總結(jié)是對自己成長和發(fā)展的一種檢閱和回顧。寫總結(jié)應(yīng)避免過度廢話和冗長的敘述?？纯聪旅孢@些優(yōu)秀總結(jié)的例子，或許能給你帶來一些靈感。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇一
20__年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在20__年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為__專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
到20__年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
四、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二
20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊校^好地完成了各項任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、20xx年的工作成績（以時間為序）。
1、設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機。
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2、主管設(shè)計pws—j20b1。
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標(biāo)達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3、參與設(shè)計pws—200b。
與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4、參與設(shè)計pws—250c。
與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收。
5、作為技術(shù)方面的項目負責(zé)人，設(shè)計nw—dyb200。
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴(yán)峻的考驗。左工對我要求很嚴(yán)，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6、參與qpns—200h7、qpsb—200的設(shè)計。
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負責(zé)人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7、參與了pnw—b5000的設(shè)計。
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8、參與了pnw—6000的設(shè)計。
目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9、與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10、為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
二、20xx年學(xué)習(xí)成果。
20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學(xué)習(xí)了solidworks，掌握了機械設(shè)計當(dāng)前的新工具，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力。20xx年的.時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。
現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。
我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學(xué)了proe等三維軟件。
雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進行了學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風(fēng)方面的改進。
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。
隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的`成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：
一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。
比如：缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。
遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。
左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。
后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。
還有，我的語言表達能力有待加強。
或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。
現(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。
路正長，求索之路漫漫，公司13年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇三
??2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析。
??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化。
??4、最終數(shù)模整體后期分析。
??5、模具件試裝分析、調(diào)整。
??這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模。
??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化。
??4、最終數(shù)模整體后期分析。
??這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇四
??（1）工程技術(shù)部發(fā)揚每個技術(shù)員的吃苦耐勞精神，增強責(zé)任心。在工作之余加強學(xué)習(xí)，認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證能夠按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項任務(wù)?！拔覀兌际悄贻p的技術(shù)員，經(jīng)驗不足，所以對待工作毫不敢怠慢！”
??2、改進工作方式。
??（1）工作方法：把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來，以便吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，遇到疑難問題要及時的檢查并與其他部門溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的程序，步驟，以便為今后更好的服務(wù)于工作。
??（2）工作方式：在接到每一個項目前，我們先擺正自己的態(tài)度，樹立工作目標(biāo)，然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去，在每一個時間進度中要經(jīng)常的提醒自己“這一階段我是否已經(jīng)完成？”
??20xx年的工作給了我們很多的教訓(xùn)，20xx年對工程技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年，技術(shù)難度更大，要求更高，開發(fā)周期更短。我部全體一定會以項目前期管理為重點，嚴(yán)把新項目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技術(shù)能力，全面推進各項工作，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為20xx年全面完成國內(nèi)外汽車儀表公司的目標(biāo)而努力奮斗！
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇五
??內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
??1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
??2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
??3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
??4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
??二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇六
不知不覺，進入公司已有_年的時間了，我的主要負責(zé)的設(shè)計工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報：
一、加強學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作。
在中心日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守中心的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責(zé)的是__項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。
三、具備專業(yè)設(shè)計水平。
那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來。
四、每個細節(jié)皆有來源。
推敲自己設(shè)計的每個細節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做__高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成！
20__年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇七
2021年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在2021年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為xx專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到2021年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了xx老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇八
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇九
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在20xx年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為xx專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的`保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
到20xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十
??在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
??1、與車身的安裝方式：
??對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
??在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
??2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
??沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
??3、相關(guān)件的安裝方式：
??內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
??在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
??三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十一
??汽車設(shè)計這份工作要求我。
??（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
??（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
??（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
??（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
??（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
??三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十二
不知不覺，進入公司已有x年的時間了，我的主要負責(zé)的設(shè)計工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報：
扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
在中心日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守中心的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責(zé)的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。
那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來。
推敲自己設(shè)計的每個細節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成！
2021年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十三
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個職工的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標(biāo)，在單位的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人20__年的工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)。
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與企業(yè)保持一致。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
長到老，學(xué)到老這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。
所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
20__已成為過去，2022正踏步走來，希望在新的一年里養(yǎng)管的事業(yè)蒸蒸日上，員工幸福指數(shù)穩(wěn)步提高！
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十四
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
/
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
廣州。
身材：
173cm?67kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓(xùn)認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
化學(xué)工程類：研發(fā)工程師、高分子化工：生產(chǎn)管理、汽車類：研發(fā)工程師。
工作年限：
1
職稱：
初級。
求職類型：
全職。
可到職日期：
一個星期。
--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州東莞深圳。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
香港科技大學(xué)霍英東研究院起止年月：-09～-08。
公司性質(zhì)：
外商獨資所屬行業(yè)：教育事業(yè)。
擔(dān)任職務(wù)：
研究助理。
工作描述：
高分子材料研發(fā)和工藝改進。
離職原因：
科研單位需要很高的學(xué)歷才能有長遠的發(fā)展。
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
項目助理。
工作描述：
高分子材料研發(fā)和工藝改進。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
華南師范大學(xué)。
最高學(xué)歷：
本科獲得學(xué)位:學(xué)士學(xué)位。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
材料化學(xué)。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
華南師范大學(xué)。
材料化學(xué)。
學(xué)士學(xué)位。
語言能力。
外語：
英語優(yōu)秀。
其它外語能力：
國家英語四級。
國語水平：
良好。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
參與高分子材料研發(fā)工作四年多（包括在校期間參與的`研發(fā)工作），能獨立承擔(dān)高分子材料研發(fā)項目和工藝改進，熟悉材料成型的加工工藝過程。
詳細個人自傳。
本著科研創(chuàng)新的學(xué)習(xí)精神，希望朝高分子材料研發(fā)方向長期發(fā)展，成為在該領(lǐng)域具有影響力的資深專家。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
廣州市南沙區(qū)。
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十五
畢業(yè)院校：鹽城工學(xué)院。
學(xué)歷：大學(xué)本科。
聯(lián)系電話：
性別：男。
政治面貌：團員。
專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
教育經(jīng)歷。
94—河西小學(xué)(擔(dān)任班長)。
99—太山中學(xué)(擔(dān)任課代表)。
02—大許高級中學(xué)(理科班擔(dān)任課代表、衛(wèi)生委員)。
06—10年鹽城工學(xué)院(擔(dān)任團支書)：
機械制圖、機械原理、機械設(shè)計等機械專業(yè)課程成績突出：
工程圖學(xué)1：73.0分。
工程圖學(xué)2：71.0分。
機械原理：75.0分。
機械設(shè)計課程設(shè)計：良好。
在校獎勵情況。
06年秋學(xué)期：獲三等獎學(xué)金;“大學(xué)第一課”考試獲得二等獎;評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
春學(xué)期：獲三等獎學(xué)金;評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”;青年共產(chǎn)主義學(xué)校合格畢業(yè)。
秋學(xué)期：獲單項獎學(xué)金。
實踐經(jīng)驗。
大學(xué)期間在格蘭仕微波爐做兼職06、07年任班級團支書08、09任學(xué)生會督導(dǎo)部長。
技能水平。
熟練掌握pro/e、cad等軟件、通過國家計算機二級。
自我評價。
較強的學(xué)習(xí)能力。
較強的組織能力。
較強的領(lǐng)導(dǎo)能力。
有吃苦耐勞的精神、有不服輸?shù)木?、有逆境而上的精神?BR> 求職意向。
汽車設(shè)計工程師,工程/設(shè)備工程師,汽車設(shè)計工程師,機械產(chǎn)品的設(shè)計制造工作。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十六
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
大學(xué)生個人簡歷。
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
江門。
身材：
170cm?56kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
23歲。
培訓(xùn)認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
應(yīng)屆畢業(yè)生?
