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校車安全演練活動總結與反思篇一
7月5日，xx公司召開專題會議，對近期開展的各項專項應急演練進行總結梳理，完善應急預案，提升各級人員應急處置能力。
為積極應對厄爾尼諾現(xiàn)象，扎實做好迎峰度夏、防汛度汛工作，進一步提高員工防范和抵御自然災害的處置能力，漢中公司結合"安全生產(chǎn)月"及"安全生產(chǎn)應急演練專題行"活動，組織開展了一系列以防汛減災為主題的應急實戰(zhàn)演練。
在漢中公司安監(jiān)部的統(tǒng)籌安排下，各防汛重點部門、單位在為期一個月的時間里，積極克服生產(chǎn)任務繁重、中高考保電壓力大等困難，結合自身工作實際特點，合理安排時間，精心挑選課題，抽調(diào)精兵強將保質(zhì)保量地完成了計劃演練任務。此次專題演練活動共10場次，涉及6個專業(yè)，7個部門和單位，參與人員121人次。其中：調(diào)控中心開展了迎峰度夏電網(wǎng)聯(lián)合反事故演習；變電專業(yè)針對山區(qū)變電站防汛開展三次防汛救援的和事故搶險演練；輸電和配電專業(yè)選取易受洪水災害的線路進行了防汛搶修救援演練；江源水電公司進行了水電大壩防洪和人員撤離演練；勉縣、略陽公司分別選取了4個山區(qū)和鄰近河道的供電所開展了防汛搶險及人員應急撤離演練。期間，安監(jiān)、運檢等部門人員赴現(xiàn)場進行了觀摩指導和分析點評，同時就演練的實施方案、過程記錄、評估資料等進行了現(xiàn)場指導。
通過此次安全生產(chǎn)應急演練專題行活動的開展，進一步增強了員工防汛工作的思想意識，提高了防汛部門和單位應對汛期突發(fā)事件的處置能力，達到了檢驗預案、鍛煉隊伍的預期目的。
為進一步發(fā)揮應急演練在完善應急準備工作、提升應急救援能力中的重要作用，按照《重慶市安全生產(chǎn)應急救援指揮中心關于深入開展20xx年安全生產(chǎn)應急演練專題行活動的通知》要求，奉節(jié)縣在安全生產(chǎn)月期間采取四措施開展安全生產(chǎn)應急演練專題行活動。
一是緊密結合實際，突出重點領域。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、管委會）和縣安委會成員單位緊密結合本轄區(qū)、本單位安全生產(chǎn)風險特點，堅持“貼近實戰(zhàn)、注重實效”的原則，緊盯危險化學品和礦山等重點行業(yè)領域、工業(yè)園區(qū)和城市工程設施等重點區(qū)域、汛期和高溫天氣等重點時段以及人員密集場所，立足于巨災應對和事故處置全過程，采取多種形式，科學安排專題行活動內(nèi)容，確保以活動促準備、以活動強能力。
二是不斷拓展范圍，多種形式推進。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、管委會）和縣安委會成員單位通過不斷拓展專題行活動的內(nèi)涵和外延，全面開展應急培訓、比武競賽、宣傳教育和應急管理執(zhí)法檢查等活動；督促本轄區(qū)內(nèi)或主管的各類企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過應急演練、培訓和教育，提升應急意識和先期處置能力。
三是創(chuàng)新演練方法，確保取得實效。要求將專題行活動與《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號）宣貫、應急預案優(yōu)化等日常應急準備工作，以及督查、檢查、培訓等工作緊密結合，送專家下基層、送知識到一線，切實提升應急預案管理工作水平。同時結合專題行活動，廣泛開展應急管理理論創(chuàng)新，特別是圍繞風險分析、情景構建、應急準備、應急能力評估等開展研究，總結基層好的經(jīng)驗做法，并推廣應用。
四是報送演練情況，檢查落實情況。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、管委會）和縣安委會成員單位要認真做好專題行活動總結，活動情況于7月7日前報送奉節(jié)縣安全生產(chǎn)委員會辦公室，并在“安全生產(chǎn)月”期間，請于每周五17時前報送專題行活動包括應急演練、應急培訓、應急執(zhí)法檢查、比武競賽等情況統(tǒng)計表。
校車安全演練活動總結與反思篇二
根據(jù)上級主管部門和學校工作安排，20xx年11月6日中午12：25，我校進行了安全逃生演練，此次活動受到了校領導的高度重視，活動中各崗位人員盡職盡責，學生們疏散有序、迅速，整個過程組織嚴密，逃生演練取得了圓滿成功，現(xiàn)就本次活動總結如下：
為了確保演練活動落到實處，我校成立了由朱貞才校長任組長，政教主任傅國財任副組長，吳龍生老師任總指揮，各年級組長、班主任、課任教師為組員的演練領導小組，并召開小組會議，部署演練工作。會上，朱貞才校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發(fā)事件的能力，并著重強調(diào)，對于這樣的大規(guī)模的活動，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年級要層層落實，以確保這次演練活動順利進行。
根據(jù)領導小組會議要求，學校校長親自進行指導，使演練方案具有科學性和可操作性，并就方案中就演練的時間、地點、內(nèi)容、對象為大家作具體的說明，對這次演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了詳細講解，還成立了兩個小組分東、西樓梯分層、分崗負責。為了確保演練活動順利進行，演練活動領導小組在演練前夕又召開了籌備會，進一步明確疏散路線、疏散順序、集合地點和注意事項。要求班主任教育學生，聽到演練活動開始的宣布后，必須服從指揮，聽從命令，立即快速、安全進行疏散，不能再收拾物品；不得擁擠、推搡，不得重返教室，更不得喧嘩、開玩笑；如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應將其扶起，幫助一起逃離危險地。要求各小組按照各自的職責，到達規(guī)定的位置，完成各自的任務。
校車安全演練活動總結與反思篇三
為了加強幼兒園校車管理，確保幼兒園校車的使用安全，應對校車突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，xxx幼兒園開展校車安全演練活動。
活動前，以該園園長杜xx為組長，校車管理教師為成員的演練領導小組制定了周密細致的演練方案，并召開專題會議，傳達教育局安穩(wěn)科相關要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負責人明確了具體分工。
演練中，模似校車在行駛過程中發(fā)動機突然冒煙，司機與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認真，團結協(xié)作，密切配合，演練活動達到了預期效果，大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
杜xx表示，此次校車演習活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的'能力，更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學會處亂不驚、沉著應對，為幼兒們筑牢了安全防線。
校車安全演練活動總結與反思篇四
本次安全活動的開展，我們學習了很多關于安全的知識，深刻認識到安全的重要性。我們必須把安全放在首位，保護自己和他人的安全。
在這次活動中，我們深入了解了安全的重要性，認識到安全不僅是個人的事情，更是關乎到家庭、集體和社會的事情。我們深刻認識到，安全意識應該貫穿到日常生活的方方面面，不能有絲毫的松懈。
通過本次活動，我們也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題。比如，大家的安全意識還不夠強，存在一定的安全隱患；一些人對安全知識的了解還不夠深入，需要加強安全培訓。
為了解決這些問題，我們需要加強安全意識的宣傳教育，提高大家對安全的認識；同時，要深入開展安全知識培訓，讓大家掌握更多的安全知識。
總的來說，本次安全活動是一次很有意義的學習機會，讓我們更加深入地認識到安全的重要性，并提高我們的安全意識。我們相信，只有把安全放在首位，才能保護自己和他人的安全，構建和諧社會。
校車安全演練活動總結與反思篇五
安全教育是我們學院一直以來最為重視的一項工作，也是我們學院工作的重中之重。我們學院一直都十分重視安全教育活動的開展，并且以多種形式來加強安全教育，提高大家的防范意識。
在過去的一個月中，我們學院開展了多種形式的安全教育活動，包括消防演練、安全知識講座、安全知識競賽等等。這些活動的開展，讓大家都深刻地認識到了安全教育的重要性，也增強了自己的安全防范意識。
但是，在安全教育活動中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先，有些活動過于枯燥無味，缺乏趣味性，導致參與度不高。其次，有些活動缺乏實際性，只是形式上的表演，沒有真正起到增強防范意識的作用。
針對這些問題，我們提出了以下改進措施。首先，我們將增加安全教育的趣味性，比如通過游戲、短劇等形式來展示安全知識，讓參與者更加容易理解和接受。其次，我們將加強安全教育的實用性，比如通過實際案例的分析和講解，讓參與者更加深入地了解安全防范的重要性。
總之，安全教育是我們學院一直以來的重點工作，我們需要繼續(xù)加強安全教育活動的開展，提高大家的防范意識，確保大家的生命財產(chǎn)安全。同時，我們也需要不斷地反思和總結，不斷完善安全教育體系，讓安全教育更加有效地服務于學院的發(fā)展。
校車安全演練活動總結與反思篇六
新學期開始，為了學生能更健康、平安地成長，學校能穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)縣教育局有關文件精神和學校要求，我校開展了春季“開學第一課”《安全教育》系列活動。
