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        物流實訓收獲與心得體會(優(yōu)秀15篇)

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            通過撰寫心得體會,我們可以更好地吸取經(jīng)驗教訓,提高自身的追求和素質(zhì)。寫心得體會時,可以參考一些優(yōu)秀的范文和案例,借鑒他人的寫作經(jīng)驗和技巧。這些心得體會范文都是經(jīng)過精心挑選的,希望對大家的寫作有所幫助。
            物流實訓收獲與心得體會篇一
            我堅信通過這一段時間的實訓,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實訓中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
            這半周,好比是一個過渡期—從學生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的.是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
            感謝學校給我們這次寶貴的實訓經(jīng)驗,同時也要感謝老師對我們的細心指導。本次實訓所學到的這些知識很多是我個人在學校很少接觸、注意的,但在實際的學習與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。
            通過本次實訓我不但積累了許多經(jīng)驗,還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的真正含義—從書本上得到的知識終歸是淺薄的,未能理解知識的真諦,要真正理解書中的深刻道理,必須親身去躬行實踐。
            物流實訓收獲與心得體會篇二
            第一段:引言(字數(shù):100字)。
            實訓作為大學生涯中的一種重要經(jīng)歷,是理論學習與實踐探索并行的過程。在這個過程中,我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。通過實際操作,我不僅加深了對所學知識的理解,還培養(yǎng)了一系列實用技能和解決問題的能力。在這篇文章中,我將分享我在實訓中的收獲和心得體會。
            第二段:加強專業(yè)知識的理解與應(yīng)用(字數(shù):250字)。
            實訓讓我深刻認識到理論知識與實際操作之間的聯(lián)系和重要性。例如,在計算機編程實訓中,我不僅學習了具體的編程語言和技巧,還鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力。實訓課上,我逐漸了解到,只有將所學的知識運用到實際的項目中,才能真正將理論轉(zhuǎn)化為實際的效果。通過實踐,我明白了理論與實際的差距,并學會了靈活運用理論知識解決問題的方法。
            第三段:提升團隊合作與溝通能力(字數(shù):250字)。
            實訓中,我們往往需要和同學一起組成小組完成任務(wù)。而在團隊合作中,互相合作、相互協(xié)助是非常重要的。通過實訓,我深刻認識到了團隊合作的重要性并提升了我的團隊合作和溝通能力。我學會了傾聽他人的意見和建議,并且懂得與他人積極協(xié)作、有效溝通,從而更好地達成共識和完成任務(wù)。這種團隊合作和溝通的能力對我未來的工作和生活有著重要的積極影響。
            第四段:培養(yǎng)解決問題的能力(字數(shù):250字)。
            通過實訓,我不僅學習到了基礎(chǔ)的專業(yè)知識和技能,還培養(yǎng)了解決問題的能力。在實踐中,我們會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和問題,而如何應(yīng)對這些問題成為了我們需要思考和解決的關(guān)鍵。實訓培養(yǎng)了我不畏困難,主動探索和尋找問題解決方案的勇氣。通過大量的實踐,我也逐漸形成了解決問題的思維模式和方法,這對我未來的職業(yè)發(fā)展會起到重要的推動作用。
            第五段:總結(jié)與展望(字數(shù):250字)。
            實訓讓我在專業(yè)知識、團隊合作和問題解決能力等方面得到了全面的提升,也讓我感受到了自己成長的喜悅。通過實訓,我逐漸明確了自己未來的發(fā)展方向和目標,并積累了一定的解決實際工作中困難的經(jīng)驗和能力。然而,我也意識到實訓只是一個開始,我需要不斷學習和積累經(jīng)驗,以更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。對于未來的職業(yè)規(guī)劃,我將會繼續(xù)努力學習專業(yè)知識,提高自己的實踐能力,不斷完善自己,為未來的工作做好準備。
            總結(jié)(字數(shù):100字)。
            通過實訓,我深刻認識到實踐的重要性,并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。實訓幫助我加深了專業(yè)知識的理解和應(yīng)用,提高了團隊合作和溝通能力,培養(yǎng)了解決問題的能力。我相信,這些收獲和經(jīng)驗將對我的未來職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
            物流實訓收獲與心得體會篇三
            物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分,也是實現(xiàn)商品流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在物流職業(yè)中工作多年,我對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。在這個過程中,我收獲了許多寶貴的心得體會,下面我將分享一些我個人的見解。