應(yīng)聘職位：
機械/設(shè)備維修類：設(shè)計工程師、市場銷售/營銷類、工業(yè)/工廠類：
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
事業(yè)單位所屬行業(yè)：教育事業(yè)。
擔(dān)任職務(wù)：
助理班主任、授課老師。
工作描述：
協(xié)助班主任管理班集體、授課。
離職原因：
實習(xí)期到了。
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東技術(shù)師范學(xué)院。
最高學(xué)歷：
本科獲得學(xué)位:工學(xué)學(xué)士。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
機械設(shè)計制造及其自動化（汽車工程）。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣東技術(shù)師范學(xué)院。
維修中級證。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
良好。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
-任班文娛委員,組織策劃本班話劇“東游記”獲學(xué)院三等獎；
具有一定的硬軟件知識，熟練autocad(包括2d及3d繪圖），精通office辦公軟件，有一定的編程基礎(chǔ)（c++、微機）。
持有c牌。
詳細個人自傳。
本人來自一個農(nóng)村的孩子，因為家人常常忙于工作，所以從小養(yǎng)成獨立性強、主動性強的特點。喜歡看書，從小就看好多好多自然科學(xué)的.書籍，高中開始看好多的哲學(xué)書籍，感覺知識的力量是強大的。
在大學(xué)從事學(xué)生干部等多項職位，使我的管理理念現(xiàn)實化，書上得到的知識運用在生活中，使工作開展得更順利。
喜歡團隊，經(jīng)管管理團隊，為著同一個目標(biāo)前進，那感覺是快樂而充實的。
喜歡與別人交流，從交流中我們互相了解，互相促進。大學(xué)時期都會有好多人向我這個情感垃圾筒投放，這時我總會幫他們分析問題、提供建議、端正他們的心態(tài)。感覺這樣心里很踏實。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
137xxxxxxxxx。
家庭電話：
手機：
137xxxxxxxxx。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十七
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲(1990年4月7日)。
居住地：上海。
電話：137*******(手機)。
e-mail：
最近工作[6個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：汽車及零配件。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：工程結(jié)構(gòu)分析。
學(xué)校：同濟大學(xué)。
求職意向。
到崗時間：可隨時到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：汽車及零配件。
目標(biāo)地點：上海。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
2014/12–2015/6：xx有限公司[6個月]。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
1.汽車總裝生產(chǎn)廠房整體規(guī)劃及生產(chǎn)工藝布置，總裝工藝技術(shù)文件的編制和驗證工作。
2.測算總裝車間的生產(chǎn)節(jié)拍、能力，進行工時縮減、單車成本的測算及控制。
3.總裝設(shè)備/工具的選型和確定，并參與設(shè)備的'安裝和調(diào)試工作。
2013/4–2014/11：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
工程部裝配工藝工程師。
1.負責(zé)項目的策劃、預(yù)算、管理和協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)項目的開展工作。
2.負責(zé)和客戶一起進行項目的定期評審，及時更新項目狀況和客戶的要求。
3.負責(zé)項目估價、討論、審查、變更等，并保證項目按進度完成。
教育經(jīng)歷。
2009/8—2013/6同濟大學(xué)工程結(jié)構(gòu)分析本科。
證書。
2010/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
我屬于學(xué)習(xí)、實干型的職員,有較好的專業(yè)知識，較強動手能力和適應(yīng)能力，思維敏捷，自學(xué)能力較強。對工作積極主動、認真負責(zé)、善于創(chuàng)新、敢于迎接挑戰(zhàn)、敢于承擔(dān)責(zé)任。富有工作激情，樂業(yè)敬業(yè)，具有良好的組織能力，團隊協(xié)作精神。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十八
我自20xx年入職以來，一直在公司項目部擔(dān)任園林工程師，在工作當(dāng)中，認真監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，并積極學(xué)習(xí)各類施工規(guī)范、圖集標(biāo)準(zhǔn)。在工作之余，我通過書籍、網(wǎng)絡(luò)等多種形式不斷提高自己、充實自己，掌握了大量的專業(yè)基礎(chǔ)理論和知識，使自己的學(xué)術(shù)水平有了很大的提高，現(xiàn)已取得招標(biāo)師、二級建造師、造價員、助理理師等各種證書。這種不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度讓我終身受益。由于自己在工作中的不斷努力和刻苦學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)有了長足的進步，同時也積累了豐富的園林綠化施工和工程管理經(jīng)驗。這些都使自己在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高。未來我還將繼續(xù)努力，爭取取得一級建造師。
在施工現(xiàn)場管理過程中，作為園林專業(yè)工程師，積極主動與其他專業(yè)工程師及設(shè)計部、審計部工程師相互溝通，對施工中的.問題盡量以最快的速度解決，并對可能產(chǎn)生的問題提前做出的有效的預(yù)控措施。
在今后的工作當(dāng)中，我將積極響應(yīng)公司的領(lǐng)導(dǎo)，與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調(diào)整，并不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。利用業(yè)余時間加強專業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，做好一名優(yōu)秀的園林工程師，并爭取在其他專業(yè)上得到擴展，為公司的發(fā)展貢獻自己最大的力量。
針對公司目前的情況，建議如下：
1、加強公司的流程建設(shè)，對不必要的環(huán)節(jié)進行精簡，形成合理有效的程序文件。如將現(xiàn)場設(shè)計變更、簽證辦理的流程提煉成簡潔的流程圖，下發(fā)各個項目部以便于操作。
2、將售后服務(wù)維修工作的主責(zé)放在物業(yè)公司。項目部工程師只負責(zé)質(zhì)量投訴的現(xiàn)場責(zé)任鑒別，責(zé)任確定后由物業(yè)公司聯(lián)絡(luò)施工單位進行維修及相關(guān)工作。這樣可以減少售后服務(wù)工作的對接，便于及時地處理維修工作。
3、組織拓展培訓(xùn)，可以增強員工之間的團結(jié)配合意識，也可以提升個人的自我挑戰(zhàn)能力。
4、為現(xiàn)場項目部訂購建筑、房產(chǎn)及園林等市政類的期刊雜志?？h城園林綠化工作匯報創(chuàng)建園林城市。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十九
“又是一年畢業(yè)時”，看到一批批學(xué)子離開人生的象牙塔，走上各自的工作崗位；想想自己也曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)、躊躇滿志，不覺感嘆萬千……本文是自己工作6年的經(jīng)歷沉淀或者經(jīng)驗提煉，希望對所有的軟件工程師們有所幫助，早日實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。本文主要是關(guān)于軟件開發(fā)人員如何提高自己的軟件專業(yè)技術(shù)方面的具體建議，前面幾點旨在確定大的方向，算是廢話吧。
其實這是一個來自國外教育領(lǐng)域的一個研究結(jié)果。相信工作過幾年、十幾年的朋友對這個道理有些體會吧。但我相信這一點也很重要：“重要的道理明白太晚將抱憾終生！”所以放在每一條，讓剛剛畢業(yè)的朋友們早點看到哈！
為此目的制定可行的計劃，不要說什么，“我剛畢業(yè)，還不知道將來可能做什么？”，“跟著感覺走，先做做看”。因為，這樣的觀點會通過你的潛意識去暗示你的行為無所事事、碌碌無為。一直做技術(shù)，將來成為專家級人物？向管理方向走，成為職業(yè)經(jīng)理人？先熟悉行業(yè)和領(lǐng)域，將來自立門戶？還是先在行業(yè)里面混混，過幾年轉(zhuǎn)行做點別的？這很重要，它將決定你近幾年、十年內(nèi)“做什么事情才是在做正確的事情！”。