2月15日開學前第一個行政會上，第一件事，就是對開學校園安全工作進行了商量研究，確定了本次活動的內(nèi)容。2月16日開學召開教師大會，學校校長柳眉文向教師提出了開學后學校安全工作的方方面面、和認真上好安全教育課，確保學生安全責任、安全意識到位。
學校除了平時及學期末在學生的安全意識上牢牢繃緊之外，安全教育已成為每學期開學第一堂的必修課。在正式上課之前，校領導布置的第一個任務就是再次對各班級和學校公共場所進行安檢；同時，學校安全領導小組人員對學校的教室、功能教室、宿舍、食堂、消防、用電、活動場所等安全方面進行徹底的檢查，把安全工作做到了細處、實處。
開學第一天，學校組織全體師生對校園環(huán)境及衛(wèi)生進行整治，清除衛(wèi)生死角，清理污溝淤泥，對教室、食堂、廁所等公共場所進行全面清掃，保持場所干燥及空氣流通，防止春夏季流行性xxx的發(fā)生。
這一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，限度地預防和減少各種安全事故的發(fā)生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作。
校車安全演練活動總結與反思篇七
根據(jù)市教育局關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
20xx年10月20日
幼兒園大門口處
園長、分管校車安全工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的.幼兒
組長：唐麗芬
副組長：陸其珍
成員：李老師、麥醫(yī)生、羅老師、蔡老師、王老師、劉老師、黃老師、梁老師
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
1、醫(yī)療救護小組：麥醫(yī)生
2、后勤保障小組：陸老師羅老師
3、現(xiàn)場疏導小組：李老師（攝像）
4、道路安保小組：蔡老師、王老師
5、緊急上報小組：劉老師
6、家屬接待小組：黃老師、梁老師
（一）準備工作
1、移動黑板上顯示“荷城幼兒園校車安全應急演練”文字。
2、10月20日下午4：00前，派1號校車開到幼兒園大門口處（車上配有一名司機和照管人員）。
3、各班班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
（二）演練程序
1、唐麗芬園長向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由陸其珍老師指揮乘坐1號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)照管人員立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師陸其珍點名。
6、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是荷城幼兒園校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是荷城幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向園長報告：我是荷城幼兒園校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由唐園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全演練活動總結與反思篇八
通過演習，訓練教師和幼兒在緊急狀況下有序地通過安全疏散通道。 教育幼兒遇到危險時才能聽從老師的指揮，作出基本的自救行為。培養(yǎng)教師和幼兒相關的安全意識和保護能力。
活動目標：
1、通過演習，訓練教師和幼兒在緊急狀況下有序地通過安全疏散通道。
2、教育幼兒遇到危險時才能聽從老師的指揮，作出基本的自救行為。
3、培養(yǎng)教師和幼兒相關的安全意識和保護能力。
活動準備：
1、知道火災中自救的基本常識。
2、熟悉本班的逃生路線。
活動過程：
1、警報響起，教師迅速做好準備工作。
2、教師即刻停止一切活動，組織幼兒迅速按規(guī)定的疏散線路帶領幼兒有序下樓，集中到操場安全地帶，再清點人數(shù)。
3、在規(guī)定的時間內(nèi)，確保幼兒快速、安全、有序地脫離受災地點，做到無遺漏、無丟失、無傷害。
消防演習反思
3月26日-30日是我市第一安全教育周。在這個特定的'日子里，我們大班舉行了消防演習活動。
在上個星期的活動中，幼兒已經(jīng)積累了有關安全防火的生活經(jīng)驗。在此基礎上，我們開展了消防演習活動。讓幼兒知道，萬一遇到火災不要盲目亂逃，一定要采用安全的逃生方法，才能避免造成人身傷害，同時也教育幼兒，不僅自己不玩火，也提醒身邊的人不玩火，注意用火安全，懂得保護自己。
3月27日，根據(jù)幼兒的年齡特點，我們班進行了火災中的自救演習方法。一聲哨響之后，幼兒立即進入廁所打濕毛巾，捂住口鼻。
快速撤離
當大火封門不能很快撤離時，在窗口揮舞顏色鮮艷的毛巾求救幫助。
當火燒著衣服，在地上滾動，把火熄滅。
3月29日上午10：28分，幼兒在教室里正認真地做著作業(yè)。突然，刺耳的消防警鈴響起，在毫不知情的情況下，我班幼兒在教師緊張有序的組織下急速地從樓梯離開教室，向大門奔去…。在演習完以后孩子們特別興奮，各自討論著剛才逃生的情景。
在這次消防演習活動，給幼兒留下了深刻的印象，而且讓幼兒在活動中增強了自救能力，也加強了對消防安全知識和應急能力。通過這次活動的開展，我覺得在演練時，幼兒沒有演習的經(jīng)驗，導致幼兒沒有認真地投入扮演角色。而且內(nèi)容比較單一，聲音比較小，只有報警聲，沒有其它的內(nèi)容（如人造化的火災實景），缺乏火災的真實性，如果在走廊上放一只冒煙的爐子或用一個大的鐵罐里放柴點燃，那效果就更好了。
校車安全演練活動總結與反思篇九
應急演練是安全管理體系的重要組成部分，通過應急演練能有效建立生產(chǎn)安全事故應急救援組織指揮和保障體系，規(guī)范生產(chǎn)安全事故的應急管理和應急響應程序，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。中河街道安監(jiān)所歷來十分重視應急演練工作，致力于廣泛發(fā)動轄區(qū)企業(yè)開展卓有成效的演練，有效減少、遏制事故發(fā)生。根據(jù)《浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)關于深入開展20xx年安全生產(chǎn)應急演練專題行活動的通知》文件精神，街道按照相關法律法規(guī)要求，嚴格貫徹上級要求部署。
一、強化認識，及時做好應急預案的更新和完善。街道十分重視應急預案的更新與完善工作，街道級的應急預案已做到一年一更新，在此基礎上，進一步強化村（社區(qū)）應急預案的修改和完善，將應急管理預案納入對各個村（社區(qū)）的目標管理考核，定期進行監(jiān)督檢查。同時，各規(guī)模以上企業(yè)、重點單位的應急預案要求一年一報，充分做好企業(yè)和街道應急預案的有效銜接。
二、強化監(jiān)管，積極督促生產(chǎn)經(jīng)營單位定期組織開展應急演練。近年來，街道重點抓規(guī)上企業(yè)、標準化企業(yè)及事故易發(fā)、頻發(fā)和應急管理力量薄弱的單位，小微企業(yè)方面結合達標示范創(chuàng)建在臺帳資料中進一步完善應急管理預案。近幾年每逢安全生產(chǎn)月期間，街道都會下發(fā)關于組織開展安全生產(chǎn)應急預案演練活動的通知，要求轄區(qū)內(nèi)規(guī)上工業(yè)企業(yè)、商業(yè)綜合體、大型商超等單位結合各自情況，在6月份安全生產(chǎn)月期間組織開展一次本單位的應急演練，通過實戰(zhàn)化演練方式鍛煉人員的應急響應和指揮能力，特別要提升單位員工化解險情和自救互救能力，讓每一名管理者和員工知道發(fā)生險情后如何處置、如何逃生、如何報告事故信息，如何組織人員疏散、撤離等。并要求各單位在演練結束后將方案、實效、總結及照片等報送至街道安委辦。今年安全生產(chǎn)月期間，各企業(yè)共計組織開展應急演練35次，參演人數(shù)1780人次，演練投入19萬元。
三、強化重點，深入推進行業(yè)應急演練工作有序開展。中河街道地處城區(qū)中心，隨著“退二進三”、“騰龍換鳥”等發(fā)展戰(zhàn)略的實施與拆遷工作的強勢推進，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)類型進一步縮減，企業(yè)規(guī)模也進一步縮水，轄區(qū)內(nèi)機械、服裝等傳統(tǒng)行業(yè)普遍呈現(xiàn)“低小散”的特點。為此，街道進一步調(diào)整應急工作推進戰(zhàn)略，制定了“以行業(yè)分類為據(jù)，逐個推進逐個突破”的總體思路。今年安全生產(chǎn)月期間，選取了轄區(qū)內(nèi)面廣量大、隱患突出的服裝企業(yè)，在天潤服飾廠區(qū)組織開展了20xx年街道紡織服裝類企業(yè)火災事故應急救援綜合演練，組織了消防、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門協(xié)同開展應急演練，充分做好協(xié)調(diào)聯(lián)動，同時組織轄區(qū)內(nèi)同行業(yè)同類型單位到場觀摩，以此形式不斷強化促進整個行業(yè)體系的應急聯(lián)動能力的提升。
今后，中河街道將在此基礎上進一步推開，不斷延伸企業(yè)類型，擴大受益面與普及度，扎實有效強化轄區(qū)企業(yè)應急管理基礎，為實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)經(jīng)濟建設安全有序發(fā)展提供更多保障。