            首先,物流工作的核心是高效運作。物流業(yè)務(wù)的復(fù)雜性和多樣性要求我們細致入微地分析每一個步驟,并找到最佳的運作方案。例如,我們可以利用信息技術(shù)來優(yōu)化運輸路徑,減少空運、海運和陸運時間,提高物流效率。另外,及時更新庫存信息、合理規(guī)劃配送路線和貨物存放位置也是提高工作效率的關(guān)鍵。通過不斷改進工作流程和引進新技術(shù),可以有效提高整體運作效能,降低成本。
            其次,物流工作需要高度的組織協(xié)調(diào)能力。物流業(yè)務(wù)通常涉及多個環(huán)節(jié),包括采購、倉儲、運輸、配送等等。每個環(huán)節(jié)都需要與其他環(huán)節(jié)密切協(xié)作,形成一個有機的整體。作為物流工作者,我們需要掌握良好的協(xié)調(diào)能力,善于與供應(yīng)商、承運商和客戶進行溝通和協(xié)商。只有通過有效的組織和協(xié)調(diào),才能確保物流的順暢進行,達到最佳效果。
            此外,物流工作強調(diào)專業(yè)知識和技能的應(yīng)用。從市場調(diào)研到貨物的倉儲和分揀,再到物流資訊和客戶服務(wù),物流從業(yè)人員需要掌握多種技能。我們必須不斷學習和更新自己的專業(yè)知識,了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢。只有不斷提升自己的能力和水平,才能適應(yīng)物流業(yè)快速變化的需求。
            此外,物流工作要求高度的責任心和應(yīng)變能力。在物流過程中,可能會遇到各種突發(fā)情況,如天氣惡劣、交通擁堵等。我們必須具備迅速反應(yīng)的能力,靈活地應(yīng)對各種狀況,并找到最佳解決方案,確保貨物能夠按時、安全、高效地到達目的地。在這個過程中,我們還必須保持高度的責任心,確??蛻舻睦娴玫阶畲蟮谋U?。
            最后,物流工作需要堅持不懈的努力和團隊合作精神。物流業(yè)務(wù)是一個各環(huán)節(jié)緊密相連的系統(tǒng),任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整個物流過程。為了確保工作的順利進行,我們必須與同事密切合作,互相支持和幫助。團隊合作精神是物流行業(yè)最為重要的品質(zhì)之一,只有全員同心協(xié)力地工作,才能達到共同的目標。
            總之,物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)但又充滿機遇的行業(yè)。通過多年的工作經(jīng)驗,我深刻認識到物流行業(yè)的重要性和我們作為從業(yè)者的責任。高效運作、組織協(xié)調(diào)、專業(yè)知識和技能的應(yīng)用、責任心和應(yīng)變能力以及團隊合作精神是我們在物流工作中得到的最寶貴的心得體會。只有不斷提升自己的能力,才能適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展需求,并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
            物流實訓收獲與心得體會篇四
            將近一個月的車工實訓很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收貨越多。
            記得第一天實訓,連機床也不會開?,F(xiàn)在對機床有相當?shù)牧私饬耍軌蚣庸追N簡單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的`是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具??赡芤徊恍⌒?,將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋,進多少刀,都要做到心中有數(shù),一點也不能馬虎。我干也是,要細心,要一點點進刀;待進刀一定深度后,要分左右進刀,這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角,要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切,不斷雕飾轉(zhuǎn)盤,逐步調(diào)好角度,開始加工錐度角。
            一個月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗,特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
            物流實訓收獲與心得體會篇五
            20xx年7月2日至20xx年7月13日,我們在a座教學樓的404進行了為期兩周的電算化會計實訓。
            在這次的實訓中,我們主要完成了金蝶kis標準版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程,以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化,從日常業(yè)務(wù)處理的進銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
            通過完成這次的實訓,我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握,熟悉了金蝶kis標準版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作,并能夠運用軟件來完成實際工作。