在技術(shù)型團隊中，技術(shù)與人品同等重要，當(dāng)然長相也比較重要哈，尤其在mm比較多的團隊中。在軟件項目團隊中，技術(shù)水平是受人重視和尊重的重要砝碼。無論你是做管理、系統(tǒng)分析、設(shè)計、編碼，還是產(chǎn)品管理、測試、文檔、實施、維護，多少你都要有技術(shù)基礎(chǔ)。算我孤陋寡聞，我還真沒有親眼看到過一個外行帶領(lǐng)一個軟件開發(fā)團隊成功地完成過軟件開發(fā)項目，哪怕就一個，也沒有看到。倒是曾經(jīng)看到過一個“高學(xué)歷的牛人”（非技術(shù)型）帶一堆人做完過一個項目，項目交付的第二天，項目組成員扔下一句“再也受不了啦！”四分五裂、各奔東西。那個項目的“成功度”大家可想而知了。
請牢記：“如果一個軟件開發(fā)人員在1、2年內(nèi)都沒有更新過自己的知識，那么，其實他已經(jīng)不再屬于這個行業(yè)了。”不要告訴自己沒有時間。來自時間管理領(lǐng)域的著名的“三八原則”告誡我們：另外的那8小時如何使用將決定你的人生成?。”救俗援厴I(yè)以來，平均每天實際學(xué)習(xí)時間超過2小時。
書籍是學(xué)習(xí)知識的最有效途徑，不要過多地指望在工作中能遇到“世外高人”，并不厭其煩地教你。對于花錢買書，我個人經(jīng)驗是：千萬別買國內(nèi)那幫人出的書！我買的那些家伙出的書，100%全部后悔了，無一本例外。更氣憤的是，這些書在二手市場的地攤上都很難賣掉?！皳碛袝⒉槐硎緭碛兄R；擁有知識并不表示擁有技能；擁有技能并不表示擁有文化；擁有文化并不表示擁有智慧?！敝挥袑咀兂傻淖约褐腔郏潘闶钦嬲龘碛辛怂?。
對任何事物不究就里是任何行業(yè)的工程師所不應(yīng)該具備的素質(zhì)。開發(fā)windows應(yīng)用程序，看看windows程序的設(shè)計、加載、執(zhí)行原理，分析一下pe文件格式，試試用sdk開發(fā)從頭開發(fā)一個windows應(yīng)用程序；用vc++、delphi、java、開發(fā)應(yīng)用程序，花時間去研究一下mfc、vcl、j2ee、它們框架設(shè)計或者源碼；除了會用j2ee、jboss、spring、hibernate等等優(yōu)秀的開源產(chǎn)品或者框架，抽空看看大師們是如何抽象、分析、設(shè)計和實現(xiàn)那些類似問題的通用解決方案的。試著這樣做做，你以后的工作將會少遇到一些讓你不明就里、一頭霧水的問題，因為，很多東西你“知其然且知其所以然”！
有意識地提煉日常工作成果，形成自己的個人源碼庫、解決某類問題的通用系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、甚至進化為框架。眾所周知，對軟件開發(fā)人員而言，有、無經(jīng)驗的一個顯著區(qū)別是：無經(jīng)驗者完成任何任務(wù)時都從頭開始，而有經(jīng)驗者往往通過重組自己的可復(fù)用模塊、類庫來解決問題（其實這個結(jié)論不應(yīng)該被局限在軟件開發(fā)領(lǐng)域、可以延伸到很多方面）。這并不是說，所有可復(fù)用的東西都必須自己實現(xiàn)，別人成熟的通過測試的成果也可以收集、整理、集成到自己的知識庫中。但是，最好還是自己實現(xiàn)，這樣沒有知識產(chǎn)權(quán)、版權(quán)等問題，關(guān)鍵是自己實現(xiàn)后能真正掌握這個知識點，擁有這個技能。
工程師的內(nèi)涵是：以工程師的眼光觀察、分析事物和世界。一個合格的軟件工程師，是真正理解了軟件產(chǎn)品的本質(zhì)及軟件產(chǎn)品研發(fā)的思想精髓的人（個人觀點、歡迎探討）。掌握軟件開發(fā)語言、應(yīng)用語言工具解決工作中的具體問題、完成目標(biāo)任務(wù)是軟件工程師的主要工作，但從軟件工程師這個角度來看，這只是外在的東西，并非重要的、本質(zhì)的工作。學(xué)習(xí)、掌握軟件產(chǎn)品開發(fā)理論知識、軟件開發(fā)方法論，并在實踐中理解、應(yīng)用軟件產(chǎn)品的分析、設(shè)計、實現(xiàn)思想來解決具體的軟件產(chǎn)品研發(fā)問題，才是真正的軟件工程師的工作。站在成熟理論與可靠方法論的高度思考、分析、解決問題，并在具體實踐中驗證和修正這些思想與方式，最終形成自己的理論體系和實用方法論。
千萬不要因為沒有錢賺而不做。網(wǎng)絡(luò)早已不再只是“虛擬世界”，網(wǎng)上有很多的開源項目、合作開發(fā)項目、外包項目，這都是涉獵工作以外的知識的絕好機會，并且能夠結(jié)識更廣的人緣。不要因為工作是做erp，就不去學(xué)習(xí)和了解嵌入式、實時、通信、網(wǎng)絡(luò)等方面的技術(shù)，反過來也是一樣。如果當(dāng)別人拿著合同找你合作，你卻這也不會，那也不熟時，你將后悔莫及。
諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主西蒙教授的研究結(jié)果表明：“對于一個有一定基礎(chǔ)的人來說，他只要真正肯下功夫，在6個月內(nèi)就可以掌握任何一門學(xué)問?！苯逃睦韺W(xué)界為感謝西蒙教授的研究成果，故命名為西蒙學(xué)習(xí)法。可見，掌握一門陌生的學(xué)問遠遠沒有想象的那么高難、深奧。多方吸取、廣泛涉獵。極力夯實自己的影響圈、盡量擴大自己的關(guān)注圈。財務(wù)、經(jīng)濟、稅務(wù)、管理等等知識，有空花時間看看，韜光養(yǎng)晦、未雨綢繆。
1.不要去做技術(shù)上的高手，除非你的目標(biāo)如此。雖然本文是關(guān)于提高軟件開發(fā)知識的建議，做技術(shù)的高手是我一向都不贊同的。你可以提高自己的專業(yè)知識，但能勝任工作即止。
2.提高軟件知識和技術(shù)只是問題的表面，本質(zhì)是要提高自己認識問題、分析問題、解決問題的思想高度。軟件專業(yè)知識的很多方法和原理，可以很容易地延伸、應(yīng)用到生活的其它方面。
3.在能勝任工作的基礎(chǔ)上，立即去涉獵其它領(lǐng)域的專業(yè)知識，豐富自己的知識體系、提高自己的綜合素質(zhì)，尤其是那些目標(biāo)不在技術(shù)方面的朋友。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十
20__年的工作即將告一段落，回顧這一年，隨著公司的發(fā)展，分享到了成功的快樂，體驗到了艱苦工作的辛勞，同時也收獲了很多。
作為園林設(shè)計部的一員，能盡自己的努力為公司做出一點貢獻，使我感到非常榮幸。下面就自己一年來的實際經(jīng)歷對自己的工作做一個總結(jié)。
一、工作能力略有提高。
深刻感覺的到自己對景觀空間尺寸的把握存在欠缺，對場地內(nèi)各景觀元素的尺度是否協(xié)調(diào)，尺寸是否達到最佳配比缺少分析。通過在閑余時間將施工圖中的構(gòu)筑進行建模推敲，通過三維的方式進行全面把控，使設(shè)計出來的東西更合理更具有說服力。
二、工作態(tài)度更加嚴(yán)謹(jǐn)。
堅持踏實的工作，妥善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊迷O(shè)計工作，堅持經(jīng)驗不足用心來補的原則。與甲方溝通時遇到問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，盡量避免工作中出現(xiàn)錯誤。同時學(xué)會了更加合理的安排工作時間。
三、更加注重發(fā)揚團隊精神。
保持與同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個集體，積極與同事討論溝通。
四、更加積極的進取之心。
通過工作的交流合作，感覺我們在方案表現(xiàn)手法、后期項目把握、新材料的運用等方面都存在著差距，現(xiàn)在景觀行業(yè)正在飛速的發(fā)展，被社會各界越來越重視，因此更需要我們具備各方面豐富的知識。
在這一年的工作中，我的專業(yè)能力得到了較大的提高，知識面得到了擴展和豐富，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，針對自己在工作中存在種.種問題，我認真反思，及時總結(jié)，給自己定下新的學(xué)習(xí)方向和目標(biāo)，同時培養(yǎng)自己處理人際關(guān)系和社交能力，經(jīng)驗得到了豐富，提高了自己的綜合素質(zhì)。
這一年多的工作鍛煉，為今后工作能力的提高指明了方向。在今后的工作中，我將進一步增強責(zé)任意識，開拓創(chuàng)新，提高工作標(biāo)準(zhǔn)。
回首過去，展望未來。在新的一年里，我將繼續(xù)加強自己的工作，并努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，完善自己的能力。以更加飽滿的熱忱和信心去克服困難、迎接挑戰(zhàn)。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十一
體重:。
60公斤。
求職意向描述_應(yīng)聘崗位:機械專業(yè)人員。
崗位描述:機械設(shè)計，汽車設(shè)計工作經(jīng)驗:2年期望月薪:2500以上。
教育背景。
畢業(yè)學(xué)校。
重慶工學(xué)院最高學(xué)歷:本科專業(yè):汽車工程。
電腦水平:良好外語語種:英語外語水平:一般。
教育歷程:。
1988.9-1994.6小學(xué)。
1994.9-.6初中。
1997.9-.6高中。
2000.9-.6大學(xué)。
現(xiàn)在技術(shù)中心負責(zé)輕卡，微卡車底盤進、排氣系，離合系，轉(zhuǎn)向系，動力傳動部分的設(shè)計和開發(fā)工作，以及其它相關(guān)部分。
個人能力及自我評價。
能熟練的運用office辦公軟件和autocad繪圖軟件，ug軟件。
能夠獨立承擔(dān)項目。
具有良好的動手能力和適應(yīng)能力。
能夠吃苦耐勞，能很好的和他人進行溝通的能力，愛崗敬業(yè)。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十二