為全面貫徹落實“以人為本”的理念，遵循“安全第一，預防為主”的方針，切實保障廣大師生尤其是學生在校的人身安全，提高師生在遇到重大突發(fā)事件或自然災害時的應對能力，使災害帶來的損失降到最低，維護社會穩(wěn)定，促進社會和諧，根據(jù)《興隆莊鎮(zhèn)中心小學應急疏散演練方案》的要求，我校安全逃生疏散演練于20xx年5月8日在全體師生的共同努力下如期圓滿結束，本學期現(xiàn)將情況總結如下：
為了確保演練活動落到實處，我校成立了由校長王飛為組長的演練安全工作領導小組，并召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。要求保障措施到位，以確保這次演練活動順利進行。
二、周密部署、演練方案安全可行。
為了確保演練活動按方案順利進行，進一步明確疏散集合的安全區(qū)域、疏散順序、退場順序和注意事項，班主任組織學生認真學習了《興隆莊鎮(zhèn)中心小學安全疏散演練實施方案》，要求全體教師明確各自的.職責，完成各自的任務。
三、廣泛宣傳、重點培訓，確保演練成功。
1、學校加大宣傳，進一步提高全校師生安全意識，明確開展演練的意義。
（1）各班班主任給學生詳細介紹了防火、防震放傷害的相關知識、火災及地震人身傷害保護措施和火災、地震等災后自救知識。各班學生在班主任的指導下進行應急疏散練習，班主任教育學生防災的正確的方式，并不斷告訴學生在疏散時不要慌張，不要推擠，應在教師的引導和統(tǒng)一指揮下有序撤離。
（2）應急演練時，當疏散命令下達，學生開始在教師的組織下按照既定的路線有序撤離，撤離過程中，學生能夠按照要求不推擠和喧嘩。演練過程中，教師指導學生認真，負責疏散的教師到位迅速，學生演練認真。演練結束后，負責領導進行了認真的分析和總結，班主任也針對班級問題進行了再教育。
2、老師對疏散逃生演練進行指導，重點讓學生懂得災難來臨時逃生疏散的方法。
5月8日下午組織全校學生如期順利完成了避震逃生疏散演練任務。演練過程學生都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。
通過演練，我們也找出了許多不足：
1、部分師生學習方案不仔細，很多班級只組織學生疏散，缺少應急防火環(huán)節(jié)。
2、學生疏散后沒有及時清點人數(shù)。
3、個別學生有不嚴肅的舉止?？傊ㄟ^此次演練，我們既掌握了逃生的技能和方法，有了很大的收獲；同時，又找出了很多不足之處，今后我校每學期還會堅持開展并由定時通知到突襲通知地進行，確保我校安全應急工作能快速、有序地進行。
校車安全演練活動總結與反思篇十
根據(jù)明教安保[20xx]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩(wěn)定，結合我校實際，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。
學?；@球場
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗
1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發(fā)給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內(nèi)開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）
（二）演練程序
1、由馮妙芬主任主持各位老師、各位同學：
下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20xx年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現(xiàn)校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向?qū)W校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發(fā)生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持
各位同學，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天的演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應急案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。
今天的演練到此結束，大家聽從指揮，有序的上車放學。
校車安全演練活動總結與反思篇十一
在今后的工作中我將切實履行好職責，重視消防工作，積極配合消防人員做好消防工作。銀行消防演練總結報告，歡迎大家的閱讀。
銀行消防演練總結報告一：我作為一名銀行安全保衛(wèi)工作的新兵，有幸第一次參加舉辦的全省安全保衛(wèi)首期培訓，感觸頗深，這是省分行安全保衛(wèi)部新班子上任后在全省安全保衛(wèi)條線進行的一次“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的具體行動。其規(guī)模之大、人員之多、范圍之廣(基層分管領導，都尚屬首次。
通過這次培訓，使我不僅系統(tǒng)地學習了有關安全保衛(wèi)工作的相關法規(guī)和制度，也掌握了業(yè)務領域安全檢查的重點和方法，學到了有關技防、物防設施的基礎知識和消防常識，尤其是通過實地觀摩一日操作演練和防搶劫演練及護衛(wèi)隊的實戰(zhàn)表演，看到了自身工作中的不足，從而使自己進一步提高了對安全保衛(wèi)工作重要性的認識，增強了工作的責任感和緊迫感。這對我今后更好地開展工作有著積極的指導意義。以下是這幾天的培訓總結：
藥不出問題，押運不出問題，也就沒有什么了，一年的工作實踐和這次培訓使自己真正認識了安全保衛(wèi)工作的內(nèi)容很豐實，任務很艱巨，責任很重大，尤其是當前我行順利完成了金庫管理和押運工作的社會化后，安全保衛(wèi)工作發(fā)生了很大的變化。如何適應新的變化，工作目標如何定位，是擺在我們面前的一個重要課題。
其次，做好安全保衛(wèi)工作，不僅是我們創(chuàng)建“平安建行”的基本要求，也是為確保社會穩(wěn)定與和諧的一項重要基矗同時，隨著公民民主和安全意識的提高，客戶和員工的安全需求不斷增長，要求我們要針對不同客戶、不同交易方式提供相適應的安全服務，銀行安全保衛(wèi)工作的質(zhì)量和水平，將成為銀行競爭力和客戶選擇的一個因素。
更重要的是股份制商業(yè)銀行的安全防范水平、刑事治安案件和安全事故、員工違法犯罪狀況等受到有關監(jiān)管部門、投資者和公眾更多的關注，安全保衛(wèi)工作好壞，不但影響到銀行的經(jīng)營狀況，更重要的是影響到銀行的聲譽，影響到投資者對銀行的信心，影響到銀行股票價格的波動。從這個意義上講“安全責任大于天”一點也不過分。
再好，一個案件、一起事故所造成的資金、名譽損失來看，總是得不償失的。這一方面我們有著無數(shù)慘痛的案例。從當前我行安全保衛(wèi)工作面臨的內(nèi)外部形勢看，我們的壓力還是很大的。從內(nèi)部看，全行的風險防范水平還有待進一步提高，對風險點的監(jiān)控能力還有待進一步加強，由不得我們有絲毫馬虎和松懈;從外部看，全省金融系統(tǒng)近期頻頻發(fā)案，轉(zhuǎn)移庫款、虛存實娶私自放貸、票據(jù)詐騙等等，案件形態(tài)多種多樣。毫不夸張地講，放松安全保衛(wèi)無異于是將自己放在了火山口上。因而，我們有必要進一步強調(diào)以下意識：一是“一把手”負總責的意識。行長在省分行安全保衛(wèi)座談會上講到：“做好安全保衛(wèi)工作首先是‘一把手’工程，……要認真貫徹落實“誰主管，誰負責”的原則，切實履行“一把手”作為安全保衛(wèi)工作“第一責任人”的職責。不論是行處“一把手”，還是部門“一把手”，都要把“為官一任，保一方平安”作為自己工作的第一要求，確保本單位的人員、財產(chǎn)、業(yè)務安全。
二是全員講安全的意識。安全保衛(wèi)工作不是哪個人或者哪個部門的任務，而是我們每一位員工的任務。任何一個崗位的員工，對本崗位和本單位的安全負有天然的責任銀行。不僅業(yè)務崗位的人員要講安全，就是在我們看來一些非業(yè)務崗位也同樣有其相應的職責。
校車安全演練活動總結與反思篇十二
通過地震應急演練，旨在使全校師生掌握應急避震的正確方法，熟悉地震發(fā)生時緊急疏散的程序和線路，確保在地震來臨時，我校地震應急工作能快速、高效、有序地進行，從而最大限度地保護全校師生的生命安全，特別是減少不必要的非震傷害。同時，通過演練活動培訓學生遵守紀律、團結協(xié)作的精神，提高突發(fā)公共事件下的應急反應能力和自救互救能力。具體分工如下：
1．全體教職工明確此次地震應急演練的任務和注意事項。
2．演練前班主任做好學生的動員工作，學習有關避震知識，熟悉應急避震的.正確方法，懂得在地震發(fā)生時如何自我保護。同時，講明演練的程序、內(nèi)容、時間和紀律要求，以及各個班級疏散的路線和到達的區(qū)域，同時強調(diào)演練是預防性、模擬性練習，并非真正的地震應急和疏散。
3．演練前對疏散線路必經(jīng)之處和到達的安全地帶進行實地仔細檢查，對存在的問題及時進行整改，消除障礙和隱患，確保線路暢通和安全。
4．學生疏散時教室門口有教師維持秩序。
5．組成相關工作小組確定人員，明確職責。演練程序。
（一）啟動程序。
總指揮在學校廣播系統(tǒng)中宣布：老師們，全體同學們，我校地震應急疏散演練馬上就要開始，請大家做好準備，各就各位。
（二）教室內(nèi)應急避震演練。
1．信號員發(fā)出“地震警報“信號。
2．上課教師立即停止授課，轉(zhuǎn)而成為教室演練負責人，立即告知學生“地震來了，不要慌”，并指揮學生迅速抱頭、閉眼，躲在各自的課桌下或課桌旁，盡量蜷曲身體，降低身體重心，并盡可能用書包保護頭部；最后一排靠里的同學面向墻，蹲在墻角處。