            由于有了上個學期進行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解,我在進行金蝶kis軟件標準版的實訓時,并未感到吃力,根據(jù)指導數(shù)的提示,很快的就完成了實訓內(nèi)容,雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方,但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料,很快就得到了解決。
            進行標準版的實訓過程,不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習鞏固,也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運用,為我們以后進入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ),提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
            雖然我們很順利的完成了標準版軟件的實訓,但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易,它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標準版相比,專業(yè)版的軟件增加了進銷存管理模塊,這樣雖然大大的增加了會計信息的準確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟,并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本,在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量,但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說,在沒有指導書提示的情況下,這無疑是一個個很大的難題:每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學和老師,實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
            進行專業(yè)版軟件的實訓的過程是非常艱難的,但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻,受益匪淺,收獲良多,這個收獲,不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握,更是對生活和工作態(tài)度的糾正:在實訓的過程中,有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度,對不懂的地方不去研究和請教,就妄下結(jié)論,擅自操作,最后不得不返回修改甚至重新進行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的,不懂裝懂,得過且過的態(tài)度非常要不得,這種態(tài)度不僅會使生活工作一團糟,還會大大的降低工作效率,我們在進行工作時必須是踏踏實實的,一步一個腳印的,投機取巧只會讓事情與初衷相違背,想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
            在進行專業(yè)版的實訓時,遇到很多不會的地方,心情很煩躁,有很多次都想放棄。但是,自己做不出來又不甘心,終于堅持了下來,完完整整的做完了專業(yè)版的實訓過程。在這期間,光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置,我就重復(fù)了三遍,但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理,每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示:堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點,不管再多困難的時候,我們都要做到“不拋棄,不放棄”,再堅持一秒鐘,看到的就是不一樣的風景。在這次的實訓中,我們要感謝的我們的指導老師,在我們遇到困難的時候及時的伸出援手,不僅告訴我們怎樣做,更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導了我們的`實訓,更培養(yǎng)了我們獨立思考和獨立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中,不會是一帆風順的,中途總會遇到或多或少的問題,但現(xiàn)實生活中的問題沒有標準答案,每一題都要靠我們自己去摸索,去思考,找出合理的解決方法。而獨立能力,是要在學習和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的,在這一方面,李老師給了我們很大的幫助和啟示。
            在實訓的過程中,我深深感覺到自身所學知識的有限,這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方,同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在每次實訓中必不可少的部分,就是同學之間的互相幫助。所謂“當局者迷,旁觀者清”。有些錯誤,自己是查不出來的,讓同學幫忙看了一下,卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題,但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細心的一一指導,問題得到了解決。兩周的實訓結(jié)束了,我收獲頗豐,同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。
            物流實訓收獲與心得體會篇六