我xxx，自20xx始，通過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預(yù)算、園林材料管理、質(zhì)量認證內(nèi)審員等工作獲取了大量經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間通過自學(xué)考入xx科技大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)學(xué)習(xí)并取得取得了專科證書，初步掌握了園林工作相關(guān)軟件的運用，增長了園林設(shè)計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護技術(shù)、綠化工程預(yù)算、質(zhì)量體系內(nèi)審等工作的能力，我的專業(yè)技術(shù)有了長足的進步。
從20xx年入職后我擔(dān)任的是xx公司綠化工程部技術(shù)員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業(yè)技術(shù)員的要求。為了迅速了解掌握有關(guān)技術(shù)，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎(chǔ)的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔(dān)、勇于進取，通過扎實的學(xué)習(xí)和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學(xué)到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，特別是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術(shù)絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學(xué)習(xí)并理論聯(lián)系實際，在學(xué)校和入職后業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中所學(xué)的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力。
從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術(shù)水平不斷提高。遠到xxx新校區(qū)、xxx機，近到xx區(qū)、xxx生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關(guān)土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xxx和有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下參與預(yù)算、標(biāo)書制作到能夠獨立完成園林綠化預(yù)算和招投標(biāo)文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關(guān)技術(shù)資料，自學(xué)有關(guān)知識，學(xué)中干，干中學(xué)逐漸掌握了有關(guān)技術(shù)流程和規(guī)范。
綠化工程建設(shè)要先行進行規(guī)劃和設(shè)計，在設(shè)計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術(shù)淵博的梁科長指導(dǎo)下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設(shè)計院參觀取經(jīng)，虛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現(xiàn)在我們對綠化園林設(shè)計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了一定的設(shè)計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設(shè)計工作，使設(shè)計達到客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設(shè)精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設(shè)計、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，并對設(shè)計中存在的技術(shù)問題提出修改意見;參與工程的地質(zhì)勘測、進行相關(guān)的土壤及場地環(huán)境調(diào)查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關(guān)方協(xié)調(diào);從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關(guān)方溝通乃至解決工程建設(shè)中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領(lǐng)導(dǎo)下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方法進行骨干培養(yǎng)，盡可能的`讓我們參與并在指導(dǎo)下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應(yīng)付一些復(fù)雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學(xué)習(xí)的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學(xué)成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我主動學(xué)習(xí)園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術(shù)，以及工程管理的先進方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術(shù)方案中，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十三
因為考慮到以后畢業(yè)有可能從事這個行業(yè)的工作，因此我非常珍惜這次實習(xí)的機會，通過實習(xí)，了解現(xiàn)今社會所需求的人才，了解平面設(shè)計在實際應(yīng)用中的地位，以及自己在社會中的定位，根據(jù)結(jié)論，總結(jié)出自己的方向。在有限的時間里加深對各種平面設(shè)計的了解，找出自身的不足。這次實習(xí)的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高。
在學(xué)校雖然學(xué)了兩年多平面設(shè)計，但是真正到實踐中還需要從頭學(xué)起，因為要學(xué)的東西實在太多了。剛到公司，看到設(shè)計師們熟練的技能、高超的制作水平讓自己好生羨慕。在接下來實習(xí)的日子里，我虛心向老師請教，邊干邊學(xué)，逐漸掌握了摳圖、制圖、排版和各種色彩、整體布局的搭配效果等。同時，也掌握了電腦軟件操作小技巧，比如在coreldraw中做包裝盒的時候，線與線的對齊，以前我在學(xué)校學(xué)的基本上都是用鼠標(biāo)點菜單進行選項操作，來到這里大家都基本上用快捷鍵操作，又快又省力。隨著實習(xí)的不斷深入，我對photoshop和coreldraw制圖都能夠熟練掌握了。我不滿足在設(shè)計上實習(xí)，還主動要求到各個崗位去鍛煉，通過在各個崗位工作，掌握了設(shè)計的構(gòu)造和各項工藝流程。比如一幅圖在經(jīng)過客戶認可后，設(shè)計師填寫好打印單并附上圖形小樣拿到彩印室進行噴繪或?qū)懻妗?BR> 在實習(xí)過程中，不但要熟練掌握過硬的專業(yè)知識，高超的.制作水平和敏捷的思維能力，還要學(xué)會與客戶進行有效的溝通，把準(zhǔn)客戶的脈搏，客戶想要怎樣的效果，我們設(shè)計師就要為客戶制作出他想要效果。
通過實習(xí)，我深深發(fā)現(xiàn)，在設(shè)計領(lǐng)域還有好多的知識需要學(xué)習(xí)，在學(xué)校里只學(xué)了一點基礎(chǔ)的知識，來到這里才發(fā)現(xiàn)自己是一棵無名的小草。一個好的設(shè)計需要的是不斷的學(xué)習(xí)，這里有的掌握了三維立體效果的制作，有的掌握了動畫flsh的制作。設(shè)計對一個人的知識結(jié)構(gòu)要求非常高，需要掌握數(shù)學(xué)、社會、文學(xué)等相關(guān)知識，只有一個綜合性人才才能制作出好的作品。
通過實習(xí)，我進一步的發(fā)現(xiàn)自己的缺點，并且牢固設(shè)計基本功，在現(xiàn)實的社會中實際的應(yīng)用中，我要循序漸進，一步一步的完善著自我，一步一步的向自己的目標(biāo)靠近，最終實現(xiàn)自我。我遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，做人處事的基本原則都在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識，這是我一筆寶貴的財富。在工作中和同事保持良好的關(guān)系。同時也明白到做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
在工作中，我認真負責(zé)，努力刻苦，能有效率完成上級安排的任務(wù)，從不遲到早退。踏踏實實的做好本分工作，工作始終以“熱心、細心”為準(zhǔn)則。簡短而又充實的實習(xí)，我覺得對我走向社會起到了一個橋梁的作用，是我的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。總的來說受益匪淺對以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助，同時經(jīng)過了這么一段時間的工作也明白了實踐的重要性，要更好的在以后的工作中發(fā)揮自己的水平，那么只有不斷的增加自己的理論知識，更有利于靈活應(yīng)用到自己未來工作中!