3．10秒鐘后，信號員發(fā)出解除“地震警報”信號。
4．老師讓學生睜眼抬頭，并告知學生，地震已過，現(xiàn)在撤離教室，進入緊急疏散演練環(huán)節(jié)。
（三）緊急疏散演練。
1．信號員發(fā)出“緊急疏散”信號。
2．每班靠前后門的兩位學生立即把門打開，教師迅速將全班學生分成兩路縱隊，并指揮其有秩序出門。
3．學生在教師的帶領下有秩序從教室內(nèi)撤離，并按照預定的疏散路線，迅速撤離到事先指定的地點整隊。
4．撤離后在操場集中排隊。
（四）演練結束后有秩序返回教室。
校車安全演練活動總結與反思篇十三
一、我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個政治組織，也是一個經(jīng)濟組織，要隨時隨地與員工溝通，把本事技能經(jīng)驗作為分配因素，有效激發(fā)員工的內(nèi)在動力，讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績得到回報，勇于創(chuàng)新得到獎勵，自身價值得到提高，有貢獻，必須有回報。
二、加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團廠部開展的一系列活動方案，全面細致地落實到個人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺做好每一項工作，同時部門制定和完善各項考核制度，經(jīng)過抓落實和考核，充分調(diào)動員工的工作進取性。
三、從我做起，以身作則在當前嚴峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過一個早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。
四、經(jīng)過加強管理，提高技術工藝水平，設備操作及檢修工作進取性，我們要做的，就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。
五、對我們每一位職工來說，抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個方面進行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發(fā)展的新春天。
校車安全演練活動總結與反思篇十四
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?這是一個值得反思的問題。下面是關于校車安全事故總結與反思模板，希望對大家有幫助。
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學校由于布局調(diào)整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?；蜃⌒；蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學?；蚋浇遄佑袑W校，但家長認為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我。
國學。
前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
近段時間校車安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情，對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全，準備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。
在20xx年之前，我國采取一村一小學、一鄉(xiāng)一初中的辦學方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學，無須乘坐校車，當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來，農(nóng)村偏遠地區(qū)學校學生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進程的加快，越來越多的父母外出務工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進城上學。為了提高辦學效率，政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個：一是減少財政投入，提高辦學效率;二是優(yōu)化師資結構，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學效率方面，把原來分散的學生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負擔。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學生的生活費還會成倍上升。
教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學生輟學。在提高教育質(zhì)量方面，撤點并校可以根據(jù)每位教師各自的特長安排合適的職位，優(yōu)化師資結構，使偏遠農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學校的規(guī)模擴大，這給學生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關鍵時期，他們需要充足的營養(yǎng)，然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們在學校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動，糧草先行”，在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候，撤點并校應慎行!
少年兒童是祖國的“未來”，是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭、社會不能承受之痛。若干個天真無邪的生命，瞬間消失;若干個祖國的花朵，頃刻間凋零;若各個家庭，從此支離破碎;若干個父母親，悲痛欲絕。痛定思痛，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來”撐起一把安全的傘，已是刻不容緩。
蓮發(fā)藕生，必定有根。當前幼兒園校車安全事故頻發(fā)，有著多方面的原因：一是幼兒園校車缺乏標準規(guī)范;二是一些學校利欲熏心、普遍超載嚴重，司機素質(zhì)低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職，缺位嚴重;四是學校、家長缺乏安全意識。
當然，幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會原因：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)差別導致教育資源的不平衡，加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點并校的推廣，使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學校離家遠，有的家庭附近沒學校，由此帶來了對幼兒園校車的需求，而我國在新需求上明顯準備不足，相關制度法規(guī)滯后。
血的教訓已不容我們再有半點遲疑，整治幼兒園校車應從以下幾入手：
一、加快有關幼兒園校車的立法進程，完善相應的安全規(guī)范。加緊對幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責任等方面的立法，同時也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術標準，有交管部門指制定嚴格的市場準入、運營秩序、駕駛員資格等規(guī)定，有教育部門制定嚴格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關規(guī)定，保護少年兒童的合法權益。
二、加大教育投入，科學布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財政支持力度，科學進行學校布局，合理分配教育資源，逐步消除城鄉(xiāng)差別，解決家長“擇校難”和“上學遠”的問題。
三、明確職責，落實監(jiān)督責任。交通運輸管理部門要負責對幼兒園校車營運手續(xù)、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線，對無營運手續(xù)的幼兒園校車，一律取締和停運。公安部門加強對非法幼兒園校車的查處力度，嚴厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理，要把幼兒園校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。施行嚴格責任追究制度，依法嚴懲失職瀆職行為。
四、加大宣傳，提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學校、幼兒園開展交通安全教育，勸告家長不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標語等增強廣大群眾幼兒園校車安全認識。
少年兒童是祖國的“未來”，“未來”的今天更需要安全。這關系到國家的前途命運，關系到黨事業(yè)的興衰成敗，只要我們以對人民群眾極度負責的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個學生安安全全上學來，平平安安回家去!