            在此之前,我們在教師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實訓就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來,從實踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足,彌補我們的缺陷。
            測量是一項務(wù)實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實訓中必須堅持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數(shù)不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。所以,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行,這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。
            測量也是一項精確的工作,經(jīng)過測量學的學習和實訓,在我的'腦海中構(gòu)成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設(shè)兩個部分,要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域供給定位和定向服務(wù),建立工程控制網(wǎng),輔助設(shè)備安裝,檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。
            物流實訓收獲與心得體會篇七
            第一段:引言(150字)。
            在如今的社會中,物流已經(jīng)成為連接全球各地的重要環(huán)節(jié)。作為一個在物流行業(yè)工作的人,我有幸見證并參與了無數(shù)物流運輸?shù)倪^程。在這個過程中,我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能,也積累了一些寶貴的心得體會,這些收獲不僅對我在工作中起到了指導作用,也對我個人的成長有著很大的促進作用。
            第二段:團隊合作的重要性(250字)。
            在物流行業(yè)中,團隊合作是至關(guān)重要的。不論是在貨物運輸?shù)倪^程中,還是在協(xié)調(diào)各方面資源的安排中,團隊合作都是必不可少的。通過與不同背景、不同技能的人合作,我學會了如何協(xié)調(diào)和溝通。我明白了一個人的能力是有限的,只有攜手合作,才能夠取得更大的效益。團隊合作也教會了我如何更好地理解和傾聽他人,在問題解決中保持開放的心態(tài),有效地達成目標。
            第三段:時間管理的重要性(250字)。
            在物流行業(yè),時間就是金錢。貨物的運輸、倉儲、配送都需要嚴格按照時間表進行,任何延誤都可能導致巨大的經(jīng)濟損失。因此,時間管理在物流行業(yè)中顯得尤為重要。我學會了合理安排工作和生活的時間,通過制定詳細的計劃和任務(wù)列表,對自己的工作進行有效的分配。同時,我也學會了及時應(yīng)對和處理各種突發(fā)事件,有效地利用時間解決問題,避免因時間不當管理而帶來的損失。
            第四段:靈活性與適應(yīng)能力(250字)。
            物流行業(yè)變化快,不斷面臨各種挑戰(zhàn)。只有靈活性和適應(yīng)能力強的人才能在這個行業(yè)中立足。在我工作的過程中,我學會了隨時調(diào)整自己的計劃并迅速做出反應(yīng)。我明白了自己需要不斷學習新知識,了解行業(yè)的最新動態(tài)才能保持領(lǐng)先地位。在人際關(guān)系中,我也學會了適應(yīng)不同的工作環(huán)境和團隊文化,與不同性格的人相處融洽。
            第五段:責任與奉獻精神(300字)。
            在物流行業(yè)中,責任感和奉獻精神是至關(guān)重要的品質(zhì)。物流行業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)都需要我們對任務(wù)負責,并全身心地投入其中。只有具備責任感,才能保證貨物的安全和準時到達目的地。同時,物流行業(yè)也要求我們付出更多的努力和自我奉獻,包括隨時可以加班、犧牲休息時間等。這些要求讓我明白了只有真正愛這份工作,才能夠在其中不斷成長,并樂在其中。
            結(jié)尾(100字)。
            通過參與物流運輸?shù)倪^程,我會繼續(xù)堅持團隊合作、時間管理、靈活性與適應(yīng)能力、責任與奉獻精神這些重要的品質(zhì)。同時,我也會繼續(xù)學習和適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化,提升自己的專業(yè)能力。我相信,在自己的努力下,能夠在物流行業(yè)中創(chuàng)造更大的價值,并取得更多的收獲。
            物流實訓收獲與心得體會篇八
            實訓是大學生在校期間不可或缺的一環(huán),它既是學習知識的延伸,也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓,我有機會將課堂上學到的理論知識應(yīng)用于實踐,也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓的過程中,我不僅收獲了專業(yè)技能的提升,更感受到了團隊合作的重要性,培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