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇一
20__年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在20__年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為__專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
到20__年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
四、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二
20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊校^好地完成了各項任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、20xx年的工作成績（以時間為序）。
1、設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機。
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2、主管設(shè)計pws—j20b1。
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標(biāo)達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3、參與設(shè)計pws—200b。
與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4、參與設(shè)計pws—250c。
與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收。
5、作為技術(shù)方面的項目負責(zé)人，設(shè)計nw—dyb200。
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴(yán)峻的考驗。左工對我要求很嚴(yán)，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6、參與qpns—200h7、qpsb—200的設(shè)計。
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負責(zé)人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7、參與了pnw—b5000的設(shè)計。
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8、參與了pnw—6000的設(shè)計。
目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9、與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10、為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
二、20xx年學(xué)習(xí)成果。
20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學(xué)習(xí)了solidworks，掌握了機械設(shè)計當(dāng)前的新工具，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力。20xx年的.時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。
現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。
我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學(xué)了proe等三維軟件。
雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進行了學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風(fēng)方面的改進。
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。
隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的`成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：
一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。
比如：缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。
遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。
左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。
后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。
還有，我的語言表達能力有待加強。
或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。
現(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。
路正長，求索之路漫漫，公司13年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇三
??2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析。
??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化。
??4、最終數(shù)模整體后期分析。
??5、模具件試裝分析、調(diào)整。
??這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模。
??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化。
??4、最終數(shù)模整體后期分析。
??這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇四
??（1）工程技術(shù)部發(fā)揚每個技術(shù)員的吃苦耐勞精神，增強責(zé)任心。在工作之余加強學(xué)習(xí)，認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證能夠按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項任務(wù)?！拔覀兌际悄贻p的技術(shù)員，經(jīng)驗不足，所以對待工作毫不敢怠慢！”
??2、改進工作方式。
??（1）工作方法：把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來，以便吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，遇到疑難問題要及時的檢查并與其他部門溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的程序，步驟，以便為今后更好的服務(wù)于工作。
??（2）工作方式：在接到每一個項目前，我們先擺正自己的態(tài)度，樹立工作目標(biāo)，然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去，在每一個時間進度中要經(jīng)常的提醒自己“這一階段我是否已經(jīng)完成？”
??20xx年的工作給了我們很多的教訓(xùn)，20xx年對工程技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年，技術(shù)難度更大，要求更高，開發(fā)周期更短。我部全體一定會以項目前期管理為重點，嚴(yán)把新項目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技術(shù)能力，全面推進各項工作，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為20xx年全面完成國內(nèi)外汽車儀表公司的目標(biāo)而努力奮斗！
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇五
??內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
??1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
??2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
??3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
??4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
??二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇六
不知不覺，進入公司已有_年的時間了，我的主要負責(zé)的設(shè)計工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報：
一、加強學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作。
在中心日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守中心的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責(zé)的是__項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。
三、具備專業(yè)設(shè)計水平。
那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來。
四、每個細節(jié)皆有來源。
推敲自己設(shè)計的每個細節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做__高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成！
20__年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇七
2021年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在2021年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為xx專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到2021年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了xx老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇八
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇九
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在20xx年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為xx專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的`保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
到20xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十
??在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
??1、與車身的安裝方式：
??對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
??在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
??2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
??沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
??3、相關(guān)件的安裝方式：
??內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
??在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
??三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十一
??汽車設(shè)計這份工作要求我。
??（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
??（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細致的態(tài)度對待工作。
??（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
??（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
??（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
??三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十二
不知不覺，進入公司已有x年的時間了，我的主要負責(zé)的設(shè)計工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報：
扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
在中心日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守中心的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責(zé)的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。
那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來。
推敲自己設(shè)計的每個細節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成！
2021年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十三
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個職工的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標(biāo)，在單位的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人20__年的工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)。
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與企業(yè)保持一致。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
長到老，學(xué)到老這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。
所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
20__已成為過去，2022正踏步走來，希望在新的一年里養(yǎng)管的事業(yè)蒸蒸日上，員工幸福指數(shù)穩(wěn)步提高！
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十四
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
/
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
廣州。
身材：
173cm?67kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓(xùn)認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
化學(xué)工程類：研發(fā)工程師、高分子化工：生產(chǎn)管理、汽車類：研發(fā)工程師。
工作年限：
1
職稱：
初級。
求職類型：
全職。
可到職日期：
一個星期。
--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州東莞深圳。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
香港科技大學(xué)霍英東研究院起止年月：-09～-08。
公司性質(zhì)：
外商獨資所屬行業(yè)：教育事業(yè)。
擔(dān)任職務(wù)：
研究助理。
工作描述：
高分子材料研發(fā)和工藝改進。
離職原因：
科研單位需要很高的學(xué)歷才能有長遠的發(fā)展。
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
項目助理。
工作描述：
高分子材料研發(fā)和工藝改進。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
華南師范大學(xué)。
最高學(xué)歷：
本科獲得學(xué)位:學(xué)士學(xué)位。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
材料化學(xué)。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
華南師范大學(xué)。
材料化學(xué)。
學(xué)士學(xué)位。
語言能力。
外語：
英語優(yōu)秀。
其它外語能力：
國家英語四級。
國語水平：
良好。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
參與高分子材料研發(fā)工作四年多（包括在校期間參與的`研發(fā)工作），能獨立承擔(dān)高分子材料研發(fā)項目和工藝改進，熟悉材料成型的加工工藝過程。
詳細個人自傳。
本著科研創(chuàng)新的學(xué)習(xí)精神，希望朝高分子材料研發(fā)方向長期發(fā)展，成為在該領(lǐng)域具有影響力的資深專家。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
廣州市南沙區(qū)。
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十五
畢業(yè)院校：鹽城工學(xué)院。
學(xué)歷：大學(xué)本科。
聯(lián)系電話：
性別：男。
政治面貌：團員。
專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
教育經(jīng)歷。
94—河西小學(xué)(擔(dān)任班長)。
99—太山中學(xué)(擔(dān)任課代表)。
02—大許高級中學(xué)(理科班擔(dān)任課代表、衛(wèi)生委員)。
06—10年鹽城工學(xué)院(擔(dān)任團支書)：
機械制圖、機械原理、機械設(shè)計等機械專業(yè)課程成績突出：
工程圖學(xué)1：73.0分。
工程圖學(xué)2：71.0分。
機械原理：75.0分。
機械設(shè)計課程設(shè)計：良好。
在校獎勵情況。
06年秋學(xué)期：獲三等獎學(xué)金;“大學(xué)第一課”考試獲得二等獎;評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
春學(xué)期：獲三等獎學(xué)金;評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”;青年共產(chǎn)主義學(xué)校合格畢業(yè)。
秋學(xué)期：獲單項獎學(xué)金。
實踐經(jīng)驗。
大學(xué)期間在格蘭仕微波爐做兼職06、07年任班級團支書08、09任學(xué)生會督導(dǎo)部長。
技能水平。
熟練掌握pro/e、cad等軟件、通過國家計算機二級。
自我評價。
較強的學(xué)習(xí)能力。
較強的組織能力。
較強的領(lǐng)導(dǎo)能力。
有吃苦耐勞的精神、有不服輸?shù)木?、有逆境而上的精神?BR> 求職意向。
汽車設(shè)計工程師,工程/設(shè)備工程師,汽車設(shè)計工程師,機械產(chǎn)品的設(shè)計制造工作。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十六
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
大學(xué)生個人簡歷。
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
江門。
身材：
170cm?56kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
23歲。
培訓(xùn)認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
應(yīng)屆畢業(yè)生?