校車安全演練活動總結與反思篇十五
“平安南農(nóng)”校園安全宣傳月各項活動正進行得如火如荼。為了增強校園防恐意識，提高高校治安防衛(wèi)人員應急處置能力，5月23日，我處組織實施了一場反恐防暴應急演練。
演練采取模擬場景的方式進行：某天，一行為異常男子進入校園，門衛(wèi)發(fā)現(xiàn)其攜帶汽油瓶，立即呵斥并要求其離開校園，第一時間報告監(jiān)控中心，保衛(wèi)處接警后立即啟動反恐防暴應急預案;該男子見保安隊員聚攏后更加狂躁，遂劫持路邊學生為人質(zhì)，要挾要見領導;保衛(wèi)處領導到場與該男子談判，隊員趁機x男子。
演練結束后，保安公司業(yè)務總監(jiān)對安保隊員進行了反恐防暴的知識講解，并指出此次演練過程中處突隊員在使用護衛(wèi)棍、警用盾牌、鋼叉不夠標準的地方，相關人員在警戒、取證和外圍執(zhí)勤上應注意事項;保衛(wèi)處領導對演練進行了總結講評。
通過此次反恐防暴應急演練活動，鍛煉了安保隊員處置暴力突發(fā)事件的.應變能力，能有組織、有步驟、快速應對，積極、快速協(xié)助警察xx。
校車安全演練活動總結與反思篇一
7月5日，xx公司召開專題會議，對近期開展的各項專項應急演練進行總結梳理，完善應急預案，提升各級人員應急處置能力。
為積極應對厄爾尼諾現(xiàn)象，扎實做好迎峰度夏、防汛度汛工作，進一步提高員工防范和抵御自然災害的處置能力，漢中公司結合"安全生產(chǎn)月"及"安全生產(chǎn)應急演練專題行"活動，組織開展了一系列以防汛減災為主題的應急實戰(zhàn)演練。
在漢中公司安監(jiān)部的統(tǒng)籌安排下，各防汛重點部門、單位在為期一個月的時間里，積極克服生產(chǎn)任務繁重、中高考保電壓力大等困難，結合自身工作實際特點，合理安排時間，精心挑選課題，抽調(diào)精兵強將保質(zhì)保量地完成了計劃演練任務。此次專題演練活動共10場次，涉及6個專業(yè)，7個部門和單位，參與人員121人次。其中：調(diào)控中心開展了迎峰度夏電網(wǎng)聯(lián)合反事故演習；變電專業(yè)針對山區(qū)變電站防汛開展三次防汛救援的和事故搶險演練；輸電和配電專業(yè)選取易受洪水災害的線路進行了防汛搶修救援演練；江源水電公司進行了水電大壩防洪和人員撤離演練；勉縣、略陽公司分別選取了4個山區(qū)和鄰近河道的供電所開展了防汛搶險及人員應急撤離演練。期間，安監(jiān)、運檢等部門人員赴現(xiàn)場進行了觀摩指導和分析點評，同時就演練的實施方案、過程記錄、評估資料等進行了現(xiàn)場指導。
通過此次安全生產(chǎn)應急演練專題行活動的開展，進一步增強了員工防汛工作的思想意識，提高了防汛部門和單位應對汛期突發(fā)事件的處置能力，達到了檢驗預案、鍛煉隊伍的預期目的。
為進一步發(fā)揮應急演練在完善應急準備工作、提升應急救援能力中的重要作用，按照《重慶市安全生產(chǎn)應急救援指揮中心關于深入開展20xx年安全生產(chǎn)應急演練專題行活動的通知》要求，奉節(jié)縣在安全生產(chǎn)月期間采取四措施開展安全生產(chǎn)應急演練專題行活動。
一是緊密結合實際，突出重點領域。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、管委會）和縣安委會成員單位緊密結合本轄區(qū)、本單位安全生產(chǎn)風險特點，堅持“貼近實戰(zhàn)、注重實效”的原則，緊盯危險化學品和礦山等重點行業(yè)領域、工業(yè)園區(qū)和城市工程設施等重點區(qū)域、汛期和高溫天氣等重點時段以及人員密集場所，立足于巨災應對和事故處置全過程，采取多種形式，科學安排專題行活動內(nèi)容，確保以活動促準備、以活動強能力。
二是不斷拓展范圍，多種形式推進。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、管委會）和縣安委會成員單位通過不斷拓展專題行活動的內(nèi)涵和外延，全面開展應急培訓、比武競賽、宣傳教育和應急管理執(zhí)法檢查等活動；督促本轄區(qū)內(nèi)或主管的各類企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過應急演練、培訓和教育，提升應急意識和先期處置能力。
三是創(chuàng)新演練方法，確保取得實效。要求將專題行活動與《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號）宣貫、應急預案優(yōu)化等日常應急準備工作，以及督查、檢查、培訓等工作緊密結合，送專家下基層、送知識到一線，切實提升應急預案管理工作水平。同時結合專題行活動，廣泛開展應急管理理論創(chuàng)新，特別是圍繞風險分析、情景構建、應急準備、應急能力評估等開展研究，總結基層好的經(jīng)驗做法，并推廣應用。
四是報送演練情況，檢查落實情況。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、管委會）和縣安委會成員單位要認真做好專題行活動總結，活動情況于7月7日前報送奉節(jié)縣安全生產(chǎn)委員會辦公室，并在“安全生產(chǎn)月”期間，請于每周五17時前報送專題行活動包括應急演練、應急培訓、應急執(zhí)法檢查、比武競賽等情況統(tǒng)計表。
校車安全演練活動總結與反思篇二
根據(jù)上級主管部門和學校工作安排，20xx年11月6日中午12：25，我校進行了安全逃生演練，此次活動受到了校領導的高度重視，活動中各崗位人員盡職盡責，學生們疏散有序、迅速，整個過程組織嚴密，逃生演練取得了圓滿成功，現(xiàn)就本次活動總結如下：
為了確保演練活動落到實處，我校成立了由朱貞才校長任組長，政教主任傅國財任副組長，吳龍生老師任總指揮，各年級組長、班主任、課任教師為組員的演練領導小組，并召開小組會議，部署演練工作。會上，朱貞才校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發(fā)事件的能力，并著重強調(diào)，對于這樣的大規(guī)模的活動，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年級要層層落實，以確保這次演練活動順利進行。
根據(jù)領導小組會議要求，學校校長親自進行指導，使演練方案具有科學性和可操作性，并就方案中就演練的時間、地點、內(nèi)容、對象為大家作具體的說明，對這次演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了詳細講解，還成立了兩個小組分東、西樓梯分層、分崗負責。為了確保演練活動順利進行，演練活動領導小組在演練前夕又召開了籌備會，進一步明確疏散路線、疏散順序、集合地點和注意事項。要求班主任教育學生，聽到演練活動開始的宣布后，必須服從指揮，聽從命令，立即快速、安全進行疏散，不能再收拾物品；不得擁擠、推搡，不得重返教室，更不得喧嘩、開玩笑；如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應將其扶起，幫助一起逃離危險地。要求各小組按照各自的職責，到達規(guī)定的位置，完成各自的任務。
校車安全演練活動總結與反思篇三
為了加強幼兒園校車管理，確保幼兒園校車的使用安全，應對校車突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，xxx幼兒園開展校車安全演練活動。
活動前，以該園園長杜xx為組長，校車管理教師為成員的演練領導小組制定了周密細致的演練方案，并召開專題會議，傳達教育局安穩(wěn)科相關要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負責人明確了具體分工。
演練中，模似校車在行駛過程中發(fā)動機突然冒煙，司機與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認真，團結協(xié)作，密切配合，演練活動達到了預期效果，大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
杜xx表示，此次校車演習活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的'能力，更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學會處亂不驚、沉著應對，為幼兒們筑牢了安全防線。
校車安全演練活動總結與反思篇四
本次安全活動的開展，我們學習了很多關于安全的知識，深刻認識到安全的重要性。我們必須把安全放在首位，保護自己和他人的安全。
在這次活動中，我們深入了解了安全的重要性，認識到安全不僅是個人的事情，更是關乎到家庭、集體和社會的事情。我們深刻認識到，安全意識應該貫穿到日常生活的方方面面，不能有絲毫的松懈。
通過本次活動，我們也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題。比如，大家的安全意識還不夠強，存在一定的安全隱患；一些人對安全知識的了解還不夠深入，需要加強安全培訓。
為了解決這些問題，我們需要加強安全意識的宣傳教育，提高大家對安全的認識；同時，要深入開展安全知識培訓，讓大家掌握更多的安全知識。
總的來說，本次安全活動是一次很有意義的學習機會，讓我們更加深入地認識到安全的重要性，并提高我們的安全意識。我們相信，只有把安全放在首位，才能保護自己和他人的安全，構建和諧社會。
校車安全演練活動總結與反思篇五
安全教育是我們學院一直以來最為重視的一項工作，也是我們學院工作的重中之重。我們學院一直都十分重視安全教育活動的開展，并且以多種形式來加強安全教育，提高大家的防范意識。
在過去的一個月中，我們學院開展了多種形式的安全教育活動，包括消防演練、安全知識講座、安全知識競賽等等。這些活動的開展，讓大家都深刻地認識到了安全教育的重要性，也增強了自己的安全防范意識。
但是，在安全教育活動中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先，有些活動過于枯燥無味，缺乏趣味性，導致參與度不高。其次，有些活動缺乏實際性，只是形式上的表演，沒有真正起到增強防范意識的作用。
針對這些問題，我們提出了以下改進措施。首先，我們將增加安全教育的趣味性，比如通過游戲、短劇等形式來展示安全知識，讓參與者更加容易理解和接受。其次，我們將加強安全教育的實用性，比如通過實際案例的分析和講解，讓參與者更加深入地了解安全防范的重要性。
