié)。在此我對(duì)公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最誠摯的感謝!
回顧這六個(gè)月的工作，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作，這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導(dǎo)和幫助，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為xx水泥廠的美好明天而奮斗不止。
破碎車間年終總結(jié)篇九
20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善,緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。圓滿的完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),各方面取得了較好的成績(jī),在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。
一、生產(chǎn)方面。
在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機(jī)、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調(diào)動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃上線，確保主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、成本管理方面：
之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備方面：
根據(jù)車間設(shè)備實(shí)際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時(shí)間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)檢修檢查，對(duì)車間的設(shè)備隨時(shí)巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對(duì)職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，車間對(duì)產(chǎn)品定期組織評(píng)審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)各班組的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機(jī)廠的要求。
五、t.p.s管理方面：
為使車間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
六、安全與勞動(dòng)紀(jì)律管理方面：
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2．安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3．質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2．本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4．全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
破碎車間年終總結(jié)篇十
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過對(duì)莊總“向管理要效益，節(jié)約每個(gè)銅板為自己，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保zheng，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運(yùn)行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因?yàn)橐骊柺⑸芭c總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細(xì)不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn)，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報(bào)益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實(shí)際情況，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則，以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實(shí)際。由于一開始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制，試車成績(jī)非常突出：
3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色ze控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽公司任命?！肮Ψ虿回?fù)有心人”，通過一段時(shí)間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場(chǎng)整潔明了，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，兩個(gè)多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了。試車過程中，我向項(xiàng)目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機(jī)會(huì)前往，我相信，我會(huì)做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，缺什么補(bǔ)什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
乙班班長(zhǎng)：xxx。
**.12.30。
破碎車間年終總結(jié)篇十一
在這一年的時(shí)間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了許多的學(xué)問，工作上取得圓滿勝利。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下：
在這一年里，我從事機(jī)動(dòng)的工作。我們?nèi)齻€(gè)品種，四個(gè)規(guī)格交替生產(chǎn)。順當(dāng)完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場(chǎng)的需求。現(xiàn)場(chǎng)治理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都仔細(xì)教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們?cè)谘b車的過程中發(fā)覺配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細(xì)排查找緣由，配件是主要的'緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細(xì)檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)覺不合格的配件立刻就更換，這樣略微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場(chǎng)治理搞得不是很好，沒有抓到細(xì)處。
車間屢次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭(zhēng)論了“熱忱，責(zé)任，忠誠”和“增加工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱忱和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度打算一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我始終認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣，是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會(huì)到其中的歡樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點(diǎn)牽強(qiáng)。其次，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和根本力量。詳細(xì)到人，專業(yè)力量打算了你適合于某種工作，根本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力量，冒險(xiǎn)精神，以及進(jìn)展?jié)摿Φ?，將直接打算工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力量能夠很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的人。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
搞好班組建立，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化治理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力量。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)治理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
破碎車間年終總結(jié)篇十二
回顧這一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將來的工作總結(jié)如下：
1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配各個(gè)崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行以及計(jì)劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對(duì)車間各級(jí)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
在大家的共同努力下圓滿完成了預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)及任務(wù)。
1、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。
3、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息。
我們嚴(yán)格控制物質(zhì)資源的.消耗，加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞，充分利用資源，創(chuàng)造最大的效益。
今年我們專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。與此同時(shí)還安排了相關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免影響生產(chǎn)。
要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好安全檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高原料的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
工段上雖然取得一些成績(jī)，但是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。這是本年度，我個(gè)人工作存在的不足。
風(fēng)風(fēng)雨雨的過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的，回顧的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對(duì)著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃：
1、繼續(xù)做好安全工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)與任務(wù)。
2、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實(shí)工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3、在的生產(chǎn)過程中根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的性能，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。
4、進(jìn)一步的提高操作人員的技術(shù)水平，及時(shí)調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，不斷的進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平，為生產(chǎn)目標(biāo)做堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階。
6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
7、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點(diǎn)，努力做好對(duì)外宣傳工作，樹立一個(gè)良好的外部形象。
1、在生產(chǎn)過程中設(shè)備出現(xiàn)的故障爭(zhēng)取在班內(nèi)及時(shí)處理和維修，根據(jù)不同的產(chǎn)品要求和需求，在不影響生產(chǎn)的前提下，及時(shí)調(diào)整人員休息時(shí)間進(jìn)行搶修，或上報(bào)公司設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和維修方案。
2、安排電工必須每天檢查巡視，并做好檢查記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)處理上報(bào)。確保每臺(tái)機(jī)組不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，為公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
總之，在的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
破碎車間年終總結(jié)篇十三
新的一年即將在面前展開畫卷，回首過去的一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、節(jié)能降耗、工藝技術(shù)改進(jìn)、等都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使我受益匪淺。
機(jī)加工車間在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的關(guān)心支持下，走過了20xx年，回顧20xx年是機(jī)加工車間不平常的一年，跟隨公司快速發(fā)展的步伐，公司在20xx投入生產(chǎn)高壓搶排泵，對(duì)我們來說是一種挑戰(zhàn)，在各部門共同配合下，搶排泵電機(jī)從ybq315-20xx/4，泵部分從bq200-bq1100方的多級(jí)泵現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行小批量生產(chǎn)，在試驗(yàn)性能方面還是比較不錯(cuò)的，在20xx年上半年，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上又上升到y(tǒng)bq3150-4500kw電機(jī)的樣機(jī)試制和bq1500方雙吸泵的加工與試制，在回顧在生產(chǎn)過程中也遇到不少困難，在各部門的共同努力下完善并制定了加工工藝。
生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在工作中使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，安排工作時(shí)應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。
1.根據(jù)零部件的特征原材物料的選用，是否合理化。
2.人與設(shè)備的合理安排，做到人盡其才。
3.提高工人工作積極性，完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書。
4.低值易耗品的領(lǐng)用控制方面，定期公開當(dāng)月領(lǐng)用明細(xì)表，讓員工在工作中比效率比消耗。
工作中的不足；
在工作中對(duì)產(chǎn)品零部件熟悉程度差之甚遠(yuǎn)，還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，
對(duì)安排的工作跟蹤落實(shí)不到位，計(jì)劃分解不夠詳細(xì)，還需提高自身的工作能力和水平。
20xx年是集團(tuán)實(shí)現(xiàn)新一輪大發(fā)展的一年，我們面臨著諸多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們必須毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。保持齊心協(xié)力，扎實(shí)工作，努力在新的起點(diǎn)上，把各項(xiàng)工作做得更好。
毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
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