應(yīng)聘職位：
機械/設(shè)備維修類：設(shè)計工程師、市場銷售/營銷類、工業(yè)/工廠類：
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
事業(yè)單位所屬行業(yè)：教育事業(yè)。
擔(dān)任職務(wù)：
助理班主任、授課老師。
工作描述：
協(xié)助班主任管理班集體、授課。
離職原因：
實習(xí)期到了。
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東技術(shù)師范學(xué)院。
最高學(xué)歷：
本科獲得學(xué)位:工學(xué)學(xué)士。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
機械設(shè)計制造及其自動化（汽車工程）。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣東技術(shù)師范學(xué)院。
維修中級證。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
良好。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
-任班文娛委員,組織策劃本班話劇“東游記”獲學(xué)院三等獎；
具有一定的硬軟件知識，熟練autocad(包括2d及3d繪圖），精通office辦公軟件，有一定的編程基礎(chǔ)（c++、微機）。
持有c牌。
詳細個人自傳。
本人來自一個農(nóng)村的孩子，因為家人常常忙于工作，所以從小養(yǎng)成獨立性強、主動性強的特點。喜歡看書，從小就看好多好多自然科學(xué)的.書籍，高中開始看好多的哲學(xué)書籍，感覺知識的力量是強大的。
在大學(xué)從事學(xué)生干部等多項職位，使我的管理理念現(xiàn)實化，書上得到的知識運用在生活中，使工作開展得更順利。
喜歡團隊，經(jīng)管管理團隊，為著同一個目標(biāo)前進，那感覺是快樂而充實的。
喜歡與別人交流，從交流中我們互相了解，互相促進。大學(xué)時期都會有好多人向我這個情感垃圾筒投放，這時我總會幫他們分析問題、提供建議、端正他們的心態(tài)。感覺這樣心里很踏實。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
137xxxxxxxxx。
家庭電話：
手機：
137xxxxxxxxx。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十七
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲(1990年4月7日)。
居住地：上海。
電話：137*******(手機)。
e-mail：
最近工作[6個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：汽車及零配件。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：工程結(jié)構(gòu)分析。
學(xué)校：同濟大學(xué)。
求職意向。
到崗時間：可隨時到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：汽車及零配件。
目標(biāo)地點：上海。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
2014/12–2015/6：xx有限公司[6個月]。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
1.汽車總裝生產(chǎn)廠房整體規(guī)劃及生產(chǎn)工藝布置，總裝工藝技術(shù)文件的編制和驗證工作。
2.測算總裝車間的生產(chǎn)節(jié)拍、能力，進行工時縮減、單車成本的測算及控制。
3.總裝設(shè)備/工具的選型和確定，并參與設(shè)備的'安裝和調(diào)試工作。
2013/4–2014/11：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
工程部裝配工藝工程師。
1.負責(zé)項目的策劃、預(yù)算、管理和協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)項目的開展工作。
2.負責(zé)和客戶一起進行項目的定期評審，及時更新項目狀況和客戶的要求。
3.負責(zé)項目估價、討論、審查、變更等，并保證項目按進度完成。
教育經(jīng)歷。
2009/8—2013/6同濟大學(xué)工程結(jié)構(gòu)分析本科。
證書。
2010/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
自我評價。
我屬于學(xué)習(xí)、實干型的職員,有較好的專業(yè)知識，較強動手能力和適應(yīng)能力，思維敏捷，自學(xué)能力較強。對工作積極主動、認真負責(zé)、善于創(chuàng)新、敢于迎接挑戰(zhàn)、敢于承擔(dān)責(zé)任。富有工作激情，樂業(yè)敬業(yè)，具有良好的組織能力，團隊協(xié)作精神。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十八
我自20xx年入職以來，一直在公司項目部擔(dān)任園林工程師，在工作當(dāng)中，認真監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，并積極學(xué)習(xí)各類施工規(guī)范、圖集標(biāo)準(zhǔn)。在工作之余，我通過書籍、網(wǎng)絡(luò)等多種形式不斷提高自己、充實自己，掌握了大量的專業(yè)基礎(chǔ)理論和知識，使自己的學(xué)術(shù)水平有了很大的提高，現(xiàn)已取得招標(biāo)師、二級建造師、造價員、助理理師等各種證書。這種不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度讓我終身受益。由于自己在工作中的不斷努力和刻苦學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)有了長足的進步，同時也積累了豐富的園林綠化施工和工程管理經(jīng)驗。這些都使自己在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高。未來我還將繼續(xù)努力，爭取取得一級建造師。
在施工現(xiàn)場管理過程中，作為園林專業(yè)工程師，積極主動與其他專業(yè)工程師及設(shè)計部、審計部工程師相互溝通，對施工中的.問題盡量以最快的速度解決，并對可能產(chǎn)生的問題提前做出的有效的預(yù)控措施。
在今后的工作當(dāng)中，我將積極響應(yīng)公司的領(lǐng)導(dǎo)，與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調(diào)整，并不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。利用業(yè)余時間加強專業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，做好一名優(yōu)秀的園林工程師，并爭取在其他專業(yè)上得到擴展，為公司的發(fā)展貢獻自己最大的力量。
針對公司目前的情況，建議如下：
1、加強公司的流程建設(shè)，對不必要的環(huán)節(jié)進行精簡，形成合理有效的程序文件。如將現(xiàn)場設(shè)計變更、簽證辦理的流程提煉成簡潔的流程圖，下發(fā)各個項目部以便于操作。
2、將售后服務(wù)維修工作的主責(zé)放在物業(yè)公司。項目部工程師只負責(zé)質(zhì)量投訴的現(xiàn)場責(zé)任鑒別，責(zé)任確定后由物業(yè)公司聯(lián)絡(luò)施工單位進行維修及相關(guān)工作。這樣可以減少售后服務(wù)工作的對接，便于及時地處理維修工作。
3、組織拓展培訓(xùn)，可以增強員工之間的團結(jié)配合意識，也可以提升個人的自我挑戰(zhàn)能力。
4、為現(xiàn)場項目部訂購建筑、房產(chǎn)及園林等市政類的期刊雜志?？h城園林綠化工作匯報創(chuàng)建園林城市。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇十九
“又是一年畢業(yè)時”，看到一批批學(xué)子離開人生的象牙塔，走上各自的工作崗位；想想自己也曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)、躊躇滿志，不覺感嘆萬千……本文是自己工作6年的經(jīng)歷沉淀或者經(jīng)驗提煉，希望對所有的軟件工程師們有所幫助，早日實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。本文主要是關(guān)于軟件開發(fā)人員如何提高自己的軟件專業(yè)技術(shù)方面的具體建議，前面幾點旨在確定大的方向，算是廢話吧。
其實這是一個來自國外教育領(lǐng)域的一個研究結(jié)果。相信工作過幾年、十幾年的朋友對這個道理有些體會吧。但我相信這一點也很重要：“重要的道理明白太晚將抱憾終生！”所以放在每一條，讓剛剛畢業(yè)的朋友們早點看到哈！
為此目的制定可行的計劃，不要說什么，“我剛畢業(yè)，還不知道將來可能做什么？”，“跟著感覺走，先做做看”。因為，這樣的觀點會通過你的潛意識去暗示你的行為無所事事、碌碌無為。一直做技術(shù)，將來成為專家級人物？向管理方向走，成為職業(yè)經(jīng)理人？先熟悉行業(yè)和領(lǐng)域，將來自立門戶？還是先在行業(yè)里面混混，過幾年轉(zhuǎn)行做點別的？這很重要，它將決定你近幾年、十年內(nèi)“做什么事情才是在做正確的事情！”。