總之，安全教育是我們學院一直以來的重點工作，我們需要繼續(xù)加強安全教育活動的開展，提高大家的防范意識，確保大家的生命財產(chǎn)安全。同時，我們也需要不斷地反思和總結，不斷完善安全教育體系，讓安全教育更加有效地服務于學院的發(fā)展。
校車安全演練活動總結與反思篇六
新學期開始，為了學生能更健康、平安地成長，學校能穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)縣教育局有關文件精神和學校要求，我校開展了春季“開學第一課”《安全教育》系列活動。
2月15日開學前第一個行政會上，第一件事，就是對開學校園安全工作進行了商量研究，確定了本次活動的內(nèi)容。2月16日開學召開教師大會，學校校長柳眉文向教師提出了開學后學校安全工作的方方面面、和認真上好安全教育課，確保學生安全責任、安全意識到位。
學校除了平時及學期末在學生的安全意識上牢牢繃緊之外，安全教育已成為每學期開學第一堂的必修課。在正式上課之前，校領導布置的第一個任務就是再次對各班級和學校公共場所進行安檢；同時，學校安全領導小組人員對學校的教室、功能教室、宿舍、食堂、消防、用電、活動場所等安全方面進行徹底的檢查，把安全工作做到了細處、實處。
開學第一天，學校組織全體師生對校園環(huán)境及衛(wèi)生進行整治，清除衛(wèi)生死角，清理污溝淤泥，對教室、食堂、廁所等公共場所進行全面清掃，保持場所干燥及空氣流通，防止春夏季流行性xxx的發(fā)生。
這一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，限度地預防和減少各種安全事故的發(fā)生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作。
校車安全演練活動總結與反思篇七
根據(jù)市教育局關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
20xx年10月20日
幼兒園大門口處
園長、分管校車安全工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的.幼兒
組長：唐麗芬
副組長：陸其珍
成員：李老師、麥醫(yī)生、羅老師、蔡老師、王老師、劉老師、黃老師、梁老師
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
1、醫(yī)療救護小組：麥醫(yī)生
2、后勤保障小組：陸老師羅老師
3、現(xiàn)場疏導小組：李老師（攝像）
4、道路安保小組：蔡老師、王老師
5、緊急上報小組：劉老師
6、家屬接待小組：黃老師、梁老師
（一）準備工作
1、移動黑板上顯示“荷城幼兒園校車安全應急演練”文字。
2、10月20日下午4：00前，派1號校車開到幼兒園大門口處（車上配有一名司機和照管人員）。
3、各班班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
（二）演練程序
1、唐麗芬園長向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由陸其珍老師指揮乘坐1號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)照管人員立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師陸其珍點名。
6、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是荷城幼兒園校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是荷城幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向園長報告：我是荷城幼兒園校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由唐園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全演練活動總結與反思篇八
通過演習，訓練教師和幼兒在緊急狀況下有序地通過安全疏散通道。 教育幼兒遇到危險時才能聽從老師的指揮，作出基本的自救行為。培養(yǎng)教師和幼兒相關的安全意識和保護能力。
活動目標：
1、通過演習，訓練教師和幼兒在緊急狀況下有序地通過安全疏散通道。
2、教育幼兒遇到危險時才能聽從老師的指揮，作出基本的自救行為。
3、培養(yǎng)教師和幼兒相關的安全意識和保護能力。
活動準備：
1、知道火災中自救的基本常識。
2、熟悉本班的逃生路線。
活動過程：
1、警報響起，教師迅速做好準備工作。
2、教師即刻停止一切活動，組織幼兒迅速按規(guī)定的疏散線路帶領幼兒有序下樓，集中到操場安全地帶，再清點人數(shù)。
3、在規(guī)定的時間內(nèi)，確保幼兒快速、安全、有序地脫離受災地點，做到無遺漏、無丟失、無傷害。
消防演習反思
3月26日-30日是我市第一安全教育周。在這個特定的'日子里，我們大班舉行了消防演習活動。
在上個星期的活動中，幼兒已經(jīng)積累了有關安全防火的生活經(jīng)驗。在此基礎上，我們開展了消防演習活動。讓幼兒知道，萬一遇到火災不要盲目亂逃，一定要采用安全的逃生方法，才能避免造成人身傷害，同時也教育幼兒，不僅自己不玩火，也提醒身邊的人不玩火，注意用火安全，懂得保護自己。
3月27日，根據(jù)幼兒的年齡特點，我們班進行了火災中的自救演習方法。一聲哨響之后，幼兒立即進入廁所打濕毛巾，捂住口鼻。
快速撤離
當大火封門不能很快撤離時，在窗口揮舞顏色鮮艷的毛巾求救幫助。
當火燒著衣服，在地上滾動，把火熄滅。
3月29日上午10：28分，幼兒在教室里正認真地做著作業(yè)。突然，刺耳的消防警鈴響起，在毫不知情的情況下，我班幼兒在教師緊張有序的組織下急速地從樓梯離開教室，向大門奔去…。在演習完以后孩子們特別興奮，各自討論著剛才逃生的情景。
在這次消防演習活動，給幼兒留下了深刻的印象，而且讓幼兒在活動中增強了自救能力，也加強了對消防安全知識和應急能力。通過這次活動的開展，我覺得在演練時，幼兒沒有演習的經(jīng)驗，導致幼兒沒有認真地投入扮演角色。而且內(nèi)容比較單一，聲音比較小，只有報警聲，沒有其它的內(nèi)容（如人造化的火災實景），缺乏火災的真實性，如果在走廊上放一只冒煙的爐子或用一個大的鐵罐里放柴點燃，那效果就更好了。
校車安全演練活動總結與反思篇九
應急演練是安全管理體系的重要組成部分，通過應急演練能有效建立生產(chǎn)安全事故應急救援組織指揮和保障體系，規(guī)范生產(chǎn)安全事故的應急管理和應急響應程序，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。中河街道安監(jiān)所歷來十分重視應急演練工作，致力于廣泛發(fā)動轄區(qū)企業(yè)開展卓有成效的演練，有效減少、遏制事故發(fā)生。根據(jù)《浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)關于深入開展20xx年安全生產(chǎn)應急演練專題行活動的通知》文件精神，街道按照相關法律法規(guī)要求，嚴格貫徹上級要求部署。
一、強化認識，及時做好應急預案的更新和完善。街道十分重視應急預案的更新與完善工作，街道級的應急預案已做到一年一更新，在此基礎上，進一步強化村（社區(qū)）應急預案的修改和完善，將應急管理預案納入對各個村（社區(qū)）的目標管理考核，定期進行監(jiān)督檢查。同時，各規(guī)模以上企業(yè)、重點單位的應急預案要求一年一報，充分做好企業(yè)和街道應急預案的有效銜接。
二、強化監(jiān)管，積極督促生產(chǎn)經(jīng)營單位定期組織開展應急演練。近年來，街道重點抓規(guī)上企業(yè)、標準化企業(yè)及事故易發(fā)、頻發(fā)和應急管理力量薄弱的單位，小微企業(yè)方面結合達標示范創(chuàng)建在臺帳資料中進一步完善應急管理預案。近幾年每逢安全生產(chǎn)月期間，街道都會下發(fā)關于組織開展安全生產(chǎn)應急預案演練活動的通知，要求轄區(qū)內(nèi)規(guī)上工業(yè)企業(yè)、商業(yè)綜合體、大型商超等單位結合各自情況，在6月份安全生產(chǎn)月期間組織開展一次本單位的應急演練，通過實戰(zhàn)化演練方式鍛煉人員的應急響應和指揮能力，特別要提升單位員工化解險情和自救互救能力，讓每一名管理者和員工知道發(fā)生險情后如何處置、如何逃生、如何報告事故信息，如何組織人員疏散、撤離等。并要求各單位在演練結束后將方案、實效、總結及照片等報送至街道安委辦。今年安全生產(chǎn)月期間，各企業(yè)共計組織開展應急演練35次，參演人數(shù)1780人次，演練投入19萬元。
三、強化重點，深入推進行業(yè)應急演練工作有序開展。中河街道地處城區(qū)中心，隨著“退二進三”、“騰龍換鳥”等發(fā)展戰(zhàn)略的實施與拆遷工作的強勢推進，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)類型進一步縮減，企業(yè)規(guī)模也進一步縮水，轄區(qū)內(nèi)機械、服裝等傳統(tǒng)行業(yè)普遍呈現(xiàn)“低小散”的特點。為此，街道進一步調(diào)整應急工作推進戰(zhàn)略，制定了“以行業(yè)分類為據(jù)，逐個推進逐個突破”的總體思路。今年安全生產(chǎn)月期間，選取了轄區(qū)內(nèi)面廣量大、隱患突出的服裝企業(yè)，在天潤服飾廠區(qū)組織開展了20xx年街道紡織服裝類企業(yè)火災事故應急救援綜合演練，組織了消防、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門協(xié)同開展應急演練，充分做好協(xié)調(diào)聯(lián)動，同時組織轄區(qū)內(nèi)同行業(yè)同類型單位到場觀摩，以此形式不斷強化促進整個行業(yè)體系的應急聯(lián)動能力的提升。
今后，中河街道將在此基礎上進一步推開，不斷延伸企業(yè)類型，擴大受益面與普及度，扎實有效強化轄區(qū)企業(yè)應急管理基礎，為實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)經(jīng)濟建設安全有序發(fā)展提供更多保障。