            首先,實訓是將學到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上,我們學到了大量的專業(yè)知識,但僅有理論知識是遠遠不夠的。通過實訓,我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難,并運用所學的知識去解決這些問題。比如,我在實訓項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題,通過對實驗原理的深入研究和進行多次實踐,我最終找到了解決方法,不僅解決了問題,還增強了自己的實際操作能力。
            其次,實訓讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓過程中,我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作,我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度,這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認識。在實訓項目中,我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦,于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作,并為此做好相應(yīng)的準備。
            第三,實訓加強了我與同學之間的團隊合作精神。在實訓過程中,我們往往需要和其他同學一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學們的合作,我意識到一個團隊的力量是不可忽視的。每個人在團隊中發(fā)揮自己的專長,相互合作,相互學習,取得了更好的成果。這個過程中,我學會了尊重他人的想法,學會了妥協(xié)與合作,也學會了如何與他人有效溝通,這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
            第四,實訓提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓過程中,我和同學們需要互相交流和協(xié)商,這就要求我具備良好的溝通能力。我學會了如何表達自己的觀點,也學會了如何傾聽他人的建議。此外,在實際操作中,我經(jīng)常會遇到各種問題和困難,通過自己的努力和與同學們的討論,我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力,也培養(yǎng)了我的自信心,讓我相信自己能夠面對各種困難。
            最后,實訓收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓,我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢,也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃,并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓結(jié)束后,我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力,增強自己的實踐經(jīng)驗,為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
            總之,通過實訓,我不僅提升了自己的專業(yè)能力,也培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力。實訓收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中,我將繼續(xù)保持學以致用的精神,不斷提升自己的專業(yè)能力,為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力。
            物流實訓收獲與心得體會篇九
            在這次的電子商務(wù)實訓中,挫折與成就感并存著。一開始的時候,常常是丈二和尚摸不著頭腦的,一方面也是因為自己急于求成,感覺完全沒有思緒,就是瞎做一通。后來,請教了一下比較有門道的同學,加上自己仔細研究了下目錄,漸漸的有了明確的思路,做起來也就得心應(yīng)手了。特別想提的還有一點:細節(jié)與耐心是很重要的。這是一次有趣又實用的實訓課。通過這實訓,在短暫的時間里我初步接觸到b2c、b2b電子商務(wù)的流程,完成了各項交易。雖然平常也經(jīng)常網(wǎng)購,但也只是以一個消費者的身份了解其流程,這次實訓多個角色都由自己完成,更加深刻的了解到b2c的整個流程;也懂得了商品的內(nèi)貿(mào)交易及外貿(mào)交易。同時,深刻地體會到理論與實訓相結(jié)合的重要性。
            這次實訓極大的培養(yǎng)了我的`自學能力,沒有老師的全面指導,沒有充分的基礎(chǔ)和準備,在實訓的幾個小時里,自己逐漸摸索,一步步實訓。最后的喜悅是無法言語的。我認為像這樣的實踐課是非常有意義的。它比抽象難懂的理論課要更加的吸引人,更加鍛煉一個人的自學能力。
            通過這次實訓,讓我更深刻地認識到電子商務(wù)的特點和應(yīng)用領(lǐng)域,學習和體會到了電子商務(wù)的核心思想。在親身實踐電子商務(wù)的過程中通過各個不同角色,讓我對電子商務(wù)主要的交易流程和核心理念了解更深。在不同的角色,從不同的角色參與其中,讓我更加認識到掌握實際應(yīng)用技能的重要性。在現(xiàn)代的信息時代中,多種交易都是通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的,于是對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對電子商務(wù)的更深一步認識,感覺到了電子商務(wù)的優(yōu)越性。