在技術(shù)型團隊中，技術(shù)與人品同等重要，當(dāng)然長相也比較重要哈，尤其在mm比較多的團隊中。在軟件項目團隊中，技術(shù)水平是受人重視和尊重的重要砝碼。無論你是做管理、系統(tǒng)分析、設(shè)計、編碼，還是產(chǎn)品管理、測試、文檔、實施、維護，多少你都要有技術(shù)基礎(chǔ)。算我孤陋寡聞，我還真沒有親眼看到過一個外行帶領(lǐng)一個軟件開發(fā)團隊成功地完成過軟件開發(fā)項目，哪怕就一個，也沒有看到。倒是曾經(jīng)看到過一個“高學(xué)歷的牛人”（非技術(shù)型）帶一堆人做完過一個項目，項目交付的第二天，項目組成員扔下一句“再也受不了啦！”四分五裂、各奔東西。那個項目的“成功度”大家可想而知了。
請牢記：“如果一個軟件開發(fā)人員在1、2年內(nèi)都沒有更新過自己的知識，那么，其實他已經(jīng)不再屬于這個行業(yè)了。”不要告訴自己沒有時間。來自時間管理領(lǐng)域的著名的“三八原則”告誡我們：另外的那8小時如何使用將決定你的人生成?。”救俗援厴I(yè)以來，平均每天實際學(xué)習(xí)時間超過2小時。
書籍是學(xué)習(xí)知識的最有效途徑，不要過多地指望在工作中能遇到“世外高人”，并不厭其煩地教你。對于花錢買書，我個人經(jīng)驗是：千萬別買國內(nèi)那幫人出的書！我買的那些家伙出的書，100%全部后悔了，無一本例外。更氣憤的是，這些書在二手市場的地攤上都很難賣掉?！皳碛袝⒉槐硎緭碛兄R；擁有知識并不表示擁有技能；擁有技能并不表示擁有文化；擁有文化并不表示擁有智慧?！敝挥袑咀兂傻淖约褐腔郏潘闶钦嬲龘碛辛怂?。
對任何事物不究就里是任何行業(yè)的工程師所不應(yīng)該具備的素質(zhì)。開發(fā)windows應(yīng)用程序，看看windows程序的設(shè)計、加載、執(zhí)行原理，分析一下pe文件格式，試試用sdk開發(fā)從頭開發(fā)一個windows應(yīng)用程序；用vc++、delphi、java、開發(fā)應(yīng)用程序，花時間去研究一下mfc、vcl、j2ee、它們框架設(shè)計或者源碼；除了會用j2ee、jboss、spring、hibernate等等優(yōu)秀的開源產(chǎn)品或者框架，抽空看看大師們是如何抽象、分析、設(shè)計和實現(xiàn)那些類似問題的通用解決方案的。試著這樣做做，你以后的工作將會少遇到一些讓你不明就里、一頭霧水的問題，因為，很多東西你“知其然且知其所以然”！
有意識地提煉日常工作成果，形成自己的個人源碼庫、解決某類問題的通用系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、甚至進化為框架。眾所周知，對軟件開發(fā)人員而言，有、無經(jīng)驗的一個顯著區(qū)別是：無經(jīng)驗者完成任何任務(wù)時都從頭開始，而有經(jīng)驗者往往通過重組自己的可復(fù)用模塊、類庫來解決問題（其實這個結(jié)論不應(yīng)該被局限在軟件開發(fā)領(lǐng)域、可以延伸到很多方面）。這并不是說，所有可復(fù)用的東西都必須自己實現(xiàn)，別人成熟的通過測試的成果也可以收集、整理、集成到自己的知識庫中。但是，最好還是自己實現(xiàn)，這樣沒有知識產(chǎn)權(quán)、版權(quán)等問題，關(guān)鍵是自己實現(xiàn)后能真正掌握這個知識點，擁有這個技能。
工程師的內(nèi)涵是：以工程師的眼光觀察、分析事物和世界。一個合格的軟件工程師，是真正理解了軟件產(chǎn)品的本質(zhì)及軟件產(chǎn)品研發(fā)的思想精髓的人（個人觀點、歡迎探討）。掌握軟件開發(fā)語言、應(yīng)用語言工具解決工作中的具體問題、完成目標(biāo)任務(wù)是軟件工程師的主要工作，但從軟件工程師這個角度來看，這只是外在的東西，并非重要的、本質(zhì)的工作。學(xué)習(xí)、掌握軟件產(chǎn)品開發(fā)理論知識、軟件開發(fā)方法論，并在實踐中理解、應(yīng)用軟件產(chǎn)品的分析、設(shè)計、實現(xiàn)思想來解決具體的軟件產(chǎn)品研發(fā)問題，才是真正的軟件工程師的工作。站在成熟理論與可靠方法論的高度思考、分析、解決問題，并在具體實踐中驗證和修正這些思想與方式，最終形成自己的理論體系和實用方法論。
千萬不要因為沒有錢賺而不做。網(wǎng)絡(luò)早已不再只是“虛擬世界”，網(wǎng)上有很多的開源項目、合作開發(fā)項目、外包項目，這都是涉獵工作以外的知識的絕好機會，并且能夠結(jié)識更廣的人緣。不要因為工作是做erp，就不去學(xué)習(xí)和了解嵌入式、實時、通信、網(wǎng)絡(luò)等方面的技術(shù)，反過來也是一樣。如果當(dāng)別人拿著合同找你合作，你卻這也不會，那也不熟時，你將后悔莫及。
諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主西蒙教授的研究結(jié)果表明：“對于一個有一定基礎(chǔ)的人來說，他只要真正肯下功夫，在6個月內(nèi)就可以掌握任何一門學(xué)問?！苯逃睦韺W(xué)界為感謝西蒙教授的研究成果，故命名為西蒙學(xué)習(xí)法。可見，掌握一門陌生的學(xué)問遠遠沒有想象的那么高難、深奧。多方吸取、廣泛涉獵。極力夯實自己的影響圈、盡量擴大自己的關(guān)注圈。財務(wù)、經(jīng)濟、稅務(wù)、管理等等知識，有空花時間看看，韜光養(yǎng)晦、未雨綢繆。
1.不要去做技術(shù)上的高手，除非你的目標(biāo)如此。雖然本文是關(guān)于提高軟件開發(fā)知識的建議，做技術(shù)的高手是我一向都不贊同的。你可以提高自己的專業(yè)知識，但能勝任工作即止。
2.提高軟件知識和技術(shù)只是問題的表面，本質(zhì)是要提高自己認識問題、分析問題、解決問題的思想高度。軟件專業(yè)知識的很多方法和原理，可以很容易地延伸、應(yīng)用到生活的其它方面。
3.在能勝任工作的基礎(chǔ)上，立即去涉獵其它領(lǐng)域的專業(yè)知識，豐富自己的知識體系、提高自己的綜合素質(zhì)，尤其是那些目標(biāo)不在技術(shù)方面的朋友。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十
20__年的工作即將告一段落，回顧這一年，隨著公司的發(fā)展，分享到了成功的快樂，體驗到了艱苦工作的辛勞，同時也收獲了很多。
作為園林設(shè)計部的一員，能盡自己的努力為公司做出一點貢獻，使我感到非常榮幸。下面就自己一年來的實際經(jīng)歷對自己的工作做一個總結(jié)。
一、工作能力略有提高。
深刻感覺的到自己對景觀空間尺寸的把握存在欠缺，對場地內(nèi)各景觀元素的尺度是否協(xié)調(diào)，尺寸是否達到最佳配比缺少分析。通過在閑余時間將施工圖中的構(gòu)筑進行建模推敲，通過三維的方式進行全面把控，使設(shè)計出來的東西更合理更具有說服力。
二、工作態(tài)度更加嚴(yán)謹(jǐn)。
堅持踏實的工作，妥善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊迷O(shè)計工作，堅持經(jīng)驗不足用心來補的原則。與甲方溝通時遇到問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，盡量避免工作中出現(xiàn)錯誤。同時學(xué)會了更加合理的安排工作時間。
三、更加注重發(fā)揚團隊精神。
保持與同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個集體，積極與同事討論溝通。
四、更加積極的進取之心。
通過工作的交流合作，感覺我們在方案表現(xiàn)手法、后期項目把握、新材料的運用等方面都存在著差距，現(xiàn)在景觀行業(yè)正在飛速的發(fā)展，被社會各界越來越重視，因此更需要我們具備各方面豐富的知識。
在這一年的工作中，我的專業(yè)能力得到了較大的提高，知識面得到了擴展和豐富，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，針對自己在工作中存在種.種問題，我認真反思，及時總結(jié)，給自己定下新的學(xué)習(xí)方向和目標(biāo)，同時培養(yǎng)自己處理人際關(guān)系和社交能力，經(jīng)驗得到了豐富，提高了自己的綜合素質(zhì)。
這一年多的工作鍛煉，為今后工作能力的提高指明了方向。在今后的工作中，我將進一步增強責(zé)任意識，開拓創(chuàng)新，提高工作標(biāo)準(zhǔn)。
回首過去，展望未來。在新的一年里，我將繼續(xù)加強自己的工作，并努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，完善自己的能力。以更加飽滿的熱忱和信心去克服困難、迎接挑戰(zhàn)。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十一
體重:。
60公斤。
求職意向描述_應(yīng)聘崗位:機械專業(yè)人員。
崗位描述:機械設(shè)計，汽車設(shè)計工作經(jīng)驗:2年期望月薪:2500以上。
教育背景。
畢業(yè)學(xué)校。
重慶工學(xué)院最高學(xué)歷:本科專業(yè):汽車工程。
電腦水平:良好外語語種:英語外語水平:一般。
教育歷程:。
1988.9-1994.6小學(xué)。
1994.9-.6初中。
1997.9-.6高中。
2000.9-.6大學(xué)。
現(xiàn)在技術(shù)中心負責(zé)輕卡，微卡車底盤進、排氣系，離合系，轉(zhuǎn)向系，動力傳動部分的設(shè)計和開發(fā)工作，以及其它相關(guān)部分。
個人能力及自我評價。
能熟練的運用office辦公軟件和autocad繪圖軟件，ug軟件。
能夠獨立承擔(dān)項目。
具有良好的動手能力和適應(yīng)能力。
能夠吃苦耐勞，能很好的和他人進行溝通的能力，愛崗敬業(yè)。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十二