為全面貫徹落實“以人為本”的理念，遵循“安全第一，預防為主”的方針，切實保障廣大師生尤其是學生在校的人身安全，提高師生在遇到重大突發(fā)事件或自然災害時的應對能力，使災害帶來的損失降到最低，維護社會穩(wěn)定，促進社會和諧，根據(jù)《興隆莊鎮(zhèn)中心小學應急疏散演練方案》的要求，我校安全逃生疏散演練于20xx年5月8日在全體師生的共同努力下如期圓滿結束，本學期現(xiàn)將情況總結如下：
為了確保演練活動落到實處，我校成立了由校長王飛為組長的演練安全工作領導小組，并召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。要求保障措施到位，以確保這次演練活動順利進行。
二、周密部署、演練方案安全可行。
為了確保演練活動按方案順利進行，進一步明確疏散集合的安全區(qū)域、疏散順序、退場順序和注意事項，班主任組織學生認真學習了《興隆莊鎮(zhèn)中心小學安全疏散演練實施方案》，要求全體教師明確各自的.職責，完成各自的任務。
三、廣泛宣傳、重點培訓，確保演練成功。
1、學校加大宣傳，進一步提高全校師生安全意識，明確開展演練的意義。
（1）各班班主任給學生詳細介紹了防火、防震放傷害的相關知識、火災及地震人身傷害保護措施和火災、地震等災后自救知識。各班學生在班主任的指導下進行應急疏散練習，班主任教育學生防災的正確的方式，并不斷告訴學生在疏散時不要慌張，不要推擠，應在教師的引導和統(tǒng)一指揮下有序撤離。
（2）應急演練時，當疏散命令下達，學生開始在教師的組織下按照既定的路線有序撤離，撤離過程中，學生能夠按照要求不推擠和喧嘩。演練過程中，教師指導學生認真，負責疏散的教師到位迅速，學生演練認真。演練結束后，負責領導進行了認真的分析和總結，班主任也針對班級問題進行了再教育。
2、老師對疏散逃生演練進行指導，重點讓學生懂得災難來臨時逃生疏散的方法。
5月8日下午組織全校學生如期順利完成了避震逃生疏散演練任務。演練過程學生都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。
通過演練，我們也找出了許多不足：
1、部分師生學習方案不仔細，很多班級只組織學生疏散，缺少應急防火環(huán)節(jié)。
2、學生疏散后沒有及時清點人數(shù)。
3、個別學生有不嚴肅的舉止?？傊ㄟ^此次演練，我們既掌握了逃生的技能和方法，有了很大的收獲；同時，又找出了很多不足之處，今后我校每學期還會堅持開展并由定時通知到突襲通知地進行，確保我校安全應急工作能快速、有序地進行。
校車安全演練活動總結與反思篇十
根據(jù)明教安保[20xx]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩(wěn)定，結合我校實際，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。
學?；@球場
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗
1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發(fā)給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內(nèi)開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）
（二）演練程序
1、由馮妙芬主任主持各位老師、各位同學：
下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20xx年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現(xiàn)校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向?qū)W校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發(fā)生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持
各位同學，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天的演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應急案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。
今天的演練到此結束，大家聽從指揮，有序的上車放學。
校車安全演練活動總結與反思篇十一
在今后的工作中我將切實履行好職責，重視消防工作，積極配合消防人員做好消防工作。銀行消防演練總結報告，歡迎大家的閱讀。
銀行消防演練總結報告一：我作為一名銀行安全保衛(wèi)工作的新兵，有幸第一次參加舉辦的全省安全保衛(wèi)首期培訓，感觸頗深，這是省分行安全保衛(wèi)部新班子上任后在全省安全保衛(wèi)條線進行的一次“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的具體行動。其規(guī)模之大、人員之多、范圍之廣(基層分管領導，都尚屬首次。
通過這次培訓，使我不僅系統(tǒng)地學習了有關安全保衛(wèi)工作的相關法規(guī)和制度，也掌握了業(yè)務領域安全檢查的重點和方法，學到了有關技防、物防設施的基礎知識和消防常識，尤其是通過實地觀摩一日操作演練和防搶劫演練及護衛(wèi)隊的實戰(zhàn)表演，看到了自身工作中的不足，從而使自己進一步提高了對安全保衛(wèi)工作重要性的認識，增強了工作的責任感和緊迫感。這對我今后更好地開展工作有著積極的指導意義。以下是這幾天的培訓總結：
藥不出問題，押運不出問題，也就沒有什么了，一年的工作實踐和這次培訓使自己真正認識了安全保衛(wèi)工作的內(nèi)容很豐實，任務很艱巨，責任很重大，尤其是當前我行順利完成了金庫管理和押運工作的社會化后，安全保衛(wèi)工作發(fā)生了很大的變化。如何適應新的變化，工作目標如何定位，是擺在我們面前的一個重要課題。
其次，做好安全保衛(wèi)工作，不僅是我們創(chuàng)建“平安建行”的基本要求，也是為確保社會穩(wěn)定與和諧的一項重要基矗同時，隨著公民民主和安全意識的提高，客戶和員工的安全需求不斷增長，要求我們要針對不同客戶、不同交易方式提供相適應的安全服務，銀行安全保衛(wèi)工作的質(zhì)量和水平，將成為銀行競爭力和客戶選擇的一個因素。
更重要的是股份制商業(yè)銀行的安全防范水平、刑事治安案件和安全事故、員工違法犯罪狀況等受到有關監(jiān)管部門、投資者和公眾更多的關注，安全保衛(wèi)工作好壞，不但影響到銀行的經(jīng)營狀況，更重要的是影響到銀行的聲譽，影響到投資者對銀行的信心，影響到銀行股票價格的波動。從這個意義上講“安全責任大于天”一點也不過分。
再好，一個案件、一起事故所造成的資金、名譽損失來看，總是得不償失的。這一方面我們有著無數(shù)慘痛的案例。從當前我行安全保衛(wèi)工作面臨的內(nèi)外部形勢看，我們的壓力還是很大的。從內(nèi)部看，全行的風險防范水平還有待進一步提高，對風險點的監(jiān)控能力還有待進一步加強，由不得我們有絲毫馬虎和松懈;從外部看，全省金融系統(tǒng)近期頻頻發(fā)案，轉(zhuǎn)移庫款、虛存實娶私自放貸、票據(jù)詐騙等等，案件形態(tài)多種多樣。毫不夸張地講，放松安全保衛(wèi)無異于是將自己放在了火山口上。因而，我們有必要進一步強調(diào)以下意識：一是“一把手”負總責的意識。行長在省分行安全保衛(wèi)座談會上講到：“做好安全保衛(wèi)工作首先是‘一把手’工程，……要認真貫徹落實“誰主管，誰負責”的原則，切實履行“一把手”作為安全保衛(wèi)工作“第一責任人”的職責。不論是行處“一把手”，還是部門“一把手”，都要把“為官一任，保一方平安”作為自己工作的第一要求，確保本單位的人員、財產(chǎn)、業(yè)務安全。
二是全員講安全的意識。安全保衛(wèi)工作不是哪個人或者哪個部門的任務，而是我們每一位員工的任務。任何一個崗位的員工，對本崗位和本單位的安全負有天然的責任銀行。不僅業(yè)務崗位的人員要講安全，就是在我們看來一些非業(yè)務崗位也同樣有其相應的職責。
校車安全演練活動總結與反思篇十二
通過地震應急演練，旨在使全校師生掌握應急避震的正確方法，熟悉地震發(fā)生時緊急疏散的程序和線路，確保在地震來臨時，我校地震應急工作能快速、高效、有序地進行，從而最大限度地保護全校師生的生命安全，特別是減少不必要的非震傷害。同時，通過演練活動培訓學生遵守紀律、團結協(xié)作的精神，提高突發(fā)公共事件下的應急反應能力和自救互救能力。具體分工如下：
1．全體教職工明確此次地震應急演練的任務和注意事項。
2．演練前班主任做好學生的動員工作，學習有關避震知識，熟悉應急避震的.正確方法，懂得在地震發(fā)生時如何自我保護。同時，講明演練的程序、內(nèi)容、時間和紀律要求，以及各個班級疏散的路線和到達的區(qū)域，同時強調(diào)演練是預防性、模擬性練習，并非真正的地震應急和疏散。
3．演練前對疏散線路必經(jīng)之處和到達的安全地帶進行實地仔細檢查，對存在的問題及時進行整改，消除障礙和隱患，確保線路暢通和安全。
4．學生疏散時教室門口有教師維持秩序。
5．組成相關工作小組確定人員，明確職責。演練程序。
（一）啟動程序。
總指揮在學校廣播系統(tǒng)中宣布：老師們，全體同學們，我校地震應急疏散演練馬上就要開始，請大家做好準備，各就各位。
（二）教室內(nèi)應急避震演練。
1．信號員發(fā)出“地震警報“信號。
2．上課教師立即停止授課，轉(zhuǎn)而成為教室演練負責人，立即告知學生“地震來了，不要慌”，并指揮學生迅速抱頭、閉眼，躲在各自的課桌下或課桌旁，盡量蜷曲身體，降低身體重心，并盡可能用書包保護頭部；最后一排靠里的同學面向墻，蹲在墻角處。
3．10秒鐘后，信號員發(fā)出解除“地震警報”信號。
4．老師讓學生睜眼抬頭，并告知學生，地震已過，現(xiàn)在撤離教室，進入緊急疏散演練環(huán)節(jié)。
（三）緊急疏散演練。
1．信號員發(fā)出“緊急疏散”信號。
2．每班靠前后門的兩位學生立即把門打開，教師迅速將全班學生分成兩路縱隊，并指揮其有秩序出門。
3．學生在教師的帶領下有秩序從教室內(nèi)撤離，并按照預定的疏散路線，迅速撤離到事先指定的地點整隊。
4．撤離后在操場集中排隊。
（四）演練結束后有秩序返回教室。
校車安全演練活動總結與反思篇十三