            總之在這次的實訓讓我學到頗多的東西,不管是挫折,還是成就。我想以后我都將保持良好的心態(tài),積極向上的面對各種困難。
            物流實訓收獲與心得體會篇十
            從實踐中來,到實踐中去,校外實訓是當代大學生踏入社會的第一步,是檢驗知識與實踐相結(jié)合的一個平臺。每個人,每個大學生都有著自己的實訓過程,每個人的崗位,每個人的經(jīng)歷,每個人的收獲都不盡相同。但是,我們都帶著同樣的目標,有著同樣的夢想,我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責任公司實訓的機會。因為,通過這次的鍛煉,我們可以在工作狀態(tài)下了解我們自己的長處與短處,在以后的工作中我們就可以揚長避短,發(fā)揮出我們的.潛能。
            對于工商管理專業(yè)的學生來說,實際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要,而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向社會,通過實訓以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化了我的勞動觀念和紀律觀念,預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過這次校外實訓,我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間能及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
            物流實訓收獲與心得體會篇十一
            在十一周的實訓課程中,學生主要學習caxa軟件的基本二維繪圖和3d繪圖,caxa軟件是目前國內(nèi)軟件中最先進的cad/cam軟件,主要以教育行業(yè)為主,并且是數(shù)控大賽指定參賽軟件。很多學生都是第一交接觸cad/cam軟件的學習,學生對軟件學習有濃厚興趣,學習進步很快,在第一周的軟件學習中,大多數(shù)同學都能實訓安排的八個圖形全部畫出來,少數(shù)同學甚至能畫出比較復(fù)雜手機殼模型還有相機模型,學習效果很不錯。
            通過本次實訓,學生在數(shù)控編程指令,數(shù)控銑床操作與加工方面的能力都得到很大的.提高,對caxa軟件進行繪圖的能力得到加強。
            物流實訓收獲與心得體會篇十二
            在這一周jsp程序設(shè)計的實訓的時間里,實訓老師針對我們本學期的學習,有針對性地對我們進行了很有價值的實訓工作,從最基礎(chǔ)的jsp程序設(shè)計中的界面設(shè)計,到一樣的jsp程序設(shè)計中的查詢,添加,修改等語句,給我們仔細講授,雖然jsp程序設(shè)計的課已經(jīng)學習了一個學期了,但對其簡單的知識點運用的都不是很熟練,沒能真正去融會貫通。
            當經(jīng)過努力解決了一個程序上的'困難時,我感到無比的歡樂。每天為了編寫代碼一坐就是四五個小時,我感到無比的痛楚。但艱巨痛楚已成往事,光輝的明天向我走來,今天我總算迎接了勝利的果實,以前的辛酸與痛楚化作我堅強的氣力,將在我將來的人生歷程中,為我的美好明天打下堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)過了這次磨練,我又一次感遭到只有付出才能有收獲,成功永久是屬于不懈努力的人們的。
            物流實訓收獲與心得體會篇十三
            經(jīng)過一周的實訓,收獲了很多知識,讓自己有“更上一層樓”的'感覺。這次的實訓雖說告一段落了,但是財務(wù)管理的這次實訓過程給我留下深刻的印象,這也將是下一個起程。這次實訓,雖然時間很短,但我覺得會對我以后的學習及工作產(chǎn)生很大的影響。這次的實訓讓我們在平常學習的基礎(chǔ)上,知識得到了進一步的鞏固,更加清晰明白。
            物流實訓收獲與心得體會篇十四
            實訓的時間為兩周。短暫而又有趣,收獲頗多。說實話,之前還未實訓之前我自認為自己學的還是不錯的。可是當一開始實訓時,覺得自己有點懵。畢竟少接觸這些抽象性的東西,平時上機操作本來了解的也不多,有很多的不足。
            被選為組長。給自己打個分的'話,我覺得自己才剛剛及格。第一周練習時,當時那些英文字母看的我頭疼,碰到的不懂的指令就只能自己漸漸一個個的查了,那些指令一個個編好后,再將后面的指令說明寫在上面。這樣一來,就可以讓更多的人更容易了解那些看起來很難的東西。
            很感謝老師這兩周為了學生而付出的汗水。也許如同老師說的那樣,也許這些東西以后對我們沒多大作用。
            不過,你多學一樣,那就是你的,畢竟“技多不壓身”,也許人生就多了一條路,多了一個轉(zhuǎn)角,多了一個挑選。
            物流實訓收獲與心得體會篇十五
            時間過得真快,轉(zhuǎn)眼間在中汽研實訓的時間已經(jīng)過去一半,在過去的一個月里,經(jīng)歷了很多,也收獲頗豐。實訓開始前幾天的邏輯思維培訓,讓我懂得了如何運用科學的分析方法更好地去剖析和思考問題。前兩周的.理論和框架學習與運用,讓我更加了解和掌握了springmvc框架的構(gòu)成和運行機制。后兩周在前面學習的基礎(chǔ)上進行了微信小程序項目的開發(fā),雖然我所在的部門主要以java開發(fā)為主,但我還是在學習官方開發(fā)文檔和導師指導下完成了小程序前端所有頁面的開發(fā)工作,從后端轉(zhuǎn)向前端,也算是對舒適區(qū)外空間的一點探索。
            在項目開發(fā)中收獲知識技能的同時,我也意識到書本上的理論知識與實際項目開發(fā)中的一些區(qū)別,更加體會到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的含義。項目開發(fā)過程中,也意識到團隊協(xié)作的重要性。希望在接下來的一個月能夠?qū)W習更多,收獲更多。