我xxx，自20xx始，通過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預(yù)算、園林材料管理、質(zhì)量認證內(nèi)審員等工作獲取了大量經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間通過自學(xué)考入xx科技大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)學(xué)習(xí)并取得取得了專科證書，初步掌握了園林工作相關(guān)軟件的運用，增長了園林設(shè)計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護技術(shù)、綠化工程預(yù)算、質(zhì)量體系內(nèi)審等工作的能力，我的專業(yè)技術(shù)有了長足的進步。
從20xx年入職后我擔(dān)任的是xx公司綠化工程部技術(shù)員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業(yè)技術(shù)員的要求。為了迅速了解掌握有關(guān)技術(shù)，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎(chǔ)的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔(dān)、勇于進取，通過扎實的學(xué)習(xí)和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學(xué)到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，特別是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術(shù)絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學(xué)習(xí)并理論聯(lián)系實際，在學(xué)校和入職后業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中所學(xué)的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力。
從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術(shù)水平不斷提高。遠到xxx新校區(qū)、xxx機，近到xx區(qū)、xxx生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關(guān)土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xxx和有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下參與預(yù)算、標(biāo)書制作到能夠獨立完成園林綠化預(yù)算和招投標(biāo)文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關(guān)技術(shù)資料，自學(xué)有關(guān)知識，學(xué)中干，干中學(xué)逐漸掌握了有關(guān)技術(shù)流程和規(guī)范。
綠化工程建設(shè)要先行進行規(guī)劃和設(shè)計，在設(shè)計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術(shù)淵博的梁科長指導(dǎo)下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設(shè)計院參觀取經(jīng)，虛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現(xiàn)在我們對綠化園林設(shè)計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了一定的設(shè)計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設(shè)計工作，使設(shè)計達到客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設(shè)精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設(shè)計、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，并對設(shè)計中存在的技術(shù)問題提出修改意見;參與工程的地質(zhì)勘測、進行相關(guān)的土壤及場地環(huán)境調(diào)查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關(guān)方協(xié)調(diào);從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關(guān)方溝通乃至解決工程建設(shè)中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領(lǐng)導(dǎo)下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方法進行骨干培養(yǎng)，盡可能的`讓我們參與并在指導(dǎo)下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應(yīng)付一些復(fù)雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學(xué)習(xí)的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學(xué)成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我主動學(xué)習(xí)園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術(shù)，以及工程管理的先進方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術(shù)方案中，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
汽車設(shè)計工程師年終工作總結(jié)篇二十三
因為考慮到以后畢業(yè)有可能從事這個行業(yè)的工作，因此我非常珍惜這次實習(xí)的機會，通過實習(xí)，了解現(xiàn)今社會所需求的人才，了解平面設(shè)計在實際應(yīng)用中的地位，以及自己在社會中的定位，根據(jù)結(jié)論，總結(jié)出自己的方向。在有限的時間里加深對各種平面設(shè)計的了解，找出自身的不足。這次實習(xí)的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高。
在學(xué)校雖然學(xué)了兩年多平面設(shè)計，但是真正到實踐中還需要從頭學(xué)起，因為要學(xué)的東西實在太多了。剛到公司，看到設(shè)計師們熟練的技能、高超的制作水平讓自己好生羨慕。在接下來實習(xí)的日子里，我虛心向老師請教，邊干邊學(xué)，逐漸掌握了摳圖、制圖、排版和各種色彩、整體布局的搭配效果等。同時，也掌握了電腦軟件操作小技巧，比如在coreldraw中做包裝盒的時候，線與線的對齊，以前我在學(xué)校學(xué)的基本上都是用鼠標(biāo)點菜單進行選項操作，來到這里大家都基本上用快捷鍵操作，又快又省力。隨著實習(xí)的不斷深入，我對photoshop和coreldraw制圖都能夠熟練掌握了。我不滿足在設(shè)計上實習(xí)，還主動要求到各個崗位去鍛煉，通過在各個崗位工作，掌握了設(shè)計的構(gòu)造和各項工藝流程。比如一幅圖在經(jīng)過客戶認可后，設(shè)計師填寫好打印單并附上圖形小樣拿到彩印室進行噴繪或?qū)懻妗?BR> 在實習(xí)過程中，不但要熟練掌握過硬的專業(yè)知識，高超的.制作水平和敏捷的思維能力，還要學(xué)會與客戶進行有效的溝通，把準(zhǔn)客戶的脈搏，客戶想要怎樣的效果，我們設(shè)計師就要為客戶制作出他想要效果。
通過實習(xí)，我深深發(fā)現(xiàn)，在設(shè)計領(lǐng)域還有好多的知識需要學(xué)習(xí)，在學(xué)校里只學(xué)了一點基礎(chǔ)的知識，來到這里才發(fā)現(xiàn)自己是一棵無名的小草。一個好的設(shè)計需要的是不斷的學(xué)習(xí)，這里有的掌握了三維立體效果的制作，有的掌握了動畫flsh的制作。設(shè)計對一個人的知識結(jié)構(gòu)要求非常高，需要掌握數(shù)學(xué)、社會、文學(xué)等相關(guān)知識，只有一個綜合性人才才能制作出好的作品。
通過實習(xí)，我進一步的發(fā)現(xiàn)自己的缺點，并且牢固設(shè)計基本功，在現(xiàn)實的社會中實際的應(yīng)用中，我要循序漸進，一步一步的完善著自我，一步一步的向自己的目標(biāo)靠近，最終實現(xiàn)自我。我遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，做人處事的基本原則都在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識，這是我一筆寶貴的財富。在工作中和同事保持良好的關(guān)系。同時也明白到做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
在工作中，我認真負責(zé)，努力刻苦，能有效率完成上級安排的任務(wù)，從不遲到早退。踏踏實實的做好本分工作，工作始終以“熱心、細心”為準(zhǔn)則。簡短而又充實的實習(xí)，我覺得對我走向社會起到了一個橋梁的作用，是我的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。總的來說受益匪淺對以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助，同時經(jīng)過了這么一段時間的工作也明白了實踐的重要性，要更好的在以后的工作中發(fā)揮自己的水平，那么只有不斷的增加自己的理論知識，更有利于靈活應(yīng)用到自己未來工作中!