一、我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個政治組織，也是一個經(jīng)濟組織，要隨時隨地與員工溝通，把本事技能經(jīng)驗作為分配因素，有效激發(fā)員工的內(nèi)在動力，讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績得到回報，勇于創(chuàng)新得到獎勵，自身價值得到提高，有貢獻，必須有回報。
二、加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團廠部開展的一系列活動方案，全面細致地落實到個人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺做好每一項工作，同時部門制定和完善各項考核制度，經(jīng)過抓落實和考核，充分調(diào)動員工的工作進取性。
三、從我做起，以身作則在當前嚴峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過一個早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。
四、經(jīng)過加強管理，提高技術工藝水平，設備操作及檢修工作進取性，我們要做的，就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。
五、對我們每一位職工來說，抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個方面進行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發(fā)展的新春天。
校車安全演練活動總結與反思篇十四
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?這是一個值得反思的問題。下面是關于校車安全事故總結與反思模板，希望對大家有幫助。
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學校由于布局調(diào)整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?；蜃⌒；蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學?；蚋浇遄佑袑W校，但家長認為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我。
國學。
前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
近段時間校車安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情，對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全，準備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。
在20xx年之前，我國采取一村一小學、一鄉(xiāng)一初中的辦學方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學，無須乘坐校車，當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來，農(nóng)村偏遠地區(qū)學校學生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進程的加快，越來越多的父母外出務工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進城上學。為了提高辦學效率，政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個：一是減少財政投入，提高辦學效率;二是優(yōu)化師資結構，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學效率方面，把原來分散的學生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負擔。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學生的生活費還會成倍上升。
教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學生輟學。在提高教育質(zhì)量方面，撤點并校可以根據(jù)每位教師各自的特長安排合適的職位，優(yōu)化師資結構，使偏遠農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學校的規(guī)模擴大，這給學生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關鍵時期，他們需要充足的營養(yǎng)，然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們在學校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動，糧草先行”，在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候，撤點并校應慎行!
少年兒童是祖國的“未來”，是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭、社會不能承受之痛。若干個天真無邪的生命，瞬間消失;若干個祖國的花朵，頃刻間凋零;若各個家庭，從此支離破碎;若干個父母親，悲痛欲絕。痛定思痛，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來”撐起一把安全的傘，已是刻不容緩。
蓮發(fā)藕生，必定有根。當前幼兒園校車安全事故頻發(fā)，有著多方面的原因：一是幼兒園校車缺乏標準規(guī)范;二是一些學校利欲熏心、普遍超載嚴重，司機素質(zhì)低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職，缺位嚴重;四是學校、家長缺乏安全意識。
當然，幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會原因：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)差別導致教育資源的不平衡，加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點并校的推廣，使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學校離家遠，有的家庭附近沒學校，由此帶來了對幼兒園校車的需求，而我國在新需求上明顯準備不足，相關制度法規(guī)滯后。
血的教訓已不容我們再有半點遲疑，整治幼兒園校車應從以下幾入手：
一、加快有關幼兒園校車的立法進程，完善相應的安全規(guī)范。加緊對幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責任等方面的立法，同時也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術標準，有交管部門指制定嚴格的市場準入、運營秩序、駕駛員資格等規(guī)定，有教育部門制定嚴格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關規(guī)定，保護少年兒童的合法權益。
二、加大教育投入，科學布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財政支持力度，科學進行學校布局，合理分配教育資源，逐步消除城鄉(xiāng)差別，解決家長“擇校難”和“上學遠”的問題。
三、明確職責，落實監(jiān)督責任。交通運輸管理部門要負責對幼兒園校車營運手續(xù)、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線，對無營運手續(xù)的幼兒園校車，一律取締和停運。公安部門加強對非法幼兒園校車的查處力度，嚴厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理，要把幼兒園校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。施行嚴格責任追究制度，依法嚴懲失職瀆職行為。
四、加大宣傳，提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學校、幼兒園開展交通安全教育，勸告家長不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標語等增強廣大群眾幼兒園校車安全認識。
少年兒童是祖國的“未來”，“未來”的今天更需要安全。這關系到國家的前途命運，關系到黨事業(yè)的興衰成敗，只要我們以對人民群眾極度負責的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個學生安安全全上學來，平平安安回家去!
校車安全演練活動總結與反思篇十五
“平安南農(nóng)”校園安全宣傳月各項活動正進行得如火如荼。為了增強校園防恐意識，提高高校治安防衛(wèi)人員應急處置能力，5月23日，我處組織實施了一場反恐防暴應急演練。
演練采取模擬場景的方式進行：某天，一行為異常男子進入校園，門衛(wèi)發(fā)現(xiàn)其攜帶汽油瓶，立即呵斥并要求其離開校園，第一時間報告監(jiān)控中心，保衛(wèi)處接警后立即啟動反恐防暴應急預案;該男子見保安隊員聚攏后更加狂躁，遂劫持路邊學生為人質(zhì)，要挾要見領導;保衛(wèi)處領導到場與該男子談判，隊員趁機x男子。
演練結束后，保安公司業(yè)務總監(jiān)對安保隊員進行了反恐防暴的知識講解，并指出此次演練過程中處突隊員在使用護衛(wèi)棍、警用盾牌、鋼叉不夠標準的地方，相關人員在警戒、取證和外圍執(zhí)勤上應注意事項;保衛(wèi)處領導對演練進行了總結講評。
通過此次反恐防暴應急演練活動，鍛煉了安保隊員處置暴力突發(fā)事件的.應變能力，能有組織、有步驟、快速應對，積極、快速協(xié)助警察xx。